将于2021年1月海外市场上市 奥迪Q3 Sportback 45 TFSI e ♂
将于2021年1月海外市场上市 奥迪Q3 Sportback 45 TFSI e
- 将于2021年1月海外市场上市 奥迪Q3 Sportback 45 TFSI e
- 奥迪Q3这款车哪一年上市的
- 2021款奥迪Q3实车进店！雪邦蓝色车身很精致，售27.43万元起
- q3是奥迪几几年推出的车型
- 奥迪Q3 Sportback预计什么时候上市，有什么特别的地方
- 奥迪q31.5t什么时候上市
- 到店实拍2021款奥迪Q3！外观运动十足，轴距2680mm配1.4T/2.0T
撰写|qay
日前，天天汽车获悉。奥迪Q3?Sportback?45?TFSI?e将于2021年1月在海外市场上市，新车溜背的风格展现的十分运动，很符合如今年轻朋友所追求的车型样貌。
外观方面，新车采用了熏黑式的八边形前格栅，内部搭配蜂窝状网格。两侧搭配全新造型的大灯组，底部两边配备多边形进气口，整个前脸运动感十足。
车身侧面溜背式的风格展露的很到位，车身线条勾勒的十分饱满，并配备熏黑式的轮眉与侧裙。
尾部来看，新车尾灯造型别致，尾翼微微上扬，下半部分与前脸底部较为呼应，设计的十分巧妙！
内饰方面，新车延续了家族式最新的设计语言，搭配D形多功能方向盘，与10.25英寸全液晶仪表和8.8英寸中控液晶屏幕。值得一提的是，新车还搭载了翻毛皮座椅以及Bang＆Olufsen?Premium高级音响系统。动力方面，新车搭载1.4T发动机与电机组成的插电混动系统，NEDC工况下续航里程可达61km，最大功率110kW。关于新车的更多信息，我们将持续关注！
奥迪Q3是2013年国产。全新改款车型是2019年4月正式在天津工厂下线上市。
售价区间为27.18-35.98万元。新车在造型方面与海外版车型基本保持一致，并分别搭载1.4T和高低功率版本2.0T发动机。
造型方面，国产全新奥迪Q3采用了最新家族式设计风格，前脸形似缩小版的全新奥迪Q5L。新车的进气格栅变成了八边形，棱角更为分明。搭配造型犀利的前大灯组，整体造型相比现款车型更为硬朗。此外，新车还将提供普通版及S-line版以供消费者选择。
尾部造型方面，新车与现款车型区别不大，全新样式的尾灯组当在夜晚点亮后，辨识度将进一步提升。车身尺寸方面，新车长宽高为4495*1848*1584mm，轴距为2680mm。相比海外版车型并未做太大调整。
内饰部分，新车迎来了天翻地覆的变化。新车采用了第二代虚拟座舱设计，中控屏的尺寸将达到9.2英寸。全新的内饰设计相较现款车型也更豪华、更显档次。配置方面，新车将配备最新的MMI互联系统，支持苹果CarPlay或Android Auto，同时带有Wi-Fi热点功能。
动力系统部分，新车分别搭载1.4T和高低功率版本2.0T发动机。传动部分，与之匹配7速双离合变速箱，部分车型还将配备quattro四驱系统。
?SUV车型近段时间在发展上是比较快速的，更多厂商也都纷纷不断推出全新的车型来竞争市场，奥迪这个品牌在市场中所保持的认知度还是非常高的，旗下的车型定位也相当准确，像奥迪Q5L、奥迪A6L等车型的推出都得到了较理想的成绩，在面对市场各种不断亮相的新车时，奥迪汽车也坐不住了，将旗下的经典车型?奥迪Q3进行了升级，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款车型究竟有哪些竞争力吧！
?奥迪Q3是奥迪旗下一款比较经典的紧凑型SUV，自步入市场以来也得到了众多消费者的肯定，为了继续提升在市场中的成绩，奥迪汽车在今年的9月份上市了2021款的奥迪Q3，该车售价区间为27.43--35.68万元，近日，笔者就在潍坊地区的某经销商处拍到了这款车型，雪邦蓝色车身很精致，据了解，该车在动力上搭载了两款发动机，分别是1.4T和2.0T，最大输出功率达到了220马力，动力的输出还是比较强劲的。
?2021款奥迪Q3的外观是十分运动的，大嘴巴式的进气格栅是非常有辨识性的，银色饰条的包裹比较有年轻气息，中网的点阵式设计更加有冲击力，锐利灯组的线条在描述上是十分硬朗的，在点亮后呈现出较强的攻击性，梯形状的进气口比较稳重，内部护板的镶嵌是比较有层次的，两侧进气口的多边形设计是十分宽大的，银色护板的勾勒是比较大方的。
?汽车侧面的造型是比较运动的，银色饰条对车窗进行了一定的修饰，拼接式的车外反光镜更加美观，多幅式的汽车轮毂在设计上是十分宽大的，呈现出较强的运动感。?
