朗逸加92还是95号油 ♂
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大众朗逸可以用92或者95，也可以直接用92。但对于带T的发动机，虽然压缩比达到10以上，但可以加95号汽油或92号汽油。汽油标号代表抗爆性能，标号越大抗爆性能越好，这与汽油本身质量无关，也不代表标号越高，汽油杂质就会越少，这是一个常见的误区。每辆车的出厂说明书中都推荐92号或95号汽油，所以照此来看没有问题，因为一辆车用什么汽油跟发动机系统的匹配有关系，本质上跟发动机的压缩比有关。压缩比越高，功率越大，效率越高，但稳定性差，所以需要防爆性和抗冲击性高的汽油。
大众朗逸自吸汽车发动机可放92号车用汽油，涡能增加压力的汽车发动机提议加95号车用汽油，即大众朗逸1.4t的车系可放95号车用汽油。
这是由于92号车用汽油适用发动机压缩比在8.6~9.9中间的车用汽油车辆，而大众朗逸1.4t柴油发动机的发动机压缩比在为10，95号车用汽油适用发动机压缩比在10.0~11.5中间的车用汽油车辆，那么选择95号能更好的维护汽车发动机。
依据朗逸官方网保养手册，为了确保汽车发动机的特性，提议应用93号（RON)或93号以上的高品质无铅汽油，假如应用低标或一点车用汽油，汽车发动机使用寿命很有可能会降低。针对77KW和88千瓦汽车发动机，配有催化反应油烟净化器，只有满油无铅汽油。
大众朗逸用92或95都是可以的，直接用92也可以。
每辆车出厂说明书上都有推荐使用92号或者95号汽油，按照这个就可以。因为一辆车使用什么汽油跟发动机系统的匹配有关系，本质上是跟发动机的压缩比有关，压缩比越高，功率越大，效率越高，但是稳定性差，所以需要防爆震性高的汽油。
扩展资料
汽油分为各种不同的标号，常见的有90#、93#、97#、98#等等，有个别地区还提供100#汽油，那么这些不同的标号所代表的就是不同的辛烷值，标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。
辛烷值就是将实际的汽油与一种人工混合而成的标准燃料相比较得出的数值，标准燃料有两种组成部分，一个是抗爆性非常好的异辛烷，一个是抗爆性很差的正庚烷，把异辛烷的数值设定为100，而正庚烷的数值设定为0，通过实验调节标准汽油两种混合物的比例，达到和实际汽油相同的抗爆性，而这个比例就是辛烷值。
比如常用的93#汽油的辛烷值为93，它就代表与含异辛烷93%、正庚烷7%的标准汽油具有相同的抗爆性，以此类推97#汽油就是和含异辛烷97#的标准汽油抗爆性相同。
大众朗逸自然吸气发动机可以加92号汽油，涡轮增压发动机建议加95号汽油，也就是朗逸1.4t车型可以加95号汽油。
这是因为92号汽油适合发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽油车，而朗逸1.4t发动机的压缩比为10，95号汽油适合发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽油车，所以选择95号可以更好的保护发动机。通常，燃油标签为90、92、93、95等。这些标签越大，防暴能力越好。因为防暴物质是异辛烷，标签越高，汽油中异辛烷含量越高，自然防暴能力越强。我们可以通过看发动机的压缩比来判断需要加注的燃油标号。压缩比越高，所需的燃油标签越高。
燃油标号是指辛烷值成分的比例，决定抗爆性能，但与燃油的纯度无关，也就是说93号汽油和97号汽油在理论上质量没有区别。加注低于发动机要求标准的燃油会导致爆燃，加注高于标准的燃油是一种经济浪费。随着发动机燃油技术的改进和创新，单纯看发动机压缩比来判断所需燃油的标号已经不那么准确了。对于消费者来说，仔细遵循制造商说明书中的建议加注燃油是最安全、最正确的方法。
大众朗逸是自然吸气发动机，92和95都可以。 就这样92也可以。
如果是带t的发动机，压缩比在10以上的车型，虽然既可以加95#汽油，也可以加92#汽油，但相对来说加95号更能保护发动机。
汽油的符号表示抗爆性，符号越大抗暴性越高，与汽油本身的质量无关，符号越高，汽油的杂质也不是越少。
使用什么样的汽油，其实与根发动机的压缩比这一数值有关。 一般来说：
92号汽油——适用于发动机压缩比为8.6~9.9的汽油汽车。
95号汽油——适用于发动机压缩比为10.0~11.5的汽油汽车。
98号汽油——适用于发动机压缩比在11.6以上的汽油汽车。
大众朗逸用92或95都是可以的，直接用92也可以。
但是带T的发动机，压缩比达到10以上的车型，虽然说既可以加95#汽油，也可以加92#汽油。还是相对加95号更能保护发动机，如果经济比较允许的情况下。
汽油标号分析
汽油标号代表的是抗爆性，标号越大表示抗暴能力越好，跟汽油本身的品质没有关系，也不是说标号越高的汽油杂质就会越少，这是一般人的错误理解。
有些司机会觉得，用95号汽油车子动力会更好一些，其实这种只是心理作用，每辆车出厂说明书上都有推荐使用92号或者95号汽油，按照这个来就没什么问题，因为一辆车使用什么汽油跟发动机系统的匹配有关系，本质上是跟发动机的压缩比有关，压缩比越高，功率越大，效率越高。
但是稳定性差，所以需要防爆震性高的汽油。压缩比达不到，使用更高的汽油对动力来说，不会有什么帮助，最多是在清洁和低碳方面会稍好一些，但效果也不是很明显。
经常会有朋友遇到，偶尔特殊情况没油了，两种油混合加了，一般也不会有什么大问题，但是不能长期使用，这样会造成爆震、动力不足等情况。同样的加95号的车子偶尔使用了92号汽油也不会有什么大问题，但如果长期，会让爆震的频率更高，对发动机的磨损会加重。
说到底，95号与92号最大区别就在于抗暴性不同，即所含的异辛烷值不同，我们平时只需按照出厂推荐使用汽油即可，不必追求一定要更高号的汽油。
加92号汽油。
这是因为92号汽油适用于发动机压缩比在8.6—9.9之间的汽油汽车。燃油标号一般有90、92、93、95等，这些标号越大表示抗暴能力越好，由于抗暴的物质是异辛烷，而标号越高代表汽油中的异辛烷含量越高，自然抗爆性就越强。
汽油介绍：
在实行国五汽油标准后，出现了92号汽油，它比原93号油减少了硫、锰、烯烃，增大了汽油密度，调整了蒸汽压标准。92号汽油更有利于环保，也更有利于发动机清洁。但92号的正庚烷为92%，异锌烷为8%，比原来的93号油少了一个锌烷值单位。
通常，压缩比在7.5-8.0应选用90-93号车用汽油；压缩比8.0-8.5应选用90-93号车用汽油；压缩比在8.5-9.0应选93-95号车用汽油；压缩比在9.5-10.0应选用95-97号汽油。具体车辆到底选用什么标号的汽油，在说明书上都有写明，按照说明书加油是不会错的。
【太平洋汽车网】大众朗逸自然吸气发动机可加92号汽油，涡轮增压的发动机需要加95号汽油，朗逸1.4t的车型可加95号汽油，不同相同标号的汽油辛烷值不相同，标号越高的汽油辛烷值同样是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性同样是越好的。
1.4t朗逸需要使用95汽油。朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。朗逸三厢版车型的长宽高分别是4670毫米，1806毫米，1474毫米，轴...
