价格过千万的车，你知道都有哪些吗 ♂
价格过千万的车，你知道都有哪些吗
- 价格过千万的车，你知道都有哪些吗
- 现在红旗汽车大概售价是多少
- 双色车身造型大气 红旗H9更多谍照曝光
- 旗舰再升级 红旗H9+实拍图片曝光
- 红旗H9实车曝光，气场强大，3.0T即拥有272马力，买豪车的再等等
- 无伪装红旗H9现身，双色车身豪华大气，不是BBA能够比拟的
- 红旗L90已发布预告定价千万以上对比劳斯莱斯你会选哪个为什么
红旗L90
该车采用当下流行设计元素，前脸采用家族直瀑式格栅，双圆大灯组得以延续，看起来较为前卫，同时该有的豪华、高级、气势、档次继续保留。
特别是融合较多的现代时尚设计元素后，看起来也更加豪华高端，比如鸭翼式设计使得车位微微向上翘起，明显让整车有了更多的运动感，配合华丽的大尺寸多辐轮毂则把车辆的豪华感展现得淋漓尽致，整车的气势也是更上一层楼。内饰部分目前还没有曝光，既然是一辆顶级的豪华车型，其内饰肯定不会差，甚至会加入独有的中国元素，让整辆车更显中国风。
车身侧面，腰线伶俐流畅，轮圈的构造相当霸气，之前也有车友介绍，轮圈内部镶嵌了9条巨龙，这也彰显出了红旗的不一样，再加上对开样式的车门，劳斯莱斯也只能羡慕的份了。
劳斯莱斯--曜影它是敞篷车的顶级产品。不仅仅是外观上的奢华，车的性能也是极其车色的。在传承精神的同时，又能够加以创新，是众多年轻人青睐的车型。内部处处彰显着古典与豪华，机械仪表、机械时钟、机械按键，如果用古板这个词来形容的话就真的太不解风情了。
全车的每一块木质饰板均来自同一块木料，这样才能保证了花纹的统一。而且花纹的朝向是对称的设计，杂乱中也 有秩序可寻。全新奢华架构的最大优点是更轻盈、更坚固，满足更为精美极致的外观需求。基于坚固的车身架构，全新劳斯莱斯幻影搭载顶级空气减震的舒适底盘，将给客户带来无与伦比的魔毯般的驾乘体验。
阿斯顿马丁DB11是目前我见过的最漂亮的阿斯顿马丁。不同的时间段人们有着不同的审美意识，去年很喜欢的车，今年我也许会觉得它太土或者太圆。我不确定DB11是否能抵住岁月的善变，在下一次迭代时，让人依然不否认它的美，但此刻，我认为它有恰到好处的张扬、恰到好处的力量感、恰到好处的优雅。
采用前翻式蚌壳引擎盖，又在前翼子板设计了贯穿至轮拱的导风槽，设计师巧妙地让整个车头浑然一体，没有像DB9一样，需要在两个大灯内侧留出引擎盖的开口，这让前脸可以肆无忌惮地拗造型。
售价500-600万。
有人可能想到了红旗品牌旗下的L5车型，售价500-600万，限量100台定制版车型，这阵仗和售价，丝毫不亚于劳斯莱斯。红旗L5售价的确不便宜，但是这款车，售价比L5还贵，有望超千万，名副其实的最贵国产车。
它也是出自红旗的轿车产品，名为红旗L90。从售价就能看出来，红旗对它的定位和期许要远高于L5，售价直接翻倍增长，不难想象豪华程度应该也会有明显的飞跃。
从网上的图片来看，L90的设计和现款红旗的车型风格还是有明显不同的，圆形大灯组增添了几分复古气息，直瀑式进气格栅样式也有所调整，而且车身侧面来看，尾部造型非常有辨识度，尤其是对开门的设计，有几分劳斯莱斯的风格。
目前公布的数据，车长超5.6米，搭载6.0L的V12发动机，售价超千万，又是我们买不起也很难见到的系列产品。
有人可能会有疑惑，便宜一半的L5现在都没多少人买，这款车售价更是贵了一倍，1000万真的有人买吗？事实上，这种超高端车更多的是为了证明国产车的实力，是国产车团队中的“门面”担当。
简单来说，和合资车的比拼较量中，总要有一款顶级产品能够拿得出手，向对手证明国产车目前不逊色的造车实力，以及对豪华的理解和对专属文化的传承。
从目前来看，如果这款车真的能量产，并且不限量，可能真的会有土豪买，毕竟红旗对国产车，对消费者来说，代表的也不仅仅是一个汽车品牌。
?【汽车之声?国内谍照】?日前，我们从国内社交平台处获取到了一组红旗H9的实车谍照。新车红旗H9采用全新设计语言，整体十分方正、大气。另外，我们从图片能够看出红旗H9前有警车开道，这也能够体现出该车的重要地位。预计将于5月份量产，上市后将竞争奔驰E级长轴距、宝马5系等主流豪华C级行政轿车。
?红旗H9外观方面，新车采用了全新的设计语言，或许是由于前劳斯莱斯设计总监泰勒加盟红旗的缘故，新车整体设计透露着类似劳斯莱斯的气场。新车的车头红色饰条是红旗品牌立体旗标的最新展现形式，其已经在H5/HS5等车型上相继采用。新车两侧大灯采用矩形设计，或配置全LED光源，内部LED日间行车灯为L形状。
?红旗H9内饰方面，新车的中控台角度垂直，并配备了尺寸可观的全液晶仪表和中控屏，而多媒体控制按钮被设置在了挡把后部区域，同时还配备了全新样式的电子挡杆。同时红旗H9也配备了当下流行的“双屏”，红旗H9内饰中控大屏和全液晶仪表盘，这两块屏幕的尺寸看上去都非常可观。
?红旗H9动力方面，新车将搭载代号为4GC20TD的2.0T涡轮增压发动机，新车的峰值扭矩高达380牛·米，传动匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间小于8秒，新车并分为高/低功率，另外，其低功率版本也将采用同款变速箱。关于新车更多信息，我们也将持续关注。（文/汽车之声?qches?部分图片来源于微博）
红旗H9的亮相具有非同寻常的意义，它不仅仅是红旗旗下的旗舰级车型，更是自主品牌旗下豪华车型的代表作之一。它在亮相之初便引发了广大车迷的热烈讨论，而如今，红旗H9或将迎来进一步的升级。
日前,我们获取了一组红旗H9+车型的实拍图片，新车将在即将开幕的广州车展上正式开启预售。
外观方面，新车和普通版车型基本保持一致，不过从B柱附近粗线条的亮面装饰我们不难猜到，新车或将进行加长处理，为车内乘客提供更加舒适自如的乘坐空间。同时，装饰板上还将配备专属徽标，以彰显其不一样的身份。
