三菱最好的车（三菱哪款车最好）(三菱最小的越野车叫什么啊)

三菱最好的车（三菱哪款车最好） ♂

三菱最好的车（三菱哪款车最好）

• 三菱哪款车最好
• 三菱中最帅的车，也是我的好伙伴，劲炫ASX
• 三菱v33这款车怎么样
• 三菱汽车都有哪些车型
• 飚车世界里哪辆三菱最好
• 三菱跑车那款最好！
• 三菱的车哪款性价比好一点

三菱EVO这款车型好看，太酷了。EVO是三菱著名的拉力赛车型,从1992年的EVO
I到EVO
IX九代车型
在赛场外也相当受车迷的欢迎。至于档次问题，由于这是一款赛车，就算是民用版，性能也是相当强劲的，价
格当然也不一般，应该在40-60万以上。不过，国产东南菱帅便来源于这款车，
只卖十来万，但一分钱一分货，性能上跟EVO可以说没有太大关系。
今年3月三菱汽车投放日本市场的最新一代LancerEvo（Evolution）IX10月初将在国内市场正式投放，这次引进的车型为LancerEvo
IXGSR，售价为45.5万元。
EvolutionIX是三菱LancerEvo系列从1992年正式推出以来的第12款车型。与前几代车型相比，三菱EvoIX在车身外形上变化不大，整车最大的变化体现在前脸设计上。在动力上EvolutionIX采用了4G63
MIVECTurbo发动机，最大功率为206kW（280PS）/6500rpm，是目前2.0L涡轮增压中级别最高的。另外为满足部分消费群体的需要，三菱还同时推出其改进版，在原车的基础上会对轮毂和内饰等配件做一些提升，改进后的EvolutionIX售价为46.5万元。
虽然价钱贵了点，但是对于喜欢挑战速度的人来说，这是一款不可错过的车型咯。

三菱的新劲炫,这也许也是我觉得三菱做的最成功的一款颜值跟技术都是最顶尖的车型了... 外观的整体改款以及内饰也是大改.这一个改动也是非常不容易的. 配置上面也算的上是同级别中性价比最高的一款车型了.顶配的都是非常具有性价比的. 曾经我以为日产的逍客,丰田的CHR，本田的缤智已经是一部非常不错性价比的车型了,可是新劲炫的到来给了日系车一个重重的打击。新劲炫的出现把日系车的价格打了下来,新劲炫成为了很多年轻人的目标，因为价格便宜而且具有很好的性价比还有百年大品牌的口碑.所以我选择了你 广汽三菱新劲炫ASX。
当我把车开在了大街上,会发现它真的与众不同.太美了.对于外貌协会的我来说,它真的是完美到爆.
三菱这个品牌在中国市场已经很长的时间,技术也是挺到位的了,但愿这一代的劲炫可以成为下一个爆款的车.
4米3的车身长度,新劲炫看上去非常的均匀.车身不算很长,但是它的乘坐空间是非常的宽敞的.
早上这边的空气是非常的清新的，没有污染.环境非常的好.空气非常的清新.向美好的生活致敬。
对于一个新手来说,新劲炫就是最合适新手开的了.坐起来比较高,很好看位置.非常的方便.
在这个竞争的时代里面,新劲炫的价格绝对算是一款性价比之王的车型,合资车里面价格配置都是非常良心的。
我选择三菱这个品牌就是为了省心,它的技术到位.小毛病少.而且比较省油.这几点足以让我放心了。
标配LED大灯，我这款顶配版本，膝部气囊，一键启动，无钥匙进入，10.1英寸液晶显示屏。都是非常实用的配置。
车门的设计都是比较精致的,车门的真皮门板看起来非常的耐看.跟车座椅的素材都是一样的.
新劲炫在座椅上也是下了不少的功夫,这样的座椅给人的第一感觉就是非常的豪华.坐起来也是非常的舒服的.
从驾驶位看进去整体都是非常的鲜艳,给了我一种高档的内饰,机械手刹看起来就显的有点情怀了..
中控的这一块大屏给劲炫带来更加强烈的科技感,它的互联系统非常的顺畅.操作非常的简单明了.
新劲炫的中控也是全新的改变,给了我一种全新的新鲜感,特别这种圆形炮筒式的空调出风口更加惹人喜爱。
第二排座椅的宽度非常宽敞,中间有一点小凸起,独立悬架的设计所有的车型都是这样的.只能委屈中间的乘客了.
唯一给到我最大的惊喜就是座椅放倒,家用的同时偶尔也能把它当做小货车用,设计比较人性化.三菱劲炫非常成功.

