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百度无人驾驶(央视体验百度无人驾驶,五年之内真的可以全面普及吗)(百度时钟小部件怎么没有了)

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百度无人驾驶(央视体验百度无人驾驶,五年之内真的可以全面普及吗)

百度无人驾驶(央视体验百度无人驾驶,五年之内真的可以全面普及吗)
  • 央视体验百度无人驾驶,五年之内真的可以全面普及吗
  • 百度无人驾驶推出AI老司机和云端驾驶员,它们有什么作用
  • 央视体验百度全无人驾驶,这种车有哪些功能
  • 央视体验百度的无人驾驶,现在无人驾驶成熟了吗
  • 央视体验百度全无人驾驶,无人驾驶成规模后对汽车行业有何影响
  • 央视体验百度全无人驾驶,称5年后全面商用,真的能够实现吗
  • 百度世界2020央视直播体验全无人驾驶,网友为何纷纷表示想去体验
  • 央视体验百度全无人驾驶,“5G云驾驶”要依靠哪些条件才能进行
  • 央视体验百度全无人驾驶技术,无人驾驶能带来什么改变

百度的又一场直播引起了人们的关注,百度推出了安全无人驾驶robotaxi,首发环节,央视主持人宝晓峰作为体验官和百度的副总裁以及项目总经理李震宇一起体验了这个全新的robotaxi,这不经让人有所疑问,李彦宏曾经放言未来五年自动驾驶将全面商用,这个真的可以普及吗?

1、无人驾驶在商用行业非常突出

自动驾驶一直以来都是人类的幻想,大部分人都觉得机器的大脑还是没有办法和人脑相媲美,所以直播刚刚开始就立马引起了网友们的围观,这一次robotaxi的现场驾驶位上并没有安排安全员,车辆很明显的非常安全,面对各种各样的交通场景,它都做到了轻松自如的应对。

即使是遇到了一些非常特殊的场景,百度也利用了5g技术对车子进行了远程的遥控,做到了无人驾驶的安全性,同时也保证了车子的安全,如果百度的无人化技术非常成熟,那么中国的自动驾驶行业的规模化将会加速进展,行业也会发展的越来越快。

2、直播过程看起来非常成熟

据李彦宏本人表示,现在robo taxi的运营已经在几个大城市中落地展开,并且已经有超过10万人次的人数,体验过这辆无人车,他相信这辆车可以满足大家的想象,体验人数只会增加得越来越多。

在测试直播的整个过程,项目负责人李震宇表示,车子虽然前面没有人,但是乘客一旦到后排落座,只要点击启动按钮,车子就会进行自我检查,并且对周围的环境进行勘察,然后就会自动往目的地方向开启,一路上也可以根据路况对交通情况进行勘察,做出相应的改变。虽然这个行业现在还没有那么快的普及,很多人对此也还有一些疑虑,不过相信技术只会越来越成熟,总有一天无人驾驶将会全面普及的。

在2020年百度世界大会上出现了两个新名词,这两个新名词分别是AI老司机和5G云代驾,可能有很多人光听名字不知道是什么意思,那我们就详细的说一下吧。

01、AI老司机。

先说一下AI老司机,这指的是一种能力,主要是用来描述AI司机在5G的加持之下通过强大的计算能力在虚拟的世界里面开了很多年的车,在驾驶能力方面完全不虚开车10多年的老司机,所以称有这种开车10多年经验驾驶能力的AI为AI老司机。

换成以前这种说法可能是在装逼,但是因为5G的速度可以让设备和远在千里之外的云计算机云处理器相连,在5G的加持下实现这一点并不是特别的难,这完全打破了传统的无人自动驾驶思维。

要知道哪怕一个人的天赋再高,他想拥有一手熟练的开车技术也是需要是渐渐的积累的,而且有时候人难免会犯错误,但是AI老司机不会,它不但有10多年的老司机技术,而且身为程序比人犯错的几率要小非常非常的多,它可能会颠覆无人驾驶行业。 ?

02、云端驾驶员。

再然后就是5G云代驾了,目前这个功能主要服务在面临一些特殊环境特殊事件不知道怎么开车的司机,在这种情况下他们可以申请云代驾,让专业的老司机在远程直接操控汽车处理各种AI不好处理的问题。

说真的,这一点非常的有创造力,要知道自动驾驶技术有时候会面临一些人类的逻辑问题和道德问题,这个时候哪怕你开车技术再牛逼也没有用。

虽然百度的自动驾驶技术还没有解决这一点,但他们另辟路径,想到了让位于云端的代驾来解决这个问题,就目前自动驾驶技术发展阶段来说是完全够用的。

百度全无人驾驶汽车是百度最新研发成果,这种汽车有很多功能,主要有以下几个方面,一是可以减少交通拥堵,给人们生活带来很多方便,二是这种汽车可以节约能源,为社会创造绿色环境,三是解决了因为醉驾和疲劳驾驶而引发的车祸,让人们生活得更加安全,更加舒服,这些都可以证明无人驾驶汽车优点很多,不仅带来很多便利,而且也可以带动很多产业和经济。

这种无人驾驶汽车是科技的一个进步,是最新人工智能技术下产物,无人驾驶汽车的研发,也说明我国科技方面变得更加强大,科技创造出新东西,科技改变世界,科技具有无穷无尽力量,无人驾驶汽车让我国在科技方面又迈入一个新台阶,又取得很大进步,这种无人驾驶汽车比有人驾驶汽车更加安全,更加稳定,让人们生活变得更加舒适,更加安全,让不会开车的人也可以随意出行,也解决了打车难的问题,这种无人驾驶汽车就是引领时代发展,带给人们方便。

这种汽车具有很多让人无法预料功能,让乘车人感觉非常方便,这个无人驾驶汽车就像一个专职保姆,为你提供很多方便,这种无人驾驶汽车在行驶过程中会主动礼让行人,主动减慢车速,碰见红绿灯时会对红绿灯进行识别,这样可以保持行驶过程中非常安全,这种汽车研发是科技的一次技术变革,一次技术创新,这也说明了我国科技越来越好,高科技可以创造出一些新东西,科技可以提升国家实力,科技可以提升国际地位。