来到车内，新车也将配备更加凸显豪华氛围的装备。同时，新车还将采用4座布局，后排乘客可以对座椅、空调等进行自主控制，享受更加尊贵、舒适的出行体验。动力方面，新车将继续搭载2.0T/3.0T两种动力，传动系统将匹配7速双离合变速箱。
无论是说豪华品牌还是豪车，大家最先想到的是一定BBA，但是随着自主品牌的发展势头越来越猛，以长城吉利为例，就各自推出了自己的高端子品牌，走上了向上之路。
以后大家说起豪车的时候，自主品牌也可以拥有姓名了。除此之外，还有就是红旗品牌，自从大刀阔斧的改革之后，一汽红旗就正式腾飞。目前来说，红旗在市场中的存在感也是极强，而且在很多人眼里，它才是真正意义上的自主豪华品牌。
虽然红旗推出了H5和H7这样比较亲民的车型，但是在高端市场的耕耘也从未停止过，去年就曝出了“壕”无人性的红旗L90和超跑以此拔高自己的品牌调性，随后又是H9的全球首秀在人民大会堂举行。
前面两款车知事就不多说了，离我们太遥远，今年才正式亮相的H9才是重点，它称得上是真正意义上的自主品牌中为数不多的高端旗舰车型。
亮相至今也就一个月的时间里，网上就已经曝出了红旗H9的实车图，新车有望在5月份正式上市。
从图中来看，新车的进气格栅非常宽大，直瀑式的中网辨识度很高，前灯组较为饱满，凹陷式的雾灯区较为宽大，整车的侧面车身看起来相当的稳重，多幅式的银色轮毂还是很大气的，车门底部还配备了防撞条，整体的视觉冲击极强，气势也是当仁不让。乍眼一看，还有点劳斯莱斯的感觉。
值得一提的是，红旗H9还提供与迈巴赫相似的双色车身，该配色方案为选装件，此次曝光的是基础版本车型，仍然是单色车身。
车尾部分，H9采用了时下非常流行的贯穿式灯带设计，进一步拉伸了尾部的横向视觉效果。两侧的尾灯为竖置排位，其设计灵感来自于天安门城楼，造型极为庄重。
内饰方面，红旗H9也是满满的科技感，仪表盘和中控屏都采用了大尺寸液晶屏，还将搭载红旗Smile?1.0智能车载系统。整个内饰给人的感觉就是简约中带着很足的时尚气息，营造出来的豪华氛围也丝毫不输给奔驰S级、奥迪A8等豪车。
另外，H9后排两张独立座椅不但靠背角度可调，还配备了可伸缩的电调腿托，加热、通风、按摩功能一应俱全，简直是无可挑剔。
动力方面，红旗H9将提供2.0T涡轮增压和3.0T机械增压可选，最大功率分别为252马力和272马力，峰值扭矩分别为380牛·米和400牛·米。底盘方面，新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。
写在最后
坦白讲，H9这款车真的算得上是中国汽车产业C+级车全新标杆，无论是内外设计，还是动力组合，都将自己的豪华属性展现得淋漓尽致，如果在上市后能够以35-50万元的价格起售，相信是有很大机会分割掉部分BBA车型的市场份额，期待新车的到来。
“图片来自网络，如有侵权联系作者删除”
文章原创，欢迎车友分享转载
新款红旗H9的消息已经有一段时间了，以往照片都是披着厚厚的伪装衣，大致的轮廓只能看到大概，但主要的细节还是不得而知，今天在路上，热心的网友拍到一辆无伪装红旗H9，据悉红旗H9将在2020年一月8日公布亮相，于2020年五月正式量产。
对于近期考虑入手豪华轿车的车友来说，看到红旗H9即将上市的消息，是非常兴奋的，因为红旗H9各方面表现得都非常卓越，尤其车身采用了双色车漆。
其实，外观双色车漆并不是什么稀奇的设计风格，国外品牌早就有双色车身的车型了，而且国外品牌使用双色车身都是百万级的豪华车型。
但对于国产汽车来说，双色车身的行政级别乘用车还是头一次量产，而且红旗H9使用双色车身，这就说明了红旗H9已经达到了豪华轿车的级别。
以往国内造车的思想和观念是比较保守含蓄的。这次红旗设计师大胆使用了双色车身布置，让我们对国产汽车有了重新的认识。路上拍到的新款红旗H9，看着豪华大气，不是BBA能够比拟的。
车头前脸采用了直瀑式多条幅格栅设计，看着威武庄严，格栅的外围，还采用了银色饰条包围，使得车头具有运动时尚元素。
两侧大灯造型简洁规整，符合行政级别的定位，内部光源集成了远近光大灯，转向灯以及日间行车灯。车头底部还运用了一条银色饰条包围整个前铲，勾勒出车头宽阔霸气。
车身尾部造型方正，比较规整。两侧尾灯采用立式设计，尾灯的上角向外侧延伸，灯组内部的灯带采用L型设计，贯穿式尾灯出现在红旗H9车上，使得车尾更加具有辨识度，与奥迪A8L的车尾相比，红旗H9的车尾款型不但有古典之美，灯组光源还带有现代的科技感。
车身侧面以腰线为界限，上半部分采用了浅色系，腰线以下采用了黑色系，这种色彩搭配，给人一种古典与现代的完美结合。
车身侧面能够看到前后车轮尺寸很大，具体的车轮数据还没有公布，不过，通过观察，车轮与宽大厚重的车身相比，比例非常协调，照片中所呈现的前车是奥迪A6L轿车，红旗H9车轮要比奥迪A6L轿车的车轮大两圈，那么红旗H9的轮毂至少是20英寸。
车内驾驶室的配置和布局，充满了现代科技感，方向盘的里侧，有尺寸较大的液晶仪表盘，方向盘没有采用时下流行的运动平底设计，不过这个符合红旗H9行政级别的定位。
中控配备了宽幅大尺寸液晶大屏，大屏的下方为空调出风口，出风口使用银色饰件装饰，下面有空调控制面板，各种旋钮以及按键布置规整不乱。
换挡区域能够看到精致短小的电子操控杆，周围有多种功能按键，整齐地排列在档把的周围。驾驶舱内部还有待完善，这张图片为试驾车。
新款红旗H9的动力系统，将使用红旗自主研发的新款2.0T四缸涡轮增压发动机，发动机的型号为4GC20TD，已知发动机最大输出扭矩是380牛米。变速箱匹配了七速湿式双离合，0-100公里加速成绩要在8秒之内。
红旗汽车这两年的发展和进步是有目共睹的，也希望红旗H9的定价更亲民，国内车友对红旗H9特别关注，如果新车30万起步的话，选择国产红旗H9的车友会很多。
