东风本田新款（新款东风本田UR-V正式发布，搭载1.5T和2.0T） ♂
东风本田新款（新款东风本田UR-V正式发布，搭载1.5T和2.0T）- 新款东风本田UR-V正式发布，搭载1.5T和2.0T
- 外观内饰均升级 东风本田新款CR-V将于7月10日正式上市
- 本田新款思域什么时候上市
- 造型更为大气 新款本田思域将于明年上市
- 采用最新设计 全新东风本田XR-V申报图曝光
- 新增Black Edition车型，东风本田新款CR-V 7月10日上市
- 新增黑色套件 本田新CR-V上市售16.98-27.68万
- 东风本田新车规划曝光 LIFE领衔，下月中旬上市
- 城市SUV绕不过的选项 新款东风本田CR-V售16.98-27.68万元
- 新款本田CRV怎么样
日前，新款东风本田UR-V正式发布。作为一款中期改款车型，新款UR-V主要在外观细节上进行了调整，更加动感时尚，动力方面继续搭载1.5T/2.0T两款发动机，同时满足国六排放标准。
?新款本田UR-V的前脸依旧延续了本田的家族史设计语言，全新的U形大嘴前格栅采用了黑色涂装，与黑色大灯相连，看上去更加运动。此外，1.5T动力的240TURBO车型均采用了来自现款车型的19英寸五辐式双色轮圈。
?在车尾部分，新车在老款车型的基础上对尾灯内部的组合方式进行了调整，下部配备了黑色样式的下包围，看上去更加运动年轻。车身尺寸方面，新款UR-V的长宽高为4856/1942/1670mm，轴距为2820mm。
?新款UR-V依旧延续现款车型的动力配置。其中，1.5T引擎最大功率142kW(193PS)，峰值扭矩243N·m，传动匹配CVT变速箱；2.0T引擎最大动力输出200kW(272PS)，峰值扭矩370N·m，传动匹配ZF?9AT变速箱。
这款车是否符合你的口味呢，欢迎留言评论！
据悉，东风本田新款CR-V将于7月10日正式上市。新车在外观上与现款车型相比，进行了部分调整，整体造型更为年轻时尚，内饰方面也进行了更新升级。
外观方面，新款本田CR-V前脸采用了大尺寸进气格栅，中部装饰有横幅式镀铬饰条，并贯穿车头与两侧大灯相连。车身侧面线条流畅犀利，搭配多辐式轮圈，极具运动感。车尾较为凌厉，两侧造型独特的大灯组通过镀铬饰条左右相连。排气布局为双边共两出式，整体造型十分规整。
动力方面，新款CR-V燃油版车型搭载了一台1.5T直列四缸发动机，最大功率为142千瓦，峰值扭矩为240牛·米参考。传动系统方面，与发动机匹配一台6速手动或CVT变速箱。锐·混动车型搭载了一套由一台2.0L阿特金森循环自然吸气四缸发动机和双电机以及锂电池组成的2.0L?i-MMD混合动力系统。
2019年5月17日。
2019年5月17日，东风本田全新思域宣布正式上市，共推出8款车型，并增加了一系列实用功能，售价为11.99万元-16.99万元。
新车内部则搭载了彩色多功能液晶仪表、全新运动设计座椅、真皮换挡把手以及USB连接口，科技与舒适兼备。四向调节多功能方向盘，集成音乐切换、电话接听等功能于一身。
动力方面，全新思域搭载了最新的220TURBO和180TURBO两款发动机，与之搭配的是CVT无级变速箱或6速手动变速箱。而在智能安全驾驶领域，全新思域将继续搭载Honda CONNECT智导互联、Honda SENSING安全超感系统。
扩展资料
在动力上，国产全新思域将采用与海外版基本一致的动力总成，包括1.5T与1.0T两款涡轮增压发动机。其中1.5T发动机最大功率为177Ps，峰值扭矩220Nm，与发动机匹配的将是CVT和6速手动变速箱。此外，1.0T车型预计在2019年年第四季度发布。
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。
参考资料来源：人民网-东风本田全新思域上市 售11.99万元起
（文/张祁有）近日，车友头条获悉东风本田新一代?思域将于2021年正式发布，并计划同年上市。新车将采用全新一代家族式设计，整体造型会更加趋向于雅阁的设计风格，将继续搭载1.5T发动机。
外观方面，新车前脸依旧采用了本田家族式设计风格，宽窄的中网搭配上黑色条形格栅使其显得运动感倍增，飞翼式LED大灯犀利无比，为其增添了几分时尚气息。车身侧面，新车在侧裙部分运用了更为复杂的线条勾勒，并且使用了时下流行的溜背式造型，非常符合当下消费者的审美需求。
尾部方面，新车采用了全新样式的尾灯造型，整体设计较为圆润，其中两厢版车型还采用了贯穿式尾灯，紧凑的布局将新车的运动感渲染至极。另外，新车还配有微微上扬的小鸭翼，进一步提升了车辆的运动氛围。
