斯巴鲁xv 中控屏显示百公里油耗准吗匀速60公里／小时左右显示油耗6个油都不到 ♂
斯巴鲁xv 中控屏显示百公里油耗准吗匀速60公里/小时左右显示油耗6个油都不到
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车辆的油耗主要损失在车辆起步停车阶段，这个阶段是发动机做功使车辆迅速增加其动能，速度逐渐提升但做功消耗很大，油耗会站到日常使用的20-30%甚至50%以上。在你瞬时油耗表上会显示到30-50L每百公里。
在起步后，汽车匀速行驶过程中，动能相对稳定的情况下，发动机做功输出只是在克服车辆行驶过程中的空气阻力，轮胎摩擦阻力，车辆自身的摩擦发热运动消耗，所以油耗可以做到十分低，甚至瞬时油耗可以维持在5L以内。
不仅是日本车，我的一个朋友使用2。0L大众车在机场接人的时候往返匀速平均油耗5.5L/百公里。可到了堵车的时候频繁的起步停车，油耗就会上来。
我的XV北京市内上下班为主，4000Km，高速不超300Km，平均油耗9.0.
根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,斯巴鲁XV的油耗如下, 供参考
2.0 CVT无级变速(模拟6挡) 2.0L 150马力 H4 平均油耗: 8.93 油耗范围: 7.85 ~ 10.01 车友数: 552
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常
在方向盘前面，有左右2个塑料长条，你按右侧一个，每按一次显示的数据差异，包括：综合每百公里油耗，即时油耗，剩余可行驶公里数等。
油耗识别方法：
1、燃油表在发动机上可以显示油量的指示表，它用来显示和监控燃油箱燃油的储备量及燃油的消耗量。F表示满，F-full 满的。E表示 低，E-empty空的。
2、燃油低指示灯用来提醒您应该尽快加油了。此指示灯点亮时，油箱里的燃油存量大约为7.9升。当指针达到E时，油箱里还剩下少量的预备燃油。
3、百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗约多少L。
公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，在指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据，由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。
4、ECON( 智能化绿色节能辅助系统)，只需按下按钮就可辅助驾驶者改善驾驶习惯，在保证畅快驾驭享受的同时，让节油性能得到进一步的提升。
5、在行车电脑中查看油耗。在行车电脑中调处油耗，按小黑棍到A或B，上面显示油耗，下面显示产生此油耗的公里数，长按归零。
6、点屏幕左侧第一个键，然后选信息，就能查看油耗。
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斯巴鲁xv(斯巴鲁xv和森林人哪个好) ♂
斯巴鲁xv(斯巴鲁xv和森林人哪个好)SubaruXV怎么样-亚底XV怎么样？
我买了XV精英版本的燃料消耗8分，力量非常好，我觉得很舒服，唯一的是不好，躯干很小。
SubaruXV怎么样-亚底XV怎么样？
我买了XV精英版本的燃料消耗8分，力量非常好，我觉得很舒服，唯一的是不好，躯干很小。
SubaruisBaruXV怎么样？值得买吗？
SubaruXV是一个非常小的模型，但对于喜欢斯巴鲁或类似司机的朋友，SubaruXV是一辆可以买的汽车，但这不是推荐的汽车。Howdoyousay呢？斯巴鲁是一名专业赛车手。SubaruXV，森林人，骄傲的瑞虎和这些市场上的这些汽车都不是正宗的斯巴鲁，因为他们只继承了斯巴鲁的一小部分。
SubaruXV作为斯巴鲁最便宜的汽车，在中国市场的价格为191,800至231,800个市场，价格跨度非常小，整个系统提供全职四轮驱动系统和2.0L水平相对的发动机和2.0L水平相对的发动机也是模型的混合版本，电力系统仍然是2.0L自然吸气发动机，用13马力电动机组成的混合系统，基本上是一种温和的杂交SUV。但是，值得关注斯巴鲁XV的混合版本在价格过多的价格上涨，混合系统配备了视力系统。这种个人感觉非常值得害怕。
对于SubaruXV，2.0L自然吸入与CVT变速箱配合。它不希望它有很多功率输出能力，100公里的10秒以上也证明斯巴鲁XV是长期质量的支付而不是速度快乐。车辆。如果你认为SubaruXV真的想要快速喜欢电影，那么看看其他车，如果你想在电影中有一个稳定的覆盖手势，XV值得考虑。