三菱v33这款车还不错。

第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手日本官方经营的长崎造船厂，1873年造船厂更名为三菱商会。接着三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易。

随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。现在三菱已建立起一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。

品牌介绍：

三菱（Mitsubish）不是一个单独的公司，是由众多的独立公司组成的团体，其中大多数公司使用“三菱”这一名称，但不会简单地自称“三菱”。

三菱Kinyokai（也被称为Friday Club，直译为星期五俱乐部）的核心成员有28家，三菱的成员公司约有500家，名称中有“三菱”的公司约有400家，另有数以百计的三菱公司名称中没有“三菱”。这些公司的商业活动是独立进行的，甚至在很多领域彼此竞争，

这些公司起源于1870年岩崎弥太郎（Yataro Iwasaki）经营的一家船运公司，随后公司开始涉足矿业、造船、银行和保险，为日后三菱公司的成长与发展奠定了坚实的基础。值得注意的是，三菱铅笔株式会社（Mitsubishi Pencil）不是三菱的成员公司。

三菱欧蓝德、帕杰罗、三菱奕歌、劲炫、劲畅。貌似自从EVO停产后，三菱汽车的销量就直线下滑，品牌影响力也不如前，三菱除了在国内发展不成功，全球范围内也就南美、东南亚好一些，其他北美都很差，中东属于一般。最终发展到被日产收购了。帕杰罗的定位比劲畅高一级，而硬配件实力与劲畅相比基本是持平或更高。帕杰罗搭载了第二代超选四驱系统，在车身结构上，采用了承载式车身 副车架式结构，在保证刚性的同时提供了更好的公路性能。帕杰罗·劲畅的名字里虽然有帕杰罗，也同属中型SUV，但在车型定位上要低于进口帕杰罗的，从结构上二者也有不小差别，劲畅基于三菱Triton皮卡底盘打造而来，使用非承载式车身、以及中后两把机械锁，不过劲畅使用的是第一代超选四驱系统，这也是它和帕杰罗不同的地方。需要说明的是，从英文名直接翻译的话，劲畅应该叫做“帕杰罗运动版”，也许正因此，它的发动机动力数值更高，这台3.0L V6发动机可爆发最大252Ps的功率和310N·m的扭矩，搭配5挡手自一体变速箱。

EVO啊款运动风格十足的车，时下最为流行的大嘴版设计、保险杠中下方超大的进气隔栅保证高速运行时有良好的散热、富有攻击性的前大灯、发动机盖上有强制进气口和散热口、整车的运动风格大包围、超大运动型轮毂轮胎、运动型尾翼。这些配置可以看出这是一辆不可小视的超级赛车。
一辆车的灵魂核心发动机，EVO10代采用的是最新款的4B11发动机，EVO系列车型有了一次历史性的改变。这款发动机从厂家给出的参数是：最大功率6500转达到295匹的超群动力，对于2.0T的发动机在这档次中也是非常出众的。但是对于一辆专为比赛和改装尔生的“战神”295匹只是原厂的数据而以。我在原来一个台湾介绍EVO的短片中看到，车主可以把EVO改装到400匹的动力，更有人直接从日本定购专业工程师改装过的EVO更是可以达到550匹的惊人动力。如果你要购买EVO又不想改装劝你还是买其它的车吧！只有改装过得EVO才能揭露他的原始本色.EVO10配置的是BBS锻造18英寸轮毂、DUNLOP 245/40R18 93Y运动型轮胎、前轮BREMBO双卡钳通风盘式制动/后轮BREMBO单卡钳通风盘式制动，如果喜爱改装的朋友肯定知道BREMBO这个牌子，这个牌子是改装制动的最出名的品牌，EVO10的制动肯定是无庸置疑的。一辆运动型车离不开的是有一套很好的减震，如果没有一套好的减震是无法体现车的价值。

