为什么现在人把多少钱说成多少米？名车及标志 ♂
为什么现在人把多少钱说成多少米？名车及标志- 为什么现在人把多少钱说成多少米
- 名车及标志
- 现在买一辆二手丰田霸道2.7排量的多少钱，4.0的呢 还是我买新的长丰帕杰罗手动那款29W的，或胜达和汉兰
- 我有一辆09年的奇瑞a5,跑了10w公里，1.6的没有大修过能卖多少钱
- 想购买一台凯美瑞，养这款车每年需要花费多少元
- 如果要买7座SUV，那东风风光580到底值不值得
- 奔驰glc260最低多少钱能买到
- 车标猴子是什么牌子多少钱
- 北京宝马320li最低价格多少钱
- 我见到了一辆标志是T的跑车这是什么车，多少钱
广东白话是把钱说成米的。有时候网络视频因为说钱会被屏蔽，说米可以替代一下。
钱是商品交换的产物。在原始社会末期最早出现的货币是实物货币。一般来说游牧民族以牲畜、兽皮类来实现货币职能，而农业民族以五谷、布帛、农具、陶器、海贝，珠玉等充当最早实物货币。
纸币的整理修复和归类
对纸币进行初步加工处理是集币的首要工作，因为纸币一旦进入市场，经流通之后，都或多或少会受到污染，表面会很脏并附着很多细菌，如果不对其进行初步加工，细菌在潮湿地便会发霉、产生霉点，这样便会污染集钞本，影响收藏效果，也会降低收藏品的品相和价值，减少其保存寿命。
可见，一套行之有效的归类整理方法对于纸币收藏者而言是至关重要的。一般对于各种品相的纸币，有以下这些基本的整理方法：
（1）对于未流通过的全品相纸币，可以直接进入集钞本。对一些中、高档品还应进行塑料袋包装，以免用手触摸时沾上汗水油污，必要时甚至可以采取塑料真空封装以隔绝空气。
（2）对已弄脏了的纸币，要经过浸泡、吸水、干燥等清洗工序对其进行修复。浸泡时间应由纸币的好坏决定。切记只能用清水浸泡，任何清洁剂都不被允许加入水中浸泡纸币，否则会使纸币脱色或变色，那样后果不堪设想。
用清水浸泡后，要随时更换已经变黄的水，然后用能吸水的纸张垫在清洗过的纸币下面，均匀轻压使吸水纸吸去附着的多余水份，之后让它自然晾干，切不可用熨斗或其它加热机进行加热干燥。
需要特别说明的是，对于类似旧私贴这种用旧式老棉纸印制的纸币，则不能进行水浸，以防纸化开、破损，只能用沾湿的棉花弄湿纸币的四边和角，把卷曲部份展平清洁。
（3）对于透明胶条粘贴过的纸币，该如何进行处理呢？粘贴纸币的透明胶条，时间长久之后，变黄、硬化且有所卷曲，所以有必要对其进行处理，将其揭下来。此时最好的处理方法便是用建筑行业调油漆用的稀释料把胶带弄湿，用钳子慢慢将胶条撕下，而对于纸币上残留的胶，可用稀释料轻轻擦拭去掉。
（4）对于已破损或断开的纸币，则可用相同颜色的旧棉纸如（旧以契等）修补破损部分和断开处。对于一些有缺损的纸币，应选找有类似花纹、颜色相同的老纸币，在正面加以贴补，对于高档纸币，则建议最好请专门从事纸币修补行业的技师对其进行加工修补。
不兑现纸币
不兑现纸币是由政府发行的不能兑换成黄金或白银的纸币，其购买力源于政府的权威和信誉。
纸币造假
1、造假者用电子分色原理仿制印刷解放区纸币和第一套人民币，由于电子分色印刷采用的样板是真品，而解放区纸币和第一套人民币又大多使用平版印刷，防伪效果较差。
因此，伪币的乱真程度相当高，若将伪币与真品放在一起，几乎难以分辨。集币爱好者在收藏这类纸币前应对解放区纸币和第一套人民币的发行背景要有所了解，真品当年在全国各地分散印刷，所用的纸质、规格不一致，且真品币面上的阿拉伯数字编号有多种规格，无一重复。
而伪币所采用的纸张基本上选自同一产地，纸质相似，且伪币上的阿拉伯数字编号仅一至两种规格。
2、第二套人民币壹分、贰分、伍分币有两种版别，第一个版别是1953年原版纸币，罗马字母后面有一排阿拉伯数字编号，俗称“带号码”；第二个版别是80年代初期，国家为了缓解流通市场找零的困难，利用原1953年版纸分币的钢模，隐去阿拉伯数字，重新印制的壹分、贰分、伍分币，俗称“无号码”。
