比亚迪f32015款新车多少钱（2015款比亚迪f3质量怎么样） ♂
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这款车价格在4.02-9.8万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点；
油耗在7.2-9.5升左右；
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。
目前，比亚迪F32020款的官方指导价为44900元-50800元，我们以比亚迪F3的顶配2020款1.5L手动豪华版为例，据了解，目前在重庆市部分经销商有最高6000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为44800元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是923元，再加上商业保险3671元，以及其他必要花费5765元，最后的首付款就是13440元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好54236元，这个价格你觉得如何呢？
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
现在的油价不算低，不少人在加油时都会感到有些心疼，这也间接体现出了良好的燃油经济性是多么重要，毕竟低油耗能帮车主省下不少血汗钱。今天我们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子——比亚迪F32020款1.5L手动豪华版，然后再帮大家算一算它的落地价。
总的来说，比亚迪F3是一款性价比不错的产品，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
车况各方面都是完好的。
比亚迪F3是比亚迪公司推出的一款价格非常便宜非常亲民的经济型家用轿车，这款车型新车的价格也仅仅是在4万元左右，最低的时候曾经卖到过3万多元的价格，所以2015年这样已经行驶了7年的车型，在二手市场上目前仅仅只能卖到15000到20000元左右。
汽车行业的发展已经很成熟了，现在即便是几万元的预算也能买到一辆各方面表现都不错的车型了，这对年轻人来说是一个好消息。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——比亚迪F32020款1.5L手动豪华版，然后再为大家算一算它的落地价。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
报价：2.88万-7.68万
指导价：4.38万-7.68万，你好，加上购置税、保险上牌费等等，以低配为例，办好36000左右，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。谢谢！
比亚迪f32020新款国六（2020款比亚迪F3，比远景优秀，109马力+国六标准，4.49万起） ♂
比亚迪f32020新款国六（2020款比亚迪F3，比远景优秀，109马力+国六标准，4.49万起）- 2020款比亚迪F3，比远景优秀，109马力+国六标准，4.49万起
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2020款比亚迪F3，比远景优秀，109马力+国六标准，4.49万起爱屋及乌这个道理相信大家不会陌生吧，就是当你对一个人，或者一个东西喜欢到不能自拔的时候，那和它与之相关的任何东西你都会喜欢，所以说，当国内巨头比亚迪推出2020款比亚迪F3时，那掀起的影响力可想而知，毕竟比亚迪作为出色的国产品牌之一，有着绝对的人气和口碑，那么新款F3的实力究竟如何？接下来就让我们一起看看吧。比吉利远景优秀2020款比亚迪F3分为经典型和超值型两款，定位于紧凑型车型，长宽高轴距分别是4533*1705*1490*2600mm，前款上市时间为2019年9月，后款上市时间为2020年5月，官方指导价4.49万起，可以说是相当亲民，甚至还满足国六排放标准，对于吉利远景等同类别竞争对手来说，可以算是非常难啃的一块“骨头”。2020款比亚迪F3既然如此“白菜价”，那它的动力表现又是怎样呢？