上海大众suv系列的车都有哪些 ♂
上海大众suv系列的车都有哪些
- 上海大众suv系列的车都有哪些
- 吉利汽车有几个系列
- 日系三剑客是哪三款车；日系列汽车品牌有哪些
- 奥迪汽车有哪些系列
- 汽车分哪些车系
- 比亚迪车型大全 比亚迪车型有哪些
- 比亚迪全部车型
- 比亚迪汽车有哪些系列
- 比亚迪汽车系列分类
- 比亚迪系列的车都有哪些
说到上海大众，大家肯定都很熟悉。上海大众SAIC和奥迪股份公司合资的一家汽车公司于1984年签订了一份合同，奠定了基础。2015年12月更名为上汽大众有限公司，上海大众从诞生至今推出了多少经典车型，那么上海大众现在就和大家聊聊。
上海大众汽车系列有几种
目前上汽大众生产销售大众和斯柯达两大品牌，覆盖A0、A、B、C、SUV、MPV等汽车市场。目前上海大众汽车系列包括新凌宇、朗逸、新团、桑塔纳维斯塔、横道罗、金钱旗庆、桑塔纳、桑塔纳3000。
上海大众suv车型有哪些
目前，上海大众suv车型有图凯、图悦、途观、途观L、途观L新能源、拓昂X、拓昂。从小型SUV到中大型SUV，有多种车型和配置可供选择。
上海大众和一汽大众的区别
1.成立时间不同。上海大众成立于1985年，一汽-大众成立于1991年。
3.不同的市场定位，一汽-大众更倾向于低端市场，而海大众更定位于高端市场。
这就是上海大众汽车系列有几种、上海大众suv车型有哪些和一汽-大众区别的答案。也希望在买车的时候能帮到你。
吉利在国内一直走的是亲民家用路线bai，所以在大街上或者马路上，我们也很经常能看见吉利汽车的身影。那么目前吉利旗下在售的车型都有哪些呢？下面我们就来盘点一下吉利汽车系列大全。
1、 帝豪GL
官方指导价 ： 7.78-13.98万
级别 ： 紧凑型轿车
帝豪GL是一款紧凑型家用车，结合售价和竞品的表现来看，它的性价比还是非常高的。至于驾驶层面的问题，其实也是这个级别车型普遍存在的问题，不过满足家用也没有太大问题。动力的表现也能满足大部分消费者，底盘的表现相当出色。
2、 帝豪GS
官方指导价 ： 7.78-11.68万
级别 ： 紧凑型SUV
定位为紧凑型SUV的吉利帝豪GS，自从上市以来，凭借着高性价比的优势吸引了不少眼光，2019年达成了约10.2万台的销量，成绩算是不错，毕竟在这个主打年轻消费者的市场上，帝豪GS包括外观、配置、动力走的都是年轻精致路线，再加上10万打下的价格水平，具有很强的的产品力。
3、 博瑞
官方指导价 ： 11.98-17.98万
级别 ： 中型轿车
自上市以来，博瑞就以大尺寸、大空间、高档次、低价位赢得了不少家庭甚至是公商务用车的客户，乘坐不仅是舒适更是相当体面。2021款的车型只是年度小改款，虽说总体的变化不算大，但新增了电子挡杆、升级了车机，而且价格还保持不变，依然是14.68万元起售，可以说是增配不加价，性价比再次提升。
4、 缤越
官方指导价 ： 7.58-12.98万
级别 ： 小型SUV
对于缤越，更多人吐槽的是动力，其搭载1.0T和1.5T两款发动机，而这两台发动机均为三缸机。大多数人不看中三缸机的原因主要是它相对于四缸机，技术不够成熟，有抖动缺陷，而且在动力方面也打了折扣。不过，国六的发布，三缸机的省油节能优势，将成为趋势。但话说回来，动力也不算差，而且在15万以内的自主品牌SUV里，有以上表现，缤越也算是众望所归了。
5、 博越
官方指导价 ： 8.88-16.18万
级别 ： 紧凑型SUV
博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV，整体造型设计有着较强的亲和力，能够适应各种年龄段消费者，内饰的细节方面做得还是比较用心，风格简洁，但把控出色。车内空间表现比较理想，即便个头稍高一些的驾乘人也不会感到过于拥挤。无论是车内储物格还是后备厢容积也都比较理想，完全能够满足家用。
6、 新帝豪
官方指导价 ： 6.98-9.88万
级别 ： 紧凑型轿车
对于吉利帝豪，大家都应该比较熟悉了，常年混迹于紧凑型家轿销量榜前十，月月销量破万的它，更是让不少对手“眼红“；毕竟外观、内饰、空间以及配置这些方面帝豪的表现都不逊色于同级别对手；当然，吉利帝豪最大的底牌就是它那“亲民“的售价，结合帝豪的产品力来说，不得不称其“质优价廉”。
