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丰田凯美瑞多少钱？

凯美瑞一般是1.798万到2798万美元的价格，我希望能帮助你，希望采用，谢谢！

凯美瑞多少钱？

接近220,000.

该答案是由提问者推荐的

丰田凯美瑞目前的型号和价格

Camry200eEliteEdition

制造商的指南价格为189,800

经销商价格18.98-18.98百万

制造商GACTOYOTA.

汽车水平中等汽车

介绍了2009年

制备1490千克

每100公里处的官方油耗为6.8升

传动器2.0L147马力L4

传输箱4齿轮自动

4辆车身结构

longxwidthx高度4825×1820×1485

Camry200g豪华版

制造商指南209,800

经销商报价20.98-20.98亿

制造商GACTOYOTA.

汽车水平中等汽车

介绍了2009年

治疗1520千克

每100公里处的官方油耗为6.9升

传动器2.0L147马力L4

传输箱4齿轮自动

4辆车身结构

longxwidthx高度4825×1820×1485

Camry240VExtremeEdition+

制造商指南253,800

经销商提供25.38-253,800.

制造商GACTOYOTA.

汽车水平中等汽车

介绍了2009年

控制质量1550千克

每100公里处的官方油耗为6.9升

发电机2.4L167马力L4

传输箱5塞子

4辆车身结构

longxwidthx高度4825×1820×1485

09凯瑞200g奢侈品（升级）指南价格：2088万09Camry200GNaviLuxury（指南价格：226,80009Camry240g奢侈品（升级）指南价格：2248百万09Camry240GNaviLuxury（指南价格：242,80008Camry200E（Elite版本）指导价格：1978万08Camry200e（Elite皮革版本指南价格：20.68亿08Camry200g（豪华版）指南：21.98亿08凯美瑞200gNavi（豪华指南价格：23.78WAN08Camry240E（EliteEdition）指导价格：20.98万08Camry240G（豪华版）指南价格：229,800

丰田CamryShenzhen的最新报价必须进行详细。

老虎年开辟了这座城市，主要汽车制造商还排队还排队介绍了新型号，2010年型号，改变模型，如一汽大众国内高尔夫球场预计3月份全日制地完全被接受，一汽马自达6也将在3月份推出马6更改模型。与此同时，广汽丰田凯美瑞，最有关，高端汽车奇迹，也将在3月推出2010型号模型，电力线的升级是2010年的凯美瑞的相关性之一。

因此，汽车市场也在2009年推出2009年，凯美瑞。目前，深圳市场凯美瑞2.0L全系列型号有现货，折扣是净车的基础18,000元。这也是因为3月即将推出一件新的凯美瑞，所以小编在这里提醒他一直关注当前的凯美瑞朋友。目前购买的是最好的时间。

CamrySpecialLine：0755-83140701

200eEliteEdition189,800

200eElite皮革版194,800

200g豪华版20.98百万

200gNaviLuxury导航版23.08万

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18年的凯美瑞八代油电混动多少钱买到手合适
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凯美瑞2.5g和2.5s区别

2018凯美瑞售价为650万日元，折合人民币41.47万元。对于未经改装的美系凯美瑞V6，在美售价为34850美元，折合人民币243960元。

就以外观运动与豪华兼顾的顶级XSE版车型为例，目前美国售价为31405美元（折合人民币约22万元）。假如新车国产，在24－25万元售价区间，这样的价格其实和国内的2．5L混动版基本保持一致。

至于大家关心的实用性问题，丰田官方表示，新车乘坐空间和后备箱空间都与两驱版本保持一致，整备质量相比两驱版增加了75kg，但并不会影响新车的实用性。

扩展资料：

车体内外体资料

车头看起来又宽又厚。它类似于塞纳MPV。前杠两侧都有夸张的进气、扰流器。在丰田标志下，还有一个梯形辅助进气格栅。汽车前部的下边缘有一个运动型的前铲。

车身看起来很低。除了减少车身的20毫米短弹簧外，轮毂也改为19英寸。车身两侧底部还设有侧裙。19英寸轮毂由“Toms”定制。这种风格在某宝商城里已经见得很多了，而且质量参差不齐。“Toms”轮毂采用轻量化设计，降低了风阻系数和重量，制动盘的通风效果也相当不错。

