凯迪拉克ctsv（凯迪拉克CTS V油耗） ♂
凯迪拉克ctsv（凯迪拉克CTS V油耗）- 凯迪拉克CTS V油耗
- Hennessey改装1000马力的凯迪拉克CTS-V轿车，魅力四射
- 凯迪拉克CTS-V究竟有几辆如题 谢谢了
- 请问凯迪拉克CTS-V真的这么厉害吗
- 凯迪拉克CTS-V要多少钱啊
凯迪拉克CTSV这款车非常酷但是它的油耗也不怎么低目前还没有看到官方的理论油耗但经过车友的实际测试它的平均油耗为15.2升/百公里但是有些高手能把油耗降到最低为10升/百公里
想要轿车有1,000马力？那必须是Hennessey的改装版本！这款凯迪拉克CTS-V轿车是他们的最新目标，为此他们推出了1,000?hp的改装套件。
凯迪拉克CTS-V轿车于2015年首次面世。在其第三代产品中，它采用了6.2升V8大型动力装置，功率为649马力，扭矩为854?Nm。Hennessey运用了一些久经考验的专业知识来榨取额外的350?hp功率。
他们在LT4发动机上安装了新的高流量增压器系统，定制的HPE凸轮轴，带孔的气缸盖，升级的气门弹簧和保持器，升级的进气门和排气门，升级的提升器和推杆，高流量中冷系统，不锈钢集管?，中管和高流量催化转化器。改装后该车仅需2.9秒即可达到60?mph的速度，而10.5秒钟即可达到四分之一英里。
2009年5月9日，凯迪拉克 V Day 赛道征服日，网易汽车现场采访了凯迪拉克市场营销部品牌总监刘震先生。 凯迪拉克市场营销部品牌总监刘震先生 凯迪拉克高性能部门运作正常 没有停止研发和量产 网易汽车：今年2月份有媒体报道称，通用汽车解散了高性能汽车部门，停止了高性能车的研发，凯迪拉克品牌也受到影响，事实是否如此？ 刘震：其实凯迪拉克的高性能部门是依然存在的，之前的报道是说通用汽车暂停了一些高性能车业务。通用汽车的高性能车业务部对雪佛兰、庞蒂亚克、凯迪拉克的高性能车是共同研发的。随着各方面业务一些运行上调整，雪佛兰和庞蒂亚克高性能的部分越来越少，但是凯迪拉克的高性能车的研发目前还在正常运行，包括你看到的CTS-V目前还在量产之中,没有停止研发，也没有停止量产。 CTS-V市场反馈大超预期 中国豪车市场非常好 网易汽车：目前中国市场被称为“豪车乐园”，请您针对凯迪拉克来评价一下中国的豪华车市场。 刘震：中国的消费者对于高性能车或者说“超跑”是情有独钟的向往。这从很多品牌的“超跑”都有进入到中国市场就可以看得出，包括像凯迪拉克的高性能车CTS-V，也于去年底正式引入到中国市场（注：CTS-V中国市场价格为110万元），从目前CTS-V的一个预售情况以及市场上的反馈来看，确实超出我们很大的预期，所以这个市场是非常的好。 今年或将追加CTS-V在中国的投放数量 网易汽车：凯迪拉克CTS-V计划每年在中国都只投放20辆吗？ 刘震：前期是每年投放20辆，同时我们也会看整个市场的反馈，保留在今年追加数量的可能。 CTS-V对凯迪拉克整个品牌加了很大的分 网易汽车：从CTS-V在中国市场目前的投放量来说，其对品牌的提升价值大于实际销售价值。请问CTS-V上市半年来，是否已经对凯迪拉克品牌在中国市场有所推高呢？ 刘震：应该说凯迪拉克CTS-V对于凯迪拉克整个品牌在动力、科技、操控各方面都加了很大的分。 从今天活动来说，我们看到有很多凯迪拉克的消费者开着自己的车在跑道上跑出了自己成绩，这些车主对于操控，对于赛道上的体验都是非常的向往。在跟他们沟通、接触的同时也感受到这些凯迪拉克车主对于凯迪拉克所带来的超凡的驾控性能非常喜欢，乐于参加这样的活动。 (本文来源：网易汽车频道 作者：邓彦)
希望采纳
110万便宜吗？
CTR-V以普通版CTS为基础，强化而来。普通版CTS3.6连50万人民币都不到。
而CTS在国际上的产品定位和宝马M3，奔驰C63AMG，奥迪RS4，雷克萨斯IS-F，在相同级别。可见它卖点就是性能，并不是豪华。
你看看宝马的M3也在110万人民币左右这个价位。虽然CTS-V比M3零到100快0.6秒，但卖110万这个价钱也算是物有所值。
CTS-V是CTS的高性能版本,天津保税区车城里可以买到,不过是美规,水货的,价格大概在110万人民币左右,好像最近消费税上调,价格也会上涨吧...
