甲壳虫敞篷版是哪一款（1，进口大众-甲壳虫 2010款 敞篷墨橘版 2.0L 豪华版的优点是什么 2，甲壳虫什么时候有跑车的） ♂
甲壳虫敞篷版是哪一款（1，进口大众-甲壳虫 2010款 敞篷墨橘版 2.0L 豪华版的优点是什么 2，甲壳虫什么时候有跑车的）- 1，进口大众-甲壳虫 2010款 敞篷墨橘版 2.0L 豪华版的优点是什么 2，甲壳虫什么时候有跑车的
- 甲壳虫有几款车型，敞篷的有吗
- 甲壳虫敞篷汽车2021款报价
- 打败了所有敌人，输给了时代，细数甲壳虫三代车型的发展历史
- 甲壳虫有哪些款式
- 大众的敞篷车有哪些
1,墨橘有点就是，个性的颜色搭配，17寸，225的轮胎 ，黑圈，运动包裹座椅，经典造型！！2，我做大众很久，不知道你说的甲壳虫跑车，和波尔舍创造保时捷跑车是一回事么。得请教业内人士了
目前国内在售的甲壳虫车型如下清单——
其中敞篷的Convertible版和Cabriolet Karmann版不在官方推荐的清单中，但可以在4S店预定。
摘要您好亲?。很高兴为你解答。
咨询记录 · 回答于2021-12-05
甲壳虫敞篷汽车2021款报价
您好亲?。很高兴为你解答。
大众新甲壳虫敞篷版售28.8万
好滴谢谢
作为好莱坞大片，《变形金刚》系列电影的第四、五部可谓人气扑街，炸裂的特效制作也无法弥补剧情带来的硬伤。当然我们不能对它全盘否定，《变形金刚》系列电影最成功的的地方就在于塑造出了“大黄蜂”这个人尽皆知的角色，也彻底带火了科迈罗。
对于变形金刚的粉丝来说，甲壳虫才是他们心中最正统的大黄蜂形象。早在80年代的《变形金刚》G1系列动画中，大黄蜂就是以一台甲壳虫的造型出场。至于《变形金刚》系列电影里为什么没有用甲壳虫，是因为当时的片方无法取得甲壳虫的版权。
2019年1月4日，在取得了甲壳虫版权后，《变形金刚》系列重启后的第一部电影《大黄蜂》在国内上映，无数迷友同年记忆中的那个“大黄蜂”又回来了。在电影中回归的甲壳虫，现实中的命运就没有那么好了。
早在2018年9月，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯就公开表示，甲壳虫车型将在2019年7月在墨西哥工厂停产，这款经典车型不会再进行电动化转型。2019年墨西哥当地时间7月10日，最后一辆甲壳虫车型在墨西哥Puebla工厂下线，这标志着经历过81年生产、历经三代设计的甲壳虫车型将正式停产。这也意味着这款神车在继尚酷、辉腾停产之后，迎来了同样的命运。81年里，甲壳虫创下了超过2150万辆的总销量，它的经典成为一种情怀的象征。下面就让小编带着大家一同回顾大众甲壳虫这一经典车型的发展历史。
甲壳虫的诞生
甲壳虫的历史渊源可以追溯到1930年代，这也就意味着甲壳虫已经陪我们走过90个年头。希特勒在当时提出希望每个德国家庭都有一辆轿车。这辆轿车可以坐得下两名成年人以及三名儿童，同时还能装得下他们的行李，最高时速达到100公里/小时，以满足高速公路行驶需求，平均油耗不高于百公里7升，售价要控制在1000马克之下。
带着这样的要求，著名汽车设计师费迪南德?保时捷设计了一款“大众汽车”。1935年，样车下线，安装了改进型空冷700毫升直列4缸发动机，功率达到22马力。这款车可以说是日后甲壳虫车型的原型，其极具个性的元素在后来的甲壳虫车型上都得到了体现。1937年，这些车更是经历了严格地针对高速行驶能力的测试，测试里程累计达到了240万公里。测试结束后，德国汽车制造协会同意定购30辆。
第一代甲壳虫
1938年，生产第一代“甲壳虫”的大众汽车制造厂在狼堡建设。随着第一批车辆下线，在《纽约时报杂志》上，美国人认为这辆车像“一只可爱的小甲壳虫”，于是新车才有了“甲壳虫”的外号。然而甲壳虫正准备大批量生产并投放市场之际，遭遇不顺。
1939年，随着二战爆发，德国所有车辆全部转为军用，萌萌的甲壳虫也到了战场上接受炮火的洗礼。甲壳虫的原设计师保时捷先生也从民用汽车设计师转为坦克设计师。1945年德国战败，此时大众汽车沃尔夫斯堡的工厂暂由英国接管，甲壳虫车型得以恢复生产。1946年，战后的第一台甲壳虫诞生，新车刚一上市就在英国市场获得了两万辆的订单。
