奥迪R8和法拉利兰博基尼是不是一个档次 ♂
奥迪R8和法拉利兰博基尼是不是一个档次
- 奥迪R8和法拉利兰博基尼是不是一个档次
- 买盖拉多好 还是奥迪R8厄
- 奥迪r8和兰博基尼盖拉多哪个好
- 听说奥迪R8是用兰博基尼的发动机,是吗
嗯，这得看型号。法拉利的f430和兰博基尼盖拉多做比较看，r8的性能和f430以及盖拉多不分上下，虽然价格相差100万到200万多，但在跑车里都被称运动跑车，级别是一样的。但兰博基尼飓风和法拉利488两款运动型接近超级跑车的两款奥迪r8目前追不上，也比r8高一级别。埃文塔多和f12更不用说了。总体上法拉利和兰博基尼要高出r8一个档次
盖拉多是兰博基尼被奥迪收购后的第二款量产车。相对于之前蝙蝠这次奥迪的技术介入的更加彻底。内饰、底盘以及发动机的意大利风格都不如从前，但是这种转变并不是坏事，内饰更加细致、操控也变得更灵活、发动机的表现接近于赛车。5.0升V10可以爆发出368kw的最大功率及510Nm的最大扭矩，在奥迪技术的帮助下，发动机转速更可以达到8000转以上。AWD全轮驱动，可以将最多30%的扭力传递到前轮，通过6速手动或者E-gear电-液变速箱传递到四个车轮上的动力可以推动车子在4.2秒之内达到100km/h，最高时速可以达到309km/h。虽然在动力上不如老大哥蝙蝠，但是凭借着轻巧的车身以及出色的操控及弯道能力，它这个初生牛犊的表现也非常出色奥迪打造出一款卓越的跑车——奥迪R8。在奥迪勒芒quattro概念车上市三年后，它的全新版本将以奥迪R8中置引擎跑车的形象与众人见面。它是奥迪品牌中激动人心的一款作品，也是奥迪跑车中的巅峰之作。它拥有420马力的V8 FSI发动机、耐久的quattro四轮驱动和基于运动力学的全铝车身框架结构。每分钟7800转时，4.2升的发动机可以输出309 kW (420 bhp)的动力，它的最大扭矩是430牛米，转数在4500转到6000转范围内。并且在90%以上的情况下，这个最大扭矩一直保持在一个比较宽的发动机转速范围内，大约是3500转/分到7600转/分，R8从静止加速到100 km/h只需用时4.6秒，并且可以达到301 km/h的最高时速。最高转速是8250转/分钟。个人比较推荐盖拉多~~~嘿嘿~~~~
兰博基尼盖拉多普通版和奥迪R8 v10用的都是相同的一款5.2升v10发动机，，，，而实际表现是盖拉多的动力表现永远比奥迪强，，，，但是奥迪凭借着各种高科技能够让R8及其耐用（R8 GT3版本都是参加耐力赛的），，而且操控性极佳，，，，如果想要拉风和动力就要兰博基尼，，，如果是赛道性能的话还是选奥迪吧
奥迪R8不是用兰博基尼的发动机，使用自家奥迪生产的发动机类型。
动力方面，奥迪R8搭载5.2LV10自然吸气发动机，匹配7速双离合变速箱，结合全轮驱动，最大功率540马力，最大峰值扭矩540牛米，0-100KM/H的加速时间为3.5秒。安装在5.2 升 V10 发动机上的高流量空气氧感应器。
双中间冷却器和带有热涂层（包括涡轮）的不锈钢排气系统，增加一对涡轮增压器，加入发动机正时校准，一台原有630 hp 发动机即可实现912 hp输出。
扩展资料：
奥迪R8跑车介绍如下：
在外观方面，奥迪R8延续了奥迪的家族式设计风格。但在配色上采用了特殊的涂装，新车以白色打底，车身辅以红色条纹涂装和黑色双五辐式轮圈，运动气息十足，且十分耐看。侧身依旧是凌厉的线条。
内饰方面，奥迪R8在整个充满动感的车身内部，以驾驶员为中心的驾驶舱结构为主导概念，将驾驶员、仪表盘和高中控台融为一体。中控台上部的仪表盘微微向驾驶员倾斜。
参考资料来源：凤凰网-实用性很强：奥迪R8，拥有独特的个性
参考资料来源：凤凰网-全新奥迪R8或配V6发动机 超400马力
相关tag:兰博基尼盖拉多和奥迪r8
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奥迪R8售价多少万 ♂
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奥迪R8目前店中有三台现车，由于原厂配置不同售价从189万元到240万元不等。具体价格详情请见下表：
奥迪R8最新价格变动报价表
奥迪R8
