破百3.9秒，续航600公里，AION LX表现如何？
在一众高端新能源车中，AION LX(图片|配置|询价)一直有着比较高的人气，而它的具体表现如何，又值不值得入手，下面我也以指导价33.96万元的AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版为例，为大家解析一番。
车型特点
外观方面，AION LX的造型比较强调设计感，有典型的新能源车味道。前脸处，锤子形状的日行灯组十分显眼，下格栅处的竖型结构也比较有气势感。车侧部分造型比较时尚运动，上扬的腰线与悬浮式的车顶均突显出年轻气息，六角星状的轮圈配合熏黑的效果显得十分抓人眼球。车尾处，尾灯的造型十分精妙，点亮后带来的吸睛度会很高，其余部分则造型饱满，并且风格相对简洁。
车身尺寸方面，AION LX的长宽高为4835x1935x1685mm，轴距为2920mm，定位中型SUV。
内饰方面，AION LX呈现环抱式布局，米白色的主色调与黑色元素的搭配也突出温馨与质感。从设计亮点来看，中控台的一字贯穿式风口十分抓人眼球，两幅式的方向盘造型也十分饱满，实际握感也比较出色。12.3英寸的全液晶仪表造型方正，实际内容显示丰富度不错，而15.6英寸的中控屏面积硕大，操作上比较流畅，功能上除了常规的车联网及导航等功能外，还支持无感启动、AR实景导航等应用。
空间方面，以身高1.80米的体验者来看，落座后排后头部余量一拳一指，腿部余量也达到了两拳半，并且后排地板达到纯平，满座情况下没有什么局促感。而从座椅的表现来看，AION LX配上了Nappa真皮，并且座椅采用一体化设计，头枕、腰部的包裹感很出色，整体柔软度也表现比较好。
动力方面，AION LX 80D版本采用前后双电机组成电动四驱，电机合计最大功率360kW(490Ps)，最大扭矩700N·m，官方百公里加速时间仅需3.9s，纯电续航里程为600km，而官方百公里耗电量为16kWh。
养车成本
尽管新能源车的用车成本低廉，但具体养车需要多少花费，想必大家也比较关心，而在了解了AION LX主要特点之后，我们也接着聊聊AION LX的落地价和养车成本。
由于新能源车免购置税和车船使用费，因此落地价主要多出来的部分为保险费用，从官方指导价33.96万元预估来看，落地价预计在34.68万元左右。至于用车成本方面，我们通过用电费用、保险费用、保养费用三方面进行对比，并假设一年跑2万公里，五年跑10万公里。电耗方面，参考官方电耗数据，并以此为依据估算用电费用：
保险一般来说首年的保费较高，后面根据出险情况的不同实际报价也有所不同，为了便于计算，我们假设五年内不出险，后面四年均按照7折计算，预估费用如下：
保养费用方面，由于暂未能手机到AION LX的具体保养项目，因此参考同门AION S的费用（参考自AION S的懂车帝车型页面→参数配置→6万公里保养总成本预估），并以此预估五年10万公里及年均费用。需要注意的是，不同地区、不同门店的实际花费可能不同，并且所涉及的项目如果经检查无需更换，也能省下一笔费用，当然也存在一些未提及项目经检查需要更换的可能，因此下面的预估费用仅供参考：
汇总起来，我们也就能估算出两者的用车成本，具体如下：
总结
AION LX最突出的地方自然是它的性能表现，选取的版本拥有3.9秒的破百性能，并且续航也达到了主流的600公里，并且AION LX还提供了高达1008公里续航的版本可选，不过，这些显而易见的参数其实倒不是最吸引我的地方，反倒是它外观强调的设计感与内饰强调的家用温馨感，这两者所形成的反差效果让我觉得AION LX的设计才是亮点。当然，AION LX最便宜的版本也要接近29万，最贵的版本则接近47万，如果你手头有足够的预算，你会考虑AION LX吗？
标签：公里 费用 方面