奇瑞瑞虎怎么样？ 奇瑞瑞虎3报价(奇瑞瑞虎怎么样？ 奇瑞瑞虎3报价)

如果车辆起步时，离合器部件经常不能平稳的结合，则会造成车辆起步时车身发抖;建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

1、离合器发抖

让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。

2、主、从动盘间正压力分布不均

经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。北迈汽配网专家介绍说，此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。

3、减振弹簧弹力变弱

离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。

4、离合器衬片接触不良

离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。此时应重新佛接离合器衬片。

5、从动盘翘曲、歪斜和变形

从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。此时应校正或更换从动盘。

6、零部件松动或损耗严重

离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合器片花键载严重磨损，变速器第一轴弯曲等原因引起离合器发抖。此时应更换相应零件。

7、发动机安装松动

发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴时也容易使离合器发抖。这时应紧固发动机或更换零件。

8、从动盘载锄钉折断或松动

从动盘载锄钉折断或松动，从动盘钢片断裂，转动件动平衡不符合要求等引起离合器发抖。此时应更换零件或重新佛接从动盘载。

扩展资料：

发动机怠速不稳是指汽缸内气体作用力的变化，引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而产生发动机抖动。

发动机怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率。

如何观察

①观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的；②从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷（打开灯光，自动变速器挂上挡等）怠速值、空调怠速值、暖车怠速值；③原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。

按出现规律分类

①冷车（冷却液温度低于50℃）有节奏的不稳；②热车（冷却液温度高于50℃）有节奏的不稳；③无规律的剧烈抖动一、两下。

按抖动程度分类

①正常，以怠速期望值±10r/min抖动；②一般不稳，以怠速期望值±20r/min抖动；③严重不稳，超过怠速期望值±20r/min抖动；④在怠速期望值的一侧剧烈抖动。

按原因关联分类

①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。

按故障系统分类

①进气系统；②燃油系统；③点火系统；④发动机机械系统。

怠速不稳抖动的原因有很多，尤其是冷车刚启动，常见的都是节气门积炭太多造成的，这个需要清洗节气门并匹配！点火系统及油路故障，配气机构磨损，egr阀卡滞，传感器信号异常，线路接触不良等都会引起怠速不稳，最好还是找专业人员检查！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

1. 发动机机械故障导致的气门关闭不严、各气缸缸压不同等；空气供给系统中的节气门脏污或节气门损坏；燃油供给系统压力过低或波动较大，喷油器积碳严重等。

   一般来说，发动机的缸数越多，发动机怠速抖动越轻微，而直列六缸发动机由于结构上能自动的平衡振动，所以它的平顺性最好；而现在使用日渐广泛的三缸发动机，自身的平顺性是极差的，需要设计平衡机构才能维持正常运转。

   如果坐在车里能明显的感觉到汽车在振动，手扶方向盘感觉振手，转速表指针上下跳动，或者打开发动机舱盖能明显的看到发动机在抖动，就说明发动机怠速抖动过大了。

   用发动机故障诊断仪查看发动机数据流，可以看到发动机转速值是忽高忽低的，正常情况下发动机转速上下跳动不会超过30转/分钟，如果这个数值超过了50转/分钟，就可以判断为发动机怠速抖动过大。

奇瑞瑞虎7怠速不稳最常见的原因及解决方法如下。1.节流阀太脏或燃油喷嘴积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷起动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷起动时混合气过稀，起动困难。在这种情况下，只有被积碳吸附的汽油达到饱和才容易启动汽车，而启动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的true空吸力吸入气缸燃烧，会使混合气变浓，发动机的可燃混合气会越来越稀，导致冷启动。及时清理节气门或喷油器内的积碳。2.点火系统问题。检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。点火系统工作不良和火花塞点火条件不良也会导致此类故障。解决办法是检查火花塞积碳过多，更换火花塞。3.油压不稳定。如果发动机积碳清理过了，节气门清洗过了，油垫和火花塞换过了，还是发现怠速时车身抖动不稳。建议您去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误，工作不良，车身就会抖动。解决方法是检查油压，必要时更换零件。4.发动机部件老化。汽车怠速不稳也和发动机脚老化有关。发动机脚其实就是发动机的防震系统，负责吸收发动机运转时的轻微震动。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，导致怠速时振动和不稳定。更换发动机部件。

