宝骏360质量怎么样，值得买吗 ♂
宝骏360质量怎么样，值得买吗
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- 宝骏360这款汽车有哪些优点和缺点
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好了，话不多说了，我个人真心觉得这款车值得拥有~~
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看你的使用情况，如果经常拉货还是很实用的，至于说质量这价位的东西谈不上什么多好，裸车5.5-7.4w的价位买辆车性价比还是不错的，要是要质量、稳定性、省油、就考虑合资品牌。
宝骏的发动机质量还是蛮不错的。宝骏360搭载通用1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw，最大扭矩146.5N.m，提供充足可靠的动力输出。另外，宝骏360官方油耗达到6.9L/100km，更加经济实用，更省心省钱。
此外，宝骏360的6座设计，是为三代同堂的“2+2+1或2+2+2”大家庭量身打造的。如果想把6座变成“真6座”，并真正解决大家庭出行的问题，我们可以用“3个至上”做出总结：用户至上、需求至上、家用至上。
总之宝骏360是一款能够满足你更多出行场景的家用车。兼顾日常个人使用和家庭的需求的同时，又能满足不同人数的乘坐空间和便利。亲民的价格，5万多起，在该价位区间内无直接竞品，真的可以说是家用车首选。
宝骏360这个车在国产自主品牌的同级别车型里面质量毕竟可靠，性价比还有空间方面不错，缺点是车子技术还有钣金一般。
刚买八个月的时间，还在体验中，这段时间还是感觉没有什么大的毛病，还算比较顺畅，后期的保养和质量的保证，还在观察中，跑了不到一万公里
宝骏的车质量在自主品牌的同级别车型里面还是可以的，不过与合资车相比在质量方面还有一定差距，毕竟一分钱一分货。
宝骏360这款汽车的优点还是比较多的，比如宝骏360汽车的外观非常精致，能够满足现在年轻人对时尚的追求。但宝骏360汽车也有一些缺点，比如说宝骏360汽车的油耗比较高。
一、宝骏360汽车的优点
宝骏360汽车的适用性是比较高的，如果出去带着自己的家人其实是比较合适的，因为宝骏360汽车的内饰空间很大。此外宝骏360汽车的颜值就不用多说了，车身整体的设计是非常有线条感的，而且开着这辆车出去非常吸睛。宝骏360汽车的车头和别的汽车也有很大的区别，有传统和新潮的结合点，辨识度是非常高的。此外宝骏360汽车的内饰是比较好的，有格调有品位的灰黑双色，并且搭配了流畅好用的中控屏，符合大众审美，还保存着独特的个性。小编认为宝骏360汽车最好的一点就是非常人性化，因为宝骏360汽车的二、三排座椅是可以一键放倒的，人比较累的时候就可以直接躺在上面休息。有很多汽车的内部空间其实是比较小的，在后边坐三个人非常拥挤，而这款汽车就算是1米8的大高个坐在里面翘着二郎腿也没有问题。
二、宝骏360汽车的缺点
任何汽车有优点就有缺点，宝骏360汽车也不例外。小编认为宝骏360最大的缺点就是油耗非常高，因为宝骏360汽车就算加满油也跑不到300千米，而且有表会开始报警，足以可见这辆汽车的油耗值。此外宝骏360汽车时间一长就容易生锈，尤其是车滚轮生锈的问题很严重，并且有不少的车主也反映了这个情况。
总的来说，宝骏360汽车性价比还是非常不错的，各位可以根据自己的需求来购买。
宝骏360质量在自主品牌的同级别车型里面总体来说还是相对比较好的，不过与合资品牌的同级别车型虽然价位便宜，不过质量方面还有一定差距。
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宝骏360跑到80码方向盘就没助力像开货车一样，这是怎么 回事难道设计就这样，开个长途会累死 ♂
宝骏360跑到80码方向盘就没助力像开货车一样，这是怎么 回事难道设计就这样，开个长途会累死
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1、前轮定位角失准，前束过大。
