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新408对比昂克赛拉！谁才是15万内紧凑级轿车天花板？十二到十五万落地买什么车好 ♂

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15年标致408烧机油解决方案有哪些

??????东风标致408这款车型作为东风标致汽车品牌旗下的一款生活家用轿车，在市场的表现平平无奇，汽车销售量也不亮眼，这其中的原因是要归于车辆普遍存在的烧机油状况。
??????作为法系合资企业的产品，东风标致408的质量却没有让人十分满意，目前在车质网上，东风标致408的投诉是在排行榜上的第一位，投诉数量达到了181例。
??????
??????发动机烧机油的问题无论是1.2T 自动豪华版、荣耀版还是1.8L 自动豪华版的车型也都有存在。
??????
??????造成车辆发动机烧机油的情况有这些：一是废气阀的损坏造成机油异常消耗，二是发动机气门油封老化和活塞环卡死造成机油消耗。
??????面对标致408烧机油的情况，车主可以尝试这些的解决方法：第一、对于使用时间已久的车辆可以选择使用黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。第二、经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件。
??????如果发动机烧机油的问题比较严重，最好去4S店检查维修，或者咨询厂家维修。

突发烧机油问题

2W多公里的时候，408 1.8L发动机的机油灯，在做完保养后的2000公里突然报警，去4s店被告知机油快耗干。做了个机油消耗测试，结果是每1000公里消耗500.2克说在正常范围内。最近3次连续机油尺见底，去4s补过油并且测试称重了机油。见下面的组图，

后来的经历

没有办法，既然说是正常的，我也没有辙，但是不死心，最近到了一个法系专修的修理厂再次检查下，师傅拆下火花塞看了缸内，积碳是非常的严重，4个缸全部都查看，每个缸内的活塞顶部的积碳都是非常的严重，下组图

这个专修店给的结论是，要大修发动机，说是活塞环卡滞导致的烧机油，只有大修发动机才能换活塞环，我本身对大修这个事情是比较抵触的，并不想发动机被拆开，感觉风险不可以控。只好婉拒后，继续开始想办法解决烧机油的问题，这个期间烧机油的现象越来越严重，才保养完机油消耗的慢，可是跑了几百公里后，机油就快速消耗，速度非常的快。

经过车友询问，又找到一家修理厂，这个修理厂还很认真，毕竟是车友经常来的地方，对我的车仔细的检查了，检查的配件有废气阀，又询问了我冷启动等问题来排除气门油封的可能，最后也是看了缸内，只不过看的是缸壁一圈，看的很仔细。最终的结论是，缸壁没有拉缸，不用大修，废气阀更换了一个，这个不贵，和大修比起来是很便宜的，几百元换了个原厂的。气门油封没有问题，用内窥气管的方式也确认了。见下面组图

开始的时候，我并不知道这个检查的结果意味着什么，只是知道不拉缸不大修发动机，对我是好事。修理厂最后建议我用修复释放活塞环的方式进行修复烧机油，问题已经确定是这个环节了，我也确实没啥办法了，死马当做活马医治吧。

具体的方案是，一箱油三支司有普烧机油修复剂，连续4箱汽油尽快跑完，说我车是四缸直列发动机，这样修复的速度会很快。修复的过程是先清洁干净活塞顶部的积碳之后一点点渗透到活塞环修复这里，这样活塞环积碳干净后，就没有卡滞导致的刮油不干净的现象，烧机油问题就解决了。听起来很玄奥，因为加油箱修复烧机油，第一次听说，也搞不懂什么情况。既然决定尝试了，就下决心搞定，不搞怎么知道最后的效果，算下来总成本比大修合适很多，也没有风险，最差就是清洁了油路也好啊。

经过了200来公里的首次修复，当然一箱油还没有跑完，修理厂让我来复查下，见下图

同时也看了缸内活塞顶不的变化，这个是我最最惊喜的地方，四个缸内的活塞顶部都拍下来了，见下组图

活塞顶部的积碳清洁的效率非常高，瞬间心里有一种感觉，活塞环释放肯定有戏了。果断认可效果，继续和修理厂老板订购剩下三次的修复剂。

最后

后面的修复我不用说太详细，估计大家也都知道，第一次200公里的效果决定了后面的效果。目前，车从2000公里一升多的机油消耗，已经可以正常行驶6000公里，机油尺还在中间位置，一个正常的保养周期内，不需要加机油了。

经过这次的烧机油修复，我总结一个道理，车辆要从新车开始就注意清洁油路，尤其要用有效的清洁剂，使用燃油添加剂和使用有效的燃油添加剂是两回事。别像我一样，不注意油路清洁养护，到最后变成烧机油很严重的状态，得不偿失，有效的燃油清洁也不是很贵，大容量100来元，千万别去图便宜用一些很便宜的添加剂，任何东西都有一个成本，不能仅仅看价格，还得看技术含量。这次修复烧机油的方法，技术含量其实很高，闻所未闻，但是真的就解决了烧机油的问题。也给大家一个警钟，科学养护汽车，油路养护必不可少。