7、 星越
官方指导价 ： 13.58-19.58万
级别 ： 紧凑型SUV
作为吉利汽车旗下的首款基于CMA模块化打造出来的SUV车型，吉利星越算是真正意义上的轿跑SUV，其强悍的基础性能令人满意，L2级自动驾驶辅助的整体表现也值得肯定，再加上沃尔沃CMA平台作背书，星越算得上是一辆好车。
8、 嘉际
官方指导价 ： 9.48-14.88万
级别 ： MPV
嘉际作为国产十万级MPV，称得上是一款亮点颇多的精品车型。它主打时尚外观、配置丰富且能够给用户提供优秀的乘坐体验；虽说受限于车型定位，嘉际的表现也并非绝对完美，但10万就能买到这么一台集颜值实用与一体的MPV，你细品。
9、 缤瑞
官方指导价 ： 7.58-11.08万
级别 ： 紧凑型轿车
缤瑞是吉利旗下的紧凑型轿车，其整体比较均衡，在外观配置方面比较突出，但底盘动力方面表现一般。不过，结合售价来看，这款车的性价比还是非常不错的，可以算得上是同级别、同价位轿车里面很不错的一款车型。
10、 帝豪GSe
官方指导价 ： 10.98-15.99万
级别 ： 紧凑型SUV
帝豪GSe在官方给予其定义中被称为“长长长续航版”。这其中每一个“长”分别指450公里的长续航、2700mm长轴距以及首任车主的终身电芯质保。可以说同时做到这几点的同级别竞品车型并不多。再加上独特的造型设计。如果不喜欢传统造型的SUV，有很在意车辆品质和配置丰富性。那么帝豪GSe作为一款颇具调性的车型，还是非常值得考虑的。
日系三剑客是哪三款车 日系三剑客是雅阁，凯美瑞， 天籁 （ 查成交价 | 车型详解 ），这是日系b级车中的三剑客。这三款车的销量和口碑都是不错的，并且在二手车市场上的保值率也是不错的。并且这三款车换代后都非常年轻化运动化，特别是天籁的变化最大。
天籁换代后不仅外观和内饰设计更加年轻化，动力也提高了不少。
天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机特别值得说一下。
这款发动机搭载了日产的可变压缩比技术，这款发动机可以根据发动机工况的不同而改变压缩比，这个技术可以提高发动机的动力和效率。
天籁的2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。
这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
cvt变速箱是一种日系车经常会使用的自动变速箱，cvt变速箱的可靠性耐用性是比较好的，并且换挡平顺性也是非常好的。
天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了梯形控制臂多连杆独立悬架。
日系列汽车品牌有哪些
日产系列汽车品牌有：丰田（ TOYOTA ）、马自达（MAZDA）、本田（HONDA）、三菱（Mitsubishi Motors）、日产（ NISSAN ）、铃木（ SUZUKI ）、斯巴鲁（SUBARU）、雷克萨斯（LEXUS）、英菲尼迪（INDINITI）、讴歌（Acura）。
1.丰田汽车公司是日本知名汽车制造公司，丰田汽车是目前全世界排名第一的汽车生产制造公司，同时也是第一个达到年产量千万台汽车的公司，是雷克萨斯、斯巴鲁等品牌的母公司。
2.马自达是日本的第四大汽车制造商，世界著名汽车品牌，是世界上唯一一家自主研发和生产转子发动机的汽车公司。
3.本田是现在世界第七大制造商和盈利最高的汽车制造商之一，本田也是著名的摩托车制造商。
4.三菱汽车，是日本一家跨国汽车制造商，是全球排名十五大汽车制造商之一。
5.日产汽车是日本第二大汽车公司，经营范围除了汽车还包括船舶设备制造等。
6.铃木汽车在最开始生产摩托车，之后以生产微型汽车为主，也是最早进入中国市场的日本汽车制造商之一。
7.斯巴鲁汽车制造公司，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机。
8.雷克萨斯汽车，是日本汽车制造商丰田旗下全球著名豪华汽车品牌，连续十一年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。
