大众CC都有什么配置 ♂
大众CC都有什么配置
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于一汽大众CC(报价
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参数)的上市时间现在已经没有什么悬念，而消费者最为关心的应该就是具体配置和售价了，至于售价是否会像之前媒体预测的那样在27万左右起步，一汽大众官方一直没有确切的说法，而内部人士也只是透漏国产CC的售价将在32万元以内。我们还是别猜了，先来看看已经公布的具体配置吧。
一汽大众CC
一汽大众CC(
动力方面与我们之前的报道一致，首批上市的一汽大众CC将采用2.0TSI涡轮增压直喷发动机，最大功率147kw/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。与之匹配的是6速DSG双离合变速器。
一汽大众CC
车型配置上，除了我们之前曝光的智能钥匙、自动泊车、胎压监测、刹车盘自动除水污等大众车型常有的配置外，一汽大众CC还搭载了ACC自适应巡航系统、Lane
Assist车道偏移警示等配置，不过这些配置只有顶配版车型才会有。
一汽大众CC
一汽大众CC(
ACC自适应巡航系统是在保持已设置的车速巡航的同时，可根据雷达探测靠近车辆物体的移动速度来判断道路情况信息，并由此自动调整车速。
而Lane
Assist则采用数字式摄像机记录车道标记，智能检测汽车在道路上的位置，如果行驶偏离了车道，在驾驶者来不及做出反应时，系统会根据偏移程度自动修正，同时给予声光提醒。
一汽大众CC
据悉，首批上市的一汽大众CC有三款车型，分别是CC
2.0TSI尊贵型、CC
2.0TSI豪华型、CC
2.0TSI至尊型。其中国产CC
2.OT豪华型可以选装导航包和座椅包，至尊型可以选装座椅包；而之前提到的冬季红车漆只提供给2.0T尊贵型，在内饰颜色方面，尊贵型提供米色和黑色真皮；豪华型和至尊型将提供棕色真皮和黑色翻毛皮。
一汽大众CC
一汽大众CC(
一汽大众CC
点评：一汽大众CC各款车型的具体售价还是要等到本月15号才会公布，届时我们将会第一时间为大家报道具体的上市信息，而国产CC
2.0TSI的起售价能否在27万以下值得关注。
近日，从大众中国内部人士处获悉，除了之前透漏的尚酷R-line、大众CC
R-line车型将在7月进口国内销售以外，另外一款SUV车型途观(报价
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参数)的R-line版本也会在本月进口国内销售，届时官方将正式公布具体价格。
途观R-line海外实拍
途观R-line海外实拍(
途观R-line海外实拍
据悉，首批进入国内市场的途观R-line将是2.0TSI版本，另外可能还有一款TDI柴油动力的版本引入。与之前我们报道过的尚酷R-line、大众CC
R-line车型一样，途观R-line新增的套件并不包括动力、机械部分的升级，只是一个外观的改变。
途观R-line海外实拍
上海大众途观
途观R-line在海外版的基础上，加入了许多外观套件，包括由大众设计改进的前后保险杠、扰流板、侧裙等部件。改用19寸轮毂和255轮胎，四只大脚更加凶悍。
途观R-line官图
在动力方面，进口途观R-Line仍将延用现款2.0TSI发动机，传动系统为6速手自一体变速箱。而即将引进的柴油版车型将使用一台2.0升TDI发动机，据悉根据调校不同会出现两种型号，峰值马力分别为140匹和170匹。
途观R-line官图
点评：今年3月份，大众汽车正式宣布在总部狼堡建立专注于高性能车型研发的R部门，不过途观R-Line显然与高尔(报价
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参数)夫(报价
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参数)R和尚酷R等有所不同，它只能说是穿上“运动套件”外衣的升级版。
国产大众CC共有5款车型，动力为1.8T和2.0T两个版本,五款车型及售价具体为：1.8T尊贵型
25.28万元
;1.8T豪华型
