在你看来奥迪s7 sportback性能怎么样 ♂
在你看来奥迪s7 sportback性能怎么样
- 在你看来奥迪s7 sportback性能怎么样
- 如果在奥迪s6和s7两款运动系列中选一款，应该选择哪一款呢
目前，在汽车市场上，选择外观价值高、性能强的车型在我看来很难。如果让我必须选择一款，我觉得奥迪S7是一款很好的代表车型，但今天我们谈论的不是奥迪S7，而是奥迪S7 Sportback，它是在奥迪S7的基础上建造的，尽管设计没有太大变化，但添加运动套件后，整车运动能力更强。在我看来他的性能很强悍。下面我们就来一起看看吧。
外观方面，新车是基于S7打造的，设计调整不大。从外观上看，它是一款中大型四门轿车。由于是s系列，因此不会缺少夸张的空气动力学配件。从正面看，这款车采用了网格设计，内部装饰有银色装饰条，还有标志性的S7徽章，这是为了提高了品牌知名度。从侧面看，这款车的车顶弧线平滑，腰线清晰，采用后滑设计，极具运动感。此外，新车还提供了一个21英寸的大轮毂，使整个侧面看起来更霸道。至于汽车的后部，新车有一个led灯组，是一个贯穿设计。底部有一个双边的四排气后排布局，比普通的隐藏式后排设计更霸道。
内饰和整体造型上，新车的设计与普通S7一致，没有添加太多的运动元素。它专注于奢华。在材料上，有木纹装饰和金属装饰板，非常高端。方向盘仍然是平底三辐设计，其上的集成功能键更便于操作。此外，新车空调出风口全程设计，造型时尚，科技性能令人满意。该车提供大尺寸液晶仪表、嵌入式中央控制屏、中央通道游艇式齿轮手柄。许多元素突出了奢华的一面。
动力方面，这款车配备了2.0T V6发动机和48V轻型混合动力系统。最大功率可达450马力，峰值扭矩为600 n·M。由于采用了混合动力系统，新车的油耗相对较低。即使有四驱系统，在日常使用中也非常经济，而且新车的性能也非常出色。加速只需4.6秒。
在我看来，如果预算足够的话，这款车可以成为年轻人的第一台性能车。
? ? ? ?各位爱车人士你们好：
? ? ? ?我先说我的看法，我个人认为变化升级并不大可以选前代产品体验体验，等升级明显再换代，那下面给出原因，由于奥迪s系列功能强大，我在这里提其中的主要区别以及s6、7的大致描述。
? ? ? 首先奥迪S6版的内部基本上保持了普通版本的设计风格，但在中控台和门上应用了大量碳纤维材料使奥迪S6?的内部运动稳定。
? ? ? ?咱们再来看看奥迪S6的车身长度为4916mm，宽度为2012mm，高度为1449mm，轴距为2849mm，而铬进气格栅表明其独特的功能。
? ? ? ?驱动系统：奥迪S6配备了一套高强性能配件——某种运动差速器，以自适应变化的方式在后轮之间合理分配功率。汽车快速转弯时，运动差速器可以将转向过度或不足及时制止。由于响应发生时间极短。无论有没有电源输入，系统都可以工作。该系统可以通过奥迪的驱动模式选项功能进行灵活控制。
? ? ? ?再来看看奥迪S7，它可是“卓越性能”和“动力设计”的有名代表。奥迪新的4.0LV8 TFSI双涡轮增压直接喷射发动机提供惊为天人的420马力，由于其新的“按需气缸”超强技术，平均燃料消耗为每100公里9.6升或9.7升。
? ? ? ?新款s7奥迪拥有先进的底盘、轻巧的车身和精致的内饰，非常适合跑车市场。S7是基于老款汽车奥迪A7的。而在驱动系统方面s7与s6其实是旗鼓相当的，可以说是无差异。
? ? ? ?那么下面我就讲讲他们两兄弟根本区别在哪些地方：首先s7的尺寸要比s6的大一些，建议喜欢宽敞的兄弟们可以入手s7，毕竟他们俩价格差在二十万以内，有资金可以考虑一下；其次是车门座位，s7采用四座五门而s6采用五座四门的设计，如果兄弟们对这个有要求，可以根据自己的喜好选择；另外s7相对于s6没那么适合山地，它主要致力于城市或者跑车市场。综上所述，在我看来我觉得s7相对于s6变化不大，如果单纯体验奥迪s系列，s6足够啦。
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在你看来广汽菲克旗下的jeep指南者性价比高吗 ♂
在你看来广汽菲克旗下的jeep指南者性价比高吗
