凯迪拉克ct6通病（凯迪拉克ct6出现发动机动力降低） ♂
凯迪拉克ct6通病（凯迪拉克ct6出现发动机动力降低）- 凯迪拉克ct6出现发动机动力降低
- 凯迪拉克ct6除了大和油耗高之外还有什么缺点
- 凯迪拉克ct6加速抖动
- 凯迪拉克的故障率怎么样，操控性又如何呢
发动机动力降低是发动机产生积碳、燃油系统故障或进气系统故障。发动机产生积碳包括很多种，其中有气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些故障都是影响发动机动力的因素。当发动机内部积碳过多时，汽车的点火系统就会出现偏差，发动机的进气效率下降，最终导致发动机的动力下降，汽车可能会出现怠速无力的。汽车发动机使用的注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油；2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；
凯迪拉克ct6除了大和油耗高之外，还有缺点就是车子维修保养成本比较高，车子的保值性相对差一些，不过该车子的优点是外形大气舒适性和隔音性比较好
1、前轮定位角失准，前束过大；2、前论坛气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡；3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等；4、传动系统零部件安装松动；5、传动轴弯曲，动不平衡，前轴变形；6、减振器失效，前钢板弹簧钢度不一致，车架变形。高速振动的诊断与排除：1、高速振动有2种情况，一是随着车速的提高振动强烈，二是在某一较高车速时段出现振动，并引起方向盘抖动。判断时，先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换高速档，使驱动轮达到终试振动速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振动。因为此时前轮桥处于静止状态，若达到终试振动速度，汽车不出现抖动，则振动的原因系汽车前桥部分存在故障；2、检查前轮各定位角和前轮是否符合要求，如失准，应调整；3、架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比实验。
作为一个凯迪拉克车友会会长开了五年老车主来谈谈这个品牌的车故障率很低，有也是小问题小概率事件。虽然我现在已经换车了。但是我可以负责人的告诉你凯迪拉克美系车除了油耗高点其它方面表现还是很不错的。
19款CT6，目前刚好一年，11000公里。从大概五六千公里开始刹车异响。起初只是起步阶段，后面一直到现在是行程全段都有，轻踩就响。去4s点几次，人家就说这是凯迪拉克通病，修不好，不用管，可能过一段时间就没了。我现在不管天气冷热，一律关窗开空调，因为刹车声音真的太烦人，还好这车隔音真心赞
XTS精英版跑了12000多公里，目前一切正常，各方面性能都还不错，因为自身吨位重，又是6AT，所以起步来说会慢点！跑高速时后期的动力源源不断，在高速上车子稳稳的，跑高速的油耗7.5左右，基本上市区跑的多，显示屏显示的综合油耗是10.9。总体来说油耗是高了点，但是对于XTS来说不算高了，再说了车子都买了就不要在乎油耗。个人喜欢它的静音和音响！
凯迪拉克空间小，说CT6小的话等于就是说56E的空间也小。油老虎，说明你不懂车，CT6市区高峰期油耗9.5个，这个油耗高吗？保值！车子只要是拿来开个六七年以上的，就不要考虑保值，买的时候本来就比任何车优惠不少，举例CT6豪华版买的时候就优惠10万。
凯迪拉克ct6都是混动吗 ♂
凯迪拉克ct6都是混动吗
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并不是所有的CT6都是混动车型，凯迪拉克CT6 PLUG-IN才是插电式混合动力车型，共有两个配置可供选择，分别为30E精英型和30E领先型。更多详细信息请登陆凯迪拉克官方网站，或关注凯迪拉克官方微信、微博。
凯迪拉克的油耗比较高百公里要在十升左右！
汽车的油耗并不是由单一的因素造成的，而是由许多方面因素造成的，这个排量跟车的发动机，车本身的重量有关的，不同品牌的车型，同一品牌不同车型的油耗都是不一样的。
比如凯迪拉克cts3.6排量和本田调6的3.6排量就不一样的。一般油耗在14-18l左右吧！
汽车的发动机动力十分强劲，能够适应各种复杂的路况，底盘运动配置较为丰富，使得整车开起来确实更具高性能味道。CT5这套多连杆式独立悬架的可以在运动驾驶中，对操控提供强大的支持。此外，新车推出了两种风格的外观设计，分别为风尚版以及运动版，其中运动版整体造型非常的激进，与海外版的V套件有着异曲同工之妙。作为美系豪华车的代表，凯迪拉克CT5的设计风格非常的凌厉，獠牙装的日间行车灯，激进的运动套件和侧重豪华的点阵式镀铬套件呈现出了两种完全不同的风格。
盾牌形的前格栅加扁平锋利的前LED大灯让人第一眼就能认出是凯迪拉克车，加上两侧纵向设计的日间行车灯让整个前脸看起来很凶悍，充满战斗力。感觉这款车不同于传统意义上的凯迪拉克，造型线条要比其他车型好看很多。虽然同样属于钻石切割，但CT5的线条明显更加优雅得体。足够大的车身带来的是足够强大的气场，后轮驱动对于此类“长车”而言并不仅为提升加速极限，更重要的是均衡前后车重提升操控极限，实现足够稳的商务通勤。