这种高科技无人驾驶汽车的出现,也说明了我国在科技方面已经进入高速发展阶段,我相信我国在科技方面发展会越来越好。

百度的无人驾驶技术现在已经可以用到他的技术上面了,这一次央视联手百度去打造这个无人驾驶体验,就是为了给民众吃一个定心丸。

无人驾驶技术一旦得到推广,它就会像互联网一样病毒似的侵入在我们生活中各个领域。

我们之前的新能源汽车,现在尝试到了失败原因,就是因为它的造价成本比较高,维护成本也比较高。

而无人驾驶不是一种能源,而是一种技术,他这个技术一旦可以应用到生活当中去,就会大大降低每年的交通出事率。

大家都比较担心的是,在意外发生的时候,AI的判断是以人的生命为先,还是以车辆的安全为先。或者是当意外到来的时候,它自己的算法是如何决定优先级的?

这都是现在大家相对来说比较担心的问题,但是也就是和互联网刚开始一样,它会有个人信息安全泄露的问题,在为我们带来方便快捷,解放双手的同时,它会有一定的隐患。

也许这个技术得到推广之后,我们将不再有司机这个职业,我们开始使用人来驾驶汽车,全部靠机器的运行的话,出现意外的概率是比较小的,从而让机器去判断的概率,也是比较小的。

从某种概念上来说,意外的发生都是有一定的人为因素存在,把人为因素这个原因消除了之后,意外的出现概率会大大降低,出事率也会达到降低,机器会有自己的一套系统去判断。

所以我认为这次央视体验百度无人驾驶这个事情是具有很大的意义的,说明现在已经技术成熟到可以应用的一个层面了,不再是一个概念模型的东西。

也许在我毕业的时候,我考的驾照可能已经没有什么用了,大家的车里面都载入了无人驾驶技术车上跑的都是由AI控制的,这并不是不可能的事情,而是我们未来可能会发生的事情。

如果无人驾驶成规模之后,在城市当中无人驾驶的车辆会变多,同样的,会对部分汽车产业造成冲击。具体以下细说:

一、无人驾驶一旦成了规模,首先考驾照的就不会那么多。

我们可以先想想无人驾驶的问题,虽然无人驾驶的规则还没有完全明了,但是对驾校方面肯定是一种冲击,毕竟如果无人驾驶的车辆成了规模之后,按百度所研发的AI技术,总比参差不齐的驾驶水平要靠谱一些。只要是在普通城市,交通安全问题就能够得到保障,而本来就排斥开车的人,有可能就不会自己考驾照了。

二、部分人会选择无人驾驶车辆,现有的汽车销量会变少。

有不同类型选择的话,就会有部分人会选择无人驾驶的车辆,特别是在用车时间并不长,很少出市区的人,或许更不想选择常规的车量。因此,无人驾驶行业如果盛行,那么现有的汽车在销量上肯定会有冲击,就如同以前的手动档与现在的自动档一样,更新换代总是会有的。

三、道路规划上,也会洗牌。

如果无人驾驶盛行,那么在道路规划上面也是会有所改变的,毕竟不管怎样,无人驾驶不可能一下子就替换整个汽车行业,所以说仅仅只是部分的人会使用无人驾驶的车辆,大部分的人还依然是常规车。所以在道路的规划上,就需要有跟现在不同的路线,这不是一朝一夕能完成的。

总的来说,无人驾驶一旦成规模之后,对汽车行业的影响肯定是很大的,并且因为种种原因,百度AI相关的产业,肯定也会在整个市场份额当中占主要的地位,科技的发展,不仅仅在于数码产品,还有人们的衣食住行,这些都将会被洗牌。

应该是可以实现的,目前很多车辆已经有了自动驾驶,那么无人驾驶其实也将不是什么难事儿,毕竟当初谁也没想到一堆铁组合的飞机能够飞上天,一个机器人能够成为客服服务人类,既然一切皆有可能那么无人驾驶开始商用也绝非难事儿。

一、无人驾驶已经试验成功完成体验,成功上路也只是时间问题而已,5年后绝对有可能!

9月15日百度联合央视开启了直播,直播的内容就是展现智能AI体验无人驾驶,在这次直播中能够看出AI技术已经非常成熟,能够实现AI和5G网络平行的事实,算是实现了技术的一个跨越,在这次的直播中李彦宏预言在5年后无人驾驶的车辆将会在一线城市内开始使用。

其实李彦宏这么说不是没有根据的,目前一些车辆已经能够实施自动驾驶,也就是说人坐在车里不用握着方向盘只要坐着就能够回到家中,在直播中AI的先进技术大家也都有目共睹,未来的5年应该会对这项技术做更加完善的改良,到那时候一线城市成为试行的地点也不是不可能。

二、如果在一线城市商用可能就会取消限行限购的政策了,这也算是一个好事儿。

在一线城市生活可以享受最好的服务,也能够见到最大场面,但是最让人无法接受的就是交通的拥堵,为了解决这个问题政府施行限号出行,不同路段不同车牌号的车能够行驶,勉强保证各个道路的畅通,如果使用了无人驾驶,那么就会很大程度上减少交通的拥堵,只要减少拥堵那么限行也就没有必要了。

这个消息对于在一线城市生活的人来说简直就是天大的好事儿,有了车不用再考虑该走哪条路对哪条路最省时,到那时只要考虑什么时候出门或出门带什么就可以了,其他完全不用考虑,从数据中显示,实现了无人驾驶还能减少交通事故的发生,也许这也将成为5年后使用无人驾驶的因素之一。

最后:

不知道在无人驾驶的车全面商用后驾驶证还用不用考了?到那时候驾校的存在还有没有意义了?

因为无人驾驶实在是太给力,网友以前以为是科教片,现在是真正实现,所以大家都想去试试看,跟自己开车有什么不同。还有百度世界无人驾驶使用5G平行驾驶是全新技术,就更加让网友眼热。?

一、百度世界2020央视直播体验全无人驾驶,无人驾驶时代已来。?