造假者看准了钱币市场上原版“带号码”纸分币价格近100元一套和再版“无号码”纸分币价格仅1元一套之间的差价，于是在再版纸分币上加印一排阿拉伯数字，冒充原版“带号码”来蒙骗一些识币不精的集币爱好者。所以，人们在购买“带号码”纸分币时应仔细观察阿拉伯数字编号与纸币上的文字、图案、颜色是否自然一致。
3、第三套人民币设计新颖、制作精美，历来是造假禁区，过去从没发现过赝品。来造假者采用高科技手法将第三套人民币中的壹元、市价为4元，贰元、市价为45元的普通五角星水印改制成五角星和古钱币水印、市价壹元为50元，贰元为140元。
以上内容参考：钱 （货币）
1. 法拉利 顶级跑车法拉利跑车对客户的数量会有所限制，所以它每年的客户不会超过5000人。法拉利跑车进入中国十多年，在中国销售了100多辆车。中国在整个法拉利跑车版图上还是一个总量远不及美国的潜在市场，不过毋庸置疑，中国消费者的购买力无比巨大。因此，法拉利跑车在今后几年，要把中国做成全球第五或第六大市场 2. 兰博基尼LP640,参考售价：278.5万元 兰博基尼全新emurcilagoLP640的外形犹如一艘太空战舰，无论从哪个角度看都能给你足够的震撼力。兰博基尼LP640使用的是6.5升V12发动机，汽缸的内径更宽，长度更深，相比原来的6.2升V12发动机，新款的6.5升发动机能够在8000转的时候爆发出631马力。同时配合6挡新变速箱，兰博基尼LP640的百公里加速成绩仅为3.4秒。为了能让车子在高速行驶之下保持稳定，这款车也装备了不少增强空气性能的部件。 3. 宾利欧陆GTC,参考价格：358万元 欧陆GTC敞篷跑车采用全轮驱动技术，所有车轮上应用了空气悬架，全新的6升W12汽缸双涡轮增压发动机，百公里加速时间仅为4.8秒，最高时速可达318公里，是全球速度最快的双门四座轿跑车，是不折不扣的“速度之王”。 4. 迈巴赫62, 参考价格:近800万元 迈巴赫62搭载的是奔驰的V12发动机，排量为5.5升，百公里加速只需要5.4秒，最高车速则达到250km/h。 世界上没有两款迈巴赫是相同的，因为每一辆迈巴赫都是为其主人量身定做的，即使你在上面镶金镶玉，迈巴赫也同样会满足你的要求。因此，即使是迈巴赫的工作人员，也很难告诉你每一款迈巴赫汽车的确切价格，迈巴赫62超过700万元的国内售价只具有指导意义。虽然已到天价，目前在中国，迈巴赫已经销售出100多辆。 5. 劳斯莱斯“幻影”,参考价格：550万元 “幻影”虽然是庞然大物，但采用V12发动机能够在5.7秒钟之内加速到每小时100公里，最高时速可达241公里。具备多种新功能：后备箱盖不是向上开，而是从中间向外打开；后车门上具有可以把雨伞弹出的功能；轮胎撒气后还可继续行驶200公里。 6. 世爵C8,参考价格：588万元 世爵是荷兰世界级豪华车品牌，已经有100多年的历史。C8是先进的中置发动机双座跑车，搭载一台4.0升V8自然吸气发动机，百公里加速少于4.5秒，极速在300km/h以上。世爵C8车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，同时更不可思议地采用了新工程技术防划伤功能。 7. 保时捷911 Turbo Cabriolet ,参考价格：208.5万元起 新款911TurboCabriolet延续911系列有着20年历史的经典敞篷软顶造型，三层软顶可以在大约20秒内完成自动收展操作，使车辆重心进一步降低。 8. 玛莎拉蒂总裁, 参考价格：173万元～196万元 从散发古典风格浓厚的椭圆中网开始，闪亮的金属网格与三叉戟标志都会直白地告诉认识这款车的人，玛莎拉蒂总裁是一辆继承赛车血统的意大利超级轿跑车。 9. 奥迪R8超级跑车,参考价格：178.5万元起 奥迪R8超级跑车正式在中国上市。奥迪R8是国内市场同等价位和排量车型中唯一一款具备赛车基因的超级跑车。 奥迪R8配备了4.2升V8FSI发动机，发动机开价就已过百万元。匹配的是6挡手自一体变速箱，再加上奥迪quattro全时四轮驱动系统，百公里加速仅需4.6秒，最高时速达到了301km/h。奥迪R8的价值还体现在，与量产车不同，真正的超级跑车都是手工打造的精品之作。 10. 捷豹XK敞篷跑车,参考价格：152万元 全新捷豹XK最显著的制造特色体现在捷豹轻量车身技术上。捷豹XK敞篷跑车配备四凸轮轴、4.2升自然进气的V8发动机，最高电子限速250km/h，百公里加速只需6.3秒。
