玛驰的实际油耗怎么样？ 玛驰的实际道路使用油耗是多少？ ♂
玛驰的实际油耗怎么样？ 玛驰的实际道路使用油耗是多少？我来说一下我家玛驰的实际油耗。休年假的时候我第一次从重庆开回贵阳，370多公里高速，加满油启程。一路空调到了贵阳再加满油，当时是7.1的油价，只用了130块就加满了，还挺划算的。
我买的是手动高配，超级省油是真的，我在国道上跑过3.9L的记录，有时开高速开到120的油耗是5L多一点，然后平时上下班在市区开也不到6L。我买了两年啦，基本没出过什么毛病，挺不错了。操控性也不错，很适合在市区内开。
我来说一下我家玛驰的实际油耗。休年假的时候我第一次从重庆开回贵阳，370多公里高速，加满油启程。一路空调到了贵阳再加满油，当时是7.1的油价，只用了130块就加满了，还挺划算的。
实际道路使用油耗与您驾驶的路段，天气，交通，驾驶习惯等有着密切联系，汽车网站发布的玛驰综合工况油耗为6.2升／百公里。
玛驰的油箱容积是多少需加几号汽油？玛驰手球怎么拆 ♂
玛驰的油箱容积是多少需加几号汽油？玛驰手球怎么拆
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- 曾是日系小型车的标杆，这款日产小车如今却停产
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- 东风日产的那个玛驰，网上说在国外卖的特别好，全球销量到底咋样呢
摘要您好，很高兴为您解答
玛驰的油箱容积为41升，需加93号汽油
咨询记录 · 回答于2021-11-08
玛驰的油箱容积是多少？需加几号汽油？
您好，很高兴为您解答
玛驰的油箱容积为41升，需加93号汽油
玛驰手球拆卸方法如下:
1、选择起子
拆卸换挡手球必须要拆卸下面的装饰板，而这些塑料饰板都采用卡扣固定形式。并不是我们随便用螺丝刀就能拆卸的。为了避免塑料饰板不出现外力损伤，我们拆卸前一定要准备一个塑料卡扣起子进行拆卸。
2、拆掉换挡手球饰板
使用起子直接翘起饰板，基本都可以将饰板打开，打开后你会看到下面设计的各种塑料卡扣位置。
3、查看卡扣位置
拆卸后我们可以看到各部位的卡扣与下部安装座的凸起点对应关系。一般来说，在拆卸之前，我们尽量通过新件来判断开口的位置，这样能够避免拆卸时出现顺序的错乱。
4、拔下指示灯线束
一般自动挡车型的饰板都会有换挡字母提示灯。拆卸掉饰板以后，我们就可以看到连接的线束插头。断开以后就可以了。
5、手球的拆卸
这是整个过程最关键的一步，换挡手球一般分为两种安装模式，一种是螺纹旋转式，直接按照顺时针紧逆时针松的方式拆卸即可。还有一种就是拔插式。正如上图就是一款拔插式换挡手球，我们把住换挡手球，使劲向上拽起即可将换挡手球从换挡杆上拆掉。
6、换挡杆结构
对于自动挡车型，你会看到换挡杆是空心的，内部的推杆就是我们按压换挡解锁装置的开关。
在国内的合资品牌汽车市场提到日产，虽然算不上是现象级的，但也绝对属于是销量非常出色的。
旗下的轩逸车型去年一年总销量超46万台的成绩，成功把盘踞轿车销量榜多年的朗逸拉下马。甚至很多品牌所有车型一年的总销量还不及它一款车。
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SUV市场里，尽管日产没有表现的像轿车市场那么突出，但是其旗下的奇骏和逍客车型也能够保持月销过万的成绩。
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然而，这样一个品牌却也有玩转不开的级别市场，那就是小型车。
目前的国内小型车市场基本就是三足鼎立的局面，飞度、POLO、致炫占据了绝大部分市场的份额。
是日产没有在这个级别投放车型？显然不是！在小型车这个级别当中日产有一款诞生历史将近40年的车型——玛驰。
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最早的玛驰作为日产Cherry的替代车型，是为了对抗本田的城市车型而出现的。后来它还曾荣获过1993年的欧洲年度轿车奖和日本年度轿车奖两项大奖，可以说是小型车里的标杆车型。
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此外，这款车早在1998年就突破了全球100万台的销量，是当年日产在全球市场当中不可或缺重要车型。
但可能是高光时刻来得太快太猛吧，之后玛驰的命运就没有那么顺利了。尤其是在中国市场，从第四代车型推出一直到如今，玛驰的销量不仅没有节节攀升，反倒最后落到了停产的地步。
这一方面有日产战略上的原因。这一代玛驰是在2010年8月份正式在国内市场上市的，一直到现在，差不多已经过去快十年了。