2020年9月15日,央视新闻全程直播百度无人驾驶,其中百度代表人是百度集团副总裁李震宇,选择体验的地方是北京首钢园区。这次不单单是展现了全无人驾驶的Robotaxi,更令人震惊是百度的新技术5G平行驾驶,这是技术水平全新跨越。


要知道百度的Apollo从开发到现在落地足足用了7年的时间,要无人驾驶成功,就必须攻破Robotaxi, 否则无人驾驶没有办法商业化。而这次百度联合央视新闻全程直播,就足以说明无人驾驶真的来了,商业化在不远处,值得任何人骄傲、激动。

二、?“5G云代驾”是无人驾驶的重要配套服务。?

先说,网友看到这条直播,尤其是“5G云代驾”,网友就更加按耐不住自己体验的心。要知道“5G云代驾” 可以解决临时道路有变化,可以申请帮助,就有人帮你开车,帮你解决目前遇到问题,是不是牛B中牛B?


再说,也许有部分网友认为不是有“AI老司机”?吗?但是想告诉你“5G云代驾”是真正人在代驾,而不是冷冰冰的机器人,是否能理解大部分网友想试试的心情呢?

除此之外,相信“5G云代驾”正式推行,也会带来-个全新职业,?就是云端驾驶员。

三、最后。

个人也想去体验-下,感受一下不用自己开车就会动,这样是什么神仙感受,想想都觉得兴奋不已。

?

“5G云驾驶”要依靠合适网络覆盖、数据及时反馈等条件才能进行,如果把无人驾驶车放在大山里,“5G云驾驶”是不可能实现的。

一、央视体验百度全无人驾驶

我们知道百度每年都会举行一次百度世界大会,每年都会给世界一个惊喜,今年百度世界大会第一次改为线上直播。百度集团副总裁李振宇和央视主播宝晓峰一起在百度无人驾驶车上连线百度创始人李彦宏和央视主持康辉来介绍百度无人驾驶功能。

在这次大会上百度很好的展示了无人驾驶技术的三要素“前装量产”“AI司机”“5G云代驾”,不但邀请央视主持人体验无人驾驶汽车,还让主持人到百度Apollo智能驾驶舱体验了一把。

二、5G云驾驶需要依靠那些条件

5G云驾驶是通过5G技术远程控制中心的安全操作实时了解车辆所在的环境与状态,然后实现车云无缝衔接,再再自动驾驶时无法通过的场景下远程协助,AI驾驶司机操控结束后再实现自动驾驶。

那么5G云驾驶首先需要的条件就是5G,要有5G网络覆盖的城市才可以完成。5G并不是遥不可及,算是触手可及,可是依然有很多地方没有,但是云驾驶必须的条件就是拥有5G网络覆盖的城市才可进行。在未来的某一天5G网络必会想4G一样覆盖在每座城市乡村当中,当那时候5G云驾驶也必将走进千家万户。

再就是后台数据处理和及时反馈等问题,这写问题都决定了5G云驾驶。

三、无人驾驶不是梦

现在百度无人驾驶车在很多城市开始实行,如北京、长沙、广州、重庆等多个城市都已经开始运营无人驾驶车。

李彦宏也说自动驾驶五年之后全面商用,五年之内,中国一线城市不需要限购和限行。

百度时钟小部件怎么没有了

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  • 为什么百度时钟一直显示数据初始化失败
  • 世界时钟秒表在线显示时间
  • 在线时钟 显示到毫秒


一、右键选择“属性”选择“屏幕保护程序”再选择“时钟挂件”里找。
二、可以重新添加,添加时钟窗口小挂件的方法如下:
1、点击开始键,打开“控制面板”。
  2、在“控制面板”里找到“桌面小工具”,点击进去。
  3、右键点击“时钟”,然后点击“添加”即可将“时钟”小工具添加到桌面上。
  4、钟表不够酷炫,连指针都没的话,点击“扳手”选项修改钟表样式。
  5、有八种图标样式可供选择,选择完喜欢的钟表样式,再把“显示指针”选项勾选上,点击“确定”即可。
  6、另外右键点击时钟,有选项可以把时钟放到桌面最前端,还可以调透明度。
  7、完成之后酷酷的时钟就出现在桌面上了。

你好,乐意为你解答此题:

  • 方法:打开浏览器选择菜单栏上的工具-》Internet选项-高级,设置就可以了,关机重新启动电脑,就可以了。

  • 希望能帮助你!!


世界时钟秒表在线显示时间是不断变化的,如果想查看实时的显示时间,建议在百度搜索“世界时钟秒表在线显示时间”即可。
百度搜索引擎能提供在线世界各地时间查询工具:提供了世界主要城市的时间查询功能,可实时显示当前世界各地的当前时间。
拓展资料:
地球是自西向东自转,东边比西边先看到太阳,东边的时间也比西边的早东边时刻与西边时刻的差值不仅要以时计,而且还要以分和秒来计算,这给人们带来不便为了克服时间上的混乱,1884年在华盛顿召开的一次国际经度会议(又称国际子午线会议)上,规定将全球划分为24个时区它们是中时区(零时区)、东1-12区,西1-12区每个时区横跨经度15度,时间正好是1小时最后的东、西第12区各跨经度7.5度,以东、西经180度为界每个时区的中央经线上的时间就是这个时区内统一采用的时间,称为区时相邻两个时区的时间相差1小时。

1.首先打开手机主界面,然后选择“设置”,如下图所示。,

2.打开设置界面后,选择并点击“状态栏”选项,如下图所示。,

3.进入状态栏界面后,选择“时间”选项,如下图所示。

4.进入工时界面后,选择“显示小时、分、秒”选项,如下图所示。,

5.最后,手机上方状态栏的时间可以显示为秒。


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百度智能驾驶(星越l高级智能驾驶是什么意思)

百度智能驾驶(星越l高级智能驾驶是什么意思)
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  • 请区分单车智能驾驶与网联智能驾驶的区别
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  • 比亚迪选择百度为其智能驾驶供应商和易事特有联系吗
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  • 2020世界智能网联汽车大会:智能驾驶成热点