丰田汉兰达的性能相对来说要好很多，霸道2.7的是进口车，和4.0的价格差不多了，性对经济实惠的还是汉兰达很好，帕杰罗你看看路上有几个人开。如果你想经济实惠就到马路上看看什么车开的最多就知道什么车的性能相对来说好了！
09年的奇瑞a5,跑了10w公里，1.6的没有大修过，一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够卖一万二三左右，具体需要看实际车况。
，每个月的销量表现都是非常不错的，而且也有着非常好的口碑，为了迎合不同消费者的购车需求，目前在售的丰田凯美瑞提供了两种不同的外观供消费者选择，下面就来聊聊粉丝提到的养车问题。问养这么一款车，每个月要在它身上花多少钱？月薪4500元买它压力大吗？针对这个问题，今天我们就来聊一聊凯美瑞的养车费用。
月薪45,00养亚洲龙压力其实不算太大，平均到每个月的综合用车成本大约是在1200元左右，这对于一台20万左右的中级轿车来说相当划算。毕竟这个级别的帕萨特等车型用车成本大约都是在1800元左右。你是全款买车没啥压力，你天天开，一个月油钱也就1000。外加一年保险其他费用 ，也能养得起。但是还有月供就吃力了，压力显而易见的...个人要吃要喝的，车子也要吃喝的，加上保险，车辆损耗的......既然车子是家里帮买的，或许在提问者心中已经有答案了，家里或许在平时也会资助他的。再有当我们开车的时候，如果不小心违章了还要交违章的费用或者停车的时候违章了，还要交车辆的违章费用，而且我们每年也按照3000元进行计算。我觉得月薪5000元养一台丰田凯美瑞也是可以。当然，我这里还是要给大家一个建议，在买车的时候一定要考虑到自己日后的用车花费，而且还要考虑到自己的生活成本。保养 现在的丰田车都是10000公里或者6个月保养一次，那么一年就是2次，每次按500计算，那么就是1000元，以凯美瑞入门版车型计算，17.98万裸车价格，车辆购置税15912元，上牌费用500元，车船税明码标价480元（发动机排量2.0L），车辆交强险费用950元；
东风风行580的7座车型在自主品牌的suv里面还是不错的，但是毕竟一分钱一分货，和合资品牌的同级别suv车型相比做工，质量，品牌知名度还有一定差距。
东风风光580，这款车值得说的是有着不错的颜值与高配置，外形设计年轻运动时尚，内饰充满科技感，改款后新增了esp，高配车型配备了许多越级配置，一键启动、无钥匙进入、电子手刹、10寸多功能显示器、手机映像功能等，配备了1.8L和1.5T两种排量，而1.5T车型则搭载了6MT和CVT变速器，动力充沛，选择多，是款值得考虑的车子。
外观全新样式，时尚感更强。新车外观放弃了此前设计，也抛弃掉了东风汽车的“双飞燕”车标，采用全新“FENGON”字母车标，前脸格栅使用了类似纺锤式设计，将大灯融入其中，整体视觉感受有点像长安CS75 PLUS。车侧和车尾都是正常SUV设计，没有过分的设计元素，车尾采用贯穿式尾灯，并使用字母车标，尾标风光新580的“新”字采用了红色设计，突出身份。内饰设计也变了，配置足够用。
风光580外观属于耐看型，可能不会一眼就沦陷，但大气简洁的外观会越品越上头。犹如一个本分的务实派，由三道横幅镀铬饰条组成的大嘴中央进气格栅，无过多的赘余元素加以修饰，给人一种“踏实”之感。而且这不仅拉宽了横向视觉效果，更大的格栅也会给发动机带来更好的散热效果。车身侧面整体营造出一种忠实、敦厚的神韵。尤其C柱之后部分，高高突出的腰线，给人一种十足的力量感。
摘要您好呀亲，对于您的问题做出了以下解答，是这样的呢，帮您整理了一下噢亲!