很多人经常会把合资车和国产车拿来作比较，以前国产车确实有很多让人吐槽的地方，不过现在的国产车变化是非常大的，性价比也提高了很多，不过即便是这样依然有很多人看不起国产车，其实说白了，有一些国产车只要随随便便换上一个合资车的车标，那么它的销量就会赶超合资车，甚至是将合资车远远甩在身后也很轻松，最根本的原因还是品牌影响力。
红旗作为一个高端豪华国产汽车品牌，在国人心中的地位非常高，以前我们根本接触不到红旗汽车的原因就是红旗之前定位高端，不过近两年红旗推出了红旗H5、红旗H7等一些亲民车型以后，在大街上我们经常可以看到红旗汽车的身影，红旗汽车越来越普遍，当人们感觉红旗汽车要加大力度进军平民市场的时候，红旗作出了一个非常大胆的决定，那就是再一次向高端豪华汽车市场发起冲击，推出了红旗L5的升级版本车型，红旗L90。
在国人的认知里，红旗给人的感觉就是庄严肃穆，成熟稳重，是神圣不可侵犯的，不过红旗L90给人的感觉就比较特殊了，完全颠覆了人们对红旗的认知，整款汽车上面加入了大量的现代化元素以及未来科技元素，大家也可以联想一下，当红旗L5身上加入一些现代化元素以后将会变成什么样子。
看到红旗L90的第一眼很多人都不能够接受，也有些怀疑这到底是不是红旗旗下的车型，引擎盖上原本的红旗旗帜车标直接变成了一颗红色的朱砂车标，两侧的大灯组看起来比红旗L5的尺寸还要大，不过也有些人体生物学的设计，就像是两个大眼睛一样炯炯有神，与其他车型不同的是红旗L90的部分中网是在进气格栅外面的，很多人感觉这个设计比较别扭，但谁又能够保证这样的设计上市以后不会得到消费者的青睐呢？
如果说红旗L90最帅的一个角度那就是45度角，整款汽车的气势完全上升到了红旗L5都不可到达的巅峰层次，流畅的线条从汽车前脸经过车身侧面贯穿至尾部，一气呵成的气势就算是劳斯莱斯也比不上，它的车身长度已经超过了5.6米，轴距达到了3435毫米，再加上车身侧面劳斯莱斯对开门的设计以及车尾比较流行的鸭嘴造型，就算是劳斯莱斯来了也得管红旗L90叫一声大哥。
价格进一步下探 林肯飞行家新增两款车型售51.38万-55.38万元 ♂
价格进一步下探 林肯飞行家新增两款车型售51.38万-55.38万元日前，林肯飞行家新增两款车型，分别为售价55.38万元的尊享版和售价51.38元的尊悦版。新车对配置进行优化，能够覆盖更广的消费群体。
外观方面，新车继承了老大哥领航员的设计语言，蜂巢式样的前格栅配合锐利的车灯，加之隆起的引擎盖线条，营造出一种雍容华贵之感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距更是达到了3025mm，在这样跨级的车身尺寸下，整车的侧面显得十分修长且稳重，配合19英寸铝合金轮圈，气场不输领航员。车门和翼子板上AVIATOR的字母标识更是尽显豪华。
车尾部分采用贯穿式尾灯设计，宽厚稳重，车顶悬浮式后扰流板配合双边共四出排气系统让车尾不失动感灵活。
内饰方面，新车采用了双色设计，配备三幅式方向盘、液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕，看起来简约不失档次。舒适性配置方面，前排座椅支持30向电动调节，二排座椅支持一键俯仰和声控复位，方便第三排乘客进出。此外，新车第三排座椅支持一键放倒，形成986L的储物空间。
动力方面，尊享版车型将继续沿用3.0T V6发动机匹配10速自动变速箱和四驱系统的动力组合，提供标准、节能、运动、防滑、复杂路况五种驾驶模式，可根据行驶状况自动切换驱动形式。
价格违法行为行政处罚规定废止了吗（价格违法行为行政处罚规定(2008修订)） ♂
价格违法行为行政处罚规定废止了吗（价格违法行为行政处罚规定(2008修订)）
- 价格违法行为行政处罚规定(2008修订)
- 价格违法行为举报规定的废止
- 2008年国家颁布的法律有哪些
- 禁止价格欺诈行为的规定的内容
- 国家计委关于印发《价格监督检查管辖规定》的通知
第一条 为了依法惩处价格违法行为，保护消费者和经营者的合法权益，根据《中华人民共和国价格法》（以下简称价格法）的有关规定，制定本规定。第二条 县级以上各级人民政府价格主管部门依法对价格活动进行监督检查，并决定对价格违法行为的行政处罚。第三条 价格违法行为的行政处罚由价格违法行为发生地的地方人民政府价格主管部门决定；国务院价格主管部门规定由其上级价格主管部门决定的，从其规定。第四条 经营者违反价格法第十四条的规定，有下列行为之一的，责令改正，没收违法所得，并处违法所得5倍以下的罚款；没有违法所得的，处10万元以上100万元以下的罚款；情节严重的，责令停业整顿，或者由工商行政管理机关吊销营业执照：
（一）相互串通，操纵市场价格，损害其他经营者或者消费者的合法权益的；
（二）除依法降价处理鲜活商品、季节性商品、积压商品等商品外，为了排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格倾销，扰乱正常的生产经营秩序，损害国家利益或者其他经营者的合法权益的；
（三）提供相同商品或者服务，对具有同等交易条件的其他经营者实行价格歧视的。
行业协会组织本行业的经营者相互串通，操纵市场价格的，对经营者依照前款的规定处罚；对行业协会可以处50万元以下的罚款，情节严重的，社会团体登记管理机关可以依法撤销登记。第五条 经营者违反价格法第十四条的规定，捏造、散布涨价信息，恶意囤积以及利用其他手段哄抬价格，推动商品价格过高上涨的，或者利用虚假的或者使人误解的价格手段，诱骗消费者或者其他经营者与其进行交易的，责令改正，没收违法所得，并处违法所得5倍以下的罚款；没有违法所得的，处5万元以上50万元以下的罚款；情节严重的，责令停业整顿，或者由工商行政管理机关吊销营业执照。
