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风光330致命缺点在于安全配置缺失严重，全系除了顶配有ABS和主驾驶位安全气囊，其他版本都没有这些安全配置，对于驾乘人员的安全保障不够好。
从车主反映的评价来看，其中最多的就是对风光330油耗不满意，油耗偏高。由于成本限制，所以导致风光330无论哪里都是感觉不尽如人意，噪音抑制不够理想，发动机噪音比较大；悬挂调校偏硬，舒适性一般。中控台采用了基本使用硬塑料，对于风光330来说，也没有什么不妥。
外形方面，风光330整体效果更像一辆面包车，设计元素很大程度上借鉴了大众，有着比较高的相似度。
对于不少人来说，风光330的作用在于载物，那我们看一下后备箱的表现。如果在第三排座椅正常摆放的情况下，后备箱是没有多少空间，仅可以放下几个双肩包。当把最后一排座椅先前翻折后，后备箱的容积能够扩大不少，可以容纳更多物品。
总的来说，东风风光330市场定位是三、四级城市以及周边县区，价格低廉、空间宽敞满足了那些日常需要载货的用户。不过如果你想把风光330视为家用，就不太建议了，因为风光330的安全配置缺失太严重了，很难保障驾乘人员的安全。
11个油往上飘，高速跑110公里就不稳了，油耗大，虽说1.5小排量但是油耗确实大的很，360公里一个来回60多升油800公里撑死还是高速，低速的话我估计更吓人的油耗，新车，刚买一个多月。马的真后悔买这破玩意车，油耗高，劲小，声音大，超过一百公里就有点飘，方向有点斗，最好别买，谁买都会后悔的，五菱不给便宜，如果五菱卖车的态度好点也不会买这破车了。后悔啊
这个首先要用仪器调取一下故障码，看一下电脑内部有没有虫子的故障码，另外就是检查，朋友嘴师傅积炭过多，关闭不严，或者是火花塞的间隙。是不是点火不好造成，冒黑烟
可能是需要去保养了。车子不保养就很费油的特别是国产车
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清清节气门，检查下轮胎气压。
车油耗高的原因主要包括6大原因，假如你的爱车真的有“贪吃”的毛病，不妨让维修站的师傅从以下几个方面着手给你检查： 第一，进气道、喷油嘴、节气门太脏，这也是油耗增加病例中最常见的原因，要解决这个题目，只需要按期清洗这些部位就OK了；第二，油路故障；第三，电路故障，这两大原因也比较常见；第四，火花塞坏了；第五，点火线圈坏了，这两大原因可能导致发动机某个缸不做功，或者做功不足，发动机动力会降低，良多粗心车主感觉动力不足，很可能会长期猛踩油门，油耗天然增加；第六，电脑的喷油时间不准确，这导致发动机在不该喷大油的时候却喷了大油，天然铺张燃油，油耗当然也增加了。 处方1：勤保养 勤检查 徐工建议泛博车主们，要尽量确保你的爱车有良好的油耗，平时使用中一定要勤保养，勤检查。 首先一定要定程保养，按期检测，发现题目，最好立刻解决，不要拖到小毛病变成了大题目；其次，象重庆这样的城市道路和燃油情况，专家建议车主最好在每 7500公里-8000公里对爱车做一次节气门和喷油嘴的清洗，用度大约在200-300元左右，每10000公里最好做一次进气道和燃烧室的清洗，用度大约也在200-300元左右；最后，要随时检查轮胎的气压是否正常。 处方2：三种错误驾驶导致爱车“贪吃” 要节油，汽车驾驶实在才是相称枢纽的环节。据徐工先容，从他们多次对车主的驾驶培训看，重庆实在有良多车主的驾驶习惯是不准确的，而且是目前良多车主都经常会犯的，为此，车周刊将这些不好的驾驶习惯收拾整顿于此，以飨读者。 自动档车紧踩油门不松脚 良多驾驶自动档车的车主都习惯在加油的时候紧踩油门，据徐工先容，实在这种方法很费油，由于紧踩油门不松油门，导致车辆电脑认为车主是需要超车或急加速，这时车辆往往不会自动升档，而保持在低速档，油耗天然增加。准确的驾驶方法是：在转速达到2000-3500转区间时，可以适当轻轻松一下油门，这样车辆就轻松升档了。准确的驾驶方法，自动档车一样节油。 匀速加油同时也要匀速收油 平时我们对节油方法听得最多的是在加油的时候一定不能猛加油，而应该匀速的加油。而徐工告诉笔者，要节油，除了在加油的时候要匀速外，在收油的时候一样也要匀速，不能猛收油。由于假如猛收油，发动机电脑不能马上反映过来车主是要减速，会继承喷油，而这部门油也将是做无用功，白白铺张了。 空档滑行油耗＝60公里/小时油耗 良多老师傅在传授节油经验的时候，往往会提到空档滑行节油的道理，实在却不然。徐工告诉笔者，所谓空档滑行节油那是针对以前的化油器车型，现在的汽车都是电喷的了，空档滑行危险不说，实在一点也不节油。空档滑行消耗的是怠速油耗，而这个油耗相称于车辆在60公里/小时时的耗油，反而假如在下坡带档滑行比空档滑行更节油。
