斯巴鲁的优缺点是什么 ♂
斯巴鲁的优缺点是什么
- 斯巴鲁的优缺点是什么
- 斯巴鲁有哪些独特的优点斯巴鲁汽车值得入手吗
- 为什么汽修店不敢修斯巴鲁斯巴鲁的优缺点是什么
优点：
1，四轮驱动。
2，水平対置发动机，独一无二，这个价格除了斯巴鲁，别的牌子你找不到。不是说水平对置就有多超级了，但就是非常少见。有“小贵族气息”，同时，因为发动机左右重量一样，车子左右配重比好做成一样，对运动性有利。
3，斯巴鲁有运动血统。
缺点：
水平対置发动机修理费比其它常见发动机要贵，而且这个车不算便宜。
斯巴鲁简介：
斯巴鲁是富士重工业株式会社（FHI）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。
引言：在如今飞速发展的汽车领域，竞争是异常激烈的随着驾驶者的年轻化，用车需求日益增多，购车人的要求也是多种多样，那森林人作为斯巴鲁的主打车型，有哪些独特的优点？这款汽车值得入手吗？
一、斯巴鲁汽车有哪些独特的优点？
斯巴鲁是一个充满个性的品牌，无论是在世界拉力锦标赛中的跳跃与漂移，还是独特的水平对置发动机，左右对称，全时四轮驱动系统，以及不断开阔的涡轮增压技术，都是这款品牌独特的优点，左右对称，全时四轮驱动系统和水平对置发动机，始终能够帮助车辆实现最大的抓地力，避免车辆出现转向不足或转向过度，即使在不同天气条件下都能拥有完美自然的平衡性，使车辆拥有更加稳定的转向性能和富有运动性的精确操控，极大地提高了四驱轿车的高安性能，斯巴鲁开发出了世界首款用于量产全时四轮驱动汽车的重置链条式无级变速器，这一代有六速手动模式的无极变速器，采用了创新性的链条传动方式，体积小，结构简单，换挡连续，自然燃油经济性好，在车辆高速巡航时，能使发动机保持较低的转速。
二、这款汽车值得入手吗？
斯巴鲁汽车如今的外观已经改变了很多，侧面线条简练利落，尤其是前脸看着的确很美观，配置驾车日行灯使斯巴鲁森林人显得越发的科技感十足，车尾稍微收敛，轮毂的构型设计也不错，总之，全新的设计看上去比较显层次，在内饰上，中控大屏上布满了许多功能性按键，用起来很方便，内饰材质手感很细腻，设计清新及档次感卓越的斯巴鲁森林人还是非常受人喜爱的，斯巴鲁森林人用自然吸气发动机进行加持，油门也很灵活，变速器也很好，变换档位非常及时，平顺，动力和刹车都比较线性，这款车在空间方面也非常的宽敞，最后排的空间能够储藏很多东西。
三、总结
斯巴鲁森林人之所以能够受到年轻人的喜欢，除了他有卓越的空间特色之外，在操控和油耗上，也做到了精益求精，各项优点都特别契合购车群体的需求，所以他是SUV中当之无愧的性价王。
??????虽然斯巴鲁在国内的品牌影响力已经世风日下，但依旧有一批忠实粉丝不断地掏出钱包以实际行动来支持斯巴鲁，这也使得很多刚想买车的“小萌新”们产生心动的感觉，然而很多人却表示这车坏了都没汽修店敢修，那么究竟为什么汽修店不敢修斯巴鲁？
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1、斯巴鲁专修技工少
??????由于斯巴鲁这个品牌比较小众，所以该品牌车型在国内的保有量很少，修理工能够修到的车也自然而然也跟着变少了。这就导致一旦斯巴鲁的车出现了问题，修理店很可能没有会修这车的人，遇到一些复杂的问题甚至连大师傅都难搞定。
2、修车耗时长
??????斯巴鲁全系车型均以进口的方式引入国内销售，所以在修车的时候如果需要更换原厂件的话就必须从海外订货，而这期间必然会耗费大量时间、精力，这车一修就是十天半个月的，占用修理店空间不说，还容易遭受车主的质疑，修理厂真可谓是“两边不是人”。
3、修复利润低
??????对于普通品牌的家用车而言，这些车的零件通用率可能比较高，而国内也有很多厂家专门生产一些售价低廉但品质不错的副厂件，很多时候修理厂即使拿副厂件来忽悠车主也难以察觉。但斯巴鲁的零件通用率并不高，而且本身原厂件价格就贵，能够从中获取到的利润自然也就更低了。