奇瑞瑞虎报价(奇瑞瑞虎suv报价多少) ♂

奇瑞瑞虎3优惠奇瑞瑞虎3怎么样？

[瑞虎3]最新报价|配置||口碑|油耗|评测_汽车之家汽车之家报价:6.04-9.99万指导价:7.39-9.89万排量:1.6L变速器:手动和自动车身结构:SUV油耗:7.5-10.3L

2011年奇瑞瑞虎二手车经销店报价是多少？2011年奇瑞瑞虎二手车销售

二手车不值钱，但是不能买车牌！车大概值6-7W！如果是DR或者1.6S或者DVVT，大概值7W！如果是普通瑞虎就6W了。

奇瑞瑞虎目前的价格是多少？

10万元区间齐全。车型:瑞虎31.6ACTECO8.89-10.38万。车型:瑞虎31.6精英型8.89-9.39万。

瑞虎31.6豪华型9.88-10.38万

车型:瑞虎31.8ACTECO9.68-11.08万车型:瑞虎31.8豪华型9.68-11.08万

车型:瑞虎32.04G639.98-12.48车型:瑞虎32.0手动标准I型两驱9.98-9.98

瑞虎32.0手动精英I两驱9.98-12.18万

瑞虎32.0自动舒适型I两驱10.78-11.18万

瑞虎32.0自动豪华型I型两驱11.28-12.48万

8万左右，但是瑞虎有防弹车，52万。在敌人的建议下购买。报价:6.98万-12.4万，10万人民币左右。建议楼主买配置好的6.98万-12.4万。瑞虎作为奇瑞的热门车型，凭借出色的性价比赢得了市场的高度评价。