即车辆的外观和内部以及满足城市驾驶需求的功能体验,对于合资企业品牌的紧凑型SUV模型的价格不高,因此这辆车的成本性能不是很高,指南的整体外观很强,因此新的指南并没有改变外观的外观,核心硬件零件使用更高 - 订购活动驱动器高高性能四轮驱动系统比主动驱动器智能四轮驱动系统,顶配车型的性价比高不高吉普车的新指南正式宣布其139,800至209,800元的价格范围,该指南的外观设计绝对美丽。
折扣后，GAC Fick指南只能以130,000元的价格购买。对于合资企业品牌的紧凑型SUV模型的价格不高。此外，作为专业的偏离道路车辆品牌吉普，因为该品牌图像是在此之后建立的从品牌的角度和产品力量来看，进入中国也很高，折现后，超过130,000个指南并不昂贵。显然无法跟上时代和消费者需求的发展。总的来说，本指南的成本效益相当不错，但是与家用品牌相比，它仍然略有成本效益。一起模型。
该车的亮点是配备了分辨率为1920*1200的10.1英寸中央控制屏幕。不得不说，尺寸的增加和悬挂风格的改变极大地改善了高级车的视觉效果。此外，该屏幕还配备了新一代uconnect5信息娱乐系统和当前的中高端IntelApolloLakepremium处理器。计算能力比以前提高了五倍。滑动的平稳性和打开应用程序的反应速度都值得高度赞扬。
由于平台的限制，该指南主体的长度，宽度和高度为4415/1819/1635毫米，轴距为2636 mm。
在功率方面，该指南配备了1.3吨涡轮增压发动机，最大功率为173 hp，峰值扭矩为270 nm。用6速手册，7-吉尔双插槽，9台手动自动变速器。.9AT版本与四轮驱动系统匹配。尽管位移很小，但数据很棒，功率性能也不错。但是另一方面，发动机排量太小，具有强大的动机。我们必须担心引擎的可靠性，这需要时间进行验证。
通常，由于这辆车的电源系统不是特别强大，而且许多设计也过时，因此这辆车的成本性能不是很高。
吉普车的新指南正式宣布其139,800至209,800元的价格范围。与旧型号的价格相比，该官员还推出了5,000元保险礼品套餐和指定的型号购买税。零利率或3年免费维护和30天远程汽车购买优惠政策。
特别是在产品级别上，新指南的设计被定义为具有“双重个性”的吉普车式工程美学，即车辆的外观和内部以及满足城市驾驶需求的功能体验。对汽车使用和匹配不断向外探索的品牌精神的需求。
但是，由于诸如七个孔格栅和梯形眉毛之类的经典设计元素大量存在，因此新的指南并没有改变外观的外观，但它们只是提高了细节的细性和抵抗力。
新车前面最重大的变化是，空气格栅嵌入了镀铬饰边，两种纹理根据不同的型号以两种纹理显示。侧面使用了年轻的小组，如新的。80周年纪念模型还添加了独特的徽标和80周年独家合金轮毂的详细信息，从而进一步增强了个性化的颜色。
从长期的角度来看，汽车设计的普及是转世的过程。在过去的几年中，大量的SUV强调了形式的低和光滑的线条，现在他们逐渐遇到了美学疲劳。现在，新一代的城市人口逐渐恢复了韧性和清晰的阶段线条，虽然吉普车的产品一直保持时尚和边缘感，并且可以在善变的消费者群体中找到自己的位置。
与外观的精细调整相比，新的指南重点介绍了此中部的内部部分。例如，方向盘上的吉普徽标变得更加收敛。空气条件的空气插座更改为细长的隐藏设计。中央通道中的驾驶模式选件旋钮也被小型且精致的桨式式替代。
这些简单的设计改善了前指南内部氛围和技术氛围的缺点，并且在视觉上不再像以前那样厚，并且具有更强的现代气质。
负责主要信息显示的内部屏幕也已完全升级。完整的LCD仪表板的尺寸已升级到10.25英寸。升级，在中央控制台驾驶过程中，很容易阅读各种信息。同时，新一代的UConnect 5信息娱乐系统，Intel Apollo Lakemium处理器以及具有智能语音交互功能的新腾讯Tai，3.0智能汽车联合系统。
新指南仍然配备了GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机，带有第三代Mair Full可变阀调节技术，最大功率为127kW，峰值扭矩为270n·M.Clutch Gearbox（两轮旋转驱动器）和9速自动变速器（四轮驱动）。
可以说，新准则的汽车模型的分布具有很强的针对性。四种两轮驱动类型的价格为130,000至180,000元，面对30岁的人，通常有固定的城市通勤路线。从166,800元的精英版本开始切割边缘的智能网络配置和舒适配置的所有系数都具有系数，179,800元的豪华类型增加了积极的安全性和驾驶辅助系统，将根据自己的需求做出决策。