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可是这十年当中国产版的玛驰并没有换过代，只是进行过小修小补，并且最新也只更新到2015款。反观对手，最新一代的飞度和致炫都已经亮相了，而基于大众MQB平台搭载的全新一代POLO?PLUS也在去年6月18日正式上市。
与此同时，海外版全新一代的玛驰也早已经亮相，还用上了日产最新的设计语言。因此，可以说国内玛驰已经完全被日产所放弃。
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但另一方面，玛驰自身也是存在问题的。
首先，现款玛驰在空间上对比起对手们是没有优势的。尽管说小型车不是主打空间的，但是实用性依旧是这个级别消费者非常看重的产品力。
2015款玛驰车身尺寸为3779MM*1666MM*1526MM，轴距为2450MM。而这个级别的标杆车型本田飞度车身尺寸是4096MM*1695MM*1525MM，轴距为2530MM。
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就算是之前一直被认为不以内部空间实用性见长的大众POLO，在换代加长之后，整体尺寸也变成了4053MM*1740MM*1449MM，轴距为2564MM。
很明显，对比起这个级别的主流车型，玛驰在实用性上是吃亏的，这就造成了它后排乘坐空间的局促。
除了空间上的劣势之外，玛驰最大的问题就是配置低。4AT变速箱，前盘后鼓，全车只有两气囊，全系卤素远近光等。
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这些配置低倒还不是最致命，关键的是玛驰为了省成本，全系没有标配ESP和牵引力控制，此外还减配了后防撞钢梁。
如此不遗余力地减配，而且还是在关乎车辆安全上，所以玛驰销量低就自然而然了。
总而言之，因为日产的战略问题，再加上自身产品的劣势，造成了玛驰如今停产的局面。
然而，在我看来，后者才是起决定性作用的。毕竟只要产品质量够好，就算款式老一些照样也不可能沦落到停产的地步。
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希望日产之后能够引入海外全新一代玛驰，让消费者能够有更多选择的同时，自己的产品线战略布局也可以更加扩大，两全其美……
日产尼桑烧机油问题是“老问题”·现阶段通病变了
在合资汽车中普遍认为欧系车烧机油（德系/英系/意系等）严重，但也有人说日系车同样严重烧机油；其中以日产尼桑为主，真的有这个问题吗？也许现在的日产汽车用户不太清楚，曾经的尼桑车确实有严重的烧机油问题，车辆以2014款与之前的轩逸为主，严重程度不亚于同期德系车。
烧机油的原因显然是技术水平差， 在进气歧管位置总能看到清晰的油渍；很多车主通过更换单向阀、油气分离器等零部件最终还是无法解决，于是只能继续将就着用下去了。至于近几期的轩逸就没有那么普遍的烧机油问题了，但不能否认的事实是还有车辆再烧，并且漏油和故障灯亮的情况更为多见。
除轩逸以外，日产汽车的主力车型只有天籁、逍客、奇骏了，这几款车倒是没有出现烧机油的通病，不过关于变速器的通病其实早就有了；日产汽车最差的不是动力，也不是“脆皮车身”，哪怕车身生锈和爆漆的问题较多，最差的是日产旗下加特克（JATCO）的无级变速器（CVT）。
其常见问题包括：
- 顿挫
- 异响
- 电磁阀故障
- 滑阀箱故障
- 异常磨损
以及冷启动低温保护时间太长。
无级变速器有两个优点，其一是制造成本低，这是对车企而言算优点；其二是加速换挡过程应当足够平顺，因其锥形轮和钢带的换挡操作不需要中断发动机输入的动力，转速和换挡同步进行就应该平顺。可是加特克的CVT有突出的换挡顿挫问题是，而且有因为磨损或控制器导致的异响；核心零部件故障率很高，使用寿命也相当短；所以使用该品牌变速器的英菲尼迪在2021年就上了315，然而英菲尼迪才卖几台，日产汽车才是“重灾区”。
为何这些问题不被承认
有明显质量缺陷或通病的日产汽车，其用户却很少承认车辆存在问题，二手车市场的大量的轩逸等车在销售时，车贩子也会极力否认有这些问题。是不是感觉很奇怪？今天要解读的主要是这种现象，其实一点都不难理解。前两年某两个“田字辈”的日系汽车先后出现发动机的质量缺陷，有的是机油增多再乳化、有的是乳化之后再增多，这都是严重的质量缺陷；在撰文讲解该问题的注意事项的时候，不少ID留言反驳甚至撒泼骂街，感觉真的是不理解，直到收到了一条私信……内容说感谢讲解注意事项但请求不要再讲这个问题，否则这些问题车再卖二手车的时候就卖不上价了。
