接地电阻测试仪除了测量电阻的读数外，还有哪些作用 ♂
接地电阻测试仪除了测量电阻的读数外，还有哪些作用
- 接地电阻测试仪除了测量电阻的读数外，还有哪些作用
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- 大地网接地电阻测试仪的主要用途
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- 接地电阻测试仪主要有什么作用
大地网接地电阻测试仪适用于测试各类接地装置的工频接地阻抗、接触电压、跨步电压、等工频特性参数以及土壤电阻率
数字接地电阻测试仪适用于电力、邮电、铁路、石油、化工、通信 、矿山等部门测量各种装置的接地电阻及测量低电阻的导体阻值;数字接地电阻测试仪还可测量土壤电阻率及地电压
钳形接地电阻仪广泛应用于电力、电信、气象、油田、建筑及工业电气设备等的接地电阻测量、回路电阻测量。在测量有回路的接地系统时，不需断开接地引下线，不需辅助电极，安全快速。能测量出用传统方法无法测量的接地故障，能应用于传统方法无法测量的场合，因为钳形接地电阻仪测量的是接地体电阻和接地引线电阻的综合值
检验测量接地电阻的常用仪表，也是电气安全检查与接地工程竣工验收不可缺少的工具，近年来由于计算机技术的飞速发展，目前先进接地电阻测试仪能满足所有接地测量要求。运用新式钳口法，无需打桩放线进行在线直接测量。一台功能强大的地阻测试仪由微处理器控制，可自动检测各接口连接状况及地网的干扰电压、干扰频率，并具有数值保持及智能提示等独特功能
接地电阻测试仪测量各种装置的接地电阻以及测量低电阻的导体电阻值.
一般判断接地电阻是否良好按照以下判断：
3欧姆左右优秀
10欧姆以下良好
10以上不合格
接地电阻测试仪本表适用于电力、邮电、铁路、通信、矿山等部门测量各种装置的接地电阻以及测量低电阻的导体电阻值；本表还可测量土壤电阻率及地电压。
接地电阻测试仪三款种类：
ET2571数字接地电阻测试仪：ET2571数字接地电阻测试仪摒弃传统的人工手摇发电工作方式，采用先进的中大规模集成电路，应用DC/AC变换技术将三端钮、四端钮测量方式合并为一种机型的新型接地电阻测量仪。
钳形接地电阻测试仪:是传统接地电阻测量技术的重大突破，广泛应用于电力、电信、气象、油田、建筑及工业电气设备的接地电阻测量。钳形接地电阻测试仪在测量有回路的接地系统时，不需断开接地引下线，不需辅助电极，安全快速、使用简便。
ET3000双钳多功能接地电阻测试仪: 适合任意接地场所，多点或单点接地，都可正常测试, 适用于电信、电力、气象、机房、电力配电线路、铁塔输电线路、加油站、工厂接地网、避雷针等。
双钳法：0.01Ω～200Ω，无需打辅助地桩，直接使用钳子测试，方便，快捷
地桩法：0.01Ω～200Ω，采用传统打地桩测试，打20m，40m，地桩进行测试
1．接地电阻测量范围：
双钳法：0.01Ω～200Ω
地桩法：0.01Ω～200Ω
2．误差:
双钳法：±3%±2个字
地桩法：±2%±2个字
3．最小分辨率：0.01Ω
4．钳口尺寸：Φ50mm
5．存储容量：200组数据
6．工作温度：0oC ～ + 50°C
7．电源：8节5号镍氢充电电池或普通AA电池
8．重量：0.8KG(含电池)
9．尺寸：265mm×130mm×65mm
武汉华意电力科技有限公司专业生产接地电阻测试仪，有疑问可以联系本公司，
欢139迎7166致7681电 田红珍：400 060 1718
WDWR-5A大型地网接地电阻测试仪
武汉武高电测电气有限公司
仪器概述
目前在电力系统中，大型地网的接地电阻的测试目前主要采用工频大电流三极法测量。为了防止电网运行时产生的工频干扰，提高测量结果的准确性，绝缘预防性试验规程规定：工频大电流法的试验电流不得小于30安培。由此，就出现了试验设备笨重，试验过程复杂，试验人员工作强度大，试验时间长等诸多问题。
自动抗干扰地网电阻测量仪，可测变电站地网（4Ω）、水火电厂、微波站（10Ω）、避雷针（10Ω）多用机型，采用了新型变频交流电源，并采用了微机处理控制和信号处理等措施，很好的解决了测试过程中的抗干扰问题，简化了试验操作过程，提高了测试结果的精度和准确性，大大降低了试验人员的劳动强度和试验成本。
