丰田威飒国产时间（威飒第一批车什么时候生产） ♂
丰田威飒国产时间（威飒第一批车什么时候生产）
- 威飒第一批车什么时候生产
- 丰田威飒喜摘IIHS安全测试TSP评级 或将2021年国产
- 威飒生产日期
- 这款丰田SUV记得吗曾进口卖40万，汉兰达同级，威飒或明年国产
- 丰田超帅SUV新一代威飒正式发布，搭2.5L混动+四驱，明年或将国产
- 丰田威飒产品信息曝光，有望国产，网友：又是一台加价神车
- 丰田又一重量级SUV将国产，新款威飒实拍，外观内饰很帅气
大概于2022年生产。
威飒搭载2.0L和2.5LHEV两大动力总成，均提供两驱和四驱版本车型。
2.0L车型采用热效率达到40%的2.0LDynamicForce发动机，匹配模拟10速DirectShift-CVT变速箱，综合工况（NEDC）百公里油耗低至5.9L；2.5L双擎车型采用全新第四代THSⅡ丰田混合动力系统，TNGA2.5LDynamicForce发动机热效率达到41%，匹配新一代E-CVT电子无级变速系统，综合工况（NEDC）百公里油耗低至4.5L，续航里程可达到1000公里以上。
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来?丰田威飒的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
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日前，丰田威飒在美国IIHS安全测试中获得了TSP评级（第二名）。据悉，丰田威飒的国产版本计划将在2021年在一汽丰田和广汽丰田同时投产。
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在美国IIHS安全测试的碰撞实验中，在汽车对汽车和汽车对行人两项碰撞预防测试中，威飒赢得了最高的“优秀”分数。这一优异成绩的取得主要来源于威飒的自动制动和警告系统套件，值得一提的是这些系统是威飒全系的标准配置。
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而在其它相关测试中，威飒的儿童座椅固定置也取得了良好+的成绩，但是鉴于其反射式LED前大灯因被被鉴定为“左侧曲线照明不足”，而降低了整体综合评价成绩。
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威飒作为汉兰达的跨界版车型，进口版本13年在国内上市，售价32.66万元起。销量一直不如汉兰达。但是在动力方面，完全不逊色。全新丰田威飒全系标配四驱，最早版本在北美市场只提供混动车型。配备E-CVT无级变速箱，搭载2.5L发动机的THS?II混动系统，综合最大功率为222PS。
选车君观点：
?丰田威飒因LED前大灯的问题，而影响此次美国IIHS安全测试的冠军宝座。不知后期是否会对此进行调整。前由本田的五座中型SUV的热销，相比丰田威飒此次国产，如果价格降低的话，又将引爆市场。
生产日期为2012年6月20日到2013年5月15日。目前，丰田汽车（中国）投资有限公司向质检总局备案了召回计划，将自2013年11月16日起，召回部分进口2012-2013款丰田威飒汽车，生产日期为2012年6月20日到2013年5月15日。
7年前，当你进入广汽丰田展厅的时候，不知是否有注意过威飒这款车型，它应该是当时广汽丰田展厅最不被人注意，但是也可能是最贵的车型了。作为和汉兰达同级的中型SUV，威飒曾以进口身份进入国内销售，指导价达到了32.66万至40.88万。但是由于价格昂贵且车源稀少，并没有获得国人的青睐，最终退出国内市场，丰田也将这款车型停产。