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按照公里数：超过20W公里可能有气门油封问题。低于15万公里，基本都只有活塞环，气门室盖等问题

建议你这样试试看：

先检查气门室盖看看有漏机油问题没有
检查缸压
检查缸壁磨损的程度

以上都没有问题就百分百是活塞环卡滞导致的烧机油问题。

这样做的好处

可以不走弯路，有针对性的解决问题，不盲目的浪费成本

检查要仔细，要按照顺序检查好。高于20W公里里程的车要检查好气门油封，一定要冷车检查，低于20W公里的车，气门油封问题可以排除。

最好的办法是从油路开始解决，通过油路的方式，这种清洁的效果不是PEA能做到的，2箱油后就可以做到。清洁油路的胶质杂质水分后，让燃烧的缸内温度保持在110度附近，如果长期不清洁就会在116-120度之间，很容易导致油环里面小孔的机油结痂，从一个缸开始卡滞传递到全部缸体卡滞，就是5000一升机油到1000一升机油的结果。以下的效果是使用的司有普烧机油修复剂两箱油后的变化，没有了活塞顶部的积碳，修复剂就可以快速释放活塞环了。这是PEA做不到的，而且长期PEA也烧机油，原因就是PEA不能清洁油路，所以燃烧高温一支都在。这也是6538类的机油修复剂做不到的。如果只是释放活塞环，不搞定这些，未来很快再次卡滞活塞环烧机油。

参看标致408车友不大修解决严重烧机油的经验

雪铁龙C4L烧机油后如何快速解决

标致车烧机油的原因分析和各种车型烧机油解决办法，可以少走弯路节省数千到数万成本

1、气门油封气门主要作用就是阻止机油进入气缸内，但随着时间的推延，气门油封会出现腐蚀老化，影响其密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。
解决方法：应及时更换气门油封，以保证气门的密封性。
2、活塞间隙过大随着汽车使用年限的增加，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，如果长期不清理的话，就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严，机油也就很容易进入燃烧室，造成烧机油，甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。
解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，不过平时也要多注意清洗积碳，这也算是一种预防烧机油的方法。

标致408烧机油的原因：1、出现烧机油的直接原因是：机油由活塞和气缸之间窜入燃烧室，以及经过曲轴箱通风装置，从化油器进气道吸入燃烧室导致的；2、目前发动机的润滑都采用压力润滑和飞溅润滑相结合的方式，气抽壁采用飞溅润滑，在工作时，气缸壁、活塞环和活塞之间都是布满了机油，当三者配合不正常时，气缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室的，就会发生烧机油；3、如果气门油封存在渗漏，那么机油会通过气门油封漏到燃烧室中燃烧，就会发生烧机油的。

1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事； 2.防冻液更换周期太长或者根本不更换；3.机油更换周期过长；4.长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

高温导致活塞环卡滞是烧机油的主要原因

其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

这样做的好处

可以避免因为大修发动机导致的各类问题
维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机，。大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次，加上找一个好路况要单独磨合，3000-5000公里完成磨合，机油+汽油的成本很高，普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车，比较麻烦。
可以低成本的解决因为活塞环卡滞导致的烧机油问题
大修的成本高到你无法想象网页链接

解决办法

先检查单向阀有没有问题，检查缸压和缸壁磨损程度，都没有问题就确定是活塞环，如果缸压和缸壁都没事就不用大修发动机。修复释放活塞环就可以。

参看其他标致车友不大修解决烧机油问题的经历

各类烧机油原因总结珍藏很久的案例分析

2013款标致408手舒2.0烧机油这样解决

1.先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。

2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。

《确定活塞环是要反向来推导的》烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。

任何车型养护不好都会烧机油的

这个问题很好解决，现在不要再尝试机油，用再贵的机油都是于事无补的，因为现在烧机油的原因不是机油，是活塞环卡滞导致的。

活塞环是这样卡滞的，

活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路积碳都清洁后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。

所以不管是什么机油都是没用的，加大粘度会更加伤车，会导致曲轴各类问题和涡轮过早损坏，到最后还是严重烧机油，得不偿失。

目前只要想办法释放活塞环就可以。也不建议大修，大修有很多大的弊端

最后，要明白烧机油的根本原因是油路长期不清洁导致积碳超标---超标的积碳导致了活塞环卡滞，因此处理这类问题，在修复好烧机油后，平时要注意及时清洁油路。以免烧机油再次发生。烧机油可以不断补充机油吗

主要原因是两个方面，一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。

卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时，其他气缸的工况也会开始变坏。很快，四个缸都会卡死，要解决问题，就要从根部油路入手，这是去根之道。

目前解决这个问题的方法只有两个，一个是大修，一个是带有PNF修复剂。如果对车辆进行大修，车辆折旧严重，成本高，后期磨合麻烦。之前有车友分享过使用司有普修补剂处理烧机油的方法。可以参考一下，参看其他百度车友在已经烧机油的情况下不大修也不用泡缸，更不用干冰，只用一个办法就可以搞定烧机油，希望对您有所帮助

