电梯制动器的检查内容和要求是什么 ♂
电梯制动器的检查内容和要求是什么
- 电梯制动器的检查内容和要求是什么
- 制动器的检查内容和要求是什么(年度保养检查)
- 设计汽车制动系时应满足哪些主要要求
- 制动器的构造和性能应满足哪些要求
- 电梯对制动器有什么要求
- 对汽车制动系的要求有那些
- 对制动系统的要求有哪些方面
（1）制动器必须灵活可制动瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面不小于闸带面积的80％，其方法：用圈点法测量（也称包围测量法或八点测量法），松闸时，制动瓦同时离开制动轮，无局部摩擦，在紧急拨动时，电梯的滑行距离按运行速度0.5m/s计算，不应起过100mm.
（2）电磁线圈接头应无松动情况，线圈外部应有良好的绝缘保护，防止短路。直流电磁制动器在松闸时，是通过接触器常闭接点断开将经济电阻串入线圈回路，使温升降低，正常起动时线圈两端电压为110V，串入电阻为55±5V，电磁线圈不得超过60℃。
（3）制动器的销轴能自由活动，可用薄质油润滑，销轴磨损量超过原直径的5％或椭圆度超过0.5mm时，应更换新轴，杠杆系统和弹簧发现裂纹要及时更换。
（4）电梯铁可支动铁芯在铜套内滑动灵活，必要时可用石墨粉润滑（可用铅笔芯粉末代用）。
（5）制动带应无油腻或油漆，以防制动滑程过大，减小制动力矩可用小刀轻刮或煤油擦净。固定闸带的铆钉应埋入沉头座孔中，新闸带的铆钉头沉入深度不小于3mm，任何时候闸带的铆钉头都不能与制动轮接触，闸带磨损达原厚度的4/1时应更换新带。
（6）为保证制动瓦上下两端与制动轮间隙均匀，并在整个接触面上施加的力均匀，必须用垫片调整制动器底座，使制动瓦与制动轮中心线保持水平，并达到中心高及直线度的要求。检查时注意地脚栓是否转动，垫片是否移位。
（7）检查松闸装置的可靠性，其方法与调整法相同。
（8）检查两个铁芯的间隙，测量栓杆在松闸和制动状态下的不同长度即可。
（9）制动轮表面应无划痕的高温焦化颗粒，否则应打磨光滑。
制动带应无油腻或油漆，以防制动滑程过大，减小制动力矩可用小刀轻刮或煤油擦净。固定闸带的铆钉应埋入沉头座孔中，新闸带的铆钉头沉入深度不小于3mm，任何时候闸带的铆钉头都不能与制动轮接触，闸带磨损达原厚度的4/1时应更换新带。
行车制动器检查方法如下：
1、检查制动液液量，制动液的储液量应在储液罐的上下刻线之间，如果缺少制动液，应添加同种、同品牌型号的制动液，不可添加其他种类的制动液或酒精代用品。
2、液压制动系统制动踏板的“脚感”，踩下制动踏板，首先应能感觉出踏板的微小自由行程（符合各车型的要求），自由行程应在6-20mm之间继，续踩下踏板，踏板应有明显的阻力直至踩不动为止。
3、检查制动系统泄漏情况，检查制动系统的技术状况，排除各连接部位的松动、漏油或漏气现象。
4、停车状态下的检查起动发动机后，在发动机运转数分钟后，对于液压（含真空助力类型）制动系统，若踏下制动踏板反应正常，则管路系统正常。
5、行驶状态下的检查起动发动机，松开手制动，使汽车以20-30km/h的速度行驶，在干燥平直的路面上踩下制动踏板，汽车应迅速减速及停车，且无跑偏现象。
1)
具有足够的制动效能。行车制动能力是用一定制动初速度下的制动减速度和
制动距离两项指标来评定的；
驻坡能力是以汽车在良好路面上能可靠地停驻的最大坡
度来评定的。
2)
工作可靠。行车制动装置至少有两套独立的驱动制动器的管路，其中一套管
路失效时，另一套的管路应保证汽车制动能力不低于没有失效时规定值的
30%。行车和驻车制动装置可以有共同的制动器，而驱动机构应各自独立。行车制动装置都用脚
操纵。
3)
在任何速度下制动时，汽车都不应丧失操纵性和方向稳定性。
4)
防止水和污泥进入制动器工作表面。
5)
制动能力的热稳定性良好。
6)
操纵轻便，并具有良好的随动性。
7)
制动时制动系统产生的噪音尽可能小，同时力求减少散发对人体有害的石棉
纤维等物质，以减少公害。
8)
作用滞后性应尽可能好。作用滞后性是指制动反应时间，以制动踏板开始动
作至达到给定的制动效能所需的时间来评价。
9)
摩擦片应有足够的使用寿命。
10)
保证摩擦副磨损后，应有能消除因磨损而产生间隙的机构，且调整间隙工作容易，最好设置自动调整间隙机构。
11)
当制动驱动装置的任何元件发生故障并使其基本功能遭到破坏时，
汽车制动系统应有音响火光信号等报警提示。
制动器有很多种，我们以工业电机制动器为例：
第一;是安装尺寸要求；第二：推力要求（制动器扭矩越大越安全，一般推力是扭矩的1.25倍）；
第三：低温、高温的承受度（详细请百度）；第四：反应速度，制动快，这一点电磁制动要比液压的好！
特殊环境请根据具体客户要求。
