家用旅行轿车哪款好（家庭旅游什么车比较好） ♂
家用旅行轿车哪款好（家庭旅游什么车比较好）
- 家庭旅游什么车比较好
- 什么样的车适合家庭旅游
- 轿车和旅行车那个好
- 哪款家用5座旅行轿车比较好
- 旅行自驾游3厢轿车，和suv那个好方便
- 在北京准备换一款30万落地的车，兼顾旅行与家用，有哪些推荐
- 哪种车适合全国旅行
你好很高兴回答你这个问题，家庭出游用商务车出游最好，全家跨省出游适合开一些小型商务车，例如别克商务或者是奔驰商务，因为商务车装的人比较多，也可以放更多的行李，在出行旅游时也会更加的便利，建议包车出游最好可以，选择正规旅游车辆，如果喜欢呼伦贝尔大草原可以关注我谢谢了
适合家庭出游的车型，应该分为以下3部分：
第一：操控性和舒适性，简单来说就是要既好开又坐起来非常舒服的，操控起来必然也要得心应手的车，当然车厢的静谧性也不能差。具体什么车型，需要旅游的人数，来做决定，建议3—4人可以选择中型SUV，最好带4驱功能，轿车不是太建议，通过性不如SUV，如果人数5—6人，可以选择中大型7座SUV，市场上车型选择挺多，可以选个喜欢的品牌，这里不做建议。
第二：一般选择市场保有量较大的汽车，维修保养可以更方便，配件价格更便宜，而且配件供应充足。所以市场保有量不高的车不适宜自驾游。特别是去新疆或者西藏这些路况不是很熟悉的地方，因为自驾游很长时间是行驶在自己不熟悉的外地道路，一旦车辆出现自己无法处理的问题，那维修保养方便就成了一个非常突出的优势，建议提前熟悉车辆简易维修的一些相关知识，比如换轮胎，这些常见的问题，以备不时之需。
第三：因自驾游不可能老行驶在高速公路上，行驶在国道省道，可能会行驶在泥泞道路或者非硬化的道路或山里道路，甚至没有道的情况很常见，一旦在路况不好的路段行驶，车辆的通过性能好，就能尽量避免道路上的沟沟坎坎对车辆的损伤，也能尽量避免故障的发生，减少行驶中故障带来的麻烦。并且最好能上四驱系统，如果行走在泥泞路面，四个轮子发力铁定比两个轮子更具有稳定性，中大型7座SUV的优势就会很好的发挥出来，这也尽量不选轿车的主要原因。
各路大神走过路过帮看下我的其它问答有什么问题，助我通过优质回答，拜托了！????????????
首先我想说旅行车和轿车并没有本质的区别，都只是2厢或3厢轿车的旅行车版本；
比如下面的Golf和Passat，旅行车的版本就是在其尾部拓展成了一个箱体结构，带来的好处自然也不言自明，就是同平台的车型，旅行车版本肯定比其2厢或3厢轿车有着更大的装载能力；
Passat旅行无与伦比额装在能力，尤其在座椅放倒的情况下，可以放置巨量的行李
现在回答你的问题，轿车和旅行车那个好？
可能通过上面你会觉得，价格差不多的情况下，当然旅行车好！其实也不尽然，一个事物既然存在就有它的合理性，如果旅行车十全十美，什么都好，那么为啥2厢高尔夫或3厢帕萨特一样卖的那么好呢？这也就回答了你的问题，其实现实生活中，并没有绝对的谁好谁坏，还是看你的个人需求出发去考量。
俗话说，萝卜白菜各有所爱。假设一个场景，一个年轻人，生活在城市里，你说他买Golf好还是Golf旅行好？可能从他个人角度而言，我一时半会都不会有孩子，即使以后也顶多有个女朋友，平时开车就是上下班的代步工具，好开和停车方便很重要，这种情况下，我估计他会选择两厢高尔夫。
现实中也差不多如此，拿旅行车文化最发达的欧洲市场来说，为啥小型车，就是Polo和Golf，甚至Smart, Fiat500,Mini 这总小型车也那么盛行？其实欧洲车价旅行车和普通车的版本相差不大，但欧洲的年轻人一般刚进入社会，没有家庭的负担，还是以开小型车为主，很少去买旅行车。
很巧，我就是一个生活在欧洲的华人，耳濡目染这边的小型车和旅行车文化
