北汽bj30真实油耗（bj40油耗是多少呢） ♂
北汽bj30真实油耗（bj40油耗是多少呢）- bj40油耗是多少呢
- 自己跑市区比较多，北汽威旺m30的油耗多少
2.0t柴油车型百公里油耗为9.0升，2.0t汽油车型百公里油耗为10.5升，2.3t汽油车型百公里油耗为11.5升。
一般油耗是多少算一切正常，这要按照车系、汽车的省油技术性、实际工作状况而定，终究每一辆汽车的油耗都不一样，汽车的排量越大，油耗就会越高。汽车100公里的油耗，一般状况下，紧凑汽车的油耗是6-10个油；中小型汽车的油耗是8-12个油；而大中型汽车的油耗则是12-1八个油。
bj40的2.0升涡轮增压柴油发动机：
拥有150马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4000转每分钟，最大扭矩转速为1800到2800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
2.3升涡轮增压发动机拥有231马力和345牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1900到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
北汽威旺m30油耗为每100公里7-8L。 每百公里油耗是指在一定速度下在道路上行驶一百公里的车辆的油耗，这是车辆的理论指标。 每100公里的油耗取决于目标环境。 由安装在车辆底盘上的测功机测量的值转换为速度参数。 以指定速度行驶时，将计算车辆的理论测试油耗数据。?
车辆高油耗的原因和解决方案如下：1.发动机中的积碳，汽车的长期运行以及汽油的燃烧过程将不可避免地产生积碳和污泥。 如果这些污泥和积碳不及时清理，将导致汽车燃油消耗上升。发动机中的积碳需要清理；?
2.火花塞有故障。 汽车火花塞的功能是利用高压电产生电火花来点燃混合物。如果损坏，点火能量将降低，混合物燃烧不均匀，这将导致汽车加速和减速，并且油耗会增加。 更换火花塞或用碳沉积物清洁火花塞；?
3.轮胎气压异常，汽车轮胎气压异常，也会影响汽车燃油消耗。 当轮胎压力太低或胎面严重磨损时，轮胎与路面之间的接触面积变大，摩擦增加，滚动阻力增加，并且燃料消耗自然增加。 检查轮胎压力并及时补胎；?
4.汽车的长期负荷会增加汽车的重量，而过多的负荷会使汽车的压力增加，汽车的油耗也会增加。 注意车辆的负载；?
5.燃油喷嘴的雾化效果不好。 这种情况可能是由于汽车燃油喷嘴的堵塞引起的，这将大大影响汽车燃油喷嘴的效果，这也将增加汽车的燃油消耗。 更换喷油器； 6.汽车传感器的故障也是导致汽车燃油消耗增加的主要原因。 当水温传感器发生故障时，发动机会错误地认为汽车处于寒冷状态，并且将始终发送燃油喷射信息。 ，导致汽车的油耗更高。只需更换水温传感器即可。
北汽bj40plus城市猎人版怎么样 ♂
北汽bj40plus城市猎人版怎么样
- 北汽bj40plus城市猎人版怎么样
- bj40最严重的缺点
- 北汽bj40plus城市猎人版能买吗
- 北汽bj40plus柴油版怎么样
- 北汽bj40plus柴油版的口碑如何
- 北汽bj40后驱可以买吗
- 北京BJ40值得购买吗有没有车主讲讲使用感受
北汽bj40plus城市猎人版我觉得挺好的，就是油耗高点，平均油耗16升左右，这款车的配置：1、外观方面，新车基本延续现款车型，依然一副霸气硬朗的造型。不过新车在细节上有所改动，搭载了全新的轻量化轮圈，车重减轻了15kg，进一步提升了车辆操控性和燃油经济性；2、动力方面，新车或将搭载2.3T发动机，最大功率184kW（250Ps），峰值扭矩350Nm。传动部分，新车或换装来自采埃孚的6速自动变速箱；3、北京BJ40PLUS城市猎人版虽然造型上面没有很大变动，但其换装了轻量化轮圈，并且采用了采埃孚的6速自动变速箱，相比现款车型在节油能力上更为突出，非常值得期待。