大众朗逸1.4t加92还是95号汽油 1.4t朗逸需要使用95汽油。朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。朗逸三厢版车型的长宽高分别是4670毫米，1806毫米，1474毫米，轴距为2688毫米。
朗逸的1.4升涡轮增压发动机最大扭矩为150马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为113马力和145牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3900转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
大众朗行油耗高怎么回事
大众朗行这个车还是非常不错的。家用的话，也是非常合适的。质量还是可以的，油耗也不高：
1、新朗行是换了车壳的朗逸，价格差不多，自然质量也基本一样；
2、中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车，搜索引擎美国2015汽车销量排行；
3、性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的；
4、质量问题搜索引擎国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区，关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试；
5、朗行采用的是DSG七速双离合变速箱，记忆力好的车主一定还记得2012年闹得轰轰烈烈的“大众DSG召回”事件，虽说离事件发生都过了那么多年，但是大众对于DSG变速箱的发展一直没有停止，现在越来越多的车型也开始搭载DSG变速箱，没有一款汽车是完美的，大众新朗行也不例外。它的缺点在于后座坐垫长度不够，对大腿支撑性不够， 座椅 放倒过程比较繁杂，不够便利性，底盘滤震过于直接，零碎震动较多，靠背调节为旋钮式，操作麻烦，车厢共鸣现象明显。 大众朗逸1.4t加92还是95号汽油 大众朗行油耗高怎么回事 @2019
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朗逸卡罗拉怎么选（15万落地的合资家轿，卡罗拉、轩逸、朗逸怎么选） ♂
朗逸卡罗拉怎么选（15万落地的合资家轿，卡罗拉、轩逸、朗逸怎么选）- 15万落地的合资家轿，卡罗拉、轩逸、朗逸怎么选
- 朗逸和卡罗拉如何选择没有最佳答案，但这是最靠谱的建议
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- 朗逸和卡罗拉,两大神车谁才是你该选择的那款
- 新手买车，朗逸和卡罗拉该怎么选择呢
- 卡罗拉与朗逸对比有什么区别
随着国内经济的快速发展，人们对汽车的需求是越来越高，不少消费者在选择汽车的问题上，也会根据自身的用车需求来进行购买，如果说，你有15万的预算，想要经济实惠，省油耐操的家用轿车，或许接下来小编说的这三款，你总有一款会心动哦！
此次对比，我们选取了?卡罗拉2021款双擎1.8L?E-CVT先锋版（指导价13.58万元）、轩逸2021款1.6L?XL?CVT智享版（指导价13.39万元）、朗逸2021款1.5L自动风尚版（指导价12.49万元），这三款车型都是属于紧凑型家用轿车，在市场上属于热门车型，因此具有很高的可比性，希望能作为大家在买车过程中的一个参考。
外观对比：卡罗拉个性、轩逸时尚、朗逸沉稳
在外观设计上，这三款车型都各有特点，卡罗拉前脸的造型看上去有些紧凑，下方大面积的进气格栅，倒是提升了该车的辨识度，毕竟这也算是丰田家族惯用的设计手法，日产轩逸则继续采用了家族式的V-Motion设计语言，配合两侧犀利有神的大灯，使其看上去的非常的时尚动感，大众朗逸前脸大面积的进气格栅，加上横幅的镀铬装饰，不得不说，这很大众，这三款车型的外观设计上，日产轩逸是小编最中意的，至少看上去，它让小编感到年轻时尚动感，不知道你们怎么看？
车身尺寸方面，卡罗拉长宽高分别为：4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，轩逸长宽高分别为：4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，朗逸长宽高分别为：4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，整体来说，这三款车型都达到了紧凑型轿车的标准尺寸，并且相差都不大，值得一提的就是，全新卡罗拉与日产轩逸的轴距都达到了2700mm，这样一来它们的空间优势相较于朗逸，肯定是更加突出明显的。
车尾方面，卡罗拉与朗逸并无多少亮点可言，看上去显得有那么一些平庸，在这一点上，日产轩逸可能做的更加到位，至少相较与卡罗拉与朗逸，能给到大家更多的惊喜，尤其是底部采用了扩散器造型的护板，从而进一步提升了它的运动时尚属性。
内饰对比：卡罗拉简约居家，轩逸时尚豪华，朗逸平淡无奇
卡罗拉用料给人感觉还算厚道，中控区域的悬浮式液晶显示屏，提升了其科技感，其中，镀铬饰条的运用，使其整体看上去给人一种居家温馨的既视感。轩逸的内饰造型无论怎么看都显得非常的时尚豪华，飞机引擎式的空调出风口加上镀铬饰条的运用，就问你觉得帅不帅，加上大面积软性材质的包裹，小编不得不说，糟了，是心动的感觉！大众朗逸虽然进行了换代，但是这个内饰似乎有点让我“一言难尽“，经典的家族式设计风格，扁平的中控台设计造型，熟悉的三幅式平底方向盘，加上大面积的硬质材料，一切都是那么的熟悉。总体来说，这三款车型都各有各的特点，但在设计和做工方面，我觉得日产轩逸是最为厚道的，其次是卡罗拉，朗逸垫底。