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??????以上便是为什么修理店不愿意修斯巴鲁车型的原因了，当然这些不敢修的厂家只占了极少数，毕竟现实生活中斯巴鲁车型还没有稀缺到太严重的程度，如果都不修的话斯巴鲁早就在国内退市了，因此大家并不用太担心修车方面的问题，如果你对这款车比较感兴趣，那么不妨再来看看斯巴鲁的优缺点是什么？
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一、优点方面
??????1、发动机品质好
??????斯巴鲁采用的是同级别竞争车型中极为罕见的水平对置发动机，由于这款发动机成本高、技术难，所以搭载该发动机的车都是保时捷这些售价昂贵的跑车，发动机的优势就是动力强和重心低，可以给驾驶员带来更加出色的驾驶感受，消费者也亲切地称斯巴鲁为“平民保时捷”。
??????2、全系标配四驱系统
??????斯巴鲁不论是轿车还是SUV，全系车型都标配了性能强大的全时四驱系统，虽然这套四驱系统并不能让斯巴鲁轿车车主实现越野梦想，但却能够有效提升车辆的行驶稳定性，不仅能提升车辆的操控感受，还可以轻松应付北方冬天的冰雪路面。
??????3、细节把控出色
??????一辆车想要有好的驾驶感受，光靠发动机和四驱是远远不够的，斯巴鲁在许多小的细节方面都做出了很好的优化。以油门踏板为例，不论是油门的行程还是踏板的松紧度都调校得恰到好处，正是这样的严谨与细腻使得很多人开完斯巴鲁就开不惯其他车了，这正是斯巴鲁最迷人的一点。
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二、缺点方面
??????1、品牌影响力不足
??????国内消费者在买车的时候大多都在意车辆的品牌，毕竟汽车除了自己开以外往往还会遭受身边亲朋好友的质疑，试想当你喜提斯巴鲁回家，却天天被问同价位下为什么不买BBA的时候，换做是谁也会感到厌烦，所以品牌影响力是影响斯巴鲁销量的一大因素。
??????2、外观、内饰老旧
??????斯巴鲁就像是个“两耳不闻窗外事，一心研究发动机”的木讷理工男，车辆在动态方面做到了极致，但车身造型、内饰设计却早已跟不上时代，基本上是要豪华没豪华，要科技也没科技，消费者在4S店选车的时候可能一坐进车内就决定了不要买这个车。
??????3、养护成本高
??????首先由于这车标配了四驱系统，并且动力也比较强劲，所以车辆的油耗可能会比较高，车主在加油的时候没有普通家用车实惠。其次就是车辆的维修问题了，毕竟进口车就没有修车便宜的，想要解决这个问题的话可能只有等斯巴鲁国产化的那天了。
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??????以上便是斯巴鲁的优缺点所在了，其实每款车都会有自己的优点和不足，斯巴鲁之所以卖不好的一大原因还是营销力度不够，就算你有再强大的发动机、再出色的四驱和操控，但不说出来就没有人知道，毕竟大家在买车的时候也不会专门去了解任何一个品牌。
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本人2014傲虎运动版，当时买一辆SUV，刚开始去看Q3，感觉就是空间小，而且有烧机油。后来去看途观，想买2.0 T四驱，销售人员啰里啰嗦，说要加1.5万，还要等2个月。我直接走出4S点。后来，大众4S店销售经理打电话说有车，我直接告诉他：等到你不加价，再打电话给我。到现在也没有电话。后来去看斯巴鲁店，本来想买森林人，试驾后，看了也感觉还可以。带老婆去看，她说傲虎的座椅更加舒服，比较软。所以后来就买了傲虎。油耗开始8.4-8.6，比较满意，胎噪有点大，启动加速快，刹车偏软。