兰博基尼suv图片（经典野牛—全新兰博基尼SUV Urus）(兰博基尼suv是什么)-94汽车网

兰博基尼suv图片（经典野牛—全新兰博基尼SUV Urus） ♂

兰博基尼suv图片（经典野牛—全新兰博基尼SUV Urus）

经典野牛—全新兰博基尼SUV Urus
运动与优雅自由切换试驾兰博基尼Urus
兰博基尼suv中文叫什么名字
兰博基尼也造SUV啦！全新兰博基尼URUS新车实拍！
像是史上最疯狂的SUV，兰博基尼Urus-AMG G63渲染图曝光
没想到因为这台SUV，兰博基尼就喜提了史上最佳业绩！
史上最强而SUV来了！兰博基尼新车上市，渲染图发布
疑似兰博基尼Huracan Sterrato外观泄露跨界越野风格设计

兰博基尼Urus的最大功率650马力，最大扭矩850牛·米，有了这样的数据支持，这辆超级SUV从静止加速到100km/h只需要3.6秒，继续加速到200km/h的用时也仅需12.8秒，在采用传统燃油的量产SUV领域中，目前没有谁可以超越Urus的成绩。

兰博基尼Urus拥有威风凛凛的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今最强大的SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。

兰博基尼Urus拥有辨识度极高的车身剪影，其车身线条极具超跑的动态神韵。同时配以无边框车门与兰博基尼标志性的低矮车头。强劲的造型线条向上延伸，环绕后车窗，将车辆的前后部动感相连，强调了车身的整体性。与LM002相同，Urus也采用了Y字形前端进气口的设计，同时装饰以意大利国旗图案，彰显了它纯正的意大利血统。

兰博基尼有着和SUV车型一样的车顶和体格，但是其线条的处理非常的有线条感，腰线和侧裙的设计都非常的有运动感和时代大咖的感觉。最主要体现跑车感的就是侧面的轮毂和薄壁轮胎了，这是只有跑车才有的设计，安装在这款SUV上面。

方向盘是不是很有奥迪的味道？把中间的兰博基尼LOGO一遮就是奥迪了。底部是平底设计，集成了多功能按键，背后带有换挡拨片。仪表盘是全液晶的，7000转到红线区，不同驾驶模式下显示的UI界面也不同。

内饰设计也是突出运动味道，用料以真皮+Alcantara面料为主，部分位置用到合金装饰件。功能区布局及其对称，上方是多边形空调出风口，中间是两块液晶大屏，这点跟新一代奥迪高端车型基本一致。上方大屏内置的多媒体系统支持苹果CarPlay，这台Urus自带Bang&Olufsen音响系统，有12个喇叭。全景影像是标配项目，倒车停车都无压力。前排主副驾座椅是多向电动调节，带有加热功能，但通风、按摩需要选装。

虽说是纯粹的运动型SUV，但Urus的后排空间并不算差，毕竟也是轴距3米的大车了，可以看到腿部空间还比较充足。不过后排中间凸起非常高，实际上这个车后排坐两个人是比较合适。后排配置相比走豪华路线的SUV来说不算高，标配了独立分区空调、充电接口，扶手杯架。后座椅支持电动调节带加热功能，也可以按比例放倒，后排多媒体液晶平板属于选装项目。

当笔者听到协调试驾车的同事说，这次的试驾周期只有两天，不仅全程有人跟车，而且试驾车还要每天按时取还，笔者就猜到这次主角一定不简单。果然，当同事告诉我是兰博基尼Urus那一刻时，所有苛刻的试驾规定导致的坏心情立刻烟消云散。笔者想到能够与这台实际价值超过300万元的超级SUV有两天的亲密接触时，内心激动的心情就再也无法抑制，即便它离我很远，但此刻它又距我很近。

作为兰博基尼第一款搭载涡轮增压发动机的车型。Urus?所搭载的前置4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率650匹（478?千瓦），峰值扭矩?850?牛·米。Urus?百公里加速仅需3.6秒，静止至200公里/小时加速时间为12.8秒，最高车速可达305?公里/小时。刹车系统同样性能出众，从时速百公里到静止的制动距离仅为33.7米。

其实，两天的接触下来，Urus特质可以用一句话来概括，“兰博基尼Urus既是一款奢华SUV，也具备和超级跑车的动态驾驶体验，驾驶者和乘坐者均可乐享其中”。

6种驾驶模式让Urus变得足够多面，Tamburo驾驶动态选择器位于中控台，可对全车的动态系统进行控制，根据驾驶者偏好和路面状况切换驾驶动态：STRADA（道路）、SPORT（运动）和CORSA（赛道）模式，以及新增设的NEVE（雪地）模式。同时，还选装两种越野模式：TERRA（越野）和SABBIA（沙地）。

