保时捷taycan（保时捷taycan值得买么） ♂
保时捷taycan（保时捷taycan值得买么）- 保时捷taycan值得买么
- 打破吉尼斯纪录 保时捷Taycan创下西海岸-东海岸最短充电用时
- 保时捷Taycan 2021来了，新功能支持购买订购二选一
- 保时捷taycan怎么读
可以说，Taycan至少是目前为止，唯一一款能和特斯拉旗舰Model S掰手腕的豪华纯电动车型。所以我们就拿特斯拉旗舰Model S来做一个对比，看看Taycan值不值得买。
电机：Taycan采用了更先进的永磁同步电机
Taycan搭载了两台永磁同步电机，并采用低重心的平板式电池模组设计，从而极大提升整车的操控稳定性。相比Model S的后交流异步电机，永磁同步电机的优势在于经济高效，其在低转速区间的能耗更低，国内一些车企包括比亚迪、吉利、荣威等选择永磁同步电机也是基于这一点。
此外，Taycan上使用的永磁同步电机采用了勒芒耐力赛那辆919 Hybrid身上的大量技术，在持续高速行驶状况下电池更稳定，能量传输效率更高。加上两个永磁同步电机分别放置在前后桥，可以为整个底盘实现各位紧凑的结构设计，还有进一步减轻车重的优点。
变速箱：Taycan率先搭载双速变速箱
很多人或许很奇怪，不是说电动车没有变速箱吗？其实都有的，包括Model S在内大多数纯电动车都采用的都是类似于传统燃油车的主减速器。但是Taycan 采用的是双速变速箱，第一档的速比大概为16：1，第二档速比为8.05:1。
而双速变速箱最大的好处就是，让电机在高速场景下效率更好，性能更强。
续航：续航里程虽不及特斯拉但依旧优秀
特斯拉Model S的蓄电池组采用100 kWh锂离子电池，采用了18650电芯，供应商来自松下。根据版本不同，Model S的NDEC综合工况续航里程是650-660km。而Taycan所搭载的电池仅比Model S少了5kWh，但NEDC工况续航里程465km，虽然说相比特斯拉要逊色了一些，但是对于一个电动跑车来说这个续航里程也非常不错了。
设计和工艺：保时捷品控碾压特斯拉
随着Model S以及Model 3的大量交付，特斯拉汽车做工差、问题多的消息在网上到处都是。而保时捷就不用多说了，拥有百年的造车技术积累，在品控方面一直是行业领先的。
Taycan 这款车是保时捷“电气化之路”上的一款重要车型。无论是外观，内饰设计，还是动力系统，快充技术，都可以看得出保时捷强大的技术研发实力。最重要的是这是一台保时捷，品牌都非常迷人了，所以保时捷Taycan真的是不差钱的不二之选。
易车讯 近日，保时捷Taycan凭借着长途行驶过程中的充电时间打破了美国西海岸-东海岸最短充电用时吉尼斯世界纪录。据悉，这段旅程从加州洛杉矶市-纽约市，行程共计4561.6公里，充电时长2小时26分48秒。
据了解，这一成绩是在Electrify America的超快充网络支持下完成的，此前电动车完成这条路线最短充电时间大约在7小时以上。
为了证明这一纪录，驾驶者Wayne Gerdes必须仔细记录每一站，并寻找独立证人为其证明，他跑过了每一英里都被拍摄了下来，同时车辆的GPS数据也成为了吉尼斯世界纪录委员会审核的数据之一。
8月19日，保时捷发布了品牌旗下首款纯电动汽车Taycan的新版本Taycan?2021，新车的动力总成及续航里程等主要配置暂无变化，但将提供抬头显示、充电自动识别并扣费、新的颜色、新的内饰等，可以为车主们带来一些新的体验。Taycan?2021将于今年第四季度开放预订，预计2021年第一季度开始美国市场交付。
保时捷的新闻稿提到，Taycan将支持软件功能的一次性购买和按需订购二选一，车辆不需要到服务中心升级，新功能通过OTA软件空中升级即可实现。车道主动保持辅助系统、自适应巡航系统等常用功能就会支持按需订购。按需订购的时间单位为月，如果选择按月订购，首次使用可以获得3个月的试用期。注册账户后，车主可以在Porsche?Connect商店中选择所需的功能。完成订购后，保时捷会通过手机网络向Taycan发送数据包，激活功能仅需几分钟。在2021年将会有4种功能可以购买，其中3种可以按月订购，具体价格会在上市前发布。
新的功能中，即插即用的充电功能是@不看车?最喜欢的。当你的车辆需要充电时，只需将插上充电枪头即可，就像特斯拉汽车使用超级充电桩一样方便。插入枪头后，充电桩会自动识别需充电车辆并在充电完成后自动结算。但需要注意的是，在2021年支持该功能的充电网络只有Electrify?America。