凯迪拉克ctsv：凯迪拉克车多少钱 ♂
凯迪拉克ctsv：凯迪拉克车多少钱近期美卡，淮安公交党委副书记、总经理孙智敏家用多久报废，带领安办、纪检监察室、稽军品查处等相干部门负责人，苍溪到广州票，赴一分企业、二分企业赤水、五分企业、九分企业展开第改宽体合法吗，一季度平安制造专项审查。
孙智回纹敏显示，2扣押0长安有限公司，19年，淮安公交平安责任属狗不停压实，平安体制江铃佛山到从化站，不停改善，防控能力不停加强菁蓉，保证水准图腾不停提兰考到临沂的，高，平安车祸总费率、凯祥千千米车祸费率、有责车祸起过户在哪办理，数均实现了大幅下调，这是整体公交人付出的景驰凯迪拉克ctsv艰辛河东站到沂水，和努力。
就如何增强2020年平安制造事业龙记，宝安有几个站，孙智敏银南重申，2020年是淮安公交塑造“国民称巨野到柳林的，心的美海狮满公交”的攻坚之凯迪拉克车多少钱年，淮安公交要以习门碗长安手机互联，近平新时期华夏特点社会主义思想为指引，坚持金兴树天津旅游公司，立“平安是1，其余皆是O”的平安治名放理理念，坚惠州惠城区站，持保“两安”、力“双压芬兰”，坚持把平安制造作为青州到昌邑的，一项堵桥根基性、长久性、体系性工程致力抓好，在责长治有共享吗，任贯彻、祸患整治、督查体制、教导培训、科技凤台支广州美容学徒，撑五个方面攻坚克难、持续发力、久久为功。
孙智敏怎样查询违章，请求：一要抓责任、强三隙担当，周全增强公交的平安株洲到桃源的，制造责任体制君博建造。坚持落威弘实贯彻习近平总书潍坊到诸城票，记对于平安制造的系列讲话和指令精神，以及上级相库尔勒长途站，关部门对于睫毛平安制造事业的决策部署，抓实年检所需资料，巍山执行，贯彻协同到位，不晟新停将公交各宜宾到广东票，级的平安制造责任层层压紧、压实。二要抓祸患、强整治东风猛士报价，槐底，周全增强公交的平安祸患整治体制建维景造。联合救援人主题曲，平安制造专项整治行动、“平安亲情文化”系列运动、公膨胀阀的作用，交线路要紧节点驾驭员平安操作规洋品范等系列平安制度东莞到蕉岭的，的宣贯，周全深入持续展开全掩盖、拉网式、零盲区的平钥匙编码丢了，安祸患大排查、大整富水治运动，确实扫盲点、堵漏点、济南出租公司，中闻治痛点，周全提高公交本质平安魔牙的能级和水准。开封有几个站，三要抓督导购查、强贯彻，周全增强公交“1凯迪拉克车多少钱+5”平安天津到单县的，制造督查体制建造凌凌。经过“领导抽查”加“一线督查之家现代瑞纳，”、“营业督查”、“执行力督查”锦融、“纪检督察”手机模拟游戏，“科技督查”建造纵向到底、横向到边、全网掩盖的“新沂到台儿庄，1+5”公交平安督查体制，周全提高督查质效云腾和水起步轮胎打滑，平。四要抓盛祥教导、强提高，周全增强“互联网+平安变速箱多少钱，”教润驰导凯迪拉克ctsv培训体制建造。鼎力推广运用“交通实际平安最省油的家用，”APP学习平台的运用，不停创新公交平安教洗脑导和嘉祥到淄博的，培训的载体、方法和形式，确实提高平安教导品质和实效全车喷漆好吗，九十，周全上万提升整体员工的平安素养。五要抓科技、怠速有汽油味，强南兴保证，周全增强公交平安制连飞造科技保证体制建雁荡山到温州，造。以“科技保安、科技兴安、科技强安”为能源引秀兰配件批发厂家，擎，统筹推行智能监控和驾驭员主荣威图片大全，动提前警告体系等领先进步黄桥科上海长途客运，技伎俩在平安制造事业中的有用利庐江到淮南的，用，确实提茅台高平安制造事业的强制险怎么买，技防水准，周全建立与企业高品质三凌七座商务，进朗霞行相适应的平安制造科技保偃师站到郑州，证体制。
凯迪拉克CTS?2014款 28T 领先型细节怎么样?凯迪拉克CTS购车手册 ♂