而后的几十年中，甲壳虫经历了一系列辉煌时刻，并不断创造出新的历史。1955年，甲壳虫的总产量达到100万辆；1962年，甲壳虫产量突破500万；五年后的1967年，甲壳虫迎来第1000万辆新车下线。
1974年，第11916519辆甲壳虫在沃尔夫斯堡工厂驶下生产线，这也是该工厂生产的最后一台甲壳虫。4年后的1月19日，埃姆登工厂在生产了最后一台黄色的甲壳虫后，甲壳虫也结束了在欧洲生产的历史。
1981年5月15日，甲壳虫的产量正式突破2000万，这也创造了汽车工业史上的奇迹。为了庆祝这一伟大成就，大众公司推出了“Silver?Bug”珍藏版甲壳虫，以此献给那些对甲壳虫情有独钟的消费者。
第一代甲壳虫一共生产了21529464辆，当2003年7月30日最后一辆甲壳虫驶下大众汽车墨西哥工厂的生产线后，这台新车也随即被运往它的出生之地，德国沃尔夫斯堡的汽车城进行永久收藏。第一代甲壳虫65年的辉煌历史正式宣告结束。
第二代甲壳虫
1998年，第二代甲壳虫以New?Beetle新甲壳虫的名义与大家见面，采用现代流线型设计风格的同时，也融入了第一代车型复古的元素，圆滚滚的外观设计再次成为车迷们心中的经典。
此后，更加精致的甲壳虫也从一款平民车变成了一款精致的时尚车，并且成为了最适合女性消费者的车型之一。唯一遗憾的是，随着定位的改变，第二代甲壳虫的销量已经无法再现当年的辉煌。
这一代甲壳虫是基于四代高尔夫的PQ34平台而生，放弃了第一代车型后置后驱的形式，改用前置前驱。安全配置也新添防抱死制动系统和侧面安全气囊，舒适配置还有空调、AM/FM收录机/音响系统、电动反光镜等。2003年，第二代甲壳虫推出了敞篷版车型。
第三代甲壳虫
2011年至今，第三代甲壳虫也成为最后一代。新一代甲壳虫于2011年4月18日上海车展首发亮相，外观延续了第二代圆滚滚的风格同时，车头变得更长，车顶至车尾的线条也变得平缓了许多，尾灯一改圆圆的造型，采用了全新的设计样式，看起来让人感觉更加舒服。
而在内饰部分，第三代甲壳虫从经典沦为了大众，家族式风格的内饰设计少了甲壳虫系列独特的气质，坐在车里，你可能会觉得自己开的是一台朗逸。动力部分，第三代甲壳虫也采用了大众同级别轿车的动力总成，配备了1.2T、1.4T以及2.0T多款涡轮增加发动机，双离合变速箱的配备也让甲壳虫变得更加运动。
写在最后
随着时间发展，2019款的第三代甲壳虫只剩下1.2T、1.4T两款动力。在大众宣布停止甲壳虫换代车型研发的同时，现款车型也仅剩外形这一经典元素。甲壳虫的研发初心，是为了打造一款平民都能买得起轿车，能成为一代经典已经不易。不论岁月流逝，人们都无法拒绝甲壳虫带来的独特魅力和时尚。经典而又创新的设计，让人们意识到汽车不仅仅是一个交通工具。
日前，《大黄蜂》独立电影第二部正在筹划中，虽然甲壳虫面临停产，但这一经典车型也将继续以登上大荧幕的方式存留在车迷们的心中。
随着前不久1.8T硬顶甲壳虫重现市场，德国大众甲壳虫车系终于以完整的阵容出现在中国消费者的面前。它们分别是2.0L硬顶版(24.5万)；1.8T硬顶版(25.5万)；2.0敞篷版(29.5万)。作为德国大众汽车旗下最受欢迎、最具号召力的车型，甲壳虫在来到国内后便深受年轻时尚的消费者和白领一族的欢迎。 2.0L硬顶版是甲壳虫系列的入门车型，售价24.5万流畅的曲线、圆润的线条、惹人喜爱的大眼睛、可爱俏皮的尾部…这就是大众对于经典的诠释，更成为了甲壳虫的永恒魅力。只要目光所及，您也一定会被“甲壳虫”的独特魅力所吸引。外观虽散发着经典车型的古朴气息，但细看之间现今时尚的元素亦流露于每个细节。 1.8T硬顶版甲壳虫曾经在国内市场消失了一段时间，近日重新登场1.8T甲壳虫曾经以其经典的外观和丰沛动力的内涵，赢得了国内部分消费者的欢迎。但自新款甲壳虫上市后1.8T车型却迟迟没有推出，不过现在对于那些喜爱甲壳虫并追求速度的消费者来说，大众的经典已经再现——1.8T新甲壳虫回来了。 享受浪漫的气息和100%的回头率，2.0L敞篷版甲壳虫物超所值是有亲眼看到新甲壳虫敞篷版时，您才会理解为什么它会成为那么多人的钟爱之眩在硬顶版车型经典的造型外、拉风的敞蓬设计流露着非凡…享受浪漫、享受阳光、空气，让微风轻抚你的脸颊…这就是敞篷版甲壳虫的永恒魅力。