??????东风风光330怎么看油耗呢？在东风330仪表盘也可以看到
??????百公里油耗计算方法：耗油量(升)÷公里数(KM)×100=L/100KM
??????1.6T，1.8T
??????前面的数字代表发动机排气量，也就是各个气缸容积之和，排量越大、功率越大、油耗越高；后面的T表示进气增压系统；
??????常规的发动机进气是靠活塞下行产生的真空力将空气吸入发动机，吸入的空气密度下降，因而含氧量也会随之下降，燃烧不充分；
??????进气增压系统是依靠外力将空气以一定压力压入气缸，因产生压力，压入气缸的空气密度上升，同时含氧量也随之上升，燃烧比较充分。
??????进气增压系统分为：机械增压系统、气波增压系统、废气涡轮增压系统和复合增压系统四类，现在普遍采用的是废气涡轮增压系统，工作原理：由排气管排出的高温高压的废气驱动排气涡轮通过涡轮轴带动进气涡轮压气。
??????
应该会有点高，从它的大尺寸看起来，吨位应该也不差，油耗有时也会与吨位有关。
东风风光330S使用的是一款代号为DK15的1.5L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为80kW(109PS)，峰值扭矩135N·m;传动方面，与之匹配的是5速手动变速箱。
源于网络
8点1。
东风风光330S的平均油耗为8点1。油耗范围7点02至9点19。
概况：东风风光是东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌，秉承“一切为了用户，超级奋斗，拥抱改变，诚信可靠，价值共享”的核心价值观。
东风风光330油箱容积：50升。
油耗平均7.1升/100公里。由此推算，理论上东风风光330加满邮箱能跑700公里左右。但是考虑到路况综合情况，等红绿灯，载重情况等等，加满油跑500公里是没有问题的。
东风 风光 330高速不稳汽车行驶中方向跑偏比较常见 ，如果不及时消除故障 ，比较危险 ，一般可通过做四轮定位解决 。如果还是无法消除 ，可能是其他的原因导致 ，必须首先找到原因才能彻底解除故障 。 常见的原因有以下几种： 两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高 。最好是全车都使用同一种型号的轮胎 ，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的 ，而且花纹深度必须一样 ，超过磨损极限必须更换 。 两侧轮胎气压不等 。
轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样 ，滚动起来必然会跑偏 。 前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致 。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏 。 前减振器失效 。前减振器失效后在车辆行驶中两 悬挂 一高一低 ，受力不均匀 ，导致跑偏 。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度 ，判断减振器的好坏 ，及时修理 。 车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙 。转向拉杆球头 、支撑臂胶套 、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位 ，应举升车辆仔细检查 。 某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏 。这相当于一侧车轮始终施加部分制动 。