奇瑞所有车的价格是多少？

型号:QQ3111.13.28万-528万

车:09款QQ311MT航海版3.28万-3.78万车型:QQ3080，823，800-4.58万

车:09QQ308MT航海版2.96万-3.3。

部门:瑞虎3

车型:瑞虎31.6acteco7.987.98万-10.08万

车:瑞虎31.6舒适型7.98万-8.48万

瑞虎31.6豪华型8.88万-10.08万

车型:瑞虎31.8acteco8.488.48万-10.78万

车:瑞虎31.8舒适型8.48万-9.78万

瑞虎31.8豪华型9.58万-10.78万

车型:瑞虎32.0Acteco10.58万-12.18万

车:瑞虎3高级防护车2.0手动舒适

瑞虎32.0手动精英I两驱10.98万-10.98万

瑞虎32.0自动舒适型I两驱11800-11800

瑞虎32.0自动豪华型I型两驱12.18万-12.18万现车:A3

型号:316700-89800

车:奇瑞A31.6MT标准7万-8.18万

奇瑞A31.6MT舒适型7.98万-8.58万

奇瑞A31.6MT精英型8.48万-8.98万

型号:3188.98万-95300

汽车:奇瑞A31.8MT试驾(未上市)暂无报价。

奇瑞A31.8MT驱动型8.98万-8.98万

奇瑞A31.8MT豪华型9.53万-9.53万

型号:A32.0(未上市)暂无报价。

汽车:奇瑞A32.0MT展车(未上市)暂无报价。

车系:云起车型:云起15.41万-61.8万

车:08款云起1.5MT基本款4.18万-5.68万

08云起1.5MT强度型4.38万-5.98万

08款云起1.5MT豪华型4.78万-6.18万

车型:A3两厢16，688，800-84，800

车型:奇瑞A3两厢1.6MT标准6.88万-7.48万

A3两厢1.6MT精英型7.83万-8.48万

型号:A3两厢1882800-90800

车:奇瑞A3两厢1.8MT驾型8.28万-8.28万

A3两厢1.8MT豪华型9.08-9.08万

奇瑞A516BSG舒适型7.98万-7.98万

型号:a5161.6acteco5.385.38万-7.98万

07款A516MT舒适型:6.68万-7.48万

07款A516MT豪华型6.58万-7.98万

型号:a5181.8acteco7.987.98万-9.38万

车:07A518MT舒适型7.98万-7.98万

07款A518MT豪华型8.38万-9.38万

型号:a5202.0acteco8.388.38万-9.38万

车:07A520AT豪华型8.38万-9.38万

型号:QQ6111.13.48-45800

车:QQ611基本款3.48万-3.98万

QQ611标准型34800-40800

QQ611舒适型3.73万-4.28万

QQ611豪华型4万-4.58万

QQ613豪华型4.98万-4.98万

车型:1134.98万-59.8万

车:A113MT舒适型5.08万-5.38万

113公吨豪华型4.98万-5.98万

车系:东方之子车型:东方之子1.8ACTECO9.18万-11.18万

车:07款东方之子2.0MT舒适型9.98万-10.18万

07东方之子2.0atComfort102800-118800

07款东方之子2.0MT豪华型10.98万-11.18万

07款东方之子2.0AT豪华型11.88万-12.88万

东方之子高级防护车2.0MT舒适型27.8-27.8万

奇瑞瑞虎新成员，更大尺寸的中型SUV！入门低配就是1.6T ♂

• 奇瑞瑞虎新成员，更大尺寸的中型SUV！入门低配就是1.6T
• 7款四季度上市SUV 奇瑞瑞虎8 PLUS、大众途观X领衔
• 续航超500公里的纯电SUV，奇瑞蚂蚁上市，售14.98万起
• 奇瑞旗舰SUV正式上市，12.49万元起售，五款燃油车选哪款最值
• 奇瑞又一SUV将上市，车宽1米9+四排气，比瑞虎漂亮

奇瑞瑞虎新成员，更大尺寸的中型SUV！入门低配就是1.6T

奇瑞汽车近几年的更新节奏明显加快，不仅接连推出了捷途和星途两个子品牌，瑞虎系列SUV车型也在不断扩充阵容。2020年10月15日，奇瑞汽车的全新SUV车型瑞虎8plus正式上市，这款车虽然继承了瑞虎8的名字，但是有了全方位的升级，看点确实非常多。新车型的起步价只有12.49万而已，顶配版本也不过15.99万，这样的价格区间其实并没有比普通版本的瑞虎8贵多少，而且主推1.6t版本车型。

首先从外观造型设计方面看，全新的瑞虎8plus明显换上了全新的设计语言，车头正前方采用尺寸更大的进气中网，内部拥有散射状镀铬装饰，两侧LED矩阵大灯光源搭配日行灯带非常犀利，车身侧面可以看到plus版本车型的气场明显更足，因为plus版本比普通版的总长度大了一些，车身总长达到4722mm，宽度1860mm，轴距和普通版瑞虎8保持一致都是2710mm。

打开车门之后可以发现瑞虎设计师团队明显开窍了，内饰当中采用了大量的全新设计元素，驾驶员正前方配备了全液晶贯穿式仪表盘，两块大屏幕融为一体之后带来非常不错的科技感，而且如今瑞虎系列车型开始采用更科幻的触控空调控制区域，搭配新设计的电子档杆，整个前排驾舱空间相当高级。

作为一款入门级别的中型SUV，全新瑞虎8plus全系提供5个座椅，所以内部空间相当宽敞，打开后门之后就可以看到后排乘客腿部空间相当宽裕，就算是成年人坐进去之后也能够轻松跷二郎腿，而且这次后还增加了更高级的空调控制按钮，全景天窗一直覆盖到后排乘客的头部，所以即便长途自驾游也不会感觉到坐车压抑。

