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捷豹汽车suv新款(尼桑suv汽车途乐)(捷豹汽车之家(捷豹XEL作为一款二线豪华轿车,它的性能怎么样))

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捷豹汽车suv新款(尼桑suv汽车途乐)

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捷豹汽车之家(捷豹XEL作为一款二线豪华轿车,它的性能怎么样)

捷豹汽车之家(捷豹XEL作为一款二线豪华轿车,它的性能怎么样)
  • 捷豹XEL作为一款二线豪华轿车,它的性能怎么样
  • 捷豹新款F-PACE 运动版车型正式发布 搭载5.0T发动机
  • 风雨中前行的捷豹路虎,稳住就是胜利!
  • 2021款捷豹F-TYPE R 外观造型进行了升级
  • 捷豹汽车总部在哪个城市

捷豹XEL上市来销量下滑降价依然卖不动

为何捷豹XEL卖不动?难道是定价太高?捷豹XEL指导价在28.88-42.58万元之间,如此起价高吗?同样定位中型车的奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级2.0T成起价分别在29.30万元、31.68万元和31.88万元,一线中型豪车都比捷豹XEL贵,但贵得不多,因为一线豪华品牌的溢价能力更强。

在二线豪华中型车阵营,英菲尼迪Q50L都比捷豹XEL卖得好,今年9月销量还有1299辆,今年前9月总计还有12928辆,为何捷豹XEL甚至卖不过品牌知名度更低的英菲尼迪Q50L?因为Q50L同样搭载2.0T发动机起价才26.98万元,便宜了近2万元。

如果大家觉得捷豹XEL定价高了,经销商降价就是了。据汽车之家降价信息统计,捷豹XEL在北京地区下探到18.77万元,降价超10万元,但捷豹XEL还是卖不动!论品牌论实力,捷豹作为英国皇家座驾,并不逊色于英菲尼迪等日系二线豪车,但捷豹旗下车型却卖不过英菲尼迪和讴歌等这样的二线豪华品牌,难道是捷豹XEL品质口碑不好?

国产捷豹XEL并没有因进口捷豹XE加长而销量增长

从进口捷豹XE留下的口碑来看,也顶多是小毛病多的印象。来自车质网的进口捷豹XE车主反馈,保有量极低的进口捷豹XE在该网上仅有4条投诉,涉及问题以天窗开关异常、故障灯亮、仪表故障、行车电脑故障等小问题,而发动机和变速器的动力总成几乎没投诉,可见进口捷豹XE的口碑也不会差到那去。

进口捷豹XE小毛病一般多的情况下,国产捷豹XEL对进口捷豹XE进行了长度和轴距分别116毫米和100毫米的加长,应该来说迎合了国内消费者对车内空间求大,对造型求大气的需求心理,毕竟加长后空间更大且看上去也更大气,但国产捷豹XEL却并没有因为车身加长了销量增加!

捷豹XEL小毛病多而轮毂螺丝断裂深藏巨大安全隐患

国产捷豹XEL降价也卖不动,国产加长顺应国内消费者需求也卖不动,根本原因在哪?不是捷豹品牌软实力差,那是差在了什么地方?质量差?从目前全国批售量仅有1万余辆的捷豹XEL口碑来看,保有量不高的捷豹XEL仅在车质网上也仅有8条投诉,其实并不多。

然而,8条投诉中就有5条小毛病的投诉,包括部件开裂、车内异味、漆面起泡开裂和密封条损坏等,这些小问题虽然根本不影响车辆使用,但对购买捷豹XEL的消费者来说也比较闹心,毕竟自己认可和购买的豪车如此毛病,影响了体验感和口碑。

如果说以上小问题不影响车辆驾驶,但高达3起投诉捷豹XEL轮毂螺丝无缘无故就在车轮上断裂,这也够吓人,万一跑高速的时候因为螺丝断裂,轮毂及轮胎从车体上脱落,那也将是车毁人亡。

新车遭遇发动机漏油和变速器不能换挡

在动力总成方面,虽然国产捷豹XEL分别仅有1件发动机漏油和1件因为滑阀箱故障引起的变速器不能挂挡的故障投诉,但问题也够严重。其中,一位2018款捷豹2.0T 200PS豪华版车主反馈,自己的爱车在两个半月行驶了5000公里,就发现发动机漏油,4S店为其更换曲轴油封,但却影响了该车主对该车的品质体验。

