日产sunny报价（阳光豪华型是什么车） ♂
日产sunny报价（阳光豪华型是什么车）- 阳光豪华型是什么车
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是日产阳光。
日产阳光是日产公司的阳光系列轿车，历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款。
阳光(sunny)给人的印象就像个沉稳的居家男人，得体，大方，整体上不失不过，很符合大多数中国人对家庭用车的审美观。
全新SUNNY阳光是在2005年开发的新时尚轿车，造型更加时尚、动感，极富吸引力；冠军血统的引擎保证了其强劲有力、随心所欲的行驶性能；雅致、舒适的车内空间和充实的E化配备进一步满足了现代年轻白领和私营业主的需求。
其实，除了外观、内饰、配置的变化，新阳光最大的改变还是在动力系统上，以“低油耗“为主打口号，日产并不是简单地将新阳光发动机的排量从2.0升降到1.5升，而是采用了多项新的发动机技术，比如在中国首配的直流电机，以及在该级别车型上首配的全新燃油双喷射系统。
这套系统是日产在2009年发明的。通过在每个汽缸进气门附近设置两个更加小巧的喷油嘴，来达到喷射范围更广、喷出的燃料颗粒更加细微的效果，可以极大地提高燃烧效率和稳定性，并能节约大约4%的燃油。
出于成本控制和油耗方面的考虑，与之相匹配的全新的XTRONIC CVT无极变速器也采用了世界首创的全新子行星齿轮，让变速比达到了7.3:1，超过传统的7速自动变速器。
尼桑sunny是日产汽车公司的阳光系列轿车。尼桑sunny是一款家用小型车，是基于日产V平台开发的车型。开发理念是：为开发中国SML-L市场量身打造的车型。
自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1600万。国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款。
阳光（sunny)给人的印象就像个沉稳的居家男人，得体，大方，整体上不失不过，很符合大多数中国人对家庭用车的审美观。全新SUNNY阳光是在2005年开发的新时尚轿车，造型更加时尚、动感，极富吸引力；冠军血统的引擎保证了其强劲有力、随心所欲的行驶性能；雅致、舒适的车内空间和充实的E化配备进一步满足了现代年轻白领和私营业主的需求。
2014款阳光依旧采用了之前的HR15DE 1.5L发动机，最大功率82kW（112PS)/5600rpm，最大扭矩139N·m/4000rpm。日产情有独钟的CVT无级变速器也是家族车型的一大特色，换挡平顺无顿挫是阳光很多同级小伙伴做不到的。
去年买了一辆二手车，13年的日产阳光，不算其他费用两万七。二手车市场逛了几次，还挺规范的。
车没什么毛病，只市区开，油耗基本上5毛钱一公里吧，应该算是比较低的。上班8.4公里，慢的时候开40分钟。快的时候30分钟。平均时速20左右吧。下班9.7公里，20分钟左右，平均时速30左右。或许因为我新手，开的略高。
怎么说呢，这车买的算不上后悔，因为确实想要一辆车。
停车费油费这些支出挺高的，每个月为车的支出要1200块吧。
还有就是这车外观越看越丑，主要是车头短，车身也小。内饰，塑料感严重，就是觉得破吧。这就导致了，这车我并不喜欢。
很多人会说自己是什么，卡罗拉车主，吉利车主之类的。但我绝对不会说自己是日产车主。这种感觉就是我买了一辆车，但不是我喜欢的车，它只是一个工具。
我也想过我要买一辆新车，最低的要求是什么。车的外观是否大气，比如看着我这小一号的车，很难受。 车的内饰好不好，内饰好的车，坐进去都觉得享受，我这车做进去就觉得凑活着开吧。车的毛病少，去加油保养都觉得麻烦，如果要经常修车那可难受了。
车标，量力而行吧。如果我能买二十多万的车，我就想要个豪华品牌。如果是十多万的车，如果挂个比亚迪，吉利，长安的标，我怕是很难接受。但如果标是领克，汉，唐，wey，本田，丰田，大众我觉得还是可以的。如果是十万以下的，我就不在乎什么标了，其他三条更重要。