EVO是4WD，动力强劲纯正的街跑血统。WRC上有不错的表现，他的同国对手就是斯巴鲁。
京一开的是EVO 3代，全称 Lancer Evolution 是进化者的意思。青次开的白的也是EVO是4代的。现在这些都停产了，现产的就是X版了。280马力6档手动变速箱。动力上不用改就很强了。售价44.99万-45.50万
你想要的一定是这，黑色版的。
EVO有国内是不能生产的，所以只有去4S店订。是不是100%的原厂就很难说了，有没有现货就要看4S店了。街跑买到手再改改外型，加个底盘灯会很帅。虽然原车就很帅，但是没点自己的个性怎么行。 三菱最经典的就是EVO EVO9代 50W左右(好像现在没货了） 10代具体价格不太清楚 好像暂时还没有把 你40W-70W的报价 还不如70W选择莲花爱丽丝呢 LanEvo的性能确实没得说 马力足 4WD 赛车场冠军的常客 现在已经出到第10代了 国内近期确定会引进 价格48~49万 两种款式 都是自动挡 一款使用ENKEI的轮圈 另一款使用BBS的轮圈 贵一万 楼主可以关注一下 Evo10都已经出了一年多了 只不过国内不能发行,因为产权问题嘛~~! 就像新威驰一年半以前我就开过.(在进口国,没有自己的厂家.所以什么多是进口的).在我们这Evo10才14万埃镑(人民币1.5 : 1埃镑) 当然和国内的没法比 解释一下啊。 日本的汽车厂家一般对于出口的车辆都是减配的,当然要分国家 一般在日本本土的车质量还有配置都是最好的(不光三菱,就像尼桑;本田;丰田也都是一样的) 其次是买到欧洲的车辆,然后就到了中国了,到中国的一般都是3等车了 然后才是非洲,这的车一般都是减配到不能再减的状态了(再减就不能开了,想我的车开开车盖子的时候车了发动机都没什么东西) 不过有一点是在哪都一样的就是BBS的轮毂..说实话并BBS的轮毂真的不错. 三菱蓝瑟的变速系统不好(其实是和传动有关系的)加速性不行,但是稳定性相当不错 我的Evo9代是减配版,舒适度和稳定性还不错,但是加速就实在是有点说不过去了,而且是后驱车(可能是因为减配版吧所以不是四驱..非洲~!) 如果你真的准备花40-70万的话我建议你去买大众 大众有一款敞篷跑好像叫EoS 那辆车外形,动力,舒适都是相当不错的了 可以说和Bmw.Benz还要好 因为他不是一个纯跑车也不是一个纯轿车 对于外国来讲他更像帕萨特(只是车灯) 去网上查一查 应该有要不你就看看楼上推荐的 也挺不错

个人觉得三菱欧蓝德还可以，四驱，配置丰富，空间也可以。
油耗也不高，如果路况不好打滑，会自动打开四驱，这样会节约油耗。
价格方面优惠挺大的。

三菱最小的越野车叫什么啊 ♂

三菱最小的越野车叫什么啊

• 三菱最小的越野车叫什么啊
• 日本三菱汽车的两门跑车有哪些
• 三菱 小越野叫什么名字
• 三菱全新SUV将量产，对开门设计比路虎更帅气，有望成为翻身之作

这是三菱“帕杰罗io”，名家宾尼法利纳公司设计，1995设计完成，1997年开始生产。目前海外三菱已停产该车款。
湖南长丰汽车2005年引入国产，挂猎豹车标，取名猎豹·飞腾。
国产版装备1.5L和2.0L两种三菱发动机，售价：7.98-12.38万

日本三菱汽车的两门跑车有以下两种：

1、日蚀

是一款日本三菱汽车的两门跑车，曾经在运动跑车市场上跑马圈地的成功车型。

2、伊柯丽斯

伊柯丽斯也是一款日本三菱汽车的两门跑车，在北美诞生以来，继承了具有40年历史的三菱跑车的优良传统，从1989年第一代ECLIPSE诞生至今已风靡近20年，被称赞为“充满着驾驶乐趣和时尚感的双门车”，在美国具有良好的品牌形象。在美国的一项调查中，ECLIPSE的知名度高达69%。

扩展资料：

日本三菱日蚀：

历史上的三菱日蚀跑车外形修长采用四气缸涡轮增压发动机，日蚀是双门造型外加V6的豪华动力，而且包括COUPE和SPYDER两种车身形式。SE特别版车型将同时推出COUPE版和SPYDER版，与普通版相比，有特别的SE标识侧面贴花，黑色的侧面后视镜和漂亮的18英寸暗色合金轮毂，还有许多日蚀GS-Sport型号上才有的高端装备。

SE特别版车型将同时推出COUPE版和SPYDER版，与普通版相比，有特别的SE标识侧面贴花，黑色的侧面后视镜和漂亮的18英寸暗色合金轮毂，还有许多日蚀GS-Sport型号上才有的高端装备。

此外还增加了可加热皮革前座椅，倒车影像系统，蓝牙免提系统，HID头大灯及雾灯，可加热的侧面后视镜，9扬声器650瓦的Rockford Fosgate高档音响以及SIRIUS卫星无线电等。

动力方面，三菱为日蚀跑车预备两款发动机，第一款为2.4升SOHC MIVEC四缸发动机，最大马力为162匹，高端的GT型号采用3.8升的SOHC MIVEC 24气门V6型发动机，最大马力为265匹，选择这款车型的话可以选配5速自动变速器，这款变速器搭载了三菱的Sportronic技术，即为驾驶者提供手动换挡的功能。

