海马福美来毛病多吗啊（海马汽车 福美来 质量怎么样本人想买一台）(海马福美来汽车怎么样)

1. 省油，

   操控好，

   驾驶舒适，

   噪音小，

   减震器性能高。

海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。

汽车在巩固与马自达技术合作的基础上，建立了自己的研发型模块化配套体系和技术体系。一方面，利用企业即将投入生产的成熟发动机和g底盘零部件，在世界范围内选择汽车研发机构作为合作伙伴，联合开发整车，实现研发的“模块化、同步化、产权化、国际化、体系化”。另一方面，本着 “产品联合开发、部件统一采购、整车两边生产、技术同步滚动、销售区域分工、品牌分别拥有”的开发模式，与马自达加大产品及技术的合作。目前已与110多家利益共享的零部件供应商建立了配套体系。一批在国内有知名度、质量稳定、商务优惠的供应商已加盟我公司配套体系，为打造海马汽车精品奠定了基础。

海马福美来是指海南马自达生产的福美来，海马福美来（Family）引自马自达Familia，Familia是亮相于2000年巴黎车展的马自达323系列新车。奔放与内敛、优雅与动感，这不是冲突，而是和谐。

福美来整个外观设计简洁流畅、动感十足。利落流畅的曲线，细致精美的弧度，奔放相融于细腻，激情内敛于优雅，个性鲜明地诠释了“和谐中的对比”的美学主张。

福美来，采用的MAZDAFP1.8L/ZM1.6L四缸16气阀多点电喷发动机，从低转速到高转速都有强劲的动力输出，同时福美来的经济油耗又是被很多人认可。与之匹配的是马自达FN4A－EL四速电控自动变速器和F25M-R五前速自动变速器。灵活转向和操纵性能溶为一体的优越操控性，保证了自由掌控，享受随心驾驶的快乐。

福美来图片如下：

你好，福美来第4代还可以，基本没啥毛病，刚出来时有排气管异响和自动空调死机，后来更新后就没别的问题了，各方面表现都不错，就是底盘有点低！

• 毛病不多，主要是隔音差。说毛病多的都是乱扯，动力一般。

• 毛病多，动力差，销量差，不过不建议买

福美来M5这款车的性价比确实不错。高转速发动机，动力储备不错，超车很轻松。而且弯道能力强，转向灵敏，悬挂支撑到位，是辆好车。

偶是福美来的车主！开了5万公里！最有资格回答你的问题吧！具体介绍下福美来的情况，仅供楼主和朋友们参考！适合就买，不适合就考虑别的车！1.油耗：福美来省油，百公里耗油6.5升左右，最多不超过8升.2.动力及提速：怠速时方向盘抖动特严重！一二档提速相当肉，但舍得给油，提速也不错，不过那2000转以上的噪音轰鸣声你是受不了的！三档以后提速相当不错！高速可以跑180.3.噪音：典型的低档车的象征！从来没开过比她更大噪音的轿车！尤其是一二档，和高速130以后。 60马以下是发动机的噪音，60到110是胎噪压过，110马以上风噪后来居上,130马以上那简直要发疯啦！CD声音调到最大都听不清！4.服务及维修：维修方便但服务那是相当地差！效率也相当慢！天天表态要如何如何，可每次取保养或维修，都是高高兴兴去，板着脸出来！5.质量不好，小毛病特多，特别是3万公里以后，有时一星期来三趟4S店，不是大灯进水，就是发动机故障显示灯亮了五六次，轮毂里面的轴承破裂，轮胎破那是家常便饭.还有就是空调显示灯不亮，后备箱钥匙打不开等等。6.其他的如底盘。安全。都还将就！多的就不说了！建议楼主考虑下其他车型！个人意见，仅供参考！

福美来三代作为海马转型的车型，我可以很负责的告诉你，这款车是海马迄今为止投入最多，把关最严的车，无论是质量还是工艺各个方面都是站在消费者角度考虑的，要说以前的海马3伤了消费者的心，这款车则绝对不会。因为我就是海马的一线员工，这车就是经我手生产出来的，是不是海马最好的只有我才最有发言权！
和合资车比在某些方面是会有差距，但是要说国产车里福美来三代绝对不会差。另外价格定位这是公司领导考虑的问题，我不好发表评论。现在买车可选择的范围也很广，主要还是在于自己需要什么样的车，喜欢什么样的车。论坛评论有很多专业的车密、车黑，切不可被他们蒙蔽你的双眼。总之还是那句话，买车在于需要，就看你需要什么样的车，喜欢什么样的车咯。

不是很多，才改名叫第四代福美来，毕竟还有做了20年车了，质量还是可以的，国产车嘛，有点小问题很正常，不出大的质量问题我都能接受，买车主要还是要认可自己的车，觉得好就下手

海马福美来汽车怎么样 ♂

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你好 综合来说……海马确实不怎么样。给你稍微分析一下，国产车中：奇瑞底盘太重设计不行质量一般，吉利综合还行发动机很不错质量一般海马全靠抄袭，福美来-英朗+马六、福美来VS-别克福特啥的、海福星-马3，质量一般长安轿车可以说是我见过国产当中质量最好的。如果想综合性最好，就选合资车吧，保值率高。推荐：女孩子开就POLO两厢、起亚K2、晶锐 普通家用宝来低配、凯越、福瑞迪都是不错的选择确定要国产车的话建议你去看看长安轿车全系、江淮全系。也建议你看看传祺，或者朗逸换代大降价的时候入手现款朗逸。