你看下面照片就是生活中的随拍，这些小车基本上都是年轻人的人生第一辆车，几乎清一色的2厢小车
但如果当年轻人步入了结婚，买房，生子阶段后，需求也就发生了改变，这时候可能他就更多倾向于一辆旅行车，生活中装载量对他而言可能更加重要
下面这两种照片，是我们公司的停车长，几乎这一溜都是旅行车
因为对于我们单位，大多数人都是结婚生孩子了，平均年龄到了35以上了
所以这个时候，普通的两厢车就满足不了他们的需求，而且欧洲的假期多，他们又热爱旅行，能装能拉就显得很重要。
所以，没有所谓的好与坏，更多是以需求为出发点！
如果你是一个有孩子的家庭，又热爱旅行，如今的路都很好，那些一大波SUV和轿车本质上也区别不大，如果你对SUV无感，又有装载的需求，无疑旅行车是很不错的选择，更低的油耗，更好的操控，何乐而不为呢？
哈哈，貌似你的题目应该改成SUV和旅行车那个好！
1.斯柯达明锐旅行车 230TSI豪华版是四款主流旅行车里唯一同时具有后排出风口和全景天窗的车型，但可惜扭力梁非独立后悬相比老款有所缩水。明锐旅行车在海外市场一直有售，新款更采用了技术较先进的MQB平台，但相比老款进口车型还是进行了一些改动，比如1.8T发动机、6速湿式离合器、独立后悬挂和四驱系统等亮点配置都从配置表上消失了。
2 .大众朗行 朗行是在三厢朗逸基础上打造出来的两厢旅行车，依然使用着老而弥坚的PQ34平台。朗行230TSI亮点配置较多，比如MKB多次碰撞预防系统、驻车启停及制动动能回收系统、侧气囊+侧气帘。
3.大众蔚领 蔚领是一汽大众憋了几年推出的全新车型。前脸在大众家族里算是比较“特别”，蔚领里选择还算满意的配置，只能上到230TSI自动豪华型了，指导价为16.29万。蔚领230TSI配备了跟朗行230TSI相同的大众EA211 1.4T发动机，同样的7速干式双离合，最大扭矩输出同为225牛米。虽然蔚领的自重为四款车车之最，达到1355KG，但官方给出的加速成绩还是保持了与朗行一样的9.3秒。
4别克阅朗 别克阅朗是今年10月才推出的新车，在四款旅行车竞品中，阅朗算是比较特别也比较带感的一款。整体设计跟传统印象里的Wagon不太一样，棱角没有那么分明，更圆润一些，说的好听点儿有些像奔驰猎装，不知道这样的外形能不能吸引题主。另外阅朗的尾翼左右两边各有垂直的翼片，组合起来视觉效果不错。
自驾游需要考虑出游的人数、地点跟是否车泊，就拿小资女来说，大多是1-2人出游，如果去off-road的路线，那么SUV车款真的是唯一的考虑了，像是春节我喜欢绕着台湾的乡间小路环岛去，车泊睡车上一个人，是非常自由跟方便的，到哪都行，简单而方便。
但是如果一家人出游，像我小时候爸爸带我们全家一共6个人去花莲露营地露营，三厢轿车确实是必须的，露营装备放在车顶上，前排坐着爸爸、妈妈，中间大排坐着哥哥、姊姊，后排爸爸把椅子拆了，铺了棉被给我跟二姊，可以兄弟姊妹围坐着在车上打普克牌，也可以在玩累了，两姊妹就直接倒头就睡，挺幸福的！当然这样的三厢轿车走的都是平坦的柏油路，不太可能去太艰险的路径。
所以看你旅游的目的、人数、地点是最好的考虑了！
#走吧自驾去旅行#
能兼顾家用与自驾游的理想车型：MPV
名词解释
MPV_multi purpose vehicle，释义为多用途汽车。这一车型是基于旅行车放大打造的大空间实用型汽车，而旅行车是基于轿车平台打造的初级大空间汽车，两种车型都是基于轿车平台打造；旅行车的车身低矮操控感恒高，MPV大空间会有更理想的用车体验。因为这类车短小的引擎舱占据的车身比例很小，驾驶舱的空间则会非常大，在D级尺寸以下的车型中是“空间之王”。
家用代步车型可选项很丰富，轿车、SUV、两厢车、微型车都可以，但能够兼顾自驾旅行的车一定要有大空间。一台车不论悬架调校多理想，如果在车内连坐姿都要被约束自然也不会有良好的驾乘感受。所以能兼顾自驾游和代步的最理想选项是MPV，预算在30万级则可以一些品质理想的中高端品牌，下面开始看车。