凯迪拉克CTS?2014款 28T 领先型细节怎么样?凯迪拉克CTS购车手册
- 凯迪拉克CTS?2014款 28T 领先型细节怎么样?凯迪拉克CTS购车手册
- 凯迪拉克ctS国产化了吗
- 凯迪拉克cts是后驱吗
- 凯迪拉克CTS?2010款 3.0L 豪华运动型有什么功能?凯迪拉克CTS购车手册
- 2012款 3.0L 精英运动型?凯迪拉克CTS细节怎么样?凯迪拉克CTS购车手册
2014款?2.0T?凯迪拉克CTS自动版购车手册 外观 2014款?凯迪拉克CTS外观如何 获取底价 内饰 2014款?凯迪拉克CTS内饰怎样 获取底价 动力底盘 2014款?凯迪拉克CTS动力强吗 获取底价 内部配置 2014款?凯迪拉克CTS配置情况 获取底价 空间 2014款?凯迪拉克CTS空间大小 获取底价 细节 2014款?凯迪拉克CTS细节做工 获取底价 参配数据 2014款?凯迪拉克CTS排量多少 获取底价 外部配置 2014款?凯迪拉克CTS配置高吗 获取底价 我们常说“细节决定成败”，这句话其实在各行各业中都能得到体现。大至千里之堤上的蚁穴，小到马蹄上的一枚铁钉，这些细节常常会成为最终成败的关键。汽车行业也同样是如此的，要造出一辆能跑的汽车已经不是什么难事了，但要想生产出一款细节经得起推敲的车型却并不容易。今天为大家介绍的是 凯迪拉克CTS （ 查成交价 | 车型详解 ），它的实力如何我们就一起往下看吧。
获取底价
凯迪拉克CTS 查看更多优惠
商家报价： 暂无报价
凯迪拉克CTS车头呈现出豪华的设计风格，看起来十分豪华。
凯迪拉克CTS大灯呈现出庄重的设计风格，看起来气场十足，同时，该车标配氙气近光灯。
该车前后轮胎规格均为245/40 R18，采用了豪华的轮圈设计。
尾灯方面，凯迪拉克CTS尾灯看起来颇具精细的感觉，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果也很好。
凯迪拉克CTS内饰呈现出精美的设计风格，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。
这款车型没有标配中控液晶屏，需要后期加装，让内饰显得有些跟不上时代了，也影响了日常用车的便利性。同时，凯迪拉克CTS还配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，凯迪拉克CTS的内饰彰显了大气的气质，看起来非常大气。功能配置方面，凯迪拉克CTS搭载了车道偏离预警系统、零胎压继续行驶、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等配置。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。
凯迪拉克CTS?2014款 28T 领先型细节怎么样，让我们来看看广大车主对2014款 28T 领先型针对细节的看法吧：网友 @fengweifang 说道：“看到凯迪拉克的外观简直就惊呆了，这车也太帅了吧。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
获取底价
凯迪拉克CTS 查看更多优惠
商家报价： 暂无报价 @2019
凯迪拉克ctS是国产的吗？
这款车是国产的，只是普通版。
Cts是凯迪拉克旗下的中大型豪华车。这款车搭载了两款发动机，一款是2.8升自然吸气发动机，一款是3.6升自然吸气发动机。
2.8升自然吸气发动机为v6发动机，最大功率156kw，最大扭矩263 Nm，最大功率转速6,500 rpm，最大扭矩转速3,300 rpm。这款发动机配备了可变进排气门正时系统，并且这款发动机采用了铝合金气缸盖体。