四轮驱动版本的观众无疑是那些半径更大并且对自由渴望更高的买家。性驱动器智能驱动器智能驱动器可以在0.2秒内实现两轮驱动到四轮驱动的两轮驱动器在17个驾驶场景中。同时，配备了SELEC-TERRAIN道路条件的选定系统。
新指南四轮驱动高性能旗舰版本
如果未选择非四轮驱动驱动器，我们建议最大的是四轮驱动高性能旗舰版本的顶级版本。与四轮驱动精英版本相比，它只需要多花21,000元，但它被独特的黑色外观套件，独特的皮革座椅和完整的季节足垫所取代，核心硬件零件使用更高 - 订购活动驱动器高高性能四轮驱动系统比主动驱动器智能四轮驱动系统。在同一时间的道路交通识别功能上，并且具有排他性配置，例如前排座椅通风和驾驶座椅记忆，移动无线充电，230V电源等，即使将其与许多合资企业城市的SUV进行了比较，独特而专业的品质。
概括：
必须承认，旧准则的销售表现在更改之前没有达到应有的期望，但是当广州汽车展的第一个月看到了吉普车的新准则时，当时最大的感觉是：：在过去的两年中，这款吉普车的核心产品在2019年第一季度被1.3吨取代了设计和智能网络部分的发展，显示了中期修改的最终外观，以及使用它来使用它来使用它，使用它，使用它，使用它，使用它，使用它，并使用它，并使用它并使用它来使用它。竞争性的姿势恢复到主流消费者群体的愿景，并将其置于产品时代。随时随地去消费者还为时不晚。
该向导是吉普车拥有的一辆热销量的高端端汽车。这辆车于2007年正式降落在中国市场。这是一款专门为年轻人创建的紧凑型SUV。它在我国的SUV市场中占据了这一重要份额。它也负责。这是吸引年轻消费者的巨大责任。
一般而言，该指南的外观设计绝对美丽，高价值，并且符合大多数外观控制的需求。指南的整体外观很强。
对于内部，指南的内部简单明了，线条非常强大，设计简单而慷慨，实用性非常强。可以写的地方几乎是所有柔软的材料，它们具有一定的豪华感。座椅的包裹非常牢固，座椅更长，后排座椅的腿就足够了。这只是传统紧凑型SUV的对立面，骑手已经受到了很好的接收。另一个优势是超大的全景天窗，它非常舒适，使人们有舒适感。仪表板很大，仪表板屏幕是很好。
在权力方面，它可能对大多数用户有些不满意。变速箱确实有些阻碍。在三个齿轮之后，加速度的性能更好，但是起步启动有点慢，会影响用户的体验。从另一个角度来看，尽管起步很慢，但加速度不受影响，可以保证与安全距离其他车辆在一定程度上。
在燃料消耗方面，1.4T手动版本的平均油耗为8至9油，1.4T自动变速箱的燃油消耗为9至10油，平均燃油消耗为11至12油。在下文中，燃油消耗将较低，但是对于那些在城市中经常开车的人来说，燃油消耗会相对较高。
总体而言，指南的总体体验仍然不错。成本相对较高，可以满足年轻一代的需求。对于年轻人来说，这是一个不错的选择。
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在你看来新宝马bmw3系值得消费者选择吗 ♂
在你看来新宝马bmw3系值得消费者选择吗
- 在你看来新宝马bmw3系值得消费者选择吗
- 宝马3系真的值得买吗它的小毛病有哪些
- 宝马3系哪个版本最值得买
宝马一直以运动型的外观在市场上受到高度赞扬。特别是近年来，宝马已经找到了正确的销售方式。它在轿车领域和SUV领域都有很高的销量。宝马3系是BBA车型中销量和声誉最受欢迎的车型。3系一直因其良好的操控性而受到赞誉。驾驶员可以在3系上获得非常高的驾驶乐趣。因此，3系列也被称为“驾驶者的汽车”。在我看来改款后的三系还是值得消费者选择和购买的。下面我们就来看看这款车的具体表现吧。
外观方面，经典的“双肾”格栅的尺寸进一步增大，视觉效果更宽。黑曜石夜景版的前格栅也变黑了，看起来更激进。“天使眼”前照灯是新设计的，并与格栅集成，具有很强的整体识别能力。车身的整体比例仍然是经典的短前悬架和长后悬架结构。新款车取消了经典的后窗“鹰角”设计。通过优化外形和细节，新车的阻力系数降低了0.23cd。
空间方面，车身尺寸为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。与上一代模型相比，它得到了充分的扩展。与梅赛德斯-奔驰C级和奥迪A4L相比，它在高度和轴距方面最为突出。尾部具有丰富的层次感，扰流板略微向上翻，充满运动气息。直尾灯打破了3系列的两级形状，点亮时识别度高。