行业协会有前款规定的违法行为的，可以处50万元以下的罚款；情节严重的，社会团体登记管理机关可以依法撤销登记。第六条 经营者违反价格法第十四条的规定，采取抬高等级或者压低等级等手段销售、收购商品或者提供服务，变相提高或者压低价格的，责令改正，没收违法所得，并处违法所得5倍以下的罚款；没有违法所得的，处2万元以上20万元以下的罚款；情节严重的，责令停业整顿，或者由工商行政管理机关吊销营业执照。第七条 经营者不执行政府指导价、政府定价，有下列行为之一的，责令改正，没收违法所得，并处违法所得5倍以下的罚款；没有违法所得的，处5万元以上50万元以下的罚款；情节严重的，责令停业整顿：
（一）超出政府指导价浮动幅度制定价格的；
（二）高于或者低于政府定价制定价格的；
（三）擅自制定属于政府指导价、政府定价范围内的商品或者服务价格的；
（四）提前或者推迟执行政府指导价、政府定价的；
（五）自立收费项目或者自定标准收费的；
（六）采取分解收费项目、重复收费、扩大收费范围等方式变相提高收费标准的；
（七）对政府明令取消的收费项目继续收费的；
（八）违反规定以保证金、抵押金等形式变相收费的；
（九）强制或者变相强制服务并收费的；
（十）不按照规定提供服务而收取费用的；
（十一）不执行政府指导价、政府定价的其他行为。第八条 经营者不执行法定的价格干预措施、紧急措施，有下列行为之一的，责令改正，没收违法所得，并处违法所得5倍以下的罚款；没有违法所得的，处10万元以上100万元以下的罚款；情节严重的，责令停业整顿：
（一）不执行提价申报或者调价备案制度的；
（二）超过规定的差价率、利润率幅度的；
（三）不执行规定的限价、最低保护价的；
（四）不执行集中定价权限措施的；
（五）不执行冻结价格措施的；
（六）不执行法定的价格干预措施、紧急措施的其他行为。第九条 本规定第四条至第八条规定中经营者为个人的，对其没有违法所得的价格违法行为，可以处10万元以下的罚款。第十条 经营者违反法律、法规的规定牟取暴利的，责令改正，没收违法所得，可以并处违法所得5倍以下的罚款；情节严重的，责令停业整顿，或者由工商行政管理机关吊销营业执照。
中华人民共和国国家发展和改革委员会令
第6号
根据《中华人民共和国价格法》，我们对《价格违法行为举报规定》（国家发展改革委令第15号）进行了修订，修订后的《价格违法行为举报处理规定》已经国家发展和改革委员会主任办公会议讨论通过，现予公布，自2014年5月1日起施行。
主任：徐绍史
2014年1月15日
价格违法行为举报处理规定
第一条 为保障公民、法人或者其他组织依法举报价格违法行为的权利，规范价格主管部门对价格违法行为举报的受理、办理、告知等工作，根据《中华人民共和国价格法》及有关法律、行政法规，制定本规定。
…………。
第二十二条 本规定自2014年5月1日起施行。国家发展和改革委员会2004年8月10日发布的《价格违法行为举报规定》同时废止。
法律：
中华人民共和国水污染防治法
中华人民共和国残疾人保障法
中华人民共和国循环经济促进法
中华人民共和国企业国有资产法
中华人民共和国消防法
中华人民共和国防震减灾法
中华人民共和国专利法
行政法规：
价格违法行为行政处罚规定
国务院关于废止部分行政法规的决定
护士条例
土地调查条例
中华人民共和国个人所得税法实施条例
地质勘查资质管理条例
武器装备科研生产许可管理条例
证券公司监督管理条例
证券公司风险处置条例
历史文化名城名镇名村保护条例
生猪屠宰管理条例
汶川地震灾后恢复重建条例
对外承包工程管理条例
营业性演出管理条例
国务院关于经营者集中申报标准的规定
民用建筑节能条例
公共机构节能条例
中华人民共和国外汇管理条例
中华人民共和国畜禽遗传资源进出境和对外合作研究利用审批办法
外商投资电信企业管理规定
中华人民共和国劳动合同法实施条例
乳品质量安全监督管理条例
中华人民共和国外国常驻新闻机构和外国记者采访条例
中华人民共和国增值税暂行条例
中华人民共和国消费税暂行条例
中华人民共和国营业税暂行条例
森林防火条例
草原防火条例
中华人民共和国公路管理条例
中华人民共和国水路运输管理条例
中华人民共和国航道管理条例
司法解释：
最高人民法院关于行政案件管辖若干问题的规定
最高人民法院关于行政诉讼撤诉若干问题的规定
最高人民法院关于审理注册商标、企业名称与在先权利冲突的民事纠纷案件若干问题的规定
最高人民法院关于涉台民事诉讼文书送达的若干规定
最高人民法院关于审理非法行医刑事案件具体应用法律若干问题的解释
最高人民法院关于适用《中华人民共和国公司法》若干问题的规定（二）
最高人民法院关于审理船舶碰撞纠纷案件若干问题的规定
最高人民法院关于刑事第二审判决改变第一审判决认定的罪名后能否加重附加刑的批复
最高人民法院关于内地与香港特别行政区法院相互认可和执行当事人协议管辖的民商事案件判决的安排
最高人民法院关于债权人对人员下落不明或者财产状况不清的债务人申请破产清算案件如何处理的批复
最高人民法院关于审理民事案件适用诉讼时效制度若干问题的规定
最高人民法院 最高人民检察院关于办理非法采供血液等刑事案件具体应用法律若干问题的解释
最高人民法院关于适用《中华人民共和国民事诉讼法》执行程序若干问题的解释
最高人民法院关于适用《中华人民共和国民事诉讼法》审判监督程序若干问题的解释
最高人民法院关于废止2007年底以前发布的有关司法解释（第七批）的决定
最高人民法院关于适用停止执行死刑程序有关问题的规定
最高人民法院关于当事人对具有强制执行效力的公证债权文书的内容有争议提起诉讼人民法院是否受理问题的批复
禁止价格欺诈行为的规定
第一条 为维护市场秩序，禁止价格欺诈行为，促进公平竞争，保护消费者和经营者的合法权益，根据《中华人民共和国价格法》，制定本规定。