百度标致408烧机油不大修无损修复烧机油案例

解决标致408烧机油的问题，要先清楚是什么原因导致烧机油的：

1、可能是冷车时烧机油的，在车内温度还没有完全预热，发动机排气管排出大量蓝烟，但热车后恢复正常；

2、这种现象的出现是由于阀门密封件老化造成的。气门密封由于温度降低，橡胶材料气门密封刚度造成完全不密封，油从气门泄漏到燃烧室燃烧后出现上述的现象；

3、解决烧机油的方法就是，先拆下发动机缸盖，然后更换新的气门密封就可以了。

预防措施

烧机油的问题虽然解决起来很繁琐，但前期可以通过一定措施进行预防：

1、使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象。

2、注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系。

所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。

3、外力借助：上面已经提到，燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

以上内容参考?百度百科-烧机油

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新a4(新奥迪a4l真实落地价) ♂

新a4(新奥迪a4l真实落地价)

“新奥迪A4女孩可以？新奥迪A4妹子还好吗？

不错。新奥迪A4适合女生开新奥迪A4。总体还是不错的，动力很足。2.0-位移0-100只要7.4秒涡轮增压发动机1.8T的排量是2.4排量与本田CRV2一样快。40-100到11。少33秒的一点就是价格太高了，因为A4和A6的价格相差不大。买2.0A4低A4钱能买A6，奥迪当之无愧的气虎！涡轮增压很油，维修成本比自然吸气高，不然油杀手容易坏

“新奥迪a4内饰有哪些变化新奥迪a4内饰有什么变化？》

2013款奥迪A4，新车是外观和内饰有中期变化的版本。内饰方面，全新奥迪a43辐方向盘取代老款4辐设计，升级MMI系统，简化操作步骤。新1之前发布在新A5上。8TFSI发动机出现在A4上，最大功率170马力，比老款增加10马力。此外，2.0TFSI和3.0TFSI两台汽油发动机和6速手动、CVT、8AT和7速双离合变速箱。海外改装A4标配启停系统及刹车能量回收系统。

“新奥迪A4怎么样》

新A4L没有辜负大家的期待

！容貌的变化可以用十句话来形容

，1：RS格栅吞噬世界。2：带动画的龙须矩阵。3：致敬quattro辅助进气。4：副格栅更宽。5：轮辋颜色新颖：6：不连续线更高级。7：尾灯动态显示技术。8：赛车尾喉扩散器。9：整个装饰条的视觉宽度。10：扰流板上升得更厉害。

更强大的内饰有4个变化，1：全新的虚拟座舱界面，经典、运动、动感界面，支持3D城市景观。2：第三代触控新概念，全新MMI控制屏尺寸升级至10.1寸，采用最新一代MIB3，全球首创，每月提供6G免费流量。3：30种氛围灯，室内氛围更酷。4：新的存储更方便，新的A4L也增加了内部存储空间！

2019年A4L销量同级最高。一直是豪华品牌B级车的典范。大约有300，000个模型与我们的A4L进行比较，所以我们是标准。为了不辜负大众的信任，全新车型A4L全系标配，彰显奥迪人性化。全系标配LED大灯，全系标配带动画效果的高清矩阵式LED大灯，全系标配升级虚拟仪器，全系标配皮革。座椅、倒车影像、前后雷达、定速巡航、全景玻璃天窗、一键启动、电动调节电动座椅等。