悬浮式尾翼上的扰流板是比较修长的，尾灯与前大灯的设计相呼应，增加一定的和谐感，字母标识的镶嵌是十分有辨识性的，细长的雾灯带有一定的弧度，两侧的排气筒是比较对称的，具有较强的运动属性。
?空间在设计上是十分家族化的，拼接式的中控台呈现出一定的层次感，多功能方向盘底部的平底式设计相当稳重，银色饰条的修饰起到了一定的点缀效果，液晶式的仪表盘采用银色饰条镶嵌，提升一定的档次感，多媒体区域的显示屏是带有一定倾斜的，在操作上是十分简单的，换挡杆皮质的包裹比较有质感，车门内侧护板的镶嵌呈现出一定的层次感，拼接式的座椅具有较强的运动属性。
2021款奥迪Q3的长宽高分别是4481（4495）/1848/1616mm，轴距达到了2680mm，空间的表现还是十分不错的，在动力上搭载的是1.4T发动机和2.0T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为150马力、186马力和220马力，最高车速200km/h。?
该车配备了全时四驱系统、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、陡坡缓降、道路救援呼叫、导航路况信息显示和车联网等。
一汽-大众 国产奥迪Q3 上市时间：2013年3月
奥迪Q3以进口车的身份上市后，虽然受到不小的关注，但是已经与国产Q5持平的售价，让很多消费者都选择等待其国产车型的出现。在去年的广州车展上，一汽-大众奥迪Q3亮相，新车预计于今年3月正式上市。近日，我们从相关渠道获得了国产奥迪Q3的详细配置资料，国产奥迪Q3先期将推出搭载不同调校的2.0TFSI发动机共6款车型，并提供6种车身颜色，预计国产奥迪Q3报价30-40万元。
与直接竞争对手宝马X1相比，国产奥迪Q3在车身尺寸上并不占优势，该车国产化后并没有采用加长策略，这让它更加原汁原味，也和国产奥迪Q5有很清晰的定位区分，同时更小的国产奥迪Q3应该会受到更年轻的都市潮人的喜爱。
奥迪Q3Sportback预计2020年上半年上市，奥迪Q3的外观装配的多边形蜂窝状黑色进气格栅极具运动感，其大灯造型犀利且内置钉耙式日行灯，使其视觉效果非常炫酷。车身侧面，采用了分段式腰线设计，前后轮拱造型充满力量感。与此同时，还使用了大角度溜背造型，使其运动感倍增。尺寸方面，新车长宽高分别为4518*1843*1573mm，轴距为2680mm，内饰采用了奥迪最新的设计语言，主攻科技范并融入了不错的运动感。新车的中控台造型极具层次感，镀铬饰条加上Alcantara材料的搭配，为其营造出了强烈的运动气息，他可以配备新一代奥迪MIB信息娱乐和智能互联系统，并提供4G网络服务，其中高配车型还有望配备360度全景影像系统。动力方面将搭载2.0T发动机，其最大功率为162千瓦，与发动机相匹配的是7速双离合变速箱，并配备quattro四驱系统。
已经在2019年4月份上市。
全新一代奥迪Q3基于MQB平台所打造，整车外观造型上借鉴了全新Q8设计元素和理念，采用了更立体化的八边形前进气格栅和内部竖直镀铬装饰，同时两侧还配有内部箭矢状日间行车灯的楔形全LED前大灯组。虽然造型上与现款车型还有几分相似，但是内部构造更加复杂。前中网的造型比较眼熟，与Q8的设计如出一辙，也使得新车更加具有辨识度。
全新一代奥迪Q3的中控台发生了翻天覆地的变化，取消了现款车型上的悬浮式中控显示屏设计，取而代之的是位置更低的大尺寸可触控显示屏，看上去相比现款车型要更加精致。值得一提的是，奥迪家族式的全液晶仪表也出现在了全新Q3上，科技感倍增。全新Q3将现款Q3悬浮式中控屏换为8.8英寸MMI触控屏（高配或为10.1英寸），仪表盘为10.25英寸液晶仪表盘，中控台搭配银色饰条装饰。
?紧凑型SUV所存在的竞争也是十分激烈的，各大汽车品牌之间也是争先恐后的推出全新的车型来竞争市场，国产车中的哈弗汽车主打的SUV车型也占据了市场的“半壁江山”，像豪华品牌中的宝马、奔驰和奥迪是被大家所熟知的，旗下的车型领域也是比较完善的，在紧凑型SUV车型的激烈发展下，德系三兄弟也是加快了发展的速度，并将在售车型进行了升级。