车尾底部有四根排气管，尾上印有Toms的标志。这四根排气管对3．5升车型没有动力帮助，但它们看起来很热血，而且很想驾驶的欲望。

内饰中控方面，大部分配置保持不变。方向盘由碳纤维和穿孔皮革制成。质地很好。方向盘在左边。这是凯美瑞。车上很多地方都使用“Toms”标志，一键启动，打开车门镭射聚光灯等。

在动力方面没有升级。原3．5升V6自然吸气发动机最大输出功率为301马力，峰值扭矩为362牛米。变速箱匹配爱信8AT。与10At（252马力）匹配的本田雅阁2．0T四缸涡轮增压发动机相比，凯美瑞V6发动机的动力仍然较差，2．0T雅阁百公里加速效果为5．5秒。与宝马3系325li运动型相比，凯美瑞并不逊色，速度提高了2．6秒。

对于3．5升凯美瑞，官方测量的百公里油耗为9．9升，对于四缸凯美瑞，油耗为7．8升，对于四缸混合动力，油耗为5．8升。这些是官方数据。实际行驶油耗至少高出两升左右。

参考资料：中国经济网-“价格杀手“丰田凯美瑞上市今年销售挑战6万辆

凯美瑞一般在17.98万到27.98万左右的价格，希望能帮到你，望采纳，谢谢！

18年的凯美瑞八代油电混动20万钱买到手合适。2018年丰田凯美瑞混合动力车的起价为20万，不过,顶级的混合动力车型价格为23万,其中包括真皮内饰和一个抬头显示。

值得入手。2012款的丰田凯美瑞是非常值得入手的，这款车型在市场上的销量一直都非常高，因为质量有保证，所以也受到了很多消费者的青睐，12款的凯美瑞价格在9万元到10万元左右，如果车况比较良好的话，10万元的价格也是非常值得购买的。

凯美瑞2.5g和2.5s区别
凯美瑞2.5g为豪华版，2.5s为运动锋尚版，二者市场价不一样。凯美瑞2.5g市场价21.9八万元，而2.5s市场价22.2八万元。除此之外，2款车在外观上也是有显著差别。
外观

前脸有显著不一样，凯美瑞运动2.5s锋尚版外观选用XSE专享运动与众不同，汽车标志是灰黑色的，对比于凯美瑞2.5g，整车更显霸气侧漏运动。其前侧保险杆为酷炫运动式，蜂窝状网状结构冷峻进气口加上鹰眼侠熏黑了立体式LED大灯，前脸更加霸气侧漏。尾端流体力学保险杠、多边双出四排气管及其宽体式运动汽车尾翼，再再加上18英寸劲酷两色铝轮毂，更显运动。
车内饰

凯美瑞2.5s的智能汽车方向盘含有拨片换挡，车内饰含有格子金属纹理饰条，再再加上SPORTIVO运动型毛毯，更具有运动气场。但是，在坐椅层面，凯美瑞2.5g的副驾驶座为4向智能调整，而2.5s是人工调整的。
挑选凯美瑞的绝大多数全是中老年完善男士，而稳重也是凯美瑞的代称。而运动版的发布，却打动了许多年轻朋友的眼光。但有一说一，凯美瑞运动版仅仅外观较为运动，空出的价格实际上是花在了外观上，汽车发动机及内部硬件配置和豪华版是相似的。而豪华版有混合动力，运动版纯汽柴油，论家庭用性价比高毫无疑问比不上豪华版好，但要是喜爱运动版外观的朋友也是强烈推荐选购的。
凯美瑞2.5s锋尚版落地参考
有粉丝问“2019凯美瑞二十万能落地式吗”
丰田汽车凯美瑞2019款2.0S锋尚版官方网参考价20580零元，现阶段广东地区绝大多数代理商有3000元的优惠促销，因此也便说这款凯美瑞具体汽车价格是20280零元；依照全款买车得话，包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最后的这个2.0凯美瑞锋尚版全款落地价是22817一元。

而如果是购车贷款得话，依照房贷首付比例30%、分24期的方法，那麼贷款金额就是14196零元，服务费3000元，商业保险5726元，车辆购置税再加上车牌号等其他必需花费19513元，首付所有落实的花费是86079元，月供621两元，而这个丰田汽车凯美瑞最后落地价是238167元，比全款多开支9996元。
商业保险包括车损险、第三者责任保险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔及其第三者不计免赔的保障险，自然还可以除开交通强制险和车船使用税以外，商业保险的保险险种以后依据自身的必须做好挑选选购；减去在其中的商业保险花费，这个2.0锋尚版凯美瑞全款落地式最少也需要222445元，因此二十万的费用预算难以购到2.0锋尚版凯美瑞，提议事后多注意本地或是其他地区代理商的优惠促销。凯美瑞2.5g和2.5s区别凯美瑞2.5s锋尚版落地参考 @2019

