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国产品牌五菱宏光为什么不生产轿车(国产品牌汽车(国产品牌汽车轮胎))

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国产品牌五菱宏光为什么不生产轿车

国产品牌五菱宏光为什么不生产轿车

  • 国产品牌五菱宏光为什么不生产轿车
  • 请问,五菱宏光为什么不生产轿车

五菱是否卖过轿车呢?五菱还得去尝试过轿车的领域呢,不过这是在很久以前的事情了,当时五菱集团生产了一辆LZW7100的轿车,也叫乐驰。后来经过五菱上汽以及通用的合作以后,成立了宝骏品牌,从此以后五菱开始专攻微面,轻卡以及轻客的车辆,宝骏生产乘用车的生产。

所以现在五菱汽车的转型不是提升提升产品的品质,而是要守住微车领域的地位,如果在这个位置坚守不住,转型是非常的困难。转型是需要很长的时间,五菱需要继续提升微面,微卡以及皮卡的质量,才能在当今社会“立足”,所以轿车个呢本不是五菱的菜。

随着19年上半年五菱宏光的销售成绩来看,热销季出现暴跌,说明五菱汽车也容易陷入困难。面对这个“战绩”来看,短时间内五菱恐怕很难有心思来冲击轿车市场。

在汽车界里,神车五菱宏光一直都是一个梗,一个广为流传的一个梗。虽然玩笑归玩笑,五菱的实力还是不容小觑的。在现在这个SUV遍地横行的时期,一直被大家调侃的国产品牌五菱宏光,也是要向着SUV发展了。

虽然现在还没有正式的上市,但是根据曝光的内容来看,这次的五菱宏光SUV,很有可能会是一辆后驱车。虽然说现在SUV是到处都是,但是后驱的SUV好像还真的没有。如果消息准确的话,这辆五菱宏光的新车子,将会是国产车里首款后驱的SUV了。

据了解,这款新车型将会是五菱宏光的S系列,应该会叫S3。至于为什么会采用前置后驱的设计,相信一些熟悉五菱宏光的朋友们应该能想到一点点。小编也是大胆的猜测,五菱宏光是做面包车出身的,相信这款新的SUV也是根据面包车的地盘来研发的。至于到底是前驱好一点,还是后驱好一点,这里小编就不展开细说了,留给车友们自己讨论。

在外观设计上,没什么好说的,中规中矩的设计风格,挑不出大的毛病,也谈不上亮眼。倒是内饰设计上,采用了两色的配置,算是紧跟市场潮流。在功能上也是比较的齐全,有ESP稳定系统,还有定速巡航、倒车影像等等。虽然都是市面上很多SUV都有的功能,并没有什么独特的黑科技,但是可以用在五菱宏光上,还是非常不错的,毕竟价格就摆在那里。


五菱 汽车 从柳州时代就是以面包车的形象示人,车辆的特点可以总结为便宜实惠以及低端,不论是五菱之光还是五菱征程,这些车扮演的角色都是工具车,俗称“客货混装”;多年来五菱一直在生产微车,于是这个品牌也就被面包车符号化了,提到五菱几乎所有人想到的都是噪音巨大、减震巨差、动力平平已经车内燥热。

这种印象一旦形成则会出现五菱生产什么车首先都会被加上这些标签,比如730在宝骏旗下被理解为入门级MPV,而五菱拿走更换车标后大部分人都会把这台车当做“高配面包车”看待,这就是品牌形象决定了产品类型。

至于五菱宏光只是一台前置后驱的面包车,这台车唯一的优点是质量稳定,除质量以外的特点是配置非常低、安全结构很差、做工也比较粗糙,但是价格却比竞品明显高了一些;依靠通用 汽车 的合资背景五菱 汽车 还能够热销,但随着真实品质逐渐浮出水平,以及竞品的价格逐步下调,五菱在微车领域已经显现出危机。

2019年五菱宏光上半年的销量分别为:

五菱 汽车 很反常的在热销季出现了环比暴跌,而同级车的销量即使没有上涨但也保证了相对稳定,所以五菱 汽车 已经危机四伏;究其原因是面包车被严格限制了客货混装的功能,不能拉货的面包车是“没有灵魂的”,而五菱维持最大的优点只剩下质量稳定,在配置和驾乘舒适体验方面已经远落后与竞品。

所以五菱 汽车 重要的不是转型而是提升产品品质,一旦在微车领域守不住阵地,转型后只会更面对更大的危机,这点早期与五菱竞争失败的长安微车就是鲜明的案例,商转乘经历了很长时间的低谷;所以五菱能把微面、微卡升级到真正的MPV和皮卡也许还能反超,轿车不是五菱的菜。

至于宝骏 汽车 不能理解为五菱的“私有财产”,宝骏是五菱通用上汽的三方合资,定义为“上汽自主品牌三驾马车之一”(荣威MG宝骏),这一品牌的定位是入门级乘用车,所以宝骏在10万以内是可以推出轿车的,不过近期不断提高定位的宝骏也比较尴尬,从RS5的失败同样能说明五菱 汽车 不宜转型。

(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)
截止到目前为止,五菱旗下除了以多款微面为主打车型以外,基本也就剩一些轻客和轻卡车型,另外还有一款中型SUV……五菱宏光S,那么五菱是否卖过轿车呢?

有,在壹车热评的印象中,五菱集团还真得尝试过进军轿车领域,在上个世纪90年代初的时候,柳州五菱集团曾生产过一款名为LZW7100的轿车,这款车也就是我们后来都熟知的乐驰。后来在柳州五菱和上汽集团、通用集团走到一起后,上汽通用五菱成立了宝骏品牌,从此五菱就专门生产微面、轻卡、轻客以及一些特种车辆,而宝骏则专攻乘用车的生产。

所以并不是五菱不生产轿车,而是它在整个集团里的职能分工不同,它的产业链目前不能过多的区涉及乘用车方面的领域。就如雅马哈可以造出很牛逼的 汽车 发动机提供给本田,但雅马哈却基本不去主动创立属于自己的品牌。所以五菱直到现在也就只有一款乘用车在销售,那就是五菱宏光S3,一款中型SUV。

从目前上汽通用五菱的产业结构来说,五菱的生产线和制造能力主要还是延续原柳州五菱集团的能力,然后从通用那里通过股权出让的形式,得到了部分技术较为老的生产线。例如五菱的1.5L发动机就与通用某些车型的1.5L发动机较为相似,比如五菱宏光和别克新英朗。
虽然这些发动机有相似之处,但五菱宏光的发动机采用的是纵置发动机结构,这样的设计方式主要是因为五菱微面的驱动方式是前置后驱,所以我们才能经常调侃五菱神车可以轻松完成各种劈弯、漂移的神操作。其实这种调侃确实是因为有的司机技术比较牛逼,但有的也确实是因为后驱车在转弯时,容易出现转向过度的问题,也就是出现甩尾。

综上所述,如果某天有人开着一辆科尔维特到你面前,你可千万别惊喜认为五菱终于出了一款平民跑车,因为就现在的五菱来说,在面对月销可达三四万台的微面成绩单时,五菱恐怕还难有心思去冲击轿车市场。
早在20年钱,五菱生产了一辆两箱轿车了,世面上很少。不知道为什么不批量生产?不信可以百度一下。

五菱和宝骏都是上汽通用五菱的品牌,五菱系列,都是定位商用和家用结合的车型。宝骏系列定位乘用车,宝骏轿车有,宝骏,630,610,310,旅行轿310w,实际这些都是五菱的轿车产品。

谁说没轿车630不是轿车吗

好多次都在五菱后面想:这车要是高度降一半该多好

生产过宝骏630,不过又停产了

设计师太差了

请问,为什么要生产呢,不说个理由我怎么答你啊?

可能是担心坐不了多少人吧


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国产品牌汽车(国产品牌汽车轮胎)

国产品牌汽车(国产品牌汽车轮胎)

“国内汽车品牌有哪些?”

