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别克君越蓄电池盖怎么拆装(别克君越论坛.刚提的黑色新车.有必要封釉或者打蜡吗?新君越用92号油行吗)

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别克君越蓄电池盖怎么拆装

别克君越蓄电池盖怎么拆装

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  • 别克君越电瓶盖拆解方法


别克君越蓄电池盖怎么拆装别克 君越 ( 查成交价 | 车型详解 )蓄电池盖怎么拆装 需前往4s店或者修理店进行拆除更换。别克君越电池盖可以用内六角工具拆下螺丝来拆下。君越电池将在3-6年内更换。电池掉电或漏电可以更换,否则车辆上不去,车内负载没电。电池的更换可以根据电池的容量来选择,电池的相关内容如下:1.当电流表指针显示电量不足时,要及时充电。有时在路上发现动力不够,发动机熄火无法启动。作为临时措施,可以向其他车辆求助。车辆上的电池用于启动车辆,两个电池的负极与负极连接,正极与正极连接。2.电解质缺乏时,应加入蒸馏水或特殊补液。避免喝纯净水。因为纯净水含有多种微量元素,会对电池产生不良影响;3.启动汽车时,如果连续使用起动机,电池会因过度放电而损坏。威胁法的正确使用是每次发动汽车的总时间小于5秒,再次发动的间隔不小于15秒。 @2019

别克君越电瓶盖无需使用工具,徒手操作即可完成,具体的操作过程如下所述:

1、首先打开别克君越汽车的引擎盖,度支好支撑杆。

2、然后拆下别克君越的空气进气管,如图道所示。

3、接着拆下别克君越电瓶的正极,如图所示。

4、接下来拿下别克君越汽车电瓶的盖子答就可以了,如图所示。

5、最后别克君越汽车的电瓶盖子就拆卸下来了,见下图所示。

电瓶保养技巧:

1、检查蓄电池在车上是否固定好,外壳表面是否有磕碰伤。

2、蓄电池电缆是否连接可靠,排气孔是否有灰尘。

3、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态,绿色表示合格,黑色表示亏电,白色表示电池损坏需要更换。

4、充电时,蓄电池附近不能有火花,禁止抽烟。

5、向铅酸电池充电时,要穿上保护衣。

6、打开充电器时,先设置到最低电流,然后逐渐提高电流,直至蓄电池开始接受电流。


要正确更换别克君越的电池,可以采用“搭接”的方法,即将新旧电池用卡子与导线并联,将旧电池和连接到车上的导线拆下,再相应地连接到新电池上,安装新电池,拆除搭接导线。

别克君越拆卸并更换电池。建议在4S店或专卖店更换电池。换电池不是很复杂,但是有很多程序需要后期重置,比如天窗学习,时钟重置等等。

正常使用寿命在1至8年之间,这与车辆的状况密切相关。车辆发电机反冲正常,电器不漏电接地,基本可以使用3年以上。如果感觉电池无法充电或者启动器弱,大灯明显变暗,需要取下电池,用充电器充电12-24小时。如果不工作,行驶里程已经达到5万KM以上,发电机没有故障,需要考虑换电池。

平时及时检查保养汽车,并注意:

1.避免在露天停车场长时间停车。如果长时间停车,请取出电池并将其带走,以防止电池冻结和损坏。

2.汽车发动机在冬天不容易启动。每次启动汽车的时间不应超过5秒,再次启动的间隔不应少于15秒。如果点火多次未启动,则应从电路、点火线圈或油路等其他方面查找原因。避免不中断地反复启动,这会导致电池因过度放电而烧坏。

3.汽车电池应该经常充电。如果电池长时间不用,会慢慢自行放电,直到报废。因此,汽车应该每隔一段时间启动一次,给电池充电。


为了减少不必要的麻烦,可以采用“搭接”方法更换,即,用带夹子的导线,将新旧电瓶并联,卸下旧电瓶,拆下其连接汽车内的导线,然后将它对应连接新电瓶,装入新电瓶,拆除搭接线。


为了减少不必要的麻烦,可以采用“搭接”方法更换,即,用带夹子的导线,将新旧电瓶并联,卸下旧电瓶,拆下其连接汽车内的导线,然后将它对应连接新电瓶,装入新电瓶,拆除搭接线。


