汽车尾气排放标准国一到国五怎样写法 ♂
汽车尾气排放标准国一到国五怎样写法
- 汽车尾气排放标准国一到国五怎样写法
- 柴机油 级别后面的-4什么意思
- 国六怎么写
- 雷克萨斯ES200，国五、国六的车有什么区别
- 汽油vib是什么意思
- 汽车排量国三国四国五国六英文字母什么写
- 浙江各地车牌字母
写法是：
1、国一：国I
2、国二： 国II
3、国三： 国III
4、国四： 国IV?
5、国五：国V
汽车排放：
是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。
排放危害：
车水马龙的大街小巷，一股股浅蓝色的烟气从一辆辆机动车尾部的排气管滚滚喷出，这就是我们所说的汽车尾气。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，过多的车辆带来的汽车尾气更是害人不浅。
废气中含有150~200种不同的化合物，由于汽车废气的排放主要在0.3米~2米之间，正好是人体的呼吸范围，对人体的健康损害非常严重，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、及固体悬浮颗粒物。我们来具体分析一下:
固体悬浮颗粒:固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便会激发形成恶性肿瘤。此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮肤炎和眼结膜炎，甚至造成角膜损伤。
一氧化碳:一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。一氧化碳经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。
氮氧化物:氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害。在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气中暴露10分钟，即可造成人的呼吸系统功能失调。
碳氢化合物:还不清楚它对人体健康的直接危害。但当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下，会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾，其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物。对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛红肿和咽喉炎。
据世界资源研究所和中国环境检测总站测算，全球10个大气污染最严重的城市中，我国就占了7个。因此，中国政府对治理汽车尾气排放造成的城市环境污染非常重视，国家环保部门和汽车企业目前正在加速推进国Ⅲ、国Ⅵ的达标工作，控制汽车尾气污染的排放已是环保部门、汽车生产厂家及社会各界的一项迫在眉睫、刻不容缓的责任。
C 是代表柴油机油。从 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4，排列字母越往后则油品质量等级越高，一般的柴油机使用到CD级的机油就可以了，增压柴油机要求机油的油品质量要高一些，-4表示该机油适用于4冲程柴油机。
扩展资料：
油机润滑油质量等级的选择有两个主要依据。一是根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，以强化系数来表示；再就是根据发动机工况苛刻程度。
对于1990年以后生产的高速自然吸气和涡轮增压四冲程柴油发动机应使用CF-4以上级别的柴油发动机油。对于98年以后出现的高速四冲程柴油发动机，为适应发动机技术改进和排放法规的要求，应使用CH-4 以上级别的柴油机油，CH-4 级别可以替代CF-4 ，CD。
在2002年以后生产的高速四冲程自然吸气和涡轮增压，重负荷柴油发动机，因为有废气再循环装置的存在和配方法规的要求及尾气后处理技术的要求，应使用CI-4以上级别的柴油机油，可替代CH-4、CF-4和CD。
参考资料：百度百科-机油
国六应该用国VI来表示。国家第六阶段机动车污染物排放标。
这种表示方法使用的是并不是阿拉伯数字，也不是英文字母，而是罗马数字，罗马数字的书写顺序为I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X，与其相对应的阿拉伯数字为1、2、3、4、5、6、7、8、9、10。照此来看，国六的正规表述方式为国VI。
扩展资料：
国六是国家第六阶段机动车污染物排放标。
环境保护部、国家质检总局近日联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（以下简称“轻型车国六标准”），公布了第六阶段轻型汽车的排放要求和实施时间。
近年来，中国机动车污染物排放标准逐步提升，2001年，国家第一阶段机动车排放标准开始实施，经过15年的发展，目前全国实施国家第四阶段排放标准，重点区域实施第五阶段排放标准，单车污染物排放降低90%以上，有效促进了汽车行业技术升级。
为进一步强化机动车污染防治工作，从源头减少排放，落实《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》有关“实施国VI排放标准和相应油品标准”的要求，环境保护部、国家质检总局出台了轻型车国六标准。
雷克萨斯（英语：Lexus,日语：レクサス）创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。
2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。
雷克萨斯2015年在华累计销量8.69万辆，同比增长14%，位列豪华车市场第五位。?