厂商指导价（万元）
现价（万元）
颜色
备注
4.2
178.50
189.00
黑
上海地区仅有三台现车，由于每款车型原厂颜色、配置的不同售价也不相同；如果您订购其他颜色和配置的车型需缴10万元订金，五个月后提车
196.00
红
240.00
银
价格采集日期：2008年12月26日
价格随时变化，请随时关注汽车之家
『奥迪R8
V8
4.2』
据悉，奥迪R8用户可以在基本款之上选装8种配件，配件售价也从1.8万元到6.2万元不等。目前在沪有三台不同配置颜色的现车在售，价格从189万-240万元不等，您如需订购其他车型，还需缴10万元订金，提车周期为5个月左右。
奥迪R8可选装配件表
配件名称
选装价格（万元）
1、赛车座椅
3.30
2、全纳帕（Nappa）真皮装饰
4.10
3、氧化银侧翼
1.20
4、碳纤维侧翼
2.50
5、碳纤维引擎盖+碳纤维装饰条
6.20
6、阿尔卡塔纳（Alcantara）顶棚
1.80
7、真皮换挡杆
不加价
8、千斤顶
不加价
奥迪R8是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型，这也是奥迪旗下的首款中置发动机车型。发动机的位置决定了它特有的车身比例，奥迪公司的前身——汽车联盟股份公司专为赛车而设计的Type
C系列车型就是中置发动机车型。
奥迪R8的quattro系统在正常情况下前后扭矩分配为20：80，根据路况不同，前轮的动力可以在10％到35％之间自动调节，而后轮的动力可以在65％到90％间调节。同时搭载420马力4.2L
FSI发动机使其0-100Km/h仅需4.6秒。
奥迪R8
4.2
FSI
quattro(进口)
价格178.5W
排量(L)
4.2
长/宽/高(mm)
4431/1904/1249
轴距(mm)
2650
最大功率(kW)
309
油耗(L)
13.6
最高时速(km/h)
301
变速器
R
tronic
最大扭矩(Nm)
430
发动机
4.2L
420马力
V8
奥迪R8属于超级跑车，自进入中国以来广受车迷的热爱。R8的指导价从182.30万-262.80万元之间，提供了4.2L和5.2L两种排量发动机，2014款车型匹配的是7速双离合，2011款则使用的是6AMT变速箱。下面来看一下奥迪R8的8款车型的指导价：
奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro
售价为：182.30万元
奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro 售价为：198.80万元
奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro
售价为：235.20万元
奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro 售价为：252.30万元
奥迪R8 2013款 5.2 FSI quattro 中国专享型 售价为：262.80万元
奥迪R8 2012款 5.2 FSI quattro 限量版 售价为：262.80万元
奥迪R8 2011款 Spyder 5.2 FSI quattro 售价为：249.80万元
奥迪R8 2010款 5.2 FSI quattro 售价为：232.80万元
奥迪R8（Audi R8）是奥迪旗下的一款中置引擎双座超级跑车，于2006年推出。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车。中置420马力V8FSI发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。作为奥迪旗下的首款中置发动机运动车型，奥迪R8超级跑车将奥迪在无数场汽车运动赛事中取胜的经验、突破传统的设计以及领先科技完美地融合在一起，并使奥迪“突破科技，启迪未来”的品牌理念成为其在赛道和公路上出色表现的最佳注解。
奥迪在全世界的汽车运动赛场上获得了无数场胜利。继上世纪80年代奥迪摘得汽车拉力赛、房车赛桂冠后，长距离汽车耐力赛无疑成为迄今奥迪赛车工程师们面临的最大挑战。
