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传祺GS4你推荐买吗(传祺gs4修改保养里程)

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传祺GS4你推荐买吗

传祺GS4你推荐买吗

  • 传祺GS4你推荐买吗
  • 10万出头的预算买传祺GS4到底行不行这4点你应该了解

其实这款车是值得买的。外观稳重大气,颜值可以。内饰有点质朴。动力方面1.3T有点肉,建议上1.5T。三大件是没问题的,就是底盘有点偏硬。市区油耗在8个油左右吧,主要看个人习惯。保值率在国产车中还可以。

你好,作为家用车我最有发言权,传祺gs4我非常推荐,自主研发第三代发动机搭配爱信变速箱配合非常完美,没有顿挫感,因为我是传祺gs4的真实一代和二代车主,它兼顾着燃油经济性和耐操性能的高品质!生活中的方方面面都配合的很好!配图为本人如假包换!若有其它问题欢迎咨询,希望能帮到你,谢谢


十万块钱买什么车已经成为了被讲烂的命题了,而我往往被问到这样的问题,往往的回复是什么销量高,你就买什么。其实理由特别简单,如果你已经有了特别心仪的车型,就很难再考虑其他车型了。如果你还徘徊在有什么好车的问题上,那从众并不是什么坏事。

从以往的销量来看,哈弗H6、广汽传祺GS4都算是这一级别SUV领域中的佼佼者,这两款车型也都算是各自品牌内的明星车型。很多人通过哈弗H6认识了长城 汽车 ,同样也有不少人通过传祺GS4认识了广汽传祺。如果你正准备入手一辆传祺GS4,想了解一下这款车,那以下这几点或许会对你有帮助。

#开起来如何?

传祺GS4采用了全新第三代270T的1.5T高功率发动机,动力有所提升,最大功率124kW/5000rpm,最大扭矩为265N·m/1700-4000rpm,除了三款低配车型提供6速手动变速箱外,其余车型均搭配爱信6AT手自一体变速箱。虽然说爱信的6AT变速箱不是什么新鲜货,在油耗方面也比不过目前很多新变速箱的带来的优势,但即便如此,它还是最保险的一台变速箱。

更换了爱信6AT变速箱的传祺GS4,在行驶品质上在换挡逻辑以及换挡平顺性上有了质的飞跃,我负责的说。在以往搭载爱信6AT变速箱的车型中,几乎都有着相当不错的行驶表现。之前,也有不少车型搭载这款变速箱,但是据了解,由于成本以及采购订单的问题使得现在很多自主品牌车型开始自己研发双离合的变速箱,虽然不能否定双离合变速箱的不好,但是相比于相同车型由爱信6AT换成双离合变速箱之后,行驶品质上确实会有一些影响。

动力够不够用的问题相信是很多消费者关心的问题,这个你完全不必担心。日常平顺驾驶转速在2500rpm以下就足够应付提速和超车了,当转速在5000rpm之后,整车也并不乏力。变速箱的升降挡逻辑很清晰,虽说6档变速箱的齿比并不算的绵密,但是它能够在你需要的时刻及时的做出升降挡的动作。

GS4采用了麦弗逊前悬架和多连杆后悬架,没采用扭力梁还是值得肯定的。来自底盘的路感较为清晰,道路的颠簸驾驶员也能收到信息。这种体验并不是说影响到了车辆的舒适性,而是一种底盘韧性的反馈,面对路面上比较大的颠簸冲击时,悬架的会弹速度很快,没有多余的动作,不会给车内乘员带来不愿接受的跳动。转向力度较为轻松,尤其是车速较低的时候,原地打方向掉头比较省力,转向半径也不大,随着速度上来,力度逐渐增加,时速100km/h左右变得比较沉重,指向性还不错。

#油耗测试

在本次试驾过程中,我们对传祺GS4的油耗表现进行了测试,本次测试道路大多为拥堵城市路况,由于是夏季,测试过程中全程开启空调。

测试油耗加油前指针的已趋近于0,此时车辆的行驶里程为5951km。

加注92#号汽油至满箱状态,当日汽油单价为5.50元/升,加注油量为51.72升,加油的总金额为184.46元。

当车辆再次行驶到没油状态下,表显的行驶里程总数为6484km,整箱油的实测里程为533km。综合上述参数,平均每公里花费0.53元。

#长什么样子?