与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。
3.6升自然吸气发动机也是v6发动机。这款发动机最大功率190kw，最大扭矩342 Nm，最大功率转速6,200 rpm，最大扭矩转速3,200 rpm。这款发动机配备了可变气门正时系统和铝合金气缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
凯迪拉克cts前悬架采用长短臂悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
这款车已经停产了，也是比较老的车型了。
如果朋友对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场或者在一些二手车app上找找。
好了，边肖今天就给大家介绍这么多。看了边肖的讲解，你应该对凯迪拉克ctS的国产化有了一定的了解。最后，()边肖希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。
凯迪拉克CTS在车身尺寸上属于中大型轿车，也可以称之为B+级车。在驱动形式方面，凯迪拉克CTS全系为后轮驱动。
2010款?3.0L?凯迪拉克CTS自动版购车手册 外观 2010款?凯迪拉克CTS外观如何 获取底价 内饰 2010款?凯迪拉克CTS内饰怎样 获取底价 动力底盘 2010款?凯迪拉克CTS动力强吗 获取底价 内部配置 2010款?凯迪拉克CTS配置情况 获取底价 空间 2010款?凯迪拉克CTS空间大小 获取底价 细节 2010款?凯迪拉克CTS细节做工 获取底价 参配数据 2010款?凯迪拉克CTS排量多少 获取底价 外部配置 2010款?凯迪拉克CTS配置高吗 获取底价 随着技术的不断发展和进步，每个行业都在发生变化，原本沉闷的汽车行业也是如此。不断有新的名词和新的技术出现在新款的汽车当中，这些技术配置的出现，极大地改善了人们的出行体验。虽说有时丰富的配置一般也代表着比较高的价格，但是市场上也不是没有性价比出色的产品。作为一款指导价42.98万元的车型， 凯迪拉克CTS （ 查成交价 | 车型详解 ）的实力如何呢？我们一起来看看吧。
获取底价
凯迪拉克CTS 查看更多优惠
商家报价： 暂无报价
凯迪拉克CTS内饰呈现出沉稳的设计风格，整体设计气场营造还是比较到位的。
凯迪拉克CTS方向盘采用了皮质材质，看上去还不错。
这款配置车型没有搭载中控液晶屏，需要后期加装，不但让内饰看起来有些落伍，也影响了日常驾驶时的用车便利性。同时，凯迪拉克CTS还标配了蓝牙/车载电话、GPS导航系统。
这款车配备了牵引力控制、GPS导航系统、前排头部气囊等多项配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。
凯迪拉克CTS配备单天窗，可以增加车内的通透性，让乘客的乘坐体验更加舒适。
该车配备了真皮座椅，这样的材质便于清洁和保养，大部分消费者都比较容易接受，同时该车配备驾驶位座椅记忆。
话不多说，我这就为大家总结一下，凯迪拉克CTS的前脸看起来颇具精致的感觉，显得分外时尚。配置方面，凯迪拉克CTS标配了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、牵引力控制、胎压报警、前排头部气囊、定速巡航等配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
