帕萨特二手车值得买吗 ♂
帕萨特二手车值得买吗
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帕萨特二手车值得买。
帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。
1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品， 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。
帕萨特B7
帕萨特B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车。引进国内，并加长了100mm。引入了大众新的简约风格，外形设计借鉴了大众新辉腾的风格，保险杠设计有所变化，中控台引入指针式的时钟，GPS导航模块得到了升级，给人一种更加稳重的感觉。
在外观上，的外观和海外版B7几乎没有任何区别，硬朗的线条贯穿车身的每一处细节。尺寸上，新车的长宽高分别达到了4865mm×1820mm×1475mm，轴距则达到了2812mm。
【帕萨特】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价：13.78-34.28万指导价：18.38-32.28万
排量：1.4T
1.8T
2.0T
3.0L变速箱：手动
自动
车身结构：三厢油耗：6.5-11.6L
相关tag:大众帕萨特轿车报价
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帕萨特二手车怎么样 ♂
帕萨特二手车怎么样
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帕萨特的二手车一般来说，优点是品牌知名度高，舒适性，还有保值性，总体来说可以，缺点是搭载第一代和第二代ea 88型号发动机的帕萨特，有可能出现发动机烧机油的问题，再就是双离合变速箱的帕萨特二手车，有可能出现变速箱顿挫的问题，此外，这个车的缺点是维修保养成本偏高一些
很明确说，值得入手，车非常皮实耐用。车况稍好的，看起来像新车，车的空间、刚性、车漆都不错。
老领域也就是帕萨特b5.5，最早是2006年投产的，到现在最老的也不过6年的车，老领域的内在品质还是不错的，一般帕萨特（包括b5或b5.5），正常使用，10年内只是会有点儿小毛病，如果保养仔细，10年内不会出问题的。而且这车的底盘、发动机、变速箱都是不错的，购买二手车关键看这三点。买二手车关键就是车况，正常使用和暴力使用的车况是不同的。如果买帕萨特，建议买1.8t，次之买2.0手动，最差买1.8l，主要是动力方面考虑。帕萨特的车到了10年左右，电路方面老化会有一些问题，但只是小问题。
另外烧机油现象，大众车烧机油是比较普遍的现象，和日本车的设计理念不同，千公里消耗1升机油以内均属于正常现象，如果严重了，换个大修包很简单，价格也不贵（几千元）。如果是涡轮增压的车，一般涡轮正常使用十年或20万公里不会有大问题。
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帕萨特二手车报价瓜子（16款帕萨特1.8t尊荣版二手车供多少钱） ♂
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如果真像楼主说的这样应该在14-16万左右，根据配置不同有点价格差异。
一定要找专业的工程师看看公里数是否有修改，涡轮保养情况，有无事故等等
如果涡轮保养不当，买回来换涡轮就不还算了，一套涡轮就几万块了
同事楼主也可以去
旺卡-个人二手车交易平台
去看看，有不少帕萨特
这台二手车已经正好是十年车龄了，如果是整体的车况方面良好，手续方面齐全的话，自动挡车型一般来说二手车的价格区间大体也就是在两万多左右。
帕萨特 2011款 1.8T 手动尊享版，2011年2月上牌估车网在线评估：收购入价：8.46万元，个人交易价：9.2万元，卖出价：9.84万元
车子没法说便宜吧,要说也是价比高不高,年初我在瓜子二手车上买了一辆帕萨特,八成新,相同的车况,我在瓜子买比别的地方省了将近3000块呢。这主要是瓜子二手车减少了中间商的层级,直接把费用让利给客户,所以每辆车基本都会便宜2000-5000元。
2009年的大众帕萨特,1.8T自动挡车型,目前二手市场上的价格大约在2万至3万元左右。 大众帕萨特车型在国内市场上的保有量是比较大的
手续齐全的话二手车价位应该大体在9.5万左右，根据车况不同具体需要看该车子实际车况。