真是可悲、可笑、可叹，这都是些什么玩意……这是当时第一反应。这就不是怕问题被起底后，问题车哄不到人了嘛。答案至此应当足够清晰了。二手车贩子很好理解，什么车多就得炒作什么车，否则库存这些车要卖给谁呢，那么扯谎也就是正常的操作了；可是真正高品质的汽车会有这么多的二手车源吗？显然是不会的。所以这是个悖论，二手车源多且平均车龄短，看似热门或热闹且保值率高了，实际上车辆的品质却普遍偏低，只是深陷迷局却看不透了。
用户为了减少损失也只能扯谎，而谎言重复的次数太多，最终连自己都信以为真了；所以即便这些车存在各种问题也不会被承认，只不过作为二手车消费者或者新车消费者要学会透过现象看本质，否则自己就有可能是下一个谎言家。
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以前我在二手车行上班的时候，公司的工作车就是玛驰，开过一段时间。这台车给我感觉家用还不错的。空间还可以，坐四个成年人加一个小孩是可以的，头部空间大不会压抑，脚部空间还是相对宽裕，就是后排没有头部靠枕，这样万一有追尾保护不了颈椎，后备箱可以放两个行李箱。噪音有点大，发动机盖没有隔音棉，风声和轮胎声很容易传进来。车顶隔热不好，大夏天32度的时候，空调开到最冷，头部是闷热的，身体是冰的，哈哈????好特别的感觉。动力方面，城市低速还是可以的，插队的时候车小，动力足，随便插。高速就不行，毕竟排量小，后劲不足，超车困难，还有噪音大会很烦对话只能靠喊，车台轻了很容易飘。外观偏可爱，定位偏女性使用，多处使用圆形设置，还一个地方比较牛，中网和宾利外形差不多????。耐用方面还是可以的，大部分车行的人开车是比较疯的，被我们不同同事给开过，车没什么异响，发动机也不坏不漏油，变速箱也是。总的来说这款车不适合长途驾驶和高速，适合城市内代步家用。购买二手车方面，这款车比较冷门，价格相对便宜，没有大事故泡水，工况正常，可以入手。这是我对这款车的见解，希望对你有帮助！
【最满意的一点】让我最满意的大概就是玛驰的油耗了，每天上班也就4公里左右，上坡下坡的短途居多，有时候还有一点堵车，感觉刚刚热好车大概就到单位了。但就这样开法200块也能跑个400多公里，完全符合我当时选车时的初衷。
【最不满意的一点】内饰采用大量的廉价硬塑料，开了一次超烂的路后仪表台上开始嘎吱嘎吱的响，虽然声音不大，但是听见还是心里不舒服。胎噪也有点大，玛吉斯的轮胎虽然耐磨，但确实舒适性要差点。如果换轮胎的话还得换15寸铝轮才有性价比，又是一笔不小的开支。
【动力】动力是我第二满意的地方了，1.5的排量配900多公斤的车确实算是大马拉小车了。坐满5个人后也不会觉得很肉。提速很快，喜欢激烈驾驶的人应该会觉得比较爽吧。动力上来说开起来和1.8的福克斯的感觉差不多，个人感觉。高速只开到过145就没敢加油了，主要是我们这高速也弯多，车轻就别开快车了，但应该还能再跑快点。
【油耗】重庆买的车当天开回贵阳，370多公里高速，买车时加满油，一路空调到了贵阳再加满居然只用了130块就加满了，当时7.11的油价。我就不算多少钱一公里了，反正第一箱油就给了我一个不小的惊喜。
【外观】对于外观就是仁者见仁智者见智了，有人喜欢有人不喜欢，今天你喜欢了可能明天就改变看法了。但是选车时主要是LD说了算，我没多大看法，感觉还可以吧
【内饰】车内采用大量硬塑料，做工还算是基本及格吧，门板的装配让人觉得不牢靠。反正比起国产的两厢小车要好挺多，但和同样的合资小车比还是差，不是很挑剔的人应该完全能接受。毕竟车价在这了
【其它描述】玛驰如能拿到比较大的优惠，性价比还是不错的。车小低油耗动力足，但价格决定了内饰和噪音的缺陷，毕竟一分一分货
临沂玛驰汉威国际贸易有限公司是2017-11-10在山东省临沂市兰山区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于山东省临沂市兰山区工程物资市场商品展示服务中心D1-006A。
临沂玛驰汉威国际贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是91371301MA3ETMJY25，企业法人高雪梅，目前企业处于开业状态。
临沂玛驰汉威国际贸易有限公司的经营范围是：销售：工程机械设备及零部件、汽车配件、电子产品、建筑材料、五金产品，货物进出口。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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国内合资厂生产的车一般在国内卖，生产标准是符合中国法规的（一般比美标、欧标、日标等要低）。
国外卖的同型号的车一般都不是在国内生产的，生产标准是符合美标、欧标、日标等法规标准。
所以你懂的......