当你想优雅的驾驶它在城市中穿梭时，STRADA（道路）模式下的转向在保证精准的同时，变得更加听话，即便对一位女性驾驶者也展现的十分友好。空气悬挂会调整到一个最优模式，虽然你还是能感觉到一定路感反馈，但是绝对不会影响到你开车的好心情，其余的时间，你只要准备好接受马路上的注目礼就够了。

当通过Tamburo切换到SPORT（运动）和?CORSA（赛道）模式时，Urus?所搭载的?V8?发动机呈现出截然不同的声音和驾驶感受。首先Urus?的车身高度将会降低，以保证各种车速中车辆的稳定性和操控精准性。在CORSA（赛道）模式中，转向的手感少了科技介入的味道，展现出浓浓的机械感。暴躁的动力输出以及源源不断的动力贮备，再加上兰博基尼标志性的迷人声浪，让笔者的肾上腺素瞬间爆表。

在全速范围内，兰博基尼Urus沿用了Aventador?S上的后轮转向技术。根据不同的车速和所选驾驶模式，后轮转向角度范围为正负3度：低速行驶时，后轮转向角度与前轮相反，最多可减少600毫米虚拟轴距，提高灵活度，减小转弯半径，提升车辆的操控性；高速行驶时，后轮转向角度则与前轮相同，最多可增加600毫米虚拟轴距，以提高车辆的稳定性和驾乘舒适性。这项技术的运用，对于车长超过5.1米的Urus来说，在城市中驾驶更加的游刃有余。

Urus另外一大吸引笔者的特质是配备了托森中央自锁差速器以及扭矩管理系统，前后轴标准扭矩分配为?40:60，特殊情况下可将最高70%的扭矩分配到前轴，或将87%的扭矩分配到后轴，增强对路面的摩擦力。四驱系统的加入，让Urus的上手程度变得平易近人，根据不同的驾驶模式、驱动方式和路面状况增加车辆的可控程度，避免入弯时的转向不足和加速时的轮胎打滑。可以负责任地说，即便你的驾驶技术平平，你也可以把Urus开的飞快，当然要在法定的限速之内。

Urus?外观的每一个细节都清晰地体现了优越的空气动力学设计，同时展现了兰博基尼超级跑车的个性。作为一款极具辨识度的兰博基尼汽车，沿袭了兰博基尼经典的超级跑车基因，采用了2/3车身及1/3车窗的超级跑车比例设计。

车辆前部的分流器和超大进气口设计，保证了气流通过车辆底部时的空气动力学效率。集成式后扰流器和扰流唇均能有效减少空气阻力。作为一款兰博基尼出品的超级SUV，在空气动力学上，看到了超级跑车厂商的实力。而且良好的空气动力学设计还能为车辆提供更好的下压力以及更低的油耗水平。

作为一款拥有跑车性能级别的SUV，兰博基尼Urus在轻量化上也尽可能做到极致。铝材料的广泛应用也大大降低了Urus的车身重量，例如：由铝和钢打造的底盘，铝制无边框车门，轮圈由锻造铝打造而成，包括那个市面尺寸最大的碳陶瓷刹车盘，前后刹车盘尺寸分别为440?x?40毫米和370?x?30毫米。这让Urus整车重量不到2.2吨。

兰博基尼Urus除了是一台拥有超级性能SUV以外，在车辆内部体现的完全是一台奢华SUV。全液晶仪表盘采用了纤长的Y字型设计，多功能的三辐方向盘内含减震器，在各种驾驶条件下增强舒适性。多功能按键直观分布于方向盘上，方便控制兰博基尼娱乐信息系统（LIS）,包括车辆设置、多媒体、电话和导航。

LIS触摸屏标配双屏位于Tamburo上部，与Urus整个座舱完美契合。上方屏幕是娱乐主界面，用于管理媒体、导航、电话和汽车状态信息等，下方屏幕提供键盘与兼容手写屏，用于输入信息和管理功能，如调节空调和座椅加热等。

兰博基尼Urus不同于Aventador和Huracán的最大区别在于，拥有3003毫米的超长轴距，给后排乘客带来更加舒适的乘坐体验。体验者身高180cm，前排座椅调整好后，后排的腿部空间接近两拳，而且Urus还贴心的为后排乘客提供娱乐的智能显示屏。