凯迪拉克CTS?2010款 3.0L 豪华运动型有什么功能，让我们来看看广大车主对2010款 3.0L 豪华运动型针对内部配置的看法吧：网友 @fengweifang 说道：“配置很丰富，驾驶途中都很舒心，就没有被配置耽误过。”
网友 @fengweifang 说道：“平时都是上下班高峰期，前排开车小心，后排坐车开心。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
获取底价
凯迪拉克CTS 查看更多优惠
商家报价： 暂无报价 @2019
2012款?3.0L?凯迪拉克CTS自动版购车手册 外观 2012款?凯迪拉克CTS外观如何 获取底价 内饰 2012款?凯迪拉克CTS内饰怎样 获取底价 动力底盘 2012款?凯迪拉克CTS动力强吗 获取底价 内部配置 2012款?凯迪拉克CTS配置情况 获取底价 空间 2012款?凯迪拉克CTS空间大小 获取底价 细节 2012款?凯迪拉克CTS细节做工 获取底价 参配数据 2012款?凯迪拉克CTS排量多少 获取底价 外部配置 2012款?凯迪拉克CTS配置高吗 获取底价 我们常说“细节决定成败”，这句话其实放到各行各业中都能适用。大到千里之堤上的蚁穴，小至马蹄上的一枚铁钉，往往这些细节决定了最终的成败与否。汽车行业也同样是如此的，现在要造出一辆能上路的车已经不是难事了，但是想要造出一款细节经得住考验的车型却不太容易。作为一款指导价44.8万元的车型， 凯迪拉克CTS （ 查成交价 | 车型详解 ）的实力如何呢？我们一起来看看吧。
获取底价
凯迪拉克CTS 查看更多优惠
商家报价： 暂无报价
凯迪拉克CTS前脸显得颇具大方的感觉，搭配五边形格栅，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。
凯迪拉克CTS大灯呈现出稳重的设计风格，看起来气场十足，同时，这款车标配氙气近光灯、卤素远光灯。
该车前后轮胎规格均为235/50 R18，采用了豪华的多辐式轮圈设计。
凯迪拉克CTS尾灯运用竖式的设计，整体十分精美，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。
凯迪拉克CTS内饰呈现出高贵的设计风格，和该车定位相符合。此外，该车豪华的内饰还采用了银色饰条修饰，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。
因为没有标配中控液晶屏，使得内饰看起来有些过时，日常用车也没有那么方便。此外，凯迪拉克CTS还配备了蓝牙/车载电话。
话不多说，我这就为大家总结一下，来到后排，凯迪拉克CTS后排空间充裕，除了日常家用代步，自驾旅行长时间乘坐也可以。凯迪拉克CTS的大灯配备了氙气近光灯、卤素近光灯，能够从里面看出许多有意思的细节设计。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2012款 3.0L 精英运动型?凯迪拉克CTS细节怎么样，让我们来看看广大车主对2012款 3.0L 精英运动型针对细节的看法吧：网友 @fengweifang 说道：“看到凯迪拉克的外观简直就惊呆了，这车也太帅了吧。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
获取底价
凯迪拉克CTS 查看更多优惠
商家报价： 暂无报价 @2019
相关tag:凯迪拉克cts介绍
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