比较有趣的是这次虽然提供两种不同的动力总成，但是低配入门版本就已经提供了1.6t涡轮增压发动机，也就是12.49万的版本。1.5t版本反而定价12.99万，因为配置会更高一些，而且带有混动系统，所以1.5t混动版本的动力表现并不见得比1.6t差。当然主力车型还是1.6t，极限输出197马力非常给力，可以说是现阶段国产领域当中最强的1.6t发动机，去年还拿下了国内的中国心十佳发动机称号。

总结来看全新的瑞虎8plus车型明显更加精致，这也意味着奇瑞汽车进军中高端领域的节奏正在加快，比较有趣的是这款车还有很多特色配置，比如全系搭配了来自索尼的高端音响，驾乘感受会有明显的不一样，奇瑞的车型越来越符合年轻消费者的用车需求。

问题来了，你觉得这款瑞虎8plus能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

2020年全球首个也是唯一一个线下举办的国际A级车展——北京车展即将告一段落，本届车展吸引了众多国内外汽车厂商参展。不少热度颇高的车型在此期间进行了首发亮相/预售，四季度将迎来上市的热潮。其中有几款重磅SUV车型最值得期待，包括大号版瑞虎8——?瑞虎8?PLUS，以及上汽大众第二款轿跑SUV——Tiguan?X（途观X）。

奇瑞瑞虎8?PLUS

目前瑞虎8?PLUS正处于预售阶段，将于10月15日上市，先期推出三款1.6T版本车型，预售价格分别为13.19、13.99和14.99万元。新车基于奇瑞T1X平台打造而来，整体尺寸比瑞虎8更大一些。外观采用了家族最新设计语言，视觉效果上更为动感。内饰采用拼色处理、贯穿空调出风口、触控式空调控制区等都营造出了不错的豪华氛围。动力部分新车搭载1.6T发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

名爵MG领航

上汽名爵全新SUV-MG领航于北京车展正式亮相，新车定位紧凑型SUV，外观采用了MG家族最新的设计语言，整体造型十分运动。配置方面，新车配备了MG?Pilot?2.0驾驶辅助系统，该系统包括并线辅助、车道偏离预警、前方防碰撞预警等智能驾驶辅助系统。该车在动力上将搭载1.5T或2.0T发动机，其中2.0T部分车型将配备四驱系统。MG领航将于10月17日正式上市。

星途TXL

星途TXL与9月26日开启预售，预售价格区间为15-18万元，其将于10月上市。新车前脸采用了更宽大的中网设计，视觉效果上更为霸气，内饰采用了一体式大连屏设计，内置Lion?4.0雄狮智云系统，可提供AR导航带车道偏离预警、声纹/人脸识别登录等功能，豪华感、科技感更强。动力方面，新车先期将仅推出1.6T版本，后续还将推出2.0T车型。

大众途观X

上汽大众第二款轿跑SUV——Tiguan?X（途观X）在北京车展中正式预售，售价区间为24.6-30.6万元，将于今年四季度正式进入市场。新车定位中型轿跑SUV，外观融入了更加年轻化的溜背造型，车长相比途观L更长。内饰部分，新车最明显的变化是换装了全新样式的R-Line方向盘，上方车标进行了扁平化处理，3/9点位置进行了打孔处理。动力方面将提供2.0T低/高功率两种版本可选。

捷途X70?PLUS

2020年北京车展中，捷途X70?PLUS正式发布。新车外观设计融入了捷途X概念车的设计元素，可视为捷途X概念车的量产版车型。相比现款X70，新车在外观、内饰上均进行了升级，同时新增1.6T动力版本车型，将成为车系中的中高配版本，整体竞争力大幅提升。根据此前信息，捷途X70?PLUS会在今年四季度上市。