SubaruXV我认为仍然不值得。除了较高的价格外，其市场保存率仅为60％，垄断基本上是半价格，如果你真的喜欢斯巴鲁XV，二手车可以了解更多，毕竟价格可以更便宜，并且还可以获得Subaru的水平相对的发动机和全职四轮驱动系统，偶尔周末到SACON还更可靠。如果您有新车，您的个人觉得不值得推荐。
除了高和二手车的价格外，SubaruXV难度相对较高，维护小于七八八，还有两千美元，甚至更加奢侈品牌。也昂贵。不仅如此，特别是斯派发动机，在这个国家，水平相反的斯巴鲁和保时捷。对于保时捷，主人的价格并不是很难接受。毕竟，消费能力在这里，但对于斯巴鲁的所有者，亚历山大是肯定的，修复的难度也相对较高，修复点少一些。
其次，斯巴鲁XV的四轮驱动系统没有如此先进的森林人。虽然四轮驱动系统带分为盒子，但没有X模式功能，因此没有介入和控制限制系统，四轮驱动性能将从一些专业媒体测试结果进行折扣，斯巴鲁XV没有通过高艰难的测试，所以在高强度越野前，斯巴鲁XV缺乏大量的底部气体。如果预算足够，可以考虑Sparroli森林，代码值远高于XV，二手车优于XV。以上是我的SubaruXV摘要，谢谢您的观看。
对于SubaruXV，我认为很多人不会认为有这样的车。既然你问过，我刚才说斯巴鲁XV是一辆车，这款车在路面锯不是一辆小车。SubaruXV本身定位一个紧凑的SUV，但由于进口和全职四轮驱动系统的原因，他的销售价格已达到191,800，但它仅占231,800元，顶部有一个模型，顶部援助和二级匹配是模型的混合版本。
对于SubaruXV，我个人认为这不是一个值得购买的汽车。让我谈谈这个2.0L电平相对的四缸发动机，最大输出为156马力，峰值扭矩为196nm，传动系统配有CVT传输。也许你也认为它的数据相对，实际的100公里加速时间超过10.21秒，比较了2.0L版本的MAZDACX-5，模型仍然明显，但这样的结果是一个四个-驾驶，似乎相对平坦。你不能忽视其未来，它将成为一只瑞虎的良好表现。基本100公里将是9?10L，当交通拥堵时会更高。因此，汽车的成本将存在相对较大的增加。其次，维修价格，730元的小维修，概念是什么？
总的来说，斯巴鲁XV不仅是一个人格SUV，而且在大多数模型中也是个性的选择。然而，这种个性要求消费者支付更多的血书。对于车辆的可靠性，Subaru也远非日产，丰田，作为技术研发，斯巴鲁XV可以看看。
Subaro水平相对的发动机和左右对称的四轮驱动系统，注意斯巴鲁，我不知道如何去百度....我今年1月，我开始了一个XV舒适版，颜色是跳跃的珍珠橙（略带发，但追求是个人和时尚），价格更加接受，内部是简单的，工艺也很好，这是一辆买了一个不后悔的汽车。我几乎遇到过，这是斯巴鲁XV值得购买的问题。我想，当你问SubaruXV值得购买时，我认为你会重视这一点的成本效益，以及非汽车泡沫中的感受，所以SubaruXV完全免费。对于追求成本效益的消费者来说，斯巴鲁XV无法触及，而对于追求技术的消费者，Bupabar并不像购买马自达那么好。
Subaru的家用技术确实是全职四轮驱动系统和水平相对的发动机，而SubaruXV仍然是相同的平台，翼豹一直是斯巴鲁最有效的工作。XV的诞生，可以说是一个美妙的精彩的事情，因为这个三轮车的可能性在消费市场中太小，最好将XV引入中国市场在消费市场。
事实上，斯巴鲁以前一代xv仍然有点感觉，说这是一个suv，最好说两箱翅膀。然而，新一代XV完全没有设计感。它也更像是一个SUV。被下半身包围的黑色也突出了这一SUV的野性。四驱性能具有一定的性能，但一般来说，SubaruXV它只是一个适合小消费者去的玩具，不适合大多数买家。但对于那些喜欢技术和感受的人来说，马自达能够理解成本表现肯定比斯图拉好。
斯巴鲁xv12款与17款区别 ♂
斯巴鲁xv12款与17款区别
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外观、价格。
1、外观不同。斯巴鲁xv12款设计与传统车辆一样，斯巴鲁XV前脸呈现出动感的设计风格，看起来比较动感。斯巴鲁XV大灯呈现出新潮的设计风格，设计个性时尚。
2、价格不同。斯巴鲁xv12款是老款，价格便宜，性价比低，17款性价比高些，价格贵些。
可以的，首先要取得广州的购车资格，在摇号取得资格后才可以办理机动车注册登记。二手车的周转指标只能用于二手车交易使用，周转指标车辆不能上路行驶。
12款斯巴鲁xv大屏打不开导航，原因是二极管损坏。
1、二极管损坏，如果导航通电，会出现黑屏。这是因为导航前屏主板的二极管损坏，导致电流过大导致供电电路短路。这种情况，直接去找售后。
2、电阻丝烧坏，如果导航没有通电，打不开，可以检查点烟器是否还在正常运行。如果没有，说明仪表盘下面的电阻丝烧坏了，需要重新安装导航。
3、插头损坏，如果以上两个都没有问题，可以检查一下导航电源线的塑料插头头。