汽车外观
安装在驾驶员座舱后的中置发动机决定了它特有的车身比例，这种格局正是典型赛车风格的体现。中置发动机设计最经典的例证是由奥迪公司的前身——汽车联盟的TypeC系列赛车。将发动机安置在中心位置优化了车身前后重量的比例，促进了驱动力的发挥，以奥迪R8超级跑车为例，车身前后重量比例为44:56。
车身外部线条高度紧凑。车身前部和具有优雅曲线的车顶融为一体，正是这浑然一体的流畅线条，使这辆双座运动型轿车凸现出清晰的奥迪特质。
侧面线条同样体现了奥迪家族的特征。轮拱上方的动感线条和侧翼线条将车身前部、侧面和后部连在了一起，车门与侧边导流风口的过渡部分的设计给人留下深刻而强烈的印象，更具奥迪特色的设计是安装有大尺寸轮胎上方的圆润光滑的奥迪轮拱。
奥迪R8超级跑车的驾驶舱更靠前——这是典型的中置发动机赛车的特征，这样的视觉效果立刻让人将它与同名的赛车联系在一起。V8FSI发动机安装在驾驶舱和后轴之间，无论是透过宽大的盾形后风挡玻璃，还是从汽车内部，都可以看到这款设计完美、做工精巧的工程学杰作。
此款车型宽为1.904米，但长度和高度却分别只有4.431米和1.249米，而这正是真正的赛车的车身比例。2.65米长的轴距为超大的驾驶舱提供了更多空间，纵置的发动机紧随其后。在车门后方，在轮拱和车顶之间，配有宽大的叶面侧空气进气口，为V8发动机的进气及冷却提供足够的风量。侧边风叶的漆面效果与车身的颜色配合得天衣无缝。
梯形奥迪单幅格栅是整个车身前部最醒目的部分，加大尺寸的进气口从左右两侧将其围住。奥迪的四环标志有史以来首次出现在进气格栅上方的汽车发动机罩上。
由于LED灯所需要的空间比传统灯泡更小，所以它能赋予设计者们更大的创作自由。奥迪R8超级跑车上运用了LED日间行车灯和尾灯设计，使得整车格外引人注目、令人心动。
仿生学、或者说是从自然中获得的设计灵感，已被运用于奥迪R8超级跑车前大灯的设计中。前大灯被设计成开口
奥迪R8松果的形状，反射镜被一个接一个的集中布置，配合强大的氙灯系统，产生高亮度的光，行驶灯的灯光匀称而明亮。
主前大灯内部反射镜的设计风格受到悉尼歌剧院的建筑特色的启发。与之相反，日间照明灯像细窄的带子一般，将前大灯的下侧分隔开，产生独具特色的光信号，给人以充满创意的视觉感受。
凹凸曲面的间隔交替，勾勒出车身尾部的侧面线条。车尾清晰的分离界面下有一块平坦的垂直面，而奥迪R8超级跑车尾灯环绕于该垂直面的侧边上——此处也同样采用了LED技术。第三条刹车灯饰条横贯车顶的整个宽面，形成了清晰的发动机舱盖终止线。
另一大视觉工具的特色装备是正对着这款运动轿车的心脏——V8发动机的白色LED组灯，白色LED组灯为迂回复杂的发动机舱提供了高亮度照明，令发动机即使在夜间也清晰可辨。
位于尾部保险杠上的两个大尺寸扩散器开口，体现了奥迪R8超级跑车的造型设计非常忠于空气动力学原理。两对圆形的双排气管各自位于左右两边的扩散器开口上方。
尾部安装的自动伸展式后扰流板可帮助R8更充分地利用风力。扰流板可以产生附加的下压力，增强由车身底部的空气动力学特性或由扩散器产生的吸气作用。当车辆低速行驶时，后扰流板会自动收缩，保持车身水平。
奥迪R8没电前盖可以用应急拉索打开。
新款奥迪R8将配备米其林Pilot Sport Cup 2。奥迪R8是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。
奥迪R8拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚，中置420马力V8FSI发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了其无比出众的超凡动力表现。
扩展资料：
汽车没电注意事项：
手动挡的车可推车启动，将钥匙旋转到ACC挡位，踩住离合挂入1挡，不松离合，让人推车，速度上升后松开离合，靠惯性着车。
打救援电话救援，现在大多数保险公司都有免费的汽车救急服务。让他们来处理，很方便的。大家千万不要觉得要求保险公司提供道路援助是过分的行为，这是每一个录保险的车主都应该享受的正当权益。
参考资料来源：百度百科-奥迪R8
标签：发动机 万元 车身 售价