新A4L全系列提供2.0T发动机，搭配12V轻混动力系统，分为三种动力总成，总有一款适合你！全新国产奥迪a4于2005年10月25日正式上市。是老款a4的改装版，在外观上与国外最新一代a4一致。车身设计方面，全新奥迪a4继承了新一代奥迪产品的家族特色——一体式单框格栅。这一标志性设计已成为所有奥迪汽车的特色。从发动机罩向下延伸的V字形线条与同色的保险杠有机结合。重新设计的前大灯在灯架下方形成了一条硬朗的折线，给人一种更具冲击力的视觉效果。双氙气大灯使车辆夜间照明更好，增强夜间行车安全。车头的整体设计让新奥迪a4看起来动感大方。新a4的尾灯也采用了全新的设计，由外向内逐渐缩小，与车身线条和大灯相呼应。与上一代车型相比，全新奥迪a4拥有更大的尾灯面积，在车辆行驶时可以提供更明显的灯光效果。全新奥迪a4有7种车身颜色供消费者选择，分别是乌木黑、亮银、极地白、阿特拉斯灰、毛里求斯蓝、凯旋金和炫彩红。新a4发动机分为三种排量车型，1.8吨和3.0与旧汽车引擎相同，2.0tfsi是奥迪最新的技术引擎。搭载于全新奥迪a42.0ttfsi涡轮增压汽油直喷发动机在世界汽车发动机技术中处于较高水平。fsi燃油直喷技术是直喷汽油机领域的一项创新技术。在设计方面，fsi技术与其他传统发动机的区别在于：与歧管喷射原理相反，fsi发动机配备按需供油，每缸四气门，可变进气歧管，进排气。凸轮轴连续可调装置。汽油直接喷入燃烧室，单活塞高压泵共轨高压喷射系统负责为系统提供精确的燃油，工作压力在30-100bar之间。同时，燃油室的几何设计和毫秒级精确计算汽油喷射量的能力大大提高了其压缩比，这也是高效新型发动机的必要前提。在进气方面，fsi发动机采用无级可变进气歧管，所需的空气流量由电子系统控制，实现无节流和变质调节，提高充电效率，从而获得更高的功率。动态响应也变得更加直接。fsi发动机在提供更大输出功率和扭矩的同时，进一步提高了发动机的燃油经济性并减少了排放。与传统发动机相比，同排量fsi发动机油耗显着降低。新奥迪a42。搭载0t的发动机已根据国内燃油质量进行了相应调整，尾气达到欧标。4排放标准（欧盟4）。新奥迪a42.0t搭载的tfsi发动机电脑控制程序升级，压缩比和增压压力变大。在涡轮增压系统的配合下，其功率达到了147千瓦/200马力，最大扭矩输出为280牛·米，发动机转速为1800转时全部释放，并保持到5000转，新奥迪a42.0t0～100km/h加速时间为7.5秒，良好的运动感。Multitronic无级/手动一体式变速箱全新奥迪a4共有三种变速箱配置选择：标配multitronic无级/手动一体式变速箱、tiptronic手动/自动一体式变速箱和手动变速箱。上一代国产奥迪a4配备手动模式6挡multitronic无级/手动一体式变速箱。全新奥迪a4搭载新一代7速Multitronic无级/手动一体变速器，成为国内首款高端B级车。配备此类变速箱的车型。其最大的特点是将变速箱的手动换挡模式提高到了7级，不仅进一步提高了换挡的平顺性和舒适性，还能让车辆在手动换挡模式下行驶时获得更高的动力。和燃油经济性。作为传统的汽车驱动技术，前驱和后驱各有优劣。前轮驱动汽车在急转弯时容易“推头”，后轮驱动汽车容易“甩尾”。奥迪quattro全时四驱技术的优势不仅在于在正常行驶条件下发动机动力均匀分配给四个车轮，更在于为车辆在路面上提供更大的横向附着力，还在于事实上，当车辆转弯或遇到急转弯时。在复杂路面上，可自动实现各个车轮的理想动力分配，为车辆的过弯稳定性和湿/干路面出色的直线行驶性能提供有效保障。湿滑和结冰的路面最能体现quattro的抓地力优势。全新设计的动态悬挂底盘系统最近经常看到A4L的公告，比如抖音~电梯~屯兰~这些；我也在网上搜索了奥迪品牌，如下：

德国品牌，百年血统，独一无二的四驱quattro（那是我车上的壁虎），低速比，拿下大部分冠军等等。

A4L是经典型号，非常受欢迎。无论是外观，还是低调简洁的内饰，一下子就受到很多人的欢迎。顺便说一句，它也有那种独特的控制感和科技感。！很喜欢，可惜资金不够~伤心。

#新奥迪A4L更强大

我真的很喜欢奥迪的口号：做一个更强大的自己！

至于配置，看车友就明白是哪一款了。性能方面，可以就近试驾。这感觉是真的。一汽奥迪A4销售三种排量，1.8T，2.4和3.0。其中1.8T分为手动基本型、自动基本型、舒适型和科技领先型四种类型。2.4个排量分为舒适型、舒适运动型和舒适专属型三种。和3。只有一个0排量，加装quattro全时四驱系统。

一汽奥迪A43.0的发动机是一汽奥迪系列的一大亮点。搭载科斯沃思生产的世界一流铝合金曲轴箱V6发动机。公司专业生产奥迪赛车发动机。其铝合金铸造技术和发动机制造工艺在数十项国际汽车赛事中获得奥迪冠军。使用这台可产生162千瓦功率的发动机，奥迪A43.0型车有一颗赛车的心。奥迪vs。A41.8T发动机和2.4引擎也进行了一些改进。功率分别达到120千瓦和125千瓦。相比之下，A41.8T发动机动力性能和2.4发动机差距很小，油耗更低，性价比更高。

严格来说，一汽奥迪A4发动机缺乏亮点，缺乏预期的运动体验，这与在德国销售的同款车不同。据与经销商沟通，这种现象很大程度上与我国燃油等级有关。例如，在欧洲，奥迪的3.0V6发动机必须使用“超级加”无铅汽油，排放优于欧IV标准，同时达到220马力的高性能。不过最好买No。我国97普通无铅汽油，质量与国外同类型汽油仍有一定差距。作为国产车而不是进口车，A4发动机肯定能用国产汽油没问题。发动机越精密和先进，对燃油质量变化的适应能力就越有限，即当它以燃油为基础时，当发动机的控制系统和部件发生变化时，发动机在性能上做出更多的妥协。