第二代传祺GS4基于广汽全新GPMA平台打造,该车也是广汽首款基于该平台打造的SUV车型。新车采用了家族式的光影雕塑3.0设计语言,依旧保持传祺家族式设计语言,横幅式镀铬前网是相当熟悉的了。

侧面保留了老款车型悬浮式车顶的设计风格,第二代GS4在长、宽、高以及轴距上都有了一个提升,整体看起来要比上代车型明显大了一圈。车身长宽高分别为4545*1856*1668mm(有行李架高度为1700mm),轴距为2680mm。

传祺SUV家族标志性的悬浮式车顶造型以及腰线看起来都很令人熟悉,尾部用一跟镀铬装饰条将两侧灯体进行连接,下方的银色护板位置双边单出的排气其实只是个装饰,真排气隐藏在底盘下方。

第二代GS4采用了最新家族式的内饰设计风格,整体与传祺GA6等车型类似, 科技 感方面要胜过GS4。双12.3英寸贯穿屏设计颇有些豪华品牌的意思,而在用料方面,新车也是相当厚道的采用了大面积的皮质包裹以及木纹装饰。

#哪款车值得选择?

在现款传祺GS4中,除了传祺GS4 Coupe之外,一共有9款车型。从动力上来看,除了变速箱有手动挡与自动挡区分之外,全系均搭载了相同的1.5T涡轮增压发动机。

手动挡的最低配置往往是买不到的,而且安全气囊与整体配置相较于其他车型也略显寒酸, 如果预算有限,不得不购买一辆手动挡车型,我建议您买官方售价为10.38万元的精英版本。 选择自动挡的话,建议您选择售价为12.68万元的自动豪华智联版车型, 相比于其他自动挡车型这款车的优缺点都相对均衡,也算是个有里有面的车型。一方面,车机系统与定速巡航以及诸多舒适性配置的健全,让其看起来都没什么挑剔的,相对低的售价,相比于更高级别的车型也更有性价比。


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传祺gs4修改保养里程

传祺gs4修改保养里程

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广汽传祺gs4保养里程归零/复位方法
1, 点火开关打开。
2,选择仪表里程表到ODO模式(显示总里程数)。
3,点火开关关闭。
4,按住仪表按钮,同时打开点火开关。
5,一会儿里程表屏幕将显示正时带保养模式,调整按钮选择15或20,然后在按住按钮以确认,关闭点火开关。
6,启动车辆检查仪表灯(T-BELT)是否熄灭。
一般通过上述方法就会成功。

传祺GS4维修手册。我们来看看传祺GS4的维护手册。传祺GS4应该保养多少公里传祺GS4应该保养多久?传祺GS4保养手册建议更换周期为:机油和机油滤清器首次更换时0.5千公里或3个月然后每1万公里或6个月空空气滤清器每1万公里或6个月空空气滤清器每2万公里或12个月汽油滤清器每1万公里或12个月变速箱机油首次更换时6万公里。每个车主的日常用车情况都不一样他个人的驾驶习惯千差万别而且用车的频率和程度也不一样所以同一车型的综合用车成本也会不一样。但“老司机”都知道车辆的“先天”机械性能和驾驶品质与日常使用成本息息相关这也是传祺GS4产品的优势所在。

广汽传祺GS4多久换一次变速箱油,这个可以看一下保养手册,自动波箱一般六万公里,换一次波箱油,可以参考一下

广汽传祺gs4为60000公里做一次大保养,费用一般为6700块左右。

大保养在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养基于小保养,更换的保养品除机油和机油滤芯外,增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘,汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行,建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换,将会对发动机性能产生不良影响。

大保养的间隔:

大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。

来按百公里8个油来计算,加注的是92号汽油,按照苏州目前的92号汽油5.48元每升,假设一年平均开一万公里,那么传祺GS4(2020款 270T 自动精英科技版),一年的油费在4384元,也就是说平均每个月的油费在365元左右!当然如果你一年开两万公里的话,那么油费也就是翻倍,每个月700多元。

【太平洋汽车网】汽车4万公里需要保养的项目包括更换机油、机油滤芯、和火花塞。以下是汽车保养项目的具体介绍:1、机油及机油滤清器更换:机油滤清器应在换机油时一并更换,每行驶5000KM时需保养一次。2、更换滤芯:一般在行驶到20000-25000KM时更换。3、更换火花塞:每20000KM更换一次。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

广汽传祺gs4节气门一般来说应该在车子行驶超过三万公里以上清洗一次,车子节气门清洗周期具体可以参照车子的保养手册要求进行。

广汽传祺gs4的保养项目有哪些? 广汽传祺gs4的保养项目有:1、汽车灯光检查;2、更换机油和机油滤清器;3、更换空调滤芯;4、更换空气滤芯;5、更换燃油滤清器;6、更换火花塞;7、更换变速箱油;8、更换冷却液和制动液;9、更换发动机附件皮带;10、更换发动机正时套件;11、胎压检查和补气;12、补加玻璃清洗液。保养的作用是:1、保证车辆处于优良的性能状态;2、提高车辆的效率,降低燃油及其零件和轮胎的消耗;3、增加行车安全;4、减少噪音和对环境的污染;5、保持车辆外观整洁。 @2019

首保免费、注意带上保养手册和行驶证、全国联保项目:更换机油机滤、检查轮胎轮毂、各种油液标准、清理空调滤芯、空气滤芯、紧固车辆底盘螺丝、然后洗车回家有用请点采纳

广汽传祺gs4原厂火花塞更换里程为每50000公里更换一次,广汽传祺gs4火花塞多久更换一次具体可以按照车子的维修保养手册要求进行。

以下是不同行驶距离GS4的保养周期:1、首保为免费,更换机油和机油滤清器,并进行相应部件的检查。需要注意的是,如果车辆不在规定时间内前往4S店进行首保,将失去保修的权利;2.、GS4的常规保养周期为每3个月或5000公里一次,与大多数车型保养周期一致;3、每5000公里更换机油、机滤,每2万公里更换空气滤清器、空调滤清器和防冻液,汽油滤清器为每1万公里更换一次,手动变速箱油和火花塞均为每5万公里更换一次,刹车油为每4万公里,而正时链条则为每8万公里更换一次。


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传祺gs4内饰改装效果图(广汽传祺gs4内饰改装图片)

传祺gs4内饰改装效果图(广汽传祺gs4内饰改装图片)

传祺gs4内饰改装效果图(广汽传祺gs4内饰改装图片)

  • 广汽传祺gs4内饰改装图片
  • 和哈弗H6比起来,传祺GS4可以买吗
  • 第二代传祺GS4,真的如此“中看不中用”吗
  • 传祺gs4能改电动尾门吗
  • 原厂宽体套件加身,传祺GS4 PLUS探索版广州车展首发!
  • 【车主点评:各方面都不让人失望的传祺GS4】

广汽传祺gs4内饰改装图片如下更换了门把手、中控按钮贴纸和面板。根据car2100的权威定义汽车内饰主要是指用于汽车内饰改装的汽车产品涉及汽车内饰的方方面面如汽车方向盘套、汽车坐垫、汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内饰、储物箱等。我们所说的中国汽车内饰其实就是英国的内饰系统。由于汽车零部件的这一部分具有一定的装饰性目前业内通常的译法称为“汽车内饰”。而是来自英语“室内设计”我们可以知道这些零件不仅具有装饰性还具有丰富的功能性、安全性和工程性。新车标准配置的部分功能性产品质量较低部分功能性不足内部布局和风格不符合用户需求或需要内部翻新需要对车内进行改装。