空间对比：卡罗拉、轩逸、朗逸各有特点
卡罗拉的后排空间不算拥挤，虽然坐上去可能腿部空间不是那么的充裕，但是在舒适性方面，还是完全符合它家用车的定位。轩逸完美的展示了什么叫做“日产大沙发“，大量软性材质的填充，坐在它上面感到非常的舒适。朗逸或许明白自身的轴距不占优势，“故意“把后排的坐垫设计的较短？这样一来，它的空间表现也不至于那么的逊色，并且它的后排可以放倒，增强它的实用性，就后排空间而言，卡罗拉能够完全符合日常家用用车的需求，轩逸在乘车体验上可能会更加出色，朗逸的后排空间表现一般，但是可以放倒的座椅，确实是它的一大亮点。
动力对比：三款车相差无几，都是以经济省油为主
卡罗拉2021款双擎1.8L?E-CVT先锋版搭载了一1.8L自然吸气发动机，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，最大功率可达到98匹马力，官方百公里油耗显示为：4L。轩逸2021款1.6L?XL?CVT智享版搭载了一台1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱，最大功率可达135匹马力，官方百公里油耗显示为：4.9L。朗逸2021款1.5L自动风尚版搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，最大功率可达113匹马力，官方百公里油耗显示为：5.5L。综合上述，它们三款车型的动力上面，的的确确都没有太明显的短板，几乎看不出哪里有毛病。
总结：这三款车型凭借自身优秀的产品表现，以及省油耐用的特点，广受消费者的青睐，在紧凑型排行榜上几乎都是前十以内，那么究竟该如何选择呢？那就要看你的侧重点在哪里了，如果你需要的稳重大方，那么就选择大众朗逸，如果你需要的是运动舒适，那么选择轩逸，你需要的是省油耐用的话，那就首选卡罗拉。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
作为多年全球销冠，?丰田卡罗拉这个名字我想大家应该都不会陌生。而大众朗逸作为国内市场的“常青树“，实力自然也是不容小觑。
二者作为德、日两大阵营在该级别市场各自的拿手好戏，不仅市场竞争极其激烈，双方在路面上的可见度也势均力敌。在这个年底购车旺季之时，两款车型应该如何选择呢？今天我们就用朗逸PLUS（以下简称朗逸）和卡罗拉来次全方面对比，看看如何取舍！
先看颜值
在这个颜值至上的时代里，想要得到消费者的青睐，一定要有一个靓丽的颜值。说到颜值，两款车采用了各自最新家族式的设计风格，呈现出不同风格，其实很好取舍。
先来说说朗逸，作为中国“特供车“，虽然延续了大众以往经典的设计风格，但在设计方面却摆脱了千年套娃脸，前脸更大更宽的进气格栅和大灯紧紧相连，整体给人一种成熟稳重的感受，展现出很强烈的商务感。
至于卡罗拉，作为TNGA架构下的产物，年轻成为了主趋势，从之前中庸“大叔“变成了时尚“潮男“，可谓是最大的看点。具体来看，整个车头拥有很强的视觉冲击力，梯形的亮黑色格栅配合两侧C形饰板让前脸看起来很有张力，特别适合如今个性十足的年轻消费群体。
对于朗逸和卡罗拉的外观，更像于大叔与小鲜肉之争，卡罗拉更容易获得年轻人的好感，而朗逸的外形更加大气，沉稳。如果你更倾向于年轻运动的话，那卡罗拉肯定是一个不错的选择，而朗逸则更适合需要兼顾家庭与事业的人群。
空间谁更胜一筹
作为一款合格的家轿，两款车型空间如何是大家关注的焦点。其实，作为这个级别的“常青树“，在空间上两款车型同样不分伯仲，都可以满足大家的需求。既然是对比，我们必然要用数据来说话。
从上面表格我们可以清楚的看到，相比于卡罗拉来说，朗逸在长宽高上都要有优势，但卡罗拉胜在轴距上，不过差距微乎其微，完全可以忽略不计。当然，对于一款家轿来说，行李厢空间也是考量空间的一大指标，对比朗逸的行李厢容积为510L，卡罗拉的行李厢容积为470L，在这方面朗逸做到了完胜，?在日常出行中可以“装“得更多一些。
对于空间来说，两款车型都有不错的表现，不过若经常使用行李厢载货的话，显然朗逸要更胜一筹。
谁更具有性价比
性价比是中级车领域始终绕不开的话题，消费者购车时难免会将两款备选车型的配置表单进行一番详细的对比，因此，配置高低是左右消费者选择的最重要因素之一，那么，朗逸与卡罗拉之间，谁的赢面更大?这里我们选取两款车入门车型，也就是朗逸2021款?1.5L?手动风尚版与卡罗拉2021款?1.2T?S-CVT?先锋版进行对比，用表格的形式，将差异化配置直观的呈现给大家。
首先从价格来看，卡罗拉价格要高出朗逸7000元，但在配置方面却高出了一大截，比如常规的前排侧安全气囊、前后排头部安全气囊、膝部气囊，卡罗拉做到了全系标配，而朗逸则全部缺失，完全败下阵来。至于当前大火的安全科技配置，车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航等都一应俱全，再加上自动头灯、自适应远近灯科技配置的出现，更是让卡罗拉甩开了朗逸一大截。
至于朗逸，如果说在配置上有亮点的话，那无疑是后排出风口和后倒车雷达，这是国内消费者比较注重的一个细节和配置，卡罗拉则没有配备，这也反映出大众对于国内消费者痛点的拿捏。
就配置来说，卡罗拉显然要胜于朗逸，虽然价格贵出了7000元，但众多安全配置的出现，显然已经超出了这个售价。不得不承认，在安全配置上，卡罗拉更具有诚意，在这方面朗逸则稍差一些。还有一点值得一提，两款低配车型朗逸是手动挡而卡罗拉是自动挡，显然差距更为明显，这环节无疑卡罗拉更胜一筹，性价比也要更高一些。