1.8t和1.8l在油耗方面，后者更胜一筹，涡轮增压的发动机在低速行驶跟普通1.8发动机差不多，涡轮介入滞后严重加上走走停停反而更加耗油，但是在高速行驶时，涡轮增压发动机会更有动力，同时功率也会比1.8l发动机更高。
注意事项：
帕萨特二手车（08年的帕萨特1.8T二手车值得买吗） ♂
帕萨特二手车（08年的帕萨特1.8T二手车值得买吗）
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首先可以确认是能买的，但像10年左右车龄的二手车在购买时，最重要的还是看车况。车主应在对二手车进行过详细的验车流程后再下判断。尤其是近十年的大众，秉承着烧机油的光荣传统，大众的车十年车龄是故障高发期，后期打理起来还是很费劲的，那么二手车的验车注意事项是什么呢？
检查相关证件自是不必说，要注意检查车辆的各个部件是否能够正常工作，二手车不比新车，部件会有老化的现象，为了避免拿到车就要先修车的郁闷情况发生，车主在验车时就应该对各个方面做好仔细的检查。如果自己对于这方面的认识不深，还可以邀请有经验的朋友同行，帮自己看一看。
除了部件，车主还应该检查车辆有没有改装的痕迹及事故记录，车辆如果进行了改装，年审有可能会不合格，买车的车主也有可能遇到交管部门拒绝过户的情况。
至于事故记录，更是车主应该擦亮眼睛了解清楚的重要部分，警惕车辆是否为失窃车辆或出过严重交通事故的车辆。
验车无事还要考虑车辆的行驶里程。无论车辆的保养做的再好，车辆所可以行驶的里程还是有限的，因此，车主应通过可靠的方式检验车辆真实的行驶里程数据，做到安心购买。
谢谢邀请
我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人
帕萨特从2000年开始进入我们中国市场，也就是我们看到的第一款帕萨特B5。05年帕萨特B6问世，帕萨特主要定位于中型车家用商用都可以。
2002年也就是帕萨特B5，想想已经16岁了，在我们国内的政策中已经是一年两过线。这个年份的车市场价格也就是6000-8000左右。我不建议入手，因为年份很久了，很多配件不容易找。主要是发动机基本已经是过度磨损，经常出现各种小毛病。保养维护非常麻烦。
以上是个人观点仅供参考，希望我的回答能帮助到你，后续需要了解更多汽车方面的知识记得关注并点赞????谢谢????
除非车况特别好,否则不建议以老帕萨特代步。
过了一段时间的使用后，老帕萨特在机械上的问题就逐渐显露，首先它的发动机周边管路很容易老化，随之而来的就是不断地漏水、漏油，稍不注意就会导致车辆发动机损坏。此外，帕萨特的自动变速器也非常娇气，即使保养得宜也撑不了很高里程，随之而来的就是严重打滑和换挡迟滞。
而且帕萨特的故障率也很高。
希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！ ? ?
帕萨特二手车值得买。
帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。
1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品， 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。
帕萨特B7
帕萨特B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车。引进国内，并加长了100mm。引入了大众新的简约风格，外形设计借鉴了大众新辉腾的风格，保险杠设计有所变化，中控台引入指针式的时钟，GPS导航模块得到了升级，给人一种更加稳重的感觉。
在外观上，的外观和海外版B7几乎没有任何区别，硬朗的线条贯穿车身的每一处细节。尺寸上，新车的长宽高分别达到了4865mm×1820mm×1475mm，轴距则达到了2812mm。
手续齐全的话二手车价位应该大体在9.5万左右，根据车况不同具体需要看该车子实际车况。
1.8t和1.8l在油耗方面，后者更胜一筹，涡轮增压的发动机在低速行驶跟普通1.8发动机差不多，涡轮介入滞后严重加上走走停停反而更加耗油，但是在高速行驶时，涡轮增压发动机会更有动力，同时功率也会比1.8l发动机更高。
注意事项：
1、在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。
2、对于一些定点维修经销商推荐的维修周期，要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期，而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。