2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，排名第247。
Lexus最先是在北美推出的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
用椭圆环绕的L字母，根据美国丰田汽车销售公司的官方说法，这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰，动用三个以上的设计商和广告商，花了半年多的时间才完成：这个脱颖而出的标志，击败了五个设计比稿。1987年，摩利设计公司（Molly Designs Inc.）负责人摩利·山德斯（Molly Sanders），花了三个月的时间精巧制作出这个别具特色的椭圆和L，取代原先最有希望获选的版本——一个没有圆圈环绕，看起来像海鸥翅膀的L。
雷克萨斯汽车新款GS 350车型正式对外发布了，而后雷克萨斯对外宣布还将推出两款不同的车型，一款为混动版的GS 450h车型，一款为性能版的GS F车型，这款GS F性能版车型将在2014年正式首发。据内部消息人士透露，雷克萨斯GS F将宝马M5作为最主要的竞争对手，将会搭载5.0升机械增压V8引擎，最大功率为410千瓦，这与宝马M5的输出功率非常的接近。与发动机搭配的是一台8速自动变速箱，并且将动力通过后轴传递给路面。据丰田汽车CEO丰田章男表述，“我希望雷克萨斯品牌会成为那些富有经验的驾驶者所选之车，雷克萨斯F运动系列以及F车型将会走的更远。”
汽油VIA的意思是达到达到国六B标准。
汽油标号里的V和VIA其实就是指：国V和国VIA。
V的意思就是国五排放标准的汽油。
VIA的意思就是国六排放标准的汽油。国 VI 依据烯烃含量的不同划分为“国 VIA”和“国 VIB”。
扩展资料：
国vi就是第六阶段汽、柴油国家标准。根据国家发展改革委部署，我国将抓紧启动第六阶段汽、柴油国家（国VI）标准制订工作，力争2016年底颁布，并于2019年实施。
国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。
包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2部分。
参考资料来源：百度百科-国家第六阶段机动车污染物排放标准
汽车尾气排放标准数值是多少 小汽车尾气排放标准 ♂
汽车尾气排放标准数值是多少 小汽车尾气排放标准关于汽车尾气排放标准，不得不说的那些事
汽车尾气又称汽车废气是指汽车发动机在正常工作过程中燃烧汽油或者柴油等燃料后排放出来的废气。这种废气成分非常复杂，包括固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、硫氧化合物、碳氢化合物、铅等。
汽车尾气具有强烈的刺激气味，能够直接危害我们的身体健康，如果达到一定的污染程度后还会形成“酸雨”，对土壤、水源、建筑物等造成危害。
为了能够尽可能地降低汽车尾气排放的污染物含量，减轻汽车尾气对我们人体和环境的不良影响，所以就有了尾气排放标准的限制。
实施尾气排放标准是控制汽车尾气排放最直接、最有效的手段。截至目前，全国部分城市和地区已全面实施国六尾气排放标准，还有部分城市仍然执行国五尾气排放标准，适时都会全面切换至国六排放标准。
以国六排放标准来说，为了能够使汽车发动机排放的尾气达到国六要求，各个车企也是想尽办法。有些车企在不改变发动机、供油系统等零部件的前提下，会采取升级排放系统的三元催化器的方式来控制颗粒物的排放，使排放达到国六要求，但这种方式本质上属于治标不治本的手段。部分有实力的车企会通过研发或者改良发动机来从根本上解决尾气排放问题，这才是最有效、最根本、最能体现技术实力和水平的手段。有些实力强的车企，不仅能够使发动机排放的尾气满足国六a阶段标准要求，而且还能够一步到位满足最严格的国六b阶段标准要求。
总之，虽然汽车尾气排放标准的实施可以说给车企出了难题，但是为了我们的身体健康和环境保护，一切努力都是值得的。
汽车尾气排放标准（汽车尾气排放的标准是什么_） ♂
汽车尾气排放标准（汽车尾气排放的标准是什么_）- 汽车尾气排放的标准是什么_
- 我国的最新排放标准是什么
- 国家排放现在达到啥标准
- 汽车环保检测尾气标准是什么