本仪器适用于测试各类接地装置的工频接地阻抗、接地电阻、辅助机等工频特性参数以及土壤电阻率。本仪器采用异频抗干扰技术，能在强干扰环境下准确测得工频50Hz下的数据。测试电流最大5A，不会引起测试时接地装置的电位过高，同时它还具有极强的抗干扰能力，故可以在不停电的情况下进行测量。
性能特点
1、测量的工频等效性好。测试电流波形为正弦波，频率仅与工频相差为5Hz，使用45Hz 和55Hz 两种频率进行测量。
2、抗干扰能力强。本仪器采用异频法测量，配合现代软硬件滤波技术，使得仪器具有很高的抗干扰性能，测试数据稳定可靠。
3、精度高。基本误差仅0.005Ω，可用来测量接地阻抗很小的大型地网。
4、功能强大。可测量电流桩，电压桩，接地电阻、辅助机、土壤电阻率。
5、操作简单。全中文菜单式操作，直接显示出测量结果。
6、布线劳动量小，无需大电流线。
技术指标
1、阻抗测量范围：0Ω～200Ω
2、分辨率：0.001Ω
3、测量误差：±（读数×2％+0.005Ω）
4、抗工频50Hz 电压干扰能力：10V
5、测试电流波形：正弦波
6、测试电流频率：45Hz、55Hz 双频
7、最大输出电流：5A
8、最大输出电压：400V
9、测量线要求： 电流线铜芯截面积≥1mm2
电压线铜芯截面积≥1.0mm2
10、供电电源：AC220V±10％，50Hz
11、外形尺寸：440×350×210
12、仪器重量：10kg
ED2571型数字式接地电阻测试仪主要特点
◆抗工频干扰能力强、精度高、不需人工调零、体积小、重量轻、便携带。
技术参数
◆使用条件 环境温度：0℃~+45℃
相对湿度：≤85%RH
◆测量范围及恒流值（有效值）
◆电阻：0~2Ω(10mA),2~20Ω(10mA),20~200Ω(1mA)
◆电压：AC 0~20V
◆测量精度及分辨率
◆精度：0~0.2Ω≤±3%±1d
0.2Ω~200Ω≤±1.5%±1d
1~20V≤±3%±1d
◆分辨率：0.001Ω、0.01Ω、0.1Ω、0.01V
◆辅助接地电阻及地电压引起的测量误差
◆允许辅助接地电阻RC(C1与C2之间)《1.8KΩ；
◆RP(P1与P2之间)《40KΩ误差≤±5%
◆允许地电压≤5V(工频有效值) 误差≤±5%
◆电源及功耗
◆最大功率损耗≤2W
◆电源：6.8V~9V(6节5#镉镍可充电电池)，外接220V交流电源进行充电。
◆体积：220mm×200mm×105mm
◆重量：≤1.4kg
接地电阻测试仪的作用是
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精确测量大型接地网接地阻抗、接地电阻、接地电抗；
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精确测量大型接地网场区地表电位梯度；
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精确测量大型接地网接触电位差、接触电压、跨步电位差、跨步电压；
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精确测量大型接地网转移电位；
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测量接地引下线导通电阻；
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测量土壤电阻率。最重要的是测量地极对地的电阻是否满足系统要求，而地电阻状态对于防雷，用电安全、对地电压阻抗（例如邮电的直流状态、电台的方向性和效率）都非常重要。
接地电阻测试仪是摒弃了传统的人工手摇发电工作方式，采用先进的大规模集成电路，应用DC/AC变换技术将三端钮、四端钮测量方式合并为一种机型的新型数字接地电阻测试仪。适用于电力、邮电、铁路、通信、矿山等部门测量各种装置的接地电阻以及测量低电阻的导体电阻值；本表还可测量土壤电阻率及地电压。?