所以外观，内饰，车标，三万的二手车很难给的了，只能尽量追求质量了，要想一想自己真的能接受吗。
日产sunny是什么车 ♂
日产sunny是什么车
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- 日产阳光被称为走向衰亡的日产轿车，原因是什么
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【太平洋汽车网】日产SUNNY中文名称“阳光”，日产阳光是一款入门紧凑型三厢轿车，定位低于日产轩逸，其同级别竞争车型包括：大众桑塔纳、捷达、本田锋范、哥瑞、别克凯越、雪佛兰科沃兹等合资入门紧凑型车。
阳光作为日产的入门级车型之一，以其低廉的价格，良好的空性能，可靠的质量赢得了众多消费者的青睐。阳光刚上市的时候，销量还是不错的。但近年来日产的阳光、匡威等入门级车型突然销声匿迹。
从阳光的角度来说，这款车口碑不错。毕竟这个价位不能要求太高。然而，近几年阳光几乎已经离开了我们的视野，它依然是二手车市场的宠儿。一般二手车市场保值率好的车都不差，甚至可以用神车来形容，比如丰田的陆巡，皇冠，锐志，本田的飞度，宝马E90，等等。都是二手车市场保值率比较高的车型。
虽然阳光在二手车市场可以成功，但是在新车市场就另当别论了。多年不更换的阳光早已被遗忘。这一代阳光是2011年上市的，上一次改款是2016年。在如今竞争激烈的汽车市场，再好的车也经不起近十年的折腾。就像雨燕，大家都说是好车，但是产品力跟不上消费者的需求。
除了阳光本身没有被取代，玄翼还抢占了阳光的存在空室。目前除了2020款轩逸，经典款轩逸也在售，并未停产。这种情况和前几年的卡罗拉、卡罗拉有些类似。目前在经典轩逸和现款轩逸同台的情况下，经典轩逸的价格自然走低，而紧凑型轩逸相比A0级阳光，显然更受欢迎。缺钱但又想选日产的消费者，在选车时看着4S店角落里满是灰尘的阳光，然后转身和销售谈经典轩逸的价格。至于李伟，它的情况和阳光差不多。
阳光诞生的那几年，国产车还没有在中低端市场发力。十年前，消费者在选车的时候，无论预算多紧张，都会想尽办法咬咬牙买合资车。当年的入门级市场以捷达、飞度、polo、阳光、李威为主。但现在不同了。在10万元以内的市场，消费者的选择越来越多。自主品牌最近十年的发展速度有目共睹。更高的配置，更强的动力，漂亮的外观，让很多预算有限的消费者转向了自主品牌的怀抱。从目前的市场情况来看，低端市场几乎已经被自主品牌占领。比如和阳光同价位的车，比如吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽5等。，都有更强的产品力，而SUV市场的火爆就不用说了，比如哈弗、传祺、比亚迪宋、长安CS35等。，也已经给出了足够的理由让消费者放弃购买合资车的想法。
阳光除了省油和仿皮，几乎没有任何优势，安全性可以说低得可怕。一辆在C-NCAP的碰撞测试中得不到五星成绩的车，其安全性有多差就不用过多介绍了…
然而，日产并没有完全放弃阳光。2019年纽约车展上，日产发布了新一代阳光(Versa)。虽然阳光已经不在了，但不可否认的是新一代阳光的产品力有了很大的提升，外观和内饰都赶上了潮流。配置方面，前排 座椅 加热、ACC自适应巡航等功能。也被加入了。而且ESP可能会标配，动力也会搭载1.6L发动机。不过这款车是否会引入国内还是个未知数。但从日产在中国的现状来看，也是时候采取一些行动来挽救下滑的销量了。
您好，很高兴能够帮助到您。
东风日产阳光的级别为紧凑型三厢轿车，售价亲民，性价比高，成为众多家用消费者的实惠之选。
谈到日产汽车品牌，这个大家都不会陌生，在国内的汽车市场里，日产品牌的销量虽说不是第一，但也能名列前茅；从轿车来看，日产轩逸表现得很优秀，八月份是超越大众朗逸拿下第一，B级轿车的天籁虽说销量不能同本田雅阁和丰田凯美瑞相比，但是也能突破万辆，而作为日产入门级轿车，日产阳光现在却已经走向衰亡，因为一个月就卖1辆车。