建议你换一块电池吧。可以到4s点检查一下。一般带启停的车,电瓶要比不带启停的车费电所以损耗会更加明显,并且四年的时间也算是比较长的了,可以更换一块电瓶试试。
别克君越蓄电池更换教程
位置:发动机舱的右侧。
1、打开发动机盖,随后在右侧找到电池位置。
2、拆下蓄电池端子保护盖(固定支架螺母也需拆下)。
3、先将负极端口断开,接着拆卸正极端口。因为负极连接车身,这样做防止金属拆卸工具误触车身,从而造成短路。
4、电池上有固定螺丝需要我们拆除,在拆除后就可以进行电池更换了。(注意:为了防止电解液流出,取出电池时倾斜角度不能超过40°。)
注意:最好在更换电池时不断电操作(不建议车主自己动手操作),否则会造成仪表盘的数据丢失,车主驾驶习惯的设定等参数皆会被全部恢复原厂设置,例如日期等参数就要重新设定。


别克君越电瓶没电了搭线的方法是什么?别克 君越 ( 查成交价 | 车型详解 )电瓶没电了搭线的方法是什么? 别克君越电瓶没电了搭线的方法是:1、在搭线之前一定要先将发动机熄火;2、拿出搭线的正负极各一根;3、将卡扣取下即可打开电瓶保护盖,露出电瓶正负极;4、取一根搭线,一头连接没电的电瓶正极,另一头连接有电的电瓶正极;5、取另一头搭线,首先连接有电的电瓶负极,再将另一头连接在无电车辆的发动机壳或身上,切记负极接负极。以2021款别克君越为例,其是一款中型车,车身尺寸是:长5026mm、宽1866mm、高1459mm,轴距为2905mm。 @2019


拆电瓶的时候一定要先拔红色的线,然后才拔黑线,把两边的螺丝卸下来,取出电池,放入新电池拧紧螺丝,先插上黑色的线,再插上红色的。然后发动车子5分钟,熄火,再点,就可以了!

别克君越电瓶盖无需使用工具,徒手操作即可完成,具体的操作过程如下所述:

1、首先打开别克君越汽车的引擎盖,度支好支撑杆。

2、然后拆下别克君越的空气进气管,如图道所示。

3、接着拆下别克君越电瓶的正极,如图所示。

4、接下来拿下别克君越汽车电瓶的盖子答就可以了,如图所示。

5、最后别克君越汽车的电瓶盖子就拆卸下来了,见下图所示。

扩展资料:

电瓶保养技巧:

1、检查蓄电池在车上是否固定好,外壳表面是否有磕碰伤。

2、蓄电池电缆是否连接可靠,排气孔是否有灰尘。

3、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态,绿色表示合格,黑色表示亏电,白色表示电池损坏需要更换。

4、充电时,蓄电池附近不能有火花,禁止抽烟。

5、向铅酸电池充电时,要穿上保护衣。

6、打开充电器时,先设置到最低电流,然后逐渐提高电流,直至蓄电池开始接受电流。

别克君越论坛.刚提的黑色新车.有必要封釉或者打蜡吗?新君越用92号油行吗

别克君越论坛.刚提的黑色新车.有必要封釉或者打蜡吗?新君越用92号油行吗

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新车最好做做镀晶可以提升车漆硬度,抗小划痕效果不错,平时洗完车就比打蜡亮~效果比镀膜,封釉要好!我是今年2月份做的,3年的车用的是霖羽水晶双核纳米镀晶,自带镀晶找附近的条件好点的美容店,做下来手工费+抛光费一共才500块钱,新车的话不用抛光手工费300左右吧很便宜。



