标致推508高性能版车型 最大功率360马力 ♂
标致推508高性能版车型 最大功率360马力
- 标致推508高性能版车型 最大功率360马力
- 标致终于开窍了，发布品牌史上性能最强508，插混达355匹马力
- 双电机加混动，最大马力355匹！最强标致街车508 PSE了解一下
- 综合360匹马力，标致508 PSE性能车亮相
- 508ps发动机参数
- 标致508 马力多少
- 标致508L，1.8T+211马力
随着社会经济的发展，人们的生活水平也在不断的提高，很多人为了平日里出行的方便，所以她们都会入手一辆心爱的车子。508是标致旗下的一款中型轿车，在2019日内瓦车展期间，标致发布了一款名为508?Sport?Engineered的概念车，这款概念车可以看作是标致508高性能版本的雏形。日前，从海外媒体获悉，标致508高性能量产版车型508?Sport?Engineered有望于今年夏季在欧洲市场中发售，并在年底前开始交付。动力上，这款高性能版车型最大功率360马力，极速250公里/小时。
外观方面，标致508?Sport?Engineered保留了其概念车大部分的设计元素，新车的前格栅，标致LOGO以及508标识等处使用了黑色涂装，使得整车看起来更有运动氛围。车身侧面，标致为其配备了多辐黑色铝合金轮圈，刹车卡钳则使用了黄绿色涂装，显得格外显眼。此外，这款高性能车型的尾部也运用了大量的黑色元素。
动力方面，标致508?Sport?Engineered搭载了一套插电式混合动力系统，该动力系统是由一台1.6T涡轮增压发动机和两台位于前后桥的电动机组成，最大输出功率360马力，百公里加速时间5秒以内，极速可达250公里/小时。此外，分别位于前后桥的两台电动机还能够组成电动四驱系统，可为车辆带来更好的弯道驾控表现。
现在车子美丽的外表让人们爱不释手，精美的内饰也是为人们打造了舒适的空间，性能更是没有让人失望。而标致508高性能版车型最终会有怎样的表现，让我们拭目以待吧。
?就在标致宣布与FCA集团合并，将成为全球第四大汽车集团之后，品牌也进入一个产品交替的关键时刻，近日品牌才推出十分吸引人的改款3008和5008之后，近日再推出让狮迷更加振奋的新车508?PSE，它将是标致品牌迄今性能最强大的量产车，而且电动版的四门轿车与旅行车同步推出。PSE指的是Peugeot?Sport?Engineered，是标致性能车型的新代号，取代原来的GTi。事实上PSE之名是在2019年日内瓦车展时，标致推出的一台?508?Sport?Engineered?Concept概念车。?
?事实上，这台插电式油电混合动力车款，它的油电综效马力达到355hp，扭矩值更达到520牛顿米，并匹配8速自动变速箱，将动力传送至四个车轮。它是标致有史以来性能最强大的车型，它的加速表现早就超越RCZ?R和3008?GT?Hybrid?4。另外有一台The?308?R?Hybrid?Concept，但它从未量产。?
?撇开动力不谈，四轮驱动的508?PSE加速非常犀利，0到100公里加速只需5.2秒即可达成，无论车身风格如何。两车型的极速都是电子限速250公里／小时，如果只使用电力驱动，车速最高可达到135公里/小时，而它所配的11.5?kWh电池模块，可带来电动续航达到42公里，利用从32A的挂壁盒式充电系统，不到两个小时即可充满电。?