国产车品牌有哪些

有奇瑞汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、江淮汽车、红旗汽车、众泰汽车等。

1。奇瑞汽车

奇瑞汽车公司。 有限公司。是一家从事汽车生产的国有控股公司。1997年1月8日注册成立。总部位于安徽省芜湖市。公司产品涵盖乘用车、商用车、微型车。奇瑞汽车9再获年度中国自主品牌销量冠军,成为中国自主品牌代表。] 2016年8月,奇瑞位列“2016中国企业500强”第450位。

2。长城汽车

长城汽车成立于1984年,总部位于河北省保定市。是中国汽车品牌,主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。长城汽车是中国第一家在香港H股上市的民营整车企业、国内最大的皮卡SUV专业工厂、跨国公司。

3。吉利汽车

吉利汽车集团在中国建立了完整的营销网络,拥有800多家[8]品牌4S店和近1000个服务网点; 在海外建立了近350个销售服务网点; 投资数千万元建立国内一流的呼叫中心,为用户提供24小时快捷服务。截至2016年底,吉利累计社会持股超过500万,吉利商标被认定为中国驰名商标。

4。江淮汽车

安徽江淮汽车集团有限公司。 有限公司。(简称JAC或JAC),是集商用车、乘用车及动力总成全系列产品的研发、生产、销售和服务为一体的综合型先进节能汽车和新能源汽车。汽车企业集团”。国家火炬计划重点高新技术企业和国家创新型企业。位列中国企业500强、中国工业企业100强。2017年6月1日,江淮汽车与大众汽车正式签署合资协议,共同生产新能源汽车。

5。比亚迪汽车

2007年的BYD LOGO已经由旧的蓝天白云标志取代,只有三个字母和一个椭圆。比亚迪是buildyourdreams,是实现梦想的意思。BYD的英文名BYD,比亚迪公司用其企业文化“buildyourdreams”来诠释,意为“成就梦想”。

1931年5月31日,第一辆国产汽车民生牌75卡车终于问世。该车除发动机曲轴等少数零部件按工厂图纸委托国外厂商外,其余零部件均由工厂生产。为庆祝国产第一辆汽车问世,辽宁砂浆厂隆重举行庆祝大会。

民生厂根据国内路况和实际情况,计划生产两种货车,一种是75型,载重量2吨左右,适用于城镇; 另一种为100型,载重约3吨,适用于路况较差的地区。按照计划,先试制75型卡车。在试生产过程中,他还与福特、通用、万国、斯蒂贝克等国外汽车公司进行了信息交流。

民生牌汽车问世后,在国内引起很大反响。为纪念协会成立10周年,全国道路建设协会在上海举办道路城市展,强烈要求展出国产第一辆汽车,为展览增色,为国争光。李亦春导演决定派人去开会,把汽车和各种汽配,还有各种图表送到上海。

参考来源

国产车

“中国国产汽车品牌有哪些

六、长安长安自主品牌轿车还带来了CA、CB、CC三大系列四款高性能发动机。这些具有大功率、高扭矩、低排放、低油耗等突出特点的产品代表了长安汽车在发动机研发领域自主创新的最新成果,初步确立了长安在动力系统研究领域的领先优势与发展。7。海马总结海马“蓝色扳手”的成功。我们可以用四个字,就是“坚持”。服务品牌不是空壳,而是对用户的务实服务。海马就是这样做的。