安全装备方面包括有四轮ABS，EBD，ASC，TCL等主动安全装备，被动装备主要是安全气囊。

• 帕杰罗Junior，见下图：

• 有，速跑双门版。特别可爱的小SUV。

• 三菱劲炫asx，厂商指导价11.48-14.98

三菱全新SUV将量产，比路虎极光更帅气，对开门或是最大亮点
根据海外媒体最新消息：三菱全新GT-PHEV即将量产，新车基于早期发布的概念车打造，外观时尚科幻，非常前卫，比路虎极光更帅气，对开门或是最大亮点。如果量产有望成为三菱的翻身之作。上市后主要竞争本田CR-V、途观、荣放。
三菱汽车作为一个老牌合资车企，近几年市场表现越来越差，不仅把轿车市场全部放弃，就连SUV阵地也快要沦陷。家族急需一款重振士气的爆款车型。今天我们要说的这款全新的三菱GT-PHEV，有可能成为三菱最靓的车型吗？
外观方面：新车基于概念车型的设计，新车的前脸采用X型设计，搭配多横幅的中网采用矩阵式的镀铬装饰，以及LED光源大灯组，整体表现更加霸气时尚，特别是竖向排列布局的灯组，不仅别具一格还大大提高了辨识度。尺寸方面：新车长度4560mm，轴距：2700mm，长度虽然不占优势，但是轴距却胜过欧蓝德。
车身侧面：线条流畅动感，大尺寸轮毂、悬浮车顶和隐藏式后门把手，更加运动时尚，此外，对开式车门设计，搭配溜背造型车尾，让新车看起来更加科幻前卫。
内饰方面：家新村采用撞色搭配，并使用大面积软质材料包裹，四幅式多功能方向盘搭配旋转式换挡，豪华科技感明显提升。配置方面： ESP车身稳定系统、无钥匙进入、一键启动、驻车雷达、全景形象、定速巡航、胎压监测等主流的配置一应俱全。
动力方面：根据相关人士介绍，新车将会搭载1.5T发动机、2.0L混合动力系统，新车在混动模式下最大续航里程为了1200公里，百公里油耗低至2.7L，高配车型搭载SAW-C四驱系统、中央差速锁，越野能力进一步加强。

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三菱有一款space wagon，商务车型，有两个天天窗，请问是什么车型，谢谢！ ♂

三菱有一款space wagon，商务车型，有两个天天窗，请问是什么车型，谢谢！

• 三菱有一款space wagon，商务车型，有两个天天窗，请问是什么车型，谢谢！
• 三菱菱绅用了什么发动机

三菱菱绅NEW SPACE WAGON，豪华高档的内部装备，可应万变的6-7人座灵活空间，不仅具有能够满足商务使用需求之豪华气派的特征，同时又能满足家庭使用的“多功能”诉求。三菱品牌赋予三菱菱绅NEW SPACE WAGON尊贵且不失个性的外观气质，从而更能体现车主与众不同之独特品位，令这一款车型吸引到更多主流消费者的关注。
三菱菱绅NEW SPACE WAGON在安全性方面的提升也十分令人瞩目，在日本及欧美市场的车体强度基础上，三菱专门针对中国的地域状况进行车体加强，令三菱菱绅NEW SPACE WAGON的强度达到了其他同级车无法匹敌的强度，RISE高刚性车体，具有可吸收大量撞击能量的前后溃缩式结构，能够有效分散撞击力。而智能双SRS安全气囊、倒车CCD、Force limiter安全带、转向辅助照明灯和双曲率除雾后视镜也体现了这款车在安全配置上的精益求精。

三菱沈凌使用2.4升自然吸气发动机，这是一种mpv车型。三菱沈凌的2.4升自然吸气发动机的最大扭矩为130马力和205牛米。这台发动机可以在5000转时输出最大功率，3000转时输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金
三菱菱绅用了什么发动机
三菱沈凌使用2.4升自然吸气发动机，这是一种mpv车型。

三菱沈凌的2.4升自然吸气发动机的最大扭矩为130马力和205牛米。这台发动机可以在5000转时输出最大功率，3000转时输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

