帝豪ev450报高压互锁检查超时（帝豪ev450解码器进不去故障排除步骤） ♂
帝豪ev450报高压互锁检查超时（帝豪ev450解码器进不去故障排除步骤）帝豪ev450热管理系统（吉利帝豪ev450没有暖风） ♂
帝豪ev450热管理系统（吉利帝豪ev450没有暖风）帝豪ev450热管理系统（吉利帝豪ev450的驱动电机在哪） ♂
帝豪ev450热管理系统（吉利帝豪ev450的驱动电机在哪）- 吉利帝豪ev450的驱动电机在哪
- 帝豪EV450低配，请问仪表盘时间怎么设置
- 帝豪ev450的前仓各部件名称
- 吉利帝豪EV450纯电动小汽车 出现：电子驻车系统故障 怎么解决
- 曹操出行帝豪ev450是什么样的
- 吉利帝豪EV450断电流程是什么
吉利帝豪ev450的驱动电机在发动机舱内。驱动电动机提供电能，电动汽车电机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置，驱动电机系统是电动汽车三大核心系统之一，是车辆行驶的主要驱动系统，其特性决定了车辆的主要性能指标，直接影响车辆动力性、经济性和用户驾乘感受。
驱动电机的工作原理
定子是用来产生旋转磁场的，在工作时是静止不动的。转子是电机的旋转部分，切割定子旋转磁场产生感应电动势及电流，并形成电磁转矩而使电机旋转。转子由转子铁心和转子绕组组成。
转子绕组是自成闭合回路的短路线圈。转子绕组不需外接电源供电，其电流是由电磁感应作用而产生的，类似于变压器的次级绕组。它有两种结构形式鼠笼形转子和绕线形转子。
开机后,CLK键是显示时间和设置时间。
2. 长按CLK约5秒钟,屏幕出现时间显示闪烁。
3. 调整键(左转减小，右转增大)。
4. 时钟,分钟选择键。
5. 调整时间后,再按CLK,就好了。
6. 几秒钟后无动作就会退出调整模式。
希望我的回答能帮助到您，望采纳！
有翼子板、前门数据、后门数据、机盖数据、行李箱门数据、加油口盖总成。
该数据为帝豪EV450开闭件系统钣金数据，主要包含有翼子板、前门数据、后门数据、机盖数据、行李箱门数据、加油口盖总成等，数据仅供结构参考
首先连接汽车解码仪读一下故障码，如果解码仪进不了系统，说明是控制电脑有问题，如果有故障码，按故障码来维修，如果没有故障码，再常规检查电子驻车电机或控制线路等。
咨询记录 · 回答于2021-10-18
曹操出行帝豪ev450是什么样的
帝豪EV450搭载了一台永磁同步电机，最大功率为163马力，最大扭矩为250牛·米。值得一提的是全新帝豪EV450搭载ITCS2.0电池只能温控管理系统，提升高低温充电效率和电池活性，能够有效降低电池衰减，尤其是在冬季更能体验出它的价值。
摘要
亲您好！吉利帝豪 EV450 高压系统断电（直流母线断开）
吉利帝豪 EV450 没有装配手动维修开关。其高压系统带有高压互锁功能，断开某一高压系统的插接器，高压系统会自动断电。为安全起见，应断开动力电池至车载充电机（集成高压分配盒）的直流母线，从而起到高压系统断电的目的。
打开前机舱盖，断开动力电池负极电缆，并等待至少 5min。
找到车载充电机（集成高压分配盒）直流母线插接器。佩戴绝缘手套，向上推动直流母线插接器卡扣保险。向上扳动直流母线插接器卡扣，插接器会松开，最后完全拔出插接器。注意：拔出直流母线插接器后，使用万用表测量直流母线端正负极电压应低于 1V。
高压供电恢复时，直流母线插接器垂直对准插座并用手预紧，然后向下轻按插接器卡扣，卡扣卡到位后会听到轻微的“咔嚓”声。
安装后应再次检查插接器是否安装到位。
希望我的回答能帮助到您，祝您生活愉快！
咨询记录 · 回答于2021-10-21
吉利帝豪EV450断电流程是什么?
亲，您好！我正在帮你查询相关的信息，请您稍等片刻，马上回复您
亲您好！吉利帝豪 EV450 高压系统断电（直流母线断开）
吉利帝豪 EV450 没有装配手动维修开关。其高压系统带有高压互锁功能，断开某一高压系统的插接器，高压系统会自动断电。为安全起见，应断开动力电池至车载充电机（集成高压分配盒）的直流母线，从而起到高压系统断电的目的。
打开前机舱盖，断开动力电池负极电缆，并等待至少 5min。
找到车载充电机（集成高压分配盒）直流母线插接器。佩戴绝缘手套，向上推动直流母线插接器卡扣保险。向上扳动直流母线插接器卡扣，插接器会松开，最后完全拔出插接器。注意：拔出直流母线插接器后，使用万用表测量直流母线端正负极电压应低于 1V。
高压供电恢复时，直流母线插接器垂直对准插座并用手预紧，然后向下轻按插接器卡扣，卡扣卡到位后会听到轻微的“咔嚓”声。
安装后应再次检查插接器是否安装到位。
希望我的回答能帮助到您，祝您生活愉快！
标签：高压 系统