26.28万元
;2.0TSI尊贵型26.78万元
;2.0TSI豪华型
27.78万元;2.0TSI至尊型29.98万元
大众CC的全称是一汽-大众CC。
一汽-大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。一汽-大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合。
一汽-大众CC采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。
扩展资料
一汽-大众CC的性能配置：
一汽-大众CC采用了TSI+DSG动力总成，最大功率为200马力（147KW）/5100-6000rpm，峰值扭矩280N?m/1700-5000rpm，综合油耗为每百公里8L。
大众CC装备了智能驾驶辅助系统，使得CC驾驶操作复杂程度大幅降低。同时主动安全系统及时提醒和帮助驾驶员避免不必要的麻烦，为行车提供安全保障。此外，大众CC全系标配ESP电动随速助力转向、双放大系数真空刹车助力器、EPB电子手刹车和Auto?Hold功能。
参考资料来源：百度百科-一汽-大众CC
参考资料来源：人民网-一汽-大众CC，技术大众的优雅转身
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大众CC配置怎么样，值不值得购买 ♂
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车型：大众CC 2019款 380TSI 魅颜版 国V，裸车购买价25.88万元，相比厂商指导价优惠2万元左右，现在提车已有两个月时间，车主说出了用车感受。
选择这款车的理由？车主的回答：本来自己就有一辆凯迪拉克SRX3.0，已经开了七年多时间，故障率是越来越高，所以就想换一辆B级轿车，刚开始关注的是雅阁和君威，但是对比大众CC后，没有犹豫多久就买了；对于大众CC，我主要看重的是它的颜值、动力和内部空间，轿跑车型很合我的心意。
大众CC有哪些让你满意的地方？车主的回答：1）在空间方面，乘坐空间和后备箱都很满意，毕竟是一辆B级轿车，尺寸还是可以的，车门上的储物空间不错；本人身高1.71米，驾驶座调节好后，后排空间略比雅阁宽敞。2）动力很强劲，大众EA888发动机高配版，舒适模式低速输出比较偏慢，中高速动力强劲，但是改用运动模式，即使低速动力输出也很迅猛，加速起来很快。
3）操控性能好，本人是15年驾龄的老司机，不喜欢激烈驾驶，所以大众CC的表现我很满意；驾驶的时候很轻松，行驶平稳、转向精准，快速过弯侧倾不明显，这些是底盘扎实的表现；刹车系统也很灵敏，轻点就能很好控制。4）外观很酷，整车流线好，开出去回头率高，底盘有着商务车型的高度，在保持轿跑的外形下通过性很不错，这是集轿跑流线和商务空间于一体。6）座椅舒适性好，有一定的包囊性，前排座椅有通风和加热功能；悬架软硬适度，过减速带不生硬，整体来说不错。
大众CC有哪些让你不满意的地方？车主的回答：1）这款车的轮毂选装中较低配，并且还是韩泰轮胎，以前都是米其林轮胎。2）车辆加速的时候，二、三挡切换有时会出现顿挫感，温柔加速就没有这种现场。3）座椅通风效果一般，中央扶手箱和中控台下方储物空间有点偏小，内饰没有亮眼之处。
大众CC 2019款 380TSI 魅颜版 国V的基本参数。长、宽、高分别为：4864/1870/1447mm，轴距为：2841mm；动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，工信部油耗6.7L；传动采用7挡双离合变速箱，最高时速可以达到230KM；底盘为四轮独悬，目前厂商指导价为27.98万元。
最近笔者从常州一汽大众各经销商处了解到2020款一汽大众CC（国Ⅵ）店内少量现货，想在年前买车的小伙伴，可以抓紧去店里试驾品鉴了。
2020款一汽大众CC（国Ⅵ）指导价从24.68万到30.18万元，该车系上市时间为2019年11月份，是一款5门5座掀背车。
这款汽车采用的是涡轮增压的进气形式，发动机排量为2.0T，与之匹配的变速箱为7挡双离合变速箱，全系对应的最大功率分别为137KW、162KW，对应的最大扭矩分别为320N?m、350N?m。