接地电阻测试仪是摒弃了传统的人工手摇发电工作方式，采用先进的大规模集成电路，应用DC/AC变换技术将三端钮、四端钮测量方式合并为一种机型的新型数字接地电阻测试仪。适用于电力、邮电、铁路、通信、矿山等部门测量各种装置的接地电阻以及测量低电阻的导体电阻值；本表还可测量土壤电阻率及地电压。
工作原理为由机内DC/AC变换器将直流变为交流的低频恒流，经过辅助接地极C和被测物E组成回路，被测物上产生交流压降，经辅助接地极P送入交流放大器放大，再经过检测送入表头显示。借助倍率开关可得到三个不同的量限：0 ～ 2Ω、0～20Ω、0～200Ω。
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接宝马X5新车需要注意哪些方面，请赐教 ♂
接宝马X5新车需要注意哪些方面，请赐教
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提车时检查车身有无划痕，里程表公里数不要超过三十，查看出厂日期，听听发动机有无杂音，索要发票，合格证。
去4S店提车，其实没有想象的那么复杂，但也不是说什么也不需要注意，最重要的就是验好车和检查好车辆手续。
提车时验车必不可少
验车的主要目的就是查看车辆的外观和检查车辆的质量问题。
1.检查车辆外漆。由于大多数的经销商车辆都是放置在室外，长期暴露在日晒风吹雨淋之中，在这种环境之下，给车辆的外漆带来了挑战和考验。
检查车漆主要就是三个方面：首先是车漆是否有脱落。
其次是车漆是否存在色差，如若有这辆车就有可能是做个油漆，因为原厂漆只有一次，补漆是不可能做到百分百一样的。
最后是看车漆是否有裂纹，因为车漆长期处于暴晒后，在车辆的边角缝隙处比较容易裂纹。
2.检查发动机舱。发动机舱是装置发动机的地方，里面基本都是车辆的重要部件的聚集地，这也是我们提车时必须要检查的部位之一。
检查发动机舱主要有二个方面：首先是检查螺丝螺帽是否有拧动的痕迹，如若有发现有螺丝上的棱角有磨损就表示车辆有调整或维修过;
另外，车辆放置在外，特别是冬季，天寒地冻，很多的猫和鼠会躲在发动机舱里取暖，机舱里就会留下老鼠的粪便和活动的痕迹，最重要的是老鼠有可能咬断电路电线等。
3.检查车辆库存时间。提车最担心的就是怕遇见库存车。虽说库存车基本没有什么大问题，但心里的这道坎很难迈过去。
库存车在行业内没有一个准确的定义和概念。只是在行业内有个不成文的说法。
国产和合资品牌的车辆从出厂时计算在超过90天未售出的叫做库存车，在超过180天未售出的叫做大龄库存车。
而核实是否是库存车的方法也很简单。一是查看车铭牌，基本就在副驾驶位的B柱下面，上面会清晰的标注车辆的生产日期。
二是查看玻璃的生产月份。在车辆的每快玻璃上都会有标注，六块玻璃的生产日期大致会相同，因为生产批次的不同，车辆生产日期与玻璃生产日期有1-3个月的相差都是正常的。
三是查看轮胎日期。轮胎生产日期通常是4位阿拉伯数字组成，前两位数是表示一年52个星期的第几周，后两位数是表示年份。轮胎一般是在车辆生产日期之前就储备好的，基本上也是可以推断车辆生产日期的。
4.检查车辆行驶里程。新车从制造厂生产线下线，都会在厂区内的试车场进行简单的试驾，以此来检验车辆是否存在质量问题。
既然是试车，肯定会需要开车上路行驶，就会产生一定的公里数，仪表盘上就会有相应的里程显示。
通常情况下，新车里程显示在20公里内，基本是比较正常的。如若超过50公里，这个车有可能就是有人用过动过试驾过(除了需要地跑上牌外)。
5.动态试车。检查车辆既要静态的验车，也要开动来检验。
在动态的试车过程中，可以检验车辆各种功能是否可以正常使用，比如灯光、雨刮、空调、玻璃升降等等。
另外动态试车还可以检验车辆是否有异响，车辆各种性能是否有不良的表现。
车辆票证的检查不可或缺
提车时核对车辆票证也是非常必要的，这是验证车辆合法正规的重要步骤，避免因失误带来不必要的麻烦。
特别是要去户籍地上牌的朋友，因为落户资格的问题，不得不回老家上牌，车辆的所有票证资料都需要随车携带，缺一不可，否则会影响落地上户的进度，浪费时间和精力。
外地上牌除了要和车辆核对信息之外，需要携带发票四联原件、合格证原件、车辆一致性证书和环保清单、车辆保险，还有一份购置税纳税申请表，一定不要忘记，这个在4S店提车时不要遗漏了。
另外，车辆保险这块，一定要和4S店销售人员核对，检查是否和当初自己要求所购买的险种和保费有所差异。
新车险只需要购买车损险、三者责任险、司乘险就可以满足日常用车需求了。
提车时需要注意事项
在提车时，很多销售人员会趁热打铁的推销各种精品或是售后延保服务。
首先4S店的精品一般报价会比市场上要高，因为4S店的运营成本相对较高，导致同类产品要高于市场价。另外精品的来源有可能是正厂或副厂产品，也可能是和外面的经销商合作的，性价比确实不高。