1.新甲壳虫敞篷车拥有极高的车身扭力刚度以及非常舒适的后座椅，其它特点还包括有在紧急事件会自动弹出的防滚杆保护系统，全天候的顶篷，可加热的后玻璃窗以及可选择6速自动变速器，突出其安全至上，舒适至上的特点，是一辆适合于每天使用的，能满足人们日常生活需要的活泼小车。在国内新甲壳虫敞篷车在30万左右。
2.大众EOS硬顶敞篷车44.80万
参考资料
360问答：
甲壳虫敞篷版车型（大众敞篷版甲壳虫06款和15款哪个好） ♂
甲壳虫敞篷版车型（大众敞篷版甲壳虫06款和15款哪个好）- 大众敞篷版甲壳虫06款和15款哪个好
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15款好；甲壳虫的15款车型，10款车型，09款车型，06款车型，05款车型，04款车型都是有敞篷版的。15款车型是第三代甲壳虫。甲壳虫是大众旗下的一款紧凑型汽车。15款敞篷版车型的长宽高分别是4278毫米，1808毫米，1473毫米，轴距为2540毫米。
15款敞篷版车型使用了1.2升涡轮增压发动机，这是一款四缸发动机，这款发动机拥有105马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱拥有两套离合器，一套是用来控制奇数挡的，另一套是用来控制偶数挡的。
15款敞篷版甲壳虫的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架的成本是比较高的。
大众甲壳虫的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
甲壳虫是大众旗下一款非常经典的汽车。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架，这种悬架的应用是非常广泛的。
麦弗逊悬架的结构简单，制造成本低，这种悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。
大部分横置发动机的前驱车都会使用麦弗逊悬架。
多连杆后悬架是只有一些讲究操控和舒适的汽车才会使用的，甲壳虫是比较在乎驾驶乐趣的，所以这款车就使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样是可以提升抓地力的。
汽车上的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。
多连杆悬架其实是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四根连杆。
双横臂悬架其实是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架其实就是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两根连杆。
双球节悬架是麦弗逊悬架的复杂化版本，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两根连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。
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这个价位的敞篷跑车品牌有：DS3敞篷版、马自达MX-5、标致207CC敞篷版
、大众甲壳虫敞篷、比亚迪S8等。
1、DS3敞篷版
DS3的外表还是非常容易让国人接受的，线条多变的头灯与竖直在车头两侧的LED日间行车灯都让DS3看起来活泼而狡黠，更具雕塑感的车头细节也让整体显得更具质感。
DS3敞篷版采用软顶开启的方式，并提供三种软顶颜色可供选择，分别是黑色、蓝色和棕色格状图案样式。在开启位置方面，DS3可以有中置、水平和全开三种位置来满足消费者的需求。
2、马自达MX-5