到了2020年，丰田正式复活了这款车型，在日本本土被叫做Harrier，而在北美地区被叫做Venza，也就是威飒。从目前得到的消息来看，丰田在国内的两个合资厂商，一汽丰田和广汽丰田或将同时国产这款车型，不过最终的命名很可能不叫威飒，而是以日本本土的英文名来命名。
老款的威飒相信熟悉的朋友都有印象，整体更像一款加高底盘的MPV车型，设计相对老气，线条有些臃肿。全新威飒则一改老款的风格，焕然一新成为了一副城市SUV的造型。前脸来看，全新威飒沿用了丰田最新的设计元素，修长的大灯，内部结构十分精致。而全新造型的进气格栅让车辆看上去更加年轻活力。
车身侧面的线条十分流畅，相较于同级别汉兰达车型的硬朗线条，全新威飒明显更加动感。尤其是贯穿车身的腰线，让侧面更具层次感。车尾采用了时下流行的贯穿式造型，尾灯更加扁平化，视觉效果非常炫酷。下方双边单出的排气，进一步烘托了整车的运动氛围。
内饰的设计同样采用了家族化的设计语言，中控的功能区分区合理，悬浮式的中控屏幕显示效果清晰。镀铬饰条、钢琴烤漆以及皮质三种材料相互点缀，精致感不言而喻。方向盘的造型则相对普通。
作为同样主打空间的SUV车型，在储物空间和乘坐空间方面都做的非常到位。挡把后方的水杯架尺寸很大，后方扶手箱的尺寸也很充裕。海外版的威飒采用了5座的布局，不仅拥有充裕的乘坐空间，后备厢空间也是非常可观。加上头顶大尺寸的全景天窗，车内拥有非常不错的通透感。
动力方面，海外版全新威飒搭载的是2.5L的混动版本，匹配E-CVT变速箱，国产后大概率将沿用此动力系统，不过很有可能会推出更加入门的2.0L或者2.5L的汽油版本用以丰富产品线。
从目前得到的消息来看，全新威飒最快国产时间预计在2021年，也就是明年，其实时间很接近了。而全新威飒进入国内后如果继续采用5座版的话，其主要的竞争对手就是本田的冠道和UR-V等合资大五座SUV。对于这样一款外观年轻、内饰精致同时空间又十分出色的丰田SUV车型，你心动吗？
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日前，丰田新一代威飒（Venza）正式发布。作为新一代Harrier的美版车型，新一代威飒未来也将引入国内市场，并分别落户于广汽丰田及一汽丰田。
据悉，该车基于TNGA架构下的GA-K平台打造，动力上搭载的是2.5L混动系统，并标配四驱系统。
新车定位在RAV4和汉兰达之间。这款车从一台四不像跨界车换代后摇身一变成为了一台正儿八经的SUV，外观非常帅气，小编认为是丰田最帅的SUV。
造型方面，新一代威飒融入了新家族式设计元素，其中前脸造型与近期上市的威兰达有些相似，造型看上去更为时尚大气，并有效提升了整车的动感气息。
丰田没有公布威飒车身尺寸，参考Harrier的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。
侧面从前往后上扬的腰线再附以上下多层次的腰线设计，倾斜的C柱和后窗给人以轿跑SUV的感觉，再加上收尾处由下沉的D柱所形成的动感车尾，让这款车的侧面惊艳不已。
车尾设计则采用贯穿式LED灯组其视觉效果更强。同时，整车在前翼子板和后门上，分别标有“HYBRID”和“AWD”的标识，同时，双边共两出的排气也使该车保持应有的运动属性。
内饰方面，新一代威飒与新一代Harrier的内饰布局基本保持一致，马蹄形设计元素彰显其档次感。此外，车内中控台被大面积的软质材料所包裹，中低配提供了8英寸液晶屏，高配车型升级为12.3英寸。仪表盘尺寸同样有所差异，低配的仪表屏幕为4.2英寸，中高配的仪表则融入了7英寸的屏幕。
安全配置方面，全新Venza还有T-Connect SD导航系统，此外提供全套Toyota Safety Sense主动安全系统，包含防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等。