目前，大多数的品牌都有延保服务的产品，还有的品牌推出双保服务，无论怎样，本质上都是需要付费的产品。至于有没有必要，值不值得购买，需要结合自己的实际用车情况来决定。
写在最后
去4S店提车，其实不用想的太多，也不必过于紧张。
需要注意的就三点：首先检查好车辆，特别是检查是否是库存车;其次是核对车辆信息是否一致;最后就是谨慎选择店里推销的各种产品。
新车提车验车的注意事项：
一、随车资料的检查
1、购车发票：购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。这个是随车来的，4S都会统一给你整理好，上牌照必备的材料之一
2、车辆合格证：合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求
这个是随车来的，4S都会统一给你整理好，上牌照必备的材料之一
3、三包服务卡：根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。
4、车辆使用说明书：用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。
5、其他文件或附件：有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
6、核对铭牌：核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。
以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于二级经销商而言，务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进奸商的陷阱。
二、车外检查
这个过程4S的人，会带着你一起检查，一定要仔细检查漆面！
1、车身平整度：检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。
2、车身漆面：仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。
这里是重点检查的地方
3、车窗玻璃：检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域.
4、车身装配：检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。
5、轮胎部分：查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。
6、后备箱：后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可靠。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定是否可靠。后备箱内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟机，最好放上几张光盘，以便测试音像使用。
7、发动机舱：打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行可靠固定，不能松动，否则将影响电路的可靠性。
以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信，可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定是否可靠、油箱开锁是否可靠等内容。
三、车内检查
1、洁净程度：检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。
2、座椅：座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测试，必须能够达到各个方向的限位点，且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后做可以进行折叠，应该检查折叠的效果。如果座椅可以放倒一定角度，应该进行角度方面的调整测试。如果头枕可调也应该调整检查。
3、中控台：检查中控各部分是否完整、按键是否可靠（车还没有点火，基本上可以随便按），表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的可以一并检查。对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。
