保值车型 保值车型suv排行榜

保值车型 保值车型suv排行榜

合资品牌比自主品牌保值。合资品牌里大众、本田、丰田、奥迪品牌的车最保值。

目前品牌的认知度高，车辆越保值，可以通过以下几点进行判断：

1、市场保有量越大，保值率越高

通常畅销车型都具有比较高的市场保有量，同时也具有较高的保值率。因为多数消费者在购买前，往往会考虑今后的维修是否便捷等后续问题。技术成熟、维修成本低、配件方便的车型，其保值率也相应较高。

2、新车的价格越稳定，保值率越高

价格越坚挺，车型越保值。根据汽车保值率的定义，这是一个重要的影响因素。车型价格会受到上市时间、企业运营、产品换代等诸多因素的影响，但一般影响不大。

3、品牌认知度越高，保值率越高

品牌是一个企业的无形资产，无形资产的长期积累有助于提升有形资产的价值。品牌的认知度高，车辆越保值。国内汽车市场上德系、日系车的品牌认知度较高，旗下车型保值率相应较高。

4、使用成本越低，保值率越高

零配件价格便宜，日常保养费用低，油耗低，这几项能为消费者节省不少的费用。因此车辆的使用成本对车辆的保值率也有影响。那些零配件少、维修保养费用高的车型往往会造成人为的残值。

5、可靠性越高，保值率越高

汽车作为一个综合性产品，对于安全性、操控性、舒适性、环保性都有较高要求。如果车辆本身质量低、技术差、可靠性不高，那三五年之后折旧就很严重。所以汽车的质量和技术的可靠性越高，保值率相应较高

所以。一个是排量小，一般人不会去买，北京地区的奥拓（长安铃木）就很保值，代步车没有准确的说法，把这部分费用加在汽油价格里面；一个是奥拓的质量相当不错，做生意居多，加之原油价格不稳定，一段时间油价居高不下，有购买能力的也一般不会去买二手的。再说环境，有些还牵涉到地区局部因素，小排量在二手车比较受欢迎一些，奥拓的价格也是居高不下，原因是一个是排量大，省油；加之奥拓的停产，直接去买新车了，就造成了货源稀少，国家取消养路费，要按照市场供求关系来确定，比如新手。一般买二手车的以急需用车。而昂贵的车相对保值率低

品牌认知程度最保值品牌认知程度的高低是决定车辆是否保值的关键因素，其中德系以奥迪、一汽大众、上汽大众，日系以本田、丰田，美系车以别克、福特为代表的品牌都具美誉度。它们都普遍拥有较好的售后维修保障，最主要的是市场对这些车型的认知度很高，自然保值率也相对高一些。因此，德系二手车的保值率最高，依次为日系、美系、韩系、自主品牌。新车价格与配置二手车价格评估其最重要的一点就是以该款新车当时的实际售价为参照标准，再按照折旧率的比例进行评估。通常新车价格越稳定，二手车的价格才能越坚挺。在车辆配置方面，新车通常都是依靠配置的高低来区分价格档次，一些仅仅增加配置的就能比基本型多卖出好几万。但是在二手车市场上，随着车龄的增长，高低配置车型的差距会越来越小。维修养护成本其品牌认知度比较高，能维修保养的地方自然也就多，不一定要通过4S店，这也直接决定了二手车的养护使用成本。如桑塔纳、捷达、富康这些车型到现在保值率都很高。需要提醒的是，在南方桑塔纳保有量多，在二手车市场的价值要比在北方要高；在北方捷达保有量多，在二手车市场的价值要比在南方要高。维修养护成本包括发生故障的维修费、保养费用、油耗、保险费等等，所以油耗经济、保险费低的车型也因此保值率比较高。油耗和小排量在二手车市场上有很多车型选择，但是在实际交易中仍是以中低档车为主，小排量依然是消费者的最爱。主要集中在1.3-1.6L，因为油价仍是这个排量区间购买者的关注点，这个排量的车即能满足动力需求又能兼顾燃油经济性，保有量更大。对于大排量二手车，随着油价上涨肯定越来越不好卖。可见，小排量的车型省油，性价比好，保值率高。当然啰那些大品牌的经典车型久了甚至会增值