如果说发动机漏油不影响车辆驾驶,毕竟车还可以开,漏油也一下子漏不完,但新车挂不上档,那就没法开车了。一位2018款捷豹2.0T 200PS尊享版车主反馈,自己提车第一天就明显感觉车辆加速和减速时车身抖动厉害,而提车第五天车辆行驶在高速上突然熄火,车辆没法再次启动,行车电脑显示变速器故障而不能换挡,最后只要拖车把车拖到4S店检修。

写在最后

捷豹XEL定价其实在日系二线豪华品牌和一线奥迪、奔驰和宝马之间,并不贵也不便宜的捷豹XEL并没有因为加长而畅销,也并没有因为经销商降价而畅销,不差品牌软实力的捷豹XEL差品质,保有量低但小毛病多,轮毂螺丝无缘无故断裂,甚至新车发动机漏油和变速器没法挂挡等故障都有,背后只能说明捷豹XEL的质量口碑一般,要不然捷豹XEL销量不会如此差。

近日我们了解到捷豹新款F-PACE?SVR车型在海外市场正式发布,新车可以算作是?F-PACE的高性能运动版车型,新车预计明年年内上市开售,同时动力将继续搭载5.0T?V8发动机。

外观方面来看新车的造型采用家族式的设计语言,前脸部分大尺寸的进气格栅采用熏黑处理,并由黑色镀铬条包围环绕,看上去更加有质感。两侧的大灯造型也非常犀利,内部的L型灯组辨识度非常高。下包围的层次感分明,也采用熏黑处理使整车更加战斗。

车身侧面来看整体线条非常顺畅,车身腰线的贯穿式设计营造出不俗的光影效果同时也使车身立体感提升了不少。下方的轮眉采用突出设计并熏黑处理搭配上全新的五辐式轮毂运动感更强。

车尾的造型则更加战斗,尾灯的设计十分狭长,点亮后的辨识度也非常高,上方的悬浮式车顶增加了整车的时尚感,下包围的造型更加宽厚搭配上双边双出的圆形排气则更加运动。

内饰部分的设计科技感十足,中控的11.4英寸曲面信息娱乐系统以及下方的空调调节按钮都非常方便操作,下方的电子档把造型十分精致并印有SVR车型专属标志,左侧的三幅式多功能方向盘和前方的12.3英寸数字仪表盘使得驾驶体验更好。

新车动力将继续搭载5.0T?V8增压发动机,最大功率可达404kW,峰值扭矩提升至700N·m,相比老款车型提升了20N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备四驱系统。同时新车还标配集成了智能动力传动系统,且具备动态特性的全轮驱动系统。该技术具有后轮驱动偏置,可增强驾驶员的参与度和驾控感受,其预测和反应系统可将扭矩独立且几乎即时地分配至前后轴,并提供更大的控制力和稳定性。

说起来,捷豹路虎最近几年似乎有点低调。当车市低迷,BBA逆市增长,二线的雷克萨斯也一直加价提车,凯迪拉克销量领跑二线,这样看,豪华车市场并没有随着车市低迷而颓败,那么有人可能会问,捷豹路虎哪儿去了?

捷豹路虎最近公布了二季度全球销售业绩,受益于中国市场的良好态势,捷豹路虎全球实现营收44亿英镑,税前盈利6500万英镑,整体看起来格外稳健。

捷豹路虎的发展堪称“稳健”二字。若是将时间线往前拨,捷豹路虎在2019年连续两个季度实现收入增长,全年税前利润约3.5亿英镑。作为参考,2018年捷豹路虎扣除非经常性损益的亏损为2.63亿英镑。对比起来,捷豹路虎近两年在稳步前行,加之目前全球市场风雨骤变,车叔表示:在风雨中前行,稳住就是胜利。

身处颓市,砥砺前行

2017年,捷豹路虎在中国乃至全球销量创新高,但随着车市大环境不好后从2018年开始下滑,捷豹路虎也未能免受波及,在这一年全球销量下降4.6%。捷豹路虎2017年全球销量14.6万辆,2018年11.5万辆。捷豹路虎在中国的销量占全球销量近五分之一。

逆境中的捷豹路虎需要太多改变和运气来迎接新的挑战。

稳中求变,突破风雨

遭遇各种困境后,捷豹路虎在2019年上半年开始好转,一、二季度同比降幅分别是45%和27%,两个数字都在下降,但三季度同比增长0.5%,成功扳正,四季度更是实现24.3%的同比增幅。

