探克微信直播（坦克世界直播一月能挣多少钱）(探宝马4S店：A6L不配和5系比？销售卖车很自信)

探克微信直播（坦克世界直播一月能挣多少钱） ♂

• 坦克世界直播一月能挣多少钱
• 王者荣耀如何在微信直播
• 微信里怎么发坦克，大炮之类的是发出来的
• 微信进一步完善视频直播的打赏功能，微信豆一元7个，你会买吗
• 哪有3D坦克的直播

客观的说 做坦克直播挣不了多少钱， 就算是大神也挣不了几个钱，因为这游戏小众 平常靠礼物一个月能拿几百上千 就是很牛逼的了。。
大神挣钱都是靠代练三环 和工作室合作 代练包线 银币来挣钱的 。。

直播如下：

打开微信，在发现页找到附件的直播和人进入后，点击右上角的开播，在直播分类里找到王者荣耀。点击开始即可王者荣耀的直播。

王者荣耀简介：

《王者荣耀》是由腾讯游戏天美工作室群开发并运行的一款运营在Android、IOS、NS平台上的MOBA类国产手游，于2015年11月26日在Android、iOS平台上正式公测，游戏前期使用名称有《英雄战迹》、《王者联盟》。

王者荣耀中的玩法以竞技对战为主，玩家之间进行1VS1、3VS3、5VS5等多种方式的PVP对战，还可以参加游戏的冒险模式，进行PVE的闯关模式，在满足条件后可以参加游戏的排位赛等，是属于推塔类型的游戏。

这个问题有点不着边际。楼上两位也没说到点子上。
坦克和火炮根本就是两种完全不同的兵器，坦克是陆军的突击兵器，主要用于进攻和防御作战中对敌方阵地进行装甲突击，也用于对付敌方坦克等装甲目标。而火炮（含自行火炮）是一种火力支援兵器，用于压制和摧毁敌方的防御，杀伤敌有生力量和装备。它们的用途和使用方法完全不同，根本谈不上谁更强。何况坦克的威力体现在它是火力、装甲、机动的结合体，发挥的是综合的效果。而火炮（含自行火炮）的作用基本只体现在火力上。现代自行火炮虽然也有一点装甲防护，但只能防御爆炸后飞溅的弹片。在坦克炮面前几乎等于一张牛皮纸。机动性也比坦克差得多，无法应付太恶劣的野外地形。
若单纯讨论它们的火炮威力，当然是火炮（榴弹炮）的口径、弹重一般高于坦克，射程也要远得多。现代155mm榴弹炮射程可达数十公里，但现代坦克炮（加农炮）最多只有5公里多点。但若论对付装甲目标的效果，则榴弹炮的杀伤效果远不如弹道平直、初速高的坦克炮（加农炮）。另外火炮和坦克炮都有口径、大小不同的很多型号，所以也不能一概而论。

我饿的只能吃泡面，房子买不起，车买不起，一月赚三千多块钱，我看视频自己充钱，打赏，我有病啊，我脑袋被驴踢了！

我不打赏那视频不也让我看吗？微信没说不打赏不让看视频吧，再说微信那视频谁看啊，好像盗版一样，也就我爹妈那岁数的翻翻，看看！

别说微信弄这么一个打赏功能，很有可能是为了给我爹妈那个年龄段的老人提供服务的，几块钱花了也不心疼，也学年轻人打赏一下，不在乎，钱花了心里舒坦，一块钱而已，一月退休工资的利息都够用！

一，赚钱不易，可行可珍惜！

看过一个新闻，一个十四岁的孩子打赏主播，爹妈辛苦存了几万块钱全送给主播了，欲哭无泪的那种？自家孩子，是打是骂，人家主播也没错，找谁能退钱呢？

我特别不喜欢打赏，毕竟如今赚钱不容易，人家唱唱歌，跳跳舞，你刷刷的，又是刷飞机，又是刷坦克，人家用你刷的钱买别墅，买豪车，你呢？研究这顿饭是吃红烧牛肉面，还是老坛酸菜面，有意思吗？

二，打赏能给你带来啥？

别说一块钱七个了，就是二十个我也不会买的，有这一快钱我给孩子买两个鸡蛋不好吗？早上做个鸡蛋饼，一顿饭出来了，吃饱了是不！

可能价值观不同，做事方式就不同，无论是直播，还是视频，都是为了赚钱而已，柴米油盐我都忙不过来，哪有时间给他们捧场啊！

总结：

清醒一点儿吧，给孩子买双袜子你都不舍得，给网红刷礼物，给爹妈买个冰棍都不舍得，你给视频冲微信豆，这不是有病是啥？

好好活着，照顾好自己，赚钱，生活才是重中之重，网络上很多都是虚拟的东西，摸摸不到，碰碰不着，有几个辛巴能遇到几个初瑞雪啊？

　　目前在国内是没有3D坦克直播的，只能看到一些网友拍的视频。俄罗斯方面举办的3D坦克赛事直播一般在北京时间凌晨2点左右在Twitch上免费直播。

探宝马4S店：A6L不配和5系比？销售卖车很自信 ♂

在宝马经销商中，我看到了芯片危机带来的全新销售现状。

一位宝马销售在我进店之后，非常热情的介绍着，当我问询到530Li什么价位的时候，销售热情更高了，因为在目前的宝马体系中，5系无疑是最热门的车型，热度甚至能够超越当下的X3以及3系。

从销量中也能看出来，非常成熟的5系，俨然成为了华晨宝马以及其经销商的盈利神器。

大概沟通结果是这样的，目前的5系价格优惠幅度极低，指导价近乎50万的车型，经销商只愿意让出15000元左右的利润空间。

印象中，上一代5系的价格洼地，在36万左右，当下全新5系的价格已经处于一个极高的点位。

因为设计上的成功，全新5系价格表现非常坚挺，对于销售来说， 不愁卖是5系立足于市场的优势，也是远远高出A6L一头的资本。

“奥迪A6L目前价格是比较低，大概35万就能拿到低配，因为奥迪A6L比宝马5系低一头，所以价格上也更低”，这是销售的大概意思，意指5系比奥迪A6L高出一头的产品定位。

的确，目前5系是非常成功的，尤其是混动版本，更高的价格以及成熟的技术，让其成为BBA三驾马车中，新能源车型做的最好的一款新车，同时也因为目前市场的热度，保证了全新5系在市场中极高的价格。

如果你想要入手最低配的535Li，目前的终端价格依然需要41万左右，经销商只愿意让出1万出头的价格，这样的价格高度甚至要比奔驰E级更加自信。

同时，销售还会甩出“我们不确定以后5系会不会加价卖，因为目前4系是没有现车的，需要加5万装潢才能够提到现车”，暗指全新5系以后可能会上调价格，经销商层面将会借助芯片危机这个噱头，提拉产品价值以及单车利润。

全球车企都遭遇芯片危机，不仅仅只有宝马一家，但借着芯片短缺的噱头稳住价格，宝马的确做的最好，从生产端口分析，芯片供需失衡的确让生产成本增高，但完全不会达到数万元的涨幅，借助芯片危机这个说辞，宝马成功在市场中树立新的高度。

BBA三家企业，宝马大有超越奔驰的势头，奥迪的确因为体系规划、模块化运营以及品牌战略发展等原因，在销量以及单车定价上落后于奔驰、宝马。

今年上半年，宝马全球销量接近118万台，中国市场销量超过46万，成功超越奔驰，并且将奥迪甩在身后，值得一提的是，这个时代的宝马已经不再依靠价格优势征战市场，真正从价格优势转向产品吸引力。