“请使用93号或以上无铅汽油。” 这是新君越用户手册上的说法,看着这样的说法,无论是新君越的车主,还是即将成为新君越的车主,大家可能都会遇到过同样的一个问题:就是新君越到底是应该加93#汽油还是97#汽油,并因此产生了很大的争论。 赞成使用93#油的一方认为:手册说了,93也能用,加93无所谓,而且油便宜。而赞成加97号油的一方则认为:对于这台机器,它的设计就是按照97来的,97是它的最佳口粮,加93的只能是对付,长期加肯定没好处。这种争论和疑惑在各大君越论坛都能看到,双方各执一词,仿佛都很有道理。
所谓无风不起浪,之所以会出现这样的争论最跟本的原因就是手册里的这样一句话:“93号或以上无铅汽油”。如果手册里没有这句话,估计这样的争论就会少了很多,大家都会老老实实的去加97号油了。在这之前,君越2.4L这台发动机在研发时就是以97#汽油进行各项设计的。但是这样一来问题出现了,对于君越这样的中高级轿车,必须在中国的任何地方都能很好的销售。
而中国的油品显然不能令人满意,很多地方没有97#汽油可以添加,那么如果这样设定只能使用97#汽油的话,在没有97#汽油的地方,君越就不能卖。这显然是上海通用所不能容忍和看到的。所以通用为了迎合市场的特殊性,对这台发动机进行了“多面手”的调校,使之可以使用93#汽油。
但这仅仅是可以,93#油对它来说只是能安身立命,但要真正吃好喝好,还得97#油。因此对于没有97#油的地方,君越仍然是可以买的,加93#油也能正常使用,但对于有97#汽油的地方,如果仍然出于省钱的考虑,去加93#油,那就完全没有必要了。因为有可能,加93#能省钱的这个最大愿望都无法实现,而在性能和保护发动机方面,自然是97#占明显优势



这车豪华,大气,而且比较好看,内饰也好,配置也全面,还有全景天窗,乘坐比较舒适的,适合商务,或者一家人乘坐,但是车子尺寸大了多少也就牺牲了点动力,不过不飙车的话也不讲究了。现在的别克车和以前的不一样,同级别的称不上油老虎,凯美瑞,雅阁百公里油耗还不是11个左右啊,有的人开还12个呢,现在的别克车也只是10到11个左右,高速更省。
对了,动力足的是2.0T的,真的很不错动力。具体你可以参考汽车之家的参数和论坛,别人的使用情况。


2019年3月29日,别克的新君越正式上市。作为国内合资中型轿车营中不可或缺的一员,君越凭借其在空间,配置和价格方面的优势,在中国取得了良好的销售业绩。就在目前君越上市仅仅三年后,中期改装君越正式上市,整个动力系统配备了2.0T发动机,顶级车型的价格进一步探索,性价比进一步提升
新款君越在车身尺寸和现有车型方面基本相同。 2905mm的轴距在同一级别中具有明显的优势,这是LaCrosse的核心竞争力之一。新君越所带来的变化非常具有吸引力。除了年轻的外观,新的2.0T发动机也使电力系统更加高效。此外,价格是新君越的杀手锏。入门级28T豪华车型的价格仅相当于目前的1.5T低档车型。除了功率差异外,配置也更加丰富,并且比较了顶级28T Avenir的价格。目前的型号也比2万元便宜,且价格更高。

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别克君越论坛汽车之家(别克新君越是否值得购买)

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要是说新君越的动力不好,同级别就没有好的了,其High Feature V6发动机,最大功率190kW/6800rpm,8.1秒内就能完成0~100km/h加速,最高时速可达215km,在同级车中绝对是佼佼者,因为君越主打的是商务,追求的是舒适,豪华,高配置,并不是追求运动,动力过猛会降低舒适性,但这样的数据,在同级别中恐怕也没几个能比的,而且新君越尺寸也是同级别最大的,能有如此的动力,怎么能说他动力不好呢
如果你想找动力好的,可以选择新君威2.0T,220的马力,同级别最强的,外观也大气,配置,舒适性都不错
至于油耗,它是比同级别的车能多一点,美国车自重本来就打,因为同等条件下自重大安全性就好,日本车油耗低,很重要就是因为他轻,但这样容易飘,钢架容易被撞变形,安全性就有所下降,而且新君越的油耗也最多比日系车多1到2个油耗,100公里就多用10来块钱
所以新君越是一款不错的车
希望对你有帮助


在国内汽车市场,20万级家用B级车是比较受欢迎的。既能体验大空间所带来的舒适性,售价对普通消费者来说也可以接受。在合资B级车中,本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特等都是热销车型。其实还有一台产品力过硬的合资B级车,它就是别克的君越。在国内上市多年,市场口碑和销量都还不错。

近日,小编通过电话的形式与上海地区别克经销商取得联系,从工作人员的口中了解到,目前君越有着不错的降幅,大部分车型优惠达到4.50万元,而低配版车型的裸车价格更是跌至18.48万元起,性价比还是比较突出的。

外观方面,别克君越采用家族最新式的设计语言,前脸采用点阵式布局的进气格栅,中间搭配飞翼式镀铬饰条装饰,中网的造型趋向扁平化,使得该车前脸具有很好的拉伸效果。灯组的设计也很有亮点,内部光源结构复杂,辨识度极高。