写在最后：

2019年全年，兰博基尼在全球范围内销售了8205辆汽车，与2018年相比增长了43％。其中Urus2019年在全球范围销售了4962辆，占比超60%。那么到底什么客户群体才是Urus的真命天子呢？仔细想想，能够花300万购买这么一台让人肾上腺素爆表的SUV，年过半百的成功企业家肯定不合适，不仅看起来显得不稳重，对事业估计也没什么帮助，只能停在车库里吃灰了。其实，这个级别的SUV已经脱离了现实中的绝大部分群体，但仔细想想，买得起Urus的“年轻人”还是不少的，要不去年也不会卖了4000多台，演艺明星、职业化联盟的运动员、互联网行业的CEO，对这些年轻一些的社会精英来说，Urus相对全面的定位，正是他们所需要的。

早先有报道其概念车名为Deimos（恐惧），音译为德摩斯，出自希腊神话，是战神阿瑞斯Ares的次子，也是恐怖的化身，但是后来还是改名为urus（野牛），音译为尤如斯，虽然没有魔鬼的名字，但其性能依旧很疯狂。

兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该平台的属性，兰博基尼SUV车型将会是前置的结构，与Gallardo和Aventador的后置完全不同。

扩展资料：

高达440千瓦/600马力的强大动力输出，辅以兰博基尼在轻量化设计方面的专长，确保了这款车型拥有令人窒息的澎湃动力。

与此同时，Urus的CO2排放量可以达到同级最低。这款SUV概念车拥有宽敞的四人座空间、用途多样化的行李箱、灵活可变的离地间隙，当然也少不了兰博基尼标志性的恒时四轮驱动系统。这一切，将为兰博基尼Urus带来超乎想象的独特驾驶乐趣。

参考资料来源：百度百科-兰博基尼Urus

参考资料来源：百度百科-兰博基尼

作为世界上第一款运动型多功能超级SUV跑车来说，兰博基尼Urus-野牛完美地将超级跑车的不羁灵魂与运动型多功能车的多功能性结合在一起。兰博基尼Urus，新高挑的腰线由前翼子板后侧一直延伸至尾部微微上翘，让兰博基尼?Urus看上去动感十足，前脸采用矩阵式LED光源，内部导光带采用家族设计，尾部采用家族式的尾灯以及带有中央Logo的亮面饰条，并采用双边共四出的?排气布局。兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜还长了18毫米。Urus的车?身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。同时，这款车还拥有着众多高科技的科幻元素，各个细节的精致、经典设计又有不少兰博基尼增色不少，贯穿前后排的中控区域，大尺寸触摸屏典型的独树一帜，运动座椅有着超前的设计意识，并且，兰博基尼urus还拥有后排空调出风口，尽量考虑日常家用的使用需求。

在过去十年的一大半时间里，G63?AMG是那些想要彰显身份的名流们的首要选择。它体型庞大，动力强劲，但后来一群对手来了，包括兰博基尼Urus和宾利Bentayga，其实它们感觉都差不多。

Urus被称为世界上速度最快的量产SUV，而宾利的车型则用一点性能换取更多的豪华，我们看到了很多Urus和梅赛德斯-AMG?G63之间的飙车比赛，这也说明了它们在SUV市场的重要性。

显然，G63无法赢得这种汽车之战，因为它是一款真正的越野车，重量约为6000磅。但两者都拥有4.0升双涡轮增压V8发动机，所以我们与其关注它们的差异，不如密切关注这张试图将它们融合在一起的渲染图。这就像那些电影中的情节，两个人打架，找到相互尊重，然后联手打败一个真正的反派。

艺术家superrenderscars创造了这种不太可能的混合型SUV，轿跑式的车身显然是Urus的车身，它与G63的扁平脸和箱形挡泥板相匹配，创造了四轮驱动侵略的形式。既然说到了SUV换脸的话题，又收录了两张，一张是悍马脸的道奇挑战者，这是电动车揭示以来的流行想法。另一张是一款紧凑型的Urus，过着mini的生活。

你知道跑车厂家要如何才能赚更多的钱么？那就随波逐流，一起来造SUV，那句话怎么说来的？保时捷卖更多的卡宴，只为了能继续造911，而事实证明，保时捷这一操作堪称“SUV真香定律“，因为卡宴大卖呀！

而这两年，兰博基尼也逃不过“SUV“这条路，造起了Urus这台SUV，果然真香呀，在Urus的加持之下，兰博基尼喜提他们有史以来最好的业绩，无论是汽车销量，还是营业收入都实现了增长。我就问，SUV香不香？

具体卖了多少呢？2019年，单单Urus就卖了4962台，占比超60%。60%呀，啥概念呀，比一半都多呢！而且别小看这4000多台呀，你要知道呀，能买兰博基尼的人能有多少？能买兰博基尼的，基本上都是家里有矿、是人中龙凤呀！

为啥Urus会大卖？很难理解么？拿“小牛“来举例，开一会腰累断，稍微不注意就磕脸磕底盘，开着累，实用性太差，纯粹是个性属性，而Urus又能兼顾一切，大多数人自然选Urus，不选“小牛“啦。