制动器（也叫抱闸）有液压制动器和电磁制动器。
以五龙电磁制动器为列：电磁铁部分分为下面几部分
电磁铁 铁和铜线圈
制动架 都是铁的
抱闸瓦 石棉的现在国家已经不让用了/ 现在用的都是聚酯复合材料合成的
控制器 里面是线路板/变压器和电阻元件组成
建议使用电磁制动器，现在电梯上都是电磁制动器。不用液压油，没有漏油现象，好维护、寿命长！
主要是防止遛车和检查停车的安全装置。
制动器负责输送机停车速度，在技术容许条件下减少停车时间，就是通常说的紧急制动。
一旦出现事故或事故苗头，可在尽可能短的时间停止运行，防止事故发生或不使事故扩大。
制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一。制动器的作用可以归纳为下面两条:( 1 )能够使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停。( 2 )电梯停止运行时，制动器应能保证在 125% 的额定载荷情况下，使轿厢保持静止，位置不变。
为了保证汽车行使安全，发挥高速行使的能力，汽车制动系必须满足下列要求：
1．制动效能好。评价汽车制动效能的指标有：制动距离、制动减速度、制动时间
2．操纵轻便，制动时的方向稳定性好。制动时，前后车轮制动力分配合理，左右车轮上的制动力应基本相等，以免汽车制动时发生跑偏和侧滑。
3．制动平顺性好。制动时应柔和、平稳；解除时应迅速、彻底。
4．散热性好，调整方便。这要求制动蹄摩擦片抗高温能力强，潮湿后恢复能力快，磨损后间隙能够调整，并能够防尘、防油。
5．带挂车时，能使挂车先于主车产生制动，后于主车解除制动；挂车自行脱挂时能自行进行制动。
制动系统
使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。
为了保证汽车行使安全，发挥高速行使的能力，制动系必须满足下列要求
1．制动效能好。评价汽车制动效能的指标有：制动距离、制动减速度、制动时间
2．操纵轻便，制动时的方向稳定性好。制动时，前后车轮制动力分配合理，左右车轮上的制动力应基本相等，以免汽车制动时发生跑偏和侧滑。
3．制动平顺性好。制动时应柔和、平稳；解除时应迅速、彻底。
4．散热性好，调整方便。这要求制动蹄摩擦片抗高温能力强，潮湿后恢复能力快，磨损后间隙能够调整，并能够防尘、防油。
5．带挂车时，能使挂车先于主车产生制动，后于主车解除制动；挂车自行脱挂时能自行进行制动。
相关tag:对制动器的要求有哪些 是什么
电梯报价单 ♂
电梯报价单
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- 三菱家用电梯价格是多少
- 三菱电梯配件，日立电梯配件，通力电梯配件，奥的斯电梯配件，LG电梯配件，蒂森电梯配件，迅达电梯配件，
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- 电梯零配件报价
欧美日系电梯品牌比较
可以明显的看出，全世界范围内的知名电梯品牌均被欧美系及日系占领。两大派系也有着非常明显的分界：欧美电梯强调安全、舒适、高效率、故障率低、使用寿命长；日系电梯更为考虑的是舒适度，在使用较频繁的场所（如办公楼、医院等场所）12年左右就报废了，这因为日本是资源匮乏的小国，是以质量不过剩为设计理念。
电梯质量与价格挂钩
因为市场很大，消费层次不同，好的和差的电梯，价格高的价格低的都有其潜在的用户，单位办公楼，高档宾馆、医院病房大楼等产权永远属于甲方自己的用户及高档次的住宅都选用好品牌且质量可靠的电梯，好的品牌电梯质量优势主要体现在：使用寿命长、故障低、运行可靠，安全系数高，智能化更高，售后维护保养及时可靠等。
电梯的质量与价格密切相关，俗话说一分钱一分货，好品牌高价位的电梯其质量相应也很好。目前，国内市场电梯品牌繁多，质量也是鱼龙混杂，有进口部件较多的技术先进的产品，也有全国产技术落后的产品。
一线品牌与二三线品牌价格差别也很大。一线品牌最好产品体现在配置上，主机、门机、控制系统进、光幕门保护、其它部件比喻安全钳、限速器等都会选用各自最好的型号，它们是以质量好、安全、舒适为追求目标的。
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主流品牌电梯价格一览
二三线品牌其价格是主要竞争力，它们尽可能降低配置，主机为全国产，减少功能，控制柜大量采用一般电路板，安全钳、限速器等部件都更换成差一点、便宜点的产品，不同质量标准的电梯零配件组成不同价位的整机电梯。目前市场上比较流行的电梯大部分为永磁同步无齿轮主机，这种电梯节能环保，以下为各品牌的大致价格及主要配置：