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丰田凯美瑞：都拿价格来压我，等我降价你们再试试
凯美瑞在同级里面优惠不大，但销量却很好，为什么
不声不响，它却是2019最牛中级车一分不降，总销量比帕萨特还高
凯美瑞为什么价格这么坚挺不优惠

与老款相比，新凯美瑞在发动机与变速箱方面双双提升，比如由2.4L升至2.5L排量，5AT变速箱升至6AT，并融入了ACIS智能谐波增压进气系统。而ACIS算是一种全新的增压形式，当发动机低速运转时，利用较长进气管进行的压力波，提升发动机的进气效率。据官方数据报道，。当然，新凯美瑞2.0L车型没有彻底改变4AT变速箱和纤瘦的后悬挂，还将会是大家诟病的焦点话题。《br》　　与老款不同的是，新凯美瑞具有标准版、运动版、混动版，这样可以满足不同人群的需求。不过据丰田相关负责人透露，作为老款车型的垂直换代车型，标准版将会成为了新一代凯美瑞的中坚力量。《br》　　由于每个人的审美不同，我们真的很难比较出新老款的外观哪个更好。不过相比于老款凯美瑞来说，新凯美瑞的外观设计确实更为时尚，这使得它所面向的消费人群也相对年轻化。《br》　　小结：目前新凯美瑞的价格与配置优势并不明显，但它在动力方面提升显著，尤其是融入了全新的ACIS智能谐波增压进气系统。所以，新凯美瑞在目前没有价格优惠的情况下，相比于老款还是有了一定的优势。

您好，凯美瑞这款车的话确实是比较受欢迎的，据报道今年上半年凯美瑞的销量是排在前三的。这款车之所以销量那么好，主要就是在于这款车不管是从外观还是各方面的配置来说，都比同级别的车型更具优势。首先就是这款车的外观造型，很符合大多数人的审美，所以在同级别车型中更多人会选择凯美瑞，当然凯美瑞的优势不仅限于外观。希望能帮到您，望采纳，谢谢！

兄弟，这个问题我算是碰到了
今年4月20日北京车展去北京，19日专访了广州丰田副总冯总，他明确表态，凯美瑞不会降价格。
他说：“从去年开始，我们在品牌建设上面花了很大的力气。如果凯美瑞出现降价的情况，对将来的客户、新客户、老客户都有影响，其现有车辆的价值也会打折扣。就是说，新老客户在购车两三年后，我们如果降价，对于他们的二手车销售价值也会有所损伤。所以在价格这块，我们是非常慎重的。”
虽然他这么说，但个别城市在凯美瑞的价格上已经有了一些松动，但优惠幅度都不大。可以肯定的是，以后也不可能有大的降价，更何况钢材涨价的影响。
比如广州丰田的雅力士，6月10日价格出台，但该价格也只是维持到今年底，广州丰田高层说，明年伊始就可能提高价格。

说到近几年中级车市场上的“狠角色”，当然要数丰田的凯美瑞了。自打第八代凯美瑞上市之后，就一直保持热销状态，不仅在消费者当中有着极好的口碑，在售价方面也是几乎没有松动。全国不少地区，丰田凯美瑞几乎没有像样的优惠，大多在几千元左右。但是即便是这样，丰田凯美瑞在消费者那边还是非常受到追捧。

而今年的市场由于受到疫情的影响，各大厂商也受到了很多的损失，所以为了提振销量，不得不在价格上进行更大的让步。即便是比较热销的雅阁、迈腾等车型，目前在市场上也已经有了幅度不小的终端优惠。所以对于凯美瑞来说，其他车型的降价一定会对其产生了很大的压力。而自从五月份开始，凯美瑞也开始在终端方面进行大幅优惠了，目前部分地区的优惠幅度已经过万，那么拿起价格武器的凯美瑞，性价比又会如何？

这一代凯美瑞采用了TNGA架构设计，在整体的车身的设计方面有着很明显的进步。特别是安全性方面，这一代凯美瑞不仅在安全性配置方面做得非常全面，同时在中保研的碰撞测试中，拿到了最高的评价。所以，这一代凯美瑞能够受到消费者的追捧，较高的安全性无疑是一大卖点。