哈弗H6虽然销量一直都很高,但是这款车也已经慢慢跌下“神坛”了,因为哈弗H6在早期的时候确实比较有优势,当时的国产SUV还比较少,哈弗H6跟合资SUV比起来,就显得很有性价比,但是后来包括吉利博越、传祺GS4这些车型上市之后,哈弗H6就显得有些乏力了,最近的销量也开始慢慢减少了,特别是传祺GS4抢了很大一部分的市场,还记得传祺GS4刚刚上市的那段时间就变成了销量黑马,差一点就超过哈弗H6了,而且从很多方面来说,我觉得传祺GS4要比哈弗H6好太多了。

(上图为哈弗H6)

(上图为传祺GS4)

(上图为哈弗H6)

(上图为传祺GS4)

传祺GS4是广汽旗下的一个自主品牌,我觉得广汽的实力明显要比长城大多了,长城就是个民营企业,靠着修理厂和皮卡起家的,没有太多的技术基础,广汽就不一样了,广汽一直跟丰田和三菱合作,现在广汽三菱都快要变成广汽自己的品牌了,技术方面肯定是更加先进一点的,只要你去试驾一下传祺GS4和哈弗H6,就能明显发现这两款车在技术上的差距,传祺GS4开起来的感觉跟日系车很像,不会有拖沓的感觉,哈弗H6就有点笨重,加速和操控方面的感觉都不太好。

(上图为哈弗H6内饰)

(上图为传祺GS4内饰)

内饰方面是我最不能接受哈弗H6的一个地方,老款的哈弗H6内饰太老气,新款的又太激进,其实很多选择哈弗H6和传祺GS4的人都是为了家用,传祺GS4的内饰就显得比较温馨,用料方面也很舒适,哈弗H6的中控是歪的,看着就不太舒服,而且大部分都是硬的烤漆面板 ,看起来很有档次,事实上实用性并不好。

广汽传祺GS4自2015年上市以来,便是专为中国消费者打造的“国民级SUV”,拥有领先的空间体验和优秀的油耗水平,也是广汽传祺旗下销量最高的车型。尽管面对日渐挑剔的消费者,传祺GS4在某些方面的表现还是不尽如人意,但在2019年末换代归来,第二代传祺GS4又将给我们带来什么样的惊喜呢?

外观方面,第二代传祺GS4采用了传祺全新一代SUV的家族式凌云翼3.0设计语言,与现在市面上流行的时尚运动风不同,整体显得沉稳大气。全新传祺GS4没有激进的前脸线条,而是将前中网与前大灯协调连接,在传承上一代车型经典元素的同时,将中网面积扩大,有一种雕塑的艺术美感,“中看”方面不成问题。

据了解,第二代传祺GS4的外观与内饰设计均有奔驰的高级设计师参与,所以我们可以在这款车的身上看到一丢丢奔驰的影子,比如贯穿式的中控大屏、高品质的内饰材质等。

当然了,这块12.3英寸的液晶屏相比奔驰A级的仪表盘和中控的贯穿式设计要低调得多,灵活运用一些线条进行勾勒,既显得优雅有格调,又不失自己的设计特色;内饰大面积采用软面皮质包裹,自动尊享版和自动至尊版两款高配车型还采用了真皮与翻毛皮混搭的座椅,大幅提升了车内质感。

第二代传祺GS4的空间表现也十分优秀,2680mm的超长轴距带来了宽享舒适的乘坐空间,哪怕是身处后排,也不会觉得压抑逼仄。可以看到165cm的小编在后边实在是很自在,目测看来哪怕是180cm的男生也不在话下。

动力方面,全新传祺GS4舍弃了原本的1.3T和1.5T的两种动力总成选择,全系统一换成了1.5T四缸发动机,采用三次喷射技术、可变排量机油泵技术、GSSC燃油控制专利、博世第二代高压喷射系统等,最大功率124kW,最大扭矩265N·m,动力参数在同级别车型中还是十分亮眼的。

从个人试驾感受来说,全新GS4在油门初段的调校偏灵敏,即使在城市拥堵路段,跟车也十分轻松;中后段加速时,油门的力度没有过分明显,但对于一般限速100-120的高速公路,这个动力也是十分足够的。