看到保时捷、兰博基尼都在书写着SUV真香定律，估计后面一大波跑车厂家更加按捺不住了。

另外，很多人说Urus也就那样，跟大众途锐共用同个平台，但那能一样么？共用平台的车子多了去了。Urus虽是一台SUV，但动力也是不含糊的，4.0L?V8双涡轮增压发动机，“破百“3.6秒呀，基本上马路上99%的车，不够它来呀！

既然车子卖得好了，兰博基尼不仅经销商越开越多，而且员工也是越招越多，如今已经招了1787人了。有木有兄弟要去面试一波的呀？（兰博基尼应该给个招贤纳士的广告费呀）

那兰博基尼2020年的销量目标又如何呢？他们老大说到：目前YQ在全球蔓延，无论从人类还是企业的角度来看，都处在一个不同寻常的时期，现在对2020年业务发展及影响做出详细的预测还为时过早。

是呀，这个歪果老兄也是有自知之明呀，别说兰博基尼这样的豪车了，如今一些接地气的车子都没人买了，因为YQ的影响呀！真的是太难了~

而且，你看就在3月12日，兰博基尼已经宣布暂时关闭在意大利的工厂，直到3月25日。你说这位老铁还敢夸下海口么？好了，兰博基尼的瓜就吃到这里了，买不起的车，咱们看个热闹就行了……

图片|来源网络

编辑|扫地僧

提起兰博基尼想必大家都不陌生，身为世界上一个豪车品牌，兰博基尼无论是价格还是配置都可谓是名列前茅的，而兰博基尼的新车也是引得无数土豪趋之若附，近些时日，又有一款兰博基尼新型车的渲染图被发布出来，而这款车代号就是Urus ST—X的赛车版本。这副图已爆出来，立即就引起了外界的关注，图上显示的这辆车动感十足，而且颇有科技感，实在是引起人的好奇心。本次被公布的兰博基尼渲染图是外国格雷布·达尼洛夫设计出来的。由已经公布出来的渲染图可以看出。这款车的设计语言还是Urus家族的设计语言，从车的整体上来看这款新车。整体是非常扁平的，这样的话就会减少车在风中的阻力，以使得车的速度更快，但是这样也有缺点，它会降低车内空间，使得驾驶时不是那么的舒服。而在路况十分陡坡的话，很有可能会刮伤车的下面。车的整体看来线条十分复杂而有偏硬了，这也符合了兰博基尼以前的风格，从目前来看，除了这几张渲染图之外，并没有太多的消息被爆出，但是我们也可以根据这组渲染图来对这款兰博基尼的新车进行推测。所以还是让我们继续等待相关消息被官方发布吧。有心细的网友在这款新车的翼子板上面看到了由“SVJ”组成的三个字母。而这其中的SV代表着超级速度的英文缩写，最后在加上J，它代表了兰博基尼这辆新车就是赛道上面的王者，由此我们可以推断出兰博基尼这次的性能之强悍，所以才这么有自信。对于兰博基尼这次即将要出的这款新车，你有什么看法吗？你觉得是否还有哪里需要改进的地方？“

兰博基尼suv是什么 ♂

兰博基尼suv是什么

兰博基尼suv是什么
兰博基尼suv有没有3.0t的
3.6秒破百，男人都想拥有的SUV，兰博基尼新款Urus上市！
2022成都车展：公路顶级性能豪华SUV 图解兰博基尼Urus
兰博基尼suv用的什么发动机

兰博基尼SUV叫urus、是一款五座suv。以下是兰博基尼SUV的具体介绍：1、市场定位：兰博基尼SUV基于大众集团的MLB-EVO平台打造将其主要客户群锁定在美国、中国、中东、英国、德国、俄罗斯等市场。2、车身尺寸：兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV其长宽高分别为4990/1990/1660mm比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大略小于奥迪Q7这主要是为使其拥有更好的操控性。

兰博基尼suv有3.0t的。根据查询相关公开信息显示兰博基尼新款SUV拥有3.0t发动机。兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。