第二条 在中华人民共和国境内的法人、其他组织和个人（以下简称经营者）收购、销售商品或者提供有偿服务的价格行为，必须遵守本规定。 第三条 价格欺诈行为是指经营者利用虚假的或者使人误解的标价形式或者价格手段，欺骗、诱导消费者或者其他经营者与其进行交易的行为。 第四条 经营者与消费者进行交易，应当遵循公开、公平、自愿、诚实信用的原则。 第五条 经营者收购、销售商品或者提供有偿服务，应当依法明码标价。经营者降价销售商品和提供服务，应当如实说明降价原因、降价期间，并使用降价标价签。 第六条 经营者收购、销售商品和提供有偿服务的标价行为，有下列情形之一的，属于价格欺诈行为： （一）标价签、价目表等所标示商品的品名、产地、规格、等级、质地、计价单位、价格等或者服务的项目、收费标准等有关内容与实际不符，并以此为手段诱骗消费者或者其他经营者购买的； （二）对同一商品或者服务，在同一交易场所同时使用两种标价签或者价目表，以低价招徕顾客并以高价进行结算的； （三）使用欺骗性或者误导性的语言、文字、图片、计量单位等标价，诱导他人与其交易的； （四）标示的市场最低价、出厂价、批发价、特价、极品价等价格表示无依据或者无从比较的； （五）降价销售所标示的折扣商品或者服务，其折扣幅度与实际不符的； （六）销售处理商品时，不标示处理品和处理品价格的； （七）采取价外馈赠方式销售商品和提供服务时，不如实标示馈赠物品的品名、数量或者馈赠物品为假劣商品的； （八）收购、销售商品和提供服务带有价格附加条件时，不标示或者含糊标示附加条件的； （九）其他欺骗性价格表示。 第七条 经营者收购、销售商品和提供有偿服务，采取下列价格手段之一的，属于价格欺诈行为： （一）虚构原价，虚构降价原因，虚假优惠折价，谎称降价或者将要提价，诱骗他人购买的； （二）收购、销售商品和提供服务前有价格承诺，不履行或者不完全履行的； （三）谎称收购、销售价格高于或者低于其他经营者的收购、销售价格，诱骗消费者或者经营者与其进行交易的； （四）采取掺杂、掺假，以假充真，以次充好，短缺数量等手段，使数量或者质量与价格不符的； （五）对实行市场调节价的商品和服务价格，谎称为政府定价或者政府指导价的； （六）其他价格欺诈手段。 第八条 误导性标价行为是指经营者在经营活动中，使用容易使公众对商品的价格产生误解的所有表示或者说法。 第九条 经营者应当根据自身经营条件，准确记录所销售商品、收购商品或者提供服务的价格，并保存完整的价格资料，不得弄虚作假。经营者不能提供或者提供虚假的降价前交易票据的，其所标原价为虚构价格。 第十条 任何单位和个人对价格欺诈行为均有权向价格主管部门举报。 第十一条 经营者有本规定第六条和第七条所列行为之一的，由政府价格主管部门依照《中华人民共和国价格法》和《价格违法行为行政处罚规定》进行处罚。 第十二条 本规定由国家发展计划委员会负责解释。 第十三条 本规定自2002年1月1日起施行。
国家发展改革委关于《禁止价格欺诈行为的规定》有关条款解释的通知 发改价监1382号
各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团发展改革委、物价局：
为进一步统一执法尺度,加强价格监管，维护消费者和经营者合法权益，现就《禁止价格欺诈行为的规定》（2001年国家发展计划委员会令第15号，下称《规定》）提出如下解释意见：
一、《规定》第三条所称“经营者利用虚假的或者使人误解的标价形式或者价格手段，欺骗、诱导消费者或者其他经营者与其进行交易的行为”，是指经营者通过标价形式或者价格手段虚构事实、隐瞒真实情况，欺骗、诱导消费者或者其他经营者与其进行交易；无论是否形成交易结果，均构成价格欺诈行为。
二、《规定》第七条第（一）项所称“虚构原价”，是指经营者在促销活动中，标示的原价属于虚假、捏造，并不存在或者从未有过交易记录。所称“虚假优惠折价”，是指经营者在促销活动中，标示的打折前价格或者通过实际成交价及折扣幅度计算出的打折前价格高于原价。
前款所称“原价”是指经营者在本次促销活动前七日内在本交易场所成交，有交易票据的最低交易价格；如果前七日内没有交易，以本次促销活动前最后一次交易价格作为原价。
经营者开展连续促销活动，首次促销活动中的促销让利难以准确核算到单个商品或者服务（以下统称商品）的，应当以首次促销活动中单个商品的结算价格作为计算下次价格促销活动时的原价。
三、经营者对未销售过的商品开展促销活动，不得使用“原价”、“原售价”、“成交价”等类似概念，误导消费者认为该商品在本经营场所已有成交记录。否则属于《规定》第七条第（一）项情形。
四、经营者采用与其他经营者或者其他销售业态进行价格比较的方式开展促销活动，应当准确标明被比较价格的含义，且能够证明标示的被比较价格真实有依据。否则属于《规定》第六条第（三）项情形。
五、《规定》第七条第（二）项所称“价格承诺”，是指经营者以商业广告、产品说明、销售推介、实物样品或者通知、声明、店堂告示等方式，对商品价格作出的具体确定承诺。
六、经营者采取馈赠物品或者服务等方式开展促销活动，如果馈赠物品或者服务标示价格（或者价值）的，所标示的价格（或者价值）应当真实明确。否则属于《规定》第六条第（九）项情形。
七、经营者采取返还有价赠券或者积分返利等方式开展促销活动，有价赠券或者积分返利附加了使用条件，没有在赠券或者经营场所显著位置明确标示的，属于《规定》第六条第（九）项情形。
八、商品的生产者已经按照有关法律要求在商品或者商品包装上标明了品名、产地、规格、等级等信息，经营者通过开放式货架或者其他醒目方式向消费者展示了商品或者商品包装，有下列情形之一的，不属于《规定》第六条第（一）项情形：
（一）经营者未标示品名、产地、规格、等级等信息的；
（二）经营者标示的产地、规格与商品或者商品包装上标明的信息不一致，但产地、规格信息对消费者作出购买选择不会产生实质影响的。
九、经营者标示价格与结算价格不一致，有下列情形之一的，不属于《规定》第六条第（二）项情形：
（一）标示价格高于结算价格的；