而TNGA架构在外观、内饰的设计上，也给了这一代凯美瑞很多的提升。在外观设计上，凯美瑞一改中庸的设计理念，有着全新的感受。进气格栅的面积非常大，同时造型也非常时尚，飞翼式的车头设计与车灯相连，镀铬装饰件的运用也十分到位。这一代凯美瑞在外观上非常犀利，同时有着很高的辨识度。

车身侧面，凯美瑞的设计延续了丰田中级车大气的设计理念，前、后贯穿的腰线体现出大气的感觉。丰田凯美瑞的车身尺寸为：4885×1840×1455mm，轴距为2825mm。

车尾的设计延续了车头的设计风格。在造型以及层次感上有着不错的感觉。

来到车内，全新的内饰设计无疑是凯美瑞最吸引消费者的。丰田凯美瑞的内饰采用了非对称的设计理念，方向盘的造型和手感都非常出色。虽然没有采用时下比较流行的全液晶仪表，不过仪表的样式和显示效果还是非常出色的。中控屏幕的尺寸和显示效果也非常不错，同时采用了触屏式的操作，科技感方面还是感觉不错的。同时在内饰的材质和工艺方面，凯美瑞也有着不错的体验，中控台采用了大面积软性材质的包裹，并且做工也非常出色。

车内空间方面，凯美瑞与目前的大部分中级车相比，并没有优势。前排的空间尚可，无论是头部空间还是腿部空间，都能让驾驶员找到舒适的坐姿。而后排的空间表现方面，凯美瑞与同级车型相比就差了一些了，特别是前排乘坐1.8米以上的乘客后，后排的空间表现比较一般。但是在乘坐的舒适性方面凯美瑞的表现还是非常不错的，无论是柔软程度和支撑性，都有着良好的体验。

动力方面，凯美瑞一共搭载了3套动力组合，分别是2.0L自然吸气发动机+CVT、2.5L自然吸气发动机+8AT和2.5L混合动力系统。三套动力都不太适合激情驾驶，但是如果您想舒舒服服的开车，无论是2.0L的动力，还是混动系统，都能够让您满意。而且在油耗方面，凯美瑞的表现也很不错，非常适合家用。

而目前，面对竞争越来越激烈的市场，一向不打价格战丰田凯美瑞也开始出现了降价，这对于市场上其他竞争对手来说，可以说压力是非常大的。毕竟在产品力方面凯美瑞的实力还是非常强的。所以真正拿起价格武器的凯美瑞，会让每一个竞争对手都感到紧张。

可能很多人都觉得凯美瑞的优惠力度不大，所以价格也不低，但其实，从实际的销量数据来看，第八代凯美瑞上市以来，销量并没有因为优惠力度不大而受影响，单月销量破万都是很轻松的，偶尔还会有单月破2万的销量成绩。2020年11月，第八代凯美瑞终端零售销量达20022辆，同比增长23%，无独有偶，2021年1月，终端零售销量再次破2万，达到了20037辆，同比增长36%，而且售价20万以上的高配车型销量占比56%，这含金量可是不得了了。回到刚过去的2020年，1-11月，第八代凯美瑞累计销量达到166540辆，并以12.5%的市占率傲立细分市场潮头，也就是说，这一年里，每八位中高级轿车的购买者，就有一位是选择了凯美瑞。

我个人认为，凯美瑞能有这样的销量成绩，归根结底，还是跟自身实力以及丰田品牌的加持有着很大的关系。

2006年，广汽丰田落地南沙，作为首款国产车型，第六代凯美瑞衔玉而生，“源于佳美，高于佳美”的口号让它上市第一年便创下纪录，带领广汽丰田实现了“当年投产、当年盈利”的佳绩。

作为同步引进的全球车型，第六代凯美瑞在同级中实现了多个第一：率先推出车载通信系统G-BOOK；创新引进e-CRB销售管理体系；导入混合动力车型，成为中国中高级车市场首款量产混动轿车；而第七代凯美瑞上市之时，推出三大车系，构筑起“凯美瑞家族”阵容。

由此而知，凯美瑞同级领先的地位并非一蹴而就，是多年以来强大的实力与市场口碑铸造的。

再者，拥有“丰田21世纪全球模范工厂“称号的广汽丰田，是wei一连续三年全部生产线获得丰田全球品质监查“零缺陷率”的丰田海外工厂，其生产线的一次合格率达到98.8%（即整个生产流程中不用返修的比例）。

