本田雅阁100公里油耗多少 ♂
本田雅阁100公里油耗多少
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提问者：黄业贵最佳答案大约100公里8升。油耗多少完全取决于城市的大小平时的路况和驾驶习惯。我们城市小路况很好跑车之间的距离也合适。基本正常2.4=2.0=每百公里8L多一点。大城市的交通堵塞在这个数字上加上1-2L。如果你硬盘在这个数字上加1-2L。如果不跑长途开短途这个数字减1加L。如果你跑了很多高速公路不超速从这个数字中减去1L。对于开车慢、技术差的初学者在这个数字上加上1L。
广州本田雅阁的百公里2.4排量油耗众所周知。发问者:孙浩思最好的回答是2003款雅阁里程35.5万公里。城市驾驶和大家说的差不多就不具体介绍了。我想和大家分享的是我在高速、路况好的情况下开着每百公里6.5以下的2.4排量雅阁。注:我吹嘘的是高速好路况对吧？没关系。有机会就来找我。非常愿意和大家分享！我计划选择一个机会进行1000公里的石油冲击试验。感兴趣的请发帖！
2.0l雅阁的百公里油耗为5.3升。以下是雅阁的具体介绍：1、本田雅阁是广汽本田旗下的一款中型轿车，分为燃油版本和油电混合版本两款车型。长、宽、高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm。2、雅阁追求安全性能，雅阁标配vsa系统和前排座椅侧气囊。3、雅阁采用具有世界领先技术的i-vtec和vtec发动机，i-vtec发动机结合本田vtec（可变气门正时及升程电子控制）技术和发动机在不同转速区域连续调控配气相位vtc技术，具有强大的扭矩输出以及澎湃敏锐的加速性能。通过ecu电子控制单元，控制进排气门的开启和关闭，使发动机的燃烧状态保持最佳，从而实现高功率输出、低燃油消耗和清洁排放的理想平衡。
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本田雅阁10万左右的车（想买个10万左右的二手车，喜欢轿车，是大众帕萨特，迈腾好，还是丰田凯美瑞好还是本田雅阁好谢谢） ♂
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二手建议买凯美瑞、雅阁
新车买迈腾、帕萨特挺不错，二手就算了，正好是烧机油烧的很厉害的一批，再加上其他问题，养车不划算
二手车日系优势挺明显的，耐用可靠新车看不出来，但是二手车属于经历了一定年限的，正好体现出来
荐几款新车:1、本田雅阁11年款要出了,如果喜欢,等一等再买 2、日产天籁(最新款) 3、不知道你喜不喜欢丰田PRIVIA,好像价格偏高(某一知名保姆车
近日，本田官方发布了CITY?Hatchback的车型官图，在国内我们称之为“锋范”，此次发布的是新一代锋范两厢版。据悉，新车会率先在泰国市场销售，而是否会引进国内还未有定数。
锋范在国内是本田的入门级轿车，现款指导售价为7.98-10.68万。早些年它曾凭借性价比等优势火过，但随着竞争对手的压迫以及自身产品力的下降，导致销量不断下跌，目前处于停产状态。
现款锋范三厢
现款锋范三厢
而随着海外新一代车型的发布，关于引进国产的呼声也此起彼伏，那么本田会引进它来重振旗鼓呢？咱们不妨看看新车有何看点先。
外观方面，全新一代锋范两厢推出了普通版和RS运动版，两者主要在大灯、两侧的装饰、下格栅的样式等部分有所区别。
值得一提的是，RS运动版配备的?LED羽翼式大灯，和本田雅阁还有些异曲同工之妙，颇有一副“小雅阁”的既视感。
尾部方面，两种版本趋于一致，整体紧凑而富有层次感，相对狭长的尾灯，配合两侧的导风口以及黑色后包围装饰，则进一步提升尾部的运动气息。
内饰方面，相比于老款的国产车型，新车针对细节部分进行了重新设计，例如空调出风口、方向盘和换挡机构等。
现款锋范国产内饰
车身尺寸方面，4345/1748/1488mm的长宽高，以及2589mm的轴距，还是比飞度（轴距2530mm）大不少，预计它的实际空间表现也会在飞度之上。
动力方面，新一代锋范两厢搭载的是1.0T三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛米，匹配CVT无级变速箱。从参数来看，和本田凌派的1.0T如出一辙。
当然，以上讲的都是两厢版本，考虑到锋范此前只在国内销售三厢版本，而本田在国内的A0级市场也已经有飞度和其姊妹车型了，所以在疆哥看来，目前海外的新一代锋范两厢，很大概率不会引入国内。
本田飞度GR9
不过大家也先别灰心，锋范在海外还有三厢版本，这个更早之前就已经亮相过了，如果要引进的话，它才是最有机会的。而三厢版在外观设计、内饰方面和两厢版都基本保持一致，这里就不细说了。
最大的区别在于动力，新一代锋范三厢在海外市场除了提供了1.0T三缸燃油版外，还有1.5L四缸?i-MMD混动版本可选择。如果引进国内的话，按照舆论对三缸机的排斥程度来看，1.0T版本很可能会被pass掉。