这款发动机的技术比较成熟，可靠性和耐用性也比较好。这款发动机唯一的缺点就是油耗有些高，搭载4at变速箱的车型油耗会更高。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。

at变速箱的可靠性和耐用性更好，这款变速箱的换挡平顺性也更好。

三菱沈凌的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用半挂车式独立悬架。

三菱沈凌的内饰空房间比较大。这款车的长宽高分别为4705 mm、1780 mm、1650 mm，轴距为2776 mm。

如果你对三菱沈凌感兴趣，有机会可以试驾一下。

这款车已经停产了，也是比较老的车了，在二手车市场很难找。

三菱沈凌当年的新车指导价为15.98万元至22.78万元。

三菱菱绅用了什么变速箱

三菱沈凌使用了两个变速箱，一个是5速手动变速箱，另一个是4at变速箱。

At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱。

at变速箱通过变矩器与发动机相连，里面充满了变速箱油。

变速箱里有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

At变速箱换挡时很平顺。

三菱沈凌是三菱旗下的一款mpv车型。这款车采用2.4升自然吸气发动机，最大扭矩130马力，205牛·米，5000转可输出最大功率，3000转可输出最大扭矩。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁 气缸体 。

这款2.4升自然吸气发动机动力还可以，但是油耗有点高，搭载4at变速箱的车型油耗会更高。

由于4at变速箱挡位太少，高速巡航时发动机转速比较高，不利于燃油经济性。

三菱沈凌的内饰空房间比较大。这款车的长宽高分别为4705 mm、1780 mm、1650 mm，轴距为2776 mm。

如果你对三菱沈凌感兴趣，有机会可以试驾一下。

三菱菱绅用了什么发动机 @2019

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三菱有一款车轿车带尾翼的叫什么型号车，多少钱 ♂

三菱有一款车轿车带尾翼的叫什么型号车，多少钱

30万的预算可以买到最顶配版本,最大的变化莫过于动力上的改变,前车辆主要是木制结构,均是新君越高配车型的标配,2、大众迈腾 指导价：18.99-31.69万 排量：1.4T 1.8T 2.0T 变速箱：7挡双离合 大众迈腾可以说是B级车中的标杆车型了,汽车中的空间非常精致,30万最值得买的车预算30万左右买什么车好,其最大功率/最大扭矩为123kW/199N.m。

Lancerex或Lancerevo，前者是家庭双门轿跑车，后者是一辆完整的跑车。

三菱电机符号

三菱（的）的徽标是Kyasaki家族徽标的家庭徽标和Tosa家族家族的家庭徽标，家族的家庭徽标，然后逐渐演变为Mitsubishi徽标。在Meiji（1910年）的第43年中，它目前用于三菱合资企业的英文版本指南。

尽管车辆有很多类型，但该结构相似。应该说这是标准化的信用，也需要大规模生产流线。随着社会的发展，科学和技术的发展以及需求的变化，铁路车辆的出现已经开始改变，尤其是客运货物不再是一张清晰的旧面孔。但是，它们的基本结构并没有发生显着变化，但是特定的组件具有更高的科学和先进的结构设计。

一般而言，车辆的基本结构包括五个部分：车身，车辆章节，步行部，钩缓冲区设备和制动器设备。

该车辆是装载货物或乘客的车辆的一部分，并且是安装和连接车辆其他组件的基础。前车辆主要是木制结构，并补充了钢板，弓形的杆等，以加强。车辆主要是钢结构或轻质金属结构。

VIOS修改的逆向雷达需要约400元，而逆转图像约为1,000元。如果原始汽车有导航，则将更便宜得多，也就是说，添加200元来修改倒车图像。这样，在没有导航的情况下，成本约为1400元。当原始汽车有导航时，成本约为600元。

VIOS是丰田市场为亚洲市场设计和开发的条目 - 级别。基于NBC平台，在小型汽车平台上开发的维珍航空几乎达到了小型汽车平台上紧凑型汽车的水平。

Vios的身体形状源自丰田的新世纪设计主题“ Fibrantclarity”，这是非常动态而不是弱的。汽车中的空间非常精致，整合了高端设计和切割技术。

VIO的出现没有个性。它延续了日本汽车的风格，总是取悦中国人。总体上非常和谐，线条是圆形的，可爱的前面和带有鱼鳞阴影的尾灯也很精致。ANESTHETICETECETED。由于轴距是延长的，VIOS的内部空间更丰富，后方的腿部空间在后方。行是令人满意的。整体内部具有技术感。DVD语音电子导航系统是VIO的亮点。