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由于实际环境变化带来对电梯制造要求的千差万别，所以以上电梯价格也仅供消费者参考而已，具体价格还要依据性能要求、安装要求具体分析，需要您与电梯品牌相关工作人员联系后进行估算。
按常用的客梯进行报价的话，不知道你是几层的，我暂时给你按五层报价吧。我们是国产品牌，无特殊要求的话设备基价是七万六，三菱大约在这个基础上加多百分之四五十，大约是十一万多些，这个价钱里不包含电梯轿厢的装修之类的。
还有一点要注意，如果你的井道不标准，或者是你开门方向不是普通的那种的话，三菱日立这些合资品牌，价格要翻倍或者翻三倍。
三菱电梯配件024-22742530，东芝电梯配件.024-23812190日立电梯配件，024-22743922通力电梯配件024-22743922，奥的斯电梯配件024-22743922，LG电梯配件024-22743922，蒂森电梯配件024-22743922，迅达电梯配件024-22743922，你打电话问
楼上的回答的很全，但还是少了一种，MAXIEZ。要想了解的话，楼上说的只是电梯系类，就以GPS系类为主，就有很多种，GPS-II跟GPS-III就会有很大的外观上的区别，更别提内部的设计了。
各品牌的成本控制不一样，品牌价值不一样 无法给你特别的举例子
我知道的巨人通力电梯价格给你参考下 其他的就不太清楚了
1、 轿顶板：6430元/块，
2、 门机变频器：4800元/只，
3、 门电机:1125元/只，
4、 LCECOB 2365元/块，）；
5、 LCECEB 1193元/块，
6、 LCEFCE 2235元/块，
7、 光幕 1490元/套，
8、 警铃 50元/个，
9、 JPTL-C1轿内显示板，2020元/块，；
10、 轿内对讲机 81元/只
11、 轿厢应急照明灯 535元/只
12、 轿厢操作盘按钮80元/个，
13、 轿顶检修盒 883元/套，
14、 轿顶电池 180元/块，
以上电梯配件巨人通力电梯有限公司提供
相关tag:三菱电梯配件价格表
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电梯电动车着火（成都一电动车在电梯内突然起火烧伤多人，为何电动车起火事件频发） ♂
电梯电动车着火（成都一电动车在电梯内突然起火烧伤多人，为何电动车起火事件频发）- 成都一电动车在电梯内突然起火烧伤多人，为何电动车起火事件频发
- 电瓶车进入电梯内为什么会自燃
- 电动车电梯里起火烧伤多人，电梯内起火该怎么办
- 电动车电梯里起火烧伤多人，事故原因可能是什么
- 电动车在电梯里起火烧伤多人，电动车厂商与物业该不该担责
电动车也成为了人们生活中的一部分，电动车自燃后或爆炸的现象比较常见，电动车自燃或者爆炸都会造成极大的危险。成都有一电动车在电梯内突然起火，导致多人被烧伤，这则新闻在网上播出后引起了大家的广泛关注和热议，电动车突然自燃是质量问题还是另有原因呢？
据了解，成都一辆电动车是在电梯内突然出现自燃的，从视频中看到，当时电梯里面有几个人，电梯正在正常运行，突然电动车着火了，在电梯里的几个人逃也逃不出，最终导致多人受到不同程度的烧伤。
随后有人拨打了消防急救电话，消防救援队立即出警，并将烧伤者送往医院救治，其中有一名是婴儿。目前被烧伤的多名群众正在医院接受治疗，烧伤程度也比较严重，起火原因初步认定为电瓶车着火引发?，具体原因有待警方作进一步的调查。
为何电动车起火事件频频发生？1、据统计，每年因电动车发生火灾将近有几千起，而大部分电动车引发火灾事故的通常都是在充电时发生的，尤其是一些电动车存在有质量问题的情况下，更容易引起事故的发生。
2、电动车起火事件频频发生的原因，还有大家在使用时方法不正确，缺乏安全意识，如果在使用电动车时充电不正确或者私自拉电线，电线老化、短路等都是容易引起火灾的。
3、充电时间过长也是导致电动车起火的主要原因，有人一充就是一整夜，电动车长时间的充电容易引起安全事故，也是最容易引起着火的，建议大家最好是够买一个定时充电器，调整好充电时间，到一定时间后自然自己断电，这样就能够避免长时间充电，对电车带来的安全隐患。
4、不规范使用充电器、电池等零部件，电车不注意保养都是容易引起电动车出现问题的。另外，购买没有质量保证的电动车也是存在安全隐患，没有质量保证的电动车各项指标都是不合格，在使用的过程中很容易引发事故的发生，大家在购买电动车的时候，一定要选择一些大品牌，买具有质量保障的比较安全。
希望大家在使用电动车时一定要注意安全 ，别看小小的一部电动车，如果不正确的使用，也是存在有安全隐患的，大家正确使用、规范使用，才能够避免电动车起火的事故发生。