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?奥迪这个品牌近两年在市场中的发展还是比较活跃的，旗下的车型也都得到了较理想的成绩，近日，笔者在潍坊地区探店的时候拍到了2021款的?奥迪Q3，外观运动十足，新车是在今年的9月份上市的，此次共推出了多款车型供消费者选择，售价区间为27.43--35.68万元，据了解，新车在动力上搭载了两款发动机，分别是1.4T发动机和2.0T发动机，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的奥迪Q3有哪些竞争吧！
?2021款奥迪Q3的尺寸分别是4481（4495）/1848/1616mm，轴距为2680mm，在外观的表现上还是十分不错的。新车外观在设计上还是比较运动的，八边形进气格栅的设计是十分宽大的，诺大的中网进行了黑色的涂装，上侧镶嵌的银色饰条与之形成了鲜明的对比，是十分吸睛的，前大灯内部线条的描述是比较硬朗的。
?进气口采用的梯形状设计比较稳重，两侧进行了加宽，多边形的设计更加耐看，大块银色护板的镶嵌是比较精致的，引擎盖上侧隆起的线条呈现出较强的运动气息。侧面腰线呈隆起状存在，双横幅式的设计是比较有层次感的，车外反光镜采用的拼接式设计，与车身的设计相得益彰，增加较强的和谐气息，多幅式的汽车轮毂是相当霸气的，具有较强的运动属性。
?尾部的悬浮式尾翼设计是比较低趴的，两侧护板进行了黑色涂装，呈现出较强的运动气息，尾灯的设计上比较锐利的，内部线条的描述十分清晰，嵌入式的雾灯比较修长，底部两侧的双排气筒在设计上是十分宽大的，后保险杠护板的包裹更加扎实。
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?空间的表现是比较有豪华气息的，中控台的整体设计是带有一定倾斜的，在操作时也是十分方便的，简单的按键与方向盘相呼应，是比较简洁的，三幅式方向盘上侧加入了多功能的按键存在，是十分使用的，银色饰条的修饰增加较强的美观性，拼接式的座椅具有良好的包裹性，呈现出较强的年轻气息，接缝线区域的设计也更加细腻，增加较强的耐用性。
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?2021款奥迪Q3的动力搭载了1.4T发动机和2.0T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别是150马力和220马力，百公里油耗分别是6.7--7.5L。像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降和车联网功能等是都有配备的。
将于2021年上市 大众全新SUV新车Taos正式发布 ♂
将于2021年上市 大众全新SUV新车Taos正式发布
- 将于2021年上市 大众全新SUV新车Taos正式发布
- 大众墨西哥工厂正式生产Taos 搭载1.5T发动机/二季度正式上市
- 大众全新紧凑型SUV官图发布，外观更年轻，搭载1.5T发动机
- 大众味十足！全新大众TAOS官图来了，预计2021到货
- 北美版的途岳 大众Taos紧凑级SUV官图发布
- 大众全新SUVTAOS上市，这款车有哪些亮点
- 大众全新SUVTaos曝光，会成为下一个爆款吗
- 大众全新SUV TAOS明年海外上市 搭载1.5T发动机
- 大众Taos发布，前脸配LED贯穿灯带，搭1.5T+8AT
- 解读大众全新SUV产品——大众Taos
目前在市场上的大众品牌SUV已经足够丰富了，不过大众依旧热衷于新SUV的研发。近日大众又发布了一款全新的紧凑级SUV车型，其海外的名字叫做Taos。
这款大众?Taos在外观方面并没有特别出格的设计，一眼就看出是大众品牌下的车型。典型的大众格栅以及大灯设计辨识度很高。不过在细节上这款新车依旧有着自己的小性格，比如格栅与大灯的连接更为紧密，大灯探入格栅的尺寸不小，二者形成了很好的呼应关系。
大众Taos的尾部造型也中规中矩，尾灯灯组采用了十分精巧的箭头状设计，点亮后还是很美观的。另外尾部还精心制作了双边尾排。
内饰上属于大众最新的设计，双大屏的显示为车内增添了一些科技感，当然大众最新的MIB3信息娱乐系统也会配备，整体来看还是很精致的。