要说在国内发展得最令人揪心的汽车品牌，我想法系敢说第二可没人说第一。在雷诺宣布放弃中国国内的小型乘用车市场后，很多人也都觉得标致和雪铁龙在业绩大幅缩水的情况下也难逃最终退出中国市场的命运。但是消费者的选择并不代表着品牌和产品的弱势，在标致和雪铁龙旗下也有着相当多的充满魅力的车型。就比如说我们今天要介绍的这台有着标致最强性能表现的508?PSE车型。如果它能在国内和消费者见面，恐怕“街头霸主“这一块也就没有别人什么事儿了。
提供三门轿车和旅行车两种车型供消费者选择，标致508?PSE有的身上有着众多细节能够让你一眼就看出它和普通版本508车型的区别。包括更加具有战斗感额前杠侧裙和后杠以及它们之上的碳纤维风刀和扰流板、硕大的20英寸锻造五辐铝合金轮圈、亮绿色的巨大刹车卡钳以及遍布车身前后的亮绿色点缀。这样的手法不禁让人想起了领克03+，似乎主打性能的车型都爱使用细节之处的亮色元素。如此一来，原本在设计上就令人眼前一亮的标致508在颜值上就变得更加具有杀伤力了。如果你在你都后视镜里看着这只猛兽的獠牙日行灯和全黑的中网，那就赶快让出一条起飞的道路吧。
来到车内，迎接你的依旧是溢出屏幕的浓厚战斗气息。虽然在整体布局上和普通版508并无二致，但是能够明显地看出来在做工和用料上508?PSE明显使用了更多属于高性能车型的元素。比如说全黑的座舱布局加上Alcantara材质和金属材质的结合，体现了满满的运动感。而在中控面板区域车主也能选装全碳纤维的面板材质，搭配上亮绿色的细腻缝线如果说这是一台豪华超级跑车的内饰我想也并不夸张。唯一在形态上和普通版车型有着明显关联的，可能就只有那个标致雪铁龙集团标志性的档杆了。但是能够看到，其上的皮质包裹也被替换成了Alcantara材质，可见508?PSE对于高性能运动感的营造还是很细致的。
动力方面，标致508?PSE车型采用了在民用四门轿车中比较少见的混动结构，其搭载了一台四缸涡轮增压发动机以及两台电动机，而它们均有参加动力的输出。这台排量为1.6L的直列四缸涡轮增压发动机有着197匹的最大马力，或许是明白这个数据表现对于四缸机来说也并不算特别“运动“所以标致为其在前后轴各配置了一台最大等效马力分别为109匹和111匹的电动机。如此一来508?PSE的系统综合最大马力就达到了355匹，峰值扭矩表现则为恐怖的520牛·米。搭配8AT变速箱，这个与它可爱外表并不太相符的强悍数据能够拖动这台四门性能车在5.2秒内完成0-100km/h的加速，最高时速也被电限控制在了250km/h。
虽然标致在国内的销售成绩并不理想，但是通过推出508?PSE车型我们能够看到标致对于提升车辆性能、赋予驾驶更多乐趣的事业仍然还保持着相当的热情。当然，我们也希望标致不要离开中国，到最后让我们能够在国内的街道上看见这台四门猛兽帅气的身影。
继标致于去年日内瓦车展推出508?Sport?Engineered?Concept概念性能轿车后，最近品牌终于发布其量产版本508?PSE，这款PHEV油电性能轿车将提供五门与旅行双车型，强悍动力输出堪称标致创厂至今性能最强悍的市售车款。
?
新款508?PSE委由品牌高性能部门标致?Sport?Engineered所操刀，动力采Hybrid架构，内燃机搭载1.6升四缸涡轮汽油引擎，结合前后轴各一具电动马达与八速自排变速箱，可拥有360hp/53kgm综效输出，而在四驱系统的加持下，0~100km/h加速可于5.2秒完成，80~119km/h再加速则仅需3秒，至于极速因为电子限速而限制在250km/h，同时拥有50km/L的平均油耗。
508?PSE提供五种行车模式，包含Electric、Comfort、Hybrid、Sport及4WD。在Electric纯电模式下，该车可提供42km的纯电行驶里程，Comfort模式则使悬挂变得更为柔软，提升行路舒适度；Hybrid油电模式，车辆则会视行车状况在内燃引擎与电动马达间自动切换，以达到更佳燃耗表现；而在Sport模式下，将全程提供充沛的油电动力，且无论是转向系统、油门反应都会变得更为敏锐，且悬挂也会变得更硬，带给驾驶更多的操驾乐趣；至于4WD模式则在湿滑路面，提供车辆最佳的循迹表现。
?
充电系统方面，11.5kWh电容量锂电池组在家用插座充电下，需7小时才能充满电，而如果用上7kW壁挂式充电，则在2小时内就可充满。
?
原厂此次针对508?PSE带来灰色(Selenium?Grey)、白色(Pearl?White)与黑色(Nera?Black)三种车身涂装，其中在车身多处细节，诸如刹车卡钳、前进气口饰板、C柱等处添加萤光绿元素点缀，不仅抢眼也象征其油电身分。
此外新车也导入空力套件强化空力表现，象是前保险杠左右两侧添加定风扰流鳍片，以及后排气尾管中央的扩散器等，加上车头吸睛的僚牙式日行灯与狮爪造型LED尾灯组，带来浓郁的侵略气息。至于胎圈方面则采20寸铝圈搭配Michelin?Pilot?Sport?4S性能胎。
将焦点放到车室内，整体铺陈与一般508相同，标配i-cockpit电子座舱，导入小盘径附换档拨片方向盘、悬浮式仪表、抬头显示器、10寸车载触控屏幕等，至于座椅则采皮革与麂皮混搭，而为了强调PSE款的独特身分，中控台、车侧门把等处的车缝线，采银色与萤光绿双色搭配，提升视觉对比。其他象是Focal高级扬声器、驾驶座加热按摩座椅等皆为此车标配。
?