新一代锋范三厢
新一代锋范三厢
至于1.5L四缸混动版本，考虑到成本和定位，也不太现实。所以很可能还是会继续保留现款的1.5L自吸发动机+CVT变速箱，最大功率131马力，最大扭矩155牛米。价格预计也和现款一样，10万就能入手。
那么现在回到我们最开始的问题，即新一代锋范会不会引进国内？两厢版本不太可能，也没啥必要，有飞度撑着就够了，而且国内的两厢市场也不是很景气。
至于三厢版本，还是有机会引进的。目前1.0T三缸凌派的市场指导价为9.98-13.98万元，和现款锋范有很大的重合，而如果新一代锋范能继续以四缸的形式引进国内，一定程度上还可以和凌派形成互补，给予消费者更多的选择。
本田凌派
当然，即使引进国内，也不一定就能讨到甜头。毕竟入门级紧凑型家轿竞争可是相当激烈，像别克英朗、日产轩逸经典等合资车型，终端售价早已跌到了10万以内。
别克英朗
日产轩逸经典
此外，论性价比，国产阵营的吉利帝豪、长安逸动等也有着不俗的号召力。而现款锋范沦落至停产，最大的原因就是10万以内的竞争对手们太强，凸显了自身的产品力不足。从海外的新一代锋范来看，整体并没有带来太多的惊喜，想要彻地破局，似乎还差点意思。
本田雅阁10代报价图片 价格（购买本田雅阁10代，选择低配好还是高配好） ♂
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谈到雅阁，在大天避秀中，它是未知的，虽然第一代雅阁尚未在1976年出生，但是在1999年的第六代协议介绍了第六代协议。那时，小组长度仍然很小，而在家庭中的长老叫做雅阁，但是叫广宾，到目前为止，团队的祖父，只要本田的车被称为广邦，可以看出符合中国的愿望。深刻的印象。所以如果B级汽车的基准，雅典委员会说他是第二个。
低工作？高工作？低比赛？高的？如何选择一组十代
时间，多年，岁月，雅阁时代，近20年，并推出今年的第十个发电，从6九月的销售数据，该月已超过13,000个单位，10月销售额甚至超过19,000个单位，它已连续五个月连续五个月出售。它非常强大！
外观旨在描述美
谈到外表，第一代协议受到大家的震惊，找不到过去的经营中的呼吸，彻底，运动的运动。
新一代雅阁的外表并没有继续设计旧模型的设计风格，而是选择“脱掉业务的西装”成为一名年轻的运动年轻人，更像是一个加上一个思想的思考。
第十代协议刚刚上市，为什么要购买的高成本模式？
新车的前面使用最新的家庭文化设计语言，粗鲁的镀铬装饰条的车前车，而LED日跑灯造成非常良好的视觉体验。与此同时，随着许多流行的型号，前面的摄像头隐藏在汽车标志内。
从身体的一侧，轿跑的设计不仅符合时尚潮流，也很容易取悦消费者，然后匹配17英寸的旋风轮形状，使整个型号非常协调！更值得一提的是，新一代的雅阁的身体长度和宽度比同类的凯瑞，迈腾更优秀。
在车里，让我感觉到车内的设计风格与外观相比，室内设计风格过于保守，而不是给出太多的惊喜，或者雅阁想通过这样说年轻一代的年轻一代消费者室内设计。不要漂浮任何东西。
在电力方面，新车配备了1.5T发动机，分为高功率版本，高功率260Turbo型号，最大功率195 HP，最大扭矩260牛·米/1600-5000 rpm；低功耗版本230Turbo模型，最大功率177马力，最大扭矩230牛·米/1500-3000转，传输方面和匹配将是CVT变速箱。
介绍新的汽车信息，我希望您知道很多关于新一代的协议，如果您不知道如何在Camry和Accor之间进行选择，那么您可能希望看到新的Accord的指南。
与新凯美瑞相比，新协议进入市场时间相对较慢，但在价格上，价格有很多惊喜，价格比凯美瑞价格便宜，所以配置足够了？
作为提取新的雅阁的入口门槛的模型，消费者的感觉是本田将减少配置，但从上表中，实际配置仍然可以满足基本需求，但是，1.5T低电力发动机变为弱点。
1798万230 230 Turbo Comfort Edition新协议只提供两个低功耗模型，但230涡轮舒适版本达到了10,000多个进入式型号，新增配置可以是10,000？
外观的最大变化是使用17英寸的边缘，增加整体视觉效果，并没有给汽车的形象。相反，在舒适配置，电动天窗，有源降噪，后视镜电动折叠等，不幸的是，它仍然配备了低电力发动机，因此您可能会继续往下看。
1898万260 Turbo Elite Edition
与前面的模型相比，10,000的配置将购买它？新帐户的中央匹配模式是否可以符合消费者的实际需求？
此版本的模型已经能够被称为中型模型，这是更多的消费者型号之一。因为这个价格的型号，功率性能也丰富。满足您的日常需求。
19.98万260 Turbo Deluxe Edition
由于激励问题已经解决，其余的是配置问题。娇戈认为，固定速度巡航，发动机启动技术，逆转图像更专注于实用性。相反，高技术安全配置仍然缺乏260次涡轮增压精英版。