并不是电动车一进电梯就会着火，其中包含很多综合因素：
一是因为电动车电池使用时间过长，简单点说就是电池老化。通常使用超过三年，电动车电池就会发生老化，内部材料性能逐步变差。
二是因为很多电动车使用的软包装和方形电池，使用两年或两年以上，内部电池正负极的隔离膜会产生一定损坏从而产生气体或发生异动，最终导致电池短路着火。
三是因为电梯处于长期封闭状态，内部温度较高，通风不好，空间也比较狭窄，电动车进入电梯难免会有磕磕碰碰，尤其在电动车经过暴晒之后进入电梯更容易发生火灾。
保养电动车的方法
尽量避免电动车的磕碰；做好电动车的清洁工作；选择优质匹配的充电器，最好只使用原装充电器；不要亏电使用存放电动车，无论电量损耗多少要及时给电动车充足电，这有利于延长蓄电池寿命。
如果蓄电池长期不使用，要将蓄电池在充足电的状态下存放，每月充电一次。
电梯内起火，大家一定要稳住自己的情绪，然后利用电梯内的警铃，来报警求救。
每当发生火灾的时候，很多人都不知道要怎么办，我们也经常性看到讲安全用电，要安全用火等等，可是，在生活中还是有一些人不顾安危，用电都不规范，而且还会将电瓶车推到楼上充电，将电瓶车放在楼梯口，这样的行为是特别的不安全，会发生安全隐患，发生火灾给大家造成很大的伤害。
看到小区经常贴电瓶车，不要在楼梯口，也不要推上楼，可是还是有许多人这样做，我们看到在四川成都，电梯内有一辆电瓶车着火了，这个火是很旺，电梯内的一些人都被烧伤了，我们看到火灾正在进行调查中。
当我们面临电梯内着火，我们应该怎么做？
1，这个时候心态一定要稳。
电梯内着火，大家一定要情绪要稳定，千万要冷静去观察周围的一切，然后再采取一些措施来自救，我们面对火灾的时候，如果惊慌失措就会导致自己的内心紊乱，给自己带来一些伤害。
2，及时找到电梯内的对讲机或者求救警铃。
我们都知道电梯内都会有报警的一些警铃，还有一些求救的电话，这个时候大家不要慌张，找到这些东西之后，然后把里面的情况，告诉外面的人，让外面的人想办法救自己。
3，及时拨打消防电话。
在电梯内，如果手机有信号，第一时间拨打消防求救电话，这样就会避免造成一些影响。
在生活中意外无处不在，我们一定要小心，尤其不要把电瓶车推到楼上，这样会给很多人带来危险，不仅伤害的是自己，还会伤害很多人，造成不必要的麻烦，火灾很可怕，大家一定要注意。
随着人民生活水平提高和交通工具的普遍使用，电动车基本上可以做到每家每户都有一辆。那么对于电瓶车的安全管理也很重要，有关部门明令禁止电动车不可以推进室内，不可以放在在楼道里，不可以进电梯，在室内充电。近日在四川成都一小区，有人将电动车推进电梯，在电动车进入电梯后突然起火，电梯内的人均被烧伤，其中还有一个婴儿，但所幸没有造成人员死亡。电动车具体起火原因还在调查处理中，但是我想事故原因可能是和电池短路和线路老化有很大关系。
不管是在室内还是在室外，电动车突然起火都是有一定的原因的。那么电动车起火事故原因可能具体可能有哪些呢？
1、电动车如果使用久了，连接线路就容易老化短路。如果外部温度过高，就很容易发生燃烧。
2、如果电动车电池使用时间长或者是安装不规范，都可能会造成电池短路发热，引发电池自燃造成起火。
3、电动车的充电器不匹配，混合使用充电器会导致电动车起火，也会给电动车电池带来损伤。
4、过多充电也会引发电动车自燃起火，一般充八个小时的电就可以了。
5、多辆电动车同时充电会导致电压不稳，在电压不稳的情况下充电，电动车也可能会发生自燃起火，一定要在正规电动车充电处充电。
6、在楼梯间，走道或者是把电动车推入室内充电，空间比较狭小也容易造成自燃起火。
电动车基本在每个人的日常生活中使用还是很频繁，一般来说电动车还是比较安全。但是也有一定危险，所以我们在平时使用过程中就要做好日常检查。防止线路电池故障或者是接触不良等现象，并且也要注意电动车充电环境，一定要在规定的正规安全的空间内充电。
在我们的生活当中，也许我们都会经历很多事情，也会遇到很多人，也许有的事情发生之后，我们都非常的不知所措，因为面对这些事故的发生，每个人都不能够意料得到。生活是充满危险性的，我们都应该要注意保护好自己的生命安全。我们有相关消息了解到电动车在电梯里起火烧伤了很多人，电动车厂商与物业是要负责任的，同时他们也要承担起这份责任。
一、电动车在电梯里起火，烧伤了很多人生活总是充满瑕疵的，给你无数次的意外和惊喜，有的时候在生活当中，你所遇到的一些事情，真的会让你觉得很不可思议，同时也觉得非常的不知所措。面对一些火灾的事故我们都应该要学会冷静的去面对，保持着一颗冷静的心态。
电动车在电梯里起火了，然而这次的火灾烧伤了很多人，对于那些人来说真的是很不幸，但是也希望他们能够勇敢的去面对自己的生活。面对自己的合法权益受到侵害，要懂得拿起法律的武器去维护自己的合法权益。