亲 .
glc260最低多少钱 最低裸车价32.48万元(裸车最高优惠7.3万)
咨询记录 · 回答于2021-11-10
奔驰glc260最低多少钱能买到
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摘要没有一只猴子的车标，但有很多人误认为标致的车标是一只猴子，其实它应该是一只站立的狮子标志，图示：标致汽车：1848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。“标致”（PEUGEOT）曾译名为 “别儒”，公司采用 “狮子”作为汽车的商标。 “标致”的商标图案是蒙贝利亚尔创建人别儒家族的徽章。据说别儒的祖先曾到美洲和非洲探险，在那里见到了令人惊奇的动物—狮子，为此就用狮子作为本家族的徽章。后来，这尊小狮子又成为蒙贝利亚尔省的省徽。“标致”这尊小狮子非常别致有口味，它那简洁、明快、刚劲的线条，象征着更为完美、更为成熟的标致汽车。这独特的造型，既突出了力量又强调了节奏，更富有时代气息。古往今来，狮子的雄悍、英武、威风凛凛被人们视为高贵和英雄，古埃及的巨大雕塑“司芬克司”，就是人首狮身，以代表法老的威严和英武。所以，标致公司为使用“狮子”商标而感到自豪。（目前国内标致属于东风标致）
咨询记录 · 回答于2021-11-04
车标猴子是什么牌子多少钱
没有一只猴子的车标，但有很多人误认为标致的车标是一只猴子，其实它应该是一只站立的狮子标志，图示：标致汽车：1848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。“标致”（PEUGEOT）曾译名为 “别儒”，公司采用 “狮子”作为汽车的商标。 “标致”的商标图案是蒙贝利亚尔创建人别儒家族的徽章。据说别儒的祖先曾到美洲和非洲探险，在那里见到了令人惊奇的动物—狮子，为此就用狮子作为本家族的徽章。后来，这尊小狮子又成为蒙贝利亚尔省的省徽。“标致”这尊小狮子非常别致有口味，它那简洁、明快、刚劲的线条，象征着更为完美、更为成熟的标致汽车。这独特的造型，既突出了力量又强调了节奏，更富有时代气息。古往今来，狮子的雄悍、英武、威风凛凛被人们视为高贵和英雄，古埃及的巨大雕塑“司芬克司”，就是人首狮身，以代表法老的威严和英武。所以，标致公司为使用“狮子”商标而感到自豪。（目前国内标致属于东风标致）
售价是15.97万起哦
北京宝马320li最低价格报价：22.1万-45.68万 指导价：28.3万-60.78万 排量：2.0L 1.6L 3.0L 变速箱：自动 车身结构：三厢 油耗：8.1L-12.2L 可供参考 希望能帮到你
现代酷派跑车出自南韩的Ulsan厂房，中国市场上的酷派用的是Hyundai商标（H标），但在韩国市场它是以Tuscani商标（T标）进行销售的，在北美市场则是以Tiburon商标进行销售。T标与H标外形上完全一样，都是源自酷派属于第三代，在配置上有些微不同，譬如T标配置有氙气大灯，H标则无。 现在我们在路上见到的T标车基本都是换成T标的H标酷派，原装T标酷派是很难在市场找到的，因为报关的时候很难通过 H标换T一套下来大概在两千左右，也不是很贵，北亚就能见到换标的车 参考资料：
为什么现在会出现很多二手车软件和线上市场 ♂
为什么现在会出现很多二手车软件和线上市场
- 为什么现在会出现很多二手车软件和线上市场
- 为什么某些线上平台二手车价钱那么低
一、小程序天生玩法多
俗话说“背靠大树好乘凉”，而微信这颗大树拥有10亿用户，某种程度上是国内最大的同城网，依托微信生态，小程序天生就有社交裂变的属性，在流量为王时代，小程序可以说为扩张性行业提供了绝佳的场地。
二、承接流量效率高
众所周知二手车行业不差钱儿，往往大量投放广告来迅速提升品牌知名度，然而潜在用户被广告说服后下载APP显然没有小程序的体验好，毕竟C2C二手车平台的大多数用户无论卖家还是买家，都属于极低频次的需求，此种场景下小程序显然是更适合的选择。
三、抢占市场需求
过去一年，二手车的主流玩家成交量都实现了快速增长，用户增长期间小程序显然是不错的选择，不过用户量稳定到一定程度后，相信平台会逐步引导用户下载APP。
四、享受小程序红利期