有必要销售最具成本效益的型号，销售少于200,000个涡轮奢华模型。首先，在价格的购买预算中，它配备了相对完整的安全配置，所以这个价格是模型绝对被众所周知的。
20.98万260 260涡轮增压额
来到下一个模型，汽车的变化是将电动天窗取代全景天窗，7英寸多媒体屏幕取代了8英寸多媒体屏幕，并支持卡片手机互联，更方便车主。生活。
如果轴承模型可以考虑到主动安全配置和舒适的配置，则必须增加10,000件。毕竟，新的雅阁的消费者团体更倾向于年轻，也就是说，就像卡片手机，后排双USB充电港，8个扬声器，内部大气层肯定是年轻人最爱的。22.98万260涡轮增压终极
它来到了整个模型的储蓄模型。它的价格直接为20,000，比以前的模型高20,000。它还返回到前任版本，并加入了自动停车，全景摄像机，汽车网络和其他辅助驾驶功能。 一般来说，如果消费者不差，要求很高，我喜欢时间的潮流，最新的新协议绝对又一次，但站在实际的汽车需求中，成本表现并不是太明显。
摘要：对于本田雅阁，这一直在出席业务，这次，清除套件的路线明确透露，消费者集团的新一代Accord目标更年轻。它也是因为这一点
第十代雅阁混动版售价19.98万起，相比同级别车型优势明显，建议购买。第十代雅阁锐·混动在外观上显得年轻、运动、充满活力，更加年轻化。内饰方面，第十代雅阁锐·混动配备了广受好评的SBW按键式电子换挡，很有高级感。空间方面，后备箱空间达到了的573L，大大保证了消费者日常出行需要。配置上，新车搭载了备受好评的360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统和PUH行人碰撞防护系统等智能配置。值得一提的是，本田全球领先的智能驾驶辅助系统Honda SENSING也在新车上得到了全系覆盖。同时，该车的节油效能十分显著，官方公布的百公里最低油耗仅4.0L，刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录，实现更远的续航能力。第十代雅阁混动版各方面都是很出色的，可以入手了。
19.98万元，锐酷版也就是入门款，十分亲民的价格。我记得第十代雅阁混动版是今年8月上市的，新车共分为四款车型，锐酷版、锐领版、锐智版和锐尊版。与第十代雅阁汽油版有所不同，其亮点在于配备2.0L自然吸气发动机与双电机组成的第三代i-MMD混动系统。除此之外，第十代雅阁混动版采用了全液晶仪表、悬浮式的中控显示屏、按钮式的换挡方式，配置绝对棒，其性价比尤为凸显。而且在外观上会增加混动的标识，我个人也更喜欢混动版，推荐大家。喜欢的话可以去4S店看看了，值得入手。
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25万左右的预算，能够买下本田雅阁10代吗？
广奇本田新一代雅阁汽油版已于今年4月正式销售，整个系统都配备了1.5吨的发动机，2.0L混合版本也将于8月29日正式启动。在线汽车市场已获得新一代雅阁怀疑价格从广场本田经销商处。新车或售价20万元--25万元，与2016年相比已超过3万元。就电力而言，汽车配备本田第三代I-MMD双电机系统，以及全面的燃料消耗100公里仅为4.0L，无尽的里程超过1600公里。
你能达到300,000吗？ 10代雅各混合或销售20-250,000元新一代雅各的降价也许，也许可以从汽油版的定价中找到。新一代Accord 1.5T汽油版2016年大大提高，燃料消耗下降，加上了设计的创新和配置的升级，价格保持着，顶级型号甚至跌幅下降800万元。
从上一代模型的销售业绩来看，混合版本的比例逐渐改善，制造商或消费者，都有很大的期望新一致。如果2016年新车价格较大，则无疑将有助于销量上涨，将与汽油版本的模型，而雅阁卡车是占据更多的市场份额。新车的最大亮点是装备本田新一代的混合系统，由2.0L自然吸气的发动机和电机组成，系统集成功率可达158kW，远远超过1.5T汽油版。根据燃料消耗，根据模型配置，新车分别为每100公里的4.0L和4.2L，近40％的汽油版为6L-6.6L，高达40％。
新一代的Accord的混合版本与汽油版本一致。前面使用“U”大口前格栅，厚银镀铬条连接到全LED前灯组，进一步拉伸视觉宽度。身体的一侧采用斜坡设计，直腰线穿过头部，用别致的“鸭尾”设计，突出整车的运动。尾灯组使用“C”模式，内部集成到LED光源，并隐藏排气布局。在内饰方面，新车承认对称布局，方向盘是四幅设计，并集成到银色镀铬装饰条。中央控制区域配备有嵌入式液晶显示器，两侧都是空调的。汽车中的物理按钮使用“钢琴键”设计来使整体内部更加整洁。
至少十多万以上。
广汽本田第十代雅阁于2018年4月16日正式上市，价格为16.98-22.98万，国产全新雅阁照搬海外版车型设计，共有6款配置车型可选。
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