这里请检查中控是否平整。DVD 空调控制的壳子有无凸出 不平整。
4、储物空间：检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可靠性。目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。
5、保险带：仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可靠性，应该平稳顺畅。模拟并检查保险带在发生作用时的可靠性，就是用手特别迅速的拉动保险带。如果是高低可调的保险带，还应该进行调整测试。
以上各部分主要为车内的部分检查，这些地方一般都属于非技术性小问题，因此销售商和生产商一般关注都不多，容易出现或多或少的问题，建议大家在点火前对各个按键进行按键测试，主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用，不用担心按错键而影响到功能。在汽车点火后，请大家不要随便乱动不知用途的按键，务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功能试验。
四、启动后的静止检查
1、发动机待速：发动机点火应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。质量较好的车应该只能听到很小的噪音，且噪音不应该刺耳，同时应该感觉不到从方向盘、档把等地方传到车内的抖动。启动一小段时间后，发动机转速表应该维持在一定数值范围内（800-1200转左右），指针应该很稳定。过一段时间以后，还应该检查水温表（70-90摄氏度左右）、机油温度表等显示是否正常。
2、仪表盘：仪表盘是否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表，对于新车而言，行驶里程应该越少越好（场内移动过程中也会行使一部分里程）。对于带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定、可靠。
3、方向盘：检查方向盘是否转动自如，自由行程是否过大，回轮后位置是否正确。如果是多向可调? 向盘还应该测试调节是否方便G否在各个位置都能够很好的控制昨
4、变速箱：变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不挡、不乱挡、无异响，连续换档时应该流畅。（应该是原地测试档位，请不要松开离合或者刹车）
5、制动/离合/油门：制动/离合踏板应该脚感舒适、软硬适中，且行程应该适当、自由行程不应过长，在整个行程中应该平稳顺畅、无异响异动。（此时请保持空档或驻车档）油门只能轻点，发动机应该给予响应，转速应该随着油门稳定的变动。手刹行程应该适中，且效果可靠。制动踏板踩到最大力，保持一分钟，踏板不能有缓慢下移现象。
6、后视镜/车窗/天窗：应该对后视镜、车窗、天窗进行逐一检查，在开启、闭合的过程中应该自如、平稳、顺畅，不应该有明显的噪音。后视镜应该视野合理、成像清晰，两侧后视镜及中央后视镜经过调整后应该能够基本覆盖身后视野。车窗应该洁净、平整，视线清晰。带有天窗的，应该对天窗的滑动/开启/倾斜等进行检查。如果车窗/天窗带有一键式或防夹功能的，应该在保证安全的条件下进行必要的测试。各项调整功能，尤其是电动调节功能必须都能够调整到最大限位，带有后视镜折叠功能（电动或者手动）
切记在贴膜的时候，前挡和天窗千万要小心，千万别进水！会损坏电机！造成天窗无法开启的情况！！！
7、灯光：依次检查各项灯光，示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车门灯、阅读灯、化装灯、储物箱照明灯、后备箱照明灯等等，灯光应该明亮、稳定，开关应当可靠。对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。
8、雨刷系统：各档位（慢速、间歇、快速、自动感应、多级可调）速度是否合理（绝对不要再在无水情况下使用雨刷器），喷水系统是否工作正常。雨刷扫过玻璃时，应该基本上没有刮玻璃的噪音，且扫水方面没有明显的遗漏。
进行一下喷水试验，检查一下喷水角度是否有偏差，如有，请4S技术人员进行调整
9、空调：空调系统出风正常，调整冷热后应该能够在一定时间内吹出冷/热风。调整风口应该可以顺利关闭、开启或者转向指定角度，带风口开度调节的应该同时测试开度。调整风的循环模式，如内外循环、除霜模式、出风模式等，应该立刻给予响应，各风口的风量相应作出变更。出风口不应该吹出过多污物和异味，且在风量不是很大时，不应该有明显的风声。