目前各大互联网巨头纷纷入局小程序，各行各业的小程序创业者都融到了巨额资金，可见经过两年的预热，小程序的红利期才刚刚开始，无论从用户习惯培养程度还是平台扶持力度上看，小程序现在都如日中天。
从新闻中不难看出，二手车平台很多融资不乏巨头的身影，可见二手车行业即将迎来洗牌与重组，到那时线下二手车商的日子只会越来越难过，不过二手车买卖有很强的地域限制，这方面就完全是线下的地盘了，因此二手车线下商家如果能借助小程序实现线下线上融合，发挥售后等优势，将本地市场牢牢围在自家围墙内，遇到线上平台侵略时显然会更有底气。
因为那些车源都是假的！这是我自己的亲身经历。约好了去看车，见了面之后中介才告诉我车刚刚卖掉了，我来晚了一步，他说还有一个和我的需求差不多的车，我们可以去看那个，结果呢，那个车的价钱要比我想象中贵很多。还有一种情况是我听别人说的，就是你去了之后中介会告诉你那个车有其他问题，所以价格比较低，再带你看看别的车。反正我现在再也不相信那些线上的二手车平台了，还是老老实实的去润华这样线下的二手车市场去买车吧，反正价钱差不了太多，还是实体店的感觉就更靠谱。
相关tag:二手车市场线上商城
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为什么现在好多女生开奔驰 ♂
为什么现在好多女生开奔驰
第一辆购买梅赛德斯-Benz C -Class的汽车在同伴中应该非常面对,梅赛德斯-Benz C -Class的大多数都是年轻人,买奔驰c级车是什么样的感受购买梅赛德斯-Benz C -Class的感觉是您没有自卑,梅赛德斯-Benz C -Class是梅赛德斯-Benz的中型轿车,梅赛德斯-Benz C -Class是Taichung -type汽车,而不是梅赛德斯的梦想拥有属于自己的梅赛德斯-Benz汽车,购买梅赛德斯-Benz C -Class可以使所有者的年轻和劣等反映他的经济实力,购买梅赛德斯-Benz C -Class的所有者应该在朋友圈子中成为Benger。
这与梅赛德斯-Benz品牌最擅长和最著名的领域是不可分割的，这是面值。尽管宝马 3系的面值显着增加，但它年轻且时尚。中期奥迪A4L有两个外观选项。它具有精美的运动和高认可。但是，这取决于梅赛德斯-Benz C -Class。
无论是出售的旧型号还是即将列出的替换模型，面部值都被卡住了，前面的面孔是时尚和优雅的，但并不会夸大奇怪的元素。没有太多流行元素。性设计可以说服。
看着身体的侧面，身体线条光滑而优雅。与艰难的A4L和3系相比，C级显然对女性更时尚，更美观。稍微轿跑车的设计使车辆更加运动和年轻。4784毫米的车辆长度和2920mm的轴距使其具有更高的外观，并带来了更丰富的空间性能。
内部部分也是梅赛德斯-Benz C -Class的好游戏。更不用说上海车展首次亮相的新一代C级，以及许多相同的梅赛德斯-Benz S -Class设计。技术和奢侈的感觉是在线的。为了替代，生命周期并不占主导地位。
内部气氛和奢侈品的创造也比同一级别的模型要好得多。标志性的拥抱中央控制设计，结合圆形空气调节插座，以及尼佩的设计，释放更多的存储空间，材料，材料，材料，材料，材料，材料材料和工艺，整体视觉效果比A4L和3更好系列。
在权力部分中，大多数人批评流离失所而没有优势。入口型号仅为1.5T/156马力。许多人认为300,000将购买1.5吨。使用9AT变速箱，这足以容纳女司机，甚至可能过多。
而且配置方面奔驰C级也对得起豪车的定位和称号，标配8气囊+膝部气囊，还带被动行人保护，还有主动刹车和疲劳驾驶提示，可变转向比、电动天窗、运动外观套件，还有无钥匙启动和远程启动功能，真皮方向盘，电动调节座椅、全系LED大灯，还有温度分区控制等功能配置，舒适性更有保证，驾乘体验更出色。
此外，C类的保存率也非常好。购买时，很少有折扣，但是销售时的损失却很少。从目前的角度来看，价值保存率约为67.27％。
这很难说，深圳有许多有钱的女人，当然，这有点糟糕。梅赛德斯-Benz C -Class只能属于一般水平，不富有。Mercedes -Benz是世界知名的德国汽车品牌。总部成立于1900年，位于斯图加特。创作者是人类的Karl Benz和Gottlieb（Gottlieb.戴mler）。
购买梅赛德斯-Benz C -Class的感觉是您没有自卑。