动力方面，全新丰田威飒初期在北美市场仅提供混动车型，而且还是全系标配四驱，搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统，综合最大功率达到222PS，混动版车型配备E-CVT无级变速箱。不过未来在中国市场，Harrier不排除还提供2.0L自然吸气发动机以及2.5L混动前驱版本。
总结：
全新一代丰田威飒的正式推出，意味着其国产的步伐也不远了。新车基于TNGA-K平台产出，定位于RAV4和汉兰达之间。无论从外观还是内饰来讲，都比RAV4和威兰达更高级，喜欢买车的可以等一等了。这款车绝对值得买。你会等这款车吗？欢迎留言！
前段时间，丰田发布了一台基于TNGA-K平台打造的全新中型SUV车型——Harrier，这款车的美国版本为Venza（以下简称“威飒”），据悉，威飒有望引入国内投产，扩充丰田在华SUV产品矩阵。
以美版车型为例，我们先来了解一下威飒这款车的各方面情况。
在外观方面，它采用了全新的设计语言，前脸上部分由黑色的装饰条覆盖，中间镶嵌着丰田“牛头标”，logo下方由一条贯穿式镀铬饰条连接两侧造型相当锐利的LED大灯。而下半部分则采用了尺寸较大的黑色横幅中网，下格栅底部用了一条镀铬饰条与上格栅相呼应，搭配两侧雾灯区域的黑色扰流板，让整个前脸显得张扬而又锋锐。
威飒的车身侧面线条十分流畅，相较于同级别汉兰达的硬朗线条，威飒明显更加动感，一条贯穿整个车身的腰线，在D柱收尾下沉，勾勒出雅致的溜背轮廓，增强了整车美感。
车尾部分，自带高位刹车灯的扰流板搭配细长状一体贯穿式尾灯，整体布局层次分明，视觉冲击力较强，宽厚的后包围加上圆孔双排气设计，进一步强化了整车动感。
内饰部分，威飒采用了大量黑色与棕色相结合的软性材质包裹，搭配中控两侧的镀铬饰条、随处可见的缝线，营造出高级感的车厢氛围。中控台上，大尺寸悬浮式液晶屏与物理按键相辅相成，兼具了科技气息与实用主义。
而在配置方面，它将全系标配碰撞预警、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、道路标志识别等等，为驾乘者筑牢安全矩阵。
此外，根据版本不同，还会有9扬声器JBL音响系统、可调光式全景天窗玻璃、10英寸HUD平视系统、流媒体后视镜等配置供用户选择。
动力部分，美版威飒只提供了2.5L混动版本车型，它采用了第四代THS?II混动系统，由2.5L四缸自然吸气发动机和三个电动机组成，其中发动机的压缩比做到了14：1，热效率高达41%，最大功率为178马力，峰值扭矩为221牛米。在THS?II混动系统的加持下，系统综合最大功率为222马力。
此外，它还将配备E-FOUR电子四驱系统，前后轴扭矩分配可以做到100:0至20:80，不仅能在湿滑路面提供更卓越的牵引力，后轴输出的动力还能使过弯更加灵敏。
写在最后
根据目前的产品信息来看，威飒的产品力还是非常强劲的，不少网友已经预测到了它国产后加价的前景。待国产威飒就位后，丰田在中国市场的SUV布局就更加丰富完善了，整个SUV矩阵的竞争力也更加强大。
上一代的?丰田Venza威飒曾以原装进口的形式引入到国内，但是由于看上去既像SUV又像MPV的不伦不类外观，以及高达32.66-40.88万的售价，其销量很有限。在今年5月份，丰田发布了全新一代Venza威飒，而根据不同市场地区，它还有一个名字：Harrier。最重要的是，全新一代威飒已经确定将会被引入国产，而且很可能会在一汽丰田和广汽丰田同时生产，英文名或者分别为Venza和Harrier。
全新一代丰田威飒不再和上一代基于汉兰达平台打造，而是基于新一代的RAV4平台，定位有所降低，会介于RAV4和汉兰达之间。另外新一代威飒的外观也变成了标准的SUV设计，外观内饰都非常帅气。下面我们来详细看一下：