预算30万左右买什么车好？除了大家耳熟能详的BBA，大家其实还有很对选择的余地，下面就给大家推荐4款30万左右的家用轿车，比起BBA，它们在硬实力方面也是毫不逊色的。
1、雷克萨斯ES200
指导价：27.9-46.8万
排量：2.0L 2.5L
变速箱：6挡手自一体/8挡手自一体/E-CVT无级变速
全新雷克萨斯ES是整个车系的第七代产品，它定位于中大级别。该车共有三种动力版本，包括2.0L（200）、2.5L（260）汽油版和混动（300h）车型。
配置方面，即使是入门版本的ES200，也同样标配有自适应巡航控制系统ACC、雷克萨斯智能安全系统LSS+、无钥匙进入启动、换挡拨片、低配双区自动空调、高配三区自动空调、多重驾驶模式、10个SRS气囊、胎压监测、倒车影像等
动力方面，ES200搭配的是2.0L发动机，其最大功率/最大扭矩为123kW/199N.m，匹配6挡手自一体变速箱。这套动力组合自然是比不上其它两个版本，但是满足日常家用也是足够了，毕竟预算有限。
2、大众迈腾
指导价：18.99-31.69万
排量：1.4T 1.8T 2.0T
变速箱：7挡双离合
大众迈腾可以说是B级车中的标杆车型了，配置方面除了主流的安全配置，其它的如疲劳提醒、定速巡航、自动感应行李箱、双温区自动空调、倒车影像、LED前大灯、感应雨刷等都应有尽有，舒适性能绝对不会让你失望。而且在本次30万左右的车排行榜上迈腾整体销量是最高的。
动力方面，新车较前款迈腾，最大的变化莫过于动力上的改变，原先1.8T的发动机全部换装为全新的2.0T低功率发动机，其最大功率137kW，最大扭矩320Nm。传动系统采用7速双离合变速箱。
3、凯迪拉克XTS
指导价：29.99-35.99万
排量：2.0T
变速箱：6挡手自一体
凯迪拉克XTS定位于中大型轿车，全新的家族化外形设计。配置方面，最大的卖点当属10寸中控屏上搭载的最新移动互联系统CUE，并支持IOS和Android，科技感倍增。此外，、远程启动、双温区自动空调、前排座椅加热通风、带记忆电动调节、遮阳帘、8扬声器的Bose音响等尽显豪华。
动力方面，XTS继续搭载现款的2.0T发动机，最大功率198kW，最大扭矩400Nm。与传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。考虑到凯迪拉克XTS在终端售价上有较大的优惠幅度，30万的预算还是足以将其收入囊中的。
4、别克君越
指导价：22.98-30.98万
排量：1.5T 1.8L 2.0T
变速箱：7挡双离合/CVT无级变速/9挡手自一体
君越的价格和定位，一直都处于“前有狼、后有虎”的状态，无论是以帕萨特为代表的热销B级车，还是以A6L为代表的中大型第一梯队，都与它存在竞争关系。不过人家即使处于这样一个“前后夹击”的情况，也能靠着不凡的实力发光发亮。
配置方面，如HUD抬头显示、BOSE音响、座椅记忆等，均是新君越高配车型的标配，相比奥迪A6L的中低配车型，新君越的配置的优势明显，相比帕萨特等车型的顶配，也毫不落下风。此外，ACC自适应巡航、远程启动、前排座椅加热和按摩功能等均体现的了君越的在舒适性方面下的功夫。
动力方面，新君越有1.5T+7挡双离合、1.8L+CVT无级变速、2.0T+9挡手自一体三种动力选择，30万的预算可以买到最顶配版本，2.0T发动机的动力输出可达
192kW/350N.m，当然，相对的，这个版本需要的养护成本要高一些，燃油也要添加95号的。

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三菱有哪些车型？三菱帕杰罗33万，10月份平行进口三菱车型价格行情 ♂

三菱有哪些车型？三菱帕杰罗33万，10月份平行进口三菱车型价格行情

• 三菱有哪些车型
• 三菱帕杰罗33万，10月份平行进口三菱车型价格行情
• 请问现在我刚买的一辆V3菱悦怎么挂着三菱车标
• 三菱车好还是丰田好
• 三菱日蚀GT型跑车报价是多少
• 东南三菱汽车有SUV车型吗
• 东南三菱EVO10市场价是多少
• 国产三菱lancer EX报价
• 东南新款SUV，全系三菱1.5T发动机，入门即197马力，11.99万起
• 三菱汽车的最低价格是多少

三菱欧蓝德、帕杰罗、三菱奕歌、劲炫、劲畅。貌似自从EVO停产后,三菱汽车的销量就直线下滑,品牌影响力也不如前,三菱除了在国内发展不成功,全球范围内也就南美、东南亚好一些,其他北美都很差,中东属于一般。最终发展到被日产收购了。