在动力传动方面，奥迪A43.0标配奥迪专利技术quattro全时四驱系统，为车辆提供双重附着力。该系统使车辆在各种复杂道路上转向或制动时能够自动、准确、及时地分配各车轮的地面力，从而提高车辆在复杂条件下的方向稳定性和牵引力。花这么多钱买全轮驱动车型值得吗坦率的回答是：如果你不经常在雨雪天跑步，你通常不用使用相对昂贵的全轮驱动技术。但也有例外。在附着力强的路面上，如果两个驱动轮不能充分利用发动机提供的驱动力，那么全轮驱动就变得非常重要。

奥迪A41.8T和2.4标配的multitronic无级/手动一体式变速箱是汽车传动技术的改进。它将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一。像自动换挡一样容易操作，像手动换挡一样快速响应，弥补了它们的一些缺点。Multitronic无级/手动一体式变速箱可在任何发动机转速下自动调节到合适的传动比，使车辆具有更好的加速性能，并提高了经济性、舒适性等。

内饰和骑行

内饰很普通，但三辐方向盘是亮点。提供拇指按键加减档功能，运动味浓厚。此外，奥迪A4还可以配备一些C级车才有的豪华装备：中控台上的汽车导航系统可以看电视节目或调节音响节目，BOSE音响为每一次旅程都呈现艺术的激情，并且奥迪A4还提供了全尺寸备胎，体现了奥迪所有以用户为中心的宗旨。

增加乘员的活动空间是奥迪A4内部设计的重点项目。奥迪A4拥有充足的后排腿部空间和头肩空间，给高个子带来便利，尤其是头部空间，明显优于竞争对手奔驰C级和宝马3系。

奥迪A4继承了奥迪注重安全的传统。其标准的安全设备为乘员创造了理想的安全环境，符合各种国际被动安全标准。两侧的头部保护气幕几乎覆盖了从A柱到车尾的整个侧面；全新设计的前安全气囊智能碰撞传感器，可检测事故严重程度，确保安全气囊及时打开。

ESP通过全面自动控制驾驶状态，辅助驾驶员在可能因转向不当而导致的潜在危机情况下控制车辆，提高奥迪A4的主动安全性。

总体来说，作为中国第一款国际豪华品牌B级轿车，一汽奥迪A4做的不错。虽然存在一定的不足，但从业主的反馈来看，这些不足并没有影响到业主对它的态度。评测，得到了很多车主的好评，基本平行奔驰C级和宝马3系。

我认为值得考虑！外观更霸气

全新奥迪A6上市时，我直觉告诉记者，标志性的“大嘴巴”将成为未来几年奥迪家族的主旋律。果然，在新奥迪A4上，最抢眼的还是这个略显夸张的进气格栅。此外，阶梯式大灯与延伸至行李箱盖的尾灯组合，让新A4更加独立于其他家族成员。虽然它的车身轮廓与之前的车型相似，但上述“细节”上的变化让新A4的整体感觉有了很大的变化。感性点从“内敛含蓄”到“霸道霸道”。

空间变化大于内部变化

一进新A4的驾驶室，就有点惊讶。从中控台到座椅再到“天花板”，一切都是那么熟悉。相比之下，唯一的新东西是盾形方向盘。说起来，奥迪一直对内饰很有信心。和A4一样，一直被视为同级别中的经典。因此，新款A4延续了以往简约现代的风格。如果有变化，那么后排空间的变化可能更明显。由于新A4的车身长度增加了38mm，前排座椅靠背略微凹陷，这确实给后排座椅空间带来了一定的提升。

更平衡的操控

试驾车型为全新A41.8T版本使用了之前型号的引擎。相信你对这颗“心”不会陌生。这1。宝来和帕萨特也采用了8升涡轮增压发动机，但奥迪版的功率和扭矩输出更高，1950-4700转之间最大功率163马力，最大扭矩230牛米，无论数据还是开-现场驾驶体验，全新A41.8T性能绝不是1。在8升的数量级，它的功率水平更像是一个2.4升N/A发动机，借助涡轮增压发动机特性，全新A41。起步阶段8T速度更快，0-100km/h加速仅需9秒左右。

有这样一个规律，在同类型的车里，手镀的车总是比自动挡的车提速快。直到CVT无级变速器的到来，这种情况才有所改变。我们试驾新A41.8T搭载Multitronic七速手自一体变速箱，源自CVT无级变速器的概念。奥迪推出了许多新功能并提供了许多新功能。最抢眼的档位是从之前的六速升级到七速。就给新的A41.8T带来更低的油耗和更平稳的加速。另外这个变速箱还挺智能的。会主动观察驾驶员的驾驶习惯，随时根据路况调整传动比。

全新A4让悬挂调节更加刚硬，弯道行驶侧倾不明显，215/55轮胎保证抓地力。与之前的型号相比，新的A41.8T转向很轻，很大程度上改变了我们对德系车的看法，也就是方向控制必须有多“稳”。轻松控制方向的同时，全新A41.8T点数相当精准，来自座椅的侧面支撑牢固扎实，让驾驶者充满信心地完成各种动作。