12款斯巴鲁xv自动波箱油油温过高不需更换。但是要去检查变速箱油量是否正常，变速箱油若果加多了是会导致变速箱油温过高的，正常情况下车辆怠速运转几个小时变速箱油温不会高的。变速箱油温高报警一般是在120度时报警的，只是段时间稍微高温，不会变质的。
13万公里的二手车斯巴鲁xv能买。斯巴鲁xv二手车质量好，刚出来不久。首先要看车辆的手续是否完备，还要了解车辆有没有产权纠纷，是不是抵押车，或者是来历不明的盗抢车。其次要看车辆是否报过险，如果车辆报过保险的话，第二年的保费就会增加，保费会超出预估。还要看车辆的违章是否处理完毕，这一点如果不注意，当买了车以后，就会很麻烦，不但要扣分，罚款，审车都不能进行。
用工具将组合仪表从车上拆下。
具体步骤：1、将组合仪表从车上拆下，注意不要损坏相应的线路。
2、拆下组合仪表后面燃油表白色挡板的紧固螺钉，轻轻拔下燃油表插头，注意不要用力过猛。用一字改锥挑起燃油表印刷电路板卡子，取下燃油表印刷电路板。
3、拆下固定仪表前罩的紧固螺钉，右手用一字改锥撬起仪表前罩的黑色卡子，左手轻轻拔开仪表前罩，依次取出6个卡销，取下仪表前罩，注意卡销为塑料质地，撬起时不要用力过猛。
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斯巴鲁xv12款空调散热扇电机保险是那个 ♂
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发动机舱保险盒内就是
风扇保险丝在发动机舱保险盒内。保险丝:保险丝(fuse)也被称为电流保险丝,IEC127标准将它定义为“熔断体(fuse-link)“。其主要是起过载保护作用。
斯巴鲁各保险丝均位于引擎盖下方，发动机舱内部，发动机左侧，蓄电池旁边的黑色盒子里面，在黑色盒子里面均明确标注了为什么保险丝，找到斯巴鲁引擎盖下方，发动机舱内部，发动机左侧，蓄电池旁边的黑色盒子的具体操作步骤如下：1、打开斯巴鲁的驾驶员车门。2、拉动斯巴鲁的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。3、向上掀起斯巴鲁的发动机引擎盖。4、用支撑杆支撑起斯巴鲁的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。5、斯巴鲁各保险丝均位于引擎盖下方，发动机舱内部，发动机左侧，蓄电池旁边的黑色盒子里面。
我的XV开了也快三年了，之前一直没怎么关注过它的油耗怎么样，只觉得它开起来比较舒服。今年油价噌噌往上涨，心疼油钱，也就注意了一下。家里有两辆车，特意比较了一下，斯巴鲁XV的油耗还是比较低的，每百公里油耗在6-7L之间，还是很省油的。不是暴力踩油门的话，无论是油耗还是驾感都很优秀，很适合作为家用车。望百度采纳
不飘。
斯巴鲁XV全系标配左右对称全时四驱系统,车轮的抓地力比较强,在雪地开起来也会比较平稳。斯巴鲁xv的发动机很有特点，水平对置发动机很稳定，6挡无级变速驾驶起来非常平顺，档位切换几乎没有顿挫感；RAV4四驱车型的价位与XV相当，但是毕竟之前油门踏板出过大问题，谁也不知道以后会不会还会出现，相比较的话，斯巴鲁XV性能更加稳定。
斯巴鲁XV这款车的稳定性不差,是因为XV搭载的水平对置发动机与一般的直列发动机相比能有效降低车身重心。
车辆保险丝的位置在仪表台下方饰板内部的保险盒内。
1、根据不同的车型找到保险丝所在的位置。一般保险丝盒都靠近电池。保险丝盒子一般都有卡扣固定住，有些高级车型还会有螺栓拧紧，需小心拆卸盒子即可打开保险丝。
2、用镊子保险丝拔掉，换上新的就行了。保险丝盒内一般配有备用保险丝，且远离其他保险丝以便区分。用镊子把保险丝取出，并且观察其是否熔断，若熔断把合适的备用保险丝换上即可。
用工具将组合仪表从车上拆下。
具体步骤：1、将组合仪表从车上拆下，注意不要损坏相应的线路。
2、拆下组合仪表后面燃油表白色挡板的紧固螺钉，轻轻拔下燃油表插头，注意不要用力过猛。用一字改锥挑起燃油表印刷电路板卡子，取下燃油表印刷电路板。
3、拆下固定仪表前罩的紧固螺钉，右手用一字改锥撬起仪表前罩的黑色卡子，左手轻轻拔开仪表前罩，依次取出6个卡销，取下仪表前罩，注意卡销为塑料质地，撬起时不要用力过猛。
斯巴鲁的汽车都搭载了左右对称全时四轮驱动系统，斯巴鲁XV当然也是如此。这个系统是左右对称布局，平衡性能更好，乘坐更稳定，更安全，再与水平对置发动机组合，“平衡”优势更明显，即使是雪道、泥泞道路、崎岖山路、潮湿路面及高速公路等多种复杂的道路，也能很从容地通过。望百度采纳
12年的斯巴鲁xv车子没有动力，建议检查车子是否存在发动机缺缸，氧传感器问题还有就是车子是否积碳过多或者燃油滤芯过脏，这些原因都可能导致车子没有动力的。
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