内饰方面,作为一台美系中型轿车,别克君越在用料上很讲究,车内采用环抱式的座舱布局,给车主营造一种温馨的感觉。中控台面板上有钢琴烤漆式样的装饰板,边缘采用软塑材质包裹,无论从观感上还是触摸手感,均有出色的表现。

动力方面,别克君越搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,最大马力分别为169Ps、237Ps。传动部分,全系均匹配9挡手自一体变速箱。其中1.5T发动机的百公里综合油耗仅为6.5L,具有出色燃油性。

从产品竞争力上看,别克君越表现出超乎预期的性价比,结合目前的地区优惠,现在入手比较划算。



12款别克君越漏电的原因是电瓶使用时间比较长。电瓶随然容电量还够用,但电瓶内的活性物质脱落填满地槽后就会使正、负极板链接产生回路把电放掉,或经常在颠簸路面行驶,频繁震动使活性物质过早脱落结果也是一样。

别克君越测评

2020款上汽通用别克君越整体配置水平较高,全系标配了国内消费者喜闻乐见的可开启全景天窗、LED头灯、自动空调、主驾驶电调以及8英寸中控屏等便利性配置。同时,从次低配车型开始,副驾驶提供电调、皮织物座椅升级至真皮座椅、后视镜支持电动折叠以及自动防眩目等,舒适性和便利性均进一步提升。

此外,动力系统方面,2020款别克君越全系均提供最大功率为237马力的2.0T发动机,并没有像同级别其他车型那般区分高低功率,总体来说较为厚道。



网友提问: 专家:您好!请问2012款君越故障问题多吗?还存在以前的变速箱漏油换挡顿挫和异响、发动机自动熄火等常见问题吗?这些问题是否改进解决?谢谢! 提问时间:2013-2-1 10:36专家回复: 您好!关于您说的问题,目前中国汽车质量网投诉平台上,关于您上述关于别克君越的故障问题有大量的车主投诉案例。目前可以说这些问题并不是个案。目前中国汽车质量网正在积极与厂家进行沟通协调,监督厂家尽快拿出合理解决方案。而车主们的投诉我们也会反映到国家有关主管部门。建议您关注一下中国汽车质量网投诉平台上的投诉案例,以便深入了解。

别克君越豪华型落地价是多少钱(别克君越豪华版提车作业,全款落地23万,来听车主怎么评价)

别克君越豪华型落地价是多少钱(别克君越豪华版提车作业,全款落地23万,来听车主怎么评价)
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外观方面:君越的颜值非常在线,我和家人都是一眼看到就喜欢?上了。感觉这台车的造型帅气,骨子里透着一丝优雅商务气质。优雅的气质中又不失一丝霸气,真的可以堪称别克颜值担当的一款经典车了。进气格栅配上别克家族飞翼式的前脸,我越看越喜换,车尾线路也比较饱满,翘臀很性感。

适性方面:无论是乘坐还是驾驶君越,对我来说都是一种享受,?就算乘坐时间长也不会感觉到腰酸背痛。

油耗方面:油耗也算在预料中,平时我每天上下班都开车去,上班的地方大概离我家有15公里路。?记得当时车提回来没多久,我很惊讶28T的动力我才跑出来8.1的平均油耗,有点出乎意料,加上在市区跑的话基本维持在9个左右。我还是那种开车喜欢有猛踩油[?]习惯的人,这个油耗完全可以接受。

内饰方面:这车的内饰是我和家里人都高度认可的,内饰看上去非常的高档。中控台也比较简单,没有太多复杂的东西,虽然简单但是看起来非常有科技感,台面上大部分的材质都是软的,没有塑料质感,档次感有所提升。别克作为美系车,内饰一直都是走精致路线,细节方面的做工都不错。按键和按钮设计简约大方比较符合我的审美风格。

操控方面:方向盘的握感细腻,方向盘转向的时候很轻盈,操作起来很顺手。拐弯的时候精准度高,基本没啥虚位,连我对象都说这车非常好开。君越除了指向性好,车身稳定性也不错。特别是上次在高速上速度飙到120码之后,车身还是很平稳,没有一点发飘的感觉。

