现代YF 什么时候上市！！大约多少钱！？现代索纳塔YF的简介(现代YF什么时候上市)

现代YF 什么时候上市！！大约多少钱！？现代索纳塔YF的简介 ♂

现代YF 什么时候上市！！大约多少钱！？现代索纳塔YF的简介

现代YF在北京车展完成了在国内的首次登台亮相,现代YF的上市也将对国内中级车市场格局造成强大冲击,”现代索纳塔YF的简介北京现代YF样车外形尺寸分别为车长4820毫米,现代YF什么时候上市现代YF是享誉海外市场的经典车型索纳塔的升级换代之作,在空间上现代YF与国内主流中级车相比更加宽敞,YF的车身尺寸在国内主流中型车阵营属于中规中矩设计,北京现代相关负责人表示：“北京现代YF按计划明年正式在国内上市,现代索纳塔YF的简介现代YF什么时候上市现代YF 什么时候上市。

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自今年4月在国内首次亮相以来，北京现代YF获得了极高的关注度。北京现代相关负责人表示：“北京现代YF按计划明年正式在国内上市，届时将为国内中高级车市注入一股新鲜血液。凭借着在海外的出色表现，我们对它国产后的市场前景充满了信心。相信YF也一定能不负众望，受到中国消费者的喜爱。”

北京现代YF样车外形尺寸分别为车长4820毫米，车宽1835毫米，车高1470毫米，轴距则是2795毫米。整体而言，YF的车身尺寸在国内主流中型车阵营属于中规中矩设计，而采用四门Coupe设计的外观应该是YF的最具竞争力的外观特点。

现代YF是享誉海外市场的经典车型索纳塔的升级换代之作，其外观动感时尚，将“流体雕塑”设计理念发挥的淋漓尽致，车身动感的弧线传递出时尚、动感之美；在空间尺寸上，YF较上一代车型有所提升，长/宽/高达到了4820/1835/1470mm，轴距增至2795mm。同级别车型凯美瑞的轴距为2775 mm，睿翼的轴距仅为2725 mm，在空间上现代YF与国内主流中级车相比更加宽敞；现代YF动力搭载的是现代汽车先进的2.0L/2.4L θ-II发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为121kW/6200rpm，这一数值已经接近很多2.4L发动机的水平，最大扭矩为197N.m/4600rpm。 同时现代YF还匹配了同级车型中不多见的6速手自一体变速箱和6速手动变速箱，驾驶起来激情澎湃；现代YF采用前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬挂，不仅在乘坐舒适性得到很大的提升，在过弯稳定性和指向性方面表现出色，使驾驶者得心应手。综合而言，现代YF的产品竞争优势非常明显。 2010年4月，现代YF在北京车展完成了在国内的首次登台亮相，在9月的成都车展上，现代YF再次登台，受到了许多车迷和媒体记者热切关注。这款风靡美国的车型将于明年正式进入中国。从在美国市场的热销情况可以预见，现代YF的上市也将对国内中级车市场格局造成强大冲击。 北京现代YF 2.0L AT/MT 标准型 2011款 品牌：现代车系：第八代索纳塔 上市时间：2010 状　　态：在售在产即将上市 排　　量：2.0(L) 车型尺寸：长4820/宽1835/高1470(mm) 轴　　距：2795(mm) 变 速 器：6档/手自一体 发 动 机：直列、汽油发动机 官方耗油：-升/100km(时速90km) 商家报价：8.98 万