哈弗初恋

9月26日，哈弗全新一代H2正式发布。作为一款大改款车型，全新H2更名为哈弗“初恋”。外观对比老款车型发生了翻天覆地的变化，整体造型与第三代H6一脉相承，可视为“小版哈弗H6”。其中獠牙式LED日间行车灯与贯穿式尾灯组最具亮点，营造出了较强的运动氛围。动力方面，全新H2将继续搭载1.5T发动机，传动系统匹配6MT或7DCT变速箱。动力参数较同级车型长安CS35?PLUS、奇瑞瑞虎5x存在不小产品竞争力。

北京现代中期改款ix35

目前北京现代中期改款ix35申报图已经曝光，新车外观进行了大幅度的调整，前脸采用了大尺寸进气格栅，内部由网状结构装饰，并与两侧灯组相融合。车尾换装了新样式灯组，中央由黑色面板贯穿相连，营造出了贯穿式灯组的既视感。车标悬挂了“HYUNDAI”字样标识，并进行了放大、中置，下方保险杠上也融入了贯穿设计，与灯组相呼应，进一步拉伸了车尾的视觉效果。动力方面，新车将继续搭载1.4T和2.0L发动机。据悉，新车将于今年底上市。

奇瑞新能源推出首款全新产品——?奇瑞蚂蚁，新车定位为中型SUV，厂商指导价为14.98-18.98万元。那这款奇瑞蚂蚁究竟如何呢？接下来就让我们来看看吧。

外观方面，奇瑞蚂蚁采用了“自然美学”设计理念，前脸采用封闭式格栅设计，上面还有“风车”的图样，下方保险杠的黑色塑料板上也有些图样点缀；两侧的大灯采用分体式设计，由一条贯穿式的镀铬饰条分为上下两部分，上半部分为日行灯和转向灯，下半部分为LED远近光灯，让新车极具辨识度。

车身侧面凹凸有致，曲面线条饱满柔和，官方称为“逐浪车身曲线”设计，塑造出不错的光影效果。车窗上方的镀铬饰条从?A?柱一直延续到D柱后方至车尾，下方黑亮、银白的多幅式双色轮毂很有特色，加上隆起的轮眉和黑色饰板，让新车更具运动感。

车尾的整体设计较为饱满，有很多和车头相呼应的设计，比如贯穿式尾灯的造型，内部采用横向发散排列的LED光源，点亮后极具辨识度；还有保险杠的黑色饰板上的图样点缀设计，下方有贯穿式的镀铬饰条和银色饰板，整体的立体感很强，视觉效果十分动感。

车身尺寸方面，奇瑞蚂蚁的长宽高分别为：4630mm*1910mm*1655mm，轴距为2830mm，这个尺寸在中型SUV中属于偏小的。

内饰方面，新车采用了对称式布局设计，中控台配备有时下流行的一体式联屏设计，12.3英寸的全液晶仪表盘有三种主题模式，三幅式的多功能平底方向盘握感较好，中间还有品牌英文标识。中控下方采用了木纹饰板以及镀铬饰条点缀，饰条的中间位置设计有一排物理按键，游艇式的档把用了牛皮包裹，整个内饰营造出一种豪华、科技的氛围。

配置方面，新车配备L2级驾驶辅助功能，实现胎压监测、主动刹车、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动/进入、道路救援呼叫、车道偏离预警等功能。还搭载了CN95空调滤芯、负氧离子净化器、手机无线充电、电动尾门等。

动力方面，蚂蚁采用后置后驱的动力布局，搭载一台永磁同步电机，最大功率130kW，峰值扭矩280N·m，匹配一块三元锂电池，容量为70.1kWh，NEDC续航里程可达510km。

作为奇瑞SUV车型的销量担当，瑞虎8自上世以来就一直贡献着不错的销量。据统计，1-9月份瑞虎8累计销量超过7.5万辆。但是在越来越多车型采用双车战略的当下，瑞虎8单打独斗显然是有些吃亏的。10月15日，奇瑞?瑞虎8?PLUS正式上市，新车共推出5款燃油车型，官方指导价12.49万元-15.99万元。同时发布的还有一款48V轻混车型，官方指导价12.99万元。另外，现在订购新车还可享受8000元现金优惠。