空间方面:我觉得君越是一款空间还不错的车子,?它超长的轴距,带来宽大的车内空间。像我属于偏胖的身材,身高176cm体重180斤,坐进前排、头顶跟腿部都还有一定的活动空间。尤其是后排腿部空间非常值得表扬,乘坐起来会非常的轻松。老人跟孩子都很喜欢。但是后排车子地面中间都有一部分隆起来了,比较影响后排中间乘坐的舒适性,其他方面到都挺很好。除了乘坐空间外,君越的车内储物空间也设计得非常人性化非常方便使用。后排座椅可以整体放倒,在需要时后备箱空间可以进一步得到扩展。每辆车都有它的设计,既然选择了它,就要去适应它。

动力方面:动力表现一般,这可能跟车身重有一定的关系,?每次起步的时候需要稍微深踩下油门。如果仅是日常家用这个动力还是蛮可以的。涡轮增压发动机在跑高速的时候基本上提速也都挺快的的,超车的时候速度上来车身也不会感觉到飘。平常主要是在城区开车,红绿灯比较多容易堵车,走走停停时常发生,但是这动力的平顺性收放自如,很好把握。这一点是非常值得?点赞的。

以上是个人对这辆车的用车感受,各位车友对这款车有怎样的看法呢?欢迎在下方留言评论~



君越的性价比还行吧,因为毕竟这款车上市了有两年左右的时间,但是整体的优惠确实不多。选择这款车的原因前面也说了,我喜欢这个车的外观,我觉得现在20w左右的车各方面的性能配置都差不多,在差不多的基础上,我宁愿选择一款赏心悦目的车辆。

【空间】

空间设计合理呀,虽然君越后排的空间看起来没有那么大,但是在做起来的时候,真的各方面的包裹感很舒服,做起来各方面的腿部支撑性都很不错。

【动力】

2.0的动力,对于我一个日常家用偶尔跑长途的人来说是完全没有问题的,但如果说你对动力要求比较高一些,那就考虑牧马人吧。

【操控】

方向盘的操控还是很灵敏的指向性很精准,包括有时候我媳妇儿开这个车,他也觉得整体开起来还是很轻松的。

【油耗】

油耗是在我能够接受的范围之内油耗在八升油左右,现在的油价也比较便宜呀,所以我基本上一个月加不到两次的油就可以够用了。

【舒适性】

整体的隔音效果很不错啊。空调的制冷效果也不错,当时买车的时候刚好也是夏季呀,基本上吹个三到5分钟,车内的温度就明显下降了很多后排也有独立的空调出风口,而且空调也是左右恒温的。

【外观】

其实我最喜欢君越外观的哪个部位呢,就是它的侧面的腰线侧面的攸县,真的看起来有一种向前冲的感觉,有一种动力感。

【内饰】

整体内饰设计的造型还是很特别的,因为它采用的不是传统的对称型的中控彩虹的是左右非对称的刚开始看可能不太适应,但是实际在用车的过程当中,这个设计还是非常人性化的,但是唯一特别不喜欢的就是他的导航触摸屏了这点,我真的要吐槽吐槽吐槽。

点评:

优点:

最满意的地方总结首先第一个就是君越的颜值了很多人看到这款车都会觉得这款车的线条感特别的流畅给人一种概念车的感觉夸张的前脸修长的腰线流畅的尾部底趴的车身。给人一种既运动又时尚的感觉,我完全是被他的颜值所吸引了。并且别克君越也是新别克架构下的首款战略型车这款车的上市,对于别克来说应该是做了很大的改变,因为全新的底盘架构,全新的发动机全新的外观和全新的内饰,让他有之前的中年大叔的形象变成了现在的帅气小哥形象转变确实很大让很大一部分人一开始的时候无法接受君越的改变。

但是我是一个特别潮流的人,我接受很多新鲜和潮流的东西非常的快,我很喜欢那种线条感,或者是新的产品就会让我觉得我是走在时尚的前沿。第二最满意的就是君越的空间,我买的是2.0的中配,这个配置也是性价比最高的,虽然太高科技的都没有,但是价格只差了不是很多钱,所以我良心推荐,咱们花了20多万买车,真的不差这10w块钱了就一步到位,买一个各方面都比较全能的车,因为现在电子类的产品更新换代非常的快,你现在用起来觉得不过时,但是过个三年两年,你就会觉得你的配置很低。