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中国国产汽车品牌有哪些

国产车自主品牌乘用车包括:北汽、比亚迪、昌河、长安、长城、长风、大迪、东风、东风柳州、东南、飞碟、福田、哈飞、海马、红旗、华晨金杯、华晨中国、华晨中国通用、华泰、吉利、吉利全球鹰、江淮、江铃陆风、力帆、奇瑞、苏光、双环、天津一汽、天马、天启美亚、一汽奔腾、中兴通讯。国产合资品牌乘用车包括:北京奔驰、北京现代、昌河铃木、长安福特、长安铃木。长安马自达、长安沃尔沃、东风本田、东风标致、东风日产、东风雪铁龙。东风悦达起亚、东南三菱、广汽丰田、广州本田、华晨宝马、江南奥拓。南京名爵、上海大众、上海大众斯柯达、上海通用别克、上海通用凯迪拉克、上海通用雪佛兰。上汽通用五菱雪佛兰、一汽奥迪、一汽大发、一汽大众、一汽丰田。一汽马自达、郑州日产。国产汽车品牌列表: 奥凌【北汽福田】理想【昌河汽车】爱丽舍【东风雪铁龙】奥德赛【广州本田】a5【奇瑞汽车】奥龙【曙光汽车】奥龙cuv【曙光汽车】奥菱【曙光汽车】奥迪a6l [一汽大众]奥迪a4[一汽大众]b比亚迪f3[比亚迪]比亚迪f3-r[比亚迪]北斗星[昌河汽车]标致307[东风标致]标致206[东风标致]宝驹[东风悦达·起亚] 【哈飞汽车】宝马3系【华晨宝马】宝马5系【华晨宝马】霸道【华晨金杯】宝威【江铃汽车】Polo【上海大众】别克【上海通用】宝来【一汽大众】奔腾【一汽】轿车】奔驰E级【北京奔驰】c传奇x【北汽福田】昌河海豚【昌河汽车】昌河马【昌河汽车】昌河面包车【昌河汽车】长岭海象【昌河汽车】长岭王【昌河汽车】长安奥拓【长安铃木]长安新兴[长安汽车]长安行云[长安汽车]长安雪虎[长安汽车]长安雷蒙[长安汽车]长安cm8[长安汽车]长安面包车[长安汽车]长安捷运[长安汽车]长安奔奔[长安汽车]长安捷迅[长安汽车]长安之星[长安汽车] ]cr-v[东风本田]思域(思域)[东风本田]传奇[江南汽车]驰宇[大迪汽车]长安星光[长安汽车]d大切诺基[北京吉普]迪尔[长城汽车]大脚[长城汽车] ]东风小王子[东风汽车]德利卡[东南汽车]日常[南京依维柯]都灵v[南京依维柯]东方之子[奇瑞汽车]大柴神[黎明汽车]大都会马[大迪汽车]城市威菱[大迪汽车]大深皮卡[大迪汽车]东风小康[东风裕安]f景区海狮[北汽福田]景区冲浪[北汽福田]景区埃尔法[北汽福田]景区快车[北汽福田]飞人[比亚迪]复兴[比亚迪]福田[昌河汽车]福克斯[长安福特]风骏皮卡[ 