从“汽车之家”不难看到，F3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，马力109匹，功率80千瓦，扭矩148牛米，匹配5档手动变速箱，满足国六标准排放，油箱容积50L，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。气质独特，受年轻人喜欢作为一款紧凑型车型，这样的动力表现不算突出但也不会殿后，而且不是特别出彩，新款F3还有高颜值的外观设计来弥补，从前脸来看，比亚迪F3采用了倒“V”型进气格栅造型设计，内部横贯了两天粗壮的银色镀铬和标志性BYD车标，两侧灯组凌厉大气，看起来非常有气场，把品牌的气势展现得淋漓尽致，下方贯穿式黑色格栅和圆筒式雾灯组合，也显得整个车头更加霸气，上下结合营造了一个非常时尚动感的氛围，非常受年轻消费者喜爱。同时，汽车本身就是牵一发而动全身的一个产品，除了精致的车头，比亚迪F3还着重体现了侧面的力量感，线条设计干练直观，三段式的设计更能体现车身的立体感和肌肉感，溜背式车顶和粗壮的花瓣式铝合金轮毂，更增强了整体的运动属性，前轮眉处还增加了红色的标志，整体风格更偏向于沉稳家用风，匹配前通风盘后鼓式制动器。尾部方面，新款比亚迪F3显得更加简洁干净，整个部位几乎没有特别突出的设计造型，平直的尾箱和两侧卤素光源显得平淡无奇，下方的排气管采用了隐藏性设计，全白色的包围更显精致，视觉效果相当舒适，独特的气质在同类别车型中脱颖而出。看完了外观，来到车内内饰，肉眼可见的奢华感和档次感让人还以为是进了哪个豪车，中控区域布局合理，层次分明，依次有全液晶仪表盘，对称式空调出风口，悬浮式触控液晶屏，做工精致且细致，屏幕周围安排了种类繁多的功能按键，下方连接的是旋转档把和矩形卡槽，周身被一个上宽下窄的银色镀铬框架所包围，视觉冲击力相当强。实力派的代步车大面积采用真皮软质材料覆盖包裹，使得座椅乘坐感极佳，方向盘手感舒适，粗细适中，细节方面还有缝线点缀，中控台上还有镀铬装饰，整个内饰彰显了强烈的科技感和豪华感，进一步提升了车款的格调。此外，比亚迪F3的配置也值得一提，发动机特有的VVL可变气门升程功能，以及制动力分配，无钥匙启动和进入功能，多媒体USB接口，手动空调等常规配置都是俱全的，综上所述可以看出，比亚迪F3是一款实力派的代步车，以后引领行业发展方向也说不定呢，就让我们拭目以待，共同进步吧。
新款F3正式上市，官方指导价为4.49万元。新车针对配置进行升级，同时搭载1.5升自然吸气发动机，并满足国六排放标准。匹配的是5速手动变速箱，自动挡估计要到明年下半年才会出来。
现在的比亚迪已经是如日中天了，特别是在新能源的汽车领域里更是一发不可收拾！但是你们还记得比亚迪曾经最为经典的那款车吗？这款车就是比亚迪F3，以外的是这款车竟然仍在生产，并且已经来了2020款，目前首批车型已经正式到店，起售价仅4.49万，还是原来的味道，依旧是那么经典！
整部车在外观上还是秉承了原有的设计理念，新车的正面上依旧是传统的三段式的设计，两侧的大灯依旧是卤素的大灯，中间的格栅带有一些原型的设计理念，整个由银色的镀铬组成！
尺寸的方面，全新的比亚迪F3的造型没有任何改变，长宽高是4533×1705×1490mm，轴距2600mm。来到了尾部，尾灯上还是有所变化，比如首次采用了三段式的堆砌式结构，光源也已经全部更换成了LED的结构，整个尾部呈现出的层次感还是比较不错，特别是在后包围看起来也是相当的丰满！
来到了内饰，全车内部以黑色为主体，大量的采用了硬塑料材质。在内饰的结构方面也是秉承了以往的设计理念。原有的磁带的设计换成了CD盒子，没有所谓的中控屏，当然了这款车是1.5L自吸手动版本，也就是丐中丐版，全车采用了大量的物理按键，就连空调的控制按键也采用了相当复古的旋钮式的设计，可见这款车的内饰还是颇具年代感！
即便这款车是手动最低配，但是全车的座椅还是采用了一种类似于真皮的包裹。在动力上，这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，其中它的最大功率为80kW，最大扭矩来到了148N·m，匹配的则是5档手动变速箱，这款车同样满足了目前的国六排放，绝对是款非常“现代”的车型，目前这款车已经正式到店了，目前终端价为4.49万。