近日，兰博基尼官方宣布，旗下2021款兰博基尼Urus正式上市，新车官方指导价格为294.112万元。新车外观十分激进，动力方面搭载一台4.0L双涡轮增压V8发动机，百公里加速时间仅需3.6秒。目前，新款Urus配置信息还不得而知，后续官方将正式公布。
在外观方面，2021款兰博基尼Urus秉持兰博基尼一贯棱角分明的风格，延续了现款车型的设计语言。采用犀利的前脸造型和凌厉的车身线条设计，非常具有视觉冲击力。其车身两侧融入多个标志性Y字型和六边形元素，更加具有精致感。此外，新车采用类似轿跑车设计风格的车顶线条，动感十足。
Urus的车内采用了航空设计理念，以驾驶者为中心。车内配备了全液晶仪表、大尺寸中控显示、空调系统控制屏，三屏设计带来科技感。而驾驶模式选择、挡位控制、一键启动区域的造型则很像大型飞机的油门控制。至于2021款配置部分的变化，之后官方将会公布。
动力方面，Urus将搭载一款4.0L V8双涡轮增压发动机，该发动机最大功率650马力（478千瓦），峰值扭矩为850Nm，传动系统匹配8速自动变速箱，同时满足国六排放标准。该车零百加速仅为3.6s，0-200km/h加速时间为12.8秒，最高时速超过305km/h。
总结：
作为兰博基尼旗下的首款SUV车型，Urus将超级跑车的性能与SUV的多功能性进行了结合。在设计上，这款车延续了兰博基尼的血统，车身线条十分凌厉，富有极强的攻击性。这款车，是男人都想拥有的SUV。小编接下来要天天努力工作了，要攒钱买兰博基尼Urus了哦，不过算了算，要几十年的工资才能买一辆呢，好难！

易车原创 作为公路顶级性能豪华SUV，兰博基尼Urus可以说是标杆产品，在本次成都车展上，新款兰博基尼Urus完成了亚太地区的首秀，首批车型在国内的交付时间为今年的年底，让我们先来一睹为快！说不定某一天就能实现呢？

本次实拍的Urus特别版Performante沿袭了Urus的整体造型设计，主要变化来自有着极高空气动力学的新前格栅和全车套件，这包括其中也有大量的碳纤维材质，可谓武装到了牙齿。

新车的大灯看起来更加深邃，采用了凌厉的四边造型，非常有战斗范。大灯下方匹配尺寸硕大的空气导流槽，凸显兰博基尼的无限动感。

全车黑化效果明显，突出极强的运动属性，见棱见角的造型同级罕见，更加体现了新车独一无二的运动特性，满满都是科技的味道。

新车车身等多个部位均有轻量化锻造碳纤维材质，这是目前同级别车型中使用碳纤维材质最多的车型。

其中包括：发动机盖、车顶、外后视镜、前包围、侧裙、后包围、尾部扩散器及新增加的后扰流板等等，这也让整车也减轻约47kg的车身重量。

轮圈尺寸为22英寸，前轮也是带有10活塞陶瓷刹车卡钳，后轮是6活塞卡钳，并且新车匹配了全碳纤维车顶，后排的窗户也是标配的隐私玻璃。

车身侧面有着前后短悬设计，并且底盘降低了20毫米，配备了更宽的碳纤维轮拱，将运动属性展现的淋漓尽致。

车尾有着前倾式的后挡风玻璃，尾灯造型狭长，中间有黑色饰条连接。

后尾灯的黑色饰板上标有“Lamborghini”的标识，后保险杠及扩散器也是碳纤维材料，车尾带有碳纤维扰流板。

双边四排气采用了超轻钛材质，排气声浪也是此车必不可少的亮点。另外，后扰流板将车后部下压力增加38%。

来到内饰部分，新车驾驶舱的标准配置为黑色，欧蒂兰面料和碳纤维材质包围了整个车内饰，几乎内饰你可以看到的地方，那碳纤维肯定是不可少的，并加入红色门把手进行点缀。

中控匹配三块大屏，使得科技感十足。方向盘真皮包裹，其顶端有一个小红圈点缀，并带有4向电动调节和换挡拨片。

启动按键带有红色罩板，驾驶模式新增了RALLY模式，在低附着力路面可获得更好的操控性。新车没有换挡杆，换挡主要通过换挡拨片实现。

全新的六边形运动座椅带有专属标识，匹配前排座椅加热和前排座椅记忆，保持激烈的驾驶氛围的同时，又增添了舒适性。

新车专属元素在车门、车顶内饰板、座椅靠背和后部面板等位置得以延展，并且可定制迎宾踏板和高级个性化选项。

新车继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为640PS，峰值扭矩为850N·m，百公里加速3.3秒。

新款兰博基尼Urus整体减重了47千克，它的空气动力学效率也进行了优化，下压力提升了8%，它的最高时速可达306公里/小时。

变速箱8速手自一体，搭配空气悬架，整体主动转向和托森全时四驱系统，新车还重新强化了差速器，可让车辆拥有更好更稳定的操控表现。

总结：在超豪华SUV领域，还有着宾利添越、阿斯顿·马丁DBX这样实力出众的后起之秀，但兰博基尼凭借传统超跑已给人固有印象，在车迷心中也有着很难撼动的地位，新车型的推出也证明了兰博尼基超级跑车工程的优越技术。