2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
4、传动系统零部件安装松动。
5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。
6、减振器故障
方向盘抖动解决办法
一是随着车速的提高振摆渐强烈
二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。
可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。
若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。
因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；
检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；
架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。
必要时可换良好的车轮进行对比试验；
检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。
#选车理由 选的这款车主要是因为它是国产，自己一直就比较喜欢国产车，因为经济实惠性更强一些，价格不高，但是配置挺丰富，而且空间又大又灵活，非常满意。#最满意 首先满意的就是这车的空间非常大，而且很灵活，使用起来非常方便，另外就是这车的外观非常的大气稳重。#最不满意 不满意的就是这车的动力，起步的时候表现有点不足。#空间 空间真的是非常的大，座椅的调节灵活性很强，而且二三排可以放倒三个小床使用都没有问题，这一点的设计非常的人性化。#外观 这车正面的进气格栅非常有精致感，而且整体的感觉比较稳重，还有前大镜带有透镜，在搭配上LED日间行车灯非常的好看#内饰 悬浮式的中控大屏非常的有科技感，钢琴键的操作台和上下波动的风量调节键，一点儿也不输十几万的合资车。#动力 动力的起步表现有点不足，这一点不是很满意，但是中后段的加速是没有什么问题的，超车的时候也是比较有信心。#操控 方向盘的转向非常清晰，指向性也很精准，而且会随着速度的加快变得略重安全感很强，另外这车刹车的制动效果也不错。#舒适性 这个车的座椅真的是非常的满意，尤其是靠背有一种厚重感，而且前面有腿部的支撑，这样跑长途的时候也会感觉到比较舒适，还有这车的隔音效果做的也是相当的好。#油耗 油耗的话基本上就在6.7左右，我感觉还算做得不错。
宝骏360 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：5.68-7.58万 元 ，综合评分4.46
宝骏 360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车。
宝骏360实际油耗如何？
车主一：本人感觉有些高，平均油耗8点多，而且现在油价疯长，有点小压力，问了老司机，说是在市区车太多，跑不开的缘故，那就勉强接受吧
车主二：本人感觉油耗表现还是很不错，从提车回来到现在平均油耗7点多，平常都是在城区用车，还是比较堵，7点多的油耗还是可以接受的，跑高速油耗应该会更低；
车主三：我用360的实测百公里油耗也就在7个油左右，对于一款六座多功能家庭用车来说，是完全可以接受的，这款车采用1.5黄金排量发动机，相比于mp v和suv车型来说，已经是非常的省油了。
车主四：这车在油耗方面还是比较出色的，目前平均也才七点几个油，还是比价省钱的。
车主五：还行
车主六：目前的油耗还是不错的，可能新车还是磨合期，就是前期低档位的时候建议用M挡真的，这样你一个月可以省很多油，买自动档纯粹考虑了家人开车才买的。
车主七：我开车习惯还算好，不会猛加油门，猛刹车的，所有油耗差不多再五六毛左右，相对来说还是比较省油的一款车。
车主八：油耗7.0，和官方的综合油耗数据差不多，还可以。
车主九：不得不说油耗还是比较惊喜的，一公里五六毛的油钱，首保以后还有下降的空间，不过也要看个人，我开车还行。
车主十：油耗方面为6.9L100km，个人感觉还是比低。