新奥迪A4这次变化很大。外观上，颠覆了以往内敛沉稳的形象，进而变得热情奔放。内饰秉承了奥迪一贯的精细做工，乘坐舒适性进一步提升。最有价值的是动力系统，除了主角1.8T款，革命性2。还推出了0TFSI发动机，Multitronic七速手自一体变速箱让你走在潮流前沿。可以说这次的全新奥迪A4已经同步的相当彻底了。

我认为它非常棒！全新奥迪A4L配备2.0TFSI发动机最大输出功率高达185kW，搭配7速Stronic双离合变速箱，仅6.6秒内，最高时速可达240km/h，让您在顺畅无忧的旅途中感受澎湃的动力速度与激情。

“新奥迪A4怎么样》

外观更霸气

空间变化大于内部变化

更平衡的操控

试驾车型为全新A41.8T版本使用了之前型号的引擎。相信你对这颗“心”不会陌生。这1。宝来和帕萨特也同时使用了8升涡轮增压发动机，但奥迪版拥有更高的功率和扭矩输出，1950-4700转之间的最大功率为163马力，最大扭矩为230牛米。数据还是现场驾驶体验，全新A41.8T性能绝不是1。在8升的数量级，它的功率水平更像是一个2.4升N/A发动机，借助涡轮增压发动机特性，全新A41。起步阶段8T速度更快，0-100km/h加速仅需9秒左右。

我认为它非常棒！一汽奥迪A4销售三种排量，1.8T，2.4和3.0。其中1.8T分为手动基本型、自动基本型、舒适型和科技领先型四种类型。2.4个排量分为舒适型、舒适运动型和舒适专属型三种。和3。只有一个0排量，加装quattro全时四驱系统。

内饰和骑行

安全

ESP通过全面自动控制驾驶状态，辅助驾驶员在可能因转向不当而导致的潜在危机情况下控制车辆，提高奥迪A4的主动安全性。

我认为值得考虑！一汽奥迪A4销售三种排量，1.8T，2.4和3.0。其中1.8T分为手动基本型、自动基本型、舒适型和科技领先型四种类型。2.4个排量分为舒适型、舒适运动型和舒适专属型三种。和3。只有一个0排量，加装quattro全时四驱系统。

内饰和骑行

安全

ESP通过全面自动控制驾驶状态，辅助驾驶员在可能因转向不当而导致的潜在危机情况下控制车辆，提高奥迪A4的主动安全性。

我认为值得考虑！在造型和内饰方面，A4L无疑是非常成功的。惊艳的大灯，完美的前脸造型，流线型的车身，时尚科技的内饰在30W左右的价格区间内非常完美和个性化。是的，它体现了年轻车主的个性化需求。如果对功率要求不高，那么新款A4L无疑是造型控制器非常不错的选择。

个人觉得不行，还不如归还奔驰C200和B200奥迪A4L。外观好，性能好，价格实惠。推荐用于CVT。没什么好说的，不如bmw325newA4L2.0TFSI豪华型09款式37.18~38.860，000

基本信息2009年外形尺寸长4763mm宽1826mm高1426mm轴距2869mm油箱容量65L油量97#发动机排量1984mL最大功率功率值132kW最大功率转速4000r/min(rpm)最大扭矩扭矩值最大扭矩320Nm-speed3900r/min(rpm)底盘控制传动式手动自动一体式前制动盘式后制动盘式前悬挂式多连杆前轮胎规格225/55R1694Y后轮胎规格225/55R1694Y配置保存并打印外部配置车窗前后电动车窗电动车窗防夹功能带内后视镜防眩光功能带外后视镜电动调节带外后视镜电动折叠功能带外后视镜加热功能外后视镜记忆功能，大灯类型，氙气大灯自动清洁功能，内饰方向盘换档，转速表，高度计，无座椅面料那里，驾驶员座椅加热，驾驶员腰部支撑调节，驾驶员座椅座椅调节方式，电动乘客座椅调节方式，电动主动安全头枕，视听空调，MP3，CD，CD数量，6个空调控制，自动便捷功能、巡航控制系统、中控门锁、前后胎压检测装置、蓝牙系统具有多功能方向盘、安全配置、ABS（刹车防抱死制动系统）、ESP（电子稳定程序）、驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、奥迪A4L最新价格变动报价表

奥迪A4L指导价（万元）现价（万元）优惠金额（万元）现车情况

2.0TFSI标准29.8829。第88话没有车

2.0TFSI舒适32.9932.99---是的

2.0TFSI技术型36.1836.18---

2.0TFSI豪华38.8638.86---没有车

3.2LFSIquattro旗舰53.8853.88---

收藏价格日期：2009年3月14日

奥迪A4L的保养费用与老款奥迪A4车型的费用基本一致。一次定期小保养（更换机油、滤清器）约1000元，更换机油和三滤（机械滤清器、空气滤清器和蒸汽滤清器）费用约2500元，保养周期5000公里，以及保修期为两年。