是把星越L最高级别的智能驾驶功能全部集合在这个模式中了。
高级智能驾驶主要是包含了自适应巡航和车道保持两大功能。
车道保持有两种形式,一个是报警,一个是辅助,报警就是偏离车道了。


最新款星越L。5G 技术,将实现 V2X(车场端)、V to Cloud(车云端)、V to Mobile(实时通讯),车辆可自主寻找停车位、自主定位车主、寻找车主。爱信变速箱在燃油经济性、速度方面的口碑有目共睹。主要优点包含噪音小、经济性高、换挡不拖泥带水、振动小、油耗低。使得星越运动性能强大,百公里加速十分出色。目前来说开高速也没什么问题,车子够稳,关键是造型也好看,作为一款国产车,星越的水准算是我见过最好的几款了。吉利星越搭载了两款发动机,一款入门的1.5T三缸发动机,我们在缤越上已经见识到了,另一款是沃尔沃T5 2.0T发动机,主动安全方面,星越在CMA架构的支持下应用了L2级智能驾驶系统,包括ICC智能领航、APA全自动一件智能泊车等先进科技。


网联智能驾驶比单车智能驾驶安全性更高。网联智能驾驶更安全,舒适,节能,高效的行驶。我国智能网联研究和发展迅速,在第1阶段智能网联已在多个城市开展规模性测试验证和先导示范,并逐步开展商业化运营先行先试。

第2阶段是在部分城市开展了建设部署和测试试验,道路的协同感知能力得到了充分验证,部分场景下基础设施的协调和控制也得到了探索,但现阶段的技术发展仍旧无法实现全自动驾驶的商用化。

单车智能与智能网联都是有效的自动驾驶解决方案,整体看来,智能网联下的自动驾驶是更有可能实现的,但智能网联触及的领域较多,需要协调的角色也繁杂,是需要各部门,各企业进行协调才可以实现与落地的。



智能驾驶是现代科学技术融合应用在车上的综合体现,把视觉、语音、自然语言理解、深度学习等各项前沿人工智能成果服务驾驶这个高频场景。
智能驾驶可以分成5个发展阶段,驾驶支持,部分自动化,有条件自动化,高度自动化,完全自动化,最后一个阶段就是无人驾驶。
自动驾驶是智能驾驶发展的高级阶段,而无人驾驶则是驾驶完全自动化之后的最高层次智能驾驶。


一直以来,市场都认为百度未来依然有着十足的发展空间。

目前,百度是全球为数不多也是中国唯一的已开发全栈AI能力的中国公司,从专利申请量上也可以看到百度在AI方面所积攒的底蕴,截至2020年10月30日,百度拥有中国最多的AI专利数量以及AI专利申请数量。

从业务层面上更能直观的感受到百度AI的实力。以智能云为例,百度智能云提供与众不同的全套云服务及解决方案,包括PaaS、SaaS及IaaS,而且正在步入增长快车道,同时百度智能云已经成为中国最大的AI 公有云服务提供商。

智能驾驶方面,百度同样时该领域的佼佼者。据了解,截至2020年12月,Apollo累计测试里程达430万英里,持有199块中国自动驾驶牌照。同时,百度已与10家领先汽车制造商签署战略协议。

小度更是当之无愧的智能音箱和智能屏领域的霸主。Canalys数据显示,2020年上半年,小度智能音箱全品类出货量全国第一,也是自2019年至今累计出货量全国第一;其中,在智能屏细分市场领域,2020年Q2小度智能屏全球出货量稳居第一。

对于百度在AI上的实力,IDG资本合伙人牛奎光道出了真谛,“百度在人工智能领域有着长时间的积累,并开始向技术应用聚焦;更重要的是,百度的AI业务是以技术驱动,而不是以模式驱动。”

百度的未来是O2O

2015年,百度CEO李彦宏表示,百度公司的未来在于服务而非搜索领域,宁愿为了未来的长远发展而牺牲眼前利益。

李彦宏还指出,百度当务之急是发展O2O业务,而且一定要抓住这种机遇,他甚至用“战争”二字来形容这个领域的激烈竞争。他还称,如果美国投资者仍然不认同百度的价值观,不排除有一天从美国退市的可能性。

以上内容参考凤凰网-李彦宏:百度的未来是O2O而非搜索

以上内容参考凤凰网-百度正式登陆港交所,市场一致看好百度未来发展前景



没有联系的。
其实比亚迪与百度的合作已经接近7年。早在2015年10月,比亚迪就无人驾驶与百度达成合作协议,这些都是比亚迪公司做出的选择,和易事特没有任何关系的。
智能驾驶本质上涉及注意力吸引和注意力分散的认知工程学,主要包括网络导航、自主驾驶和人工干预三个环节。智能驾驶的前提条件是,我们选用的车辆满足行车的动力学要求,车上的传感器能获得相关视听觉信号和信息,并通过认知计算控制相应的随动系统。


文/邵圣

在刚刚过去的一月份,智能驾驶的开展又取得了突飞猛进的进步,很难相信智能驾驶居然会在2020年瞬间成为除车企研发以外团队的又一全新方向,如此盛况也仅有当年新能源汽车开展时的那般:人人想入门,步步占份额。

地图竟占领“内核”

对于智能驾驶来说,高精地图是最首要的根本依据,也是智能汽车产业的核心价值。像国内的三大地图运营商:百度、高德和腾讯都已经与各大车企展开了智能驾驶的深入合作。

从特斯拉上就能看到对智能驾驶发展的趋势。特斯拉在最初进入国内之时,车辆内部的地图导航选择了“四维图新”,但是“多次走进死胡同”以及“小区门口绕路”等不精确的导航很难满足车主的日常需求,甚至早期的体验可以用极差来形容。

随后,“腾讯地图”取代四维图新成为了特斯拉新一任的导航地图供应商,但是在一切也不过是一次换汤不换药的“小把戏”,此时的腾讯已经成为了四维图新的第二大股东,并且自身的腾讯地图也在依靠着四维图新做着基础数据,用户们依旧苦不堪言。