9.英菲尼迪是日产汽车公司旗下豪华汽车品牌，凭借出色的产品性能和贴心的客户服务占据豪华品牌汽车市场。
10.讴歌是日本本田旗下豪华汽车品牌，标志为工程测量的卡钳形象，反映出了讴歌汽车精湛的制造工艺和追求完美的理念。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
奥迪主要包括A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系列、敞篷和跑车系列等。
a系列是奥迪最重要的车型。
A3、A4、A6、A8是目前最畅销的奥迪车型。
它们是A级、B级、C级和D级车。竞争对手是宝马3、5、7系和奔驰B、C、E、s级，A5是基于A4的轿跑版，A7是基于A6的四门轿跑。
s系列是在A系列的基础上推出的性能更高的型号。
与S-line不同，底盘在运动中略有变化。
Quattro四驱系统是全系标配，一般在A系列上市几个月后发布。
竞品车型包括宝马的135i、335i、550i等普通顶级排量车型。
RS系列是基于A系列打造的顶级性能车型，底盘变化很大。
Quattro四驱系统是全系标配，一般在A系列上市两年后发布。
竞争车型是宝马M3和M5。
按国家或地域分：欧系（含德系，法系和英系等），美系，日系，韩系，国产系。按汽车等级分：微型，紧凑型，中级型，高级型，MPV，SUV，豪华型等。
我国汽车分类标准
我国汽车的分类主要有载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车等几种类型。
货车主要是：微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车。
越野汽车来：轻型越野车，中型越野车，重型越野车，超重型越野车。
自卸汽车：轻型自卸车，中型自卸车，重型自卸车，矿用自卸车。
牵引车：半挂牵引车，全挂牵引车。
专用汽车：箱式汽车、罐式汽车、起重举升车、仓栅式车、特种结构车、专用自卸车。
客车：微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车、特大型客车。
轿车：微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车。
半挂车：轻型半挂车、中型半挂车、重型半挂车。超重半挂车。
对于汽车的产品型号来说，主要是由几个方面代号组成，主要有企业名称代号、车辆类别代号、主要参数代号、产品序号。对于附加企业自定代号来说，由于专用汽车和专用半挂车必须要增加相应的专用汽车分类代码。企业名称代码主要是位于产品型号中的第一个部分，是用企业名称的两个字母进行表示，是企业名称的两个汉语拼音。
以上内容参考：百度百科-汽车车级分类标准
比亚迪车型有：
比亚迪F3，比亚迪F0，秦，秦pro，比亚迪e5，比亚迪速锐。其中，比亚迪F0定位为微型车，根据比亚迪新能源汽车战略，比亚迪F0将推出其纯电动版；据悉，新车基本沿用现款F0的整体造型，搭载最大功率61马力(45千瓦)的永磁同步驱动电机。
比亚迪F3定位为入门级紧凑型车(轴距2600mm)。2018年3月01日，2018款比亚迪F3正式上市。新车共有5款车型可选，官方售价区间为43.9-6.59万元。动力方面，全新比亚迪F3搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩145牛米。传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
比亚迪定位为紧凑型车(轴距2670mm)。2018款秦EV450补贴后价格为14.99-16.99万元，2018款秦仅供应纯电动版。动力方面，比亚迪秦搭载的电机最大功率218马力，峰值扭矩310牛米。其NEDC综合工况续航里程为400公里，60km/h等速续航里程为480公里。并且2018款比亚迪秦的电池组升级为三元锂电池，能量密度提升至140.97Wh/kg。