@2019这个车说实在话，如果你要在高速公路上面长时间跑120迈，最起码你再出去的时候要自己好好看一下，这个车子的车况。
#选车理由 选车的时候也是纠结了很久，毕竟手里的预算不是很多，就想选一款性价比比较高的国产车，最后觉得这款车的价位比较合理。空间也非常的大，性价比很高，所以就买下了这款车。#最满意 最满意的地方肯定是这款车的空间了，整车的空间真的非常的宽敞，乘坐起来很舒服。而且把座椅放倒都可以当床用。#最不满意 唯一不满意的地方就是起步的话还是略微有一点肉的，不过动力对于家用来说还是没问题。#空间 空间真的相当的宽敞，自己对这款车比较满意的一个地方就是空间了。我喜欢没事儿就出去自驾游，所以这款车的空间真的帮助了我很多，平时把座椅放倒都可以当床用。#外观 整体外观的设计看起来还是比较大气的，尤其是前脸的设计我很喜欢，搭配着大灯，看起来气场还是很足的。#内饰 内饰整体的设计比较简洁，该有的功能也全都有。做工看起来还是蛮精致的。用料的话，对得起这个价格就好。我很喜欢中控大屏，看起来特别的不错，操作起来也很流畅。#动力 动力的话对于家用来说还是没问题的，起步的时候略微有一点肉，不过速度起来之后还是相当不错的。超车也很轻松。#操控 操控还是可以的，方向盘的指向精准，而且手感也非常的好。车子也很灵活，转弯掉头都非常的轻松。油门和刹车的响应都挺灵敏的。#舒适性 整体的舒适性还不错，座椅属于比较柔软的那种。支撑性很足。跑长途的时候我也没有感觉到太累，这次空调的制冷也蛮迅速的。隔音的话也完全能够接受。#油耗 油耗我还是很满意的，目前我的综合油耗只有7.3，这个油耗还是相当经济实惠的。
宝骏360可以说是占据了MPV市场相当大一块市场份额，作为6座MPV，它凭借着优秀的动力平顺性，漂亮的外观设计，出色的空间表现，还有比较亲民的价格，让市场大部分消费者都投以青睐的目光，而自从CVT变速箱的加入之后，宝骏360更是以势不可当的气势给MPV市场带来了更多的活力。
宝骏360之所以如此成功离不开出色的外观设计，如今在颜值当道的汽车市场，没有靓丽的外表是比较难生存的，而360的前脸可以说占据了整个外观魅力指数的一半，特别是满天星的中网，密集化的造型，看起来要时尚的多，比较符合当下年轻人的审美观，两边大灯的与中网相连接，融合感比较好，让前脸变得宽大且不臃肿。
车身尺寸方面，长宽高为4615/1735/1660mm，轴距为2750mm，尺寸上比较中规中距，侧身线条上和老大哥730有点神似，基本风格比较相像，也是低调的那种风格，D柱也是采用了隐藏式的设计，腰线从前大灯横穿致尾灯灯角，整体侧身的立体感和层次感比较明显。
车尾比较饱满，尾灯中间是镀铬饰条来连接，车标在饰条之上，给人的感觉更像是有点SUV的样，线条稍带着硬朗感，如果底盘高度再高一些的话，只看车尾，可能会被误以为是SUV，而这种硬朗感还是当下比较受年轻人的喜爱。
进到车里，首选给人的第一印象就是年轻化，整体内饰的层次感非常好，看起来比较干净利落，而悬浮式大屏给中控的设计上起到了画龙点睛的作用，内饰用料上，饰板上用了大面积的软性材质，整体内饰的档次感觉还是比较明显的。配置方面，基本上主流配置都能看得到，像大屏，多媒体方向盘，定速巡航等功能，总体上来说，功能虽然并不是太多，但比较实用的功能都在其中。
座椅配置方面是2+2+2布局，这种布局的座椅在乘坐舒适性方面比较好，中间没有座椅，这样两边的人坐在座椅上会少了横向的拥挤感，舒适性大大提升。座椅在填充上是那种软种有弹性的感觉，这种质感的填充在跑长途的时候可以有效的降低后背及腰部的不适感。空间上普通家用还是比较适合的，第三排如果身高在180的话，第二排移动到最前方，空间还有大约1拳的空间，第二排的空间就比较宽裕了，最大空间有2拳富裕一些，如果是四口之家的话，宝骏360的空间还是完全能满足日常需求的。
动力方面，发动机为1.5L的自然吸气发动机，匹配的是6速手动变速箱和模拟8速CVT变速箱，动力上虽然并不是太强，但平顺性要出色很多，特别是CVT版本，在抵挡的时候并无顿挫感，该款变速箱是上汽集团与博世合作研发的，而这套动力总成的调校也偏向于平顺，其良好的燃油经济性和平顺性也是宝骏360能成功的另一件法宝。