就在今年1月份,特斯拉官方微博宣布将地图合作运营商更改为了“百度地图”。这么做其实也早有端倪,在2019年年末的特斯拉实际体验报告中,70%的用户都将最差的配置一项投给了导航,分手也就不足为奇了。

在放弃了腾讯地图后,特斯拉的可选项也仅剩下百度和高德了,那为什么百度会如此快速的胜出呢?或许就与多年的智能驾驶经验有着密不可分的关系。

百度自动驾驶品牌Apollo现在已经可以完成“点对点的城市自动驾驶”能力,Apollo现在拥有自动驾驶路测牌照150张,2019年新增专利数1237件,测试历程超过300万公里,是目前国内发展最快的自动驾驶品牌,甚至超过了不少传统车企,走在了智能驾驶的前列。百度副总裁李震宇还曾在Apollo生态大会上说:“2024年的部分城市将可以用手机叫到无人出租车。”由此可见,只要法规允许,无人驾驶等智能驾驶技术将迅速进入我们的生活。

中国拥有最大的汽车市场、全球最大的互联网用户基础和海量数据、世界领先的政策环境,还有世界最强的基础设施升级能力,这是“中国特色的自动驾驶的路径选择。”智能驾驶会同新能源汽车一样,率先占领市场,再次成为世界比赛中的佼佼者。

搅局者的身份

百度其实算得上是一个搅局者的身份进入了未来的汽车行业,只是暂时还未对当前的汽车市场有所影响。同样,华为与中国联通在1月7日也签署了5G+智慧交通战略合作框架协议,也在为未来的智能出行做着更深入的研究。

当然,搅局者不仅如此,在智能驾驶发展的如火如荼时,传统汽车早已不是各大项目部门的研究对象,他们甚至开始自己造车,例如上文说到的百度、华为以及华人运通等。还有另辟蹊径将目标瞄准了长途卡车的研发团队。

百度与华为都是科技公司,在智能驾驶以及智能互联上都有着浓厚的兴趣,作为搅局者可以充分理解。而华人运通则是一个造车新势力,但是却与其他新势力做着不同的事情,它们想做的就是智能驾驶,而非传统意义的造车。

最早提出“三智”概念的华人运通,公司成立两年多来,至今已经完成了智能汽车、智捷交通、智慧城市的全面布局和成功实践。这已经可以与百度这个多年征战科技市场的企业并为一谈,而它还有着车企的身份,“城市之帆”就是它们的智能汽车,它已经可以完成全自动驾驶,而华人运通首款量产车高合HiPhi?1也将标配5G+车路协同。现在来看,华人运通完全就是为智能驾驶而生的。

再看看卡车项目。预计到2022年左右,搭载智能驾驶技术的卡车就会形成明显的规模,在未来的3-4年内,传统的卡车司机就要开始接受无人驾驶卡车带来的正面冲击。

无人驾驶卡车必然会以一个搅局者的姿态逐步进入市场。作为传统的卡车司机在此阶段应该把无人驾驶卡车的到来看做一次危机,因为只有把它看成一个危机才能树立起危机意识,进而促使自己做出改变去拥抱趋势。寒冬未至先行添柴才是明智的选择。

从2020年中国病毒疫情来看,智能驾驶的卡车项目其实更应加快提升了。这样也有助于出行安全,也减少了人与人之间的相互传染,我们可以用机器来取代固定线路的传递、运输,省时省力。

身处一个变革的年代,身边无时无刻都在发生着翻天覆地的变化,“司机”这一职业在未来的几年中或许将不复存在。滴滴打车、美团打车又何时会普及无人驾驶汽车让“司机”们待业求生?喊“狼来了”的智能驾驶如果你还未能相信,那下一个被改变就是你自己。



12月8日,在第二届百度Apollo生态大会上,Apollo全新发布了乐高式汽车智能化解决方案,并宣布在广州开辟数字交通运营商新模式。

百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示:“交通产业和汽车产业正经历百年一遇的大变革。Apollo聚焦‘智能’,通过智能化帮助车企造好车、帮助政府修好路。Apollo坚持‘开放’,希望与合作伙伴一道,共创‘无人驾驶’美好出行的未来。”

为此,百度Apollo基于汽车智能化对于旗下产品进行的重新梳理,推出的该套汽车智能化解决方案包含智驾、智舱、智图、智云四大产品系列。Apollo乐高式解决方案,希望像乐高积木一样,一方面体现出高品质,另一方面可组装、更开放。这意味着这套方案里的每一个部分,都可以单独供应。这也是Apollo一贯以来的成功模式。

在李震宇看来,自动驾驶能力将成为智能汽车的决胜点。本次大会上,Apollo智驾亮出大招,公布了目前国内唯一的L4级纯视觉自动驾驶技术Apollo?Lite。这是一套基于12个摄像头及12个毫米波雷达以及4个角雷达构建的360度感知的自动驾驶方案。据百度内部人士介绍,基于百度在L4级自动驾驶积累了大量数据和实际道路验证之后,与目前市面上特斯拉NOA,蔚来NOP和小鹏NGP仅支持高速和城市环线不同,ANP还可以在城市道路使用,带来领先一代的用户体验,因此这是对辅助驾驶领域的一次降维打击。

百度希望,未来3-5年Apollo智驾产品预计前装量产搭载达到100万台。



我国汽车产业将如何发展?智能汽车能否成为决胜未来的关键?车联网方向有什么新的进展?关于这一切,我们都可以从11月11日在北京开幕的2020世界智能网联汽车大会上找到对应答案。几乎所有市面上“高新奇”的东西,在这里都能遇见,并且还能近距离感受一下科技的魅力。

随着科技技术与汽车产业不断融合,以智能汽车网联为主题的展会也越来越多样化,也更加受当下年轻群体的青睐。就如同一年一度的CES展一样,只不过这个大会的主题是智能网联汽车,它与当下人的生活更加贴切。