长城汽车]风行[东风汽车]富康[东风雪铁龙]富利[东南汽车]飞度[广州本田]福美来[海南马自达]风光[江南汽车]风云[奇瑞汽车]涪陵皮卡[长风扬子汽车]涪陵SUV[长风汽车]扬子汽车]飞扬皮卡[长风扬子汽车]飞扬suv[长风扬子汽车]财富天桥srv[福迪汽车]财富探索者i[福迪汽车]财富探索者ii[福迪汽车]财富狮子皮卡[福迪汽车]福特汽车超人皮卡车[福特汽车]福特汽车1021福特汽车[福特汽车]福特探索者ⅲ[福特汽车]UFO ufo[UFO]g 加兰[SoutheastCar]戈尔[上海大众]gl8[上海通用]高尔夫[一汽大众]gx6 [吉奥汽车] gx5[吉奥汽车] h 哈弗[长城汽车]海马3[海南马自达]骄傲[吉利汽车]海宇[上海华浦]海迅[上海华浦]海尚马[上海华浦]海轩[上海华浦]卡罗拉[一汽丰田]皇冠[一汽丰田]红旗[一汽轿车]红旗 hq3[一汽汽车]华北醒狮[中科华北]华北君霸[中科华北]华北超级联赛[中科华北]华北骏峰[中科华北]华北腾狮[中科华北]海拉克斯[天马汽车]j吉普2500[北京吉普] 【长安福特】金鹿【长城汽车】嘉华【东风悦达·起亚】骏逸【东风日产】金杯海狮【华晨金杯】金杯格瑞思【华晨金杯】金杯瑞驰【华晨金杯】骏捷【华晨金杯】汽车]金色经典【华晨金杯】吉田【华泰现代】金刚【吉利汽车】江南奥拓【江南汽车】精灵【江南汽车】竞争对手【庆铃汽车】金蝶【上海大众】金青【上海大众】君威【上海通用】精诚【上海通用】君越【上海通用】金龙海狮【厦门金龙】金麒麟【长风扬子汽车】捷达【一汽大众】金刚海狮【航天圆通】金城suv【金汽车程】金城军警装备车【金辰】 g汽车]晋城轻客[晋城汽车]k凯旋[东风雪铁龙]康国[南京依维柯]Carry[奇瑞汽车]凯越[上海通用]凯迪拉克cts[上海通用]凯迪拉克srx[上海通用]凯迪拉克xlr[上海]通用汽车】科斯塔【四川丰田】凯迪【一汽大众】凯美瑞【广州丰田】升朗格【奥克斯汽车】路霸【北汽制造】雷驰【北汽制造】利亚纳【昌河汽车】羚羊【长安铃木】猎豹飞腾【长风汽车】 ]猎豹黑金刚[长风汽车]猎豹旗舰[长风汽车]猎豹[长风汽车]猎豹攻略[长风汽车]凌帅[东南汽车]灵神[东南汽车]灵力[东南汽车]蓝瑟[东南汽车]蓝鸟[东风]日产]力威[东风日产]路博[哈飞汽车]雷龙[华晨金杯]陆风新装饰[江铃陆风]陆风x6[江铃陆风]陆风x9[江铃陆风]陆风时尚[江铃陆风]乐成[山] ghai通用]乐丰[上海通用]大道[上海通用]Noble srv[双环汽车]来旺[双环汽车]陆地巡洋舰[一汽风越]灵奇[宝龙汽车]凌辉[宝龙汽车]凌君[宝龙汽车]力帆520 【力帆汽车】m蒙迪欧【长安福特】mazda3【长安福特】舆论【哈飞汽车】美日【吉利汽车】美人豹【吉利汽车】明锐【上海大众】m203【上海华普】美亚海狮【天启美亚】美亚骑兵[天启美亚]美亚顺风[天启美亚]迈腾[一汽大众]马自达6[一汽轿车]马自达6双门轿车[一汽轿车]明仕[一汽轿车]马自达旅行车[一汽轿车]梦江旅[吉欧汽车]魔兽【新大地汽车】