奥迪A4L轿车首年保费约7000元（含车损险、第三者责任险，不含免赔险和强制交通险）。

全新奥迪A4L专门针对中国市场开发了一些技术和装备，包括1。后排空间更宽敞，车身比欧版加长60毫米；2。底盘舒适，比欧版A4底盘高13毫米，从而达到更好的发动机舒适性和通过性；3。燃油识别系统可在点火时自动识别燃油品质，达到最佳燃烧效率，使发动机始终保持强劲动力与节能减排的高度平衡；4。为中国消费者量身定制舒适座椅；5。更精致的内饰和内外多重镀铬装饰，满足中国消费者的审美需求。A4的价格是奥迪最低的。新的A4大灯有很大的变化，造型更漂亮！每个人的答案都写了很多字。

个人感觉。新A4接近新A6。但不一样。

现在很多人都买了A6，你看A6和你看A4差不多。

只是尾灯改了一点点。

以及胎龄的变化。

大灯改了很多。但还是和A6一样。奥迪A4L2.0TFSI标准型--配置

外观/内饰

前雾灯

后雾灯

高位刹车灯

车身颜色保险杠

电动天窗

铝合金轮毂

绿色中空玻璃

前挡风玻璃清洁装置

加热式前挡风玻璃清洁喷嘴

同色外后视镜电动可调加热，集成LED转向灯

后挡风玻璃可以加热

带化妆镜的遮阳板

内部镀铬装饰

小尺寸轮辋备胎

轮胎修理包

舒适的配置

电动窗

具有防夹功能的窗口

前中央扶手

6.5英寸显示屏

尘花粉过滤器

外部温度显示

亮条包

动力转向系统

前后脚垫

车载工具

三角警示牌

后排座椅可以折叠

带有六碟CD换碟机和MP3功能的“交响乐”收音机

远程打开行李箱盖

电动可调前排座椅

电动腰托

Arkana布艺座椅

明亮的铝制内饰

舒适的自动空调

四辐真皮方向盘

车辆安全/防盗配置

ABS防抱死制动系统

EBD电子制动力分配系统

ESP电子车身稳定器

EBA紧急制动辅助系统

ASR加速防滑控制系统

预收紧前排座椅三点式安全带

后座三点式安全带

遥控中央门锁

带电子差速锁系统（EDL）

全尺寸、两级释放驾驶员和前排乘客安全气囊位置识别功能

头部安全侧风幕

防止乘客舱变形的车身积压区域

安全带未系紧报警装置

五个头枕，前排座椅为主动式头枕

四道加强型侧防撞梁门

双面镀锌钢机身

安全转向柱

防盗轮螺栓

防盗报警系统

发动机启动防盗锁定系统

奥迪保持辅助系统

机电式驻车制动系统(EPB)

优质城市舒适悬架

ISOFIX儿童座椅固定装置

从车身尺寸来看，新款A4也比老款A4大了不少。根据目前公布的原厂数据，现款A4长4587mm宽1772mm，而新款A4长4703mm宽1826mm。这使得新款A4比旧款更时尚。虽然详细数据尚未公布，但奥迪强调有意加长车身尺寸并改变变速箱设计位置，并决定将前桥前移154mm，打造更短的前悬架。轴距因此同时增加到2，808毫米。为新A4提供比旧款更舒适的乘坐空间。

除了加大车身尺寸，奥迪对A4的轻量化设计也相当满意。由奥迪研发的全新钢材打造的A4车身结构，不仅提高了整车的刚性，还拥有出色的轻量化设计，让全新A4在车身加大后依然可以控制车身重量。这样，为了提高骑行空间的性能，可以充分发挥燃油经济性和运动性能。以目前公布的A41。以8款TFSI车型为例，新款A41.8T的机身加大后，重量为1410Kg，与现在的A4相比是1.8T的1430Kg稍微轻一点。

驾驶舱内，A4的整体设计基调与A5车系相似。两色内饰、真皮座椅和铝合金材质，保持了奥迪的酷炫科技气息。然后，通过显眼的车架设计，打造以驾驶为导向设计的中控台模组。中控界面基于MMI无线多媒体系统，结合彩色中控屏、中控旋钮和方向盘多功能按钮，提供CD、DVD、卫星导航、空调等操作系统和蓝牙通讯系统。在高端车型上，仪表板中央新增液晶屏，清晰显示车载电脑信息。此外，新的A4车系还配备了14扬声器的Bang&Olufsen音响系统，让A4的操作界面和丰富度相比老款有了很大的提升。

在主被动安全方面，奥迪还宣布，所有全新A4车型都将标配6个安全气囊，并采用最新一代ESP动态稳定系统，确保人员和车辆的安全。同时，在原厂开发中，已将欧洲行人安全法规列为设计标准，使行人在发生碰撞时获得一定程度的安全保护。制动性能方面，除了16寸到19寸不同排量的轮胎和轮毂外，还结合了标准的前314mm后300mm刹车盘。顶级型号升级为球状石墨。320mm大刹车盘，搭配铝合金刹车卡钳，提供更稳定的刹车性能。

此外，奥迪研发的所有全新辅助系统也将移植到新一代A4车上，包括车道偏离预警系统、侧向雷达辅助系统、ACC主动距离控制巡航等先进的辅助系统，均提供更新新A4。营造安全轻松的驾驶环境。