作为首款搭载车载微信系统的量产车,第二代传祺GS4的智能化程度毋庸置疑,将便捷化带到了日常出行生活中。

与电脑版微信一样,在中控屏幕上点击微信软件,通过扫描二维码登陆后,车内驾乘人员就可用语音控制微信。不仅可以读取未读消息,还能发送语音信息、发起/接通语音通话等,对方发来一个定位系统也能询问甚至跳转导航,车载微信整体的完善度和稳定性非常高,消息的发送也很及时,避免了很多人开车玩手机的坏习惯。

你说第二代传祺GS4“中用”吗?

小编有话说

第二代传祺GS4一共推出了9款车型,售价区间8.98万-15.18万元。本次试驾的自动至尊版为顶配车型,配置十分齐全,360度全景影像、可开启全景天窗、远程启动、12.3英寸双联屏、最新ADiGO车联网系统、LED日间行车灯、自动雨刷、车道偏离预警系统、自适应巡航系统等均有搭载,以15.18万元的售价来说,性价比还是十分不错的,即使在同级自主品牌中,也有一定的优势。

作为广汽传祺旗下的销量王者,这次换代也可谓拿出了十足的诚意,新年伊始,不知“中看又中用”的全新传祺GS4将带来怎样的市场表现?

【太平洋汽车网】传祺gs4能改电动尾门。在安装过程有可能钻孔走线,检查汽车仪表是否有故障码显示,验证车内门边开关,天窗开关、遥控钥匙按键是否正常,然后检查汽车内外表面有无刮花现像、原车尾门左右缝隙大小和高低平整度。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

2021第十九届广州国际汽车展览会上,广汽传祺不仅发布了EMKOO概念车、全新第二代GS8、影豹HEV、M8大师旗舰版/四座御尊版等一系列重磅车型,并带来了GS4车系中的最新成员——传祺GS4? PLUS探索版。新车基于GS4 PLUS车型改造,最大的看点在于新增的宽体套件、车顶行李箱、动感拉花“三件套”,达成视觉效果与实用性的兼得。

宽体套件遇上动感拉花,速度感溢出屏幕

传祺GS4 PLUS探索版在GS4 PLUS “展风翼”造型概念的基础上,增加了全套宽体套件、车顶行李箱、动感拉花,塑造了更具野性的视觉效果。

前脸方面,传祺GS4? PLUS探索版激进的“X”形空气动力学前杠,既降低了前脸视觉高度,X型风刃亦采用了向上的刃口,与原车机盖向下的线条交叉呼应,强化了GS4 ?PLUS ?“展风翼”造型概念的“X”形格局,从而带来“壮志凌云,一飞冲天”的个性化视觉感受。而硬朗风格十足的车顶行李箱,既为野外露营工具提供了专属的空间,还显著提升了车辆的视觉重心,实现实用性与设计感的兼得。

格栅方面,传祺GS4 PLUS探索版采用了GS4 PLUS 两款可选格栅中的“星之翼”样式——“星之翼”象征着雄鹰羽翼丰盈,漫天星辰中翱翔的气魄,与年轻一代脚踏实地,志在千里的风格不谋而合。

“斩风刃”X形日行灯作为“展风翼”造型的灵魂,如同锋利的光刃劈开狂风,为传祺GS4? PLUS探索版带来前所未有的视觉冲击力,整体观感酷炫十足,局部设计也彰显不凡质感。大灯方面,传祺GS4 PLUS探索版与GS4 ?PLUS维持一致,均以双LED透镜为核心,辅以双L形红色饰条,与竖向分体式LED日间行车灯结合,左右大灯轮廓同样呈现“X”形,与强调肌肉属性的宽体套件形成呼应,极大地拉伸了前脸视觉宽度。