10、音响/影音系统：检查卡带/收音机/CD运转时的效果（提车前请准备好卡带、CD），注意静电噪音、接受灵敏度、抗干扰能力（可以将手机放在旁边然后拨号）、音质、挑碟、换碟等方面是否正常、可靠。对于多喇叭系统，应该留意每个喇叭是否都能够正常发声，并通过调节音响的高低音、左右声道、前后音场、混音模式等进行进一步检查。如果是带有影视系统、导航系统的车型，还应该对这些系统进行逐一测试。
带张CD或者一张存有MP3格式的SD卡去，试试效果。
以上各部分为待速情况下可以检查的主要项目，当然也包括一些更加细节的地方没有描述，如点烟器工作是否正常、可靠，喇叭声音是否正常等。如安全带、转向、制动、雨刷等项目更要倍加注意。
五、行使中的检查
1、起步：起步过程中应该平稳，无抖动现象，发动机、变速箱等处没有异响。
2、加速：加速时（新车不要急加速）发动机转速过度应平稳，且无突爆声和断火、回火和放炮现象，仪表盘相应的指针反应灵敏。在加速过程中，换档时（2000-3000转即可）不应该有作车现象，应该基本上处于始终平稳加速状态。
3、正常行驶：以不同车速（30、60、90 km/h）行使过程中整车均应平稳，车内无明显噪音（最高时速较低的小排量车可能会在速度较高的情况下出现较大噪音）。稳定于某一时速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。
4、转向：行驶中转向机构应操纵灵活，做“O”形行驶，检查转弯半径，当车轮转到极限位置时，不应与其他部位有干涉现象（机械式方向助力的不宜把方向打死，可能损毁助力系统）。
5、制动：低速制动时应该平稳，车身无点头现象。高速制动时应该灵敏、迅速、有力，不跑偏、不侧滑，制动距离符合出厂规定。对于新车不宜紧急制动，所以不建议对ABS系统进行测试。可以在有一定坡度的地面上，检查驻车装置（主要是手刹）是否有效、可靠。
6、泊车：停车入位时要充分感受后视镜、倒车雷达等的效果，转向系统应该准确、到位。
整个行使过程应该始终保持平稳、安静、舒适，鉴于每个人的驾驶习惯不同，希望大家在第一次试车时处处小心、随着渐渐习惯自己的爱车，驾驶操控性和舒适性方面的感受会逐步得到提高
六、行使后的检查
1、尾气：观察车后排气管出口排出的废气，应无烟（环境气温低时的蒸气除外）、无味（将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹，闻一闻是否有气味）。
2、锁车：熄火后，散热风扇可能还会继续运转一段时间，其他部分应该已经停止运转。拔出钥匙后所有电器应该处于可靠断电状态、且方向盘方向被锁住。
3、轮胎：检查轮胎是否出现异常磨损现象，温度是否过高。小心、快速地点触刹车盘、鼓，看看是否烫手（请注意避免被烫伤）。
4、泄漏：待发动机基本冷却后，打开机器盖复查是否有松动、漏油、漏水、漏电等问题，还应该检查汽车底部前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。
一般来说，以上几项内容不应该有问题。此时，您还可以对之前有遗漏的地方进行补查，或者针对整个驾驶过程中让您感觉到存在疑点的地方进行复查。总之，最好一个遗憾都不要留下，把所有能够检查的地方都检查一遍。
2、随车附件：随车工具
3、防盗系统：针对原车防盗的功能，进行非破坏性的非法进入、振动等方面的测试，检查防盗系统是否可靠。
4、遥控功能：如带有遥控的，还应该检测遥控是否正常、可靠，遥控的灵敏度。
5、钥匙：检查每把钥匙对每一把车锁（正副驾驶侧、后备箱、油箱盖等）的开启和锁止的可靠性。
个人认为宝马车提车需要的注意事项主要是车子是否是库存车，车子表面是否有钣金修复痕迹，合格证等手续是否齐全。望采纳，谢谢！
过两天提车 想问一下有经验的大佬 530尊享运动提车注意一些什么事项 超过六个月属于库存车 1如果给我一辆库存 我该怎么做 2 购买车辆手续有哪些 3 和18款的有些什么区别 会不会拿17 18款的来忽悠我 。。。第一次买车 不知道该注意啥过两天提车 想问一下有经验的大佬 530尊享运动提车注意一些什么事项 超过六个月属于库存车 1如果给我一辆库存 我该怎么做 2 购买车辆手续有哪些 3 和18款的有些什么区别 会不会拿17 18款的来忽悠我 。。。第一次买车 不知道该注意啥 提车检查必备注意事项基本就那么几个方面，没经验的可以带个老师傅一起去看车提车，第一个就是必须检查好车辆的外观，仔细查看是否有伤痕或者刮痕，有的就要适当索赔，严重的可以要求退车的。第二个就是检查发动机和变速箱有无漏油状况，查看发动机舱内零件有无拆卸或者破损或者安装不到位的地方，第三个就是检查随车的资料例如发票、合同、说明书、三包凭证、合格证等，同时对车辆的功能如音响、车灯等基本操作进行熟悉，查看内饰无损伤的，看底盘的情况没问题后就可以提车了。