两种驱动模式、三种变速箱和五种功率设置

底盘结构和动力设置方面，新A4采用铝合金前5连杆后梯形连杆设计。除了前驱，驱动系统还提供了Quattro四驱系统。首批公布的动力系统有两台FSI汽油机和三台TDI柴油机。变速箱配备全新研发的6挡手动变速箱、6挡Tiptronic手自一体变速箱以及Multitronic无级变速系统。

1排量为1，798cc。8升TFSI，采用最新一代直喷技术和涡轮增压系统，功率数据为160bhp和25.5kgm/1，500-4，500rpm，手动版0-100km/h加速度仅为8.6秒，极速225Km/h，百公里平均油耗仅为7.1升。汽油机的旗舰功率为3.2FSIV6发动机，采用FSI直喷技术，引入AVS可变进气正时技术，最大功率有265bhp和33.6kgm/3，000-5，000rpm，A43.2FSIQuattro0-100km/h加速性能为6.2秒，最高时速可达250km/h。

新a4l奥迪报价（奥迪全新A4L上市售价30.58万-39.68万元） ♂

新a4l奥迪报价（奥迪全新A4L上市售价30.58万-39.68万元）

奥迪全新A4L上市售价30.58万-39.68万元
全新奥迪A4L上市价格多少

4月10日，一汽-大众奥迪全新A4L正式上市，售价区间为30.58万-39.68万元。新车作为中期改款车型，对外观内饰都进行了不同程度的调整，车身尺寸方面也有所增加，同时还新增有更加入门的四驱配置车型。

奥迪全新A4L采用了奥迪最新的家族式设计风格，整体车身线条变得更加硬朗锋利，大灯内部灯组也进行了全新布局，矩阵式LED灯组更具科技感。同时下保险杠两侧也增加了“獠牙”装饰，整体车头看上去极具视觉冲击力。

奥迪标志性的六边形进气格栅也进行了全新修整，整体尺寸更加宽阔扁平，有效压低了视觉效果。同时，奥迪还为这代全新A4L配备RS同款的钛黑蜂窝状进气格栅，并在进气口造型上采用铝制饰条，进一步增强了全新A4L的运动时尚感。

作为中期改款车型，车身造型并无太大变化，但在尺寸方面，全新奥迪A4L却有所调整，其长宽高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、1847?mm、1439mm（舒适悬架）/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm。相比老款车型长度增加14/21mm，宽度增加4mm。其中在车身长度和宽度上均为同级最佳，在保证不失造型美感的前提下将乘坐空间最大化。值得一提的是，官方还为新款车型提供多款车漆选择，包括鎏金橙、斗牛士红以及原厂哑光灰车漆。

车尾部分，新车也进行了平直化的线条处理，尾灯部分采用了与头灯相似的造型设计，并在两侧尾灯中间通过一条镀铬饰条相连，在增加整车质感的同时也拉宽了车尾的视觉效果。

内饰方面，新款奥迪A4L与现款差别不大，只是针对部分科技配置进行了升级优化，比如新增有12.3英寸全液晶显示屏，并配备三种显示方式，导航地图增加3D效果显示。此外，新款奥迪A4L还采用10.1英寸高分辨率的悬浮式触控显示屏，并搭载由奥迪中国团队开发的新一代MMI信息娱乐系统，专门为中国消费者研发设计而来，包括全新的UI界面和更灵活的自定义功能，同时该系统还引入了第三方应用市场。

此外，原先MMI控制面板被取消，替换为更加实用的储物盒。而在材质方面，S-Line车型中控面板更换为仿碳纤维纹路材质，同时座椅也采用皮质+Alcantara拼合的材质，进一步突出其运动版车型的身份。

科技配置方面，全新奥迪A4L搭载了奥迪品牌最新一代MMI信息娱乐系统，提供有带声音反馈的MMI触控显示屏，并优化了内部UI界面，看上去更具个性化也更直观更智能。据悉，未来奥迪还将计划与天猫精灵的合作，进一步提升自然语言的理解能力。

其他配置上，全新A4L车内还配备来自丹麦的Bang?&?Olufsen高级音响系统，19个高性能扬声器组成5.1环绕立体声效。

动力方面，全新奥迪A4L依旧搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，提供高、中、低三种功率调校版本。其中高功率版最大输出功率185千瓦（252马力），峰值扭矩370牛·米；中功率版本最大输出功率为140千瓦（190马力），峰值扭矩320牛·米；低功率版本最大输出功率为110千瓦（150马力），峰值扭矩270牛·米，全系标配7速?S?tronic智能变速箱，部分车型还配备有quattro?ultra智能四驱系统。

值得一提的是，全新奥迪A4L首次在140千瓦功率的车型上搭载quattro?ultra智能四驱系统，降低了四驱准入门槛。

全新奥迪A4L就在明天，也就是4月10号正式上市发布，预售价在30.80元-40.00万元。新款A4L在细节上加入了奥迪RS系列专属的设计元素，并且将推出致雅型与动感型，两种前脸设计满足不同消费者选择。

值得关注——

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标签：机油发动机全新系统