兰博基尼的suv叫urus，这款车搭载了一台4.0升v8双涡轮增压发动机，最大功率为478kw，最大扭矩为850nm，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟2250到4500转，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，匹配的是8速手自一体变速箱。车身尺寸方面，兰博基尼urus的长宽高分别为5112mm、2016mm、16380mm。

相关tag:兰博基尼s 新款兰博基尼suv
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com

兰博基尼suv有没有3.0t的 ♂

兰博基尼suv有没有3.0t的

兰博基尼suv有没有3.0t的
兰博基尼出suv了吗
兰博基尼有SUV吗
兰博基尼suv是用什么悬架
兰博基尼suv中文叫什么
兰博基尼也造SUV啦！全新兰博基尼URUS新车实拍！
兰博基尼大型suv十款最贵的车
兰博基尼suv叫什么
3.6秒破百，男人都想拥有的SUV，兰博基尼新款Urus上市！
兰博基尼地表最强suv

兰博基尼有SUV车型。兰博基尼的SUV叫Urus，Urus的音译为尤如斯，翻译过来就是欧洲野牛，延续了兰博基尼对新车命名的传统——都会与牛或斗牛士有关。以下为相关介绍：1.兰博基尼SUV基于大众集团的MLB-EVO平台打造，将其主要客户群锁定在美国、中国、中东、英国、德国、俄罗斯等市场，与保时捷卡宴、宾利添越、途锐是同平台车型。2.兰博基尼urus的轴距为3003毫米，长宽高分别是5112毫米、2016毫米、1638毫米，使用4.0升双涡轮增压v8发动机。

你有兰博基尼越野车吗？
兰博基尼越野车。兰博基尼的SUV名为Urus，音译为Urus，翻译过来就是欧洲野牛，延续了兰博基尼给新车命名的传统——基本上与牛和斗牛士有关。
兰博基尼Urus是基于MLB建筑。奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越也是在这个平台上诞生的。
截至2019年9月25日，在售的兰博基尼Urus车型只有一款：2018款4.0T V8，官方指导价290万元。
兰博基尼Urus定位为中大型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为5112x2016x1638mm，轴距为3003mm。
动力方面，搭载4.0升V型8缸涡轮增压全铝发动机，匹配8速Tiptronic手自一体变速箱，最大功率478 kW(650 PS)/6000 rpm，最大扭矩850Nm/2250-4500 rpm。
在整车重量调整为2200kg的情况下，其推重比为3.38kg/ps。100米加速3.6秒，200米加速12.8秒。
兰博基尼Urus的四驱系统采用Torsen中央自锁差速器，前后扭矩分配为40/60，分别为前后可传递最大扭矩的70%和87%。配备后轮辅助转向，后转向角度可达/- 3.0度。
好了，边肖今天就给大家介绍这么多。看了边肖的解释，你应该对兰博基尼是否有SUV有了一定的了解。那么最后，()边肖希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。

日常用车过程中，难免会遇到一些小问题，比如兰博基尼suv用什么悬架？这些小车问题大家都经常遇到，下面小编就给大家介绍一下这些知识，或许能帮到你。这款车的前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。兰博基尼的suv是urus，这也是兰博基尼的第一款suv。兰博基尼urus配备了4.0升v8双涡轮增压发动机，拥有650马力和850牛米的最大扭矩。与这台发动机匹配的是8at变速器。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高汽车的操控性。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以之前这种悬架的两个同轴车轮之间没有干涉。独立悬挂舒适性更好，操控性更好。车辆中经常遇到的有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双球节悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架。麦弗逊悬挂多用于一些廉价车辆。这种悬架结构简单，成本低，占用的空间也很小。大部分水平发动机的车辆都会使用麦弗逊式独立悬架，因为这类车辆的发动机舱内没有多余的空间来安装结构更复杂的悬架。多连杆式悬挂多用作大多数汽车的后悬挂。多连杆式悬挂可以提高汽车的驾驶感，非常好。

兰博基尼SUV叫Urus，中文翻译是野牛。根据音译，英语尤如斯，意大利语乌鲁斯。附兰博基尼Urus介绍：兰博基尼Urus，官方指导价：290万元，车型定位大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距为3003mm。兰博基尼Urus基于MLB架构，奥迪Q7、保时捷全新卡宴以兰博基尼SUV叫Urus，中文翻译是野牛。根据音译，英语尤如斯，意大利语乌鲁斯。附兰博基尼Urus介绍：兰博基尼Urus，官方指导价：290万元，车型定位大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距为3003mm。兰博基尼Urus基于MLB架构，奥迪Q7、保时捷全新卡宴以及宾利添越等车型都是在这个平台上诞生。外观上，采用跑车才能拥有的比例：窗线到车顶的间隔和车身高度比例为1:2，加上它庞大的车身，气场非常强大。动力的来源是一台4.0T V8双涡轮增压全铝发动机，前纵置布局，最大功率478kW（650PS）/6000rpm，最大扭矩850N·m/2250-4500rpm，传动方面匹配8速Tiptronic手自一体式变速器。在整体车重控制在2200kg的情况下，它的推重比为3.38kg/ps。百公里加速3.6S。兰博基尼Urus的四轮驱动系统采用Torsen中央自锁差速器，前后扭矩分配40/60，前后可传递的最大扭矩分别为70％和87％，并带有后轮辅助转向，后转向角可以达到 /- 3.0度。 @2019