动力上，大众Taos将会引入大众的1.5T四缸发动机，最大功率为158马力，两驱车型将匹配8速自动变速箱，而四驱版将会采用7速双离合变速箱。预计这款新车将会在2021年海外上市。
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易车讯?大众汽车于墨西哥普埃布拉的工厂正式开始生产Taos车型，新车将于今年第二季度销往美国市场。大众Taos定位紧凑级SUV车型，其尺寸比国产大众途岳略小，比途铠更大一些，并采用了大众家族式的设计风格。动力方面，海外版车型搭载了1.5T发动机。
外观方面，新车采用了大众家族式的设计风格，与头灯相连的进气格栅设计简洁大气，车辆配有LED头灯以及底部护板等，并且提供17英寸至19英寸的轮圈可供选择。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4465/1842/1636mm，轴距2690mm，其定位紧凑级SUV车型，车身尺寸比国产大众途岳略小，比途铠更大一些。
内饰方面也采用了大众的家族式设计风格，官方并为表示液晶仪表盘是否为标配，?不过高配车型搭载了8英寸中控屏幕，此外，手机还有充电和十色氛围灯。其他选装还包括了加热方向盘、八向电动调节驾驶员座椅、8扬声器、加热/通风的前排座椅，双温区自动空调等。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，发动机最大功率118kW，最大扭矩249Nm，前驱车型匹配了8速自动变速箱，而四驱车型则使用了7速双离合变速箱。
日前，我们从海外相关媒体获悉，大众汽车发布了一组?Taos车型官图。新车定位为一款紧凑型SUV，且基于MQB平台打造，动力上搭载大众全新1.5T发动机。据悉Taos是专为北美市场打造的一款全新车型，并最早于2021年上市。
外观方面，Taos采用了大众家族最新式的外观设计，虽然定位为紧凑级SUV，但是整体外观上并没有很局气，前脸部分还是很有气势的。车头格栅采用了三条镀铬饰条贯穿式的设计，并与两侧大灯组相连，视觉上有很好的时尚效果。下包围与格栅处采用“X“造型，配合两侧造型个性的进气孔，让整个车头部分更加运动。
车的侧面看，车身造型相对饱满一些，但是轮廓线条却很硬朗，并且给人的视觉效果还会有一点段落感。加上平直的贯穿腰线设计，使得车身看上去显得很修长。轮拱则采用了黑色的塑料材质，造型上相对于车身要更方一些，配上五辐式铝合金轮圈，这种方圆结合的设计，让Taos车身层次上更加丰富，同样也使整车焕发着强烈的运动气息。
新车的尾部造型，倒是很能突显出其紧凑型的定位。不过它这个扰流板的设计还是挺有个性的，两侧大灯组向内趋收的造型很有时尚感。尾部段落感设计的造型使得车尾层次结构上较为丰富，同样也很立体。车身尺寸方面，新车车身的长宽高分别为4465/1842/1636mm，轴距为2690mm。
内饰方面，预计会采用大众家族式的内饰风格，整体风格上的变化不会太大，以简洁实用为主，可能会在细节上有所微调。8英寸中控屏配合全液晶仪表盘，更加偏向于实用性，并且中控屏还内置大众最新的MIB3信息系统。另外，新车将搭载IQ.DRIVE驾驶员辅助系统，可实现前向碰撞警告、盲点监测、自适应巡航系统等功能。
动力方面，大众Taos将搭载一台1.5T四缸发动机，最大功率158马力，峰值扭矩249牛米。传动方面，两驱动力系统车型匹配8速自动变速箱，四驱动力系统车型则采用7速双离合变速箱。
点评：
综合来看，Taos整体设计思路与表现语言上，都是延续了大众家族式的基因基础，细节层面的优化使得它在内饰上的档次感有所提升。并且全新的1.5T发动机使新车的动力有了一定的基础保障。目前，新车是预计明年在美国上市，如果未来会在中国市场出现，市场和消费者的反响应该会很不错。（文/李合齐）
近日，大众发布一组关于旗下全新车型?TAOS的官图。该车型定位紧凑级别SUV，基于大众MQB模块化架构打造，采用新一代家族设计语言。全新车型大众TAOS最快在2021年面向海外市场。在实车亮相之前，教授想通过文字给大家介绍一下这一台车。
从外观来看，大众TAOS线条处理符合大众“方正”的味道。?采用“X”网状的上下分层中网格栅，三条银色镀铬条连接两侧日间行车灯轮廓，层次感分明。