还有一个功能值得说一下，就是充电时可以自主下调充电功率以减少大功率充电对车辆电池的伤害。不过在排队情况越来越多的地区，如果有人故意降低速度，恐怕会遭很多人的咒骂甚至暴打，延长车辆电池寿命的同时有可能会对车主自身的寿命造成威胁。以命换命？要不要呢？
@不看车?认为，车辆对自主下调充电功率的支持还是很有必要的。因为随着充电速度越来越快，特斯拉车主群里缴纳超时占用费的人越来越多、抱怨连个饭都吃不完就要挪车的人越来越多，所以@不看车?认为，这个功能很重要，一定要有，但大家使用时还是要根据实际情况判断合适与否，切忌只顾自己不管别人，这样有点儿太不厚道。
保时捷taycan读作：塔伊詹。
在保时捷70周年庆典上，保时捷公布了首款纯电动量产车的命名——Taycan，意味英姿飒爽的年轻骏马，灵感源自1952年启动的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马。这也标志着一代经典超跑品牌，正式开启电动车时代
扩展资料：
产品特点
Taycan基于保时捷Mission E概念车打造，从外观到性能都高度还原。此前，外媒曝光的伪装车谍照来看，外观保留了很多Misson E的设计元素，像是一款小号的Panamera。
保时捷Taycan，一款让你肾上腺素激增的百万绿牌电动车 ♂
保时捷Taycan，一款让你肾上腺素激增的百万绿牌电动车
- 保时捷Taycan，一款让你肾上腺素激增的百万绿牌电动车
- 可以上绿牌的混动车型，可以上绿牌的汽车名单
- 帕拉梅拉Turbo S E-Hybri上蓝牌还是绿牌
- 既豪华又能上绿牌的插混SUV，除X5和卡宴之外，有新选择
- 2021深圳绿牌混动车型目录，深圳可以上绿牌的混动车型
对于从小就热衷于汽车的人来说，保时捷绝对是一个值得敬畏的品牌。毕竟，保时捷在长达70年的历史中，不仅在赛车领域创造了辉煌历史，而且始终不忘初心地去创造无限可能，尤其身边这辆?Taycan就是最好的代表作品。
作为保时捷第一款纯电动跑车，Taycan在设计之初就肩负着使命：必须一眼就能让人认出这是一辆保时捷。尤其当见到实车时，其宽广而扁平的车头造型配合略微隆起的轮眉，足以感受到保时捷家族的强大基因。而这样的设计，其实都离不开保时捷在2015年亮相的Mission?E的概念车。
当站在侧面朝这辆Taycan看去时，会发现这辆车其实更像一款“小号Panamera“，但性感的遛背线条又继承了911的衣钵。可惜，Turbo版本并未搭载Turbo?S上的那套Mission?E?Design轮毂。
好在，Turbo版本在轮胎配备上还是相当给力，依旧是一套高端品牌固特异旗下的F1轮胎。作为目前市面上唯一被FIA授予可使用“F1“作为命名的轮胎厂商，固特异算是把F1赛场上顶尖的“黑科技“带给了我们。毕竟，固特异在“驰骋“F1赛场期间，创造了368次助力车手夺冠的纪录，至今仍是第二名轮胎厂商的两倍多。想必，这就是将赛事科技融入民用轮胎的最佳典范。
讲真，Taycan的车尾绝对能让你第一眼有惊艳到的感觉，相当精致。而车尾最让人印象深刻的是贯穿式的LED尾灯以及玻璃镶嵌设计的“PORSCHE“LOGO，也使得Taycan与其他燃油车型有着明显区分。
进入车内，Taycan的内饰可谓营造出了满满未来感。曲面设计的16.8英寸的液晶仪表盘两旁，集成了灯光控制、车辆行驶状态调整等触控键，仿佛这辆车在告诉你它拥有着时下最时髦的科技配置。
作为一款四门车型，后排自然也是大家比较关注的重点。只不过，虽然Taycan的后排座椅有着较好的包裹性，但受限于车身造型，头部空间还是会受到一些些影响，好在总体空间表现不错。
而身为一辆Taycan?Turbo车型，其搭载了电池总量为93.4kWh的双电机，使用220V家用交流电仅需9小时即可充满，因此其也符合上绿牌的标准。在超增压模式下，整车能输出500kW的最大功率，并爆发出850N·m的最大扭矩，更是能让你肾上腺素激增。
可以肯定，Taycan的的确确是一款能让肾上腺素激增的绿牌电动车。但对懂这辆车的人来说，Taycan是一台“时光穿梭机“，它不仅可以让车外的时间变得更快，而且也能让车内的你流连忘返……
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??????目前来说，只有纯电动车、插电式混合动力汽车、以及燃料电池汽车才能申领绿牌，那么目前可以上绿牌的混动车型有哪些呢？请看下表。
??????可以上绿牌的汽车名单