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还行。这款车属于东风的一款自主轿车，发动机为1.6升直列4缸16气门发动机，型号为TU5/JP4，最大功率为78KW，最大扭矩为142NM，这款发动机是法国标志·雪铁龙公司推出的一款典型的高效能低排放发动机，动力及油耗表现都是非常不错的！性能一点都不比同级别的其它车型差！该车市区百公里综合油耗一般在7升多点，这款发动机也同样在东风雪铁龙的爱丽舍16V、富康16V、C2 1.6L、世嘉1.6L、东风标志206 1.6L、207 1.6L、307 1.6L等车上使用！功率、扭矩等调校都相同。操控不错，底盘和新爱丽舍一样，后悬挂也采用纵向摆臂式独立悬架，而且该车比新爱丽舍空间更宽敞，总的来说风神H30吸收了来自标志·雪铁龙的很多先进技术，是性价比非常高的一款车。（外观）330S外观的变化主要集中在前脸，中网面积加大和三条横幅式镀铬条也更加粗壮，同时前大灯组及雾灯组的区域调整为圆形，并加以熏黑装饰。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4400/1720/1770mm，轴距为2725mm，而长度相比330增加35mm。（内部）车内中控增加悬浮式中控屏，其余都是细节上的改动。动力部分，新车沿用现款1.5L自然吸气发动机，最大功率为80kW（109PS），峰值扭矩135N·m，传动匹配5速手动。总体来说，这款车的外观以及配置都是不错的。但是买车还是得看买家的需求以及个人喜好。
风光330致命缺点在于安全配置缺失严重，全系除了顶配有ABS和主驾驶位安全气囊，其他版本都没有这些安全配置，对于驾乘人员的安全保障不够好。从车主反映的评价来看，其中最多的就是对风光330油耗不满意，油耗偏高。由于成本限制，所以导致风光330无论哪里都是感觉不尽如人意，噪音抑制不够理想，发动机噪音比较大；悬挂调校偏硬，舒适性一般。中控台采用了基本使用硬塑料，对于风光330来说，也没有什么不妥。外形方面，风光330整体效果更像一辆面包车，设计元素很大程度上借鉴了大众，有着比较高的相似度。对于不少人来说，风光330的作用在于载物，那我们看一下后备箱的表现。如果在第三排座椅正常摆放的情况下，后备箱是没有多少空间，仅可以放下几个双肩包。当把最后一排座椅先前翻折后，后备箱的容积能够扩大不少，可以容纳更多物品。总的来说，东风风光330市场定位是三、四级城市以及周边县区，价格低廉、空间宽敞满足了那些日常需要载货的用户。不过如果你想把风光330视为家用，就不太建议了，因为风光330的安全配置缺失太严重了，很难保障驾乘人员的安全。
不算。私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废。东风风光330属于SUV车型，所以说东风风光330跑了7.5万公里不算远。
拉货方便。风光330用的是东风小康自己生产的DK15系列发动机，风光360用的是沈阳航天三菱的4G15动机，也是1.5的。这两种发动机其实差别不是很大，风光330便宜，是后轮驱动，主要用来拉货。风光360要贵一些，是前轮驱动，安静。主要用来家用兼拉货。
作为用车中，接触最久的地方，这车的多功能方向盘手感还是不错的，大小也适中，不过这个也可以根据自己喜好加个皮套之类的，空间很大，我一米八的个儿，做“驾驶舱”里不会觉得拘束、闷，座椅的填充物挺足的，所以还是挺舒服的，这车开到现在一年多了，陪我风里雨里的干活，各方面我还是觉得挺称心挺满意的
可以。
东风风光330采用了前置后驱的驱动方式，其搭载了型号为DK15-01的1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力（85千瓦），最大扭矩为145牛·米。
风光 1.5L VVT汽油发动机，1.5的发动机由于菲亚特调校其实际净功率与扭矩最大，优点是：其直线加速能力与爬坡能力最强。在同级车中，动力是最大的。东风风光330的发动机是湖北省十堰生产的。东风自产的。
车辆发动机保养注意事项
发动机的保养不仅是在常规保养限期内对发动机进行养护，同时驾驶经过特别的（如潮湿的，粉尘大的）区域时，结束后也尽量对发动机部件做好检查和保养。
发动机进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。日常中，需要根据不同的使用情况，定期的去做空气滤芯清洁，一般清洗3次后就应做更换处理。
风光330发动机动力是最大的，是东风自产的。东风小康风光330DK12VVT的发动机更省油些，风光360用的是沈阳航天三菱的4G15动机，也是1.5的这两种发动机其实差别不是很大。330比360要更优惠一点。
外观外观与原先的风光差不多都是仿大众内饰内部装饰比较实在简洁，坐上车后没有一股刺鼻的塑料油漆味空间180的人坐上去没有局促感动力1.5的黄金动力，拉货很合适，经济操控方向灵活，各种按钮比较人性化，车易操控配置配有原厂导航，家庭出门比较好舒适度坐垫坐上去比较软，没有陷进去的不安感，又不是很硬，长途不会很累性价比4万多买一辆商务车，经济能承受
标签：风光 东风 油耗