马自达MX-5的整体设计路线主要走可爱亲民路线，并没有过分的强调跑车那种炫酷的感觉。车身造型矮小，使得它更受女性消费者的青睐。
从车头至车尾你几乎找不到一道平直的线条，整辆车被圆润包裹。圆润的车头到后视镜再到车尾，无不贯穿着它可爱亲民的造型路线。
3、标致207CC敞篷版
标致207CC作为一款小型硬顶跑车，这款车被誉为“廉价的奢侈品”。
毕竟进口的标签再配上这个价位，非常的不搭配，和上文提到两款呆萌车相比，207CC敞篷版的外形更凶猛许多，但仔细品味，它仍然不失法系车的浪漫，要知道这款车可是欧洲男女最爱的出行工具。
4、大众甲壳虫敞篷版
大众甲壳虫的外观颜值高、内饰空间大、舒适性高。
一直以来人们都非常喜爱大众甲壳虫这一系列车，不仅因为它的外观和内饰品质高，而且动力及配置也在不断提升，是一款性价比非常高的车。
5、比亚迪S8
比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的一款入门级的跑车，采用前置前驱设计，0-100km/h加速仅需14S，比亚迪S8吸收了大量国际流行元素，外型时尚，运动感强。
S8是比亚迪的早起产品了，虽说没有5秒破百的加速成绩，也没有如今比亚迪犀利的自主设计，但中国第一台敞篷跑车的桂冠还是实至名归，不过很遗憾这款车如今也处于停售状态。
软顶敞篷车的保养
1、顶蓬的保养：注意油，胶，灰的处理不能破坏蓬布，平时用软刷配合泡沫清洗剂刷灰垢。
2、注意汽车室内的清洗，按室内干洗方法清洗。
1、大众敞篷车有甲壳虫敞篷版、大众Eos以及即将推出的敞篷SUV T-Cross等都是属于大众的敞篷车，甲壳虫敞篷版和Eos已经停产，可以期待的是T-Cross敞篷SUV。
2、以往我们对于敞篷车的认识都是一些超跑或者性能轿车，所以小型敞篷SUV这一概念还是比较新颖的。目前来说市面上的小型敞篷SUV还是比较少的，稍微有点知名度的就是日产奇骏敞篷版以及路虎极光敞篷版，还有像铃木Sidekick、日产楼兰敞篷版、RAV4敞篷版等等都是海外市场才有。
2.0的24.98w，2.0敞篷版29.98w，至于粉红色敞篷甲壳虫只要你肯花钱，可以买到，你可以订制你想要车型的颜色，只是时间要长一点
大众甲壳虫不都是敞篷车，一般大众甲壳虫还是硬顶车型居多，敞篷版本的甲壳虫车型相对还是比较少的。
DS?3敞篷
指导价：22.98-27.98万元
DS 3的外表还是非常容易让国人接受的，线条多变的头灯与竖直在车头两侧的LED日间行车灯都让DS 3看起来活泼而狡黠，更具雕塑感的车头细节也让整体显得更具质感。
DS3敞篷版采用软顶开启的方式，并提供三种软顶颜色可供选择，分别是黑色、蓝色和棕色格状图案样式。在开启位置方面，DS3可以有中置、水平和全开三种位置来满足消费者的需求。
马自达MX-5
指导价：29.98万元
马自达MX-5的整体设计路线主要走可爱亲民路线，并没有过分的强调跑车那种炫酷的感觉。车身造型矮小，使得它更受女性消费者的亲睐。从车头至车尾你几乎找不到一道平直的线条，整辆车被圆润包裹。圆润的车头到后视镜再到车尾，无不贯穿着它可爱亲民的造型路线。
标致207CC敞篷版
指导价：21.68-22.98万元
标致207CC作为一款小型硬顶跑车，这款车被誉为“廉价的奢侈品”：毕竟进口的标签再配上这个价位很显得不搭，和上文提到两款呆萌车相比，207CC敞篷版的外形更凶猛许多，但仔细品味，它仍然不失法系车的浪漫，要知道这款车可是欧洲男女最爱的出行工具。
大众甲壳虫敞篷版
指导价：19.18-33.00万元
大众甲壳虫的外观颜值高、内饰空间大、舒适性高。一直以来人们都非常喜爱大众甲壳虫这一系列车，不仅因为它的外观和内饰品质高，而且动力及配置也在不断提升，是一款性价比非常高的车。
比亚迪S8
指导价：16.58-20.68万元
比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的一款入门级的跑车，采用前置前驱设计，0-100km/h加速仅需14S，比亚迪S8吸收了大量国际流行元素，外型时尚，运动感强。
标签：大众 汽车 经典 设计 连杆