这期间,捷豹和路虎先后在国内市场投放了新一代?揽胜极光和中期改款后的新XEL,前者新生,后者更强。2020年,发现运动版车型进入国内,是发现神行的中期改款车型,产品力更强,名字也换新,均能引起销量增长。

作为参考,7-9月,捷豹路虎累计全球销量113569辆,环比增长53.3%。国内市场表现突出,季度环比增长14.6%。

捷豹路虎还与宝马达成合作,合作研发新内燃机,解放研发成本。此外,捷豹将共享宝马的FAAR前驱平台,以开发更低门槛的入门车型。更重要的是,二者将共同迎接新能源时代,一同研发纯电车。

稳步推出新车,并且该改款的均改款,再与实力车企合作,销量数据已经证明,捷豹路虎的这一系列操作行之有效,即便如今依旧处于风雨车市,但稳步前行,定有突破的机会。

车叔总结

目前,捷豹路虎全球所有工厂生产均已恢复。且随着销量增加,在英国的索利赫尔、哈利伍德工厂都开始实行两班倒工作制度了。车卖得出去,还一直供得上货,销量能不好吗?

况且,捷豹路虎还有一系列新产品计划,其中包括路虎卫士90、新款捷豹F-PACE以及2021年款路虎揽胜星脉、捷豹XF和捷豹XE等,外加目前13个产品系列中,已有7款插电混合动力车型,9款搭载轻混动力技术的车型以及1款纯电动车型捷豹I-PACE,考虑到全球都在进行新能源转变,捷豹路虎前途无限!?

?F-TYPE是前置跑车阵营中讨人喜欢的一款,除了狂暴的动力性能,漂亮的外观也是广受赞誉。这一次,捷豹F-TYPE作为改款车型,对外观设计又进行了升级。如果说现款车型还有点呆萌的感觉,那么新款则是凶猛的猎豹。设计师重新设计了一个全新的前脸,并且重新调整了大灯的方向,使新款看起来棱角更加分明,不像现款那么圆润。并且前机盖也进行了细微的样式更改。整体车身看起来更长更低。尾部的样式基本没有什么变化,但是还是可以看出尾灯的棱角更加分明。动力方面,2021款车型继续沿用了2.0T四缸发动机和3.0升增压V6发动机。但是对5.0升V8发动机做了一些调整,调整后可提供575hp和700N·m的扭矩。

捷豹汽车总部位于英格兰西北区域的单一管理区布莱克浦。

捷豹汽车有“英国骑士”之称,是有80余年历史的世界一流名车品牌。让其闻名于世的是跑车制造、赛车和高档轿车。

捷豹汽车的历史源远流长,可以追溯到 1922 年威廉·里昂斯爵士创造出第一辆摩托车跨斗之时。 1932年, “ 捷豹(Jaguar)” 的名字首次随着一款完全独自设计制造的全新轿车SS Jaguar 的面世而首次出现。

JAGUAR是深具历史荣耀的英国汽车公司,1922年成立JAGUAR前身 -Swallow Sidecar Company,於1945年易名为JAGUAR Cars Ltd,公司始建于英格兰的Blackpool,即布莱克浦。

JAGUAR汽车公司於英国拥有3座装配厂及研发中心,提供全球销售服务需求,八十年来在欧洲汽车史上创造出许多赛车荣耀及经典车款,1990年起,JAGUAR积极开发新型车种,并投资大笔资金於厂房改建、设备更新、引进先进技术全力提升产品品质。

捷豹汽车价格多少钱一辆

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捷豹汽车价格多少钱一辆?捷豹汽车,它的价格是比较贵的,毕竟捷豹汽车的话,它的版型不一样,所以它的价钱也就不一样,一般的情况下,豪华版的话就比较贵

2014年款捷豹XF的价格区间为55万--66.8万元2014款捷豹XJ的价格区间是89.8万元--142.8万元。捷豹提供两种 XK 车型:XKR 以及性能强劲的全新 XKR-S。XKR硬顶跑车、XKR 敞篷跑车及XKR-S。XKR报价: 5.0L V8 机械增压硬顶跑车 市场指导价RMB2,030,000 5.0L V8 机械增压敞篷跑车 市场指导价RMB2,130,000 XKR-S报价 : 5.0L V8机械增压硬顶跑车 市场指导价RMB2,518,000 5.0L V8机械增压敞篷跑车 市场指导价RMB2,618,000 捷豹F-TYPE的中国市场售价为:104.8万元;F-TYPE S的中国市场售价为:122.8万元;F-TYPE V8 S的中国市场售价为:154.8万元。


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