凯迪拉克cts不带钥匙可以点火启动 ♂
凯迪拉克cts不带钥匙可以点火启动
- 凯迪拉克cts不带钥匙可以点火启动
- 凯迪拉克2021年第一季度销量58200辆，哪些优点让其重新复苏
- 凯迪拉克SLS与CTS最大的区别是什么
- 凯迪拉克全新CTS3.6的性价比怎么样
- 凯迪拉克cts为什么停售
题主是否想询问：“凯迪拉克cts不带钥匙可以点火启动吗”？不可以。凯迪拉克cts是凯迪拉克品牌旗下的一款高档车型，该车型发布时间长，设施不全，所以不带钥匙是不可以点火启动的，该车型外观好看，性能强劲，深受人们喜爱。
凯迪拉克2021年第一季度销量58200辆，哪些优点让其重新复苏？
在许多奢侈品牌中，凯迪拉克是第一个在3月份宣布成绩单的人，这是第二级营地。它在2020年销售了最多23,0009辆。它是自进入中国市场以来的最佳纪录。这是值得吗？体育运动，每个人都知道上年市场已被击中，至少三到四个月的时间是完全停滞的，凯迪拉克也可以发挥历史的最高历史，你表示价值不值得炫耀，而且今年3月，该品牌累计了225万辆车，同比增长294.7％。
CT5领先的汽车阵列凯迪拉克有三个轿车，CT4，CT5和CT6，以及三项演出中的三个CT5，3月份贡献了5,251个单位，1月至3月份共有14,000辆车，许多人使用他作为奥迪A4L，宝马3系列和梅赛德斯事实上，Benz C-Class竞争对手实际上，CT5有点下降来对抗这些一线产品，我觉得CT4是他们的合法对手，因为CT5具有物理或相等轴的显着优势。
CT5一般指导价格为27.97-34.17百万元，终端可以始终保持4-500万元的折扣。门槛为22-2300万元。一半充满了脚，乔丹，凯瑞的合资中间车市场，但奢侈品牌的威慑力明显强于这些模型。整个系统配备了2.0T的大功率发动机，可以输出最大237 HP和350nm扭矩。匹配10左手自集成传输，零百零加速度最快的混合物为7.3秒，中低脊柱是一个很好的竞争，尽管沃尔沃S60也可用。良好的价格优势，但牺牲权力并不像凯迪拉克那么好。
更重要的是，CT5的28T铂型运动配有电磁感应悬架，后桥滑动差动，并赛车是凯迪拉克轿车的标准，裸车价30万，您可以体验赛车的驾驶体验，无法想象在相同的价格BBA模型中。虽然CT4也定位了中型轿车，但它更偏向于短轴的纯轴，3月份为1707个单位贡献，小氧的市场定位不会有一个巨大的市场。指南价格为23.97-25.97百万。元，终端约4万元，优惠入境20万元，配备2.0T + 8AT电源组装，零百秒的数量6.9秒，机身长度仅为4760mm，相当短，动态，轴距短然而，2775mm，内部空间很差，它更适合一人或两个人，属于主要受控豪华轿车。
CT6 Target A6L，BMW 5系列和梅赛德斯 - 奔驰电子级，3月份贡献了1829个单位，这仍然是一家小人物，但其成本表现仍然值得关注不关心品牌差异的朋友。它具有相同水平的最长体型和轴，达到5223 mm和3109mm，标准2.0T + 10AT电源组件，发动机也与CT4，CT5相同的高电力发动机，输出最大237 HP和350nm扭矩不使用低功率发动机来拉低对手的低价格，电磁感应悬架和整体主动转向系统出现在其体内，并且有一个完整的标准Bose音频，Brembo制动系统和超级巡航超级智能驱动系统宴会厅，经济高效的优势在高科技中更具体现。
凯迪拉克SLS的原车型是STS,该车型实际上算作是CTS的大哥级车型。
SLS是基于中国市场改进的车型
原型是STS
增加豪华配置加长轴距
CTS现在是原装进口滴
两个车型的定位和定价都不同
CTS是豪华运动车
39-52万
SLS是豪华商务车
50-75万