但是20多万的车我们不可能只开个一两年,我们可能会用五年甚至更长的时间,所以你这样来算一下10w块钱,其实不算什么的对吧?言归正传刚才收到了空间嗯,君越的轴距达到了2905 mm这个轴距虽然在同级别对比并不是最大的,但是我觉得他确实在设计各方面来是最合适的,不一定说最大大的才是最好的,一定要买自己合适的自己觉得合适的才是最好的君越的后排空间,整个后排的座椅是比较厚的也比较宽,如果是长途驾驶做个两个小时三个小时以上的话,他的腿部支撑性都特别得好坐上去很舒服,不会觉得疲惫,但是有一些车的话,设计的时候觉得后排的空间很大,但实际上他是减少了后排座椅的宽度来增加后排的空间的这样的设计是不合理的。说了这么多,其实我对这款车确实是很满意。

缺点:

当然,这个世界上没有十全十美的物品,君越也如此君越,目前我车已经开了三个月了在三个月的使用过程中,最不让我满意的,就是它的中控屏导航他中控屏采用的是一个九英寸的电容屏是用手来操控的,但是他在操控起来和手机的屏幕操控完全没法,比操控非常不灵敏,而且反应也比较慢,我甚至吐槽他还不如做成按钮式的操作起来,也比较简单,直接,所以这一点我不满意。



?选择?君越的最主要原因还是因为它的空间特别的大,毕竟是一台接近B级的轿车了,乘坐舒适性方面至少在空间方面能够得到很好的体验感。除开空间以外外观设计也拿捏得恰到好处,车身修长加上出色的气场,同级别的合资车,我个人觉得也就亚洲龙能够和它有的一拼。并且落地价20.66万的价格就能够拥有真皮座椅外加座椅加热的配置,全车还搭配了8个音响配置,在这个价位真的性价比可以说是数一数二的了。

?按照君越的定位的话应该算得上是B?级轿车了,在我肉眼看来,君越显然是主打商务风格的轿车,空间感受也非常的舒服,毕竟定位就是中型轿车嘛而且还是商务车,后排的空间感和乘坐舒适性自然而然的就非常好了。除开空间以外,其实我觉得君越的外观设计也非常好看,特别的是气场上是很难模仿的,君越一直以来就有一种给人君临天下的那种豪华气质。当然我购买的这台552T的豪华版配置也相当的出色,配置可谓是相当的全面了,标配的是真皮的座椅,而且前排还拥有座椅加热的功能,并且全车前后都安装了8个音响,作为一台合资B级车来说,这样的配置可谓是相当的厚道了,选择它绝对是明智的选择。总体来说作为一款在我国有着一定历史的车型,君越这次没有让我失望。

?君越的外观设计有一种很明显的商务气息,六边形的进气格栅采用了一条贯穿式的镀铬装饰条,标配了LED大灯视觉效果也非常的出色。车身侧面则采用了一条镀铬装饰条进行点缀,长达5米多的车身,给人的感觉也相当大气。首先感觉到的就是别克车子比较稳,还是挺习惯的,之前开的速腾也还算是稳。

?真皮座椅加上自动加热,前后排都有USB接口,并且全车标配了8个喇叭。全景天窗加上倒车影像的配置在这个价位来说也相当出色了。虽然我入手的是君越的入门级版本,但是几个大件还是都一样的,没有简配,隔音玻璃很厚,减震性能不错,过坑洼的时候车内感觉不太明显。我媳妇对这款车的座椅印象特别深刻,说这座椅真不错,坐着舒服,柔软度适中,好车就是不一样。高速行驶的时候,车身很稳,一点都不飘,高速的时候风噪不大,这些细节表现让我很满意。

?我这个车是1.5T的,烧92的油。2.0T,95的油,相对我这个还是比较省的,油耗给四颗星吧,谈不上什么合理不合理,我觉得油耗一是在我能够接受的范围,而是我居然高估了这个车的油耗,所以给四颗星。可能是刚开的原因,现在的综合油耗居然是7点多,我是抱着10个油的打算去开的,这个油耗挺令我惊讶的,也挺满意的。毕竟这么大车在这呢,要是给他太低的期望也不现实啊,给四颗星作为鼓励吧,也期待别克越来越好。

?比较不满意的是,内饰颜色我不太喜欢,我更喜欢高配那种棕色和黑色混搭的风格,黑色白色一开始看着还好,时间长了就有点不喜欢了。比较普通,另外还有这个车的屏幕我觉得有点小。要是长条的大屏就完美了。


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