2020款一汽大众CC（国Ⅵ）该车系的长宽高分别为4864mm、1870mm、1447mm，轴距为2841mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还是比较宽敞的，驾驶感不错。
2020款一汽大众CC（国Ⅵ）全系采用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，采用的电力助力。
2020款一汽大众CC（国Ⅵ）配备的轮胎规格有R17和R18，轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看，2020款一汽大众CC（国Ⅵ）全系大部分车型均配备了前后驻车雷达和倒车影像，其中330T?SI华颜版并没有配备驾驶辅助影像，但是可以选装倒车影像，除此之外，最高配的380T?SI曜颜版也是可以选装360度全景影像的，全系车型均配备了定速巡航（或全速自适应巡航）。
在外部/防盗配置方面，2020款一汽大众CC（国Ⅵ）全系均配置了电动天窗和无钥匙启动系统，全系依旧是330T?SIT华颜版未配备无钥匙进入功能（全车），但是可以选装此功能，其余的配置车型均配备了无钥匙进入功能（全车），这一点还是相当不错的。
2020款一汽大众CC（国Ⅵ）座椅全系均是采用了真皮这种材质，全系配备了前/后中央扶手和后排杯架，也是相当不错的。在多媒体配置方面，2020款一汽大众CC（国Ⅵ）全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸有三种，分别为6.5英寸、8英寸和9.2英寸。
目前已临近年底，常州一汽大众各经销商2020款一汽大众CC（国Ⅵ）店内少量现货，感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。
2019款全新一代大众CC总共推出了7种颜色种类，分别是朱鹭白、卡库金、玫瑰红、幻影黑、雅士银、星耀金和天际灰。全新CC的样子提升了好几个档次，如此帅气十足的外观，颜色也比较难选择了。但我个人觉得最好看的还是要数卡库金，天际灰以及玫瑰红这三款颜色了，因为cc本来就是轿跑，像白色，黑色这种颜色太平庸了，显示不出cc的气质，新款cc官方主打卡库金，很漂亮的颜色，但天际灰和玫瑰红其实也很好看，大家觉得呢
开罗金CC耐看，比较推荐。
另外，选车时候颜色都是一时新鲜，比如你现在选的红色过一段时间可能喜欢白色。
现在流行贴车衣后，选颜色不用费心思，不喜欢了就换喜欢颜色的车衣。
再就是车衣防止小树枝
截至2019年7月，大众cc共有三代。第一代cc是2010 -2012年，第二代cc是2013 -2018年，第三代cc是2019年。发动机方面，2019 cc采用第二代EA888发动机。
关于抄送:
CC是一汽-大众生产的中型轿车，偏向于运动化。目前CC为2019年，价格区间为24.68-30.18万元。
车身尺寸方面，2019 CC的长宽高分别为4864 * 1870 * 1447 mm。
动力方面，2019款CC搭载2.0升涡轮增压发动机，分为低功率和高功率调节。其中低功率版本最大马力186马力，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛·米，工信部综合油耗6.3L/100公里。大功率版本最大马力220马力，最大功率162kw，最大扭矩350n·m，工信部综合油耗6.7L/100km。
变速箱方面，2019款CC车型全部配备7速双离合变速箱。
外观方面，2019款CC采用了Sport Coupe GTE概念车的设计，使得整车更加扁平，很有层次感。
内饰方面，2019款CC依旧采用了大众家族的设计语言，整体更具吸引力。
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大众cc的车身长度为4812mm、宽度为1855mm、高度为1417mm，轴距为2712mm，全新一代cc是大众全新设计语言的集大成者，搭载四门轿跑式车身设计，无框车门，掀背式尾门设计。全新大众cc采用突破性的u型前脸特征，镀铬条镶嵌其中并与全led大灯组融合。大众cc的胎是轮胎采用了米其林ps3系列，尺寸为235/45R17，大众cc的低功率版本发动机型号是ea888bdf和ea888dkv，高功率版本为ea888cug。