这段时间国内闹腾的大众速腾断轴一案，你看有报道大众在国外销售的同样车型是同样的召回方案吗？
大众在美国2012年就免费给美国人全部更换成独立悬挂了，国内的要到2015年2月2日才开始加块铁板，这个方案真够2的。
玛驰自动挡油耗怎么样,德州有卖吗 ♂
玛驰自动挡油耗怎么样,德州有卖吗
- 玛驰自动挡油耗怎么样,德州有卖吗
- 日产又一台实力车发布--日产玛驰，百公里油耗4.4L
- 日产玛驰油耗高吗
- 玛驰油耗多少真实油耗
- 名爵油耗高还是日产玛驰油耗高
- 玛驰这油耗高吗
- 这是真的吗听说日产玛驰很省油
- 2011玛驰真的省油吗
- 日产玛驰油耗高吗真实车主是这样说的
- 玛驰油耗有点高
6l，没有。玛驰自动挡油耗是很低的，油耗在6l左右，截止到12月4号，德州是没有售卖的。玛驰是一款日产公司出品的汽车品牌。MARCH玛驰是一辆精品微型车，它全面吸取了日产高级车的设计与制造元素，引领了全球紧凑型轿车的发展潮流。
随着购车群体的日益年轻化，90后消费人群已经成为不可忽视的主力军，相比传统的三厢车，设计更运动的两厢车受到了越来越多年轻人的关注。要说起两厢紧凑型车市场的常青树，相信多数人都会想到飞度和高尔夫，毕竟无论在品牌还是知名度上，这两款车相比其它品牌车型要更有优势。其实早在之前，这一阵营中，也有一款赫赫有名的家伙，它就是日产骐达，虽然没有达到飞度和高尔夫的境界，但依旧是风靡一时。除此之外，在早些年东风日产还曾引入了一款入门级的两厢家用小车——玛驰，百公里油耗4.4L。
外观方面，全新改款后的玛驰比起现款更为动感活力了，它采用日产家族最新的V-Motion设计语言，车头前倾角度较大，而且采用了更大的进气格栅，并且加入了U型镀铬饰条，再搭配上犀利的大灯，不再是原先买菜车的模样，反而有了几丝性能车的意味。
内饰同样如此。全新玛驰的内饰主打运动风格，采用红黑双色拼接内饰，并配备了三幅式多功能平底方向盘，还有圆形的空调出风口等，烘托了车内运动氛围，同时，车内搭载的7英寸的彩色显示屏还支持苹果Carplay以及GPS导航等日产最新的车联网技术。
新车的侧面造型十分流畅，从大灯上方延展而来的腰线十分的动感，力量感很强。高腰线窄车窗的设计使全新的玛驰运动感很强。车尾的线条很是丰富，造型层次感很强。C形尾灯加入了LED光源效果不错。
在动力系统方面，全新玛驰搭载的是一台1.0T发动机，其最大功率为74马力，与之匹配的是一台5MT变速箱，虽然这套动力总成参数上并没有明显优势，但可以看出经济可靠才是它最突出的特点，对于一台入门两厢车产品而言，符合其自身定位。
1.马官方指导价：598-87.5万元，综合评分4.22。2.MaChi是日产生产的汽车品牌。MARCH是一款精品微型车，充分吸收了日产高级车的设计和制造元素，引领全球紧凑型车的发展潮流。3.日产玛姬的实际油耗是多少？4.车主：这期间平均油耗
日产玛驰油耗高吗 1.马官方指导价：598-87.5万元，综合评分4.22。
2.MaChi是日产生产的汽车品牌。MARCH是一款精品微型车，充分吸收了日产高级车的设计和制造元素，引领全球紧凑型车的发展潮流。
3.日产玛姬的实际油耗是多少？
4.车主：这期间平均油耗6.1左右，每月油费600左右。我还是买得起的。
5.车主：毕竟油耗控制的很好。现在我觉得车的油耗控制还能维持在7.4，挺好的。
6.车主：我平均油耗6.8，很满意！
7.车主：在友好的情况下挺好的。现在我喜欢的车的油耗水平是6.6，这是客观的。在路上长时间开空调是有好处的。
8.车主：油耗很满意，5MT 100km大概5.8-6.3。
9.老板：太好了
10.车主：油耗6.2，还不错。我个人很开心。