车型回顾：

瑞虎8?PLUS延续了奇瑞最新的LIFE?IN?MOTION?3.0家族式设计，整体造型大气沉稳。前脸采用了多边形进气格栅，内部为星辉点阵式设计，极具视觉冲击力；两侧全LED大灯组集成了前大灯、日行灯、流水转向灯于一体，在缩小灯组结构的同时，点亮效果也非常出色。

来到车身侧面，整体给人颇为简洁的感觉。新车采用了分段式腰线设计，前半段从前大灯中延伸出来，慢慢上扬，到达C柱的时候渐渐的融于C柱和后窗线，细节处理得颇具创意；后半段起于后门把手上方，一直延伸至尾灯，配合前后凸起的轮眉，营造出了不错的力量感。新车的长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。相对于车身长度，2710mm的轴距有点短，不过从实际的体验来看，完全不需要担忧新车的乘坐空间。

在车尾的设计上，瑞虎8?PLUS显得非常内敛。尾灯并没有采用时下比较流行的贯穿式设计，不过它的造型还算是比较精致，整体狭长内部有着祥瑞回纹，并进行了熏黑处理，点亮之后非常有辨识度。底部还采用了双边共两出排气设计，配合银色的下护板，气场显得很足。

进入车内，新车采用了全新的设计风格，最惹眼的当属三屏设计，营造出了很好的科技感和豪华氛围。具体来看，新车采用了双联屏的设计风格，通过双12.3英寸大屏+液晶仪表和8英寸触控屏，向外界展示了它“旗舰”的定位。此外，电子挡杆、贯穿式空调出风口、启停按键、旋钮等设计，又进一步提升了车厢的豪华氛围。

在座椅方面，新车全系采用了皮质座椅，并且由于双硬度发泡工艺与舒适型海绵层的加入，能够进一步提升座椅的支撑性及包裹性。而且靠背和坐垫位置还采用了打孔工艺，高配车型还有座椅通风功能，又能进一步提升舒适性。

动力方面，瑞虎8?PLUS搭载的是1.6T发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。这套系统排量虽然只有1.6L，但是在实际的体验过程中，给人的感觉并不比很多2.0T的车型差多少，0-100公里/小时8.9秒的加速成绩也说明了这一点。48V轻混车型搭载了1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配的是CVT变速箱。

首先来看入门车型290TGDI?DCT豪行版，官方指导价12.49万元。在配置上拥有主副驾安全气囊、18寸铝合金轮毂、后驻车雷达、倒车影响、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、遥控钥匙、无钥匙启动、驾驶无无钥匙进入、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、仿皮座椅、第二排靠背调节、前后中央扶手、后排杯架、12.3英寸中控屏、手机映射（CarPlay和CarLife）、语音识别、车联网、SONY音响、8喇叭、3USB、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、前后电动车窗、电动调节后视镜、感应式雨刮、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。

上升一个配置来到290TGDI?DDCT豪情版，官方指导价13.19万元，售价高出了7000元，配置上多出了前排侧气囊、360度全景影像、全景天窗、电动感应后备箱、后备箱位置记忆功能、主驾电动调节、多色氛围灯、全车车窗一键升降等功能，配置相当丰富。

再上升一个配置来到290TGDI?DCT豪享版，价格贵了8000元，配置上多出了前后排头部气囊、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速段自适应巡航、内置行车记录仪、前排座椅加热、自适应远近光、转向辅助灯、LED前雾灯、车载空气净化器。多花8000元就能得到多个主被动安全配置，相当划算。

价格增加14.99万元，来到次顶配车型290TGDI?DCT豪耀版，配置上多了19寸铝合金轮毂、并线辅助、倒车车侧预警、蓝牙钥匙、前排手机无线充电、主驾腰部支撑调节、副驾电动调节、前排座椅通风、驾驶位记忆功能、老板键、转向头灯、前排多层隔音玻璃。这么多配置，仅需1万元，值！