CC大众的车身尺寸为4799mm*1855mm*1417mm，是一汽-大众旗下的一款跑车。采用4门无框设计，掀背式尾门设计内饰有运动风格，延续了大众商务车系列的风格。
新CC是大众全新的设计语言。前脸采用突破性的U型前脸特征，内部镶嵌镀铬条，与全LED大灯融为一体。a柱和大灯之间的自然连接与发动机罩上的凸起线条相匹配；新一代CC采用引擎盖开启方式，开合线延伸至轮拱位置。在侧面，设计采用了短前悬架和长后悬架的设计。侧窗占据整车较小的比例面积，重心降低，同时又有一种俯冲的力量感。腰线与尾灯相连，配备Coupe两厢。
尾部采用线条式后尾灯，后尾灯采用全新样式的LED光源。其中，L型宽度指示灯与大灯呼应，尾灯采用带流水的动态转向灯，尾部排气采用双边单输出设计。
车身颜色:在一些经典大气的颜色基础上，如银禧白、皇家银、幻影黑等，增加了一些新的车身颜色，如优雅神秘的天空灰、温暖自由的玫瑰红、运动的卡库金、闪耀奢华的星耀金等。
CC在海外名称：Arteon，由Art+eon组成的，“Art”是艺术的意思，诠释了其流畅线条和情感价值，“eon”则代表着大众高端旗舰车型。与18年8月份上市啦。 CC在海外名称：Arteon，由Art eon组成的，“Art”是艺术的意思，诠释了其流畅线条和情感价值，“eon”则代表着大众高端旗舰车型。与18年8月份上市啦。 大众新cc并没有明确的中文名，cc只是这个系列的代号，在欧洲叫passat CC。最新款的大众新cc即为国外版的Arteon，Arteon首次在2017日内瓦车展上亮相。在2018的北京车展开幕前夕举办的大众之夜活动上，大众新cc在国内亮相，并宣于与8月份上市，?外观上，全新一代CC发生了翻天覆地的变化。全新阶梯式进气格栅位置偏低，降低了整车视觉重心，与跑车气质更为相符。大众新cc了大众MQB平台，是一汽大众目前在国内的旗舰车型，与全新迈腾出自同一平台产物。该横置模块化平台的优势在于可以共享动力总成单元，因此全新一代大众CC搭载第三代EA888发动机，拥有高低功率两种调校版本。?目前新款大众cc已经在2017年八月底上市。 @2019
大众cc2019年开始掀背后备箱。
大众CC最大的亮点是无框车门和掀背式后备厢，不仅彰显着与众不同的品味，轿跑车身的姿态亦让每一位颜值控都为之着迷。2019款大众CC摒弃原有的车前脸设计，车前脸采用多条横幅式镀铬格栅，搭配下包围银色镀铬装饰，车前脸层次感十足。
大众CC的长宽高分别为4864/1870/1447mm，轴距为2841mm。对于大众来说，设计是基本的元素，大众公司并不强调更多花哨的内容，不是花哨噱头的设计，而强调一种非常坚实的简约，是一种非常纯粹的设计，这种纯粹和简约能够让消费者更好地认识理解和接受。
新款大众CC配置特点
全新一代CC诞生于大众模块化横置平台MQB B平台，其前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间，并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距。全系标配LED车灯，LED前大灯搭载的动态灯光辅助和AFS大灯随动转向功能，还配备了角灯和坏天气灯，在车辆转弯时提供拐角照明。
尾部全LED尾灯增加了动态转向功能。尾灯内部设计L的造型，布置在灯的边缘位置，侧面设计条状翅膀造型。同时还采用了贯穿式LED刹车灯设计。另外还优化升级了四门无钥匙进入系统、后备箱脚部感应开启、后备箱电动感应启合功能、电动可开启大天窗等。
以上内容参考：百度百科-一汽-大众CC
【太平洋汽车网】海外版大众CC换代后已经更名为Arteon，而国产第二代CC则依然保留大众CC的车名，并在2018年8月28日上市，依旧采用轿跑风格+无框车门的设计风格。
全新一代CC一直是大众车系里颜值最高的那一位，因为它并没有使用传统大众车上那种传统德系风的设计，而是采用时尚的溜背式车尾和动感的造型营造出年轻与活泼，全新一代CC同样继承了这种设计，通过大灯与中网巧妙的融合营造了让人过目不忘的外表。作为轿跑定位的一汽-大众全新一代CC，无框车门延续了上一代的精髓，展现了一款轿跑车型该呈现出的形态，它依旧是大众车系中最具个性的那一个。