1.车主：目前油耗10.8升。因为还没跑，油耗也不是很确切，所以没有参考价值。
12.车主：油耗很低。我一箱油加92，长途旅行，以省油著称。
13.车主：还不错。目前1000公里油耗在10%左右，95%都是在市内短途拥堵的地方行驶。很满意，和我其他车差别不大。 日产美伦奴新车价格 1.日产中大型SUV Murano将于今年9月正式国产，并于今年下半年上市。此前，日产Melleno已经出现在工信部第224批新车目录中，并获批生产。
2.Meilunu来自日产雷诺联盟共享的D平台。海外市场售价相当于2.5升车型31.68万元，3.5升车型43.98万元。国内版Melleno的外观会在海外版的基础上稍作改动。
3.在日产体系中，美路奴是一款中型SUV，车长4.8米，与汉兰达处于同一级别，设计更倾向于跨界。
4.内饰方面，国产Melleno将在中控台上方配备一个9英寸的液晶屏，用于显示当前的操作界面，也可以通过后倒车摄像头显示倒车影像。音响采用Bose高级环绕音响，由11个扬声器组成，加上i-Pod联动功能，内部提供9.3GB硬盘；此外，Melleno还配备了固定式全景天窗。
5.这款车的动力总成预计与天籁相同。它配备了3.5升VQ系列和2.5升发动机，匹配第二代X-tronic CVT变速箱。
6.目前，东风日产有两款较小的SUV车型，琦君和小科。Lunu上市后，东风日产的SUV产品线将覆盖大中小三个级别，竞争力将进一步提升。 日产玛驰油耗高吗 @2019
根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,玛驰的油耗如下, 供参考
1.5 4挡自动 1.5L 107马力 L4 HR15DE 平均油耗：8.26 油耗范围： 7.00 ~ 9.52 车友数： 194
1.5 5挡手动 1.5L 107马力 L4 HR15DE 平均油耗：6.60 油耗范围：5.70 ~ 7.50 车友数：186
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常
名爵油耗高。名爵ZS平均油耗：6.4~10.1L/100km，日产玛驰百公里综合油耗实测：5.31L。
玛驰车型油耗不高，玛驰车型搭载的是1.5排量发动机，该车型百公里综合油耗基本在6L油左右：玛驰是一台小众车；新玛驰采用了家族最新的“V”字型前脸的设计，并且加入了很多镀铬装饰；新玛驰不再是一台看起来很幼稚可爱的车，而是越来越像一台小钢炮，提升了运动感。
名爵ZS搭载的全新260TGI双喷射涡轮增压发动机，最大功率160马力，升功率为同级最高的125马力，最大扭矩230牛／米，动力输出强劲。与该发动机匹配的是同级唯一的最新一代爱信6AT变速箱，新车实测0-100km/h加速仅需8.51秒，100km/h-0刹停距离仅36.9米。
名爵ZS驾驶系统
全新名爵ZS搭载MG PILOT L2智能主动驾驶辅助系统，全速段范围实现主动车道居中保持、跟走跟停、跟随前车转向，可实现30秒内脱手驾驶自动控制油门、刹车、转向等功能，符合385种复杂路况规格。其中包括交通拥堵辅助（TJA)、集成式高速智能巡航（ICA)*等系统。
可在拥堵和高速公路交通中提供安全舒适的驾驶体验；ACC全速段自适应巡航，可在在0-150km/h内，通过摄像头和毫米波雷达探知前方车辆，自动加减速，保持与前车的适当距离，实现全速段下的无压力的轻松驾驶。