走向衰亡的日产轿车！全系1.5L动力，前盘后鼓刹车，一个月卖1辆；日产阳光这款入门级紧凑型轿车，曾经也有一段辉煌的历史，在前几年的销量里，日产阳光月销没有一万辆，那也有几千辆，但是到2018年，日产阳光就跌落到低谷，最新的版本都是停留在2016款，以至于现在只能卖出1辆的成绩。
日产阳光对标的车型就是大众桑塔纳，现在的桑塔纳已经更新至2019款，同样是全系搭载1.5L动力，桑塔纳最低是敢买8.69万元，在这样的情况下大众桑塔纳是能够月销2万辆，可以说如果日产好好经营阳光这款车，那么销量至少可以保持在1万辆左右。
在配置方面，日产阳光全系是搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为112匹，工信部油耗是6.2L，这个动力虽然比较偏弱，但是对于代步出行来说已经够用；在传动上，日产阳光是采用5挡手动和CVT无级变速箱，最快的时速也有175KM；底盘配置的是四轮非独立悬架，前轮采用麦弗逊式独悬，后轮采用扭力梁式非独悬；作为一款价格不高的合资轿车，日产阳光在配置上也很普通，刹车采用前盘后鼓设计，这个鼓刹成本较低，并且外观也不好看。
从车身尺寸来看，日产阳光的长宽高分别为：4456/1696/1514mm，轴距为：2600mm，在空间方面是略输于现在的大众桑塔纳，其实对比起来阳光跟桑塔纳的差距并不大，但还是被日产弄得走向衰亡。从厂商指导价来看，日产阳光的价格为7.98-11.28万元，这是2016款的价格，对比新款的桑塔纳价格是略低。日产阳光走向衰亡，这个跟日产没有更新换代有很大的关系，不过最近海外新款的阳光车型已经上市，不知道进入国内市场后，这款车是否能够再次崛起。
A级车，即紧凑型车，车身在4.3米至4.6米，轴距一般在2米至2.45米，排量一般在1.6升至2.0升，因为能够满足一般家庭的多种用车需求，而被众多消费者认可，成为车市主流。A级（包括A0、A00）车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车；E级车是超豪华轿车。这种车辆分级制度源自德国车企，其等级划分主要依据车身长度、轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的车身、轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。所以，日产阳光属于A级车。
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日产sunny油箱多大（日产阳光油箱容积是多少） ♂
日产sunny油箱多大（日产阳光油箱容积是多少）
- 日产阳光油箱容积是多少
- 东风日产逍客油箱最大容积为多少
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日产 阳光的容量是41L。阳光油箱的材质是塑料的。每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，因为没有国家标准的。汽车厂家都遵循一个规律，那就是油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右，不会少于500公里的。
金属油箱与塑料油箱的差别介绍：
1、金属油箱自重较大，一定程度上加大了汽车的耗油量，塑料油箱的重量一般仅为金属油箱的二分之一，从而降低了汽车的能耗。塑料油箱比金属油箱有更大的造型自由度，可以选择安装在汽车最适当的空间。
2、金属油箱一般是焊接成型的，有焊接缝，受撞击时易发生断裂漏油，塑料油箱一次性吹塑成型，具有更好的抗冲击、防变形开裂性能。塑料油箱噪音较低，且再利用率高达90%以上。
3、金属油箱尤其是铁质油箱时间久了容易氧化生锈，塑料油箱耐腐蚀，具有较强的防外界环境腐蚀及防油料侵蚀的性能。