既然是以“世界智能网联汽车”为主题,那么一定少不了全球顶尖的企业在这个特殊时期展示自家与汽车相关的黑科技。值得一提的是,本届大会采用线下会议、展览与线上云直播、云讲坛、云展览相结合的方式举行。据了解,本次大会上共有120多家企业携百余辆最新车型集中亮相。新宝骏、长城汽车、北京汽车、宝马等汽车品牌的众多新技术以及新车型则成为了本次大会最吸睛的部分。

希捷Lyve?Drive?Shuttle

在以发展智能汽车为主旋律的当下中国汽车市场中,众多自主品牌以及合资品牌纷纷开始转型升级。在此过程中,无人驾驶技术、自动驾驶技术已经成为了行业的发展趋势。

氢燃料电池无人驾驶车

此外,氢燃料电池无人驾驶车辆以及周边产业等配套体系、供应商也对外展示了最新的科技成果。

《智能网联汽车技术路线图2.0》

本次大会还正式对外发布了《智能网联汽车技术路线图2.0》,作为最新的战略规划,到2035年,中国方案智能网联汽车技术和产业体系全面建成,产业生态健全完善,整车智能化水平显著提升,网联式高度自动驾驶网联汽车大规模应用。从而促进建设世界汽车强国的战略目标实现。

更早的规划、更早的布局、更早的建设,让我国汽车产业驶上了快速路,尤其是在传统车企与新势力造车并驾齐驱的双赛道下。目前,已有不少自主品牌车企的车型搭载了自动驾驶技术,而在众多车型之中,新势力造车更具吸引力。以小鹏汽车、威马汽车、蔚来汽车、理想汽车等为首的造车新势力目前已布局多款车型,均以智能驾驶、科技化为卖点,且市场均有着不错的反馈。

另一方面,由于智能驾驶技术已成为新的产业链,以百度Apollo、滴滴等为首的技术型创新企业也在不断加大研发力度,实现技术的快速迭代。目前,百度车联网技术已经成为了行业内的主要技术供应商。而在自动驾驶领域,其L4级别自动驾驶城市道路测试里程已经超600万公里,测试车辆达到500辆,已在27个城市进行测试,位列全国第一。

此外,在产业周边生态建设方面,随着北京、长沙、广州、重庆等地相继开放无人化测试,相信越来越多的智能驾驶技术企业会在更早的周期内完成实地测试,从而更快的将产品优化升级,更早的投入到市场当中。

据麦肯锡公司预测,中国可能是全球最大的自动驾驶市场。而百度的Apollo自动驾驶技术平台,至今已经成为全球最大自动驾驶开放平台。在以技术创新为核心的当下国内市场中,汽车智能网联市场或将迎来新的机遇和创新。

写在最后:毫无疑问的是,此次大会上众多新技术成果的展示,无疑是对未来国内,甚至是国际汽车产业起到了方向标的作用。在以5G技术为依托,物联网以及车联网等生态产业不断发展壮大的当下,我国的汽车产业将会迎来颠覆性的变革,引领世界目光聚焦于此。


百度有钱花怎么协商延期还款

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和您分享有钱花消费类产品的申请条件:主要分为年龄要求和资料要求两个部分。
一、年龄要求:在18-55周岁之间。特别提示:有钱花谢绝向在校学生提供消费分期贷款,如您是在校学生,请您放弃申请。
二、资料要求:申请过程中需要提供您的二代身份证、本人借记卡。
注意:申请只支持借记卡,申请卡也为您的借款银行卡。本人身份信息需为二代身份证信息,不能使用临时身份证、过期身份证、一代身份证进行申请。

此答案由有钱花提供,因内容存在时效性等客观原因,若回答内容与有钱花产品的实际息费计算方式不符,以度小满APP-有钱花借款页面显示为准。希望这个回答对您有帮助。


有钱花逾期还不上的协商方法:用户先致电有钱花的客服热线,向客服申请协商还款;电话内需要说明自己逾期的原因,同时表明自己的还款意愿;有钱花在收到申请以后会对用户进行审核,通过审核有钱花就会与用户约定还款时间与还款金额。
当然,由于有审核的步骤,那么就会有部分用户无法通过审核,无法通过审核就相当于协商申请失败了。


可以。
客户在有钱花上贷的款如果逾期了,之后一时也还不上的话,可以主动联系平台客户进行协商,尝试申请延长还款期限、分期偿还欠款。
只是大家需要注意,并不是客户去协商有钱花就一定会答应的。有钱花虽会酌情考虑,但前提是客户得真的不具备还款能力才行。如果客户明明有还款能力,却故意不还导致逾期的话,那有钱花面对客户提出的分期申请,自然不会答应,多半会要求客户一次性偿清。
当然,如果客户的确还不起,不是故意逾期的,且提供有足够的资料进行佐证(比如解除劳动合同证明、失业证等等)的话,那有钱花还是好商量的,客户一定要将自己诚心还款的想法给表达清楚。
其实逾期后一时还不上的话,也可以尽力能还一点是一点,对成功协商到分期是有帮助的。要是一直欠款不还,甚至有钱花多次催款也联系不到人,那可能有钱花还会去起诉客户。
【拓展资料】
有钱花(Umoney,原名百度有钱花)是度小满金融旗下的信贷服务品牌,定位是提供面向大众的个人消费信贷服务。该品牌以方便、快捷、安心为特征,产品线包括“有钱花-满易贷”“有钱花-尊享贷”“有钱花-小期贷”,覆盖日常消费、教育、医美等场景。
授信额度:根据用户个人信用情况、搜索习惯、信用风险等综合考虑,通过百度大数据智能AI运算、结合风控模型,授予用户1,000元-300,000元不等的消费额度。额度依据用户在平台上所积累的用信、还款等行为授予,用户在平台上的各种行为是动态和变化的,相应的额度也是动态的,当用户在一定周期内的行为良好,且符合提额政策,其相应额度则可能提升。但无法通过他人代开通或提额。授信额度为一次性授信额度。授信成功后,用户可在授信额度内一次性借款,未用的额度部分不能再次使用。一笔贷款全部结清后,可重新申请额度,每次授予额度可能不同。
额度依据用户在平台上所积累的用信、还款等行为授予或不授予,用户在平台上的各种行为是动态和变化的,相应的额度也是动态的,当用户在一定周期内的行为良好,且符合提额政策,其相应额度则可能提升。但无法通过他人代开通或提额。