传祺GS4? ?PLUS作为紧凑型SUV,其4710mm*1885mm*1726mm的“三围”,以及2710mm的轴距,已经摸到了中型SUV的门槛,视觉效果威武而饱满。但传祺GS4? ?PLUS探索版的设计师更进一步,为了营造更宽、更具肌肉感的视觉效果,以及为底盘调校提供更充足的抓地包线,将轮距进行了外扩。然而轮距外扩带来了轮毂突出于车体的弊端,因此需要增加一套让车身“变宽”的宽体套件。传祺GS4? PLUS探索版这款宽体套件根据传祺GS4 ?PLUS轴距、轮毂尺寸、车身造型风格“量身定制”,点到即止的风格既符合政策法规的限制,也暗示出传祺GS4 PLUS探索版的特别身份。

传祺GS4? ?PLUS探索版的宽体套件采用了刚劲的轮廓,起始于“X”形空气动力学前唇,在前轮后、主驾车门前形成了“鲨鱼鳃”式通风口造型,颇有WTCR赛车的神韵,暗示出传祺GS4? PLUS探索版390T发动机的强悍动力,以及前置前驱的动力分布形式,与深灰色到电光白相融的点状拉花涂装相得益彰,速度感到手擒来。

采用红色元素点缀的赛车式后扩散器布置于车尾下方,不仅能将流过底盘的空气进行疏导,从而提供一定的下压力,还与两侧的方形排气管、正中间的F1赛车样式警示灯、低ET值的20英寸五辐铝合金轮毂相得益彰,令传祺GS4? PLUS探索版彻底褪去油腻,恰似低空掠过的超音速战机般御风疾行。

2.0T+6AT澎湃动力,轻松日行千里

传祺GS4? ?PLUS探索版作为年轻一代自驾游玩的首选座驾,必然需要有强悍的动力性能:新车搭载被誉为“国产最强2.0T”的钜浪动力第三代2.0T发动机,这款尾标为390T的发动机采用传祺GCCS燃烧控制、350bar高压直喷燃油系统,峰值扭矩390? ?N·m,较上一代2.0T发动机最大扭矩提高22%,最大功率提升25%,实现动力、油耗、可靠性的兼得,该发动机同时搭载在传祺GA8、GS8、M8,累计销量已突破30万台,受到消费者的高度认可。

俗话说好马配好鞍,390T发动机也得配上优秀的变速箱,才能发挥全部的功力:传祺GS4? ?PLUS全系均配置有口皆碑的爱信6AT自动变速箱,具有安静、高效、顺畅、平稳四大亮点。换挡响应速度和换挡平顺性,业内领先水平,换挡时间仅需0.2S;超长行程扭转减振器,低刚度,大转角,传动更平稳;液力变矩器宽区间闭锁控制,提高传动效率,实现7.7L/100公里的超低综合油耗。总而言之,传祺GS4? PLUS探索版这套钜浪动力系统性能强劲、可靠性高、响应快速,是年轻一代自驾游玩的理想之选。

再优秀的动力,没有优秀的底盘与之搭配,很难称得上完美。传祺GS4? PLUS探索版深谙此道,因此在GS4 ?PLUS采用全新设计和优化升级的底盘平台上更进一步,经广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco领衔深度挖掘底盘平台的潜能,不断提升底盘调校宽度及深度,前轮采用麦弗逊式独立悬挂,后轮采用多连杆式独立悬挂,打造转向精准、支撑强劲,稳健扎实的底盘性能。零百加速7.5s,百公里制动距离35.17m,麋鹿测试成绩77km/h的实测成绩,就是传祺GS4? PLUS探索版优秀动态表现的明证。

引领年轻化大潮,推动改装行业发展

在国内家用SUV市场中,既能满足日常使用需求,同时还兼备玩乐属性的车型已经买少见少,传祺GS4 PLUS就是其中之一。此次传祺GS4 PLUS探索版的推出,精准击中了年轻一代的审美;而原厂改装车的身份,也为其赋予了更强的话题性。