主动安全配备象是AEB自动紧急刹停、夜视功能、车道偏移警示、具有Stop&Go停止起步功能的ACC主动巡航控制等系统也将一并入列。
?
动力方面，全新标致508L GT版车型将搭载一台满足国六b排放标准的1.8T 400THP PURETECH涡轮增压发动机，最大功率211马力（155千瓦）/5000rpm，峰值扭矩300牛·米/1900-4500rpm，传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱，最大可承载300牛·米的扭矩，挡位数站在了同级别的前列，官方公布的综合油耗为6.1L/100km。
另外，新车还将搭载代号为10UF01 5G02的1.6T发动机，最大功率167马力（123千瓦），与现款508 1.6T车型发动机的功率一致。
汽车简介：
新一代508L的GT版车型配备了AMVAR自适应悬架，可以针对不同的路面情况快速进行反馈，从而达到更好的驾乘体验。不过我们试驾的车型并未配备该配置，但实际体验依然优秀。
夜视系统可以通过方向盘上的按键开启，之后仪表中央会显示夜视界面，行人会被系统用方框圈出提醒，不过预计这个功能我们目前只在顶配GT版车型上体验到，预计上市之后也只会配备在顶配车型上。
场地部分主要是针对车辆的科技配置和一些极限驾驶情况的体验，一套流程下来，我对新一代508L的主观感受不错。
你好，我是东风标致官方购车顾问
目前厂商报价：16.97-23.43万。
夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。
东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。
你可以点击这里咨询标致508的最低价格和优惠。
今天说的这款车就是标致508L。去年3月18日，全新一代标致508L，撩人登场，号称为“运动新潮座驾”。
在外观设计方面，全新一代标致508L传承海外版508最新设计语言，经典的“狮吼式”前脸与标致Instinct概念车如出一辙，夸张霸气的点阵式进气格栅+“獠牙式”LED日行灯+贯穿式进气口，极具视觉冲击力。虽然没有无框车门+大掀背，但是车身侧身大气流畅，小溜背的造型，看上去时尚动感十足。
在动力方面，全新一代标致508L搭载1.6T和1.8T发动机，其中1.8T发动机满足国六b排放标准，最大功率达到了211马力，最大扭矩达到了300N·m，匹配8AT变速箱。说实话，我非常喜欢标致508L的电子挡把，做工精致考究，造型巧妙，只要把手搭在上面就可以轻松操作。
标致摩托车sf4怎样换机油 ♂
标致摩托车sf4怎样换机油
标致sf4颜色有哪几款标致SF4有两种颜色,标致sf4摩托车机油加多少1升油,发动机的左侧有一个油螺钉,如果您不增加配置,标致摩托车sf4怎样换机油请参阅以下方法,标致SF4的信息：“外观个性,油螺钉的位置和大小也不同,以下两张图片是踏板车的最常见方法。
标致SF4有两种颜色。
SF4新的幻影灰色 /歇斯底里黑色匹配，增加了护理人员，观看更多运动型，但是Che的ABS仍然缺席。姜戈添加了白色海岸颜色，配置与以前的LCT相同。ABS仍然不是双通道。“变黑”的身体看起来更复古。标致仍然充满个性，也就是说，如果您不增加配置，则可以发挥颜色。
标致SF4的信息：
“外观个性，足够的运动”，但我认为这足够了，这符合我的驾驶习惯要求。我是外观聚会。我购买了第五辆摩托车，并首次选择踏板。您应该尝试不同的型号。
主要竞争工具的标致摩托车不是在国内市场投资的车型很多。
中型大小的绵羊和Speedfight4125“ SF4”运动绵羊各自具有自己独特的功能，可以展示家庭骑手和欧洲风格。它是在赛道上出生的Speedfight4（以下名称为SF4）上的标致。在新的宣传之后，125cc版本现在可以使用新的水冷却引擎出售150cc。
请参阅以下方法。没有机油底壳螺钉，并用容器捕获废油。等待五分钟，用机器滤清器扳手卸下机油滤清器。有许多类型的踏板摩托车。踏板车的不同品牌，油螺钉的位置和大小也不同。以下两张图片是踏板车的最常见方法。网的大螺钉，发动机的左侧有一个油螺钉，可以从这两个地方放置。
1升油。机油称为发动机的血液，发动机油在发动机中扮演润滑，清洁，密封和散热的作用。机能是一种方便且快速的运输。在汽油发动机的驱动下，两轮两轮两轮两轮两轮两轮两轮两轮两轮或操纵前轮的三轮车均轻巧且灵活。
相关tag:标致sf4
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com