二、电动车厂商与物业是要承担这份责任电梯运行时会出现什么故障 ♂
电梯运行时会出现什么故障
- 电梯涨紧轮的作用是什么
- 电梯运行时会出现什么故障
- 电梯底口张紧轮如何检查
- 天津奥的斯电梯es灯亮急停开关没有动作，涨紧轮开关也没动作望大神指导下
- 蒂森电梯安全回路
保证限速器钢丝绳不被缠绕，其高度调整离地面不小于450mm。涨紧轮一般利用重力将限速器-安全钳保护装置的钢丝绳拉紧，保证限速器对钢丝绳的拉力（曳引力）。涨紧轮的钢丝绳绕着限速器并与安全钳连杆拉臂相连，组成限速器-安全钳保护装置，起到限速保护作用。
涨紧装置是由一根钢丝绳与安全钳及限速器相连。该触点为常闭状态，当出现电梯曳引钢丝绳断裂的情况会断开安全回路。
涨紧轮的钢丝绳与安全钳连杆拉臂相连，安全钳连杆拉臂是装在轿厢上的，和轿厢是一起运动的，轿厢上下运动时，带动涨紧轮的钢丝绳一起运动，如果轿厢发生超速，限速器就会动作，断开安全回路，并拉住钢丝绳，拉动与其相连的安全钳连杆拉臂，使安全钳动作，将轿厢卡死在导轨上。
扩展资料：
涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量，需要一定的扭矩。当皮带涨紧轮运转时，运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动，会导致皮带和涨紧轮过早磨损。
为此，对涨紧轮添加阻力机构。但因影响涨紧轮扭矩和阻力的参数较多，各参数的影响也不尽相同，所以涨紧轮各部件与扭矩和阻力的关系非常复杂。
扭矩变化直接影响阻力的变化，而且是阻力的主要影响因素，影响扭矩的主要因子是扭簧的参数。适当减小扭簧中径，可以提高涨紧轮的阻力值。
参考资料来源：百度百科-涨紧轮
电梯在生活中的应用场景非常广泛，从扶梯到直梯，从居民楼到大型写字楼，电梯随处可见。电梯在运行时或多或少都会出现小故障，常见的有以下5种故障。
1：夹人/夹手
电梯门是程序控制的，且有些电梯感应并不灵敏，当电梯门出现故障，不要莽撞冲进电梯，很容易会夹到正在进入的人。
2：停止运行
电梯突然停止运行一般是程序故障、检修或者突然停电，此时拨打电梯内警铃，静静等待即可。
3：突然下坠
电梯突然下坠是重大事故，此时尽快按下每一层楼的按钮，然后脑袋和后背贴住电梯，并抓紧把手，垫脚呈半蹲姿势应对缓冲。
4：未到达指定地点
电梯运行遇到故障时，有可能会停在两层楼的中间，此时不要扒开电梯门，以免夹住或突然下坠。及时拨打梯内警铃等待救援即可。
5：电梯异响不断
电梯在运行过程中会出现异常的声音，多是机械老化或保养不到位所致，乘客应及时离开电梯，并向维修人员保修。
电梯故障是常事，平时多阅读电梯故障时的对应信息，遇见故障不要惊慌，冷静处理或等待，保障自身安全。对于已老化报废的电梯，应及时申报回收处理，增加资源循环利用率。
应检查涨紧轮重锤离地高度不小于20厘米，
涨紧轮运行无异响，
各轴承轴销位置是否润滑，
涨紧轮电气安全装置是否动作可靠，
涨紧轮开关离撞铁应有余量，
涨绳槽内是否有油污，
涨紧轮及其他部位是否有锈蚀。
安全回路不单单是急停开关和涨紧轮开关，先试试紧急电动状态下电梯能不能运行，如果可以就是紧急电动短接的几个开关中的一个（或线路）有问题，如果还是不行，那就看看110V电源是不是有问题，总之没有多复杂，按图检查就可以发现问题所在。
摘要
你好，安全回路:X2线排104-机房急停开关S109-X2线排121-底坑急停开关S105-底坑第二急停开关S105B-涨紧轮开关S132-X2线排111-对重缓冲器开关S133-轿厢缓冲器开关S134-下极限开关S101B-X2线排115-上极限开关S101F-X2线排116-限速器开关S102-X2线排120-安全钳开关S140-安全窗开关S141-轿顶急停开关S100-X2线排123
咨询记录 · 回答于2021-05-26
蒂森电梯安全回路
您好，我正在根据您提的问题整理答案，请稍等一会儿哦~
控制柜端子排137-146短接什么的
你好，安全回路：X2线排104-机房急停开关S109-X2线排121-底坑急停开关S105-底坑第二急停开关S105B-涨紧轮开关S132-X2线排111-对重缓冲器开关S133-轿厢缓冲器开关S134-下极限开关S101B-X2线排115-上极限开关S101F-X2线排116-限速器开关S102-X2线排120-安全钳开关S140-安全窗开关S141-轿顶急停开关S100-X2线排123
相关tag:涨紧轮开关
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电气符号E 和EN 表示什么？21个电气字母符号是什么 ♂