内饰方面，新车也将获得最新的设计样式，其主要依旧以简洁设计为主，并新增了时下流行的贯穿式空调出风口造型，搭配悬浮式中控大屏，提升了车内的科技氛围。
动力方面，新车将继续搭载现款1.5T发动机，其最大功率为130千瓦，峰值扭矩为220牛米。值得一提的是，新车Si版本车型的最大功率或提升至151千瓦，峰值扭矩为260牛米。传动方面，与发动机相匹配的是6速手动变速箱或CVT无级变速箱。
易车讯? 近日，从相关渠道获得了全新本田XR-V申报图，相比现款外观变化很大，动力采用1.5L发动机。
从外观来看，前脸与现款XR-V相比变化明显，格栅采用不规则多边形设计，内部辅以矩阵造型，看上去更加犀利，车灯同样变化明显，更加修长，前脸相比现款车型更加犀利。
尾部也有一定变化，尾灯同样采用贯穿式设计，但线条更多，看上去层次感更强，车身尺寸方面该车长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距2610mm。
动力方面采用代号为L15CE的1.5L发动机，功率91kW，持续关注。
日前，从官方获悉，东风本田新款CR-V将于7月10日上市。新车在外观方面做出了细节调整，并新增一款黑化车身处理的Black?Edition车型。
外观方面，新款CR-V在保留老款车型主体设计的基础上，主要针对细节部分进行了调整，其中老款车型单横幅的前格栅由镀铬改为了熏黑处理，同时，新车前保险杠新增了部分无漆材质的使用，并融入了贯穿式的镀铬饰条。新款车型尾部变化不大，主要提升在于全新的排气造型和暗红色尾灯组的使用。
此外，新款CR-V将增加一款全新的Black?Edition车型，该车外观整体采用黑化处理，包括高光黑色处理的轮辋和全黑配色的内饰等，新车尾部还将出现Black?Edition标牌。配置方面，新款CR-V将配备第二代Honda?CONNECT多媒体系统，可实现车联网、语音控制等功能，在中控台下部，新车还增加了手机无线充电功能。
动力方面，新车将提供搭载1.5T发动机的240TURBO车型和搭载2.0升混动系统的锐·混动车型，其中1.5T车型最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。2.0升混动车型的发动机最大功率为146马力，电机最大功率为184马力，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。
据悉，东风本田新款CR-V已于日前正式上市，新车的售价区间为16.98-27.68万元。新款CR-V的整体设计基本延续了海外版车型，不同的是还新增了Black?Edition黑色套件车型。动力方面，搭载一台1.5T发动机和2.0L混动系统。
（东风本田2020款本田CR-V）
造型方面，东风本田新款CR-V的设计风格基本延续了海外版车型，主要不同在于前脸部分的设计。细节方面，新车取消了大尺寸的镀铬中网，而是采用了全黑设计，此外下包围设计有贯穿式的镀铬饰条，使得前脸的造型更具立体感，辨识度更高。车辆尾部的造型变化主要在于后保险杠部位增加了镀铬装饰条，与前脸的设计形成了很好的呼应。
新款CR-V的顶配车型增加了Black?Edition黑色套件，其中前包围饰条采用了亮黑色打底搭配镀铬条，后包围则改为纯亮黑色漆面饰条，而且还设计有黑色外后视镜外壳、19英寸亮黑色轮圈。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4621*1855*1689mm，轴距为2661mm（两驱车型）和2660mm（四驱车型）。
新款CR-V锐·混动版车型的设计风格基本与燃油版一致，二者的不同主要在于新车在LOGO和前大灯组内部加入了蓝色元素，同时在翼子板上加入了HYBRID标识证明其身份，使新车的辨识度更高。车辆尾部，新款CR-V锐·混动四驱车型及Black?Edition车型设计有专属的后包围镀铬饰条，运动感和时尚感更加浓重。新款CR-V锐·混动两驱车型的长宽高分别为4621*1855*1679mm，轴距为2661mm；四驱车型的长宽高分别为4621*1855*1689mm，轴距为2660mm。
内饰方面，新款CR-V的内饰设计同样延续了现款车型，车内采用了大面积的软质包裹和木纹饰板与钢琴烤漆面板，很好的营造了新车的质感与舒适感，新车搭载的液晶仪表盘同样与现款车型一致，能够满足日常的使用需求。
配置方面，新款CR-V搭载了第二代Honda?CONNECT智导互联，可以实现通过语音识别功能进行在线电子支付；还配备了等离子空气净化系统，使车内的空气状况更加舒适。值得一提的是，新车新增了两个USB接口及手机无线充电面板，能够满足当下年轻人的需求。
