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手自一体的车开车教程:
1、起步时,把挡位放在P挡或N挡上,然后踩住刹车发动汽车;
2、车辆起步时,踩刹车后挂入D挡,然后慢慢松开刹车,车辆走出几米后再加油门即可,在道路顺畅的路面可以一直挂着D挡向前走,要尽量避免猛踩油门,不然会增加油耗;
3、手自一体的车辆在停车时,最好把挡位放在P挡再熄火、拔下钥匙,这样能保护变速箱;
4、在堵车的路况下应及时换成手动挡,如果车速在20公里左右,可以把挡位挂在2挡,30公里以上挂在3挡。
扩展资料:
手自一体车的优缺点:
相对于手动来讲,操作简单,发动机不会因为不及时减档而超负荷,特别的好处是新手斜坡起步不会熄火;相对于纯自动档来讲,可以一定程度上满足手动换挡的乐趣,还可以适当的拖档减速,利用发动机制动汽车,这一点对过弯特别适用。
最大的缺点是没有离合,如果错将油门当刹车踩,根本来不及补救(如果是手动则可以踩下离合分离动力,不过是发动机转速升高而已),其次的缺点是耗油比熟练的人开手动的要大,并不能实现真正意义的手动。
从字面上理解,手自一体就是指一辆汽车同时拥有手动和自动两种档位的功能,自动变速器里面包括手自一体变速器,两者之间也并没有什么很大的区别。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车,虽结构中设置有离合器装置,但并不需要驾驶员操纵,也就是自动离合。
手自一体变速器,除了拥有一般的那种自动挡所拥有的空荡,爬坡一档,爬坡2档,前进档,以及倒档以外,他还拥有“+”增挡和“-”减档两个功能。
手自一体的汽车在用手动挡时,只需拨到手动挡,随着时速的变换,向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位,那么档位会自动往下调;如果速度高于所在的档位,则需要手动向上拨。
你要在国内学就不会有这样的问题了,我们都学过走s弯,看车头1/3处能盖过弯道拐弯就会比较合适
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