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重庆力帆陆风上汽一汽奔腾奇瑞汽车

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国产品牌轮毂质量排名前十名的有哪些?中国十大轮毂品牌都有哪些

国产品牌轮毂质量排名前十名的有哪些?中国十大轮毂品牌都有哪些
  • 国产品牌轮毂质量排名前十名的有哪些
  • 中国十大轮毂品牌都有哪些
  • 汽车改装轮毂那个品牌好
  • 国内比较有口碑的锻造轮毂品牌有哪些

据数据统计,对国产轮毂品牌有相关的排行榜,排名依次是1.中信戴卡、2.万丰、3.今飞、、4.立中、5.六和、6.正兴、7.兴民、8.雅泛迪、9.中南、10.宝迪BAODY。

这些都是优秀的国产轮毂品牌,品牌旗下的轮毂产品质量都非常好有保障,对于想购买轮毂的车主们来说,是一个不错的考虑选择对象。

轮毂类型

轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求,轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤。

成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中,规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。

电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动,但是保持时间较短,所以价格相对便宜,为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢,市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂,色泽保持时间长久,可说是质优价高。中高档轿车多选用纯电镀轮毂,价格大约800—900元。

制造方式

铝合金轮毂的制造方法有三种:重力铸造、锻造、低压精密铸造。重力铸造法 利用重力把铝合金溶液浇注到模具内,成形后经车床处理打磨,即可完成生产。

制造过程较简单,不需精密的铸造工艺,成本低而生产效率高,但是容易产生气泡(砂眼),密度不均匀,表面平滑度不够。

以上内容参考:百度百科-轮毂

中国十大轮毂品牌有中信戴卡、宏普轮毂、迪比特轮毂、弘添轮毂、Kingmust轮毂、英挪唯轮毂、众晟轮毂、万丰奥威、立中、中南铝。

1、中信戴卡

国内轮毂行业的老大哥,最大的生产商之一,整个公司也是很庞大的,除了这个总公司,下面还有六个分公司。

2、宏普轮毂

这个品牌从成立到现在为止也差不多快20年了,在各方面的技术上还是很成熟的。

3、迪比特轮毂

性价比很高的一个品牌,装车效果还是很不错的。

4、弘添轮毂

有很多固定的客户群,而且质量稳定,性价比也不错。

5、Kingmust轮毂

这个品牌从开发到销售售后形成一条龙的生产化模式,是一家走科技路线的公司。

6、英挪唯轮毂

独特的热处理工艺,以保证在适宜的重量下保持最大可能的强度和刚性。

7、众晟轮毂

质量绝对过硬,但是价格并没有高到离谱,很实惠。

8、万丰奥威

实力还是非常强悍的一个品牌,很多国外品牌和合资品牌的汽车都用他家的轮毂。

9、立中

国内铝合金车轮行业首家上市的企业,也是中国最大铝合金车轮生产企业之一。

10、中南铝

国产品牌轮胎(国产轮胎品牌)

国产品牌轮胎(国产轮胎品牌)

国产品牌轮胎(国产轮胎品牌)

  • 国产轮胎品牌
  • 十大国产轮胎品牌

国产轮胎品牌:正新CST、朝阳、海大、万力、玲珑。

1、正新CST

正新CST是轮胎十大品牌、中国驰名商标,也是中国国家强制性产品认证品牌,行业知名品牌,其公司厦门正新橡胶工业有限公司被评为极具影响力企业,同时也是厦门市高新技术企业,国内最大橡胶轮胎生产企业之一。

2、朝阳

中策橡胶集团有限公司是目前中国最大的轮胎生产企业之一,公司采用国际先进的生产技术及国际顶尖轮胎制造、检测设备,目前已形成年产4600万套一千多个品种规格汽车轮胎的生产能力,轮胎技术和生产能力在中国处于领先地位。

3、海大

五粮液集团四川川橡集团有限公司前身为四川橡胶厂,1970年建厂,主要研发、生产、经营全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎、斜交轮胎和橡胶制品,公司是国家轮胎定点生产企业和四川省唯一生产轮胎的大型骨干企业,中国西南最大的半钢子午线轮胎生产基地。

4、万力

万力(WANLI)是广州市华南橡胶轮胎有限公司的自主品牌,历经十九年的发展,现今已是中国轮胎行业一强,广东轮胎行业的龙头企业。

5、玲珑

山东玲珑橡胶有限公司是世界轮胎20强、全国三大轮胎生产厂家和全国1000户最大工业企业之一,主导产品轮胎有斜交胎、乘用轻卡子午胎、全钢载重子午胎、特种胎等十大系列、近2000个规格品种。

十大国产轮胎品牌有三角集团、玲珑橡胶、山东成山、青岛双星、建大橡胶工业、海轮胎橡胶、中策橡胶、风神轮胎、贵州轮胎、华南轮胎橡胶。

1、三角集团

三角集团成立于1976年,是我国著名的轮胎制造商,有着非常悠久的发展历史。三角的轮胎系列也特别多,其年产量高达2200万套,在市场上位于前列,销量也是如此,也是2017年山东省民营企业100强的企业。