（图/文/摄： 李林伟） @2019
东风日产新逍客油箱最大容量是65L的。油箱容积决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车来说，油箱越大跑得越远。
油箱容积的大小是衡量一款车所能承装油量的能力。油箱容积越大装的油就越多，车辆续航能力越久越强，跑得就越远，可以减少加油次数。
油箱越大，在加油站不密集的地区趋近没油时可以开到周边较远处的加油站，不必担心没油而停驶。
扩展资料：
油箱的大小于该车的油耗有直接的关系，一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右！每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同。
东风日产逍客的燃油经济性较好，综合路况下百公里油耗9L左右。整体操控安静舒适；坐姿高，视野宽阔；方向盘指向清晰，转向轻盈，力度适中。
东风日产逍客2008年在中国上市，它是融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性，以及SUV、HB等诸多设计风格的一款全新城市车型。
逍客取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧逍客民”，中文名为“逍客”，可见其城市SUV的产品定位。逍客有1.6L和2.0L两种排量，满足不同人群的不同需求。
日产阳光的油箱容量是41L具体资料如下：1、油箱容量：虽然油箱的容量比较小但配合较低的百公里油耗一箱油可供阳光行驶近700km续航里程不用担心。现款阳光的CVT版本油耗要低于手动版本。东风日产阳光是一款紧凑型三厢五座车匹配的是5挡手动变速箱最高车速是每小时175千米环保标准是国四保修政策是三年或十万公里。2、车身尺寸方面：该车的长宽高分别是4456毫米、1696毫米、1514毫米轴距是2600毫米行李箱容积是490L。
大约34.5升左右才可以加满。
日产阳光加满大概46升，仪表盘上的油表有四格，一格大约11.5升，所以加满大约34.5升。
日产阳光是日产公司的阳光系列轿车，历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1，600万。国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款。
由日产阳光的参数配置表，日产阳光油箱大概有41升。
油箱的大小于该车的油耗有直接的关系，一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右。
金属油箱自重较大，一定程度上加大了汽车的耗油量，塑料油箱的重量一般仅为金属油箱的二分之一，从而降低了汽车的能耗。
金属油箱一般是焊接成型的，有焊接缝，受撞击时易发生断裂漏油，塑料油箱一次性吹塑成型，具有更好的抗冲击、防变形开裂性能。
扩展资料：
油箱的大小于该车的油耗有直接的关系，一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右！
每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，因为没有国家标准的。
不过一般的汽车厂家都遵循一个规律，那就是油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右，不会少于500公里的，
油箱实际容量大于标称容量，根据燃油安全特性，国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%，所以加满油时可比标称容量多10%油量。