（二）经营商品种类、数量较多，采用消费者自选方式，统一收银的超市、商场，个别商品的标示价格与结算价格不一致，但是能够及时更正，建立了明确的错收价款退赔制度并能够有效实施的。
十、第三方网络交易平台不直接向消费者或者其他经营者销售商品，不构成《规定》第三条所称的经营者。但有下列情形之一，应当认定第三方网络交易平台构成价格欺诈行为的主体：
（一）第三方网络交易平台在网站首页或者其他显著位置标示的某网络商品经营者所销售的商品价格低于该网络商品经营者在商品详情页面标示的价格的；
（二）第三方网络交易平台声称网站内所有或者部分商品开展促销活动，但网络商品经营者并未实际开展促销活动的；
（三）第三方网络交易平台提供的标价软件或者价格宣传软件等强制要求网络商品经营者进行虚假的或者引人误解的价格标示的。
第三方网络交易平台与网络商品经营者共同开展促销活动，并共同进行了价格标示、促销宣传，如果其价格标示、促销宣传虚假或者引人误解，则第三方网络交易平台与网络商品经营者构成价格欺诈行为的共同违法主体。
十一、为经营者提供交易场所的卖场，如果其对经营者实行统一管理，包括：统一促销、统一标价、统一格式合同、统一结算等，则卖场与经营者构成共同责任主体。
十二、各级价格主管部门根据《规定》及本通知认定经营者的价格行为未构成价格欺诈行为，但其价格行为违反明码标价有关规定的，应当依照明码标价有关规定查处。
十三、本通知由国家发展改革委负责解释。
十四、上述规定自本文发布之日起施行，《国家发展改革委关于〈禁止价格欺诈行为的规定〉有关条款解释意见的通知》（发改价检623号）同时废止。本通知施行前已经立案，尚未作出行政处罚决定的案件，依照本通知规定执行。
国家发展改革委 2015年6月15日
第一条 为规范价格监督检查行为，维护经营者的合法权益，保障政府价格主管部门依法行使行政职权，依据《中华人民共和国价格法》、《中华人民共和国行政处罚法》和《价格违法行为行政处罚规定》，制定本规定。第二条 价格监督检查实行地域管辖与级别管辖相结合的原则。
本条所称的地域管辖是指同级政府价格主管部门对发生在各自辖区内的价格行为进行监督检查的权限和分工。级别管辖是指上下级政府价格主管部门对价格行为进行监督检查的权限和分工。第三条 国务院价格主管部门负责指导、协调全国价格监督检查的管辖工作。
省、自治区、直辖市（以下简称省级）政府价格主管部门负责指导、协调本辖区范围内的价格监督检查管辖工作，负责确定计划单列市以及省以下政府价格主管部门的管辖权限。
对铁路、电力、电信等垄断行业价格行为的监督检查，由国务院价格主管部门管辖。第四条 上级政府价格主管部门有权直接查处下级政府价格主管部门管辖的案件，也可以把应当由本级管辖的案件书面移交、委托下级政府价格主管部门管辖。
下级政府价格主管部门对上级政府价格主管部门管辖范围内的企业、事业单位及非企业组织进行监督检查前，应当事先报请上级政府价格主管部门批准。
下级政府价格主管部门对其管辖的案件，认为需要由上级政府价格主管部门管辖的，可以报请上级政府价格主管部门管辖。第五条 政府价格主管部门不应受理不属于本级管辖的案件，已经受理的，应当及时移送有管辖权的政府价格主管部门管辖。第六条 两个以上政府价格主管部门因管辖权发生争议的，由有关的政府价格主管部门协商。协商不成的，应当报请共同的上级政府价格主管部门指定管辖。第七条 对铁路、电力、电信等行业延伸服务和代理服务的监督检查，不分隶属关系，由价格违法行为发生地的政府价格主管部门管辖。第八条 对零售企业的监督检查，不分隶属关系，由价格违法行为发生地的政府价格主管部门管辖。第九条 对明码标价执行情况的监督检查，不分隶属关系，由价格违法行为发生地的政府价格主管部门管辖。第十条 举报的案件，由受理举报的当地政府价格主管部门检查处理。第十一条 国家机关收费行为的监督检查，按本规定执行。对在京中央国家机关收费行为的监督检查，由国务院价格主管部门管辖。第十二条 上级政府价格主管部门在接到下级政府价格主管部门管辖问题的请示后，应当自接到请示之日起10日内答复。逾期未答复的，视为批准。第十三条 政府价格主管部门违反本规定的，上级政府价格主管部门应当责令纠正；对情节严重的，可以通报批评。第十四条 省级政府价格主管部门可以依照本规定制定实施办法。第十五条 本规定由国家发展计划委员会负责解释。第十六条 本规定自2000年6月1日起施行。原国家物价局〔1989〕价检字179号文件同时废止。
价格那么贵的铃木吉姆尼的车架和车壳是用不锈钢合金做成的吗还是都是普通的铁做成的 ♂
价格那么贵的铃木吉姆尼的车架和车壳是用不锈钢合金做成的吗还是都是普通的铁做成的
- 价格那么贵的铃木吉姆尼的车架和车壳是用不锈钢合金做成的吗还是都是普通的铁做成的
- 为什么卖掉吉姆尼的人那么多
- 吉姆尼 为什么那么贵
- 被称为“小 G”的铃木吉姆尼，它都有哪些优缺点
- 铃木吉姆尼为什么卖这么贵
- 为什么玩越野的都不愿带铃木吉姆尼是因为它太便宜吗
- 解读 | 越野有价情怀无价，铃木吉姆尼
- 铃木吉姆尼的用车感受如何
你好！对于这款车型的车架和车壳，也就是使用的普通的钢材，这个都是用的镀锌铁皮和镀锌钢板制作的，这个和普通的车辆是一样的，只不过用料比较实在而已。
原因如下：
首先来看外在因素，曾经铃木吉姆尼以国产化的身份销售的时候价格只需要15万元人民币左右，但是随着铃木汽车退出中国市场，如今的进口版本的吉姆尼新车价格已经上涨到30万元，这就使得二手车价格也跟着水涨船高。
很多车主在看到车价突然涨了起来的时候便趁着这波涨势把车卖了，让自己的吉姆尼成为理财产品，这其实和丰田普拉多有些相似，普拉多在2020年也是因为停止国产化从而变成理财产品的。
其次从车辆本身的因素来看，吉姆尼这款车似乎生来就是为了越野而去的，很多车主都是在心血来潮的时候一时冲动买了这款车，后来开久了才发现自己不那么喜欢越野，并且这款车和普通城市SUV相比起来还有很多不足，所以在开了吉姆尼一段时间后最终还是决定把车卖掉。