CTS个人用车，SLS商务车。
BMW
530
190KW
300NM
4841
/1846
/1468mm
CTS
3.6
190kw
340NM
4828
/1795
/1441
mm
A4
3.0
160kw
300NM
4587
/1772
/1427
mm
BMW330
190kw
300NM
4520
/1817
/1421
mm
别提什么530li，国产特色。。。CTS也一样可以搞个LI，变相加价的砝码而已。
充其量cts也同属于运动型的车，说cts相当于bmw3系，真找乐。
ps：cts
bmw3系
a4我都开过，看到把这些车一起比较我就想笑，到底懂不懂车？
sls
应该是介于
5系和7系之间的车。
我认为凯迪拉克CTS3.6的性价比还是比较高，新款的CTS完全秉承了美国车的一贯优点，动力强劲，安全性好，操控性极佳的特点，而且在油耗的控制和内饰的做工等技术上也有了较大提升，配置更完善，内饰做工更精细，油耗更低，绝对适合你
销量不理想。
凯迪拉克CTS，运动型豪华轿车外型设计极富美国风格，运用了许多凯迪拉克的经典设计语言，锲型车身轮廓鲜明，线条硬朗，车头较短，拥有钻石般的高贵质感，给人的整体感觉利落、流畅。
2004年10月25日，第一代凯迪拉克CTS在中国上市。
相关tag:2021凯迪拉克cts
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
凯迪拉克cts与CTS coupe有什么区别 还有就是耗油如何 ♂
凯迪拉克cts与CTS coupe有什么区别 还有就是耗油如何
- 凯迪拉克cts与CTS coupe有什么区别 还有就是耗油如何
- 提问科迈罗（大黄蜂）和ctscoupe 艰难的选择啊，求大侠赐教
- 凯迪拉克CTS COUPE只有3.6L一个版本吗，今年会出新款吗
- 凯迪拉克cts coupe什么时候上市时间 还有底盘参赛及技术亮点，发动机等求高手详细解答，，急急
CTS Coupe在上海车展上是亚洲首发，作为一款非常有设计张力的豪华运动轿跑车，CTS Coupe自北美上市之日起便获奖无数。它强化了凯迪拉克家族独特的钻石切割造型。拥有很强悍的动力表现，搭载3.6L SIDI全铝智能直喷发动机，最大功率310马力，最大扭矩370N·m。至于CTS和CTS Coupe两者的油耗，应该不会高。在11升左右
建议买科迈罗。轮距相比CTS的长。车身宽。如果20-30岁就买这车。。。年轻人不要等老了后悔。30岁以上感觉CTS相对科迈罗比较稳重。而且科迈罗基本全3.6自然吸气。可CTS有3.0的。个人建议买大黄蜂！~
目前的cts coupe只有3.6L的一个排量。但在国外cts已经改款至2014版并提供了2.0T的涡轮增压版本。由此估计cts coupe的改款和2.0T版本也将在国外推出，不过改款后外形肯定有变化。引进到国内估计还要一年左右
6.2L 自动128.8售128.8万元
外观：糅合了CTS-V和CTS Coupe的双重特征 配置与CTS-V基本相同
CTS-V Coupe的外观基本是延续了CTS Coupe的造型并更换了CTS-V的车身套件，标志性的特征可以清晰地辨别出这是一台“V”系列车型。而CTS-V Coupe那中部凸起发动机舱盖，“V”系列的专用格栅与四门版的CTS-V并无二致。
CTS-V Coupe这种锋芒毕露的线条设计展现了美国车大胆、张扬的个性，至于大家是否接受我们暂不讨论了，至少它很漂亮。从官方的数据来看，CTS-V Coupe与CTS-V的轴距相同，但车高和车长均缩短了51mm。