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现代YF什么时候上市 雅绅特：车型雅绅特C1.6轴距2500mm前轮距1470mm后轮距1460mm行李厢容积392L油箱容积45L动力系统发动机形式直列四缸，DOHC,CVVT驱动形式前置前驱排气量1599cc每缸气门数4最大功率81kW/6000rpm最大扭矩145Nm/4500rpm变速器型式自动四挡底盘结构前悬挂麦弗逊式悬挂后悬挂扭力梁式半独立悬挂转向系统助力转向式前制动盘式后制动盘式轮胎规格195/55R150-100km/h加速厂家标定油耗6.4L/100km价格(万元)8.7810.281、钢板：雅绅特和乐风的钢板厚度差不多，用手敲的感觉乐风的声音更沉闷些。2、内饰：两者的做工基本差不多，细节的确如各位所说两者处理得都不是很好，中控台和储物箱的边缘不是很整齐，个人认为不像有的人说的雅绅特的做工要好，其实是一个档次的。而且乐风的仪表盘和中控台是黑的，下部的米色没有细纹，更耐脏一些，而雅绅特的上面是黑蓝色，下部的米色有细纹，不是很耐脏。不过有一点要强调，不知各位有没有注意乐风后门们把手附近的塑料材质好像不好，用手使劲关门的时候，呼扇呼扇的，有种软软的感觉，js在我的说明下也体验了一下，说的确是，他说可能是样车的缘故，不过他也不敢肯定，等来了别人预定的车我再去看一下，以后我会再次说明这个问题。总体来说，内饰方面我个人更偏向乐风，做工比雅绅特好那么一点点。3、操控：虽然没能试驾两款车，但是只从挡位的角度来说（都是手动挡），乐风的样车挡位更清晰一些，雅绅特的样车有些涩，没有乐风清晰，这点和以前在网上看到有人说雅绅特的挡位清晰的感觉不一样，不只是何原因，问了js，他说雅绅特的js也来看过乐风，他们也这么认为（两个4S店相距200米）。等5。1其间能试驾的时候我再考察。4、外观：仁者见仁智者见智，个人认为乐风在前脸更大气，车身大小两者基本一样。5、其他：乐风的配置89800款和雅绅特87800款都是手动舒适型，乐风多了一个气囊，2个喇叭，一个MP3端口，内饰上更漂亮一些，雅绅特只是多了一个碟刹，但两者的发动机一个是大宇的经过调校，一个是现代阿尔法2代发动机，试驾体会：此次我们所试驾的1.6L顶配版雅绅特采用的是双色内饰设计，除了仪表台以及门板上的双色选料以外，真皮座椅也被搭配上了深浅两种颜色。这样一来，整个内饰的风格得到了统一。一种家的整洁与温馨在小小的空间内淡淡地洋溢着。置身其中，虽然说并不能感受到多少豪华的气息，但舒适与安逸却是来得韩国很自然。内饰设计中，个人最喜欢的有两处，其一是真皮包裹的三辐方向盘，其二是可独立拿下的圆形烟灰缸。真皮包裹的方向盘其实在现来看来也并不是什么稀罕物，但在十万元以下的轿车中，能有如此精致做工和细腻手感的，倒也并不常见。而且，方向盘上还安置了音响控制以及手机免提系统控制的按键，这在经济轿车中也堪称罕见。至于烟灰缸，之所以值得一提，就是因为它可以随时拿下来随身携带，虽然只是一个小小的便利设计，但却可以看出设计师的细心与体贴。至于遗憾，后排腿部空间的不足以及副驾驶席没有中央扶手是印象比较深刻的地方。坐在已经加热的真皮驾驶座上，手握带音响控制和手机免提系统控制功能的真皮方向盘，再打开自动空调，按响六喇叭的CD音响，一时间，这么丰富的配置几乎让我们忘记了这是一部不到十万元的小车。靠丰富的配置打天下一直是韩国车的法宝，想要在国内经济型轿车市场中延续伊兰特神话的雅绅特也自然要打这张牌。在这辆顶配的雅绅特上，我们找到了很多极具竞争力的舒适性配置，比如：八方向可调节并具有加热功能的真皮座椅、电动调节可收起带加热的车外后视镜、自动空调、可调式带音响控制以及手机免提系统控制功能的真皮方向盘、行车电脑显示、带MP3功能的6喇叭6CD音响、倒车雷达等等。