动力论英雄
最后我们来说说动力，卡罗拉提供1.2T+CVT以及1.8L混动系统两套动力组合；而朗逸则搭载了提供1.5L和1.4T两种动力系统，其中1.5L车型匹配5挡手动变速箱/6AT变速箱，而1.4T发动机则匹配7速双离合变速箱。
由于动力不同，我们也就分开来说，先从价格最为接近的1.5L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机对比来看。通过上图表格我们可以清楚的看到，卡罗拉的动力要更胜一筹，无论最大功率还是最大扭矩都更为出众，显然动力更为强劲。
当然，作为两种不同的动力，我觉得还是有必要说下这两种动力的优缺点。首先从自然吸气发动机来说，其可以吃粗粮（机油），无论矿物质机油、半合成机油都能用，一定程度上减低了成本费用，但不足之处是动力弱；而涡轮增压发动机，虽然在转速很低时就能爆发出最大扭矩，动力更为强劲，但却只能吃细粮（挑机油），需要质量高一些的机油，再有就是容易积碳，后期增加养护费用。
说完1.2T和1.5L发动机之后，我们来看看售价更为高的1.4T涡轮增压发动机和1.8L双擎混合动力。我们还是从数据上来看，毫无疑问朗逸1.4T发动机在动力上要更胜一筹，无论加速还是超车都要优于卡罗拉，对于追求性能的消费者来说是个不错的选择。不过对于一款家轿来说，燃油经济性也是大家考虑的一大因素，根据官方的油耗申报值来看，卡罗拉双擎的综合油耗仅为4.1L/100km，朗逸的工信部综合油耗为：5.5L/100km，毫无疑问卡罗拉油耗这项有了很大的优势。
对于动力，简单来说如果你对动力有更高需求，可以选择朗逸1.4T；如果追求舒适和省油省心，那选择卡罗拉1.2T或双擎。
总的来说，对于这两款车型，作为德系和日系的杰出代表，有种神仙打架的感觉。对于喜欢商务风格对于性能看重的消费者来说，朗逸是个不错的选择；若喜欢运动且节油的消费者来说，则卡罗拉更为适合。不过，若从性价比的角度入手的话，个人更推荐于卡罗拉，毕竟安全配置要高出朗逸太多，这是不争的事实！
朗逸和卡罗拉之间的对比真的可以说是一个千年难题了，因为每一代的朗逸都会被拿来跟卡罗拉进行对比，而且这两款车型对比起来真的可以说是不相上下，只是朗逸和卡罗拉的特点不同，所以要说哪一款更好是比较难的，不过这一代的朗逸肯定要比卡罗拉更好啊，毕竟朗逸刚刚换代呢，卡罗拉都还是老款的。
（上图为大众朗逸）
（上图为丰田卡罗拉）
光从外观来说，我觉得朗逸就要比卡罗拉高了一个档次，新款的朗逸采用了大众最新的家族式设计风格，整个车的外观都变得更加年轻时尚了，车头部分还采用了很多富有肌肉感的线条，看起来非常大气，而卡罗拉的样子已经很久没有变过了，看多了就容易审美疲劳，而且卡罗拉的外观还真的有点过时了。
（上图为大众朗逸内饰）
（上图为丰田卡罗拉内饰）
坐进新款朗逸的车内，会更加觉得比卡罗拉高了一个档次，新款朗逸的内饰比较简约时尚，卡罗拉的内饰质感真的比较差，而且还是不对称的造型，看着会觉得有点奇怪，朗逸在科技配置方面也要比卡罗拉更加丰富，卡罗拉的内饰也有点跟不上时代的感觉。
（上图为大众朗逸发动机）
朗逸在动力方面的水平也要比卡罗拉更好一些，卡罗拉只有1.2T和1.6L两款发动机，自动挡车型的变速箱的CVT的，整个动力表现真的是比较一般了，但是朗逸有1.4T的发动机，而且变速箱是7速双离合的，朗逸的发动机马力更大，双离合变速箱的换挡更加迅速，所以朗逸开起来要比卡罗拉轻快很多，德系车的驾驶质感也更好，两款车的油耗是差不多的。
12万左右区间的合资品牌轿车，丰田卡罗拉和大众朗逸最具代表性，将要购买此价位的消费者，难于在以上两者做出合理的判断，且纠结难于下定。卡罗拉和朗逸都是紧凑轿车里的佼佼者，买哪一款才是最适合自己的？有经验的人说，看这4方面，一对比就知道了。
1. 油耗：卡罗拉更省油
从家庭代步用车考虑，卡罗拉相对于朗逸更省油，汽车整体稳定性也是卡罗拉表现更好一些。现款卡罗拉采用1.2T发动机匹配CVT变速箱，动力表现中规中矩，而卡罗拉双擎混动采用1.8L发动机，整体动力更强劲，行驶质感也比燃油版更好。据多位卡罗拉车主实测，卡罗拉混动实际油耗表现能开到百公里4.8L油。
2. 底盘：跑高速朗逸更稳定
跑高速其实朗逸底盘稳定性比卡罗拉更稳，这种优势是大众传统优点，卡罗拉底盘较单薄，给人感受缺乏稳重感，相信很多人开过卡罗拉和朗逸的人都一清二楚，特别是跑高速时，两者底盘表现差异更明显。朗逸具备大众汽车优秀的底盘功底，因此很多人买大众汽车，基本是奔着它的底盘而来。
3. 保值率：保值率卡罗拉略好
保值率算一个大概率事件，放在个体上是存在的，所以说卡罗拉的保值率比朗逸略好一些，也仅是从大数据上统计。和国内用车环境和需求有关，日系车相对省油耐用，故障率比较低，特别在中国华南地区，很多普通家庭更喜欢耐用的日系车作为代步车，卡罗拉汽车整体保值率相对更高，主要原因还是它的故障较低有关。
4. 外观：外观朗逸更大气
大众朗逸在汽车设计方面最懂国内消费者的心思，什么外形的汽车受欢迎，大众汽车表现淋漓尽致，国内消费者购买汽车，外形稳重大气的汽车更受欢迎。在此而言，纯属个人观点，个人认为朗逸的外观设计比卡罗拉更耐看，特别是朗逸前脸设计，整体表现非常符合国人审美标准。
说到最后，丰田卡罗拉和大众朗逸哪个更值得入手，其实还是看个人用车需要和喜好决定。毕竟买车自己使用，别人的观点不足于代表自己的想法，你说呢？
作为常年霸占汽车销量榜前列的紧凑型轿车，朗逸和卡罗拉一直备受消费者青睐，凭借实用、耐造、经济的优势被冠以“家轿王“之称。那么这两台车各自的优点和不同之处在哪呢？
价格差异
丰田卡罗拉的官方指导价为11.98-15.98万