兰博基尼Veneno Roadster
参考价格：2600万元
这一款跑车是兰博基尼建厂五十周年庆所推出的纪念版，而且全球只有九台，价格非常的昂贵，整体的造型非常的酷炫，前脸的设计也很前卫，回头率很高。
2. 兰博基尼Veneno
参考价格：2367万元
这款车首次亮相是在日内瓦的车展上面，也是一款纪念版跑车，从2013年亮相后受到不少人关注，它的定价也是非常贵，达到了2367万元，最大功率是552KW。
3. 兰博基尼第六元素
参考价格：1973万元
第六元素这个名字还是很梦幻的，首次亮相是在2010年的巴黎车展上面，是一款经典的四驱概念跑车，三年后才推出的量产版，而且全球也只有十台，售价1973万元。
4. 兰博基尼Reventon
参考价格：1500万元
据了解，这款车在全球只有21台，其中有一台存放于某博物馆，我国只有两台，它搭载的是6.5L的V12自然吸气发动机，最高时速350km/h，售价1500万元。
5. 兰博基尼Centenario
参考价格：1424万元
兰博基尼Centenario首次亮相是在日内瓦的车展上面，2016年的时候推出，它是为了纪念兰博基尼创始人诞辰100周年精心打造的，最高时速350km/h。
6. 兰博基尼Aventador
参考价格：649至739万元
兰博基尼Aventador首次亮相是在2010年举办的日内瓦车展上面，2013年的时候进入我国，这款车陆续推出了多款车型，最高时速同样也是350km/h，售价649至739万元。也是十大敞篷跑车排行榜之一。
7. 兰博基尼Murcilago
参考价格：438万元
这款车相对于前面几款车型来说，上市时间比较的早，它首次亮相是在2001年的法兰克福车展上，在2010年的时候就停产了，它的换代车型就是上面的兰博基尼Aventador。
8. 兰博基尼Huracan
参考价格：429万元
兰博基尼Huracan这款车在2013年的时候正式发布，动力搭载的是5.2升V10发动机，它的最高时速是325km/h，百公里油耗是12.5L，售价在429万元左右。
9. 兰博基尼Gallardo
参考价格：338至490万元
这款车首次亮相是在2003年举办的日内瓦车展上面，之后陆续推出了十几种车型，同样搭载5.2LV10发动机，另外值得一提的是，它是目前兰博基尼产量最高的一款。
10. 兰博基尼Urus
参考价格：290万元
这款车是兰博基尼的一款超大尺寸的高性能SUV车型，动力搭载上是5.2LV10自然吸气发动机，其最大的功率可以达到660马力，零售价是290万元左右。

兰博基尼suv叫urus，是兰博基尼旗下的一款高性能suv车型，长宽高分别是5112毫米、2016毫米、1638毫米，轴距为3003毫米，urus使用了一款4.0升双涡轮增压v8发动机，拥有650马力和850牛米的最大扭矩，搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。urus前后悬挂均采用多连杆式，配有自适应空气悬挂和电动机械式主动防倾杆，转向比为13.3比1；另外urus还搭载了AventadorS上的电控后轮转向系统，后轮可以进行正负3度之间的转向，最多可以增减600mm的虚拟轴距，拥有STRADA街道、SPORT运动、CORSA赛道、SABBIA沙地、TERRA全地形、NEVE雪地、EGO自定义7种驾驶模式。

兰博基尼地表最强suv是Urus。

兰博基尼Urus，一度被誉为“地表最强的SUV”，因为其原厂就有着可怕的650匹马力，纵观那么多SUV车型，也只有阿斯顿·马丁DBX等寥寥几台车型能与其掰一下手腕，因为这些车型的动力数据在SUV中已经是顶流了。

兰博基尼Urus Performante介绍

Urus Performante换装了大量的碳纤维复合材质的覆盖件，例如车顶、前唇、侧裙、前机舱盖和后扰流板等部位。

这可是实打实能提高车身强度还能减轻车身重量的干碳，和水转印碳纤维装饰品有本质上的区别。这些轻量化组件的使用让Urus Performante减重了将近47公斤左右。