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绿牌D和F的区别
??????绿牌左起第二个字母D代表纯电动汽车，F代表的油电动混动汽车，因此，混动新能源车牌照都是F字母。此举是为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理。
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??????新能源汽车号牌应用了新的防伪技术和制作工艺，既可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。其中，小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。
??????号牌号码增加一位，与普通燃油汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由5位升为6位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理。
?????? 提醒：在微信公众号【】回复【选车】，即可获取车辆三大件选择、车型选择、配置选择等；查看车辆的三缸和四缸的区别、自动挡和手动挡的区别、前驱/后驱/四驱的优缺点等；获知如何选择车型、车身尺寸、车漆颜色等。
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帕拉梅拉Turbo S EHybri上绿牌。符合当地政策要求就没啥问题。续航过50公里是强制绿牌。绿牌是新能源汽车主要的牌种，分为小型新能源汽车专用号牌和大型新能源汽车专用号牌，颜色分别为渐变绿和黄绿双拼色。牌号当中的D代表纯电动新能源汽车，F则代表非纯电动新能源汽车。
帕拉梅拉Turbo S测评
保时捷帕拉梅拉的外观一向惹眼，新能源版本还在翼子板上加入了专属的黄绿边底ehybrid标识。其中，搭载2.9T和4.0T发动机的车型最大功率分别为243kW和404kW，峰值扭矩分别为450Nm和770Nm，百公里加速时间为3.4到4.7秒。可以看出，虽然是走节能路线的插电混动车，但帕拉梅拉新能源版的性能也不可小觑。
随着目前汽车市场新能源化越来越快，这一路中就出现了插电混动的模式。虽然插混给人感觉就像是钻空子，但是不可否认这是很多品牌在纯电路上的一个好的过渡模式。在现今的市场之中，插电混动车型因为电动平台的优势，不仅在性能指标上也比较好看，还能够提供更加出色的驾乘环境，被消费者们所热爱。
近一两年内，不少豪华品牌也瞄到这个势头，在百万豪车之中也运用上插混的模式，今天我们就来看三款既豪华又能上绿牌的插混SUV吧！
Cayenne E-Hybrid
指导价：86.80-101.80万元
Cayenne E-Hybrid是小编推荐的三款车之中最贵的一款，没办法，谁让它是保时捷。新款的保时捷Cayenne E-Hybrid 位于该系列的底部附近，但是也不能小瞧它，它很好地融合了性能与实用性，是一款物有所值的车型。
外观基本继承的是燃油版的Cayenne，一如既往的豪华运动，而车内饰极好地将保时捷的运动根源与 SUV 买家期望的更坚固的架构相结合。简洁的中控台、座椅的舒适度都从细节之中体现到质感，制造质量是典型的保时捷。
作为插电混动车型，人们也看重动力数据，值得一提的是保时捷插电式传动系统去年进行了升级。纯电动汽车的续航里程增加了27 km，总续航里程约为692 km。电动机本身可输出99kW。它与 Cayenne 基础款中的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机配对，后者可输出246kW。这组合起来，还是可以吸引很多性能粉吧！
宝马X5 PHEV
指导价：85.99万元
在国内作为BBA之一的宝马的新能源车型已经不是什么新鲜事了，在SUV市场之中，宝马X5表现很不错，想要经济表现更好的，小编就带来了宝马X5 PHEV。
在外形上，宝马X5 PHEV与普通的宝马X5没什么太大的区别，前脸是一如既往的双肾式进气格栅，以及较为夸张的前唇设计，体现出宝马X5车系家族的辨识度和气势，颜值上是在线的。
在动力上，宝马X5 PHEV采用了82kW的电动机，以及一台3.0T 直列6缸发动机所组成的插电式混动系统，可输出290kW的峰值功率。