加的100元的油跑的两百公里的6。7元的升吧加的100元的油跑的两百公里的6。7元的升吧 那也还好 确实如此，我加满后跑500再加满，应该是准确的，算下来实际4.7升百公里，我表显4.8升是符合的。 150跑五百感觉是混动了。我100跑250 我150元500公里，油耗波动不大。 我是1.5手动易炫版。 你这个油耗我算了一下，百公里7.四个油，正常。我的玛驰国道上四个油，但是市区拥堵路况也能达到8个油左右。综合油耗6个油。 你自己加的涡轮吗？ 倒听说市区有跑8个油的 我和你一样是1.5T手动的。算算要7.5个油呢。是在市区里跑。 油耗很低 玛驰油耗没这么高我的是1.5手动易型版油耗大概在6个油左右你这个明显高不少呢。是不是驾驶习惯和路况不好啊？ @2019
非常非常非常省油，手动高配综合油耗不到6L，高速时速120公里跑的话，油耗5L多；国道上跑的话，油耗在4L多，跑过一回国道平均油耗3.9L。
玛驰车型油耗不高，玛驰车型搭载的是1.5排量发动机，该车型百公里综合油耗基本在6L油左右：
1、2010年玛驰就已经正式引入中国生产了，定位于小型车，可是尺寸比小型车还要小，如果和小型车的标杆-大众Polo相比较，玛驰还要更迷你一点，所以玛驰一直都是一台小众车；
2、新玛驰，采用了家族最新的“V”字型前脸的设计，并且加入了很多镀铬装饰；
3、新玛驰不再是一台看起来很幼稚可爱的车，而是越来越像一台小钢炮，提升了运动感。
日产玛驰是小型车，油耗方面不用担心了，新款玛驰增加了1.2L的发动机，综合油耗5.7L；非常适合女性代步上下班用，操作灵活在市区可以更好的发挥他的道路通过能力。
对于玛驰的油耗非常满意，每天就4公里左右，开1.5L手动，上坡下坡的短途居多，有时候还有一点堵车，就这样开法200块也能跑个400多公里，完全符合当时选车时的初衷。
本文仅代表作者观点，
玛驰 官方指导价：5.98-8.75万 元 ，综合评分4.22
玛驰是一款 日产 公司出品的汽车品牌。MA RC H玛驰是一辆精品微型车，它全面吸取了日产高级车的设计与制造 元素 ，引领了全球紧凑型轿车的发展潮流。
日产玛驰实际油耗如何？
车主一：这段时间下来，平均油耗在6.1左右，一个月大概油费在600左右，我还是可以承担的。
车主二：在油耗的控制来说毕竟还是挺不错的，现在就是觉得车子的油耗控制还能够维持在7.4个还是挺不错的水平的
车主三：我的这个平均油耗6.8，非常满意了！
车主四：在友好的情况下来说还是相当的不错的，现在就是喜欢车子的6.6个的油耗水平，比较的客观的，长时间的道路上行驶开着空调还是非常的好的
车主五：油耗很满意，5MT百公里大概5.8-6.3之间
车主六：优
车主七：油耗没问题的了6.2个，还算不错，个人比较欣慰
车主八：目前油耗是10.8升，由于还没怎么跑，油耗还不是很确切，没有什么参考的价值。
车主九：油耗算很低，我加92的一箱油跑了很久很远的路程，出了名的省油
车主十：还可以吧，目前1000公里大概是10的油耗，95%都是在市内短途拥堵的地方开，很满足了，和我的其他几台车没太大区别。
@2019二手玛驰，平均速度24，油耗8.5，正常吗？怎么感觉有点不对劲，1.8杰德也走差不多的路况才7.5个左右，清洗节气门有用没？还有发现开个十多公里摸排挡的面板有点发热，正常吗？二手 玛驰 （ 查成交价 | 车型详解 ），平均速度24，油耗8.5，正常吗？怎么感觉有点不对劲，1.8杰德也走差不多的路况才7.5个左右，清洗节气门有用没？还有发现开个十多公里摸排挡的面板有点发热，正常吗？ 而且我的玛驰基本上不敢开上高速的，几年以来从未上过高速。 我的平均时速15,10.1个油，市区里面经常堵车的。 我算了一下、油价6.4块钱一升、我加200块钱油、天天上班跑市区跑了360、到370公里 我的平均速度13，纯市区表显9.9个油 我8.7，正常，我都城里开 正常我的目前油耗7.3-7.6 玛驰自动就是高，我也是 确实有点高，平均247升是正常数值。