对于7万预算来说，MPV的可选范围并不是太大，而如今的宝骏360无论在外观还是内饰上都有着比较大的提升，而且动力总成又有着良好的表现，如今MPV也受了到更多年轻消费者的关注，相信在日后的成长中，宝骏360会有更多的惊喜送给我们。
宝骏360自动挡还剩一格油能跑多少路
其实这个问题很简单，一般自己车辆的油箱容积你都是知道的，
但是每个车的油量刻度是不一样的，所以你要分什么车，
宝骏的360我是没怎么开过，不过按照常理来说，还剩一格油的话基本上都可以跑个200公里
因为我株洲润锦常常跑高速，一般还有一格油都是还跑得了100-200公里左右，
但是我这个是在高速路上面，我是不知道你是在什么环境里面，如果是在城市的话，
那就肯定到不了200，估计50-100左右就差不多了！
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宝骏360车多少钱（宝骏360大概多少钱） ♂
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宝骏360售价是6.68-7.88万元，具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下：1、这款6座MPV车型宝骏360，是宝骏为侧重家庭的用户们准备了一个新的选择。首先，宝骏对于360这款车的定义相当耐人寻味，或者说，已经从固有的车型划分体系中跳了出来；2、官方没有称宝骏360为MPV，而是选择了更有中国味，更接地气的“6座家用车”的叫法，重点突出“家用”与“6座”两个产品点；3、事实上，宝骏360的尺寸与主流紧凑型三厢轿车相当，长宽高分别为4615/1735/1660mm，并不像常见的MPV那样车身过长。这样一来，便于灵活操控和停车，尤其对家庭内的女性成员特别友好。
宝骏以家庭为重点的用户制定了新的选择。宝骏对这辆车的定义相当有趣，或者已经跳出了固有的车型区分体系。相关人士不称宝骏，而是选择了中美，接地气更多的重点强调了家两个产品点。宝骏数据是设计的亮点，发挥了三排座位部署的潜力，经过适当的被盗空间设计，可以实现真正的座位。宝骏的外观和装修的设计风格更加家庭化，强调温暖与价格仍然是亲民路线。
设计的特点是每个座位都是独立的。宝骏这辆车的座椅来自知名供应商，材料和设计都比较精致，特别是采用双硬度发泡技术，靠背，椅面柔软，侧面支撑比较结实，可以形成良好的包裹性和支撑性。值得注意的是，每个座位都有可以上下调节的头部枕头，因此受到重视的程度是相同的。真正解决大家庭旅行问题，可以概括为第三名。孩子不懂事的人都很会说这辆车，而且这辆车的后备箱空间也很大，第三次排放持平的话，相当于大中型的保管空间。
据说宝骏是中性价比最高的。包括我在内，可能不同意。我认为性价比问题每个人都有自己的看法。或者每个人心里的标准都不一样。有些人在考虑性价比因素时，可以考虑品牌影响力，面貌，保修率等。有些人考虑性价比只看价格，把性价比和便宜货划等号。但大体上最适合自己的汽车需求，价格满意，还能得到小折扣，那就肯定是买它了。宝骏回到轿车的跨境车型上。
对宝骏最满意的地方就是那个空间。因为车主家里有两个孩子，而且自己和妻子车上都要坐四个人。通常周末要带孩子和父母去野餐，宝骏的六个座位刚刚满足。对于宝骏空间的优势特点，姜老师表示宝骏看起来像旅行车，没有比传统更臃肿的感觉了。但是因为轴距长，车高度符合高度，所以内部空间大，特别是第二排座位舒适地坐在父母身上，第三排的两个座位是孩子坐的。有一点是对宝骏的动力有点遗憾。基本上每个周末都要出去郊游，所以状态很满。如果能安装涡轮增压发动机，那就更完美了。
宝骏360自动挡行驶两万公里，两年车龄的车，车子车况良好，手续齐全的话二手车大体能够值五万左右。
宝骏360轮胎是什么牌子的 ♂
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宝骏360 （ 查成交价 | 车型详解 ）目前轮胎为锦湖舒 乐驰 H S6 1品牌。采用的轮胎型号尺寸为185/65 R15。 来自韩国的锦湖轮胎历史源于1960年。目前已成为全球大型轮胎制造企业之一。锦湖轮胎拥有完备生产线，覆盖乘用车轮胎、商用车轮胎、高科技轮胎等多个类别。该轮胎主打耐磨,胎噪和舒适度方面的表现还可以。