侧面采用双腰线的设计，以此烘托出凌厉感也增强了该车在视觉上的长度效果。车身尺寸方面，大众TAOS车身尺寸为4465*1842*1636mm。轴距为2690mm。这样的表现在紧凑型SUV当中处于中上水平。
横置“Y”型灯条一下子让人联想到了兰博基尼Aventador，在夜晚行车这两个“Y”字形点亮可能会让人误以为是兰博基尼是不是出了新车。另外，教授猜测大众TAOS尾部下方的银色镀铬排气造型很可能仅为装饰，毕竟在大众TAOS的定位里并没有“性能”二字。
内饰在整体的布局上依然延续了大众传统的家族式风格。但在内饰配色和用料装饰上，则更加突显出运动的味道。中控台与座椅采用双色系搭配，细节部分采用银色镀铬装饰件包裹。除了大众以往的规整之外，还颇有些许的时尚运动风格。
全液晶仪表屏幕除了看起来特别酷炫之外，系统配备的IQ.DRUVE驾驶辅助功能。配备自适应巡航、并线辅助、360度全景等多项功能，与此同时还有车道偏离预警，碰撞预警、盲点监测等安全性功能。
8英寸的中控屏幕则是大众最先进的MIB3信息娱乐系统。对于车内其他个性化化配置，高配车型还装有无线智能充电、10色氛围灯、主驾驶8向调节等。另外消费者还可通过选装加装前排座椅通风加热、真皮包裹、双区气候控制系统。
动力方面，大众TAOS根据驱动方式不同一共分为两套动力总成，同样搭载1.5T发动机。其最大功率158马力，输出峰值扭矩249N·m。两驱版本车型匹配8速自动变速箱。而四驱车型则匹配7速DSG双离合变速箱。
大众TAOS预计在2021在美国市场投放。而老美对于用车的标签，就是“大排量”、“皮实耐造”、“大空间”为主。这也就是为什么皮卡车型和全尺寸SUV在美国卖的如此畅销的原因。那么定位紧凑SUV的车型在“美利坚”究竟吃不吃香呢？
除了皮卡之外，紧凑SUV在美国汽车销量占比高达24.2%之多。可见紧凑SUV在美国汽车细分市场当中扮演着多重要的角色。而在这其中销量最好的是本田CRV、丰田RAV4、日产Rogue（国内奇骏）为首的日系三剑客。
其实老美也和咱们一样，既然是家用代步车，能够兼顾在日常用车的经济性和实用性也是老美所在乎的。而CRV正是通过燃油经济性和空间方面的表现拿下美国紧凑SUV销量的皇冠。
拥有德系血统的大众TAOS来说，面对榜首日系三剑客。有没有竞争力？日系三剑客在国内被冠以“家用买菜车”的帽子，在老美眼中同样如此。而大众TAOS在紧凑SUV细分市场当中主打年轻用户消费群体。不论在科技配置，还是设计理念上都偏向于在年轻潮流化。在车型定位上有所区分，因此大众TAOS能提供这一级别用户更多的选择性。相信在未来的美国市场大众TAOS将会是一名“劲敌”。
从产品特性、政策影响、使用环境、用户需求的不同，致使中美两大用车市场的截然不同。反观国内汽车消费市场，假以时日大众TAOS有没有可能出现在国内呢？
目前国内一汽大众和上汽大众两大合资品牌旗下产品均有紧凑SUV，分别是上汽大众途岳和一汽大众探歌。从车辆配置和车身空间再到动力表现与目前海外大众TAOS所公布的配置信息相差不大。
在国内汽车消费市场当中，轿车和SUV车型无异于是热门车型。而在这紧凑型SUV这一细分领域当中同样是日系车型占据榜首。2020年前三季度的紧凑SUV销量排行上，前十未出现途岳或者是探歌。其次，近年来由于国产自主品牌的成熟发展。大部分消费者也更将倾向于选择国产自主品牌。
综上所述，教授认为在未来能够把大众TAOS引入国内市场的机会并不大。首先就是在合资品牌大众旗下已经有了想途岳、探歌这样的“替代品”。其次在国内紧凑SUV这一细分市场竞争激烈，竞品众多。与其引入新车型，不如借鉴竞品优势好好改良途岳、探歌。
最后，教授想说一说自己对于大众TAOS的“期待”。随着汽车时代的逐渐变革，不论在中国市场还是在美国市场，新能源都是重点话题。如果未来大众TAOS在发布上市时，能够推出新能源动力版本车型以供消费者选择相信也是不错的。你们觉得呢？
近日，大众汽车在其官网发布了?Taos车型，据悉，该车型基于大众MQB平台打造，定位于紧凑型SUV，搭配1.5T发动机，预计2021年上市。
外观设计方面，Taos前脸采用进气格栅装饰与大灯线条连成一体的风格设计，凸显前脸一体化之下更大的视觉感，其中，进气格栅中间是一条LED灯带，而不是一条镀铬装饰条，在夜间的效果会更加明显。