清洗节气门，属于正常的保养，可以试一下。成本也不高。我就自己洗的20块钱。如果发动机存在间隙性抖动，那么一般都是点火的故障，可以换套火花塞试一下。 正常，路况差异，车的技术也差异 高吗？我的10款手动1.5改的185-15寸的鞋子显示都是7.6-7.9之间。冬天油耗比夏天高，而且我有时候喜欢猛提速 这个我还真没注意过明天看完和你说好像不高20左右吧北京堵车常事 主要是觉得有点过分了，是机械故障还是车本身就这样 平均速度多少，今天我特意开了下，发现基本上要2000多转才换2档 不行就去4S店查查，我的小马一直都是去4S店无任何改装 油耗与你行车的环境有一定的关系的，如果是走的市区路段油耗肯定会升高，相反跑高速就会降低。 @2019
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玛驰车质量怎么样 玛驰车值得买吗 ♂
玛驰车质量怎么样 玛驰车值得买吗这个车子我们事儿第二个W拿的啊，日产玛驰2011年10月上的牌，今天呢就来上路了，这款车子当时指导价是7.86个W，发票开的是7.28个W。镜头随着我围着车子的外围转一圈。这就是车子的外围。我们还是看这个下沉量，下沉量没有伤，证明这个车主啊是非常爱惜车子的。
后面带四注册雷达的视频。后面的轮胎最少可以跑4万公里，这里呢，下垂量也是一样，没有伤的。所有的玻璃全部都是原厂。车子呢，机油啊，防冻液啊，全部都更换了的。我们看一下车子的内饰，这就是玛驰的内饰，内饰还是非常清爽的啊。我们看后面的座椅na，这是座椅非常的干净。后尾盖螺丝是没有动的。这里是原产地及焊点。全尺寸的备胎，备胎底下也非常干净，我们再看，我们再看机舱。机盖没有动螺丝。机盖原厂的腻子胶。
一直把没有动螺丝。龙门骨架没有动螺丝。车子是2011年五月份出的场。而车子的外围我们也看了，内饰也看了，轮胎也看了，玻璃也看了，车子好不好，我们叫上路试车，走，准备上路试车，我们准备要上路试车了啊。这就是日产玛驰。空调打开，天气非常热，来镜头拉过来，车子一个故障灯都没有，这是音响，效果也非常好听一下都是音响，都改装了，前面登的都放了的啊，都非常非常亮。啊，倒车视频也相当的清晰，这是阿尔达，真的是清晰清晰的，她用的是语言的。那这里有一个车子的镜头，然后这里有一个只要搞得到处食品，这车子里面也显示方向盘直接打死，这是没有异响。一点印象都没有。我们看一下这个车子跑了多少公里？车子跑了101209公里，刚过10万。
前置前驱的前面用的是麦弗逊式独立悬架，后面用的是刘莉莉梁式非独立悬架，这个车子最快的时速官方没有报的。百公里加速11.5秒。百公里油耗官方报的是6.4升，实际测的只有5.3医生。这个车子属于两厢的啊。代步、接送小孩，买菜是非常不错的选择，这座套是有一层做到上面，把座套街道里头是非常非常的干净，非常非常干净整洁的玻璃没有放。前面的轮胎可以跑个2万公里，后面轮胎最少可以跑4万公里，车子是非常非常节油的，你想一下五点几升是什么概念，等于说100块钱的油，这个车子可以跑220公里。痊愈的发动机欧四排放带obd，就是节油模式。车子没有任何意向加速，还有推背感，他用的是at变速箱，是at变速箱。
1.5自吸的发动机，我们就在这里调个头，方向盘打死没有意向的，一点印象都没有走，车子小嘛，小巧玲珑，停车倒车非常的方便，非常的灵活。车子我们正式已经拿过来，我们是2.2个w la的车子，真的是非常好看，非常非常的好看。
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