全新一代大众朗逸的官方指导价为11.29-15.89万
两车的售价接近，相差无几，但卡罗拉包含油电混合双擎版，燃油版卡罗拉价格更低，且终端优惠上有一定差异。卡罗拉价格比较坚定，大部分地区终端优惠仅五千左右。而朗逸的优惠力度更大，终端优惠大概在3万左右，实际落地情况上朗逸的价格更加实惠诱人。
外观
新款丰田卡罗拉采用最新家族设计语言，宽大的进气格栅采用熏黑设计，两侧雾灯采用镀铬饰条包围。格栅上方一根上扬的镀铬饰条贯穿整个前脸，正中镶嵌着丰田LOGO标识，一直延伸到两侧修长凌厉的前大灯。整体造型极具气场且凶狠霸气。
现款朗逸的外形设计则更偏向大气沉稳。前脸采用明暗相间的横向镀铬饰条组成，贯穿前脸的同时连接两侧LED大灯，经典的家族式设计优雅又不失气场，营造出的高级典雅的氛围。
外观方面两车设计风格两极分化，一个时尚动感一个大气稳重，喜爱偏好因人而异。
内饰配置
以指导价13.58万的卡罗拉燃油豪华版为例，卡罗拉的车舱设计简洁明了，皮质与织物混合的座椅质感适中，多功能方向盘采用真皮包裹，中控台按键分布整洁。9英寸悬浮式中控液晶屏支持触控操作，支持GPS导航、蓝牙车载电话、Carlife、语音识别、车联网等多媒体娱乐功能。此外倒车影像、全速自适应巡航、发动机启停、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、主副驾化妆镜、无钥匙进入等配置均有配备。
以指导价13.69万的朗逸自动视野版为例，朗逸车舱内部比卡罗拉更具格调，T字型中控台布局让驾驶氛围更加浓郁，中控饰板采用钢琴烤漆处理，车舱质感明显提升。座椅采用皮质织物混合材料包裹，多功能方向盘采用塑料包裹。内嵌式中控触摸液晶屏标配6.5英寸，可选配8.5英寸，支持蓝牙车载电话、Carlife、Carplay功能。发动机启停、自动驻车、电动天窗、LED远近光灯等配置为标配，GPS导航和语音识别控制均需选配。
卡罗拉的配置清单更加丰富，但车舱设计内饰质感上朗逸更胜一筹。
动力总成
2021款卡罗拉燃油版全系搭载1.2T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩185牛米，匹配CVT（模拟10挡）无级变速箱，提供5款车型供选。
2019款朗逸拥有1.5L和1.4T两套动力总成供选。
1.5L直列四缸自然吸气发动机最大功率83千瓦，峰值扭矩145牛米，匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，提供5款车型供选。
1.4T直列四缸涡轮增压发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱，提供2款车型供选。
卡罗拉的动力数据更低，但动力输出更加平顺，驾驶起来轻松省心。而朗逸的车型配置更加丰富，动力表现更加优异，且提供手动、自动、双离合变速箱选择，作为本田车主，感觉朗逸实际驾驶时有更多的驾驶乐趣。
那么给你15万你会怎么选择呢？
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卡罗拉好一点。
虽然是丐版，但是主被动安全配置还是挺高的，这点比较满意．造型还不错，就是屁股丑了点，准备加粘一些不锈钢饰条．乘坐舒适度个人觉得可以媲美20万级别的车了，滤震还行，高速不飘。
全新一代卡罗拉采用了丰田最新的TNGA平台，和老款车型相比，这台新款卡罗拉在外观内饰等方面都有了不小的提升，新款的卡罗拉不再一味的强调家用的中庸风格，因此在外形方面特别是大灯的造型上更加大胆。
动力系统：
相比老款车型，尽管这台卡罗拉的动力系统并没有大的变化，依旧搭载了一台1.2T四缸涡轮增压发动机以及一台1.8L混动系统，但是和1.2T车型匹配的那台CVT变速箱却悄无声息的变成了一台最新的模拟10速CVT变速箱，在实际的驾驶体验中，这台CVT变速箱的表现出色。
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
选合资品牌家轿，朗逸和?卡罗拉是绕不开的两款车，同样的大品牌，同样的毛病少，同样的保值率高等，让消费者很难做选择。
朗逸和卡罗拉在车身尺寸上，由于两款车都是紧凑型轿车，因此车身尺寸相差并不大。
再说说两车的内饰，朗逸黑白配色的内饰能营造出不少的高级感，钢琴烤漆则能令整个内饰精致不少，总体来说设计比较中规中矩。
卡罗拉的中控台采用时下流行的三段式布局，黑白双拼色的内饰配色令整台车增添了不少家用气息，悬浮中控屏看起来挺有层次感。中控上方使用了大面积的硬塑料材质，质感虽算不上十分优秀，但整体设计十分耐看。
要论设计感和时尚感，卡罗拉更强一些，不过在高级感的营造上，朗逸却是更上一筹。
在配置上，卡罗拉就比较丰富一点了，不仅比朗逸拥有更多的安全气囊数量，还全系配备的全速域自适应巡航。相较之下，朗逸的配置就显得比较寒酸，只比比卡罗拉多了个天窗，性价比没有卡罗拉那么亮眼。
最后就是动力方面，朗逸搭载的是1.2T、1.4T和1.5L的三款发动机，开起来可能没卡罗拉那么轻快，但是整车的耐用程度非常高的，后续保养也省时省力。
卡罗拉搭载1.2T和1.8L的发动机，虽然说作为一款居家汽车，但它在动力方面表现十分出色。
总之，这两款车的卖点都非常明显，都是好车。朗逸卖的就是高级，外观内饰设计，以及开起来的感觉，而卡罗拉卖的是口碑，关于质量的口碑。大家只需要根据自身的需求来进行选择就可以了。
紧凑型家轿级别里，德系和日系的确都是标杆，也很受消费者的信赖。卡罗拉自全新一代车型推出之后，依然是家轿车领域的“真香”车型，还以TNGA架构研发而来的新车，除了外观更加时尚、运动，真正的实力还体现在多方面.