比亚迪pro定位为紧凑型车(轴距2718mm)。2018年9月20日，比亚迪秦Pro正式上市。推出6款燃油车型、4款插电混动车型、3款纯电动车型，其中秦Pro燃油车型厂商指导价为7.98-11.58万元；比亚迪pro插电式混动的补贴价格为14.99-17.69万元；秦Pro EV500(纯电动)补贴后价格为16.9-18.99万元。
看了边肖的介绍，还有比亚迪的车型吗？对这个问题有更深的理解吗？希望今天的介绍能帮到大家。如果有帮助，请赶紧收藏。最后，给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。
1、 秦新能源：
比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名。
2、 秦Pro：
秦Pro是比亚迪旗下的备受欢迎的代步车，配置高售价亲民是它生存于这个竞争激烈的市场的方式，用来买菜接小孩是最好的。
3、 宋MAX：
宋MAX属于家庭使用的紧凑型MPV，造型上比其他Dragon Face设计的比亚迪车型更加符合大部分人的审美。
比亚迪SUV全部车型：
比亚迪唐、宋、元。其中，比亚迪唐定位为中型SUV，比亚迪宋定位为紧凑型SUV，比亚迪定位为小型SUV。2018年06月26日，比亚迪全新一代唐正式上市，新车基于比亚迪BLP大型豪华造车平台打造，同时提供了三种动力选择。
比亚迪共有轿车、SUV、MVP以及跑车等23个车系（图1、2）），315款车型，具体车系如下：
一、轿车 | 比亚迪F0、比亚迪F3、比亚迪G3、比亚迪L3、速锐、比亚迪G5、比亚迪G6、思锐、秦比亚迪F3R（停售）)、比亚迪G3R(（停售）)、比亚迪F3DM（停售)、比亚迪F6（停售）、比亚迪L6；
二、SUV?| 比亚迪S6、比亚迪S7、唐、比亚迪S1、比亚迪S3、元、宋；
三、MPV?| 比亚迪M6、比亚迪e6、商；
四、跑车?| 比亚迪S8（停售）。
图1
图2
上图：10月12日正式上市的比亚迪 宋
比亚迪汽车系列有：根据能源类别：1、纯电EV系列：汉EV、海豚、海豹、元PLUS、元Pro、唐EV、比亚迪e2、比亚迪e3、秦ProEV、秦PLUSEV、宋PLUSEV、比亚迪D1；2、插电混动DM系列：宋PLUSDM-i、宋ProDM-i、宋MAXDM-i、汉DM-i/DM-p、秦PLUSDM-i、驱逐舰05、唐DM-i/DM-p。
上海大众suv途昂（途昂2.0T油耗是多少） ♂
上海大众suv途昂（途昂2.0T油耗是多少）- 途昂2.0T油耗是多少
- 大众suv车型途昂怎么样
- 途昂是上海大众吗
- 大众途昂是进口吗
- 大众svw6505cfd是啥车
途昂是上汽大众-特拉蒙特全新中大型SUV，官方命名为途昂。外观方面，上汽大众途昂借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体非常给力。
细节方面，新车采用双镀铬水平格栅，直接延伸至大灯内部。
尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距为2980 mm，整体尺寸与全新奥迪Q7相当。内饰方面，上汽大众途昂采用了非常直线的设计元素，这也来自CrossBlue概念车。同时，新车采用三位平底 方向盘 和12.3英寸全液晶仪表盘(高配置专属)。
动力方面，大众途昂2.0T实际平均油耗11.4L/ 100公里，每公里油耗0.78元。如果一年开2万公里，年油费15640元，月油费1303元，有点高。但2.0T车型的油门调节比2.5T车型更收敛，在油门起步阶段设置了一些松弛。这种调节方式非常有利于在城市拥堵时跟车，驾驶员可以感受到越来越明显的动力输出，直到油门进入中间阶段。
这款车搭载2.5T涡轮增压发动机，所以动力还是很强，空间大、加速强劲、操控好。但是油耗比较高、悬架减震不舒适。不过整体还是挺不错的，性价比高。
途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。? 在2019上海车展上，上汽大众发布了首款轿跑SUV-途昂X。?
2021年4月19日的上海车展，全新途昂正式上市，是上汽大众旗下旗舰全尺寸7座SUV。 作为上汽大众重磅打造的升级改款车型，全新途昂的车长/车宽/车高，分别为：5052/1989/1773mm，轴距更是达到2980mm。?