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。
汽车轮胎注意事项 ：
1、提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。
2、定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
3、定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
（图/文/摄： 李雄威） @2019
主要看轮胎的品牌和型号。价格也会因为具体地区而有差异。根据品牌不同轮胎的价格也不相同，有200多的，300多的，500多的，也有比如倍耐力的防爆胎大概价格是1700元。马牌的话大概是1450元左右。米其林大概也在1700元左右。
您好朋友，首先逆时针把轮胎螺丝拧松。然后再用千斤顶把车轮胎顶起来。这样就可以拆掉轮胎了。希望我的回答能够帮助到您，如果您还有什么问题随时可以咨询我！BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福！合家欢乐！财源滚滚！
这个轮胎要用专业的设备，在一般的轮胎维修店都可以更换，换轮胎10元一个
你好是的朋友【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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宝骏360这个车怎么样（2021款宝骏360车怎么样） ♂
宝骏360这个车怎么样（2021款宝骏360车怎么样）
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2021款宝骏360车相比之前的车型，家庭温馨感更强，更值得家庭用户入手。2021款宝骏360推出了手动舒适型、手动精英型、手动豪华型、CVT精英型、CVT豪华型共5款车型，官方售价5.98万-8.08万元。宝骏360新增近年来的家装流行色——北欧蓝，将车身与轻奢、极简的现代化家居风格相结合。2021款宝骏360的内饰配色为简约雅致的灰黑双色，视觉效果舒适宜人。新车配备8英寸彩色中控屏，运行流畅清晰。皮质方向盘、皮质座椅等软性材料大幅度提升车内质感，在视觉与触觉之间找到完美的平衡。
2021款宝骏360延续2+2+2的大6座布局，为多人口家庭出行着想，充分考虑车内每个成员的活动范围。后排空间宽敞自由，前后可调节行程达200mm。第二排座椅应用双硬度发泡技术并配备独立扶手，提供良好的支撑性和包裹性，符合人体工学设计，乘坐感受舒适安全。二、三排座椅支持一键纯平放倒，空间布局自在切换，满足不同家庭使用场景。动力方面，2021款宝骏360提供1.5L+CVT、1.5L+6MT两种动力组合，兼顾动力可靠性和油耗经济性。
宝骏360六座：1、外观造型方面，宝骏360与其他MPV车型不同，整体造型还是比较时尚实用，至少能感觉到设计师在这方面有用心。不过遗憾的是宝骏360的轮胎，规格为185/65R15，不仅小还窄，这让宝骏360看起来还是有种微型面包车的感觉；2、其次是价格和配置，宝骏360定价5.68万-7.58万，不过入门版车型配置比较低，而且部分安全性配置缺失，例如esp、刹车辅助、倒车雷达、倒车影像等，如果用户打算入手，推荐选择手动豪华型和自动精英型，价格都是6.98万，配置也比较齐全；3、由于成本限制，宝骏360内饰用料都是使用硬塑料，不过难的是造型风格上都偏向实用简洁，没有什么花里花俏的东西。不过有不少车主反映，新车内饰异味比较大，一段时间后能恢复正常，其实这也是大多数新车常见状况。
毛病一点都不多，以下就是这款车的详情：1、宝骏360拥有张弛有度的外观，前脸采用最新的家族式语言设计，六边形大嘴进气格栅配合犀利的鹰眼式透镜大灯，厚壁光带式日行灯在日间为整车颜值增色；2、车身尺寸为4615*1735*1660mm，与主流紧凑型三厢轿车相当，个人驾驶时操控便利、易于停车，女性驾驶员也可轻松驾驭；3、采用3排6座的灵活布局、排独立座椅、2750mm越级轴距，也同时满足了全家人出行时对于舒适性的要求。