如更看重品牌口碑和耐用、质量的话，卡罗拉也是不错的选择
，朗逸是一辆根据中国老百姓对车的喜好量身定制的一款车，均衡，中庸，非常讨好老百姓的用车需求，综合实力强劲，以家族式的外观设计，呈现一副居家的模样，时尚的造型同样博得家庭用户的青睐。
外观方面大家都各有主见，我们也不做过多主观评价，先来看一下大众朗逸，其基于大众MQB平台打造而来，采用了全新的家族式设计语言，倒梯形的进气格栅与镀铬饰条组合起来使得整个前脸的层次感非常分明，如果说朗逸带给你的是一种成熟稳重的气息的话，那基于丰田TNGA架构下打造而来的卡罗拉则更像初出茅庐的少年，身上充满了锐气，狭长的大灯组加上梯形进气格栅以及两侧“C”字形状的雾灯区域，让整台车更加动感，并且辨识度也得到很好的提升。
两台车的车身侧面造型也是迥然不同，朗逸的腰线一直从头灯贯穿到尾灯，并且也是有板有眼，整体线条是平行的，给人最大的感觉就像是一位绅士一般，再看卡罗拉，其侧面造型前低后高，似要打破常规，气势非常凌厉。
从侧面来到尾部，朗逸的尾部整体还是比较方正的，两个排气口使用镀铬进行装饰，并且通过银色饰条连接起来，带来的视觉效果还是不错的。卡罗拉尾部给人的感觉则是短小干练，7字形的尾灯出通过一条银色镀铬串联起来，还是挺时尚的。
总体来说，在外观方面，两款车走的是完全不同的风格，朗逸更加偏向成熟稳重，而卡罗拉则充满年轻时尚的气息，至于更加偏爱哪一种，完全根据个人喜好进行选择。
内饰部分朗逸保持与外观同样的格调，商务气息会稍微重一些，卡罗拉则偏向简约风格，除此之外，朗逸采用的是平底方向盘，这一点反而比卡罗拉做的要运动一些，中控部分朗逸融入了亮黑色的拉丝面板作为装饰，反观卡罗拉，则显的单调了一些。总的来说，虽然都是十几万的车，但明显朗逸的设计感会更强一些，能够营造出一种高级感，因此在内饰对比这一块朗逸还是要更胜一筹的。
当然，作为一款家用车，对空间的要求也是必不可少的，朗逸在长宽高上相较卡罗拉而言都是有优势，但是在最关键的轴距上却比卡罗拉少了12mm，这在一定程度上也会影响车内空间。
其次朗逸的后排地台隆起比卡罗拉要高上不少，对于后排空间和中间乘客的乘坐舒适度也有一定的影响。
虽说朗逸在轴距与乘坐空间这一块不占优势，但是朗逸的后备箱容积为510L，而卡罗拉则为470L，所以后备箱储物空间这一块无疑朗逸表现更佳。
在配置上，我们就拿两款车的入门级车型做个对比。可以看出卡罗入版车型相较朗逸要多出了前/后排侧气囊，前/后排头部气囊，膝部气囊，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车/主动安全系统等等，这些在朗逸的入门版车型上都是没有的，不得不承认丰田对于安全性能把握这一块确实很牛，在其它配置上卡罗拉入门版车型也比朗逸高出了很多，像多功能方向盘，LED日间行车灯，自动头灯，外后视镜加热等等在朗逸的入门版车型上都是没有的，这样对比下来，同样是入门版车型，朗逸的配置就显的很寒酸了。当然，朗逸的入门级车型要比卡罗拉入门级车型便宜接近两万块的，不过多花2万块换来这么多配置和安全上的保障也是值得的。
作为家用车，动力和油耗的表现也都是大家考虑的一个重要方面。朗逸搭载了1.2T,1.4T,1.5L三种型号发动机，其中1.2T发动机匹配7挡双离合变速箱，最大马力116匹，最大扭矩200牛米，1.4T发动机同样匹配7挡双离合变速箱，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，1.5L发动机匹配了5挡手动和6挡手自一体这两种变速箱，最大马力113匹，最大扭矩145牛米。这三款动力总成可以说完全能够满足不同人群的需求。油耗方面工信部综合油耗为5.7L/100KM。卡罗拉在动力方面搭载了1.2T和1.8L两款发动机，1.2T发动机匹配CVT变速箱，最大马力116匹，最大扭矩185牛米，1.8L发动机匹配E-CVT变速箱，最大马力98匹，最大扭矩142牛米。工信部综合油耗为5.5L/100KM。当然，双擎车型的油耗更低，百公里油耗仅为4L。
从以上数据来看，朗逸能够为消费者提供更多样的动力选择，并且在动力性能方面也比卡罗拉更胜一筹，能够为消费者带来更多的驾驶快感。但是卡罗拉在油耗表现方面则比朗逸要好一些，开起来更加经济实用。如果你想选择一台年轻时尚，并且安全性能还不错的车，那卡罗拉会是更好的选择。如果你是想要一台成熟稳重，还有着不错的动力表现，那朗逸一定更适合你。
这两款车都是很不错的家用车。卡罗拉是全球销量第一的车型，大众新朗逸是中国销量第一的车型！买哪个是不错的选择。
舒适性和低速动力上卡罗拉更好，配置和安全性上朗逸更好。卡罗拉座椅很柔软舒适，空调开到最高档，也只有轻微噪音！开起来方向盘轻盈，低速下动力输出充沛，油门反应快，很适合城市拥堵环境。丰田车小毛病也比较少。
缺点：自动挡只有老旧的4速变速箱。丰田车刹车偏软，刹车踏板行程也较长，踩下去一段才能感觉开始在刹车。车内配置一般，只有2个气囊，车门也是焊接的，不够安全，也没有ESP车身稳定控制！安全性不足！毕竟命只有一次。而路上什么事情都可能出现，多一分安全更好些！
大众新朗逸是中国大众专门针对中国人家庭用车需要，在德国大众高尔夫4代/老宝来的底盘基础上改进研发的一款车型，很适合中国人的用车需要。这款车舒适性不错，车内空间较大。配置较为齐全。而且被动和主动安全配置也全。
点下刹车，就能感觉车子开始减速，刹车效果比较线性。维修保养方便。
缺点：空调噪音很大，上了3档冷风噪音就像拖拉机了。开起来在低速下油门反应较为迟缓，低速下提速较慢。低速下方向盘比较沉。车内异响较多。欧美车型普遍小毛病比较多。
个人推荐大众新朗逸。当然不是说卡罗拉就很差，而是因为卡罗拉已经进入换代最后时刻，新一代卡罗拉就要发布了。你现在买卡罗拉，买完就淘汰，没意思。而且相对新朗逸，现在的卡罗拉的配置略显老旧了。
朗逸历史：朗逸历代车型图，朗逸一共出了几款车 ♂
朗逸历史：朗逸历代车型图，朗逸一共出了几款车
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- 2018款大众朗逸什么时候上市
??????如果你在网上搜索关于朗逸(Lavida)的内容，那绝对免不了会有 “朗逸神车”这类的字眼。朗逸为什么叫神车？这就要从朗逸的发展历史开始讲起。
Since world war ll
??????
??????在第二次世界大战当中，希特勒是最有名的一位军事指挥官，大众这一品牌就是希特勒主导并在保时捷的帮助下所创立的。在希特勒和保时捷创立大众期间曾经计划生产一款四门轿车，并把这个计划命名为Eva Lavida，这就是朗逸的起源。
Lavida如何进入中国
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??????(1985年3月21日上汽大众举行成立仪式)
??????1985年，上海汽车集团与德国大众集团合作成立了上海大众汽车集团，大众德国为了庆祝上海大众的成立于是就将Eva Lavida的设计图纸当作贺礼送给了上海大众，之后在2008年6月，朗逸正式上市。
朗逸在中国的发展史
??????朗逸至今一共推出了三代车型，2008款-2011款属于第一代、2012款-2017款属于第二代、2018款至今是第三代。
??????