全新途昂采用拨片式数字换挡，造型便捷，周围配和拉丝铝纹的镀铬装饰，悠然驾乘体验倍增；而12英寸智能多媒体交互系统（带智能导航）及平视显示系统，则打造全方位数字视野。
途昂是不是上海大众大众途昂是上汽大众推出的一款大型SUV。大众途昂是上汽大众SUV系列中最大的一款车。动力方面，大众途昂推出了三款动力车型，分别搭载2.0T高/低功率发动机和2.5TV6发动机。其中2.0T低功率发动机最大功率137kw，最大扭矩320Nm，2.0T高功率发动机最大功率162kw，最大扭矩350Nm，2.5TV6发动机最大功率220Nm，最大扭矩。从这款车的产品实力来看，这款车不仅能提供强大的动力，还能满足日常用车需求，非常符合中国消费者对汽车的要求。Toung还配备了4Motin智能全时四驱系统，一些高端配置非常丰富，而且这款车还配备了DCC自适应动态悬架，有8种驾驶模式可供选择。驾驶过程中，驾驶员可以享受到这款车带来的驾驶乐趣。作为一款大型SUV，凭借均衡的性能和较高的性价比，大众途昂已经成为国内合资品牌大型SUV市场的领头羊。
大众途昂不是进口。这款大众途昂属于国产机动车，合资品牌，不是进口车，途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV。
大众svw6505cfd是途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。 在2019上海车展上，上汽大众发布了首款轿跑SUV-途昂X。
2021年4月19日的上海车展，全新途昂正式上市，是上汽大众旗下旗舰全尺寸7座SUV。作为上汽大众重磅打造的升级改款车型，全新途昂的车长／车宽／车高，分别为：5052/1989/1773mm，轴距更是达到2980mm。
外观焕新
上海大众suv途锐（途锐是上海大众还是一汽大众啊） ♂
上海大众suv途锐（途锐是上海大众还是一汽大众啊）- 途锐是上海大众还是一汽大众啊
- 途锐的英文是什么
- 大众进口途锐这款车怎么样
- 2021款锐尚大众途锐保养周期设置
- 大众途锐是哪产的
- 大众途锐这款车它的内饰如何是你喜欢的吗
- 又见途锐自燃，大众suv是什么水平
- 途锐、途观、途安有什么区别
- 上海大众SUV有哪些
途锐是进口的，两家都不是。
途锐(Touareg)是德国大众产SUV，Touareg名字来源于撒哈拉沙漠周边地带叫Tuareg（“图瓦雷克”）的民族。大众SUV有途观和途锐两种，途观是上海大众的，20W左右比较小，途锐是进口的，要大很多，车前头也很圆润，价格是60W起。
扩展资料：
途锐的越野性能上，我们只能用“卓越”两字来形容它在这方面的表现。它为前后双A臂悬挂，所以四轮皆能保持最大接地面积；它采用电子控制气压避震器，所以即使是在高低落差非常大的地形中，悬挂也能视个别轮胎情况，自动调整行程，因此距地高可从160mm至300mm间变换。
除了动力外，R50的悬挂系统也经过了强化，车高降低20mm，气压悬挂的阻尼更加坚韧，轮框尺寸改为热血的21吋大脚。内装部份，最特殊之处，则是样式有别的金属饰板，让车室呈现出豪华而冷冽的质感。
参考资料：途锐-百度百科
途锐的英文为Touareg
中国大陆国产的大众途观，是由上海大众于2010年3月26日推出上市，车辆使用1.8TSI-160马力－L4的6挡手动、6挡手自一体和2.0TSI-200马力－L4的6档手自一体，其中1.8TSI是中国市场独有的车型。