新车采用了双腰线设计，搭配双五辐式铝合金轮毂，轮毂的规格也有17寸、18寸和19寸三款可以选择。车尾部分，新车造型棱角分明，采用了三叉状的尾灯设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4465/1842/1636mm，轴距2690mm，定位于紧凑型SUV而言，这轴距算得上优秀。
尾部设计风格与国内途岳的设计极为相同，简洁不失大气，非常符合现在的审美。
内饰方面，Taos采用大众传统风格设计，在材质上和色调上有所下功夫调整。根据官图上显示，Taos目前内饰提供黑棕双色色调，未来是否有更多的色调，这需要发布之后才能够知晓。
方向盘采用三幅式设计，搭配多功能设计，采用真皮包裹手感更加，同时方向盘采用镀铬装饰条点缀，提升视觉效果。
仪表台采用分屏设计，提供更多车机操作，比如导航地图等。
除此之外，还有IQ.DRIVE驾驶员辅助系统，可实现前向碰撞警告、盲点监测、车道保持辅助、ACC自适应巡航系统等安全配置。
动力方面，新车将搭载1.5T四缸发动机，最大功率为158马力，峰值扭矩为249牛·米，前驱车型匹配了8速自动变速箱，而四驱车型则使用了7速DSG双离合变速箱。
至于未来，Taos是否会引入国内亦或者直接将其设计风格直接套用在途岳上也不出奇，毕竟国内市场上，大众途岳与Taos定位极为相似。
前不久，大众集团在美国和南美市场推出了一款名为Taos全新入门级紧凑型SUV。听名字时以为是一款“区别对待”的车型，可是当看到外观时又会觉得有几分“似曾相识”的感觉。定睛一看，才发现这车不就是在国内销售了一两年的大众途岳么。看一下美洲市场的大众Taos有什么亮点？
Taos同样基于大众MQB的最新平台生产。前脸使用了一条镀铬装饰条贯穿连接大众logo、两个前大灯和双L型的LED日间行车灯，大尺寸的下格栅面积，使得前脸有更宽、更高的视觉效果。前唇部分搭配银色的装饰护板，外观更符合美洲人的审美。来到车身侧面，线条和车身造型几乎和国内的大众途岳如出一辙。轮毂尺寸有17英寸、18英寸和19英寸三种可选。翼子板和前门上标有镀铬装饰的Taos字样，提升了车辆高级感。
全车采用了和途岳一样的黑色下边硬质材料的包围。在行驶一些烂路时可以有效保证车辆被刮擦的概率。银色装饰条包围的后保险杠和矩形双边共双出的尾气管，营造更加饱满、稳重的车尾。轴距与途岳一样同为2680mm，内部乘坐空间表现两车几乎一致。车尾细微的不同之处在于，尾灯使用了最新样式的Y字形LED光源。
Taos全系标配8英寸中控屏幕、显示信息丰富的全液晶仪表、碰撞警告、盲点监测、车道保持、自适应巡航系统、前排座椅电动调节、座椅加热和通风功能，功能配置比途岳更丰富、适应性也更强。座椅面料有织布、皮革和人造皮三种，可根据自己的需求选择。
动力方面，国外使用了大众最新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为158马力，最大扭矩249牛·米。2.0T低功率发动机，最大功率为186马力，最大扭矩320牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱和8速手自一体变速箱，Taos在变速箱上比国内多了一款性能更好的爱信8AT变速箱。驱动方式依然和途岳一样采用前驱和四驱系统，通过动力组合系统来看，Taos显然更注重操控性。
Taos在功能配置上更丰富，内饰更精致，外观上变化与国内的途岳不是太明显。从配置和动力组合上的确比国内的途岳更亮眼，但是决定它“香不香”的还是要看最终的定价。
大众全新SUVTaos曝光，会成为下一个爆款吗？
大众发布了旗下全新紧凑型SUV——Taos。新车尺寸介于途岳和途铠之间，比途岳小但比途铠要大。途岳售价区间16.58-22.38万元，途铠售价11.49-15.99万元，由此推测，如果大众Taos引进国内售价应该在15万左右，这将是大众又一针对细分市场的车型。
大众Taos有如下几个亮点：
第一，新车基于MQB平台打造，采用全新的家族设计语言，镀铬条带和熏黑进气格栅协调搭配，整体看上去年轻、运动；
第二，配置方面，新车搭载大众最新的IQ.DRIVE驾驶辅助系统，包括自动刹车、盲区监测、车道保持、ACC、紧急协助、随动转向大灯等等；