bj40最严重的缺点如下：
一、置物空间稍有不合理，中间的储物箱虽然很大，但是USB接口的位置有点尴尬，另外车门上的小网袋，估计只能放几张纸。
二、车的噪音有点大，主要噪音源就是风燥，可能是因为这车底盘高，车身高的原因，所以风燥有些明显，跑高速的时候风噪明显，希望多改进一下。
三、不满意的首先就是油耗肯定要比一般的车高，在市区开堵车也会比较多，平均下来14个油，毕竟这么大的车身，要有个心理准备，然后就是隔音效果不是很理想，在城市道路倒没什么感觉，但是上了高速就会有很明显的感觉。
四、车内异响太多，开了不到3000公里，打方向盘居然有嘎达嘎达的响声，北汽的做工太差劲了，一给油就有异响，各种漏雨，车门胶条凹凸不平。
五、配置方面的问题，只有无钥匙启动功能而没有无钥匙进入功能，这样的配置让人觉得有些鸡肋，遥控钥匙都是要掏出来一次开车也不差再插进钥匙孔拧一下了，认为这两项功能应该是成对出现的。
六、磨合期时油耗高的吓人，一开始就在市区跑了，最高的时候百公里平均油耗17个油，后来才逐步降下来的，出了磨合期以后又跑了两次高速透透车，现在百公里平均油耗11个油左右可以接受。
七、北京BJ40发动机工作时噪音比较大，尤其是刚启动车的时候或者大脚油门急加速的时候，嗡嗡的发动机声很闹心。
八、中控台的屏幕还太平直，如果屏幕设计安放得有点仰面角度要好，而且数据线车互联始终连不上，用手机导航时不太方便。
北汽bj40plus城市猎人版值得购买啊，油耗稍微有点高，它的性能：
1、为了给消费者带来更多的选择，12月11日，北京BJ40PLUS又推出城市猎人版和柴油版车型，售价分别为17.48万元和16.99万元，此次，马拉车市+擎兽受邀参加越野世家“使命召唤“的天涯行动，来到美丽的三亚，感受了热带雨林与BJ40PLUS城市猎人版在产品实力上的提升；
2、外观依旧硬派到底，城市猎人版延续了现款车型的外观，依然保持硬派风格，最大的变化只有全新样式的轮毂，具工作人员介绍，这款全新轮毂采用了减重处理，让车辆在省油方面得到提升；
3、内饰豪华与科技并存，拉开车门，内饰也找不到明显的变化，红黑配色加上大量软性材质包覆，整体豪华与科技感十足，兼顾舒适性的硬派SUV车队驶出酒店，很快便上了高速，这台2.0T发动机起步能给你充足的动力响应，更换了采埃夫6速变速箱后，60km/h基本就能够挂上六挡，不过当你想要提速时，不深踩油门，变速箱会很难理解你的意图；总的来说舒适性提升了，高速上隔音效果给人留下不错的印象，只是深踩油门时发动机声音会传进车内，不过在接受范围内。说实话，在试驾之前我真没有想到舒适性会这么高，毕竟硬派SUV一贯给人的感觉是毫无舒适性可言。BJ40PLUS城市猎人版底盘对于大小颠簸的过滤非常到位，传递到车内的震动很柔和，不会给人不适的感觉；
4、此次试驾首先是节油比赛环节，我们并没有刻意去为了省油而驾驶，虽然已进入冬季，不过三亚的气温依旧很高，所以我们全程开着空调，正常驾驶下，以百公里9.6L的油耗夺得了节油比赛的第一名。不得不说，新车在燃油经济性上明显提高；
5、节油比赛后，我们来到丛林穿越路段，主要以沙石路面为主，有小坡也有大坡，难度可以说中等，除了较陡的上坡会使用到四驱，其余基本两驱都能通过，对于BJ40PLUS城市猎人版来说，通过这样的路段显得有点轻松了。
北汽bj40plus柴油版质量不错，挺好的，这款车的动力参考：