第一节：配置一步到位省心型-大通G20
大通在MPV领域有不错的口碑，核心技术均依靠通用汽车支持，G20更像是一台悬挂国产车标的“高配GL8”。该车装备的20L4E型直喷2.0T发动机本就是别克技术，动力储备达到了165kw/350N·m，驱动这台5198*1980*1928、轴距3198mm的中大型MPV并不吃力，因为这台车采用的是前置后驱的动力布局，配合采埃孚的8AT变速箱级别相当高。
配置方面G20可以选择指导价26.98万款的自动智尊版，安全配置不仅有基础的安全防护，同时也有如主动刹车、自适应巡航以及全景影像等智能安全配置。舒适配置有双侧电动门与电动感应尾门，座椅采用了2+2+3布局，中排座椅为航空座椅且包括加热通风与按摩功能，级别已经达到了高端商务用车或“保姆车”的等级，综合性价比是同价位同级SUV的最高标准，无非是品牌影响力差一些。
第二节：品牌一步到位型-奔驰威霆
威霆的最低配指导价为28.98万，优惠后可在30万左右落地。其车身尺寸达到了很夸张的5370*1928*1880，轴距3430mm，尺寸等级属于D级大型MPV，七座2+2+3座椅布局空间体验挺夸张。悬架结构采用的是前麦弗逊后半拖拽臂式四轮独悬，配合纵置后驱的发动机动力体验也挺好；发动机动力储备有155kw/350N·m（1250~4000转），变速箱匹配奔驰7AT传动效率足够高。
威霆如果以空间、动力、传动系统以及品牌影响力分析，其性价比毫无疑问是30万级综合性价比最高的选项，但如果综合配置分析则会有些尴尬。这台车的安全配置只有前排两枚气囊和ESP，定速巡航和SST/HAC的基础配置还有装备，前它也就没有什么了；舒适配置与智能多媒体基本空白，座椅材质以及内饰用料也是非常糟糕。所以威霆更像是一台“忘记装内饰”的半成品，平台优秀但是落地后需要改装。
总结：如果对品牌价值要求高则建议选择威霆，能接受自主品牌高端车G20等于爆改后的威霆。两车不仅能胜任通勤型的自驾游，即使作为床车或准房车改装也可以胜任了。
：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
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当然是房车或者床车比较适合！从吃、住、行三方面帮您分析：
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注：房（床）车虽好，但不建议大家轻易自行改装，可以参考我发的其他视频资料！
家用是买宝马3系，还是奥迪a4好呢 ♂
家用是买宝马3系，还是奥迪a4好呢
- 家用是买宝马3系，还是奥迪a4好呢
- 问答四则：家用，是买宝马3系，还是奥迪A4L
我觉得这两款车当中可以选择宝马三系这款车，为什么这么说呢？因为宝马三系和奥迪a4这两款车型都是属于二线豪华品牌系列，而且这两款车的价位大致相同，但是宝马三系的配置要比奥迪a4好得多，所以说买宝马三系是相对比较好的。如果是让我选择的话我也会选择宝马三系这款车，因为这款车的颜值和配置都要比奥迪a4好得多。宝马3系采用的车身前年采用的是两个圆孔型进气格栅，看起来是非常的大气，因为宝马汽车一直传承着这个风格，所以早就在中国的汽车市场打下了自己的一片天地，而且这款车的车身腰线看着非常明朗，车身的腰线连接着车尾的尾灯，这样更加看出这款车的立体感效果是多么的好，这款车的车尾灯采用的熏黑工艺，再加上汽车尾部有一个碳纤维的尾翼，这样的配置瞬间让这款车提升了气质，感觉就像一部性能车一样。宝马3系这款车的内饰做工也非常的不错，在用料方面真的非常好。