在8AT手自一体变速箱的加持之下，可以获得5.6秒的零百加速表现，而且还能获2.2L/100km的NEDC油耗，在获得强劲动力的同时，也能兼顾到油耗经济性，还可以实现85km的纯电续航，性能与续航得兼，宝马真有你的！
奔驰GLE PHEV
指导价：79.98-82.24万元
在近百万级别的豪华插混SUV，除开了X5和卡宴，现在还来了一个猛将——奔驰GLE PHEV。近日，2022款奔驰GLE 350 e 4MATIC正式上市，指导价82.24万元，相比2021款上涨2.26万元，新车在配置、续航等方面都有相应的调整。
外观没有太大的改动，采用星辉式前格栅，使得前脸看上去十分霸气。奔驰的车内饰一如既往地吸引人，我感觉奔驰GLE的内饰在这三款车之中是最显豪华与科技的。
动力方面，新车继续搭载2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，系统最大功率245kW，NEDC纯电续航里程从103km降低到88km。此次新车最令人有争议的是涨了价续航还降低了，价格还涨了不少，这迷之操作确实我也不懂，有颜值但是也不能丢掉内在吧？奔驰，你怎么看？
车打芝士说：
虽然很多人都有质疑声花一百万买一款插电混动的SUV值得吗？怎么不直接买一款更好体验的纯电车天花板？但是有这个产品，就证明是有这个需求的。
这三款百万级的豪华品牌混动SUV本身都是产品力十分优秀的车型，豪华的配置、强劲的性能、超高的颜值。插电混动也更具有经济性，再加上电动机的物理特性，也使得在驾乘感更上一层楼。
这三款有没有看上哪一款？欢迎在评论区留下你的想法！
【本文来自易车号作者车打芝士，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
保时捷tbs是什么车 ♂
保时捷tbs是什么车
保时捷911是最成功的发动机,保时捷是世界著名的大众汽车品牌,只有保时捷911是真正的保时捷,保时捷（著名的德国汽车制造商或其生产的品牌）,保时捷911（保时捷911）是由德国保时捷制造的跑车,保时捷汽车具有独特的特征,品牌历史保时捷的创始人Ferdinander 保时捷（也被翻译为Ferdinand Bolshe）,由亚历山大·保时捷（Alexander 保时捷）亲自设计。
这是保时捷的跑车系列。保时捷是世界著名的大众汽车品牌，也翻译为波尔森，总部位于德国斯图加特，是欧洲和美国汽车的主要代表之一。主要型号是911，718（包括Boxster，Cayman），Panamera，Cayenne，Macan。 1931年，保时捷在斯图加特（Stuttgart）成立，并在世界汽车中以其高级跑车而闻名。创始人费迪南德·保时捷（Ferdinand 保时捷）是世界上著名的设计师。保时捷911（保时捷911）是由德国保时捷制造的跑车，由亚历山大·保时捷（Alexander 保时捷）亲自设计。今天的911在国际上具有独特的风格和出色的耐用性，今天的911已经发展。无论911如何发展，从大众甲虫到997的后引擎的传统从未被放弃，甚至空气冷却的发动机也已适应了新的996水上冷却发动机，直到1999年。直到1999年。不利于发动机的热量耗散，并且冷却发动机的热量耗散不如水冷的发动机好。在唯一的后空气冷却发动机中，保时捷911是最成功的发动机。更有价值的是它是一辆跑车。
保时捷英国名字是保时捷，发音为[p??r?]。
保时捷。
读音：[[p??r?]] 。
说明：n。保时捷（著名的德国汽车制造商或其生产的品牌）。
品牌历史
保时捷的创始人Ferdinander 保时捷（也被翻译为Ferdinand Bolshe），享年24岁（1899年）发明了电动轮。
保时捷汽车具有独特的特征，甲虫类型的汽车形状，后发动机和出色的性能，使其很快成为著名的汽车。到目前为止，该设计具有广泛的市场。
它的汽车车身设计师是费利（Fe利），是保时捷的长子，费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander 保时捷），保时捷的后齿轮箱底盘和V8 Engine 928，新技术959和四轮驱动系统，具有电气调整和非电动调整。911Carrera 411 Carrera 4Sheng利身体是近年来最重要的发展。
很少有品牌可以销售保时捷等奢侈品。在新车911的广告中，有这样的广告：“在一个充满过度和肤浅的时代，在充满轻率和粗糙的时代，只有保时捷911是真正的保时捷。必要性和不可替代。
德国。保时捷出生于德国，由Ferdinand 保时捷创立。博舍是戴姆勒的技术人员。1931年，他创立了一家设计公司，后来在希特勒（希特勒）的帮助下创立了大众公司。