最后注意洗车、加满油，美滋滋，快快乐乐开新车回家，注意别太兴奋了，要安全文明驾驶，新车尽量温柔一点，避免刮蹭。 车辆检查部分：1.检查车辆外观，生产日期；.检查所有的前后灯，检查各车门开关情况；2.检查钣金接缝和轮胎情况；3.检查电器系统控制的设备：后视镜、暖风、空调、喇叭等；4.座椅内饰检查主要还是靠看；5.后备箱。看看后备箱物品是否齐全，包括：备胎、千斤顶、拖车钩、扳手、三角架。6.车底。有条件的话把车升起来，看看发动机油底壳和变速箱是否有渗漏油；7.发动机舱检查：清洁情况，冷却液、刹车油是否缺少。?随车文件：（一）国产汽车的机动车整车出厂合格证；（二）使用国产底盘改装汽车的机动车底盘出厂合格证；（三）车辆一致性证书，或者进口汽车产品特殊认证模式检验报告；（四）产品中文使用说明书；（五）产品保修、维修保养手册；（六）家用汽车产品“三包”凭证。 提车注意检查各种信息和车况，别提了一辆问题车，或者库存车等，再换就没有可能了1、核对铭牌：核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号 一致。2、车身漆面：仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光 滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。3、车窗玻璃：检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。4、轮胎部分：查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或 者实测胎压，新车胎压一般比较高ssss忘记调整，一般建议2.4到2.6之间如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有 明显磨损和污物。5、底盘部分：检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是否 有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许 的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。6、发动机舱部分：比对发动机号，检查发动机舱内是否干净无油渍，是否有生锈的地方，然后怠速的时候听听是否有异响。7、内饰部分：查看行驶里程，新车仪表盘，导航屏幕都有原厂保护贴。查看座椅是否有破损、摩擦。开启天窗，查看天窗是否有异响8、各种车辆证件检查，购车发票，车辆合格证，三包服务卡，车辆使用说明书等 不管是宝马还是其他车子提车的时候注意事项都差不多。楼主对是否库存车有顾虑。可以从车子铭牌上得到信息，铭牌一般在新车车门处，上面标明了车辆的生产制造商、生产日期、车架号和发动机号等等信息，看看这些信息就知道自己是否拿到的是库存车。另外可以看看车子仪表盘上总里程数，看看车开了多少公里，一般五十以内都正常，再多点可能调车移库展示什么的。其他的如车子外观内饰车部件的检查包括随车资料都和其他车差不多。 宝马530尊享运动提车一般你需要核对当初的购车合同约定的车型、配置、出厂时间等事项的，正规的4S一般来说不会特意给你个库存车忽悠你的，但是也有部分居心不良的特意这样，所以你要特别注意看清楚购车合同的约定，切实法维护自己的合法权益！如果当初合同中没有约定的，那也可以协商的，多沟通就可以的，4S如果不合作的就果断到厂家投诉吧！ 首先库存车并不是不可以要，只要验车合格，价格优惠到位就可以要的，我说的价格优惠是指，实际新车成交价格基础上的优惠，而不是官方指导价格基础上的优惠，一般我们说出厂超过六个月的国产车或者是出厂超过一年的进口车是库存车，主要是车辆长期户外停放，车身漆面的光泽度大大降低，开盖机油的保质期大大缩短的，车辆四轮轮胎长时间的负重静置，加速了轮胎橡胶的老化。上面都是砍价的理由。提车最主要的就是验车了，先检查车辆的生产日期，然后主要是检查车身漆面，特别是四角位置，所有的灯光和车载电器，空调的制冷效果，发动机噪音和抖动，四轮轮胎以及后备箱的备件是否齐全。仪表盘的里程不超过30.这些都合格才可以交款 @2019
这个是老生常谈的问题，如果你自己懂车的，自己去看看，听听发动机，看看车漆，结构等有没有明显的损伤，各灯光、电子功能是否正常工作，最好跑跑感觉有无异常，然后开到车间顶起来看看底盘有没有渗漏，明显的损伤，其他就是要确定好车子的出厂日期，更保修、索赔的程序等！