而且包裹式的座椅让乘客坐起来非常舒适，感觉坐在这个汽车的空间里面是有安全感的，而且这款新车型的中控台采用了两个LED显示屏，方向盘也是采用的真皮包裹，不得不说宝马汽车商在这款车型当中用的材料还是很良心的。随着我们社会不断的发展，我们每一个人的生活品质提高了很多，所以很多人追求物质的时候更追求品质生活。这就不得不说现在很多人对汽车的要求也高了，他们不仅要在汽车的外观上挑剔很多，而且更重要的是要在这款车的使用性能方面是否满足自己的需求。所以现在很多汽车商根据广大消费者的需要而制造出来了很多车型，这样我们的车型经过不断的升级和换代才变得越来越好。
问题一:家用，买 宝马3系 还是 奥迪A4L ？
答:我们之前刚刚和 奥迪A4 L、 宝马 3系 、 奔驰 c做了对比测试。从家用的角度，我们认为 奥迪 A4L 是这三款车中最适合家用的车型。
首先，奥迪A4L底盘的车厢氛围、做工用料、驾驶品质，即使是车小白也很容易感知到这是一辆豪华品牌车。其次，根据我们的测试数据，奥迪A4L的燃油经济性、静音水平、动力表现都是三款车中最好的。最后，在驾驶层面，很多人可能会说宝马3系比较好开。这个我们不否认，但是对于家庭，尤其是女生，我们认为奥迪A4L更友好一些，比如油门踏板的设置，可以容忍新手的机关脚。比如没有比奥迪A4L更正规的了。所以综上所述，奥迪A4L可能不是各方面都最好的车，但绝对是这个级别最适合家用的车。
当然，买奥迪的车要注意两点。第一，奥迪A4L的保养费用是BBA最高的(高出20%左右)；此外，许多奥迪4S店会用5000公里保险来愚弄消费者，并增加一些乱七八糟的项目。这个要注意避坑。
问题2:前驱和后驱哪个好？
甲:哪个更好？我们认为应该从不同的维度来看。先说最简单的两个方面，家和开车。
从家用的角度来看，前驱和后驱，毫无疑问前驱是更合理的布局。首先，前驱缺少传动轴，更有利于车厢布局空；而且传动轴实际上降低了传动效率，所以没有传动轴的前轮驱动燃油经济性会更高；另外，有了传动轴后，厂家会把一部分浪费在传动轴的噪音和振动的抑制上，浪费了成本；最后，多一个结构也会增加部件损坏的风险。在10年左右的时间里，宝马已经召回了很多车辆来解决传动轴的问题。
但是在驾驶方面，后驱比前驱好玩多了。一方面，在加速时，因为前车会被抬起，前车会失去一些抓地力，而后车的抓地力会更好，所以后车在加速时更容易获得更好的体验；另外，在弯道中，前驱车容易推头，推头后唯一的解决办法就是降低速度。然后在弯道行驶时更倾向于甩尾，利用这个特性可以做出甩尾、漂移等更快更好玩的过弯方式。
当然需要注意的是，上述结论的前提是两车的性能指标完全一致，唯一的区别就是驾驶模式不同，所以不同品牌的不同驾驶模式不好比较。比如A MG 的后驱，因为马力大，起步可以扭屁股，但是不好控制，不利于过弯的速度。
问题三:有必要安装胎压监测吗？
答:有必要，非常有必要。因为一般消费者和我们的车评人一样，不会整天带着胎压计，一感觉到车辆行驶状态有问题就会去测。其实很多人即使出门高速也不测胎压。但缺气容易爆胎，所以缺气更危险。
另外，如果遇到被钉住的轮胎，即使不自知，空气也会慢慢漏出来，轮毂很容易压坏胎壁，而一旦压坏胎壁，轮胎基本就报废了。目前外置胎压监测只有五六百套，成本其实和一个轮胎一样，所以胎压监测的投入是完全值得的。
问题4:变速器油需要定期更换吗？如果一直不改会怎么样？
答:是的，我们刚刚完成了一个双离合的衰退测试(h tt ps://www . xincheping . com/ping ce/127117 . html)。应该说是比较有代表性的。