1、2.0T柴油动力发动机为于超YC4Y20，最大功率110kw、峰值扭矩350牛米（最大扭矩转速1800-2800转），动力不算夸张但也足够用，因为分时四驱的分动箱在4L模式下可以放大2.5倍的扭矩；
2、玉柴发动机在中大型柴油机里全国销量第一、全球销量第二，是中大型客车的主力机型，BJ40选择玉柴动力品质还是有保证的；
3、其次玉柴的特点是省油，除了重型汽车列车需要超大扭矩的车型多为潍柴以外玉柴更适合客车的需求，BJ40使用的2.0T综合路况平均油耗能低到8.5L/100km，即使在柴油动力里表现也是不错的；
4、不过柴油版的BJ40四驱系统很尴尬，分时四驱刚性连接足够可靠，但轮间也得有限滑能力才能实现交叉轴以及更难的单轮脱困；而柴油40不仅没有 差速锁 而且也没有ESP车身稳定系统，这一系统至少能带来 电子辅助 制动限滑，两点全部缺失这台车只能实现单前驱或单后驱的脱困，想要越野至少要加装一把锁。
北汽bj40plus柴油版的口碑还是不错的：1、作为一款自主研发的SUV车型，北京40平直的硬朗线条勾勒出方正粗犷的车身，前格栅5方孔设计是北京汽车“越野世家“的标志性符号，夸张的前后保险杠和突出的轮眉更为北京40赋予了独特的野性之美。圆润的前大灯和方形的LED后尾灯都是近年颇为流行的设计样式，90°垂直设计的尾箱简约利落而极富现代感，这些设计细节的加入，为北京40的经典外观平添了不少时尚元素；2、北京40车内配置广角倒车雷达、电动可折叠外后车镜、顶置音响、室内灯、出风口兼具饮料冷藏功能，大大增强了车型便捷易用的特质；3、北京40配备2.4升发动机，功率105千瓦，最大扭矩217牛米，在目前国内2.5升以内排量的引擎中，这款G4CA2.4L汽油发动机的低速大扭矩性能最适合越野车使用。
可以。北汽bj40后驱可以买。北汽集团是原“北京汽车工业集团总公司“的简称，2000年9月改为“北京汽车工业控股有限责任公司”，2010年11月更名为“北京汽车集团有限公司”。
北京BJ40非常值得购买，接下来从动力、操控、舒适性、外观等多方面讲讲使用感受。
1、空间方面还是挺够用的，乘坐舒适度方面也比较够用，空间比较宽大，腿部和头部都很舒展。
2、动力方面，2.3t的涡轮增压引擎性能强大，参数看上去就特别有底气。这款车的调校也很到位，踩下油门之后没有那种突兀的感觉，油门的反应很线性，刹车的脚感也比较顺畅。低速4驱的状态下，动力还会有成倍的增加。各种非铺装路段如履平地，甚至于都不需要打开4驱系统。
3、操控性方面，市区内驾驶不算笨拙，虽然这台车的车身宽度较大，但是转弯半径不大，市区内驾驶媲美轿车那般灵敏。在野外方面，较大的车轮间距让它的行驶稳定性得到了极大的提升，突出的轮眉也显得非常有气质。方向盘的手感偏重，采用了传统的机械液压式助力，优点是可靠性较高，而且转动起来有点沉重可以更加细腻地把控方向。
4、油耗方面，百公里油耗能控制在十二升以内，在同级别中算是主流的水准，谈不上有优势，但绝对不比别人高多少。涡轮增压引擎配合6AT变速箱，对燃油的控制还是挺理想的。
5、舒适性相当不错，座椅宽大舒适，前排还配备了加热的功能。方向盘可以上下调节，并且使用了皮质材料包裹，上面还覆盖了多功能按键，使用便利度相当高。座椅也是皮质包裹的，特别的好打理，看上去也比较高端。
6、外观方面，BJ40的外观设计绝对能吸引大部分人。有些人会觉得他个性，有些人会觉得他帅气，但绝对没有任何一个人会觉得他不够时尚。我特别喜欢BJ40这种硬派的风格，见棱见角的曲线以及它突出的轮眉和尾部的小书包。
这个价位可以买到三把差速锁的设计以及分时四驱和非承载式的车身结构，是非常有性价比的。
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