首先确定车子尾气标准，国二，国三，国四，国五，他们之间尾气标准是不一样的。汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，数值高低不外乎两大类数据，根据检测数值CO，NO，找出超标原因。
目前实行的是国五排放标准。国五的排放标准是2017年1月1日正式实施的，国五的排放标准相对比国四来说更加严格了一些，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。汽车排放的国标和欧标是不一样的，国标是根据我国具体情况制定的国家标准，所以在买车的时候需要注意，尤其是在购买平行进口车的时候更要详细的了解排放标准，避免买了车之后不能挂牌。
附：汽车排放标准查看方法：
1、环保标志：
这是一个最简单直接的查询汽车排放标准的方法，在环保标志的后面都有明显的标记，上面写着是国几的排放标准，不过现在已经不贴环保标志了。
2、机动车环保网：
登陆机动车排气污染监督管理中心网站，输入车型型号，注意不是车架号，发动机型号都能查到汽车的排放标准。
3、车管所查询：
这是最准确的一个查询汽车排放标准的方法，持机动车登记证原件或复印件到车管所查询，相关的工作人员会告诉你汽车的排放标准。
国家环保总局公布了相当于欧Ⅲ和欧Ⅳ标准的汽车尾气排放中国标准。中国Ⅲ号标准的尾气污染物排放限值比我国目前执行的第Ⅱ阶段标准尾气污染物排放限值降低了30％，并将于2007年7月1日起在全国开始实施，北京将在今年提前实行。 据国家环保总局科技司副司长罗毅介绍，环保总局早在2001年就启动了相当于欧Ⅲ标准的中国标准的制定。据参与该标准制定的清华大学污染控制研究所所长傅立新教授透露，北京地方性标准草案绝大部分内容参照了欧洲的欧Ⅲ标准，OBD和冷启动等要求都被保留。 目前，世界汽车排放标准并立，分为欧洲、美国、日本标准体系。欧洲标准测试要求相对而言比较宽泛，是发展中国家大都沿用的汽车尾气排放体系。并且，由于我国的轿车车型大多从欧洲引进生产技术，中国大体上采用欧洲标准体系。 中国汽车技术信息研究所专家李京生认为，中国有自己的国情，实施排放标准的背景也与欧洲有所不同，其中最直接涉及到的就是城乡差别问题，因此中国应该有自己的标准。我国机动车污染物排放标准中污染物排放限值大体等同欧盟排放标准，故国内也沿用类似称呼，但两者仍存有一定的技术差异。我国制定的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》等效于“欧Ⅰ”标准；《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》等效于“欧Ⅱ”标准。而欧Ⅲ则比欧Ⅱ标准上了个台阶，有关专家做了一个形象的比喻：7辆执行欧Ⅱ标准的汽车，相当于1辆化油器车的污染物排放量；14辆执行欧Ⅲ标准的汽车，才相当于1辆化油器车的污染物排放量。按照轻型汽车Ⅲ号标准，家庭轿车和轻型汽车的一氧化碳排放量将在原有基础上减少30％，碳氢和氮氧化合物则分别减少40％。 路况油品将影响OBD的准确率 。 为保证车辆在使用过程中稳定达到排放限值要求，在实施新标准时，一个名叫车载诊断系统(OBD)要被加装到汽车上，OBD系统将根据发动机的工作状况随时监测汽车排放的尾气是否超标，超标时即发出警示。然而，这个OBD系统的实行体现出了很大的中国特色。根据国家环保总局的规定，2007年7月1日，全国生产和销售的新车都必须符合这一标准，OBD系统将推迟一年实施。
汽车环保尾气检测标准是，一氧化碳的限值是6.3g/km，碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0g/km。汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据，而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。
扩展资料：
1、汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据，而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。
2、小轿车年审要检测尾气排放这一项的，汽车年审外检后，上线后首先检测的就是尾气排放是否达到环保标准；
3、但如果尾气排放数值不达标，年审就不过关。建议先去熟悉的汽修厂检测一下再去上线年审。
汽车尾气检(汽车尾气检测方法和标准) ♂