第三，动力传动系统方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率158马力。两驱版本匹配8速手自一体变速箱，四驱版本匹配7速双离合变速箱。8AT无疑是个惊喜。
新车将于明年在海外上市，而引入国内或将被命名为探欧。Taos的引入无疑使大众家族产品矩阵更加严密，让我们一起期待。
日前我们收到一组外媒曝光的大众SUV全新预告图，该车型为大众TAOS。是大众全新的一款紧凑型SUV，这款车型是专门为北美地区设计和开发的新型SUV。
在组图中可以看出，这款车型在外观方面与大众经典的造型设计还是较为相似的，但前脸部分的LED灯带增加了整车造型的时尚感，新车还提供了行李架。
该款车型将会在墨西哥的大众工厂生产，我们已知该车型是专为北美地区设计开发的，目前还不确定是否会引进国内。
日前，我们从相关渠道获得了一组大众全新SUV—?TAOS车型宣传图，新车预计于2021年在海外市场正式上市开售。
外观方面，新车采用了家族最新的设计语言，前脸处，进行了熏黑处理的网状前格栅使用两根镀铬饰条与两侧双L形前大灯组相连接，形成了一体化布局，搭配下方造型激进的进气口，视觉冲击效果极强；车身侧面采用了双腰线设计，前翼子板上方还带有“TAOS“标识的镀铬装饰，配合进行了熏黑处理的轮眉与侧裙，看起来动感十足；车身尾部造型较为扁平化，下方采用了镀铬装饰的双边单出排气格局，进一步增强了该车的运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4465/1842/1636mm，轴距为2690mm。
内饰方面，新车采用了家族式的设计语言，带有镀铬装饰的三幅式多功能运动方向盘搭配内置的液晶中控屏幕，为车内增添了一定的科技气息。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为118kW的1.5T涡轮增压发动机，峰值扭矩为249Nm，传动系统匹配8速自动变速箱，并可选装四驱系统。
大众汽车凭借着不错的质感与品控，使得其在国内市场深受消费者喜爱，车市销量一哥的地位也根深蒂固，不过随着越来越年轻的消费群体，大众汽车那四平八稳的家族化设计确实是没什么吸引力了，而且一直被人诟病“套娃设计”现象严重，所以为了讨好年轻消费者，如今大众汽车也开始在设计上下功夫了。
近日，大众官方正式在美洲市场发布了全新紧凑型SUV的?Taos车型，新车定位紧凑级SUV车型，其尺寸比上汽大众途岳略大一点，比一汽大众探岳小，并采用了大众家族式的设计风格。动力方面，海外版车型搭载了1.5T发动机。那么它会不会国产？大众之前就明确表态过，在国内只有13款SUV，不够！
Taos基于大众MQB平台打造而来，前脸部分很新鲜，除了棱角分明的大灯，甚至看不出目前大众车型的家族风格了，尤其是整体“X“形的上下格栅造型，在此前的大众车型上很少出现。其中，上格栅内部有着黑色中网及醒目的三横条幅式装饰点缀，且中央条幅镶嵌有发光式LED灯带，由车标延伸出直连左右两侧大灯组，而大灯组内部也有着时下最为流行的双折线是日行灯光源，显示出更强的科技感。
而前保险杠部分采用了尺寸超级巨大的梯形下格栅设计，巨大的网状下格栅下方还有着银色装饰条包裹的一层额外的梯形造型，配合左右两侧向上翘起的雾灯区域装饰，显示出相当强的运动感。
车侧造型则继承了大众SUV一直以来的方正设计风格，一道腰线从前大灯组延伸至了后尾灯区域，车门下方采用的是内凹式设计，黑色塑料轮眉和侧包围则一定程度上让新车的造型更加粗犷。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4465/1842/1636mm，轴距2690mm，并提供17英寸至19英寸的双色多辐式运动轮圈可供选择。
车尾的造型棱角分明，尾灯内部光源采用了大众家族最新的样式结构，这种三叉状的光源造型在此前国产新款迈腾及途观X等车型上也有出现，有着不错的辨识度。“大众带字母”的设计被安排在牌照下方，比较新颖。此外，新车还配备了双边共两出式排气布局，底部有银色的扩散器，进一步提升了车尾的运动感。