本篇主要介绍的是2020年10月份本周三菱品牌车型价格行情。

图片中三菱品牌车型在最下方，图内其它车型可以看我前几期文章。

10月份本周，已丰田为主多款车型价格有所下调。有所上涨的车型只是因为库存短缺所导致，整体呈现下滑趋势，预计此趋势会延误至本月底。

三菱帕杰罗:

其中三菱热销车型帕杰罗V97金标顶配售价为37万、帕杰罗V93?真皮版售价33万、帕杰罗V87?三门版售价45.5万，三款车型较上周没有变化，较往年同期V97贵了5万元、V93贵了4万、V87贵了3万。虽然目前价格偏高，但短时间不会出现降价调成，其原因是帕杰罗为中东版型，中东版型目前没有能符合国内国六排放标准的换代车型，国内仅存的帕杰罗可能会成为绝版。

三菱帕杰罗·劲畅?20款?3.0

劲畅目前有两款型号，丝绒入门版和真皮顶配版，价格前者为22万后者为27.5万，白色车型要贵些。

劲畅的优势主要是发动机，3.0升自然吸气的V6发动机在这个价格级别中绝对罕见，在加上三菱的超选四驱（SS4-ll）和不吝啬的配置堆积其性价比很高。缺点是车型设计老旧，品牌附加值低。

本周三菱车型价格行情就介绍完了，关注作者看下期内容。

你好,4S店里销售的V3菱悦,挂三菱车标的基本是2011款的车型,

?

其实,挂三菱车标和东南车标,除了标志外,其余的基本上没有区别,

?

这只是4S店根据客户心理的销售策略而已,

?

有些JS会卖得比较贵些,或告诉你三菱标的质量比较好之类的话,

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或是你问到有什么区别的时候,什么也不说,就是笑一笑,让你感到忐忑,然后选择三菱标,

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我这边的4S店就去年见过一批三菱标的V3,现在2012款的全是东南标的,

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另外,

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你也可以自己更换的,而且价格也不贵,可以到TAOBAO搜索一下,

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目前,三菱车标的套装有5种,我合张图片发出来吧,

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全部都是ABS材料,镀铬工艺,分别有全银色,和红色银边,

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按图片中的排列,分别价格:

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1).? 5件套装?RMB?-?90~95

2).? 7件套装?RMB?-?35~40

3).? 8件套装?RMB?-?45~50

4).? 9件套装?RMB?-?65~70

5).10件套装?RMB?-?75~85?

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三菱在国内只能算是小众品牌，与丰田这样的大品牌相比相距甚远。不过品牌大小并不影响产品的实力，如果产品真的做得还可以

1、从产品的角度来看

三菱目前在中国市场呈现的是萎缩状态，先是砍掉了自己的轿车市场业务只保留SUV，然后三菱SUV里面的经典之作帕杰罗山猫也宣布停产，只剩下欧蓝德独撑三菱在中国最后一点阵地。

但是欧蓝德的表现也无法令人满意，2019年中保研对欧蓝德进行了碰撞测试，在低速（15km/h）碰撞测试中大梁居然弯了；在顶压测试中测得的载荷质量比只有2.89，同样是SUV的途观L也有4.44，昂科威有4.36，所以欧蓝德被网友戏称为“棺材车”。

2、质量上

而在最新发布的JD.Power2020中国车辆可靠性研究（VDS）以及2020中国新车质量研究（IQS）报告中，国内的两家丰田都能入榜，而且位置还比较靠前，三菱则连个影都没看到。在这两份榜单中，质量口碑不怎么样的本田也能进榜，虽然位置比较靠后，所以要比三菱丰田本田哪个耐用，恐怕三菱是要垫底。

3、事实上

三菱在国内的销量下滑与三菱的质量耐用性有很大关系，而当年的帕杰罗刹车门事件，就是三菱走下坡路的开始。帕杰罗从九十年代初就开始引入中国市场，并且非常受欢迎，堪称当时国内的越野车一哥，那时的猎豹黑金刚就是抄袭的三菱帕杰罗。

可是到了千禧年，帕杰罗却不断传出刹车失灵导致事故的新闻，最后经过鉴定是帕杰罗在设计上存在缺陷导致的。只是问题发生后三菱并没有从根源上解决问题，后面生产的车也存在同样的刹车失灵现象，以至于事情已经发生了八年，三菱还在进行召回。

三菱日蚀， 好象是3000GT的后继车型 ，新款日蚀好象是敞蓬的，价格估计在40W左右吧，估计哦。因为不只你不知道，大家都不知道。新车还没在大陆销售，1楼说的是三代日蚀（就是02-05年期间生产的），价格是在网上找的二手车报价```笨。

有,?东南富利卡,现售的车型是?富利卡-菱动2.0L

配备2.0L?4G63?铸铁发动机.马力122匹/6000转?变速箱分别配有:?5挡手动变速箱/4速自动变速箱

官方价格:8.88万~17.98万?