最近有个朋友问我你觉得?宝骏360怎么样，他消息可真的灵通，明显知道我前不久刚提了一辆宝骏360，这明显是来打探取经。实话实说，买了宝骏360之后，开了之后，要比之前想的更好，作为一款入门级别的6座MPV，称它为国民MPV也不算夸张，优点是真的不少！
我的宝骏360是两个月以前提的，买的是一辆2019款的宝骏360，选的1.5L?CVT精英型自动档，当时花了7.48w，我觉得性价比可是很高的，毕竟是CVT+独立座椅，作为入门级别的6座MPV是很划算的，这个价格也是老婆大人的预算之内，所以买车拿钱是很迅速地，也少了我的苦苦央求！
颜值好看，经典和新元素的结合
买宝骏360，老婆是很支持的，作为颜值控的她，好不好看是买不买的重要指标，在这一点上我支持她。实话说，我也是很赞赏宝骏360的颜值外观，我觉得它做到了经典元素和新元素的统一，这种结合是难能可贵的。我的宝骏360的前进气格栅，用的是多边形框架加星辉点阵的设计，而日间行车灯的样式就很经典那种，有一种小反差，但是却恰到好处。作为6座MPV，宝骏360的车身尺寸还是很不错的，线条流畅舒服，车顶是悬浮设计，很有质感并且运动气息十足。说到底，宝骏360的颜值，征服了我一家人！
内部很用心，六座空间很大很实用
说起宝骏360内部，我同样满意。我的宝骏360?CVT有?8英寸悬浮式中控，很帅气还好用，科技感也是蛮不错的。方向盘上多功能实体按键，手感出色又方便。宝骏360?CVT?的座椅布局是2+2+2的六座设计，并且是独立座椅，感觉很舒适，内部空间还非常大！提车之后也和老婆孩子去开车野餐过，通过后排空间布置，休息的时候在车里面睡觉吃饭都不成问题。宝骏360的车内空间真的又大又实用，一家人出门温馨至极！
CVT平顺舒服，经济低油耗
拥有CVT的宝骏360，在经济省油方面也是没谁了。我的宝骏360选的是1.5L+CVT版本，1.5L的发动机很够用，而且CVT的变速是真的很平顺丝滑的，特别舒服！在油耗上，宝骏360?CVT百公里就6.9个油左右，真的不用为高额油费操心了。
我觉得预算七万多，买个宝骏360真的是好选择，有了宝骏360，家庭幸福感直线上升。这几天正好宝骏360又推出了2021款新车，在配置和设计上有所优化，北欧蓝配色加灰黑内饰稍微显得更加温馨了，有需要的车友可以关注下！
宝骏以家庭为重点的用户制定了新的选择。宝骏对这辆车的定义相当有趣，或者已经跳出了固有的车型区分体系。相关人士不称宝骏，而是选择了中美，接地气更多的重点强调了家两个产品点。宝骏数据是设计的亮点，发挥了三排座位部署的潜力，经过适当的被盗空间设计，可以实现真正的座位。宝骏的外观和装修的设计风格更加家庭化，强调温暖与价格仍然是亲民路线。
设计的特点是每个座位都是独立的。宝骏这辆车的座椅来自知名供应商，材料和设计都比较精致，特别是采用双硬度发泡技术，靠背，椅面柔软，侧面支撑比较结实，可以形成良好的包裹性和支撑性。值得注意的是，每个座位都有可以上下调节的头部枕头，因此受到重视的程度是相同的。真正解决大家庭旅行问题，可以概括为第三名。孩子不懂事的人都很会说这辆车，而且这辆车的后备箱空间也很大，第三次排放持平的话，相当于大中型的保管空间。
据说宝骏是中性价比最高的。包括我在内，可能不同意。我认为性价比问题每个人都有自己的看法。或者每个人心里的标准都不一样。有些人在考虑性价比因素时，可以考虑品牌影响力，面貌，保修率等。有些人考虑性价比只看价格，把性价比和便宜货划等号。但大体上最适合自己的汽车需求，价格满意，还能得到小折扣，那就肯定是买它了。宝骏回到轿车的跨境车型上。
对宝骏最满意的地方就是那个空间。因为车主家里有两个孩子，而且自己和妻子车上都要坐四个人。通常周末要带孩子和父母去野餐，宝骏的六个座位刚刚满足。对于宝骏空间的优势特点，姜老师表示宝骏看起来像旅行车，没有比传统更臃肿的感觉了。但是因为轴距长，车高度符合高度，所以内部空间大，特别是第二排座位舒适地坐在父母身上，第三排的两个座位是孩子坐的。有一点是对宝骏的动力有点遗憾。基本上每个周末都要出去郊游，所以状态很满。如果能安装涡轮增压发动机，那就更完美了。
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