内饰方面也采用了大众的家族式设计风格，细节部分还加入了银色饰条及钢琴烤漆饰板，使其整体为内饰营造出不俗的档次感。档把和方向盘造型上采用了最新的家族风格有所进化，12.3英寸全液晶仪表搭配8英寸触控大屏，内置大众最新的MIB3信息娱乐系统，科技感十足。当然新车舒适性配置不算差，包括方向盘加热、8向电动驾驶员座椅和8扬声器音响系统。此外还可选有前排座椅的加热/通风、双温区自动空调和感应雨刷等。
动力系统部分，新车搭载1.5T发动机，最大输出功率116kW（158马力），峰值扭矩249Nm，前驱车型匹配8速自动变速箱，四驱车型匹配7速双离合变速箱。据悉，新车将于明年在海外上市，期待早日进入国内市场。
作为世界最大的汽车制造商，你或许不知道大众集团其实在美国市场的占有率只有3%，之所以在美国市场的占有率如此之低，很大一部分原因就是大众的产品不被美国消费者所需要。而这款全新大众?Taos的到来，所肩负的使命就是打破这样的困局；至于国内市场有没有可能引入大众Taos，我们不妨先了解一下大众Taos。?
大众的小，同级的大
大众Taos属于大众旗下SUV产品中小的阵营，排在大众ID4和最近更新的Tiguan之下。如果大众Taos看起来很眼熟，那是因为大众将这款小型SUV的造型设计有点Atlas缩小版的意思，Atlas就是途昂。方方正正的挡泥板和下蹲的姿态特别像，而横跨前格栅宽度的LED灯条则更与ID4和2022款高尔夫GTI更亲近。大众Taos基于MQB平台打造，轴距为2690mm，车身尺寸为4465/1842/1636mm，属于这一细分市场中轴距偏长的产品；放在国内市场介乎于途岳和途铠之间。
大众Taos搭载全新发动机
明年年中上市时，大众Taos将提供前轮驱动或全轮驱动版本，这点与大部分SUV车型一样；唯一可供选择的发动机是一款新的1.5升四缸涡轮增压发动机，前两驱版匹配八速自动变速器相匹配，四驱版为七速双离合自动变速器。新发动机的功率为158马力，比1.4升涡轮增压发动机多出11马力，而在1750转/分的转速下，扭矩为249牛米。
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这些功率和扭矩数据使大众Taos处于该细分市场的中心位置，刚刚超过雪佛兰Trailblazer，但比起亚Seltos?SX又有所不足。尽管大众在海外的产品线中存在着途锐、Tiguan和T-Roc的运动型R标版本，但目前还没有关于大众Taos的高性能版本的消息。
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将于2022年上市 宏光MINIEV敞篷版申报图曝光 ♂
将于2022年上市 宏光MINIEV敞篷版申报图曝光
- 将于2022年上市 宏光MINIEV敞篷版申报图曝光
- 五菱宏光mini敞篷版好久出来
- 五菱宏光mini哪年出的
近日，我们从工信部网站上获得了 五菱 宏光MINIEV （ 查成交价 | 车型详解 ） 敞篷版车型的申报图。新车基于宏光 MINI EV 马卡龙车型打造，最大的看点就是采用了一套敞篷结构，同时外观和内饰也有所升级。此外，新车预计将于2022年上市。
宏光 MINI EV敞篷版一眼看去还是大家熟悉的那副呆萌可爱的面孔，其最大的变化在于采用了软顶敞篷设计，并在前格栅、大灯造型以及轮圈样式均使用了全新的设计 元素 ，变得更加的精致与时尚。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3059/1521/1614mm，轴距为2010mm。此外，新车还在座椅后方布置了固定式防滚架，可以进一步提升车辆的安全性。
动力方面，新车搭载了最大功率为30kW的驱动电机，相比于普通版车型的最大功率提升了10kW。续航方面，新车配备了230Ah的磷酸铁锂电池，其续航里程预计将达到200公里以上。（文： 崖雍） @2019
早就已经开始正式卖了。在路上都已经见过，有人开着了。只不过他不是28800了，是已经到了38800了。
2020年
五菱宏光MINI最早于2020年7月上市，据官方介绍，上市以来，宏光MINIEV累计收获超60万用户的青睐。
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