前脸部分，新一代威飒使用了丰田最新一代的家族脸谱，大灯是很细长的造型，内部带有双L形的日行灯带。中网分为上下两部分，上部是接近封闭式的中网，下部才是担当主要近期散热功能的主格栅，整体造型很大气。
车身侧面是很强调运动感的风格，采用了类似轿跑式的设计，车窗上沿在B柱往后的部分被刻意的下拉，营造出了类似溜背式的效果。腰线后部是很突出的折痕式，让其充满力量感。在尺寸数据上，新车的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。车身长度比RAV4长了140mm，但是轴距保持一致。
车尾也是非常运动的设计风格，后风挡下部是一个隆起的折角式鸭臀扰流造型，搭配非常细的贯穿式尾灯，看上去运动而又精致，非常帅气。后杠底部使用了双边共两出的排气管，也进一步增加了运动感。
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这台丰田威飒2022款 2.0L CVT四驱至尊版，在外颜值上还是比较帅气，配置比较丰富，动力方面中规中矩。
引言：很多人都想买一辆汽车，所以这个时候全新的丰田威飒值得购买吗？哪一个配置会更好呢？你们知道吗？接下来跟着小编一起去了解一下吧。
一、丰田威飒是否值得购买
我们都知道丰田汽车它的一些反应都是不错的，用过的用户都知道质量比较好，它不仅有一些豪华的内饰，它的外观造型也非常的漂亮，所以它的可靠品质是赢得了一批忠实的粉丝。所以很多人都会选择丰田的威萨它的一些设计也特别的好，这个车它造型也是比较美观的，并且有一些豪华的感觉，所以广汽丰田的威飒他的品位是比较高，所以你会发现他的一些架构打造也是比较精美的。这时候很多人可能会更喜欢他，他里面还融入了一些中国的元素，所以这个时候更符合消费者的需求，无论从质量还是在外观以及它的内饰和配置，我们发现不同的细节它就有不同的优势，很多人可能会发现这些车型是比较好的。
二、运动感比较强
我们可以看见丰田威飒的车特别好看，他的一些价格也不是特别昂贵，我们二三十万左右就可以买下它还有一种汽油版和一些双擎版的汽车，所以共有6款车型，很多人就喜欢这样的车。所以通过这样的一些选择，你会发现车的选择非常重要，所以我们根据自己的喜欢选择比较好的车，它的车头也有设计感，所以你会发现它的运动感是比较强的。并且它的内饰感也比较重要，里面更注重细节，所以完全对得起他秀气高雅的外貌，它的一些混合动力也是比较好的，你会发现它有一些两驱的还有四驱的版型也是不一样的，它的配置也是不一样的，智能系统会更好。
易车讯 1月10日，广汽丰田威飒正式上市，售价区间21.68-30.38万元，并将于3月中旬陆续到店交付。作为广汽丰田打造的全新中型轿跑SUV，威飒与一汽丰田凌放互为姐妹车型，同样基于TNGA架构打造而来，并提供燃油版与双擎版两种动力配置。
威飒采用了新家族式设计语言，锋利的四边形大灯给人一种不怒自威的感觉，前脸突出的大鼻椎造型看起来和SUPRA有异曲同工之妙，下方的大尺寸亮黑色中网搭配宽大的镀铬饰条很好地彰显了这台车的运动感。此外，威飒提供了5种车身颜色以供消费者选择。
车身侧面采用了轿跑式的设计风格，车顶线条非常流畅，尤其是到了C柱位置之后，快速向下收缩，因此整车营造出来的视觉效果会更加的时尚。尾部造型非常简洁，最吸引人的莫过于这条细长的尾灯，看起来有着很强的未来感。
威飒的内饰设计相当精致，在用料方面，新车采用了大量皮质和软质材料包裹，配合双色双缝线设计，触感上相当不错。此外，12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸多媒体显示屏+HUD抬头显示实现了车内的三屏联动，也营造出很强的科技感。
配置方面，包括人脸识别、无线充电、流媒体内后视镜、主动转向辅助系统、Toyota Safety Sense智行安全系统以及ICS智能雷达带辅助刹车系统都配备在了新车上。车身尺寸方面，威飒长宽高为4780×1855×1660mm，轴距2690mm。