2011年，又推出了1.4TSI-131马力的6挡手动车型。?。在中国合资SUV车市场取得了很好的市场占有率，与本田CR-V分庭抗礼，上海大众4S店采用加价销售的方式却依然供不应求。2012年，上海大众途观全年累计销售达17.4万辆，成为中国SUV年度销量冠军。
扩展资料
大众途观
中国大陆国产的大众途观，是由上海大众于2010年3月26日推出上市，车辆使用1.8TSI-160马力－L4的6挡手动、6挡手自一体和2.0TSI-200马力－L4的6档手自一体，其中1.8TSI是中国市场独有的车型。2011年，又推出了1.4TSI-131马力的6挡手动车型。
在中国合资SUV车市场取得了很好的市场占有率，与本田CR-V分庭抗礼，上海大众4S店采用加价销售的方式却依然供不应求。2012年，上海大众途观全年累计销售达17.4万辆，成为中国SUV年度销量冠军。
参考资料来源：百度百科-途锐
途锐，作为大众进口车产品序列里，顶级的SUV产品，车还不错，只是市场占有率大不如以前了。
外形方面，现款的途锐，虽然说设计上更加接近家族式传统，但总是给人一种夹生的感觉。途锐和保时捷卡宴是同一生产平台的两款车，可是途锐现在的设计，不像老款那么粗壮，硬朗大气，反倒感觉越来越小气了，还不如上海大众的途昂有野性。
内饰方面，与老款也没什么变化，好在老款的设计就很成功，虽然古板，但依然线条简约，细节之处彰显德国人的严谨，很扎实。能体现出这样一台车的品质，它该有的价位。配置也没有抽条，应有尽有。
动力系统，依然采用3.0T机械增压发动机，但是经过了重新调校，比原来的表现更加优秀。变速箱也没有变化，依旧采用的是老搭档8速Tiptronic手自一体变速箱。当然也没必要更换，毕竟发动机和变速箱配合的这么默契，表现依然卓绝。
总之，大众途锐依旧是一款好车，但就是太低调，感觉不出竟是和卡宴一个档次。
2021款锐尚大众途锐保养周期设置是每1万公里或1年。其中机油机滤的更换周期依旧是1万公里一次，空调滤清器的更换周期为每3万公里一次，空气滤清器的更换周期为4万公里一次，汽油滤清器由于是内置的结构，所以6万公里内不用更换，火花塞2万更换一次。
途锐厂家质保
途锐厂家提供2年不限公里质保，保养周期为7500公里一次，总体上按照2次小保养1次大保养次序进行，除三滤外不同零件使用周期不同，需要根据实际情况而定。
途锐是大众推出的首款高档SUV，这意味着大众进入了豪华越野车的全新领域，凭借着与保时捷卡宴相同平台的开发策略，间接地提升途锐的地位。
2010年11月27日，2011款新途锐正式上市，标志着新途锐正式登陆中国市场，2011年4月14日，大众汽车新途锐混合动力在上海发布，并举行继上市后的首个试驾赏鉴会。
新途锐混合动力采用了大众汽车最为先进技术，以优异的性能和豪华的舒适性为中国豪华SUV树立了新的标杆，新途锐混合动力已在全国大众进口汽车授权4S店销售。
大部分进口国内的途锐都是大众斯洛伐克工厂生产的。
大众推出的一款高端SUV。途锐的出现，实际上偏离了大众汽车公司一贯的样子-简朴，价格低廉，然而大众汽车进口汽车部总经理韩尼克则这样认为:“大众途锐的出现希望将使整个大众汽车品牌从中受益，并进一步推进大众汽车在豪华车领域的步伐。“?