有钱花还不上可以按照以下的流程协商:
1.拨打有钱花的客服热线,向客服申请协商还款;
2.客服会转接到信贷专员,由信贷专员对用户进行审核;
3.用户因特殊原因导致无力还款,可以提交证明材料给信贷专员审核;审核通过以后,双方会约定还款时间与还款金额。
4.用户在逾期后,可以向有钱花提交协商申请,但是能否协商成功,要以信贷专员给出的答复为准。用户经常逾期,或者用户不是因特殊原因导致逾期,那么都是有可能协商失败的。另外,即使协商不成功,用户也可以选择延期还款,毕竟延长了还款的时间,用户的还款压力就会降低。
不同的用户信用资质条件不同,因此最终的协商结果也会不一样。一般来说,信用资质条件优秀,极少逾期的用户协商成功的几率要更高一些。
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首先,有钱花作为正规的贷款品牌,逾期是不会有暴力催收行为的,在未还款的初期,工作人员会通过短信、电话等合法合规的方式提醒您按时还款。有钱花逾期和微粒贷借呗一样,都是会收取罚金的,如有逾期,将会按天收取罚息。自逾期之日起,每天对逾期金额收取约定利率1.5倍的罚息,直至逾期还清为止。
另外,有钱花逾期记录将被上报人行征信,将影响您的信用记录。有钱花按照人民银行征信管理规范严格执行报送义务,所以在有钱花借款是会上征信的,逾期也会在您的个人征信报告上留下逾期记录。最后,逾期会影响您未来借款。逾期时间较长的用户,无法继续操作借款,需要把所有借据全部还清后才可继续尝试借款。如经常发生逾期,您的有钱花额度可能会被降低或取消。建议您按时还款,避免逾期影响个人信用。
保持良好的借款记录,有助于您之后顺利通过借款审核并可能获得更高额度。 类似阿里旗下的借呗、腾讯旗下的微粒贷,有钱花是原百度金融旗下的信贷服务品牌,都属于大品牌,不仅利率很低而且十分靠谱。依托百度技术和场景优势,有钱花运用人工智能和大数据风控技术,为用户带来方便、快捷、安心的互联网信贷服务。


有钱花在疫情特殊时期可以协商延期还款。疫情期间,有钱花响应银保监会政策,积极主动承担社会责任,为受疫情影响的用户,提供延期还款服务。用户可以关注微信公众号“有钱花”,提供受疫情影响的“相关证明资料”,点击【用户服务】-【在线客服】,输入“有钱花延期还款”,通过【申请疫情延期】申请即可。
扩展资料:
有钱花是度小满金融(原百度金融)旗下的信贷服务品牌,大品牌、靠谱、利率低。有钱花产品支持借款用户提前还款,不过,是否有提前还款违约金,还得以页面显示为准。具体的收费标准也是以借款页面显示为准。
有钱花的提前还款模式:
有钱花产品支持用户提前还款,目前有钱花有灵活还(随借随还)和按期还(按期还款)两种模式,在借款试算页(借款时选择借款金额和期数的页面)可以更改(点击日利率框更改)。不过,目前有钱花只支持部分用户更改借款模式。
有钱花提前还款是否收取违约金,利息怎么算
有钱花提前还款是否收取违约金,通常分为两种情况。
1、在灵活还(随借随还)模式下,提前还款是不收取提前还款违约金的,不仅如此借款利息也只计算到当日;提前还款利息=剩余全部本金*利率*实际借款天数(利率以有钱花APP展示为准)。
举个例子:在随借随还模式下,假如借款20000元,日利率0.05%,每天利息则为10元,借款2天提前全部结清,只收取2天利息就是20元,一共要还20020元。
2、在按期还(按期还款)模式下,提前还款是要收取提前还款违约金的;提前还款违约金=(剩余全部本金-当期应还本金)*提前还款违约金费率(以协议显示为准);提前还款时利息按期收取,收取利息即为当期月利息。
注意:提前还款的具体费用以页面显示为准。

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百度有钱花,有额度借不出来,怎么办

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百度有钱花已升级为有钱花,是度小满旗下信贷服务。
度小满有额度却用借款不成功,主要是因为系统综合审核没有通过,因为度小满申请额度和借款是分别进行审核的。借款审核时会需要用户补充更多信息,系统也会对用户的综合情况进行更全面的审核和评估。所以相对来说,借款审核也会更加严格,所以会出现度小满额度审核已经通过,但借款审核没有通过的情况。
度小满最高可借额度20万元,日利率0.02%起,年化利率7.2%起,资金周转就找度小满。这里提示大家,谨防假客服诈骗,碰到声称收取“验证金”“保证金”就能100%帮助您申请通过度小满的“假客服”,千万不要相信,那都是贷款诈骗。如果有更多问题,可以通过度小满App找到我的客服进行在线解答。


如果有钱花有额度但是借不出来了,可能是因为你的综合资质没有达到审核标准或者有逾期行为,所以借不出来了,建议你在后期保持良好的信用记录和借贷习惯。
另外,放款机构资金紧张、系统升级、申请者负债过高等因素都有可能导致借不出来。
如果你的信用记录良好,也可以选择咨询有钱花的在线客服