梅赛德斯-Benz是德国汽车公司的质量和高贵的典范。每个人都认为德国Sanjie Mercedes -Benz Bmw Audi熟悉它，并且许多人的梅赛德斯-Benz等级比其他两个品牌略高，所以梅赛德斯-Benz在德国部门在德国部门，是最好的，是最好的。。当然，价格在同一水平上是最高的。它还证明了梅赛德斯-Benz所有者的消费能力和经济实力。梅赛德斯-Benz C -Class的大多数都是年轻人，其中大多数是第一批汽车。对于年轻人来说，第一辆购买梅赛德斯-Benz C -Class的汽车在同伴中应该非常面对。
购买梅赛德斯-Benz C -Class可以使所有者的年轻和劣等反映他的经济实力。它也可以撤回所有者的质量。梅赛德斯-Benz汽车在外观和质量或品牌背景上都值得细节。因此，购买梅赛德斯-Benz C -Class的所有者应该在朋友圈子中成为Benger。毕竟，他在很小的时候就开了一辆高端的品牌车。
梅赛德斯-Benz C -Class是梅赛德斯-Benz的中型轿车。长轴看起来像是一项稳定的业务。非长轴将对运动风格更加偏见。相同使用中格栅的设计。最大的标准更时尚，更适合年轻人。此外，这是一种非常精致的设计。梅赛德斯-Benz C -Class是Taichung -type汽车，但在同一级别的品牌中的价格并不低，优先范围相对较小，主要是因为Mercedes -Benz的优质高于相同的 - 类汽车。
可以说，坐在宝马驾驶梅赛德斯-Benz是许多年轻人，而不是梅赛德斯的梦想拥有属于自己的梅赛德斯-Benz汽车。许多人不会知道他们的关系，当他们购买汽车时会感到困惑。实际上，他们的关系相对简单。让我向您介绍它。
在德国卡尔邦茨发明的汽车的同一时期，一个叫戈特利布·戴姆勒（Gottlib 戴姆勒）的人也发明了一辆汽车。在1926年，由于汽车行业的发展困难-benz”。
自1902年以来，梅赛德斯-Benz只是“戴姆勒-M尔cedes -Benz”，匈牙利商人，匈牙利人，匈牙利人和美国，匈牙利人的女儿和美国，Sed尔s命名的汽车是品牌名称。
“北京梅赛德斯 - 奔驰”是在2005年。当时，戴姆勒·梅尔塞德斯·奔驰还与克莱斯勒合作与北京汽车公司北京奔驰苯甲汽车公司合资。三叉车徽标，汽车的后部有徽标。北京奔驰 - 丁克（Benz-Di克），这是所谓的“北京奔驰”。
这三个之间的关系也相对简单。戴姆勒·梅赛德斯（戴姆勒 Mercedes）是梅赛德斯-Benz的名字。梅赛德斯-Benz是梅赛德斯-Benz品牌。北京奔驰属于梅赛德斯品牌下的一系列产品。在中国北京建立的合资制造商，高低低和低点之间没有差异，因此每个人都清楚地知道，在购买C -Class之前。
相关tag:开奔驰c级女孩给人的感觉
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为什么现在宝马740新车80万三年的二手车还卖70万 ♂
为什么现在宝马740新车80万三年的二手车还卖70万
- 为什么现在宝马740新车80万三年的二手车还卖70万
- 八年前卖掉宝马740，如今20万回购爱车，助手：同款同颜色行吗
- 15年出厂的宝马740跑了二十万公里,车况良好无任何损伤,现在还能卖多少钱
- 中东版2017款宝马740Li多少钱中东版宝马740多少钱
这个问题是二手车客户典型的非对称比价情况。
新车80万，应该是730最低配，并且只是网上查的报价，还是抹了零头的。
实际买不买得到还是得以店里实际情况为准的。740我随便查了下，算上现在13-14万优惠，最低配落地都要接近90万了，89左右。实际卖车过程中最低配卖的是最少的，中配最多，价格只会高不会低。开走基本随随便便90+的价格。当年买没有优惠更贵。
汽车之家车主价格
其次就是二手车年份，比如现在20年初，假如一辆19年底上牌的二手车客户也会说是两年车，客户都是站在对自己有利的角度去看待问题的。但是反过来，卖车的也是客户，几个月的车你按两年价格去收的话客户头都不回就走了。就算简单按照年份来算，不管月份三年车算17年车，我去查了最新网上价格。
17年报价70的都是xDrive豪华版，这个版本指导价是102的。领先18的才70这一个配置又错出几万块钱来。
现在咱们按照真实价格来算一下，：