2、玲珑橡胶

玲珑橡胶是中国著名轮胎生产厂家,也是世界著名轮胎品牌。玲珑橡胶的轮胎规格非常丰富,有着近2000个品种,十多个系列。

3、山东成山

成山公司的轮胎产业在国内市场是享誉盛名的,总资产高达29亿元,生产量也是位于前列,非常值得信赖,也是国产轮胎质量排行榜第三位,质量有保障。

4、青岛双星

双星是我国著名的橡胶集团,成立至今,一直是专注于轮胎工业领域的发展,为市场带来了无数优质产品。

5、建大橡胶工业

建大橡胶工业一直是秉持着“品质与诚信”的服务理念对待顾客,也是凭此在竞争激烈的市场上获得了辉煌的业绩,成为了国产轮胎品牌中的代表者。

6、海轮胎橡胶

海轮胎橡胶公司于1990年成立,是我国大型综合性企业,一直专注于汽车领域的发展,在国内市场上的销量和生产量一直位于前列。

7、中策橡胶

中策橡胶是我国著名轮胎制造商,并以专业化的设备和技术能力,使得年产量和生产能力在国内市场一直处于领先地位。

8、风神轮胎

风神轮胎是我国大型轮胎制造商,一直专注于汽车用品的设计和生产,其轮胎规格更是多达400种以上,其中比较受欢迎的系列有汽车、特种、农用和军用等等。

9、贵州轮胎

贵州轮胎始建于1958年,目前主要专注于橡胶产品的研发和销售,以轮胎作为主营系列,成为了一家大型国家企业。

国产哈弗h3真的那么不堪吗

国产哈弗h3真的那么不堪吗

  • 国产哈弗h3真的那么不堪吗
  • 哈弗h3发动机质量有哪些缺陷
  • 哈弗H2发动机质量有哪些缺陷
  • 哈弗h3自动挡2015款怎么样
  • 大家觉得哈弗H2这个车怎么样

国产哈弗h3车型个人认为不能够说那么不堪,该车子优点是维修保养便利性还有性价比方面不错,缺点是车子相对费油,自动挡车型双离合变速器可靠性不是很有优势。

这款车装载的是1.5T涡轮发动机,发动机属于三菱发动机,这款发动机早就在三菱和猎豹车上服役了很多年,技术相对成熟,质量还是可以肯定的。关于这台发动机,如果你希望它表现得很强劲,那恐怕是会失望的,但是就日常通勤行驶它还是能胜任的。

这个发动机有个很大的缺陷:最大扭矩发力太晚,需要2200转发动机才能输出210Nm的最大扭矩,但在市区驾驶发动机一般很难达到这个转速,也就带来一个缺陷——低扭不足,市区开起来没劲,跑高速还行。

不过哈弗H2这款车从外观还是很漂亮的,车头饱满有力,车身线条富有美感,内饰和舒适性配置方面算是很高了。

拓展资料:

自主研发的发动机:

1、GW4G13/GW4G15,1.3/1.5L VVT自然吸气发动机

这两台发动机是长城目前仅有的自然吸气发动机,有1.3L和1.5L两个排量,随着炫丽、凌傲停产,目前还在用的只有1.5L排量的,用于哈弗H1和长城C30两款车型上。

2、GW4G15B,1.5T涡轮增压发动机

这台发动机目前在哈弗旗下车型中使用最广泛,尤其是哈弗H6和H2均以这台1.5T发动机作为主打。

3、GW4C20,2.0T汽油涡轮增压直喷发动机

这台发动机是目前哈弗旗下技术水平最高的机型,采用了涡轮增压、缸内直喷和双VVT技术,最早用于哈弗H8/H9,这台发动机还有一个前驱横置版本,用于哈弗H6 COUPE和H7。

4、GW4D20,2.0T柴油发动机

这台被称为“绿静”的涡轮增压柴油发动机也使用有些年头了,目前受政策所限,柴油发动机并不多,但长城这台2.0T柴油发动机还是拿得出手的。

除了长城旗下皮卡外,哈弗H6/H6 COUPE和H5都有搭载这台绿静柴油发动机的车型,并能达到国五排放标准。

百度百科-哈弗H2

你好,2018款哈弗H2采用长城自主研发的1.5T高效节能发动机+格特拉克湿式7DCT变速器的全新动力组合,自动挡车型标配发动机智能启停,自动挡车型百公里油耗仅为6.6L。
变速器的升级,直接带来的技术革新利益,就是换挡的平顺性、明显的节油性、操控的易驾性。国际知名品牌的湿式双离合结构,加速响应更加迅速,驾驶趣味性更高。电子档杆迎合发展潮流,操作更简单,同时提升驾驶的品质感。