所以说，有时候一辆车卖得好不好，优惠力度、价格还真未必是第一要素，毕竟还得考虑车子的耐久度，后期的保养维护成本，还有保值率等等，凯美瑞就是因为综合实力强大，才会有这么好的销量成绩啊。

以上就是我个人的一些看法了，希望能帮助题主解惑吧。

在当前的中国合资中级车市场，前四强基本上都被德系大众两强迈腾、帕萨特和日系双枪雅阁、凯美瑞垄断，只不过销量第一在最近几个月一直在帕萨特和雅阁之间轮转，让很多人忘记了迈腾和凯美瑞也是相当坚挺的存在。11月销量显示，帕萨特为2.6万辆；雅阁为1.9万辆；凯美瑞为1.83万辆；迈腾为1.73万辆。总体来看，帕萨特的销量水平位居最前列。

但是如果从前11月的总销量来看，雅阁却是当之无愧的销量冠军，前11月销量为20.4万辆；凯美瑞位居第二，前11月销量为16.9万辆；帕萨特位居第三，前11月销量为16.7万辆；迈腾位居第四，前11月销量为15.8万辆。

虽然这4款车在销量上你追我赶，但是销量的含金量却不一样。从我们得到的消息来看。迈腾和帕萨特目前基本上有4—5万左右的优惠，十代雅阁有1—2万元的优惠，而令人惊异的是第八代凯美瑞，这款车从今年2月份上市以来，截止现在为止，这款车连一分钱优惠都没有，也就是说在大多数的经销商门店，顶多是送一点装修，在价格上没有谈的余地。那么从这一点来看，前11月凯美瑞的总销量和含金量，至少要比帕萨特和迈腾要高得多。当然不能说帕萨特和迈腾终端优惠大就是错了，毕竟在今年的车市环境下，降价已经成为风潮。但是这也能看出凯美瑞的销量有多么强势！

事实上，很多人关心的一个问题便是，为什么凯美瑞一分钱优惠没有，却能比优惠幅度高达4—5万元的迈腾和帕萨特的总销量还要好？

事实上，不仅仅是凯美瑞一款车，进入2019年以来，丰田品牌在国内的销量一直在不断增长，今年1-11月，丰田汽车在华的三个品牌累计销量突破147万辆，超过去年全年的总销量，全年有望突破160万辆，达到了丰田在国内市场的新高点。而丰田的多款主销产品，包括凯美瑞、汉兰达、雷克萨斯ES等车型在国内市场基本上都没有优惠。越是到了最艰难的时刻，丰田的品牌优势体现得越明显，尤其是在可靠性、安全性等层面表现得尤为突出。

作为丰田引入国内的第一款TNGA构架车型，从第八代凯美瑞开始，丰田似乎也放弃了之前几代车型相对商务的设计思路，开始在设计上更加的激进、年轻。而且在新车投放上，一次推出了两种外观套件的车款，事实上这对于中国汽车市场还是比较友好的，给了消费者更多选择的余地！

虽然第八代凯美瑞在动力依然使用了2.0L、2.5L以及2.5L混动系统，但是从数据上来看，就算是凯美瑞的入门车型，2.0L发动机的最大马力就已经有178匹，对于一款1.5吨车重的中级车产品来说，也是足够用了，关键在于丰田的自然吸气发动机和CVT变速箱的组合相当成功，带给驾驶者更多的是超越数据本身的动力感受，这也是一个成功的地方，相比于迈腾、帕萨特起步动力只有150匹的数据，显然迈腾更有诚意。

在我们看来，最近一两年，丰田在国内的车型上也开始走配置流的路线。那凯美瑞来说，10安全气囊、ESP、胎压监测等配置都是全系标配；从19.98万起的豪华版车型开始，就已经装配了车道偏离预警、主动刹车和自适应巡航，合资中级车第一阵容中，算是比较良心的存在。

更关键在于，凯美瑞在国产合资中级车领域，安全性几乎是冠绝同级的。中保研之前对凯美瑞进行碰撞测试，除了耐撞维修性没有采集数据之外，其他碰撞测试全得到了“G”优秀成绩，而之前提到的雅阁、帕萨特、迈腾，表现均不如凯美瑞，尤其是帕萨特，具体的结果我们就不多说了，我们相信大家都已经知道了。

所以其实现款的凯美瑞在TNGA构架下相比于老款车型进行了全面的升级，但是这款车在设计、配置“本土”化的同时，却没有将安全性、舒适性、动力配置也进行“本土化”改造，在中国生产的凯美瑞，依然是和全球其他地方，包括在日本本土生产的车型是一个标准，这种结果从中保研、美国IIHS等碰撞测试结果的一致性就能看出来。