电气符号E 和EN 表示什么？21个电气字母符号是什么- 电气符号E 和EN 表示什么
- 21个电气字母符号是什么
- 安装电气中TM、TR是什么意思
- 电气符号
- 电气符号里，QS,FR,KM,SB是什么英文缩写
- 常见电工36个符号各代表什么
- 电气图纸上的这个符号是什么
- 全部接地符号图
- 电气符号大全
- 电磁阀上的电气原理图 每个图标都表示些什么意思
E代表接地，EN代表接地且接零（或者中性线）。有的系统只要求外壳接地，而其内部“0”电位点不一定要接地或者说不能接地，此时就只标接E。有的系统则要求其内部的“0”电位点必须接地，此时就必须接地且与内部的零电位相连接，因此就标EN。
电气图形符号的形式分2大类：
一、图形符号
1、基本符号
2、一般符号
3、明细符号
4、派生符号
二、文字符号
1、基本文字符号
（1）单字母符号
（2）双字母符号
2、辅助文字符号
电气原理图标注
常见的标有：QS刀开关、FU熔断器、KM接触器、KA中间继电器、KT 时间继电器、KS 速度继电器、FR 热继电器、SB 按钮、SQ 行程开关。
元件技术数据
（1）电气元件明细表：元器件名称、符号、功能、型号、数量等。
（2）用小号字体注在其电气原理图中的图形符号旁边。
以上内容参考：百度百科-电气原理图
TM和TR都是安装电气中的电气符号，其中：
TM代表的是：电力变压器。
TR代表的是：整流变压器。
电气符号如下表
电气原理图是用来表明设备电气的工作原理及各电器元件的作用，相互之间的关系的一种表示方式。
运用电气原理图的方法和技巧，对于分析电气线路，排除机床电路故障是十分有益的。电气原理图一般由主电路、控制电路、保护、配电电路等几部分组成。
电气系统用符号代表的原因：
电气系统或电气设备通常都是由各种基本件、部件、组件组成。
为了在电气图上或其他技术文件中表示这些基本件、部件、组件，除了采用各种图形符号外，还标注一些文字符号和项目代号，以区别设备及线路的不同的功能、状态和特征等。
绘制电气安装图应遵循的主要原则如下：
1、必须遵循相关国家标准绘制电气安装接线图。
2、各电器元器件的位置、文字符号必须和电气原理图中的标注一致，同一个电器元件的各部件（如同一个接触器的触点、线圈等）必须画在一起，各电器元件的位置应与实际安装位置一致。
3、不在同一安装板或电气柜上的电器元件或信号的电气连接一般应通过端子排连接，并按照电气原理图中的接线编号连接。
4、走向相同、功能相同的多根导线可用单线或线束表示。画连接线时，应标明导线的规格、型号、颜色、根数和穿线管的尺寸。
电气原理图是用来表明设备的工作原理及各电器元件间的作用，一般由主电路、控制执行电路、检测与保护电路、配电电路等几大部分组成。
这种图，由于它直接体现了电子电路与电气结构以及其相互间的逻辑关系，所以一般用在设计、分析电路中。分析电路时，通过识别图纸上所画各种电路元件符号，以及它们之间的连接方式，就可以了解电路的实际工作时情况。
电原理图又可分为整机原理图，单元部分电路原理图，整机原理图是指所有电路集合在一起的分部电路图。
参考资料来源：百度百科-电气原理图
在供电中，PT是电压互感器的缩写，新符号用TV来表示。电压互感器的原理就是一个小型变压器的工作原理。它的作用是测量高压母线（或其他地方）的电压；由于高压不能直接测量，我们只好利用电压互感器将高电压按比例变换成能够直接测量的低电压，我们通过测量这个低电压，就能计算或通过电压表显示出高压侧的电压。
一般10KV电压互感器的变比是10KV/0.1KV，即高压是10KV，低压是100V。
你说的“经常跟避雷器并联在一起”，说明是母线电压互感器，一般电压互感器用高压熔断器进行保护，对10KV可选用RN2型，熔丝为0.5A，避雷器是母线避雷器，原来主要是防止外过电压，但现在大多选用金属氧化锌避雷器，对内过电压也有一定的限制作用。
电气符号，QS，FR ，KM，SB不是英文缩写。
1、FU是熔断器。
2、KM是接触器。
3、SB是按钮开关 。
4、FR是热继电器。
5、KA是继电器。
6、QS是刀开关。
更多电气原理图 中的电气符号，请查看国家标准：GB/T 4728.9-2008，《电气简图用图形符号 第9部分：电信交换和外围设备》。
扩展资料
单元电路图具有下列一些特点：
单元电路图主要是为了分析某个单元电路工作原理的方便而单独将这部分电路画出的电路，所以在图中已省去了与该单元电路无关的其他元器件和有关的连线、符号，这样单元电路图就显得比较简洁、清楚，识图时没有其他电路的干扰。
电路图中，用+V表示直流工作电压（其中正号表示采用正极性直流电压给电路供电，地端接电源的负极）；Vi表示输入信号，是这一单元电路所要放大或处理的信号。