内饰功能方面，12.3寸全液晶仪表+10.25寸中控屏，科技感十足。中控台添加了大面积的银色金属装饰板，以改善纹理。再加上哈曼卡顿音响和11色室内氛围灯，新3系列的科技感和豪华感得到了提升。保险杠摒弃了宝马家族经典的“鸡腿”档杆，取而代之的是更精致的水晶挡杆。周围关键点的布局也得到了优化。
前排座椅用人造革包裹，包装良好。从功能上讲，主副驾驶座椅支持前后、靠背、高度（4向）和腿部支撑的电动调节。主驾驶员座椅还配备有座椅记忆功能。后排座椅也用人造革包裹，座垫和靠背填充物比前排座椅更饱满、更舒适。再加上2961mm超长轴距带来的大空间，驾驶舒适性不错。
优点：将个性和运动发挥到极致
缺点：没优惠还啥都不送，就是硬气啊！
外观：设计图的前脸造型好看
内饰：只能说仪表盘真的丑，还是向市场妥协了
空间：这空间真的很实用，家用或者出去玩，放东西毫无问题
配置：配置方面觉得有店不够，再多点就差不多啦，像什么无钥匙启动/进入系统，发动机电动防盗，自动驻车。
动力：提速不如大排量带T，但足够了，家用可以可以。
操控：方向盘指向精准，很灵活。
油耗：油耗目前是11升每百公里，还可以，完全可以接受。
舒适：坐前面还是很舒服的，第2排有点颠簸，可能是后面屁股重量太轻吧。
优点：实力比较出色，估计奔驰C级下半年的日子不好过
缺点：性价比太低了，内饰升级到5系那样就好了
外观：宝马自从开启了加长之路以后，就停不下来了
内饰：内饰方面，做的很用心，很多是软质包裹，没有其他品牌那些硬塑料感浓烈。
空间：空间大，后排三个成年人一点也不挤，还有多余的空间，这宽度不错了！
配置：配置通俗一点来说，就是日常驾驶还没有发现缺什么的。
动力：马力一般家用足够了，换挡平顺
操控：不出意外依然是同级标杆，实力确实强
油耗：目前新车，加上个人的开车习惯不是特别好，猛刹车的情况也多，目前油耗是可以接受的。
舒适：至少没听谁说不舒服的，果断满分。
优点：运动、时尚、前卫的代表车型，有着出色的颜值、高雅的气质
缺点：倍耐力的18寸轮胎还可以，但是轮毂一般
外观：车尾设计非常立体有层次感，双腰线设计倍显精致
内饰：如果论豪华感，其实还是挨不上边的
空间：本人182和老婆176，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。
配置：价格方面不高，不过配置也不怎么样，要是有倒车视频影像就好了。
动力：完全不必担心，可以很优雅的开，也可以很凶猛的开，只要敢给油，动力杠杠的，大众的发动机动力都很不错的
操控：方向盘开起来还是很有手感的，开车对于我来说，向来不是难事。
油耗：目前行驶850多公里，没有什么代表性，后面再用一段时间看看。
舒适：空间大就是舒适性的一大表现，仿皮座椅也很舒服。
对于宝马粉丝来说，宝马3系绝对是一辆举足轻重的车型，正所谓每个人的一生都无法绕开一辆3系，那么对于想要购买这款车的小伙伴来说，究竟宝马3系哪一款最值得购买？下面就来一起看看吧。
从宝马3系目前在售的车型可以看到，2021款车型共分320、325、330三个动力版本车型。
其中320Li M运动套装版车型除了长度、轴距更长外，配置方面只比320I 运动套装版多了全景天窗和后排头枕，但价格却相差了2.5万元。而一般购买最低配置的消费者都是预算比较有限的，或者买车就是为了简单代步，对其余方面没有太大要求，所以买标轴版就足够了。
325动力版本：推荐购买325Li M运动套装/325i M运动曜夜套装版
从家用的角度上看，宝马325动力版本是最适合家用的，而325Li M的配置已经足够满足大部分家庭用户的需求，比起320车型来说，车内增加了动力更强劲的2.0T发动机，并配备主动刹车、自动泊车、11色氛围灯、全车无钥匙进入等配置。
而短轴的325i M运动曜夜版则足够个性，该车外观进行了黑化处理，毕竟配备换挡拨片、360度全景影像、行车记录仪、16扬声器的哈曼卡顿音响、内/外后视镜自动防眩目功能，这款车比起325Li M运动套装版则更适合年轻人，能够满足消费者对于驾驶的需求。
330动力版本：推荐购买330i M运动曜夜套装
作为最强动力版本，一般购买这款车的人都是对速度以及操控性有着较高追求的人，之所以推荐这款车，是因为只有短轴距版的车型才能提供更加出色的操控性能，并且对于宝马3系而言，只有大马力后驱才是最有精髓的。
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