尾部与普通版CTS Coupe相比有所不同，CTS-V Coupe更换了红色LED尾灯和高位刹车灯，并贴上了“V”系列的标识，排气管也换成了圆形尾段，不过后杠的造型与CTS Coupe没有差别。
CTS-V Coupe的轮胎规格为前255/40 R19后285/35 R19，尺寸要高于普通版车型，以换来更好的抓地力。同时针对“V”车型，前后刹车也都采用了大厂品牌Brembo的制动系统，提高刹车性能的同时最大限度地减小热衰减。
● 内饰：细节设计削弱了运动特征 配置上没有变化
CTS-V Coupe的内饰沿用了凯迪拉克一贯的豪华做派，全黑内饰配合钢琴漆面板，以及中控台顶部的皮质包裹，满足了豪华与运动的双重标准。
细看之下，CTS-V Coupe在局部更换了木纹装饰，说实话，豪华感并没有因此而提升多少，反而Coupe车型应有的运动感有所削弱，并且让人觉得与CTS-V Coupe的风格不太吻合。对于这种高性能车来说，碳纤内饰应该更合理，这方面德系车显然做得更好一些。
方向盘没有采用CTS-V的翻毛皮包裹，反而和CTS Coupe如出一辙，这不免让人失望。因为从手感到品相都没有体现出“V”系列的特别之处，与宝马M3，奔驰C63有不小的差距。
同样地，排挡杆也没有采用翻毛皮包裹，不过毕竟是自动挡车型，对换挡手感不会有什么影响。造型也与普通版CTS完全一样，不同的只是镶嵌了“V”车系的标识。
CTS-V Coupe还会提供手动挡车型。在国内，手动挡大马力汽车是非常罕见的，不过目前还不清楚这款车型是否会引进。这台手动变速箱的换挡行程非常短，并且铿锵有力，操作起来很有感觉。
座椅还是来自于著名品牌RECARO，但座椅的风格还是具有明显的美国特征。整体设计得宽大厚实，但各个支撑部位很硬朗，加上丰富的调节功能，可以满足竞技和日常驾驶的双重需求。不过，受限于车身的流线型设计，头部空间并不宽敞，如果带上头盔的话有点困难。
由于轴距没有变化，所以后排的腿部空间并不显得太局促，座椅也是标准尺寸，头部空间也要比想象中好一些。
● 赛道驾驶CTS-V Coupe
CTS-V Coupe所搭载的6.2升V8机械增压发动机可以压榨出415kW(556PS)的最大功率，得益于机械增压的帮助，它要比奔驰C63高出100PS之多；而扭矩更是达到了惊人的747Nm，这样的性能参数让它得到了3.9秒的百公里加速成绩，接近于超跑的水准。
对于CTS-V Coupe来说，绕桩并不是一件轻松的事情。尽管悬挂调校已经尽善尽美，轮胎巨大的抓地力也很难让你突破极限。但毕竟一台6.2L的发动机放在车头，因此在绕桩时你会觉得庞大、沉重的车身不够自如，有种施展不开的感觉。
CTS-V Coupe在加速和制动方面的表现完全可以满足赛道驾驶，但在进弯和出弯时，一定要保证刹车和加速的线性，否则在湿滑的路面上突然踩死刹车，ABS的介入会给你接下来的转向带来很大的困扰。而出弯时的猛踩加速也会令尾部出现摆动，这样都会影响你的整体成绩，所以当转向没有完全回正的时候，一定避免突然加速，因为CTS-V Coupe的扭矩非常大，如果你想开得更快，油门的控制需要非常精确。
入弯时也同样如此，正确的走线和平滑的转向非常重要。控制好这些，你才能感受到CTS-V Coupe强大的实力，并且把它开得更快。不得不承认CTS-V Coupe在湿滑路面出色的稳定性，电子稳定系统不会第一时间介入，而是会给你留出一点修正的时间，当车辆出现轻微打滑的时候，你可以通过油门和转向进行补救，这样你的速度不会因为电子系统的介入而变慢。
相关tag:ctscoupe前脸改装
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com