VO表示输出信号，是经过这一单元电路放大或处理后的信号。通过单元电路图中的这样标注可方便地找出电源端、输入端和输出端，而在实际电路中，这三个端点的电路均与整机电路中的其他电路相连，没有+V、Vi、VO的标注，给初学者识图造成了一定的困难。
单元电路图采用习惯画法，一看就明白，例如元器件采用习惯画法，各元器件之间采用最短的连线，而在实际的整机电路图中，由于受电路中其他单元电路中元器件的制约；
有关元器件画得比较乱，有的在画法上不是常见的画法，有的个别元器件画得与该单元电路相距较远，这样电路中的连线很长且弯弯曲曲，造成识图和电路工作原理理解的不便。
单元电路图只出现在讲解电路工作原理的书刊中，实用电路图中是不出现的。对单元电路的学习是学好电子电路工作原理的关键。
参考资料：百度百科-电气符号大全
参考资料：百度百科-电路图
参考资料：国家标准全文公开系统-GB/T 4728.9-2008
常见电工36个符号各代表如下：
电阻R，电容C，二极管/发光二极管D、VD，三极管/可控硅V、VT，轻触开关S，蜂鸣器B，BZ，芯片IC、N，继电器J，变压器B、T，压敏电阻RT，保险丝F，光耦N，接插件J，电机D，天线T。
1、电阻——R：
全称Resistor，电阻值大小一般与温度，材料，长度，还有横截面积有关。根据欧姆定律，R=U/I，电阻的基本单位是欧姆，用希腊字母“Ω“表示。
2、电容——C：
电容（Capacitance）亦称作“电容量”，是指在给定电位差下的电荷储藏量，记为C，国际单位是法拉（F）。一般来说，电荷在电场中会受力而移动，当导体之间有了介质，则阻碍了电荷移动而使得电荷累积在导体上，造成电荷的累积储存，储存的电荷量则称为电容。
电工图符号：
电工图中用以代表电器或电器的某个部分的符号。 电工图符号分图形符号和文字符号。图形符号旁一般均标有文字符号。在一张图上，相同文字符号表示同一设备；在文字说明中，此文字符号也代表此设备。各国规定使用的图形符号和文字符号不完全相同。
中国国家标准规定了图形符号，电力设备用的文字符号，以及图形符号的组合，并采用了国际通用的部分文字符号。
电气符号：
1、继电器?KJ。
2、电流继电器?KA 、LJ。
3、负序电流继电器 KAN、 FLJ。
4、零序电流继电器?KAZ、 LLJ。
5、电压继电器?KV、 YJ。
6、正序电压继电器 KVP、 ZYJ。
7、负序电压继电器?KVN、 FYJ。
8、零序电压继电器 KVZ、 LYJ。
前面两位知友说的是对的，这是指示灯的符号。常见于一些较早期的电气图中。
现在的国家标准中已经将指示灯的图形符号简化并规定如下：
见国家标准?GB/T 4728.8-2008 电气简图用图形符号 第8部分：测量仪表、灯和信号器件。
接地符号图包括一般接地、保护接地、抗干扰接地、机壳地、等电位体等，标准制图符号请参见下图：?
接地字母和符号表示的意思：
PE、PGND、FG-保护地或机壳;
BGND或DC-RETURN-直流-48V（+24V）电源（电池）回流;
GND-工作地;
DGND-数字地;
AGND-模拟地;
LGND-防雷保护地。
1、一般接地符号是一竖三横，竖与第一横相接。
2、无噪声接地符号是一般接地加一半圆口朝下。
3、保护接地符号是一般接地的基础上加一圈包住下三横。
电气接地箭头符号图例，在防雷接地平面图中，表达引下线用箭头图例的意思见下图：
拓展资料：
接地技术:接地就是指在系统与某个电位基准之间建立低电阻通路，相同接地点之间的连线被称为地线。
通常电子设备的“地”有两种含义：一种是接“大地”。以大地作为零电位，把电子设备的金属外壳、电路基准点与大地相连，有保护设备和人员安全的作用，如保护接地、防雷接地等，通常称之为“安全地”。
另一种是“系统基准地”。在弱电系统中的接地不一定是指真实意义上与地球相连的接地，有提高系统稳定性、屏蔽保护性以增强系统电磁兼容性的作用，在必要时也可做接“大地”处理，通常称之为“信号地”。
接地符号:PE,PGND,FG－保护地或机壳；BGND或DC-RETURN－直流－48V(+24V)电源（电池）回流；GND－工作地；DGND－数字地；AGND－模拟地；LGND－防雷保护地。
常见的接地种类有以下几项：
重复接地、保护接地、工作接地、防雷接地、屏蔽接地、防静电接地等。
重复接地
重复接地就是在中性点直接接地的系统中，在零干线的一处或多处用金属导线连接接地装置。
在低压三相四线制中性点直接接地线路中，施工单位在安装时,应将配电线路的零干线和分支线的终端接地，零干线上每隔1千米做一次接地。
对于距接地点超过50米的配电线路，接入用户处的零线仍应重复接地，重复接地电阻应不大于10欧。
保护接地