动力部分，基于TNGA-K平台打造的威飒提供燃油和双擎混动两套动力总成。其中燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，与之匹配CVT变速箱，发动机最大输出126kW，峰值扭矩209N·m，部分车型还配有四驱系统。
双擎混动版搭载2.5L阿特金森循环发动机+电动机的组合，匹配E-CVT变速箱，同时还提供E-FOUR电四驱系统。两驱版百公里综合油耗4.5L，四驱版百公里综合油耗5.0L。
你好 外观很低调,又很大气;舒适性和操控性都很好.最不满意没有胎压监测.外观中规中矩的外观,懂行的知道这是好车,不懂的会觉得这是威驰、威姿一类的.但本人非常喜欢
有。
2022年1月11日，2022款丰田威飒正式上市，共推出6款车型，售价21.68-30.38万元，目前能优惠几千块钱。
丰田威飒基于TNGA-K架构平台打打造，定位豪华sUv。
配置方面，2022款丰田威飒配备无线充电、主动专向辅助系统、智能雷达带随助利车系统、人脸识别、智行安全系统、语音识别系统、感应式电动尾门等功能。
动力方面，2022款丰田威飒搭_2.0L汽油发动机与2.5L混动系_两种动力系统，种，2.0L自然吸气发动机，最大输出功率126KW，最大扭矩209NM，匹配CVT变速箱。
实拍车型： 丰田威飒Venza 2013款 2.7L 四驱 豪华版 檀香棕外观， 售价： 34.86万
丰田在国内SUV市场中确实有很齐全的产品线，
从大型SUV普拉多再到中型SUV汉兰达还有紧凑级SUV的RAV4，
而在现在流行的跨界车型上则显得薄弱了些，
而威飒这款车型就是SUV+Coupe的造型设计，只是这款车并不成功。
威飒就是那满大街跑的汉兰达的兄弟车型，
用的都是一套底盘系统，本质上可以说是一款偏向运动风格的汉兰达，
不过在外观方面它基本看不出汉兰达的影子，
因此无论是居家感还是运动感都要比汉兰达有着本质的区别。
老实说单论空间的话，威飒确实没有汉兰达大，
这点主要体现在头部的空间上。
但要比较两款车型在内饰氛围和做工表现上，
威飒确实要比国产的汉兰达要好上一档，同时座椅的舒适度方面，
威飒并不是汉兰达坐上去的想睡觉的感觉，而是上去后想好好做个梦。
后排的座椅比前排更加臃肿，尤其是在臀部方面非常厚实柔软，
整体偏向于提供彻底柔软舒适的乘坐感受。
座椅造型比较舒展，相信就算是“身宽体胖”的用户也不会坐得难受。
2.7L直列四缸自然吸气，
最大功率为135kW(184PS)、峰值扭矩247Nm
对于这款车型，可以看出当时丰田的设计师明显的要比大众的精明许多，
至少从外观上来看威飒完全看不出它和汉兰达有半毛钱关系，
尤其是车头流畅的中网和大灯设计，让人有一种要死不活的感觉。
对于这款车型，你们有哪些印象，有何评价呢？
2022年1月10日，广汽丰田威飒正式上市，售价区间为21.68-30.38万元。威飒定位为一款中型SUV，是一汽丰田凌放的姊妹车型，威飒在家族产品中定位高于威兰达、低于汉兰达。在动力方面，威飒搭载了2.0L自然吸气发动机和2.5L发动机+电机组成的混合动力系统。广汽丰田汽车有限公司（GAC TOYOTA），成立于2004年9月1日，由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司各出资50%组建，合作期限30年，注册资本16.92亿元。 公司位于中国极具活力的珠三角的几何中心--广州南沙区，占地面积187万平方米，建筑面积40万平方米，起步产能20万辆/年。共有员工5500余人，其中大专及其以上学历者达24.9%，平均年龄为26岁。
2016年，广汽丰田销量43.73万辆，同比增长6.9%。