另外需要注意的是，即使是所谓的免维护变速箱，其实也是需要更换变速箱油的。如果一直不换，首先变速箱的状况肯定会越来越差，主要表现在顿挫、异响等方面。另外，如果是口碑不好的双离合变速箱，如果长时间不换变速箱油，不排除损坏的可能。事实上， 大众 对双离合变速箱的延保政策也是基于按时按里程保养变速箱。所以，虽然换一次变速器油确实很贵，但毕竟是车辆的三大件之一。我觉得这钱不应该省。
@2019
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家用最好的代步车之一，就是铃木启悦！ ♂
家用最好的代步车之一，就是铃木启悦！
- 家用最好的代步车之一，就是铃木启悦！
- 铃木启悦用的发动机和变速箱是什么型号
- 铃木启悦这款车真的家用性价比高吗
大家好！今天就是大年三十了，可能过年了大家都满怀激动的心情。我是过得多了，回顾这么久以来，发现年年的年也基本就是这样。今年碰到武汉这个事情，更是熄灭了说准备去远行的计划。一年到头都开着启悦车，这一年也是要总结一下对于爱车启悦的感受。如果非得要过归结于一句话的话，我认为家用最好的代步车之一，那就是启悦非你莫属了。当然，启悦虽然卖得不够火，但是依旧很多人买也很多出租车采用启悦，说明启悦有其独有的特点的。作为一款十万上下的轿车，总体而论，其优点主要有这么几个：1，材质叫厚道，一体冲压的的双层钢板车门、外观钣金件也是厚道有一定。2，省油，现在很多人的自动挡启悦低的百公里油耗大概就6-7升，高的也就7-8升，算是相当省油，这点就跟个人的驾驶习惯有很大的原因。3，内部空间大，无论是后备箱空间还是后排或者前排空间都是相当充裕的。4，综合用车情况，虽然开了一年多，可是至今也没有出什么毛病，该去玩的地方依旧有去玩。其他的话就看个人习惯吧。总之呢如果说启悦是最好的代步车之一，我个人觉得没毛病。这几天整理一下爱车仪容仪表，先发几篇照片?看看
修长的车身，白色的车子确实显得车子蛮长的
当然很多时候，眼见为实很重要。我是开了启悦，所以对于启悦还是很认可的。嗯，在新的一个鼠年里，愿大家安康幸福……2020年鼠年再见
发动机，型号G-INNOTEC=cas16，m16a升级版。国产重要零部件进口。（说的好听点是重要部件进口，其实就是材料，技术保密……）
变速箱，型号爱信tf-73sc，三代，应该是铃木匹配发动机定制。整机进口日本制造。
启悦这款车性价比很高，钱都花在看不到的地方，当你拆下零件和易损件要换的时候会发现原厂的居然很贵……
一般，有没有其他备选，说出来帮你参谋一下，可追问我
首先2车价格差不大，但铃木定位紧凑级居家，高于飞度小型车定位，从这一点来看铃木的性价比是可以，而且铃木自动档配的是6at，很有诚意。飞度定位居家运动，动力系统是亮点，直喷发动机动力这级别应该是最强了，油耗也很低，只不过直喷后期的...
选车的重点应该是质量稳定和相对省油，而铃木启悦在这两方面均优于长城车。
长安铃木启悦是日本铃木汽车公司开发研制的紧凑型轿车，是合资车。 从长安铃木启悦的配置以及价格来看，这款车其实还是很有竞争力的。从目前紧凑型车市场来看，这个市场的蛋糕非常大，铃木启悦未来在市场中还是有能力取得好成绩的。
您好！您所选择的这两款车，铃木启悦刚上市不久，无论是外形还是基本配置和车内空间都不错，安全配置方面也是比较齐全的。科鲁兹经典在科鲁兹车型中属于低配车型，虽然外观上也算比较动感，但配置方面属于低配车型，不推荐购买。如果预算在10多...
长安铃木启悦是日本铃木汽车公司开发研制的紧凑型轿车，是合资车。 从长安铃木启悦的配置以及价格来看，这款车其实还是很有竞争力的。从目前紧凑型车市场来看，这个市场的蛋糕非常大，铃木启悦未来在市场中还是有能力取得好成绩的。目前摆在启悦...
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