日产楼兰2.5L XL Plus 两驱智联领先版:配置丰富,乘坐舒适
汽车走进生活,选最适合自己的车。
哈喽,大家好,我是红涛说车。
日产汽车旗下有着多款畅销车型,像轩逸、逍客、天籁等,都是同级别中的热门选手,而今天咱们要说的主角,虽然从销量上来看不是很抢眼,但实力并不弱,车主们反馈的口碑也比较好,它就是日产–楼兰(图片|配置|询价),那么它的各方面表现到底如何,是不是你想要的那台座驾呢?
天籁最低售价:15.98万起最高降价:2.10万图片参数配置询底价懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车1.18万起 | 1891辆
东风日产楼兰,定位是中型SUV级别,主要面对的竞品有丰田汉兰达、本田冠道等,售价区间为23.88-37.58万元,而红涛体验的车款为2021款 2.5L XL Plus 两驱智联领先版,指导价28.38万元,目前4S店内有着4万元左右的优惠。
楼兰最低售价:20.38万起最高降价:3.50万图片参数配置询底价懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车10.10万起 | 172辆
首先楼兰的外观设计足够的个性,前脸采用了家族U字形的进气格栅,宽大的镀铬增加了精致感,不规则样式的前大灯让人过目不忘,内部配有透镜,使用了LED光源。
整车长宽高分别为4897*1908*1691mm,轴距达到了2830mm,虽然楼兰不是那种高大威猛的风格,但我个人很喜欢它的侧面造型,车身比较低矮,悬浮式车顶是近几年很流行的设计手法,上扬式的腰线提升了运动感。
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尾部厚重饱满,但没有丝毫的臃肿感,红白相间的尾灯点亮后很好看,另外车顶末端配有小型扰流板和高位高位刹车灯,底部为双边两出式排气,进一步增强了运动气息。
楼兰的这套内饰现在看起来已经有些过时了,全黑配色让氛围有些沉闷,毕竟是前些年的设计语言了,很难让年轻消费者产生兴趣,而且车厢内能够摸到较多的塑料材质,好在各种功能操作起来还算顺手。
楼兰 2021款 2.5L XL Plus 两驱智联领先版配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、远程启动、真皮多功能方向盘带加热、7英寸液晶仪表、内置行车记录仪、前排座椅加热、10英寸触控液晶屏、11喇叭扬声器、BOSE音响等,配置丰富,不过没有自动驻车是个遗憾,脚刹驻车制动方式也需要适应。
安全配置也很齐全,拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车和疲劳驾驶提示。
楼兰的空间表现虽然面对汉兰达和冠道不占优势,但满足家用是完全足够的,身高1.77米的乘客坐进后排,腿部空间充足,头顶空间也可以,并且座椅继承了日产“大沙发”的特点,坐垫厚实柔软,有着很好的乘坐舒适性。
后备厢够大够平整,大号行李箱随便装,要是把后排座椅放倒后,平整度很高,自驾游直接可以当双人床睡觉,搬家时拉些大件物品照样给力。
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动力部分,搭载的是四缸2.5L自然吸气发动机,最大功率为186马力,最大扭矩为243牛·米,实际开起来动力输出非常的平顺线性,油门和刹车脚感都比较好,驾驶感受很是惬意。
与之匹配的是可模拟7挡的CVT变速箱,换挡没有什么顿挫,百公里平均油耗在7.8-10L之间,底盘采用了前麦弗逊+横向稳定杆,后多连杆式独立悬架+横向稳定杆,在市区内行驶,底盘的滤震性比较好,车内噪音控制也很到位,另外过弯和并线时,悬架还有很好的韧性,对车身的支撑性也是不错的,所以开着并不会平淡无趣。
总的来说,东风日产楼兰 2021款 2.5L XL Plus两驱智联领先版乘坐舒适,驾驶感受也能让人满意,不过实话实说它的内饰影响了销量,希望楼兰能够尽快换代。
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