740豪华版新车落地价102左右，17年二手车报价不到70，接近。这只是报价，肯定还可以适当优惠一点点。
新车740领先，新车落地价89左右，18年二手车报价70。
这么算下折旧率是正常的。17年豪华版折价接近33%。18年领先折价接近23%。主要是新车第一年落地就要折价15%左右的。这个都是正常的价格。您对比的两个价格不是一个配置的车。也不是一个真实的价格。拿同配置新车真实价格，跟二手车成交价格来对比的话，其实已经少了三十多万了。
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。
今天帮青岛的客户检测一台宝马7系。客户本人不到场，不过派了他的助手过来。跟助手聊天得知，客户是某装修公司老板，是个怀旧的人，早之前因为生意失败，不得已卖掉了他的宝马740，历尽艰难困苦如今又东山再起！客户想把当年的爱车再买回来，但他也知道这是基本不可能的事情，所以他让助手找一辆款式一样颜色一致的740，买回来满足他的怀旧情结！
助手提醒客户说二手车水深，客户自己开的话必须保证车况，得到客户同意后，助手便找到了我们。下面就该大师兄我出场了，为客户查验好车况，不辜负客户对我们的信任。
先了解一下车辆的基本情况。
车型年款：宝马7系 2009款 740Li尊贵型
出厂日期：2008年12月
表显里程：100251KM
厂商指导价：141万
卖家报价：21万
检测地点：山东青岛
虽然是一台十一年的老车，但它依然不失宝马旗舰车的英姿，漆面还是那么亮，大师兄我对它的车况还是比较乐观的。
不过一上来就感觉不妙，机盖的漆面厚度不正常，不是太高，而是太低了，远低于全车正常漆面的平均值！4S店喷漆比原厂少一道工序，漆面厚度达不到原厂的标准，所以机盖有更换的嫌疑。
左前叶子板也是同样的情况，拆卸更换后喷漆。
左后叶子板和左后门剐蹭划痕。
在右后门的亮条位置存在一个类似撬过的痕迹，这种镀铬条上面的凹陷是没有办法修复的，如想恢复到完美如初那只能换一个新的。
左后到后尾再到右前门的漆面都无异常；然而右前叶子板也出现了数值偏低的情况。初步推断车头之前有过比较严重的撞击事故，导致了左右叶子板以及机盖的更换。虽然后期喷漆的工艺值得称赞，但还是败在了细节。
一圈漆面测完回到车头前方，掀开机盖，机舱内正常落灰，只是简单的清理，没有使用夸张的表板蜡。这款740采用的是代号为N54B30A的直列6缸3.0T双涡轮增压发动机，最大功率240KW，最大马力326匹，最大扭矩450牛米，匹配6AT变速箱；动力上不用担心绝对够用，而且这款发动机的油耗表现不错，不算特别费油的，保养也不是很贵，比奔驰S级便宜。
和我预判的一样，车头前部是存在事故的。在检查机盖和叶子板的固定螺丝的时候也发现了拆卸的痕迹，加上之前外观检测时候发现漆面数值要低于正常值太多，这就更加确信了前部的配件存在更换的情况。
两前大灯的生产日期与车辆出厂日期相差甚远，后更换的无疑，车头的事故一般大灯是保不住的。
水箱框架拆卸更换，同样是前部事故的受害者。
好在没有伤到发动机位置，左右叶子板梁也没有打胶修复痕迹；前减震有拆卸，但不一定是事故造成的，很有可能是漏油泄压导致的更换，毕竟是一台十一年车龄的宝马，你懂的！
宝马车型里比较常见的故障就是渗油漏油，发动机出现此类情况不在少数，属于宝马的正常现象，比较常见的漏油地方有气门室盖、高压油泵、机油散热器、机滤底座等等，而上述部位在这辆车上都有维修更换的痕迹。
机油还可以继续使用；电瓶目前剩余寿命为58%,也可以正常使用一段时间；防冻液的冰点为零下40度，无须担心；刹车油的含水量小于0%为优秀，全车油液均无异常。
来到车内，11年前的旗舰车，中控设计现在看起来有点儿寒酸，宽敞的中央扶手和胡桃木面板以及大量的软皮包裹还是显示了它当年的豪华，经过了那么多年的氧化和磨损，方向盘、档杆和座椅上已经留下了岁月的痕迹，只是没有那么明显罢了。
车头有过碰撞事故，我们看一下安全气囊有没有弹出；拆卸气囊必然会拆气囊孔，而我们看到气囊孔是没有动过的，说明事故没有导致气囊弹出安全带锁死，车头前方的事故并不是特别严重。
安全带生产日期符合车辆出厂范围，没有拆卸修复痕迹，再一次印证了我的结论。
座椅固定螺丝没有拧动拆卸，座椅骨架无生锈，地毯无发霉异味，结合内饰其它地方的检查，基本上排除了车辆泡水的可能。