还记得外观酷似丰田九代花冠的比亚迪F3吗？它是很多消费者熟悉的车型，当年曾经数月获得中国车市销量冠军，虽然已服役多年但比亚迪并没有打算放弃它，于是在去年推出了2020款国六排放版车型让这员老将继续在市场上打拼。比亚迪F3外观设计比较“复古”，或者说还是原来熟悉的味道，依稀有着老款花冠的影子。镀铬的进气格栅尺寸不算大，大灯灯腔结构采用圆筒型分布，侧面和车尾部设计也是中规中矩，没有什么突出的亮点但也没有什么槽点，这其实很符合它的定位，就是属于家用车代步车，所以大家也不必非要在它身上找出什么设计感，或许用“朴实低调”来形容它比较适合吧。比亚迪F3车身尺寸分别为4533*1705*1490mm，轴距2600mm。2020款国六版只有一个车型——1.5手动经典型，指导价4.49万。从配置上看它属于一台入门级低配版车型，或许日后还会推出高配版本。这款手动经典版的内饰可以说只保留了最原始的实用功能，没有时下所流行的各种舒适性配置。配置方面能拿出来介绍一下的有：胎压报警、发动机电子防盗、遥控钥匙、方向盘手动调节、仿皮座椅、四门电动车窗和电调后视镜。笔者认为美中不足的是至少应该标配一个主驾气囊，毕竟安全性对于汽车产品来说还是很重要的，这点成本省得有些不应该。四辐式方向盘造型虽然不错，但是没有任何功能按键，还是塑料材质。机械仪表盘背景灯呈现淡淡的蓝色，手动空调旋钮布局紧凑，复古实用。一个AUX外接音源2个喇叭。车内空间方面，身高1.8米的成年人在比亚迪F3前排调整好位置坐好时，头部空间余三指左右，进入后排，头部空间余量三指而腿部空间余量为一拳+两指左右。可以说这个表现基本符合它的紧凑型定位，满足日常需求是完全没有问题的。后排地板中央凸起不算太高，后排座椅不支持放倒。动力方面，比亚迪F3搭载的是一台1.5L自然吸气四缸发动机，最大马力109匹，最大扭矩148Nm。发动机采用SOHC顶置单凸轮轴设计并配备VVL可变气门升程，传动系统匹配5挡手动变速箱，工信部综合油耗为5.9L。较旧款扭矩方面增加了3Nm，满足国六排放同时油耗下降了0.3L。底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，前置前驱布局，机械液压助力，制动系统为前盘后鼓形式。2020款国六手动经典版比亚迪F3目前在部分地区有3000至5000元的终端优惠，也就是说裸车4万左右就能入手并享受4年/10万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用在226元左右；更换机油、三滤的费用在276元左右。其实根据个人的用车环境和频率，保养周期可以自主掌握，换油太早只能造成浪费，汽车没你想象得那么娇气，个人认为以目前国内的用车大环境，一台家用轿车开过十年不换的都很少，所以真的没必要过度保养，不值得。这款比亚迪F3可能有人说它动力不强、技术老旧、配置又太低，但老旧也可以说是成熟稳定，它由于生产周期长，保有量大，所以在维修保养和零配件丰富程度上也是新车们所不能比拟的。任何事物有优点就有缺点，重要的是适合自己的才是最好的。买这款车的人大多数不会计较它动力不强、操控一般，而价格亲民、皮实耐用、使用成本低，这些才是比亚迪F3长久立足国内车坛的根本原因。【香约聊车Bar】 分享最新汽车资讯，畅谈世界汽车文化，交流驾车养车经验，以车会友，敬请关注！本文图片资料均来源于网络，如侵犯了您的版权请及时联系作者，将第一时间删除，感谢您的理解和支持！
?这几年比亚迪的进步是大家有目共睹的，尤其是在新能源领域走到了外国车企的前头，但是说到比亚迪崛起以及第一桶金不得不提的一款车就是比亚迪F3，比亚迪F3可以说是比亚迪的功勋车型，也是比亚迪真正走上正轨的第一款车型，也是比亚迪最赚钱的一款车型。可以说没有F3就没有比亚迪，是F3成就了比亚迪。
不过你可能没想到，这一款诞生自05年的经典车型如今还没有退市，它的师傅花冠如今都换代三次了。而它甚至外观没有一丝变化却升级到了国六排放标准。成为了一个能在北京落户的“老爷车”，从国三一路走到了国六真的让人难以想象。
F3的外观可以说是经典中的经典，当年这台车全车仿花冠，据说覆盖件和内饰件以及底盘件80%能和花冠通用。它的前脸和花冠一模一样，经典的花生眼大灯和小嘴横幅进气格栅放到现在来看虽然过时但是韵味十足。当年的F3还用过蓝天白云车标，如今已经进化成了王朝车标。F3整体圆润饱满，和花冠一样，只不过尾部造型并没有百分百仿制，而是仿造了当年的思迪也就是三厢飞度，说实话这台丰田和本田的混血车在当年销量可以说是相当厉害的。
内饰方面如果捂住车标，我相信你绝对分辨不出它是花冠还是F3，十几年过去F3的内饰依然如当年一般，虽然做工粗糙但是胜在价格便宜。经典的对称式中控台大量的机械旋钮，再配上上黑下棕的内饰复古味十足。不过F3的配置是相当低，气囊都没有，高科技配置也就冷暖空调和收音机了。
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