电气设备在正常情况下不带电的金属外壳及金属支架与大地作电气连接，称为保护接地。保护接地主要应用在中性点不接地的供电系统中。
倘若不采用保护接地措施，那么人体触及带电外壳时，由于输电线和大地之间存在分布电容而构成回路，使人体有电流通过而发生触电事故。
倘若电气设备采用了保护接地措施，那么人体触及带电外壳时，人体与保护接地装置的电阻并联。由于接地电阻小于人体电阻，此时可以认为通过人体的电流很小，电流几乎不通过人体，避免了触电事故。
工作接地
接地网示意图地是为了使系统以及与之相连的仪表均能可靠运行并保证测量和控制精度而设的接地。它分为机器逻辑地、信号回路接地、屏蔽接地，在石化和其它防爆系统中还有本安接地。
防雷接地
防雷接地是组成防雷措施的一部分，其作用是把雷电流引入大地。
建筑物和电气设备的防雷主要是用避雷器(包括避雷针、避雷带、避雷网和消雷装置等)。
避雷器的一端与被保护设备相接，另一端连接地装置。当发生直击雷时，避雷器将雷电引向自身，雷电流经过其引下线和接地装置进入大地。
此外，由于雷电引起静电感应副效应，为了防止造成间接损害，如房屋起火或触电等，通常也要将建筑物内的金属设备、金属管道和钢筋结构等接地；雷电波会沿着低压架空线、电视天线侵入房屋，引起屋内电工设备的绝缘击穿，从而造成火灾或人身触电伤亡事故，所以还要将线路上和进屋前的绝缘瓷瓶铁脚接地。
屏蔽接地
是消除电磁场对人体危害的有效措施，也是防止电磁干扰的有效措施。高频技术在电热、医疗、无线电广播、通信、电视台和导航、雷达等方面得到了广泛应用。人体在电磁场作用下，吸收的辐射能量将发生生物学作用，对人体造成伤害，如手指轻微颤抖、皮肤划痕、视力减退等。对产生磁场的设备外壳设屏蔽装置，并将屏蔽体接地，不仅可以降低屏蔽体以外的电磁场强度，达到减轻或消除电磁场对人体危害的目的，也可以保护屏蔽接地体内的设备免受外界电磁场的干扰影响。
防静电接地
为防止静电危害影响并将其泄放，是静电防护最重要的一环。
符号如下：
1、直流电：DC
“直流电”（Direct Current，简称DC），又称“恒流电”，恒定电流是直流电的一种，是大小和方向都不变的直流电，它是由爱迪生发现的。1747年，美国的富兰克林根据实验提出电荷守恒定律，并且定义了正电和负电的术语。
2、交流电：AC
交流电流（Alternating Current，缩写：AC）是指电流方向随时间作周期性变化的为交流电，在一个周期内的运行平均值为零。不同于直流电，它的方向是会随着时间发生改变的，并且直流电没有周期性变化。
3、正极
物理学概念，指电源中电位（电势）较高的一端。在电化学中也有使用
4、负极
负极指电源中电位（电势）较低的一端。在原电池中，是指起氧化作用的电极，电池反应中写在左边。在电解池中，指起还原作用的电极，区别于原电池。从物理角度来看，是电路中电子流出的一极。
5、中线
在对称三相四线电路中电源中性点N和负载中性点N’的连线，叫做中线。
电气符号是电路中一些电气元件的表示方法。
电气（electrical，electrical power and equipment）是电能的生产、传输、分配、使用和电工装备制造等学科或工程领域的统称。是以电能、电气设备和电气技术为手段来创造、维持与改善限定空间和环境的一门科学，涵盖电能的转换、利用和研究三方面，包括基础理论、应用技术、设施设备等。
参考资料：百度百科：电气符号大全
图形符号的含义一般如下：
(1)用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几“位”;
(2)方框内的箭头表示油路处于接通状态，但箭头方向不一定表示液流的实际方向;
(3)方框内符号“┻”或“┳”表示该通路不通;
(4)方框外部连接的接口数有几个，就表示几“通”;
(5)一般，阀与系统供油路或气咱连接的进油口/进气口用字母p表示;阀与系统回油路/气路连通的回油/回气口用t(有时用o)表示;而阀与执行元件连接的油口/气口用a、b等表示。有时在图形符号上用l表示泄漏油口;
(6)换向阀都有两个或两个以上的工作位置，其中一个为常态位，即阀芯未受到操纵力时所处的位置。图形符号中的中位是三位阀的常态位。
扩展资料：
电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管。
然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
电气原理图标注
常见的标有：QS刀开关、FU熔断器、KM接触器、KA中间继电器、KT 时间继电器、KS 速度继电器、FR 热继电器、SB 按钮、SQ 行程开关。
参考资料来源：百度百科-电磁阀
参考资料来源：百度百科-电气原理图
标签：电梯 制动 符号