因此，现在的凯美瑞乃至丰田的很多全球车型，在国内市场都迎来了全盛时代，消费者更加看重的是凯美瑞的可靠性、安全性、保值率等核心层面的东西，而不仅仅是盯着价格。因为消费者们越来越知道，以不优惠的价格买来的凯美瑞，带给自身的是更好的可靠性保证，更好的安全防护性能以及更好的保值率，这些东西在使用车辆的过程中，才是最重要的。所以在这些因素的影响下，凯美瑞在没有优惠的情况下还能还得这么好，成为2019年中级车最成功的车款之一。假设一下，现在凯美瑞也降价4—5万，会不会就卖疯了？

凯美瑞价格坚挺还是有它的原因的，它有一丝豪华车般的沉稳劲儿，车尾看起来很扁平化，设计尽量在向运动化靠拢，新车内饰更具设计感，曲线勾勒出中控台独特的造型，看起来十分的优雅。凯美瑞油门调校比较稳重，开起来有种雷克萨斯的感觉，加速和刹车过程都表现的气定神闲。更时尚豪华的设计带来了明显的品质感提升;配置水平属于同级优秀，整车的表现十分均衡。

凯美瑞价格和图片（凯美瑞为什么白色的价格要贵2000） ♂

凯美瑞价格和图片（凯美瑞为什么白色的价格要贵2000）

凯美瑞为什么白色的价格要贵2000
想入手凯美瑞，2.5L豪华版值得二胎家庭买吗养车成本怎么样
凯美瑞哪一款性价比最高

一般来说，普通白色的漆面都不是金属漆，普通白色代码为056。但丰田汽车在中国的车型所采用的白色漆为了做到金属漆面，增加了2层漆面涂层，颜色代码068。凯美瑞所采用的正是代码为068的珠光漆，所以价格上高2000元。

2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。

第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。

2019凯美瑞(6)全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统。

旗舰版车型新增后排220V电源；随着2.0精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统，全系列产品标配TPMS胎压监测系统，除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示。

凯美瑞是比较热门的轿车之一，不仅产品力非常的强，而且价格是比较亲民的，丰田的销量在国内也是有目共睹的。对于二胎家庭，凯美瑞可以放心购买，养车成本花费也不算高。

凯美瑞的空间非常的宽敞，一家人坐在车里面完全不用害怕拥挤。后备箱的空间也非常的充足，完全可以放下全家人的行李，当周末出去玩的时候，特别方便。在20万级别的车中，凯美瑞常年霸榜销量第一名，把其它竞争对手甩在身后。可见凯美瑞在国人心中是一台非常不错的轿车，特别适合家用。

凯美瑞的市场保有量非常大，在街上几乎随处可见，所以这台车的保值率非常高。全车有八个安全气囊，而且汽车内饰使用的是环保的材料，车主不用担心孩子会呼吸到被污染的空气。二胎家庭选车考虑的就是汽车的安全性和舒适性，凯美瑞是一个非常明智的选择，因为它的优点非常明显。

日本车的养护成本还是比较低的，不像德系汽车养护成本和配件都非常的贵。凯美瑞的油耗在城市跑也是不高的，平均油耗七升，对于这么大一辆车来说，算是非常省油的了。如果按照油价6.7元每升来算，一年跑一万公里，那么每年的油费支出是6400元。除了油费，平时用车还需要停车费，维修费等，这些支出因人而异，但是也不会太高。

凯美瑞已经卖了20多年了，它的质量是公认的好，只要你正常的保养几乎不会出什么问题，所以不要担心车子会经常损坏。因为凯美瑞的销量比较好，所以它的零配件的成本就低和维修的价格就低。汽车的停车费，如果在一线城市，一个月大概几百块钱，停在普通的县城，几乎不需要停车费。

如下：

在2.0L、2.5L燃油、2.5L混动系统之间，最推荐的是2.5L燃油版本，原因在于2.0L的动力比较肉，日常驾驶的体验感较差；2.5L混动系统目前大面积出现了机油增多的问题，所以，2.5L燃油车型更值得选择。

介绍

1、2.0L车型

最推荐的是售价19.98万元的豪华版，在价格仅贵一万的情况下，多出了上述缺失的配置，性价比较高。顶配锋尚版相当于是运动版，更适合年轻消费者。

2、2.5L燃油车型

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