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保时捷turbo(保时捷卡宴turbo和turboS区别) ♂
保时捷turbo(保时捷卡宴turbo和turboS区别)保时捷Cayenneturbo-保时捷Cayenneturbo和Cayenne有什么区别？你有照吗？
我们这边turbo加价10万，S加价2万。
至于卡宴3.0，销售说至少要加20万！(抢钱！)
相比较而言，S的价格还算公道，turbo不错，但是加10万太多了。
多出来的10万，我还不如订个好看的轮毂和刹车。
保时捷卡宴2011款Cayenneturbo的结构是怎样的？保时捷卡
就是用普通吸气涡轮增压加机械增压。
保时捷的turbo是什么意思？
你好，TURBO是保时捷911系列的一款。its2113的发展可以追溯到1974年，5261年经济衰退，石油匮乏。在这种情况下，保时捷推出了这款全新概念跑车——911turbo，追求高效率4102。91turbo是对Carrera基础的改进。动力方面，turbo由于在carrera的1653基础发动机上增加了双涡轮增压，比carrera多了74KW的功率和190NM的扭矩，从而大大提高了动力性能。
此外，turbo也代表涡轮增压器，是一种利用内燃机产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压在英语中是TURBO。涡轮增压器其实就是空气增压器，通过压缩空气来增加进气量。他利用发动机排出废气的惯性冲力推动涡轮室内的涡轮。涡轮由同轴往复运动的叶轮组成，叶轮将空滤管路送来的空气加压，然后加压进入气缸。当发动机转速增加时，废气排出速度与涡轮转速同步增加，叶轮将更多的空气压缩到气缸中。气压和密度的增加可以燃烧更多的燃料，可以相应增加发动机的输出功率。他最大的优点就是可以在不增加发动机排量的情况下，大幅度提高发动机的马力和扭矩。一般来说就是涡轮2113轮增压。
但在保时捷，他代表了第二高的价格。
比如911，入门级的5261叫卡雷拉4102，然后是卡雷拉S，4驱叫卡雷拉4S。先进的是911turbo。
然后就是网上最高级别的911turbos。目前，它是三秒俱乐部1653名成员之一，另外两名成员是GTR和布加迪威龙。
有些特殊车型不在此列，比如911GT3RS什么的。按系列拍就行了。
Cayenne，CayenneS，Cayenneturbo，CayenneturboS.这个属。用涡轮给增压
汽车名称中的大多数t都是同一个意思。
保时捷卡宴turbo和turboS有什么区别？
turbo在turbo的基础上设计的更运动！采用4.8V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率550马力，扭矩750牛·米，百公里加速4.8S，快速性280！贵了40多万！s代表sport，意思是运动，也就是运动版。
运动版的调校比普通涡轮版更激进，涡轮压力更高，所以能输出的马力和扭矩更强劲；空气的支撑也更强，可以应付更激烈的操控。车身的强度和重量都有所提升，车载辅助系统也有所不同。S版通常配备了空气包围套件和独特的内饰，如麂皮防滑皮革和碳纤维组件，以及四点式安全带，与普通涡轮增压版不同。卡宴turbo指导价(万元):209.7最大功率(kw/rpm):368油耗(l):11.5(综合)最大转速(km/h):278变速箱:8速手动变速箱最大扭矩(n·m/rpm):700turbos4.8指导价(万元):14.9(综合)最大转速(km/h):280变速箱:6速Tiptronics标准配置最大扭矩(n·m/rpm):750turbo
0-100公里/小时:5.1秒
输出功率:368千瓦(500马力，700纳米)
最高速度:275公里/小时
保时捷卡宴
0-100公里/小时:4.8秒
输出功率:404千瓦(550马力，750纳米)
最高时速:280km/hturbo为4.8t，519马力，750牛·米；
涡轮增压4.8t，570马力，800牛·米。
排量相同，但turbos的动力调教更强。
其他配置基本相同，就是轮胎大小和刹车盘材质不同。s的意思是运动版，也就是一些运动套件标配。如转向控制、牵引力控制、起步辅助等。当然，这些在turbo上是可选的。只要有钱就可以在boxter上安装，但是保时捷官网上似乎没有turbos的消息。可能还没量产。我不知道。
标签：can 汽车 ?? 可以 电动