作为豪华品牌，在用料做工方面XT5是最为粗糙，其他四款车型线路保护以及车底护板都是非常规矩整齐，而XT5没有护板不说，线路还非常凌乱不规整，凯迪拉克作为豪华品牌的二线品牌，一直在寻找自己的定位和突破口，它独特的美式风格和豪华的驾驶感受，俘获了很多消费者的心，相信选择他的人能够拥有更“高贵”的享受。
CT5的车型配置也有一个问题，就是28T时尚豪华型往下的3款车型，虽然更便宜，但是配置却非常低。尤其是27.97万的28T技术型，织物座椅、没有倒车雷达、没有倒车影像。
摘要
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
咨询记录 · 回答于2021-11-26
凯迪拉克xt5 30e是油电混动还是插电混动
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
你好，凯迪拉克叉T5只有一款48伏轻混的轻混合动力汽车。是属于油电混动的。
30万左右的凯迪拉克XT5，到底应该怎么选择？
持有300,000个预算，是这款合资品牌的高品质或购买的Tiguan L，Gruna，是梅赛德斯 - 奔驰GLC，奥迪Q5L这些奢侈品牌的入门吗？我相信许多消费者有这种纠缠。前者的配置丰富，舒适性高，但品牌是一般的，后者的消失，但禁止冷酸。事实上，从理性层面来看，有必要丰富舒适的配置，并希望有一个脸部感受带来奢华的品牌，所以二线奢侈品牌模式像Cadillac XT5更合适。
凯迪拉克奢侈品气质不会丢失BBA凯迪拉克是一家历史百年历史的奢侈品牌。它在北美着名。美国总统，富豪和好莱坞名人选择了凯迪拉克作为一辆车，但由于中国没有BBA，消费者没有BBA高，因此只能带入二线奢侈品牌，但它是设计的奢侈品的程度并不逊色于一线奢侈品牌，凯迪拉克是二线奢侈品牌的领导者，凯米拉克XT5作为其明星产品，与BBA相比，产品的力量不错。
Cadillac XT5采用家庭式“钻石切”设计风格，充满强大的盾格栅，带有动态锋利的前灯，看起来豪华的氛围，还为时尚和运动的设计选择，商业的时尚版，运动版更酷，充分满足消费者人格的需求。 4813/1903/1682mm体型比宝马X3更好，奥迪Q5L是大的，加上硬机场硬阳的款式，可以给消费者像贫困。室内设计拥有经典的美国豪华魅力。它与材料惯性物质。 BMW X3，奥迪Q5L更豪华，即使它比豪华梅赛德斯 - 奔驰GLC略好。
除了外观腔外，奢华的内饰，力量也是消费者在购买豪华SUV时价值的点。凯迪拉克XT5配备2.0T可变气缸涡轮增压发动机，匹配9速手持式齿轮箱，最大功率174kW，峰值扭矩350n·M，100公里的综合燃料消耗量低至7.3L，100公里加速时间8s ，该模型还提供智能双轮，四轮驱动，配备RTD电子实时阻尼调整，提供舒适，AWD，运动，越野驾驶模式，功率性能比BBA部件型号，底机底盘调整好声音降噪让它值得“奢侈品”名称。300,000买豪华SUV CADILLAC XT5选择哪种？
每个人都说豪华车很困难，但它比BBA好，凯迪拉克看起来很多人。凯迪拉克XT5的60,000公里的一般规定为9904元（4s店面参考指导价格），奥迪Q5L超过1,6595元，比宝马X3。此外，在评级方面，XT5的三年比率接近55％，尽管与宝马X3相比有一定的间隙，奥迪Q5L超过60％，但考虑到XT5的价格更便宜，但它是可接受的。
CT6是凯迪拉克的旗舰轿车，定位于中大型级别。按理说这个车型尺寸，完全可以跟奔驰的S级、宝马的7系以及奥迪的A8一争高下，奈何BBA的品牌溢价太高，而凯迪拉克的品牌定位又低，CT6的售价很尴尬。
入门级售价是37.97万，这个价格只能堪堪达到E级、5系、A6这样尺寸小一号的BBA车型的价格。而顶配车型也不过69.9万，这种价格甚至都达不到同级别的BBA车型的入门车型售价。
这种尴尬的车型价格，让我想起了同样境遇的沃尔沃，同样身处豪华品牌二线阵营的沃尔沃推出的S90，一样的车型定位，差不多车辆售价，感觉就是一堆“难兄难弟”。心疼这两品牌三秒钟。
由于凯迪拉克的品牌定位问题，厂家走的路线是，以优惠换市场。全品牌车型几乎都是在大力降价促销，入门级车型ATS-L甚至价格下探到了20万以内，这样的价格就非常具有吸引力了。
CT6虽然是一台中大型旗舰轿车，销售路线一样是以大优惠吸引客户。目前CT6的最要销售车型是28T精英和豪华车型，优惠力度大概在8-9万左右，以售价42.97万的28T豪车型为例，优惠后的价格大体在33.97万左右。
而CT6的丐版车型，也就是最低配，售价37.97万的28T时尚型，很少看到其销售数据，可能厂家在这一配置上的产量并不多，导致经销商的车源并不多，所以能见度不高。目前这一配置车型优惠应该可以达到8万左右，理论上是可以突破30万以内的。不过鉴于丐版车型，厂家车源不多，经销商可能都不愿意接受这样的订单，所以部分地区关于这个配置，优惠价格可能压的比较死。
鸿渐好不容易找到两台时尚型的销售数据，数据显示，一台优惠了8.5万，一台只优惠了4.5万，跨度还是比较大的，可能由于地区限制，一个在上海（产地的价格就比较优惠），一个在湖南。另外一点可能是车源问题，如果4s店自己有车源，为了走量，优惠价高一些就可以理解了。
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