内饰方面，一汽-大众全新一代CC同样拥有大众最动感时尚的设计，在细节方面，还采用了碳纤维纹理的饰板等相对年轻化的装饰来贴合其运动化的风格。在拥有极致年轻动感的外观后，豪华舒适高配置的内饰同样是现在年轻人所喜欢的，年轻运动不一定等于硬邦邦，也可以拥有舒适与豪华。
在配置上配备了全液晶仪表盘、主动安全防护、全LED大灯（带AFS大灯随动转向、动态灯光辅助及大灯清洗）、流动式动态LED转向尾灯、低速转弯辅助照明角灯、带加热的真皮多功能方向盘、换挡拨片、Vienna打孔真皮座椅、前排座椅加热/通风+座椅记忆、十色可调仪表台及前后车门装饰条氛围灯、8英寸多媒体系统（Carplay+Mirrorlink）、自动雨刮、后备箱电动开闭+脚部感应、三区自动空调、前后8雷达、第三代智能泊车辅助系统、轮胎压力监测系统等功能。
动力方面，一汽-大众全新一代CC全系配备2.0T的涡轮增压发动机，发动机分配高低功率的输出版本，其中低功率版的峰值功率为137kW（186PS），峰值扭矩为320Nm；而高功率版的峰值功率为162kW（220PS），峰值扭矩为350Nm。变速箱方面均匹配DQ380七速湿式双离合变速器，低功率版本百公里加速8.2秒，高功率版本为7.5秒。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）
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大众cc黑武士多少钱（车不仅仅是一台代步工具 ｜ 宽体黑武士大众CC） ♂
大众cc黑武士多少钱（车不仅仅是一台代步工具 | 宽体黑武士大众CC）
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当你在数着红灯还有一分又四十七秒焦灼烦躁，我把车身姿态降低了7.6公分；
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当你在深南大道以平均17.2公里每小时蠕动，风穿过我的速度是136km/h，气温21度，是春天的味道。
对于我而言，车从来都不仅仅是一台代步工具；
他是自我意识的外延，是不羁于约束的姿态标榜，也是陪我杀伐果决征战攻弯，伴我美人倚夕阳的亲爱伙伴。
美和实用永远像纸的两面，极致的美一定是不考虑实用性的。
在一部分人看来，选择宽体&低趴，就已经被打上了极为鲜明的性格烙印。
作为汽车，「贴地飞行」强调的「优雅」与「艺术」，更贴近于一种人与自然，或者说物与自然的和谐姿态。
汽车在设计之时，为了面向更广大受众，会适当地切削掉一部分锋芒与个性。
这也是为什么比起概念车，量产后的车型，总少了几分新锐和前卫。
不是做不到，而是不想做。
而正是这种妥协，往往会给真正的车迷带来一种柔弱和稍显不足的无力感。
即便是这台被称为Volkswagen旗下最美车型的CC素车，给人的感觉依然是缺乏张力，连贯而不流畅，有动感但没有速度感，温柔有余而力量不足。
而在改装了AirLift?performance?3H气动系统和手工定制宽体后，一切全都变了：
前轮拱的曲线消除了平直腰线带来的视觉平庸，线条沿着车身流动至后轮拱。
更加宽大的后轮拱，通过和俯冲腰线相切的方式，营造出猎豹般蓄势待发、一击致命的气势。
速度是美的，力量也是美的，猎豹的姿态完美诠释这两个词汇。
追求这样一种源于自然、原始的美，是刻在我们基因里的天性。
从人类社会诞生之初，就被作为图腾，刻画在工具和器皿上。
而体现在汽车的美学上，就是低趴流畅的腰线和宽体带来的肌肉线条。
黑武士，又是其中佼佼者。
黑夜给了我黑色的面庞，我却用他来追逐光明。
每一台黑武士的车主，都是百战之躯，艰难独行。
我们又做错了什么呢。
并没有，只是个人的力量，在桎梏腐朽的制度面前，是那么无力。
车友群里?从「买部车唔改，不如推落海」的欢脱氛围，
变成「后海白石交界，交警查车」的寂寥落寞。
我还在等，
等光明到来的那一天。
咨询记录 · 回答于2021-09-27
黑武士路障黑帅多少钱
亲，你好，黑武士路障黑帅全新的话估计要45万。
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