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还不错,主要看自己做什么用的,仅用10多万的价格就能够买到一部外型抢眼,内在舒适,同时越野性能优良且节油经济的SUV车型。另外,在油耗方面,SCEO比同类车型低2个油,一般在9个油左右,为人们节省了油费开支。华而不贵,高性价比,形成了强大助力,吸引了更广泛的消费人群,提升了SCEO的市场竞争力。双环SCEO使用整车数模定型,车身采用全序模具成型。采用瞄准大学毕业生精英创业用车和白领家庭多功能用车,倾情打造“华而不贵”的靓车。集轿车和运动休闲商务旅行等多功能于一身
总的评价还是不错的
双环SCEO四驱豪华型
排量(ml)2400价格(元)129800功率(kw/rpm)92/5250
双环SCEO两驱豪华型
排量(ml)2400价格(元)119800功率(kw/rpm)92/5250
双环SCEO两驱超豪华型
排量(ml)2351价格(元)129800功率(kw/rpm)92/5250
双环SCEO四驱超豪华型
排量(ml)2400价格(元)139800功率(kw/rpm)92/5250
双环SCEO四驱顶级型
排量(ml)2400价格(元)159800功率(kw/rpm)92/5250
车主印象:外观设计过时配置比较少
毕竟就是用来拉拉货的车子,个人就觉得空间方面的要求比较高,但是还是很轻易的满足了
车子实在是太简单了,而且觉得车子的做工还是比较的简陋的,还有就是车子的装配工艺很差
外形个人觉得抄袭的痕迹非常的明显的,但是个人还是比较的安慰的就是雾灯没有取消还是比较的厚道的
方向盘还有座椅就是真皮的,个人觉得这两样东西实在是爱重要的
车子的空间用来拉拉货还是非常的轻松的,基本上没有什么问题
要知道一分钱一分货实在是太简单了
还是比较的欣赏车子的1.5的动力的,毕竟很经常拉货,但是个人觉得起步比较的艰辛的
越野性能还是比较的不错的,悬架调教的非常的好,还有就是车子的比较的不错离地间隙
现在还是比较大喜欢在市区里面跑跑的,省油
座椅就是不错的选择
双环sceo使用整车数模定型,车身采用全序模具成型。采用瞄准大学毕业生精英创业用车和白领家庭多功能用车,倾情打造“华而不贵”的靓车。集轿车和运动休闲商务旅行等多功能于一身总的评价还是不错的双环sceo四驱豪华型 排量(ml)2400 价格(元)129800 功率(kw/rpm)92/5250 双环sceo两驱豪华型 排量(ml)2400 价格(元)119800 功率(kw/rpm)92/5250 双环sceo两驱超豪华型 排量(ml)2351 价格(元)129800 功率(kw/rpm)92/5250 双环sceo四驱超豪华型 排量(ml)2400 价格(元)139800 功率(kw/rpm)92/5250 双环sceo四驱顶级型 排量(ml)2400 价格(元)159800 功率(kw/rpm)92/5250
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