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捷达改装车图片 捷达改装车图片大全高清 效果图

[本站 捷达改装车图片捷达改装车图片大全高清效果图这辆老款的捷达车主是小小的音乐发烧友,原车的音响适合听人声和流行音乐,车主对原车的四寸喇叭听得还算习惯,只是几年下来想小改一下,提升原车的音质效果。DX650是美国BKELL品牌的入门级分体扬声器,它主要是针对初次升级音响的车主而开发的。声音平衡流畅,高频细腻泛音丰富,适合听抒情及流行音乐。美国霸克入门级套装…

捷达改装车图片 捷达改装车图片大全高清 效果图

这辆老款的捷达车主是小小的音乐发烧友,原车的音响适合听人声和流行音乐,车主对原车的四寸喇叭听得还算习惯,只是几年下来想小改一下,提升原车的音质效果。DX650是美国BKELL品牌的入门级分体扬声器,它主要是针对初次升级音响的车主而开发的。声音平衡流畅,高频细腻泛音丰富,适合听抒情及流行音乐。美国霸克入门级套装喇叭,额定承受功率70W,最大承受功率110W,灵敏度91db,具有极高的性价比。中低音喇叭圈倒模和高音三角位倒模工艺制作中低音喇叭圈倒模完成高音三角位倒模完成前声场霸克DX650安装效果图更多改装案例请关注:360 汽车 网有的,推荐此案例:新捷达车主平时在车上待的时间比较多,长时间的驾驶需要音乐来缓冲疲倦感,由于原车的音响系统采用的是低成本的劣质喇叭,加上某些部位的噪音困扰,导致声音浑浊不清,小音量时音乐细节无法表现,大音量时又容易失真,这让车主无法接受。在我们汕头猫王改装师的推荐与试听后,我们为其搭配了先锋两分频改装方案。改装车型——新捷达新捷达音响改装配置:前后声场:先锋两分频DSP功放:歌航GT42四门、前脚踏位隔音:大白鲨银鲨、低频垫、吸音棉首先解决噪音问题,仪表台下方的前脚踏位置,受到前轮胎噪的影响,会产生严重的低频共振噪音。而原车在这里就是光秃秃的钣金,没有丝毫隔音措施。对此,技师使用大白鲨银鲨做第一层止振处理,有效抑制低频共振噪音。再使用低频垫做第二层强化止振处理,能够进一步消除共振噪音。最后,再使用吸音棉做第三层吸音处理,能够进一步消除前两层过滤后的残余共振噪音,让仪表台下方的低频共振噪音得到有效的抑制。原车前脚踏位毫无隔音处理前脚踏位进行三层隔音处理原车门板毫无隔音处理,风噪入侵严重,对此,技师使用大白鲨银鲨+吸音棉,对门板进行了三层隔音处理,有效的抑制了门板的共振噪音,并且也很好的阻隔了风噪的传入,让门板位置的噪音得到显著降低。前后门板第一层止震施工门板饰盖满贴吸音棉前后声场都选择先锋两分频喇叭,高频干净清晰且拥有宽阔的音域;中低频流畅醇厚,在人声和各类乐器的还原上都有很好的表现;独立分频器处理高低频信号,让整个声场有更加清晰的层次和细节表现,各音段之间的衔接也更为自然平滑。先锋中低音安装在前门板先锋中低音安装近照先锋高音固定在A柱原孔位先锋两分频安装在后门板下方先锋两分频安装特写歌航GT42 DSP功放,具备了传统功放和DSP的优点,同时它还支持蓝牙无损播放,EQ调节,独立声道延时,增益控制、相位等DSP处理器该有的功能一样不少。安装在座位底下,合理利用车内空间。歌航GT42 DSP功放安装在座位底下改装完成后的新捷达,声音清晰通透,温暖有力,声场定位十分准确,同时经过改装师的隔音处理,车内噪音得到抑制,整体非常舒适,车主对此次改装也是十分满意。

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提起捷达,“皮实耐用”的光环深种国人心中。一汽-大众捷达作为全新的品牌,以纯正德系基因示人,展现出了超强的产品力和竞争力,尤其是于2019年上市的捷达VS5凭借出众产品力和品质力,深受消费者的肯定。而捷达VS5改装车是由德安汽车运动创始人陈德安先生的团队在捷达VS5的基础之上经历20天所打造的改装车,符合国际专业赛事标准,已在2020广州车展上正式亮相。

外观上,虽然新车已经换上了全新的车身涂装,但保留了捷达VS5的原始样貌。前脸除了在前包围下方增加了一个前下裙外,多边形的前进气格栅、点阵式的中网造型以及与中网融为一体的倒梯形大灯等设计,均保持了捷达VS5的原汁原味。而在车身装饰方面,拥有全新的蓝白色基础车身涂装,并加入了流畅的车身拉花,将新车的运动感提升。

车身侧面,可以明显看到新车已经降低了车身高度,并将原厂避震器替换为竞技避震。最让捷达VS5改装车更有战斗力的是,轮辋更换为更能适应激烈比赛的多条辐轮,刹车卡钳也更换为更大尺寸的比赛用的刹车套装,让款以主打家用的车型更具战斗气息。

车尾部分,与捷达VS5区别也不大,最明显的变化就是,捷达VS5改装车在后包围中间打了一个洞,并更换了中置单出排气,霸气十足,让这辆VS5成为每个男人梦想中汽车该有的样子。

内饰上,为了满足赛事需求进行了全部的改装,包括拼接的中控台以及操控按键、赛车方向盘、运动化拨杆、车内防滚架、带4点式安全带的桶形赛车座椅等,以保证赛车的轻量化以及赛车手的安全性。

最值得一提的是,在汽车三大件发动机、变速箱和整车底盘并没有进行任何改动。捷达VS5改装车依旧保留了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛?米,可以说它是史上最强捷达。而传动系统则匹配了原厂的5速手动变速箱,相比6速自动变速箱,动力将来得更加直接,也易于车辆操控。

此外,捷达VS5优异的悬架系统加上大众专业调校,加强了其底盘功力,为驾驶者带来了更高的舒适性和操控性能,在麋鹿测试中整体表现连贯自然,更快的响应速度、更稳定的操控体验,更安全的驾驶表现,完全具备了一台拉力赛车的品质。结合整车显眼的战斗版涂装设计,相信这款车的吸睛程度不亚于任何一款新车。

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车主在行车过程中,如果遇到以下情况几种情况需立即将远光灯换成近光灯:一是对面有车开来;二是离前面同方向的车距离较近;三是当路上已经有足够的照明度;四是进入交通繁忙的街道时。近光和远光灯怎么切换汽车远近光灯切换开关通常都在方向盘左侧,如图所示,将开关拧到近光灯位置时,将拨杆往内拨则远近光灯闪一下,直接往外拨则一直开启远光灯。(一些特别车型会稍有不同)

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