在冷车启动的时候可以听到气门有明显的滴答滴答的声音，对于一台上了年纪的宝马车，我们不能要求太高；里程表显示这辆车行驶了100251KM，作为一台商务车，这个里程数有点儿少了，不过车内的使用磨损也是符合的，接下来测试全车功能按键。
这款旗舰轿车的配置足够丰富，五门电吸、后排娱乐、前后座椅加热、通风、记忆，原车导航，倒车影像等等。先试了试车载娱乐系统，还可以正常工作，但是遥控器电池没电了。其实那时候的宝马7系也很有诚意的，只是内饰给人的视觉效果不如奔驰S级。
驾驶舱捏收拾的也是蛮好的，看的出前任车主挺爱惜车的，在后排空调调节按钮的盖子不见了踪影。
前排的中央扶手按键存在卡壳的问题，扶手箱盖在关闭的时候并不能是一下到位。
随后读取了车辆的OBD数据和变速箱的使用里程，发现两个电子配件故障码，对于正常行驶来说无关紧要；变速箱里程与里程表是一致的，排除了车辆调表的嫌疑。
看完内饰后将车子开到了路上进行路试检测，车辆跑起来并没有什么问题，但是在等红绿灯的时候可以很明显的感受到共振的问题，仪表台也伴随着同样的异响。
路试完回到卖家店里上架检测底盘，车子举升起来之后，虽然表面看不到什么漏油，但是我知道，这个问题是不可避免的，不漏油还叫宝马吗？何况是一台11年的老宝马！
从前之后，转向机渗油，目测并不严重。
发动机涡轮渗漏，涡轮散热管渗油，油底壳渗油，发动机变速箱接口渗漏。
元宝梁拆卸，变速箱也有拆卸维修的痕迹。
后防撞梁拆卸，后围板轻微变形，后部也有小追尾。
四轮悬挂系统也基本上换了一遍，虽然听着拆卸更换了很多东西，但是这些东西都是易损和正常使用老化的更换，即使原车没有更换，你买了之后也要花钱修。
底盘还存在一些剐蹭托底问题，导致护板存在不同程度的损坏，看护板的成色，托底已经很长一段时间了。
车辆下了架子，两个多小时的检测就全部结束了！车况总结如下：
车辆外观检测：机盖喷漆，左前叶子板喷漆，右前叶子板喷漆，前杠喷漆，左后叶子板左后门剐蹭划痕，玻璃镀铬条瑕疵，后杠喷漆；
发动机舱检测：机盖拆卸更换，两前叶子板拆卸更换，两前大灯更换，机油散热器拆卸维修，减震系统拆卸，水箱框架拆卸；
车辆内饰检测：中央扶手箱按键卡壳，后排空调按键损坏，遥控器没电；
车辆启动检测：气门异响；
车辆功能检测：OBD系统座椅存在故障码；
车辆路试检测：仪表台共振；
车辆底盘检测：涡轮散热管渗油，涡轮渗漏，发动机渗漏，发动机变速箱接口渗漏，变速箱拆卸维修，转向机渗漏，元宝梁拆卸，发动机油底壳拆卸更换，后防撞梁拆卸，后尾板轻微变形；
总体上来说，这台740的车况比较一般，但是考虑到它的年龄，在这个年龄段里，它的情况算是好的了，虽然前后都有碰撞，但都不算严重，构不上事故车的范畴。全车外观60%都是原版原漆，至于底盘漏油，只要维护得当，也不算很大的问题。把我的总结告诉客户助手，助手也是懂得一些车辆知识的，他对车况也比较认可，他说要跟卖家聊一下价格，谈一下最低价，然后汇报给他的老板。大师兄我知趣的告辞撤退。
路上我查了一下这款740的行情，同年份的二手车价格在19-20万，今天卖家报价21万，比行情高了一点点，也在正常范围。结合车况来看，后期整备维修还是要投入一些费用，客户助手应该能砍下来一点价格，也就是一点，卖家肯定会坚守20万的底线。
当年这款740新车指导价141万，除掉优惠后落地在130万上下，如今只要20来万就可以拿下。是不是觉得豪车梦太容易实现了呢？但是如果没有像今天客户的这种实力，我劝朋友们不要轻易入手，你可能买得起养不起，它的油耗，它的后期保养维修都还是百万豪车的标准，更重要的是，你开着它可能会被大家误认为只是一个给老板开车的司机，如果你不相信我那你可以试一试。
好了，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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这款二手车已经六年车龄了，整体的车况方面可以手续齐全，一般来说，这个车的二手车价位大体是在40多万左右
中东版2017款宝马740Li的价格大概在87W上下浮动，平行进口车资讯尽在进口车市，望采纳~~
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