这辆车给我印象最深的是它的外观。当我看到它看起来很好的时候，我计划更多地了解它。试驾后发现，唉，内饰空房间挺大的，还不错！然后我开始左顾右盼，仔细观察车内的设置，看到整个中控区域的设计都挺新潮的，我很喜欢。就这样，我一步一步慢慢被小马
海马福美来2017款自动豪华质量怎样
这辆车给我印象最深的是它的外观。当我看到它看起来很好的时候，我计划更多地了解它。试驾后发现，唉，内饰空房间挺大的，还不错！然后我开始左顾右盼，仔细观察车内的设置，看到整个中控区域的设计都挺新潮的，我很喜欢。就这样，我一步一步慢慢被小马吸引，然后刷卡领着小马回家！

车内看起来大气，内饰还行，单一的中控面板让人感觉高度匹配。开车挺舒服的。买之前对比了一下其他紧凑型SUV，发现后排空房间还不如我的Familia。油耗控制还行，如果是DVVT就更好了。怎么说呢，大家都说比较低，只有自己开的时候才能感受到。我可以在磨合期间开一辆5L/100km的高速。

绝对没有必要说外观够大，A级车的价格和准B级车的尺寸。同价位中最好的。触摸屏中控没什么用，但是可以看到。一些配置，除了液压 方向盘 和无esp，定速巡航。其他的我都有。同价位有哪些车型可以有这样的配置？发送行车记录仪，同时发送选装倒车影像。16英寸铝合金车轮，外观霸气，双盘式刹车。买国产车是为了显示他的性价比，不用给外国人钱，我感觉每一分钱都花在车上了。

海南马自达和海马汽车有什么关系 「海南·马自达」是海马汽车的前身-两家企业早已分家内容概述：马自达与海马汽车的历史，以及分手之后各自的命运。

【海南马自达】也许只有真正的老司机才知道，因为这家合资企业已经分手多年了。追溯品牌历史需要回到30年前。1990年，马自达深陷危机。当地市场的经济危机和一些海外市场的销售低迷几乎让这家二线汽车公司破产。

这个时候，马自达需要的是找到一个潜力巨大，能够接受其低质量产品的市场。中国汽车市场潜力巨大。重要的是，现阶段的C端个人用户对汽车还不熟悉，任何品牌、任何质量的车辆都可以成功，所以马自达把目标转向了中国。

要点:1990年，两家公司已经有了接触。1991年，海南闲置的汽车厂开始试生产马自达929货车。车辆推出后反响还不错，于是双方立即在同年成立了海南马自达汽车有限公司。

但是这个工厂有一个很大的问题，就是没有获得国家认可的汽车生产许可证，生产出来的车辆只能在海南岛通勤。结果到了1997年，几乎濒临破产，要想拿到资质，就得“打电话”给有资质的车企。于是背景雄厚的【第一汽车集团】(一汽)与海南汽车厂合并，成为一汽在海南的汽车生产基地。

转折点:马自达与海南汽车厂的合作有了转折点，甚至“转生”。但是，老话说得好，“那是无情，那是无意义”，尤其是在商圈；而且，海南汽车厂真的不够强大，所以本着“患难与共，不共患难”的原则，在2001年Prima大卖之后，马自达终于向强大的一汽集团和长安汽车集团抛出了橄榄枝。

如果说海南汽车厂被一汽集团合并后属于孩子，这种混乱的关系就像马自达是“日本媳妇”，最后遗传给了公公和她的有钱朋友。这是一箭双雕的举措。海南汽车厂不争气地改名为“海马汽车”。虽然这对马自达来说是一个情感上的成功，但马自达获得了更大的市场空，有许多“孩子”站起来为它欢呼。这是两家公司的故事。

马自达-难以扶正

马自达汽车的特点是高面值但没有内在，这与企业文化的特点相似。虽然“压燃均质燃烧”汽油发动机看起来有点噱头，但事实证明，无论采用什么技术，它仍然是性能较弱的NA车型，2.5L发动机的扭矩也不如主流的1.5T，其特点是动力差，油耗高。如果你想省油，你可以以保守的风格开车，或者“放轻松”。

到目前为止，转子还不具备批量生产和装载的能力，因为转子结构在运行中必然会有严重的磨损；目前的材料科学技术不能保证合格的使用寿命，这也是马自达承认的事实。所以技术水平欠缺，销售业绩自然不尽如人意。截至8月的最新数据如下。

长安马自达排名25位-79436台一汽马自达排名33位-54093台

这是马自达的州。在福特的控制下，结果不会很理想。毕竟，福特已经受够了。

海马汽车-自暴自弃

海马在技术研发能力上没有任何亮点，但这个“马自达余温”依然以“合资技术与品质”为品牌名称。但是形象差曾经是大家都知道的，马自达的技术很难给海马留下任何支撑，所以到今天海马的销量已经下滑到不忍直视的地步。

同期销量2881台排名73位

品牌总销量很小，和破产没有本质区别。而且曾经为了维持经营而出售房地产，最近有脱离一汽集团独立发展的计划。即使在关系彻底破裂后，那也是很酷的。毕竟一汽还是“老而强”。

先说说海马吧。海马的最终结果不会很令人满意，马自达真的很惨。

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