广汽丰田威飒是基于 TNGA架构打造的一款紧凑型 SUV,是一款专为中国市场打造的全新产品，其定位为“AVALON型中级车”。它属于“AVALON级”产品阵营（指2.0 L及以上车型),售价区间为16.98-18.98万元。这款车基于 TNGA架构打造，定位为“A+级中级车”，与丰田卡罗拉同平台，并在一汽丰田处下线，其上市后就受到了消费者认可和欢迎，也使得广汽丰田也成为了中国市场 TNGA家族产品体系中唯一一个拥有3款产品，并且同级别竞争对手都没有配置车机系统且价格更低的产品。！
威飒在外观上最大的亮点就是它的前脸部分，采用了 TNGA设计语言，大面积的六边形进气格栅看上去很霸气，与两侧 LED日间行车灯相结合，配合上犀利锐利的前大灯组以及上方贯穿车身的银色饰条，显得很有质感，同时也提升了前脸的辨识度与吸引力。新车基于 TNGA架构打造，车身线条非常流畅，给人以非常流畅的视觉感受。车身侧面线条流畅，溜背式设计既有动感又有实用性。
威飒的尾部造型与汉兰达基本一致，造型十分规整，尾灯造型非常锐利。尾部有一块不大但是很醒目的黑色区域，这也是威飒这个级别的标配，非常符合它的定位。车尾整体采用了非常简洁利落的设计风格，不会让人觉得突兀。尾灯采用了贯穿式设计，相比汉兰达要更长一些，并且中间还有一根银色装饰条相连。车身尺寸方面，长宽高分别为4615/1815/1660 mm,轴距为2700 mm。在车身尺寸上能够满足日常家用出行的需求。
威飒采用了隐藏式的尾灯，内部 LED光源在夜间点亮后有不错的辨识度，双边双出的排气管设计使得整体视觉效果更为协调。威飒的尾部还有一个小亮点就是它采用了隐藏式设计后尾箱门。！尾箱门打开后不能直接上翻，需要有一定时间才能完全打开尾箱门。虽然说尾箱门的开启方式是从右侧打开但其并没有采用侧向打开的方式，而是采用一个向后的设计。在后备箱门板底部并没有设计任何开口位置，这使得后备箱内部空间的实用性大大降低。
威飒2.0 L双擎全系均采用了与卡罗拉同款的动力总成，其最大功率分别为116 kW (169 Ps)和150 kW (253 Ps),峰值扭矩分别为250 N· m与350 N· m (均采用6速手动变速箱）。其最大马力分别为185匹/203匹/265匹，峰值扭矩分别为250 N· m/260 N· m (均为6速自动变速箱）。值得注意的是威飒2.0 L双擎车型将标配8速手自一体变速箱（目前只有低配车型）。威飒2.0 L双擎全系均采用 TNGA架构2.0 L Dynamic Force? E发动机，在1500 rpm时就可以爆发出141 kW的最大功率和290 Nm的峰值扭矩；在4000 rpm时就能爆发出290 Nm的最大功率和385 Nm的峰值扭矩……动力参数完全可以媲美主流合资品牌2.0 L车型了。在实际驾驶中威飒2.0 L双擎的动力表现可以说非常平顺了：动力响应速度非常快、起步加速也很线性、高速行驶不会有顿挫感也不会有飘的感觉等。
内饰方面，威飒的中控台采用了简洁、平直的设计风格，内饰用料方面也比较厚道。在功能上采用了 CarPlay手机互联系统、10.1英寸全液晶仪表盘和8英寸中控显示屏。威飒最大的亮点是内饰配置，例如方向盘采用了打孔真皮包裹、6气囊、定速巡航以及GPS导航系统都是全系标配。
二手丰田威飒可以买：1、丰田威飒是丰田旗下的一款商务车，采用了2.7L发动机，满足商务接待的需求；2、威飒是基于上一代凯美瑞平台打造的车型，其外观采用Crossover跨界风格的设计，兼顾了SUV、MPV和旅行车的用途，但在美国并没有流行起来；3、威飒于2013年以进口的方式引入国内销售，售价区间为32.66万-40.88万，仅提供2.7L排量。在华两年多的时间销量仅为2000台左右，销量依然惨淡。
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