2012款尼桑阳光油箱多少升？2012款尼桑 阳光 （ 查成交价 | 车型详解 ）油箱多少升？ 2012款尼桑阳光油箱容量是41L。,尼桑阳光的相关介绍：,1、外观：,阳光的外观继承了日产家族的家用外形设计路线，车头设计圆润饱满。车身线条流畅，整体看起来比较中庸实用，个性不强。行李厢盖也换了新的造型，取消了原来的“假风翼”设计，整体线条更圆滑流畅。,2、动力：,阳光依旧采用SR20型发动机。排量为1998毫升，双顶置凸轮轴，16气门全铝发动机，最大功率高达107千瓦，最大扭矩183牛米，做工效率在同排量发动机中很突出。 @2019
油箱容量是41L。
油箱的大小于该车的油耗有直接的关系，一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右。
每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，因为没有国家标准的。
汽车厂家都遵循一个规律，那就是油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右，不会少于500公里的，尼桑官方给出的阳光油箱容量是41L。
司机知道自己驾驶的车辆的油箱能装多少油，可以从两个方面，一是车辆使用说明书标定的油箱容积，二是实际加油经验。
东风日产阳光参数配置显示：燃油箱容积41L
厂家会多预留10%安全空间，如果再加上管道空间和碳罐空间，最大或能装49升多。燃油警示灯亮的瞬间还有8-10升油，这个车去加油最多能加42升
扩展资料
油耗
其实，除了外观、内饰、配置的变化，新阳光最大的改变还是在动力系统上，以“低油耗“为主打口号，日产并不是简单地将新阳光发动机的排量从2.0升降到1.5升，而是采用了多项新的发动机技术，比如在中国首配的直流电机，以及在该级别车型上首配的全新燃油双喷射系统。
这套系统是日产在2009年发明的，去年开始推广。通过在每个汽缸进气门附近设置两个更加小巧的喷油嘴，来达到喷射范围更广、喷出的燃料颗粒更加细微的效果，可以极大地提高燃烧效率和稳定性，并能节约大约4%的燃油。
日产SUV价格“跳水”，目前降价很多，还看啥探岳 ♂
日产SUV价格“跳水”，目前降价很多，还看啥探岳
- 日产SUV价格“跳水”，目前降价很多，还看啥探岳
- 连续三年占领全球销冠车，日产奇骏直降3.2万元，或遭“哄抢”
- 日产奇骏行情调查，佛山地区优惠2.3万，16.58万起售
日产奇骏是非常经典的紧凑型SUV，近几年凭借超强的实力，在竞品车型本田CRV和丰田荣放之间，口碑和销量一直位居首位，并且保持的非常稳定，为了提升车型的竞争力，日产奇骏也可以出了一定的优惠力度，目前入门车型也是降价很多，相比大众入门型中型SUV，探岳更加有竞争力，整体的优势还是比较大的。
日产奇骏
日产奇骏的外观还是比较经典的，使用了家族式设计，整体比较稳重大气，但是缺乏时尚感和年轻感，车型主要面向中年消费群体，也是可以理解的，但是车型整体辨识度非常高，在同级别车型中还是有一定竞争力的，前脸镀铬装饰中网对于车型的气场也有一定的提升。
日产奇骏整体的尺寸比较大，在同级别车型中属于中上游水平，基本能够达到入门中型SUV的标准，所以整体侧身非常大气，线条比较流畅，整体的气场比较强大，还是比较有竞争力的。
日产奇骏整体座舱表现并不是很突出，做工用料使用了大量的软性材质，整体缺乏时尚感，年轻感，科技感和流行元素，视觉上比较老旧老气，没有配备全液晶仪表盘，中控大屏等主流设计配置，仅仅配备了一些基础配置，综合来说缺乏竞争力，做场表现并没有什么优势。
车型的后排空间表现还不错，横向空间和纵向空间都绰绰有余，座椅的厚度相比同级别车型有竞争力，也保证了座椅的舒适性，这也是日产车型比较大的优势，但是车型整体的隔音效果和行驶质感表现比较中规中矩。
日产奇骏配备了五座和七座版本，五座版本车型整体的表现还不错，但是七座版本的第三排表现中规中矩，仅仅能够用于应急使用，车型的后备箱空间表现很突出，座椅全部支持放倒，能够更大的扩充使用效果和储物能力。