扩展资料：
途锐是一款低调而奢华的豪华型SUV，在国内市场也深受消费者追捧常常出现缺货的现象。作为一款豪华型SUV，其卖点一定要是“豪华”，宽大的镀洛格栅和矩形进气格栅体现了大众家族的传统。这次实拍的为途锐Touareg V63.0TDi标配版。
参考资料：大众途锐-百度百科
途锐作为大众进口汽车产品系列中的顶级SUV产品，有着不错的车款，但市场份额却不如从前。外观方面，现款的途锐在设计上更接近家族传统，但总给人一种夹在生活中间的感觉。途锐和保时捷卡宴是同一生产平台上的两款车。但是途锐现在的设计没有老款那么厚重坚韧，反而感觉越来越小家子气，没有上海大众那么狂野。内饰方面，与老款没有变化。幸运的是，旧的设计非常成功。
虽然老气横秋但线条依然简洁，细节表现出德国人的严谨和扎实。它能反映出这样一辆车的质量和应有的价格。配置没有画出来，什么都有。动力系统依然采用3.0T增压发动机，但经过重新调校，性能比原厂更好。变速箱没变，还是用老搭档8速Tiptronic自动手动变速箱。当然，没有必要更换。毕竟发动机和变速箱配合得那么默契，性能依然出众。总之，大众途锐还是一款好车，只是太低调了，感觉和卡宴是一个级别。途锐和卡宴来自同一个工厂。除了外观，60%的配件都是普通的，但是价格便宜了10万元左右。
而且越野性能比卡宴好，45度的爬坡能力，500MM的涉水能力，45度的侧倾都达到了越野车的极限能力。顶配版有空气悬架，舒适性好，可以根据不同速度调节车身高度。配合专业的越野差速锁，X5不具备上述功能，ML的舒适性表现不错，X5的道路表现也不错。个人认为，途锐综合性能最强，价格适中，途锐作为大众进口汽车产品系列中的顶级SUV产品，有着不错的车款，但市场份额却不如从前。
外观方面现款的途锐在设计上更接近家族传统，但总给人一种夹在生活中间的感觉。途锐和保时捷卡宴是同一生产平台上的两款车。但是途锐现在的设计没有老款那么厚重坚韧，反而感觉越来越小家子气，没有上海大众那么狂野。内饰方面，与老款没有变化。幸运的是，旧的设计非常成功。虽然老气横秋，但线条依然简洁，细节表现出德国人的严谨和扎实。它能反映出这样一辆车的质量和应有的价格。
近日有媒体报道，德国大众因部分车型LED灯光系统可能短路导致车辆自燃，将在全球召回70万辆汽车的消息，引发广泛关注。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的信息显示，从2015年至今，已经接到近千宗自燃案例。其中，大众品牌在国内车辆自燃投诉中占比最高，特别是一汽-大众宝来，不仅一度深陷疑似自燃隐患的投诉漩涡，而且实际发生的自燃案例更是相对高发。
从目前车质网收到的20余起一汽-大众车辆自燃案例来看，宝来的发生量占比为42%，速腾、捷达相关投诉量也相对可观。分析显示，绝大多数一汽-大众车辆自燃皆因电气线路故障导致，且起火部位主要集中在发动机舱处，不排除电路部分存在产品缺陷的可能。
车企不承认自燃为质量问题 鉴定难困扰车主
从相关案例来看，和大多数车企的处理方式类似，对于一汽-大众车辆发生的自燃案例，车主普遍遇到了维权难题。
来自安徽的车主王先生就是其中一位，其购买的2016款一汽-大众宝来使用不到一年，于2017年5月28日夜间停放期间发生自燃。如上图所示，该车辆起火点为发动机舱处，受损最为严重。时至今日，一汽-大众都未对此给出任何形式的回应。
更多的情况下，车主得到的答复多为车企不承认产品存在质量问题，让自行找第三方检测机构进行鉴定，维权难度及成本非常高。据统计，目前仅有3宗一汽-大众车辆自燃投诉得到解决。
为了进一步了解车辆自燃及后续处理等相关情况，车质网特选取七位近期投诉自燃问题的车主进行回访，排查车辆实际使用情况及后续处理进展，具体调查结果如下所示（按回访时间排序）：
从回访结果来看，七辆车中仅有两辆是在超出质保期后发生自燃，而最短的仅在购车后2个月、行驶3000km时便出现自燃。据了解，该车辆为2017年10月购买的一汽-大众高尔夫，发动机舱位置起火自燃后，厂家及4S店一直不承认车辆存在质量问题，并让车主去找第三方鉴定中心去检测。回访时该女车主确定，自己未对车辆进行过加装或改装，虽不认可4S店给出的说法，但由于无力与4S店纠缠，且期间4S店工作人员态度非常恶劣，最终只得选择走保险进行处理。