??????(2008年6月25日上汽大众品牌Lavida朗逸上市)
??????朗逸是在2008年6月上市的，仅用了半年时间就获得4.4万辆的销量，随后就一直维持着单月过万的销量，并一直占领着紧凑型车销量榜前十，这在一方面让朗逸被称为神车。
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??????(第一代朗逸)
??????第一代的朗逸基于当时的宝来打造，但与宝来相比朗逸的三围尺寸更加大。外观方面采用的是与帕萨特相同的设计语言，所以看起来也更加成熟稳重。值得一提的是，第一代朗逸和宝来都是基于大众PQ34平台打造的。
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??????(第二代朗逸)
??????第二代朗逸于2012年的北京车展亮相，相比第一代朗逸，第二代车型不再使用2.0L自然吸气发动机，但依然在PQ34平台上建造。在2015年，朗逸首次推出使用1.2T发动机的车型。
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??????(第三代朗逸)
??????第三代朗逸在2018年的北京车展上亮相，这一代的朗逸从老旧的PQ34平台上转移到了MQB平台，使得车辆的三围尺寸再度增大，并且名字也改为了朗逸plus。2018款朗逸取消了1.6L动力版本，改而推出了一个1.5L版。
??????这次是属于大众内部的一次动力产品调整，大众推出了一款全新的1.5L自然吸气发动机取代1.4L和1.6L自然吸气发动机，使得1.5L发动机可以接入最新的EA211发动机平台打造，有助于提供生产销量和降低生产成本。
朗逸是上海大众生产的一款车，2008年6月上市。在延续A级汽车市场“动感时尚”设计语言的基础上，朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为一款为中国消费者量身定制的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前列的设计元素。朗逸以前瞻的设计语言为A级车注入了更多豪华氛围，改写了消费者对A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更本土化的需求。
2018款全新朗逸动力系统提供包括1.5L、1.2T、1.4T发动机在内的三种动力。其中，用于替代目前1.6L发动机的全新1.5L自然吸气发动机，代号为EA211，最大功率85 kW (116马力)/6000rpm，最大扭矩150 Nm /4000rpm，发动机功率仍比目前车型高4 kW。不比之前的1.6L差
大众lavida是朗逸，朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。
扩展资料：
2018年05月25日，2018款朗逸正式上市，新车定位高于2017款朗逸，并和2017款朗逸同堂销售，形成高低搭配关系。全新一代朗逸基于MQB平台打造，长宽高分别为4670／1806／1474mm，轴距为2688mm；车身尺寸相比2017款朗逸，长度增加了65mm，车宽增加了41mm，车高增加了14mm，轴距增加了78mm，而2018款速腾的轴距为2651mm。
2018年8月31日，大众朗逸LAVIDA两厢版正式上市，新车更名为“朗逸两厢版”，没有继续使用“朗行”这个名称。朗逸两厢版同样基于大众MQB平台打造，外观、内饰方面和2018款朗逸保持一致，只是尾部采用掀背式设计，并且后排座椅可以全部放倒，该车的长宽高分别为4541／1806／1488mm，轴距2688mm。
朗逸Plus是由上汽大众集团2018年4月发布的的一款搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱的4门5座、前置前驱的三厢紧凑型汽车。2018年4月9日，朗逸Plus正式亮相。
2018年5月25日，朗逸Plus正式上市，其售价区间为11.59-16.29万元。朗逸Plus新车基于全新的MQB平台打造。
朗逸Plus的车头造型酷似Arteon，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，前大灯造型更加精致，高配车型会采用LED近光和远光灯，辅以LED光带式日间行车灯。
扩展资料：
车型及规格
朗逸Plus的长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm， 相比现款车型分别增加了65/41/14mm，轴距则增加了78mm。车身颜色方面，新车会提供6种颜色。
朗逸Plus尾部造型硬朗，简洁的线条。尾灯与头灯一样采用了LED光源。内饰方面，朗逸Plus中控台上半部分多媒体屏幕内嵌在饰板中。
朗逸Plus内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。仪表盘采用了机械+液晶屏的组合，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等。?
朗逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）是由上海大众生产一款轿车， 2008 年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计 元素 。朗逸用充满前瞻性的设计语言为 A级 车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。
2018款朗逸车身尺寸长宽高为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，相比现在老款的朗逸长度加长了65mm，轴距加长78mm，宽度增加41mm，对于喜欢大的国人消费者来说，是非常讨人喜欢的。全 新朗逸 外观设计最 成功 的地方我认为是C柱了，类似溜背的设计让它的线条更加的流畅了，相比现款平直的造型更能凸显高级感。 @2019
假如你在网络上查找有关朗逸（Lavida）的内容，那肯定在所难免会出现“朗逸神车”这种的关键字。朗逸为什么叫神车？这还要从朗逸的进步历史时间逐渐讲起。
Sinceworldwarll
在第二次世界大战之中，德国纳粹是最著名的一位国防指挥者，大众这一知名品牌便是德国纳粹核心并在玛莎拉蒂的协助下所开创的。在德国纳粹和玛莎拉蒂开创大众期内以前方案生产制造一款四门小汽车，并把这个方案取名为EvaLavida，这就是朗逸的发源。
Lavida如何进入我国
（1985年3月21日上汽汽车大众举办创立典礼）
1985年，上海市汽车公司与法国大众集团公司协作创办了上海市大众汽车公司，大众法国为了更好地庆贺上海市大众的创立因此就将EvaLavida的设计图作为寿礼赠给了上海市大众，以后在2008年6月，朗逸正式上市。
朗逸在我国的发展历程
朗逸迄今一共推出了三代车系，2008款-2011款归属于第一代、2012款-2017款归属于第二代、2018款迄今是第三代。
（2008年6月25日上汽汽车大众知名品牌Lavida朗逸发售）
朗逸是在2008年6月发售的，仅用了一年的时间就得到4.4万辆的销售量，接着就一直保持着每月过万的销售量，并一直攻占着紧凑型轿车销售量榜前十，这在一方面让朗逸被称作神车。
（第一代朗逸）