车型动力方面，搭载了2.0升和2.5升自然吸气发动机，配备了cvt变速箱，两款动力版本车型表现并不一致，2.0L车型动力偏弱，缺乏驾驶感，2.5升车型动力表现比较符合级别标准，用于日常家庭使用完全没有问题，可以根据个人的需求进行选择。
总结：日产奇骏是非常经典的车型，口碑和销量非常高，品牌力和产品力也非常强，整体的竞争力比较足，目前优惠力度比较大，性价比非常高，还是有一定优势的。
?日系车以经济实用备受国内消费者青睐，与丰田、本田等日系品牌相比，日产奇骏要低调得多，但低调并不代表没有实力。虽然日产奇骏知名度和曝光度没有那么大，但凭借其自身高性价比，日产奇骏已经连续三年占据了全球的销冠SUV，截至目前，在华累计销量也已经超过了100万辆，属于那种闷声发大财的车型。1月14日，小编由相关渠道获悉，为了在岁末年首的汽车大战中取得更加骄人的成绩，2020款奇骏在官方指导价18.88-27.33万的价格区间，更是打出了直降3.2万元的优惠幅度，或将又会引起消费者围观和“哄抢”。
?车的前脸看起来十分硬朗，最引人注意的是中网外围的“U“型镀铬条，两侧大灯组非常犀利，?这样的搭配尽显霸气十足，进气口下方的粗壮的镀铬饰条也突出了车的硬气和霸气。
?车的侧身，设计也十分具有美感，车窗四周用银色镀铬饰条包裹，花瓣式的轮毂彰显运动气息十足，车门底部也装饰了一条镀铬饰条，增加了辨识度；尾部设计圆润饱满，层次感较强，衔接式的尾灯连接着车身与尾门，线条感比较硬朗并且流畅。
?车的内饰方面，2020款日产奇骏配备了东风日产最新的“智行“车联网系统，可实现语音控制、车辆状态查询、车辆定位、车载Wi-Fi以及导航等功能。
?车身尺寸方面，长宽高分别为4675*1820*1722mm，超2米7的轴距。动力方面，日产奇骏分别搭载的是一台型号为MR20的2.0L自然吸气发动机和型号QR25的2.5L自然吸气发动机，均匹配CVT无级变速箱；其中2.0L自然吸气发动机产生的最大马力为154Ps，最大扭矩为204N·m；而主打的2.5L自然吸气发动机产生的最大马力为186Ps，以及246N·m的巅峰扭矩值。油耗只要6.2L/100km。
近日，佛山车资讯从佛山地区经销商处了解到，佛山地区奇骏优惠2.3万元，更有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往佛山地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下奇骏吧。
在很多人看来，日产奇骏实力不俗，但其颜值却需要改进。对于看重外观的消费者来说，日产奇骏外观平平无奇，没有什么亮点，让人产生不了喜欢之情，这样的车，实力再优秀，都无法让他们满意。奇骏明显也是发现了这一问题，因此，全新一代的奇骏在外观上做了很大的改变。
奇骏给人的感觉就是以居家、精致为主。2020款奇骏采用最新的日产最新的日产V-motion家族式前脸设计，宽大的镀铬V字形中网与大灯相连，豪华感营造得很到位。侧面看去，奇骏绝对算得上是一辆大车，较多曲面让其看上去很饱满，4675mm的车身长度比昂科威还要多一点点，要知道，后者可是中型SUV；而2706mm的轴距也是获得良好乘坐空间的基础，另外它还提供7座版本车型。
奇骏的内饰设计较为经典，其软质材料较多，整体舒适感较强。换挡杆、中央扶手等方面进行了全新设计，跑车D型方向盘，营造了不错的科技氛围。
汽车的动力上提供的是2.0L和2.5L发动机，传动上匹配的是模拟7挡的CVT变速箱，最大输出功率分别为154马力、186马力，峰值扭矩分别为204马力、246马力，动力上的输出还是比较强劲的。
奇骏性能本身也有很强的延展性，作为家庭主力车它的空间足够，城市代步它的经济性也很好，长途自驾，有了4x4-i智能全模式四驱系统也不在话下。作为SUV而言，奇骏相当均衡且全面，其实市场是可以无限细分的，一般厂家是通过售价区间的重叠去形成包围，而东风日产SUV家族更多的是通过车型本身的延展性来对市场形成全面覆盖。
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