合张图片给你吧:

三菱 Lancer Evolution X *标准车型 2.0T 马力295匹
4S店的现车售价:
Lancer Evolution X 标准版 6挡双离合 RMB:49.8万 (ENKEI 轮毂版)
Lancer Evolution X BBS版 6挡双离合 RMB:50.8万 ( BBS 轮毂版)
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(以上价格出自广州南菱4S店,最后更新时间为2012年5月21日

进口lancer EX
Lancer EX 2.0L 舒适版 指导价：21.80万
Lancer EX 2.0L 时尚版 指导价：24.40万
Lancer EX 2.0L 时尚运动版 指导价：25.60万
Lancer EX 2.4L 豪华运动版 指导价：28.50万
国产三菱蓝瑟：
蓝瑟炫动版 1.6手动舒适 指导价：8.48万
蓝瑟炫动版 1.6自动舒适 指导价：9.48万
蓝瑟炫动版 1.6手动豪华 指导价：9.48万
蓝瑟炫动版 1.6自动豪华 指导价：10.48万
蓝瑟运动版 1.6手动舒适 指导价：11.28万
蓝瑟运动版 1.6自动豪华 指导价：12.28万
蓝瑟1.6L MT SEi舒适型 指导价：8.48万
蓝瑟1.6L AT SEi舒适型 指导价：9.48万
蓝瑟1.6L MT EXi豪华型 指导价：9.48万
蓝瑟1.6L AT EXi豪华型 指导价：10.48万

对于国内的自主品牌来说，它们仿佛已经把紧凑型SUV市场当成了自己的主要战场。因为在这一领域当中已经有先行者证明了，国产汽车也可以脱颖而出，比如说哈弗H6、长安CS75plus，吉利博越等。在先行者的指引下，还有许多优秀的车企也在积极入局，带来的新车同样具备出色的表现。比如我们今天介绍的这辆东南DX7星跃，它也是一辆紧凑型SUV，而且厂商指导价格为11.99万到13.99万元，让国内的普通消费者也可以负担得起。

东南DX7星跃为我们全系标配了一台来自三菱的1.5T的直列四缸涡轮增压发动机，虽然排量与前代车型一样并没有改变，但是变速箱升级为了7挡双离合，能够带出最大197匹的马力，最大扭矩为285牛米，这是前代车型所不能达到的。而且这辆车喝的是92号粗粮，百公里油耗最低仅为6.9L，燃油经济性表现出色，就算我们驾驶这辆汽车进行一场说走就走的旅行，也不用担心油费会让自己承担不起了。

现在的汽车如果想要成功，必须要俘获年轻消费者的心。东南DX7星跃采用了“星空之翼”的设计语言，尽管车标的造型并不是太出彩，但是通过两侧的展翼镀铬线条，仿佛徐徐升起的凤凰一般，提升了整辆汽车的颜值。

值得一提的是，该车的两侧大灯也有着自己的亮点，内部为我们加入了鱼骨设计，下方还有着一根弯曲的LED日间行车灯带，在亮起的时候能够带来非常出色的照明效果。而且底部还有两颗隐藏式的雾灯设计，能够在恶劣的天气下为我们提供良好的行车视线。

该车长4570毫米，宽1905毫米，高1720毫米，轴距达到了2700毫米。从数据上来看，它与前代车型有了小幅度的提升，反馈到汽车内部可以为我们提供三拳有余的腿部空间。但是这辆车微微有一种溜背车身的倾向，因此后排乘客的头部距离就有些紧凑了。

来到车身侧面，车窗边框被镀铬线条进行包裹，并且把D柱分割成了两部分，这在一定程度上营造出了一种悬浮式车顶的感觉，很对年轻消费者的胃口。来到汽车尾部，虽然大灯的造型有一些呆板，但是被一根镀铬线条进行贯穿，看起来还是有一些时尚味道的。

消费者对娱乐功能与乘坐体验的要求是非常苛刻的，在这辆?东南DX7星跃的内部有着一块10.0英寸的触控式液晶屏，采用了悬浮式的设计，营造出了满满的科技感。而且它还支持GPS导航，车载蓝牙，WiFi连接，智能语音控制等功能，让开车变得更加简单方便。

但是中控台的设计有一些保守，上面并没有加入钢琴烤漆材质的点缀，因此对年轻人的吸引力可能要打一部分折扣。不过这辆车为我们提供了皮质座椅与皮质方向盘，触感还是比较舒适的，可以帮它扳回一城。

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