第一代的朗逸根据当初的宝来打造出，但与宝来对比朗逸的三围尺寸更为大。外型层面采取的是与大众帕萨特同样的设计语言，因此看上去也更为稳重。值得一提的是，第一代朗逸和宝来全是根据大众PQ34服务平台打造出的。
（第二代朗逸）
第二代朗逸于2012年的广州车展现身，对比第一代朗逸，第二代车系不会再应用2.0L自吸发动机，但仍然在PQ34服务平台上修建。在2015年，朗逸初次推出应用1.2T发动机的车系。
（第三代朗逸）
第三代朗逸在2018年的广州车展上现身，这一代的朗逸从破旧的PQ34服务平台上迁移到MQB服务平台，促使汽车的三围尺寸再一次扩大，而且名称也改成了朗逸plus。2018款朗逸取消了1.6L驱动力版本号，改而推出了一个1.5L版。
此次是归属于大众内部的一次驱动力商品调节，大众推出了一款全新升级的1.5L自吸发动机替代1.4L和1.6L自吸发动机，促使1.5L发动机能够连接全新的EA211发动机服务平台打造出，有利于给予生产制造销售量和减少产品成本。
2018年的时候有朗逸启航。目前许多车型都采取两代同堂销售的策略，例如日产轩逸目前也是两代同堂销售，在推出第十四代轩逸的同时，原来的第十三代轩逸更名为经典款同时销售，对于整个轩逸家族销量的稳定起到了巨大的左右，而大众朗逸也同样是两代同堂销售，去年全新一代朗逸上市后，老款朗逸更名为经典款同时在售，对于朗逸家族的销量同样起到巨大的促进作用。
新上市的朗逸启航的设计
新上市的朗逸启航车型在外观设计上与朗逸经典款基本一致，仅在前脸造型上进行了小幅调整，譬如前格栅上下边框处的镀铬饰条、前保险杠进气口的更新，镀铬饰条也向上进行弯折，外观上往大众现行车型的设计风格靠拢。
朗逸启航车型全系标配了胎压监测，ABS加EBD，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，后驻车雷达，上坡辅助，遥控钥匙，全车车窗一键升降，PM2点5粉尘过滤，手动空调等，高配车型还配备了LED日间行车灯，16英寸轮圈，多功能方向盘，电动天窗，定速巡航等功能配置。
宝来是17年10.1上市的新款18款，装配EA211排量1.5发动机，估计18年10月1日朗逸上市新款，装配1.5发动机。
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朗逸参数(大众朗逸2021款参数) ♂
朗逸参数(大众朗逸2021款参数)“大众新的Langyi汽车已经改变了？公共新琅义车有变化吗？”
由于新的Lavida的翼展没有改变，因此仍然是2610mm，因此乘坐空间和汽车的电流比没有明显的差异。悬架系统还继续麦克弗逊的背部扭转梁的形式，这也在降低成本后的更多空间。
“大众新的Langyi汽车已经改变了？公共新琅义车有变化吗？”
由于新的Lavida的翼展没有改变，因此仍然是2610mm，因此乘坐空间和汽车的电流比没有明显的差异。悬架系统还继续麦克弗逊的背部扭转梁的形式，这也在降低成本后的更多空间。
“大众Lavida轿车轿车的性能参数应详细说明。谢谢”
LavidaLavida1.6L模型技术参数表
型号1.6L手册
加上1.6L自动版
漂亮版本1.6L手册
PINXUN1.6L自动
PINXuanEdition.
范围
总（mm）/总宽度（mm）/总高度（mm）4608/1743/1465
沥青（mm）2610
行李箱（L）472
罐体量（L）55阀门提取物和诒错错氮氮
准备质量（千克）1245128512451285
发动机位移（L）1.598
发动机型水冷4缸4阀电子控制
多点注射汽油发动机
额定功率/速度（kW/rpm）77/5000
最大扭矩/速度（nm/rpm）155/3800
传输式五速手动Tiptronic
第六手自动一五速手动Tiptronic
六速手动自动
90km/h等距燃油消耗（L/100km）5.86.05.86.0
开始连续换档速度（S，0-100km/h）11.812.811.812.8
最大速度（km/h）180174180174
悬架系统：McFesson独立悬架/柱：复合扭梁半独立悬架
制动系统前空气盘/后盘
排放中国4号排放标准（欧洲委员会）
www.csvw.com/....shtmllavidalavida1.6l模型技术参数表
型号1.6L手册
加上1.6L自动版
漂亮版本1.6L手册
PINXUN1.6L自动
总（mm）/总宽度（mm）/总高度（mm）4608/1743/1465
沥青（mm）2610
行李箱（L）472
坦克音量（L）55
准备质量（千克）1245128512451285
发动机位移（L）1.598
发动机型水冷4缸4阀电子控制
多点注射汽油发动机
额定功率/速度（kW/rpm）77/5000
最大扭矩/速度（nm/rpm）155/3800
传输式五速手动Tiptronic
第六手自动一五速手动Tiptronic
六速手动自动
90km/h等距燃油消耗（L/100km）5.86.05.86.0
开始连续换档速度（S，0-100km/h）11.812.811.812.8
最大速度（km/h）180174180174
悬架系统：McFesson独立悬架/柱：复合扭梁半独立悬架
制动系统前空气盘/后盘
排放中国第4号排放标准（具有OBD）基本参数
风格2008年轴向距离（mm）2610
排气（L）1.6最大速度（rpm）6000
车身结构携带类型->座位数（数量）5
长/宽/高（mm）4608/1743/1465传输表单手册
FRE消耗（L/100km）90km/h等距->5.8环境标准国家4
车门4驱动模式前端驱动
保修政策两年/60,000公里
身体参数
前途径（mm）1517后轮和马赫（mm）1493
内部材料PVC仪表板显示形式数字/模拟
天空描述藏->太阳能观察轮---
身体彩色黑暗，蓝色，糖果白色，魅力红色，反射银
前刮水器双雨刷->降雨传感器
雨刷毫无准备悬架形式McFesson独立悬架
悬挂后纵向臂扭转梁型非独立悬架座椅表面材料皮革
前座椅调节方向6方向->驱动座椅调整表单手册
后座椅枕头具有前/后座暖气
行李箱（L）472行李箱开口和关闭方法自动->上
电源和传输参数
POWER（KW（PS）/RPM77（105）/5000最大扭矩（N*M/RPM）155/3800
每个汽缸阀的圆柱体4（1）4
圆柱形的形状，以直点电动喷涂的直线燃料供应模式
折磨模式无需提升功率（kw/l）48.19
与电源（kW/kg）相比0.0618缸材料铸铁
气缸盖材料全铝发动机独特技术
发动机制造商模型CDE齿轮号（数量）5
中央差动锁无前轴差动锁
后轴差动锁无加速时间0-100km/h->11.8
最大速度（KM/H）180防风系数（CD）0.32
最大水水深（M）---速度巡航系统
燃料类型，标签[标签：燃料类型，标签]油箱容量（L）55
三元催化
安全性和控制参数
驾驶安全气囊有一个拾取安全气囊
气囊空气窗帘的数量2侧空气幕（安全气囊）
后排座椅具有ABS制动防闸系统
电子稳定性手术没有驱动防滑系统
电子差动制动无前制动型盘
后护腕式盘固定式制动形前座中心
功率提升转向有促进转向调整
转向机型齿轮架大灯型卤素
高（第三）制动灯可用灯泡
前灯自动清洁功能在灯外延迟外部没有汽车
前轮胎规格205/55R16后轮胎规格205/55R16
轮辋材料铝制边缘规格6J*16
备用轮胎规范和非全级备用轮胎的数量->1防盗系统
舒适参数
汽车中有一个前控制锁。
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