H2的车身长度比H6短了30厘米,这30厘米没有短在发动机舱,没有短在乘坐舱,短在了后备箱,这点还是很厚道的,毕竟后备箱不是用来放人的。宽度短了3厘米,试问3厘米能干什么(男人除外)高度也短了一点,这个问题不大,本人175进去还是很合适的。就动力而言,1.5T 的发动机输出功率可以达到1.8或2.0在涡轮介入的情况下,油耗会大量降低,这个对于一款体重1.5吨的汽车来说还是做得不错的,别看不起1.5T,所谓的小马拉大车的情况只是大部分人对于大排量的追求,但是真给你一个布加迪的6.0T,4涡轮增,冲程发动机,受得了油耗吗?光冷却用的机械空调就4个,您那个车的电瓶行吗?所以发动机是绝对够用的,120公里以上超车会有点费劲(120公里以上,您超速了,请注意摄像头)还有人说非承载式车身不好,总结性语言告诉大家,有独立的大梁,底盘强度较高。一般用在货车、客车和越野吉普车上,最简单的,公交车见过吧,他就是非承载式车身。四个车轮受力再不均匀,也是由车架承担,而不会传递到车身上去。这意味着车架会更加耐用,乘坐会有些颠簸,一卡车的底盘给当SUV 的底盘大家试想一下他的结实程度就可以。当然凡事都有利弊非承载式车身也有不好的地方,咱们不能只看他好的一面 1,如果翻车的话,厚重的底盘会对车体造成严重的伤害,对人员比较致命。(你要是能把重心这么低的车开翻了,也是本事)2,重量大,车架本身就很重,而车身和车架又是两个独立的部件,所以整体重量就更大了,用的钢材多。车辆成本相对同级别来说更高。(解释一下意思的维修会比较麻烦,费用会比较高,工时会更长久)还有人说没有自动挡,我不明白,手动挡哪里不好,自动挡怎么好了,自动挡的优势就是在于1线城市堵车你会比较轻松的应对,但是别忘了你的油耗会比同级别同款同样的发动机或者车身重量的汽车,多消耗0.5到1.5的油耗。自动挡的油耗是根据驾驶员的驾驶习惯来定的,98%的驾驶员都喜欢在起步的时候踩大油门,(难道是不输在起跑线上?这有意义吗?你又不是在赛车,如果你赛车的话,你拿SUV和赛车比较是不是太牵强了点。若干年前手动挡(其实现在的大型卡车也依然这样)换挡是需要两脚离合的,第一脚下去是空挡,抬脚,第二脚进入档位。这是对变速箱齿轮的保护,现在家用汽车99%装备了变速箱同步器,所以都是一脚完事,但是依然建议大家两脚换挡。这个时候一定有人质疑维修会很麻烦,那么多汽车都用自动挡了,手动挡还会修吗?我来解释这个问题,一个纯机械的东西,想让他坏都难,6档齿

先说一下自己的身份,我已经是一名开了哈弗H2一年半的老司机了,哈弗H2这款车是一台不错的车,我可以用几点自己最真实的体验来告诉你这个车怎么样。首先它的外观有点运动的感觉,看上去有些年轻时尚,至少我开出去,别人不会觉得我品味不好,内饰上简洁大方。其次,操作上,它的方向盘可以多向调节,转换的也很灵活,握上去稳稳当当的感觉。动力上,它的油门反馈很及时,基本给油就走,动力很足,我市区上下班之外跑跑高速,能感受它的动力有点冲冲的感觉。综上几点,至少本人认为哈弗H2是一台不错的车。


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