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一、申请人不符合要求。
有钱花提额了并不代表可以借出来的,有钱花提额了借不出是因为申请人资质达到了提额的1.标准,但是申请人不符合借款的条件。因为有钱花借钱是需要经过评估的,在申请有钱花借钱的时候,系统会对申请人有钱花的使用情况、个人征信,以及负债作为评估的依据,如果申请人没有借款通过评估,就无法在有钱花进行借款。
2.如果想要使用有钱花额度,不仅要保持良好的还款习惯,并且需要借款人保持良好的征信,减少个人负债,这样才有使用有钱花,否则很容易出现有钱花有额度审批不通过的情况。
二、额度提升相关内容
1.每月的刷卡消费最好是总额度的30%以上。刷卡金额大,证明持卡人对信用卡的依附大。但是,还是得有一个度,如果刷卡总金额太多了,那么,你的消费金额和收入就会不匹配了,因此很容易会让银行认为你的风险很大。例如每个月收入6000元,但是每个月信用卡消费都是9000元以上,这样的消费方式就是增大了你自身的风险。
2.大家可以尽可能频繁的使用信用卡,出门购物,无论是超市,还是大商场,只要是能刷卡的地方,无论金额的大小,都刷卡消费。相对来说,多刷卡,会让系统认为信用卡是你生活的必需品,永久提额的几率自然就增大了。调查显示,平均每月刷卡消费达20笔以上的,会更容易提额。
3.可以在尽可能多的商户类型消费,例如商场、超市、加油站、餐饮,旅店、KTV、旅游等等,消费类型越多,从而能证明信用卡在持卡人生活中的应用越广泛和全面,那么,永久提额的可能性也就越大。

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你在借款时如显示系统繁忙/审核中等情况,是由审核人数较多等原因造成的,建议您先稍作等待,退出账号重新登陆,再次尝试借款。如出现多次类似的情况,建议您拨打95055咨询官方客服。

和您分享有钱花的申请条件:有钱花的申请条件主要分为年龄要求和资料要求两个部分。
一、年龄要求:在18-55周岁之间。特别提示:有钱花谢绝向在校大学生提供消费分期贷款,如您是在校大学生,请您放弃申请。
二、资料要求:申请过程中需要提供您的二代身份证、本人借记卡。注意:申请只支持借记卡,申请卡也为您的借款银行卡。本人身份信息需为二代身份证信息,不能使用临时身份证、过期身份证、一代身份证进行申请。

以上答案由有钱花提供,具体借款信息还以官方APP页面显示为准,希望对您有所帮助。 ? ?


1.账户可用额度不足五百,而有钱花规定单笔借款金额最低得达到五百才行。
2.还款的时候出现了逾期情况,导致个人信用受损,系统担心放贷风险过大,于是冻结了额度。
3.因频繁申请了很多贷款导致出现多头借贷情况,征信也因此变“花”,又因为名下太多贷款未还清,所以负债也变得颇高,平台系统因此担心客户的经济生活不稳定、还款能力不足。
4.经常修改账户信息资料、总换设备登录等等,导致账户风险上升了不少,引发了系统风控。
5.平台资金较为紧张,排队借款的人数又很多,因此借款审批、放款都只能往后延迟了。
6.后台系统正在进行维护、升级当中,因此暂时关闭了借款通道。而等之后系统升级完毕,自然就会恢复借款。
拓展资料
有钱花,是度小满金融(原名:百度金融,2018年6月更名)旗下信贷服务品牌,原名:百度有钱花,定位是提供面向大众的个人消费信贷服务,打造创新消费信贷模式。利用百度人工智能和大数据风控技术,为用户带来方便、快捷、安心的互联网信贷服务,具有申请简便、审批快、额度高、放款快、安全性强等特点。
已布局多条产品线,包括:“有钱花-满易贷”、“有钱花-尊享贷”、“有钱花-小期贷”,场景已覆盖日常消费、教育、医美等,可根据用户的借款需求进行精准匹配,为用户提供值得信赖的信贷服务。
授信额度:根据用户个人信用情况、搜索习惯、信用风险等综合考虑,通过百度大数据智能AI运算、结合风控模型,授予用户1,000元-300,000元不等的消费额度。额度依据用户在平台上所积累的用信、还款等行为授予,用户在平台上的各种行为是动态和变化的,相应的额度也是动态的,当用户在一定周期内的行为良好,且符合提额政策,其相应额度则可能提升。但无法通过他人代开通或提额。授信额度为一次性授信额度。授信成功后,用户可在授信额度内一次性借款,未用的额度部分不能再次使用。一笔贷款全部结清后,可重新申请额度,每次授予额度可能不同。
额度依据用户在平台上所积累的用信、还款等行为授予或不授予,用户在平台上的各种行为是动态和变化的,相应的额度也是动态的,当用户在一定周期内的行为良好,且符合提额政策,其相应额度则可能提升。但无法通过他人代开通或提额。
还款方式:用户成功借款后,可选择每月还款,也可提前全部结清,提前结清收取一定的提前还款违约金。用户的借款日固定为该用户的还款日,当月借款日为 1-28号的借款,固定到每月的 1-28 号对应的借款日期为用户的还款日,28号之后的借款,如果下月有对应的日期则为用户还款日,若无对应日期则取用户每月的最后一天为用户的还款日,用户再次申请时,还款日按规则重新确定。如果逾期未还款将每天收取一定的逾期费用,并上报征信。


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可能的原因如下:
一、借款人的个人信用是很重要的,如果这个时候发现自己的有钱花有额度借不出来,这有可能是借贷人的个人信用发生了问题,如果借贷若人在有钱花还款发生过逾期情况,或是借款人的个人征信有不良信用记录,那么就很难在有钱花借钱了。
二、借贷人还款能力的强和弱也是非常重要的一点,因为银行流水就是借贷人还款能力的重要依据。另外,有钱花还会参考借款人的银行流水,以确认借款人有偿还能力之后,当借款人的银行流水不达标时就借不到钱了。
三、如果借贷人存在一定的负债情况,这一点也是非常重要的。当借款人的负债过高,这个时候就会被有钱花评为是高风险用户,会拒绝这部分用户的申请。
拓展资料
「有钱花」是度小满金融(原名:百度金融,2018年6月更名)旗下信贷服务品牌,原名:百度有钱花,定位是提供面向大众的个人消费信贷服务,打造创新消费信贷模式。利用百度人工智能和大数据风控技术,为用户带来方便、快捷、安心的互联网信贷服务,具有申请简便、审批快、额度高、放款快、安全性强等特点。
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2018年11月1日,有钱花品牌启用全新Logo设计,新版APP同步在各大手机应用商店上线。用钱,就找有钱花。
有钱花已布局多条产品线,包括:“有钱花-满易贷”、“有钱花-尊享贷”、“有钱花-小期贷”,可根据用户的借款需求进行精准匹配。


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