新车还升级了不少的空气动力学组件，开孔机舱盖可以提高发动机进气和冷却效果，全新包围配合尾部扰流板也能提高下压力以及梳理空气乱流。

官方表示，全新设计的空动套件能够使Urus Performante的整体下压力增加了8%，不过以国内的限速法则，可能连70%的效果都发挥不出来。

Urus Performante还将使用全新的钢制弹簧，使其底盘高度降低了20mm，以及更大尺寸的轮拱，配合数据更好的轮圈，同样让新车的轮距加宽了16mm，更宽更低的车身姿态也将带来更低更稳的车辆重心。

碳纤维的应用不仅体现在车外，也同样体现在车内。Alcantara材质和碳纤维材质的黑色搭配能凸显出不少竞技运动氛围，官方后续也还会推出Dark Package的熏黑色套件，能够将车内更多的实体按键覆盖上自带运动感的黑色。

兰博基尼suv款（兰博基尼suv2022款油耗是多少） ♂

兰博基尼suv款（兰博基尼suv2022款油耗是多少）

兰博基尼suv2022款油耗是多少
兰博基尼的suv哪一年上市的
兰博基尼suv是什么
兰博基尼的suv是什么型号

兰博基尼suv2022款油耗是
兰博基尼suv的油耗价格大概在百公里70元左右，这个是很省油的
1、这款车继承了兰博基尼家族的运动基因，车身装备了大量的空气动力学套件，具有浓烈的跑车元素，令它的外观看上去非常的拉风；2、而在动力方面，其搭载的是一台4.0LV8双涡轮增压发动机，最大功率达到650马力（478千瓦），峰值扭矩为850牛米；3、传动系统匹配8速自动变速箱，最高时速可达305Km/h，百公里加速时间仅为3.6秒，可以说是目前最快的SUV。

2017年12月4日，Urus在位于意大利圣亚加塔·波隆尼的兰博基尼总部全球首发。作为品牌继Aventador和Huracán后打造的第三条产品线，Urus开创了豪华车市场中的全新细分领域——超级SUV，并成为动力、性能、驾驶动感、设计、奢华和日常实用性方面的标杆。Urus也开启了兰博基尼汽车公司最重大的转型期，并在过去四年中成为SUV细分市场的重要车型。

兰博基尼的suv是什么型号兰博基尼suv叫urus，上市一段时间了，很多消费者都买过。兰博基尼urus配备了一台4.0升双涡轮增压发动机。这是一台v8发动机，最大功率为478kw，最大扭矩为8...
兰博基尼的suv是什么型号兰博基尼的suv是什么型号

兰博基尼suv叫urus，上市一段时间了，很多消费者都买过。兰博基尼urus配备了一台4.0升双涡轮增压发动机。这是一台v8发动机，最大功率为478kw，最大扭矩为850 Nm，最大功率转速为6,000 rpm，最大扭矩转速为2250到4,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。兰博基尼urus的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这款车配备了全时四驱系统，并且这款车使用了Toson中央差速器。兰博基尼urus的前后刹车盘均为碳陶瓷刹车盘，能有效避免热衰退现象，只能在一些高性能跑车上看到。兰博基尼是一家来自意大利的超级跑车制造商。后来，兰博基尼被大众汽车的子品牌大众汽车收购。兰博基尼urus与奥迪q8、宾利田玉娥同平台生产，这款车上市以来也受到了很多消费者的欢迎。兰博基尼的表现非常强大，控制力一流。

兰博基尼大牛有哪些车型兰博基尼大牛是什么样的车

兰博基尼·丹尼尔指的是兰博基尼·阿文塔多，这是兰博基尼的超级跑。兰博基尼aventador配备了6.5升v12自然吸气发动机。兰博基尼aventador的长宽高分别为4797 mm、2030 mm和1136 mm，轴距为2700 mm，兰博基尼aventador的6.5升v12自然吸气发动机最大扭矩为740马力和690牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为5500转/分，最大功率转速为8500转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速isr变速箱。兰博基尼aventador配备了全时四驱系统。装有全时四轮驱动系统的汽车的四个轮子一直都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，提高机械抓地力，提高汽车的操控性和行驶稳定性。兰博基尼aventador的前悬架采用横向推杆悬架，后悬架也采用横向推杆悬架。横向推杆悬架是一种结构复杂的悬架，这种悬架的成本也很高。横向推杆悬架可以抑制车身的侧倾幅度，可以大大提高汽车的转弯速度。这种悬挂只能被少数超跑和赛车使用，f1赛车也会采用横向推杆悬挂。
兰博基尼的suv是什么型号兰博基尼大牛有哪些车型 @2019