铃木吉姆尼的缺点是什么？
1、油耗高
作为一款越野车，吉姆尼在获得出色的越野能力的同时自然需要消耗更多的燃油，根据车主反馈车辆在一般市区驾驶百公里综合油耗在8.5-12.0L左右，这个油耗表现对于普通家用小型SUV来说绝对是比较高的，车主用于日常代步行驶的话需要花费更多的成本。
2、悬挂太硬
由于越野车的重心比较高，所以为了避免车辆在转弯的时候发生侧倾，车辆的悬挂一般都会调校得比较硬，虽然这对于越野道路有很大的好处，但对于市区行驶来说却充满了弊端，当车辆行驶到非铺装路面或者颠簸路段的时候，车内容易产生较大的颠簸感，舒适性大打折扣。
3、提速慢
吉姆尼搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，并匹配4AT变速箱，这套动力系统满足越野需求还算够用，但是由于排量比较小而车身又比较重，所以车辆在正常道路提速的时候会显得比较肉，超车对于吉姆尼来说绝对是一件比较困难的事情。
4、方向盘比较重
开过这款车的小伙伴都知道，吉姆尼在原地打方向盘的时候是比较重的，虽然对于男生来说重点没有太大的关系，但如果驾驶这款车长途出行，或者是女孩子开这台车的时候就显得很吃力了，舒适性远不及城市SUV。
5、维修保养贵
因为吉姆尼目前全系车型均以进口的方式引入国内销售，所以车辆的保养费用要比一般的家用车更贵，此外当车辆发生损坏的时候想要更换原厂件也需要花费较多的成本，导致用户日后用车成本大幅提升。
6、内饰设计老气
虽然说越野车的内饰多少都会带有几分“野性”，但吉姆尼的车内除了“野性”以外更多的是廉价感，不仅采用了大面积硬塑料材质，连中控屏和档杆也还是多年前的经典样式，坐进车内实在是难以让人相信这款车价格十几万甚至几十万。
吉姆尼最合理的价位就应该是日本的本土价格，也就10万左右吧，但按照进口税的报价，所以就有点贵了
铃木吉姆尼装备的发动机为「1.5L_NA」自然吸气动力，最大功率75kw、峰值扭矩130N·m！找遍国内量产汽车，似乎连4万级的F3装备的“473型1.5L”发动机都比这台吉姆尼发动机强格可以组建一个吉姆尼车队，豪华霸气的大G能去的地方，短轴娇小的吉姆尼也去得，但吉姆尼能去的地方大G车身尺寸受限不一定能去得。总之这两款硬派越野车型代表着两种不同的。
分时四驱当然没有全时四驱那么高大尚，而实际上分时四驱的短板就在于公路四驱性能表现差，分动箱一锁死、前后驱动桥锁死（完全硬链接），这样就没办法克服前后桥的转向半径吉姆尼采用梯形车架，属于“非承载式车身”，受力由车架承担，不会传递到车身上去。这样，车整体偏“硬”，有力量感。牺牲舒适性，但大大提高越野性。
我们吉姆尼群体一起去玩，很少其他车。我们能过别人过不了，别人能过我们一定能过。我们陷车，吉姆尼和其他车随便拉上来，别的车我们拉不上。我们在高速上最多只能100，其他车生一定的扭力，这个扭力可以缓冲颠簸感增加舒适性，但它是不可以超过梁的承受极限，否则就会断轴。这就大大降低了车辆的越野性能。但整体桥则不同，它的横梁与两个轮子的轴心处。
侧身造型也是几乎还原了大G原汁原味的越野硬汉身材，细节处理得非常棒。侧身腰线上的黑色线条，中置的双排气，侧身的V8标志几乎都完美还原。只不过吉姆尼是一款两门车，而真辆已经排队约五公里，所有的车辆都在等候慢吞吞近似停滞的车流，我们因为着急，就从路肩冲入了公路旁边的沟里行驶。
因为 主打的 全地形 小型越野车
新的领域
技术含量还是有一些的
不过真心觉得 不值 而且噱头比较大 不实用
很多越野门外汉一听，可能会拍拍大腿：本来想着买不起大G，买不起牧马人，把有“baby-G”之称的铃木吉姆尼当成人生目标，你这话难道是在告诉我吉姆尼价格低被鄙视了？吉姆尼越野不行？
稍安勿躁，玩越野的都不愿意带吉姆尼一来不是因为它售价便宜，玩越野的人都知道，越野不分贵贱只看性能，国产车哈弗H5在越野路段同样受尽喜爱，神车五菱宏光也随处可见。
二来也不是因为它越野不行，恰恰相反，吉姆尼身上该有的越野配置都没有缺失，非承载式车身、整体桥悬挂、四驱、液压避震等等，让它在各种路况都能大显身手。再搭配它亲民的价格，曾一度风靡全球。
吉姆尼，也真是一个让人又爱又恨的犊子。为什么其他越野车才不愿意带它呢？我们来看看
原因一：你能过去的路它也能过去，它能过去的路你不一定能过去
吉姆尼的车身小巧，这给它带来了很大的优势，让它无论是在林间小道还是悬崖峭壁，都能灵活自如的行驶。
再有它的非承载式车身结构、超轻的重量和低速四驱功能只要稍作改装就能让吉姆尼拥有非常不俗的越野能力。这就使得吉姆尼面对一些复杂路况的时候都不会轻易掉链子。
曾经就有真实发生过这样的尴尬局面，一支越野车队在济南的一个比较出名的山林场地越野，返程时有一段小路需要穿越，吉姆尼打头探路，小小身板一下就过去了，可紧跟后面的山猫（三菱 帕杰罗）却在一个类似交叉轴的地方被困住了，导致后面的车全部进退两难。
原因二：他掉坑里你能把他拽起来，你掉坑里他拉不动你
前面我也提到过了，吉姆尼有一个优点是超轻的重量，我这么告诉你吧！它就是一台整备质量仅1110kg的小型车，我们再来看看其他几台知名越野车的车重：普拉多、帕杰罗是2100kg左右、途乐4.6L版本是2537kg、哈弗H9是2300kg左右、牧马人是1990kg左右等等，这样一看就很清晰了吧。小小身板的吉姆尼一旦遇上陷车其它中大型越野车或者SUV一下就能轻松把它拽起来；可万一大型车陷车了，吉姆尼就无能为力，只能在旁边助威喊喊“加油”过，天黑了自己先溜妥~
原因三：上高速你还得在服务区等他
吉姆尼是一台优缺点都很明显的车型，而它的最大其中一个缺点就是排量太小，老款车型采用的是1.3L自吸发动机，最大功率85匹/峰值扭矩110Nm，这样的小排量万一需要上高速，它连一台飞度都跑不过。哦对了，去年吉姆尼上了全新换代版本，动力总成方面有了改变，采用了全新的1.5L自吸发动机，但是102匹马力/130Nm同样无法和其他中大型硬派越野比拟。
