别克全新一代昂科雷来了，而且按照别克的产品规划，旗下最顶配车型也会有Avenir版。虽然欧宝设计团队已经从通用剥离，但似乎并不影响别克整体的设计风格，当然至少近几年的影响是甚微的。在家族中的热门车型逐一换代后，别克昂科雷换代也正式完成走向市场，目前北美地区的起售价为48,990美元。
这一代昂科雷比上一代在整体品质上都有所提升，无论是外观还是内饰。尺寸方面，新一代昂科雷长宽高分别为5189/2002/1775mm，轴距为3071mm。乘客会有更舒适的乘坐空间，驾驶者会有良好的驾驶动力。
全新一代昂科雷将于雪佛兰Traverse共享平台，北美地区动力系统则搭载3.6L V6，最大功率314马力，最大扭矩360牛米。与之匹配的是9AT变速器，全轮驱动。标配车型为前驱，单离合中央差速器版本选装价格为2000美金，双离合中央差速器版本选装价格为2300美金。
新一代昂科雷在四驱系统上进行了改进，沙漠路段下四驱系统的力矩分配也相当聪明，即便是在沙地中停车，在启动时四驱系统也会迅速的判断打滑车轮，让起步更容易。在铺装路面上行驶，不要认为昂科雷身形笨重，但行驶起来很轻松。弯道行驶中车体也没有太过夸张的姿态，方向盘指向性不错。3.6L V6动力没的说，虽然赶不上德系车，但也足够快了，并且9AT变速器的工况运行也很到位，没有太过激烈的顿挫感。
内部方面，全新一代昂科雷引入了别克Avenir版，这个版本就是走最最顶配的路线，内饰采用很多软性和皮革材质，触感和视觉感都不错。但是普通版本就没这么豪华，前文我们说了，这一代昂科雷与雪佛兰Traverse同平台生产，内饰会有很多硬塑料材质。此外，新一代昂科雷依然没有对第三排座椅空间得到改进，虽然腿部和肩部都还好，但头部空间依然很局促，颠簸路段下，第三排乘客的头很容易撞到车顶。
目前新款昂科雷已在北美地区上市，基础版本车型的起售价为40970美元，这个版本是前驱车，18寸轮毂，没有全景天窗等配置。更高一级别的是配备单离合中央差速器的四驱版本，有20寸轮毂，8英寸触摸显示屏、360°全车影像以及双段全景天窗。标准版的顶配车型的价格为48,990美元，音响配备了BOSE品牌，并且提供了更为完善的安全配置（盲区警报，车道偏离警报和后交叉交通警报）。最最顶配的Avenir版定价为54,390美元。此外，还会有650美元的拖车包和2095美元的技术包共消费者选装，最终最高版本的价格全配齐将达到60,035美元。
说在最后：目前新一代别克昂科雷何时进入中国还没有确切的时间表，北美地区的配置以及售价我们可以作为一个参考，但整车的外观以及内饰设计基本上都定型了。此外，全新的昂科威也进入了“换脸”期，未来新的昂科威的前脸也极有可能采用与新昂科雷相同的家族风格。
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