后来没有在4S店保养，用了其他粘度大的机油，油耗上去了，后来保养改为0W20机油，是壳牌的，但是油耗在9.4左右。现在用日本速度大师机油，油耗9.0。日系车还是用日系的机油，即使是同一牌号的。机油现在10000公里换一次，但是接近10000公里时，高速机油灯提示加机油，有2次。但是在普通路上开，就不显示了，所以尽可能在8000公里更换机油。轮胎比较硬，所以烂路也不害怕，9月份通过高积水的路面，也没有感觉影响。目前就是这点感受，现在38000公里。另外门和车身的异响可以用喷剂WD40消除。
斯巴鲁是日本的一个小众品牌，平民品牌，并不属于豪华品牌。充其量算是一个有技术坚持的、有特点的平民车而已。
斯巴鲁所有的技术都是围绕着安全和操控两大功能来实现的，斯巴鲁几乎所有的车型都会通过美国IIHS碰撞测试，记得斯巴鲁有一个非常经典的广告词：车没了，人还在。
下面，简单说一说斯巴鲁的技术特色：
1、平对置发动机的低重心。使斯巴鲁的车在紧急避险时。降低了侧翻的风险。
2、基于拉力赛理念设计的高强度环形车架。可以在剧烈碰撞时保持驾驶室不变形，维持生存空间。
3、全时四驱在汽车高速行驶时可以保持汽车的高速稳定性和循迹性， 同时还拥有非常不错的脱困性能。
斯巴鲁的傲虎是斯巴鲁旗下目前比较高端的车型，实际上这是一款跨界旅行车，由于水平对置发动机的特点，傲虎的离地间隙达到了213mm，比一般的城市SUV都高一些，这就使傲虎的通过性有了比较好的保证，此外，由于是跨界旅行车。斯巴鲁的车身流线性比较好。比一般的城市SUV要平顺很多。这样就可以兼顾，驾驶的舒适性和油耗。另外，斯巴鲁第二个看家法宝就是全时四驱，四驱能力也比较强悍，因此，综合来看，斯巴鲁傲虎通过能力非常好、油耗较低的一款综合能力比较强的跨界旅行车。
最后说两句斯巴鲁的缺点。内饰和外观设计实在是不好看，隔音降噪一直是斯巴鲁缺点，如果斯巴鲁能够改正这些缺点。再有一个合适的价格，在中国并不愁卖。
斯巴鲁汽车要是和同为日系的丰田、本田相比，销量可以说连人家零头都赶不上，绝对属于小众品牌中的小众品牌，但它旗下的车型在中国有着特定的粉丝，尤其是森林人最为经典，大家之所以对斯巴鲁汽车情有独钟，主要就是它进口车的身份开出去有面子，还有就是这个品牌引起为傲的水平对置发动机，不过斯巴鲁力狮可没有像森林人那样得到认可，销量极为惨淡，导致好几年时间也没有进行更新换代，就在刚刚开幕的纽约车展上，斯巴鲁全新一代傲虎终于现身，换装了最新的发动机，外观非常抢眼，下面就让我们先来一睹为快！
斯巴鲁全新一代傲虎要比现款车型各方面都有所提升，使其更具有市场竞争力，不过想要成为热销的车型，仍然是一件很困难的事情！
作为成千上万种零部件组成的集合体，汽车产品很难做到没有一点瑕疵，召回是为产品负责、为消费者负责的积极表现。
如此频繁的质量问题召回事件，让很多消费者对斯巴鲁是敬而远之，而销量也证明了这说法。
虽说斯巴鲁依赖水平对置发动机的独特魅力获得广泛认可，但国内汽车市场竞争日趋激烈，斯巴鲁产品线车型单一，更新换代慢的问题暴露无遗。面对其它品牌加大马力、不断推出新车，斯巴鲁却只想靠几个单品去满足多数消费者，其最终结果只会是全军覆没。
除了产品线单一，斯巴鲁目前在华销售的车型都面临着售价居高不下、造型缺乏创新、配置没吸引力等短板。众所周知，斯巴鲁目前仍未实现国产化，由于全部采用进口渠道引进，所以售价是比同级别车型高的；至于造型设计，如果你不仔细看的话，是很难发现新一代森林人和前代车型变化在哪，可以说斯巴鲁就像一位不修边幅的理工男，第一印象就掉粉。
事实上，过去大家考虑斯巴鲁就是冲着它那水平对置发动机去的。
但过高的售价、配件以及经销商过少的原因，让消费者们都对它持着观望态度。
随着时间的推移，合资品牌发力了。
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