传祺GS4到底怎么样 传祺GS4销量怎么样

传祺GS4到底怎么样 传祺GS4销量怎么样

传祺GS4采用了如下配置(数据来自官方网站):配备全新传祺第二代200T发动机;采用低惯量E-TURBO增压技术,可提升低转速扭矩,给你带来强劲的动力体验。GCCS燃烧控制专利技术,能有效确保发动机的大扭矩与低油耗。同时搭载START-STOP发动机启停系统,节能减排能显著提升燃油经济性。●1500—4200rpm转速范围内输出202N。m峰值扭矩●百公里综合油耗仅6。3L极速换挡7速G-DCT手自一体变速箱7速档位设计的手自一体变速箱,能实现0。2秒极速换挡。换挡迅速、平顺,作为一款国际新派SUV,节能同时更省心,让你纵享驾驶乐趣。●7速档位设计,0。2秒极速换挡●随时获取ESP坡度信号,坡道模式无级切换●配备ECP智能化绿色节能模式●累计超过1000万公里耐久试验EPS电动助力转向系统美国天合TRW先进的EPS电动助力转向系统,独有PDC及自学功能,实现智能助力转向,成就人性化驾驶体验●0。3S反应时间,转向迅捷精准●助力效率高达90%,能在各种形式工况提供最佳助力●低速是灵动轻巧、高速时更精准稳定性能优异四轮全独立悬挂系统优化L臂麦弗逊前独立悬架,前减震器双通道外联接套技术,有效吸收路面微震,带来优异的舒适性和道路感知力。多连杆后独立悬架,继承传祺品牌一贯的底盘性能DNA,灵巧的操纵感与良好的动态平稳感统一,提升车辆操控性及舒适性。高性能四轮碟刹制动系统高效制动系统,真空助力下制动力大且稳定,制动表现轻松应对各种路面,搭配18寸马牌轮胎,为刹车提供刚性的保障●前通风盘式制动器/后盘式制动器●国际领先品牌卡钳制动器●大陆Continental 11寸真空助力器整体来说传祺GS4还是一款性价比非常突出的好车,值得购买。传祺GS4到底怎么样 传祺GS4销量怎么样 -1

当然是真的啦,楼主如果你不信可以上网搜一搜嘛!广汽传祺9月全系劲销2.2万辆,延续8月同比增长120%的旺势;传祺GS4单月销量达1.9万辆,远远抛开众多合资热销车型,直逼大众途观,实现自4月上市以来的”五连涨”,成为国内SUV细分市场最有力的攻坚者。

GS5是广汽集团的第二款车型,沿用第一款传祺的底盘,从菲亚特引进的166平台,前双叉臂,后多连杆,铝合金车架非常好,开过就知道了,有跑车的血统,此底盘一般是20万以上的车或跑车才用,并且GS5的配置不错,安全系统用的是博士最新的产品,个人觉得性价比很高,主要是牌子不高响亮,要不绝不会是这个价。 整车的各方面性能不用细说,太专业了,但有一点要说一下,GS5的主要对标车是CRV和途观,内部曾经做对比,综合性能稍高于CRV,不及途观,正式因为性价比极高,GS5上市当天IX35和智跑就降价1万,自主品牌做到这种个地步不容易啊! 内饰是黑色的,整体造型强调力量,做工也还不错,新车味道好像有点大,自己体验一下吧,鞋舒不舒服,只有脚知道,你还是自己到SSSS店看看。 综上,如果想买个大SUV,又不想花20多万,这个车可以购买,最主要这个车开起来真的很拉风,回头率有保证,颜色推荐森林绿。

外观 GS5车身尺寸高大,时尚动感.空间 轴距超过2.7米,与同级别SUV相比,车内驾乘空间宽敞充裕内饰 简洁,用料较差,细节做工略显粗糙,新车异味较大.动力 配置2.0L DCVVT和1.8T两款发动机,这两款发动机动力输出比较一般操控 搭配带运动档的5速手自一体变速箱,档位清晰,坐姿高,视野好油耗 根据大部分网友的反映来看,传祺GS5的燃油经济性一般,油耗偏高。 安全性 装配ESP电子稳定系统、6安全气囊等,安全配置丰富实用,整体安全性能表现比较不错。

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