一旦上了高速，其它大排量越野开上定速巡航往前走，吉姆尼很容易就跟丢了，最后还得在服务区等他！
以上三个原因，便是“玩越野的都不愿意带吉姆尼”这句话得以流传的原因。不过呢，如今吉姆尼在马路上的能见度已经越来越低了，你想带它玩也不一定带得到。自从铃木退出中国市场后，国内购买的吉姆尼都得通过平行进口的方式，而平行进口渠道的吉姆尼都为国五排放标准，落户难度会越来越大。
另一方面，现阶段上一代十几万的吉姆尼价格基本已经沦为历史，通过平行进口的吉姆尼越来越贵，原本在日本折合人民币仅10万起步，来到中国要加价一倍，10万多的产品被抄到近30万的身价，还要排队等车？毫无性价比可言，彻底成为情怀之车。
铃木吉姆尼一直在越野圈有着两极分化的口碑，一方面他动力差，装载能力低，非常不适合长途穿越；另一方面他的非承载式车身结构、超轻的重量和低速四驱功能可以稍作改装就能让吉姆尼有着不俗的越野能力。如果您也喜欢越野，肯定听说过一个梗，那就是越野车队出行都不愿意带吉姆尼，你能过去的障碍他也能过去，他能过去的障碍你不一定能过去，他掉坑里你得拽他，你掉坑里他拽不动你，跑高速还得在服务区等吉姆尼。这就是吉姆尼，一个让人又爱又恨的小犊子。
说回到价格因素，上一代吉姆尼一度被称为最便宜的越野车，虽然是整车进口的身份，但指导价仅需14万元起，可以说让钱包不充裕的年轻人努努力就能够到。随着新一代吉姆尼的上市，广大年轻越野爱好者早就摩拳擦掌，准备入手。但非常遗憾的是，随着铃木汽车退出中国，平行进口渠道的中东版在上市之初价格也到了20万元左右。很多消费者已经埋怨价格太高，打算等一等，结果随着车源的减少，价格也水涨船高，到如今，中东版吉姆尼售价已经高达30万元。30万元已经可以买到帕杰罗V97,所以吉姆尼早就从性价比之选变成情怀之选，让人唏嘘不已。
外观内饰
就车论车，吉姆尼还是非常惹人喜欢的。从外观来说，方方正正的造型与奔驰G如出一辙，而三门的设计相比于奔驰G，更加有性格，国外有车友直接将吉姆尼换上了一套奔驰G的外观套件，毫无违和感。
外观设计的功能性方面，吉姆尼在所有在售越野车中都算得上比较强悍的所在，非常大的接近角和离去角让吉姆尼在越野路况不用担心前后杠托底的情况，车顶结构也与奔驰G一样，见棱见角，并且就连雨槽设计也几乎相同，顶框可以直接卡在雨槽上，不用担心强度问题。
当然吉姆尼也不全是优点，最显眼的缺点就是轮胎，195mm宽度的面条胎太窄了，相信每一个吉姆尼车主入手后第一件事就是换一套轮胎轮毂，不仅会显得下盘更稳，也会提高车辆的通过性能。
来到车内部分，大量见棱见角的元素使整个内饰呈现出浓浓的工业风，材质上也以硬塑料为主。仪表采用单色机械仪表，稍显简陋，中控屏采用了一块7.0英寸的屏幕，虽然直愣愣的摆在中控台上缺乏一些设计感，但功能性上一点不弱。非常实用的Apple?CarPlay和Android?Auto、双立体声扬声器、蓝牙、倒车影像、卫星导航都有配备。以硬派越野车的评判标准，我觉得吉姆尼的内饰完全可以接受。
座椅布局方面，吉姆尼采用了2+2的布局，前排座椅头部空间非常优秀，受制于车身长度和宽度的影响，后排座椅横向空间与纵向空间都不太理想，不过我相信吉姆尼车主的后排空间乘坐成年人的概率会非常低。
动力总成
动力方面，第四代吉姆尼摒弃了上代车型的1.3升自然吸气发动机，采用了全新的1.5升自然吸气发动机，最大功率由原先的85马力提升到102马力，峰值扭矩由原先的110N·m提升至130N·m，虽然涨幅不大，但是对于这个级别的车来说，动力提升的感受还是很明显的。要知道，吉姆尼是一台整备质量1110kg的小型车，低速四驱模式下扭矩放2.6倍，所以在越野能力上，吉姆尼的动力表现一点都不弱。传动方面，吉姆尼使用的还是4AT变速箱和一台手动变速箱供选择，第一印象感觉有些跟不上时代，但是却皮实可靠，在面对一些复杂路况的时候也不会轻易掉链子。
底盘
吉姆尼和其余硬派越野车一样，采用了非承载式车身结构，而且对梯形大梁进行了优化，扭转刚性提高了1.5倍，同时在梯形大梁和轿厢之间增加了新的减震材料，以提高整体的乘坐舒适性。搭配三连杆前后硬轴螺旋弹簧，在车身刚性和越野能力上都极为突出，配合这一代车型新增加的电子限滑功能和传统的手动分时四驱，可在高速四驱、低速四驱、以及高速两驱之间自由切换，越野的乐趣也由此体现。如果说要找缺点的话，没有后桥差速锁绝对是重中之重，好在后期改装可以解决。
改装
得益于吉姆尼采用了大梁和前后整体桥的底盘结构，吉姆尼的改装基础非常好。而其中最基础的改装就是轮胎轮毂，更换一套AT胎和一套负值轮毂必不可少，即增加强了轮胎抓地力和坚固度，也让整车看起来下盘更稳，更加协调。但受制于发动机动力的限制，胎宽不宜太宽，避免因轮胎摩擦力增大而损失太多动力。其次就是增加一套牙嵌式的后桥差速锁，加上分时四驱的中央锁止机构，中重度的越野项目吉姆尼已经不在话下；外观方面，与轮胎轮毂配合的需适当加宽外轮眉的装饰件，保证挡泥效果的同时也看起来更加像奔驰G。其余就是根据使用场景做的一些改装，比如极限通过性领域，不考虑日常驾驶舒适性的话，升高车身是一种方案；参照奔驰G，上一套外观套件也是一种方案。总之，吉姆尼的改装潜力非常大，趣味性非常高。
总结
从我们得到的消息来看，铃木汽车仍然没有回归中国市场的计划，中规车型肯定是没戏了，而平行进口渠道的吉姆尼都为国五排放标准，落户难度会越来越大。上一代十几万的吉姆尼价格基本已经沦为历史，以后价格会越来越高。所以现阶段的吉姆尼已经没有了性价比，彻底成为情怀之车。目前在马路上看见新款吉姆尼的概率远远低于看见一辆超跑，真心希望铃木汽车早日重回中国市场并再次引进吉姆尼，让这辆很有性格的硬派越野车可以走进寻常的年轻消费者家中，圆上最初的越野梦。
?
标签：价格 红旗 或者 规定