这些配置中可有相当一部分是在此级别的国产轿车中首次出现。至于安全设施方面，前排双安全气囊、ABS+EBD、4轮盘式制动、倒车雷达，这些在更高一级车上才得一见的配备，在雅绅特上都配备齐全。从舒适到安全，全方位的配置可谓武装到了牙齿，这些对于雅绅特来说，无疑是最重要的卖点之一。现代雅绅特C1.6发动机1.6升CVVT发动机的动力对于家庭用车的定位来说完全够用，中段加速能力的底气不足也在情理之中。雅绅特是第六代Accent，它配备一台配备了连续可变气门正时系统(CVVT)的α-II1.6L发动机，其最大功率和最大扭矩都比目前国内的四代Accent，也就是千里马要略微高出一些，分别为81kW/6000rpm，以及145Nm/4500rpm。既然定位于家庭，表现得不温不火也自然就在情理之中。放手刹，抬刹车，轻点油门起步，4速自动变速器的接合十分轻柔，升挡时没有什么明显的顿挫感。在坡道连连的公路上以正常速度行驶，感觉动力绵绵而平缓，一副温和家用小车的做派。刻意降慢车速，并拉开与前车的距离，然后用力踏下油门，在稍稍迟疑后，发动机开始鼓动起嗡嗡的噪音，转速指针瞬间就突破了3500rpm的标线，车子开始向前猛窜，此时的自动变速箱会保持到了3000rpm多以后才上升一个挡位，换挡的接合比较平稳，顿挫感也很难觉察，车子能很轻松地飙回到80公里的时速。总体说来低段加速能力比较让人满意，适合城市道路中穿梭游走。至于中途加速能力，当时速超过80公里以后，如果再想做急加速超车就会比较吃力了。那时发动机的噪音会明显加大，即使油门到底，仍不能得到瞬间爆发的足够冲刺动力，速度指针稳稳上升的同时，估计你的心情不会同样平稳。不过这样的表现也在情理之中了，毕竟这不是一款以性能为诉求的车，能在城市限速下更加充分的发挥动力，这对于它来说更加适宜。至于遗憾，就是我们试驾这辆车的噪音显得有些大，如果关掉音响，发动机的噪音很容易就能敲击你的耳鼓，尤其是时速超过100公里后，发动机噪音明显增大。弯道表现虽不出众，但轻灵的路数也足够应付城市复杂的路况。轻松而平稳的驾驶风格更适合家庭车的调校方向，拿这样的小车不要去玩极限，轻轻松松地载你回家这才是它的追求理想。雅绅特的悬挂调校得比较适中，说实话感觉跟千里马还是没有多大的区别。雅绅特的前悬挂采用的是常见的麦弗逊式，后悬挂为半独立的扭力梁式。其实这样的半独立后悬挂在小型车上非常流行，最大的优点就是成本低而且能留出较大的尾部空间。而其缺点，就是弯道性能和舒适性较差，后轮循迹性不如多连杆等更高等级的后悬挂。试驾中，感觉雅绅特在中速转弯时的侧倾还不明显，比较稳，但在速度稍高的情况下，感觉侧倾稍大，而且过减速带或沟坎时减震不是特别干脆利落。作为一款家庭用经济轿车，强调过弯性能和操控性能等还不是它们的主要诉求。在国内生产雅绅特全系配备了四轮盘刹，这在同级车中也算少见。我们的评价(北京现代雅绅特C1.6)竞争优势：超越同级车的丰富配置绝对有吸引力。美中不足：操控感觉一般，发动机噪音偏大。外观造型77轻松而温婉，稳重而又不失活力。工艺质量80整体质量不错，但有些细节部位还是略显粗糙。内部设计85双色调的内装风格很有家庭气氛，多功能方向盘是亮点。动力表现751.6L的CVVT发动机动力够用，但中途加速能力较弱操控性能78作为家用车，轻松驾驶是它的诉求方向。舒适性能80底盘的调校趋于舒适，座椅的支撑性有待加强制动性能78虽然配备了四轮盘刹，但总体表现还是略显绵软。安全装备80安全气囊、ABS+EBD，虽没有亮点，但也配置齐全。技术含量80现代最新研发的DOHC发动机配备了CVVT。个性特色78作为一款家用小车，平实也许就是个性。技术参数