据了解，以上七位车主在与4S店沟通维权过程中均不同程度受阻，找第三方检测机构鉴定成为各4S店推脱责任的惯常手段。据了解，目前具有国家资质的第三方检测机构其检测业务很少对个人开放。此外，即便开放，鉴定费用也较为可观。据车主透露，某检测机构对于车辆自燃鉴定给出的报价在6万元左右，非一般消费者所能承担。
线路问题嫌疑最大 消防责任认定书是关键
从目前车质网接到的投诉来看，以一汽-大众车辆质保期三年或10万公里计算，投诉中很大一部分自燃案例发生在质保期内。据了解，在车质网回访调查的七位车主中，目前已有五位拿到消防部门开具的责任认定书，鉴定结论几乎均为“电气线路故障引发车辆自燃”。但从目前的迹象看，并不是所有的责任认定书都让厂家买账。
2017年10月的一宗一汽-大众迈腾自燃的撤诉案例，引起了车质网的关注。该车主购买的迈腾在使用1年零3个月左右，于路边停放时发生自燃。后经消防队采样送检后鉴定车辆线束为起火点，导致车辆自燃全部烧毁。随后，车主以认定书起火原因为依据多次与厂家沟通，结局还算不错，一汽-大众给予了一定经济补偿。由此可见，消防部门出具的火灾事故认定书及鉴定结果，对于厂家及4S店是有一定威慑力的。
有律师接受车质网采访时表示，只要认定程序合法，认定事实客观公正，消防部门出具的责任认定书是具有法律效力的，可做证据使用。实际上，早在2011年北京就曾发生车主联手保险公司，就车辆自燃问题状告一汽-大众的案例。经法院审理认为，涉案车辆在正常保养、使用过程中发生火灾，经消防部门认定火灾原因为车辆电气线路故障，可以表明该车存在产品质量缺陷。作为生产者的一汽-大众应对车辆损失和因火灾造成的其他损失承担赔偿责任，最终车主及保险公司索赔经济损失11.8万余元。
值得一提的是，在该起案件审理过程中，消防支队出具的火灾事故认定书、车辆保养记录、保养手册等证据，都起到了至关重要的作用。车质网在回访过程中了解到，由于发生自燃后长期得不到一汽-大众的重视，目前已有多位车主选择走司法程序维护自身权益。
1、车型尺寸不同
途锐：长4795mm、宽1940mm、高1709mm。
途观：长4506mm、宽1809mm、高1685mm。
途安：长4395mm、宽1795mm、高1634mm。
2、动能不同
途锐：2.0TSI涡轮增压直喷发动机，6速Tiptronic手自一体变速箱。
途观：1.8T发动机最大功率110千瓦，在2000转到4600转之间达到220牛米的最大扭矩，2.0升发动机最大功率85千瓦，在4000转时达到170牛米的最大扭矩；配以Tiptronic 6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。
途安：采用一台3.6L V6涡轮增压发动机和一台3.0L V6柴油发动机，前者最大输出功率206千瓦，后者最大输出功率176千瓦。
3、空间不同
途锐：灵活调节的后排座椅，1642升超大容积行李舱。
途观：内部空间充足；后备箱容积略有不足，比较适合家用。
途安：有储物空间。
参考资料来源：百度百科-大众途锐
参考资料来源：百度百科-大众途观
参考资料来源：百度百科-途安
目前上海大众suv车型有，途铠，途岳，途观，途观L，途观L新能源，途昂X，途昂，从小型suv到中大型suv均有丰富的车型和配置可供选择。
1、途岳
官方指导价：16.58-22.38万
保值率：61.33%
上汽大众途岳与探歌套路相同，都是披着紧凑型SUV外号的小型SUV。它的尺寸胜过小型SUV一丢丢，但轴距属于紧凑型SUV范畴，因此车内情况比小型SUV好。
只是配置、选材这些东西上，毫无疑问可划分为小型SUV的级别，因为主流品牌都会尽量避免在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位不用多说，是作为小型SUV和紧凑型SUV的填补，价格也刚刚好卡在中间。
2、T-ROC探歌
官方指导价：13.58-20.49万
保值率：60.55%
如果你在A0级和A级SUV之间纠结，那么T-ROC探歌这款车值得去看一看。定价介于小型SUV和紧凑型SUV之间，官方说它是紧凑型SUV，因为它有很长的轴距，空间也不错，要比小型SUV高级一点。
但它又更像小型SUV，长宽高和小型SUV不相上下，隔音差强人意，配置也没啥，底盘也不是用多连杆后悬架。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
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