最后来到顶配车型290TGDI?DCT头等舱，价格贵出了1万元，配置上又多出了面部识别、后排独立空调、航空级座椅等配置，纯属享受型，不是太必要。

综上，小志更为推荐顶配290?TGDI?DCT豪耀版。

俗话说“多生儿子好打架”，在这十几年的高速发展期当中，奇瑞汽车陆续布局了很多高端或者低端品牌，可惜这当中没有几个争气的，观致汽车早已经脱离奇瑞的控制，凯翼汽车则成了五粮液的囊中之物。不过奇瑞向来都很固执，近两年又接连打造了捷途和星途品牌，一个主打性价比，一个冲击高端。

从近几年的市场表现来看，高端品牌星途汽车表现并不算特别出色，一来缺乏成熟的销售渠道，二来星途汽车的产品普遍价格定位比较高，所以要想走量并不容易。但是，主打性价比的捷途汽车绝对是奇瑞最争气的“儿子”，尤其是?捷途X70上市之后单月销量过万成为常态化，让奇瑞集团尝到了甜头，正所谓趁热打铁，最近捷途汽车又推出了捷途X70的升级车型，并命名为捷途X70?PLUS。

在上个月的北京车展中，捷途X70?PLUS已经亮相，该车高度保留了此前捷途X概念车激进的设计元素，可视作是其量产版本。近日，奇瑞控股捷途官方公布了X70?PLUS的预售信息，共推出三种动力组合共计9款车型，预售价格区间为7.7-13.7万元，相比捷途X70（6.99-12.29万元）的售价，捷途X70?PLUS有所提升，那么新车的产品实车提升了多少呢？

从外观上看，捷途X70?PLUS中网面积变得更大，并换装了全新样式的多边形进气格栅，内部以横向布局为主，增加了前脸的视觉冲击力。两侧大灯组加入了纵向矩阵式的LED日行灯，而且顶配车型中配备了只有这个豪华品牌车型上才能见到的激光大灯。此外，新车在前包围两侧采用了更加简洁的竖向LED日行灯及镀铬装饰，增强了车头的精致感。

车身侧面采用了流行的双腰线设计，线条贯穿至车尾部分，凸显出SUV车型的力量感，配合大尺寸的轮圈，营造出强烈的运动氛围。车身尺寸上，捷途X70?PLUS长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，与现款车型相比，仅在车长与车高上有细微的变化，而轴距则保持不变。

尾部设计同样经过了全新调整，贯穿式尾灯布局既可呼应前脸的酷炫、科幻气息，又能持续营造出时尚氛围。品牌LOGO被缩小放入到了黑色装饰框中，整体给人感觉精致了很多。而后保险杠部分则有着夸张的双边四出排气和尺寸超大的银色装饰区域包裹，将其整体运动质感推至高潮。

除了前脸和尾部造型更加运动时尚与精致之外，其内饰也是完全脱胎换骨。双联屏设计的液晶仪表以及中控大屏带来更强的视觉冲击，采用触控+旋钮交互的空调面板效果惊艳，大有奥迪、路虎等豪华车型的既视感。加之小巧的电子档把，科技韵味比X70高了多个层次。而更多的软性用料，结合上钢琴黑烤漆面板，则让其内饰的格调和质感又多了份豪华感。

当然，除了这些看得见的变化之外，X70?PLUS还在自动驾驶与智能化方面实现了升级。新车搭载华为Hicar手机互联系统、科大讯飞语音交互3.0系统，以及捷途App?2.0等智能化应用。其余配置方面，捷途X70?PLUS还提供360度全景影像、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、AR实景导航、面部识别、生物监测系统、自动泊车以及FOTA升级能力等功能，具备完整的L2级辅助驾驶系统。