汽车尾气检(汽车尾气检测方法和标准)“谁有检查汽车尾气的好方法
添加优质汽油，高速行走约200公里。去年复查时，拆除了空气格栅，再次检测尾气。如果还不够，应更换三元催化剂。
汽车尾气超标不检怎么办
2。如果是本单位机动车年检，需要携带组织机构代码证（红章）、授权委托书（红章）、驾驶证原件、强制保险复印件、代理人身份证复印件及汽车。
“汽车尾气检测是怎么回事
尾气检测是车辆年检的一部分。
废气检测步骤：
1。电脑输入信息。这个环节是在登车亭进行的，目的是根据车辆的特点分配检测线，由电脑自动完成。
2。到指定检测线。调度员引导车辆进入电脑指定的检测线，在此期间人员无权更改检测线。
3。中控室确认信息。此链接确认待检车辆已进入正确的检测行，否则将无法进入下一个链接。
4。实施废气检测。此环节由检验员按照电脑屏幕上的指示进行，操作正确才算检验成功。测试结果由系统上传至服务器。
5。环境检测费用。检验完成后，车主在服务大厅环保收费窗口按环保检验资料单上注明的收费标准排队缴费。什么是汽车尾气检测？
？汽车尾气检测现在是免费的，但将来会收费。规则是什么====== 这是碳排放。发动机有积碳，会加速老化过程，增加去除有毒气体的数量。就算装一个1万元的三元催化剂也会积碳太多。从排气歧管排出的废气最终会导致三元催化器老化直至报废，大量有毒气体排出形成PM2.5。就像垃圾处理费一样，汽车尾气检测费是肯定的，现在很多省份都开始了。
汽车尾气排放是空气污染的罪魁祸首。1955年和1970年，美国洛杉矶发生两次光化学烟雾事件。前者因五官中毒和呼吸衰竭导致400多人死亡，后者使四分之三的城市生病。这就是历史上所谓的“洛杉矶光化学烟雾事件”。因此，美国成为世界上最早认识到汽车尾气排放对环境危害的国家之一。因此，加州率先制定机动车尾气排放标准，美国也是世界上第一个实施机动车尾气排放控制的地区。
中国汽车近年来增长迅速。如果排放得不到控制和管理，将造成严重后果。因此，全国很多省市都开始严格要求尾气检测。以往车辆检测采用怠速检测，不使用测功机等大型设备，无需单独收费。目前正在实施工况法，模拟汽车在道路上行驶时的尾气排放，更真实地反映尾气排放。所以我开始单独收取废气检测费用，因为检测需要很多设备。楼主说的情况不是很详细。如果是汽车尾气环境监测，章丘没有接到通知。目前的车辆检验仍按照原有的标准和程序进行。目前的车辆检验程序中，包括尾气检测项目，但不包括额外费用。都包含在每年100元的车检费中。
废气的检测方法是什么
当地有专业检测机构
汽车尾气年检超标的主要原因有：三元催化器中毒和三元催化器故障。
三元催化器中毒的原因是汽油含硫量高，润滑油中使用了硫磷抗氧化剂，道路拥堵。
三元催化器故障分为可逆故障和不可逆故障。三元催化器超期使用和催化剂高温失活造成可逆故障。三元催化器烧结损坏造成不可逆故障。废气检测方法有四种，分别是：
汽车尾气检测方法一：简单瞬态工况法
简单瞬态工况法的设备主要包括：底盘测功机、废气采样系统、五气分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统。“简单工况法”检测是模拟汽车在路上时的负载检测，涵盖加速、减速、恒速、怠速等各种工况。真实反映车辆实际行驶时的废气排放特性； 因为瞬态工况可以克服其他无法检测电喷汽车氧传感器故障的检测方法，从而增加对尾气排放的检测； 可检测三种污染物：一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物。
汽车尾气检测方法二：滤纸烟雾法
滤纸冒烟法是指柴油机处于怠速状态，油门快速踩到底，保持4秒后松开。在此工况下，从排气管中抽出规定长度的排气柱中所含的烟尘，用光电法测定洁净滤纸的发黑程度。“滤纸烟雾法”适用于1995年7月1日至2001年9月30日生产的在用汽车，测得的烟雾值不大于4.5Rb。
汽车尾气检测方法3：柴油车负载减速LUGDOWN方法：
柴油车负载减速 LUGDOWN 方法在 3 种负载条件下测试烟雾。三个测量点为最大功率点，最大功率对应转速的90%，最大功率对应转速的80%。测试时，将采样探头插入机动车排气管，插入深度不小于400mm。连接烟雾不透明度计。测试数据包括车轮功率、发动机转速和排气烟雾。只有在3种工况下测得的最大车轮功率、发动机转速范围和吸光系数k或烟度值符合标准限值时，才判定排放试验合格。
标签：排放 标准 汽车 检测