动力方面，新款本田CR-V依然搭载一台1.5T发动机及由2.0L发动机与电动机所组成的2.0L混合动力系统，其中1.5T发动机的最大输出功率142kW（193马力），最大扭矩243Nm。传动系统部分，1.5T发动机匹配的是CVT变速箱，2.0L混动车型匹配的是E-CVT变速箱。此外，新车还提供四驱车型以供消费者选择。
东风本田在11月20日开幕的广州车展中推出了全新纯电动SUV?M-NV，售价14.98-15.98万元。网上车市从东风本田官方获悉，旗下还有两款新车即将上市，包括第四代飞度的“姊妹版”车型——?LIFE、CR-V?PHEV版（插电混动）。其中LIFE将于12月中旬上市，CR-V?PHEV于明年1月份正式上市。
东风本田?LIFE
LIFE中文昵称“来福酱”，和飞度一样也推出了SPORT和CROSS版。LIFE的外观设计最大程度保留“本田JAZZ”理念，相比全新飞度更加精致、运动。配置方面，LIFE全系搭载7英寸全彩色TFT液晶屏幕、LED日间行车灯/远近光灯、AHB远近光智能切换系统、智能无钥匙进入以及离车自动落锁等。值得一提的是，全新飞度SPORT版全系不具备中控屏幕，而东风本田LIFE?SPORT版配备了中控大屏。动力延续1.5L+CVT动力总成，参数与全新飞度保持一致。
东风本田?CR-V?PHEV
东风本田CR-V?PHEV是本田在华推出的首款PHEV车型，新车外观与目前在售版没有区别。动力方面搭载2.0L与电动机组成的PHEV系统，满电状态下，新车油耗低至1.1L/100km，平均每公里油费仅6分，低于市面上同级车型大众途观L、探岳、领克01。在电量不足时，整车就相当于增重的油电混动车，在不含电能折算下，油耗为4.6-4.7L/100km，与一般油电混动车无异。参考同级产品的定价，预计CR-V?PHEV的起售价在22-24万元之间。
2020年7月10日，新款东风本田CR-V正式上市，新车共推出17款车型，售价区间为16.98-27.68万元。
新车售价是多少？
外观：新增“Black?Edition”版本
外观方面，新车外观延续了海外版车型的设计，前进气格栅采用六边形设计，中网的镀铬装饰条贯穿两侧的LED大灯，前杠采用了犀利的獠牙造型，搭配横向LED日间行车灯，整个车头比现款更加霸气和精致。
来到车身侧面，因为是小改款车型，所以车身侧面没有过多的变化，整体造型与现款基本保持一致。全新样式的19英寸花瓣式双五辐轮毂，增添了新车的运动感。
尾部方面，新车标志性的“L”形LED尾灯，中间的镀铬装饰条与前脸呼应，连接两侧尾灯，加宽了车尾的视觉效果。尾门的造型设计层次感很强，双边共两出的排气设计中规中矩。
新车还将提供“Black?Edition”版本，此版本在外观方面将黑化前后包围的镀铬装饰件，提供全黑的轮毂和外后视镜，并在尾部有“Black?Edition”标识，以表明特殊身份。
内饰：延续在售车型设计
内饰方面，新车内饰基本延续了现款车型的设计，采用对称式的中控台，整体以黑色调为主。三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、中控内嵌多媒体显示屏，内饰的科技感较高，同时整体效果也偏家用风格。
同时，CR-V车内储物/后备厢空间的灵活、多变的特点在新款车型同样也有所体现。
配置：新科技配置不少
车配配备了抬头显示、自动雨刷、全景影像、自动空调、自动泊车、车道保持辅助、自适应巡航、无线充电、主动刹车、座椅加热/记忆、腰部支撑、感应式电动后备厢、双区自动空调、车联网、离子空气净化系统以及语音控制等功能。
动力：1.5T发动机/2.0L混动
新款本田CR-V燃油版车型搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率193马力，峰值扭矩240牛·米，满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是6速手动或CVT无级变速箱，中高配车型还将提供四驱版本供选。
锐·混动车型搭载2.0L?i-MMD混合动力系统，由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气四缸发动机加双电机以及锂电池组构成，发动机最大功率146马力，系统综合功率215马力。
新车背景
与中国市场有关的，是第二代CR-V。2002年，第二代CR-V发布，2004年导入国产。这款车当时在国内风靡一时，在当时对三厢车认知根深蒂固的国人来说，SUV并不吃香，而CR-V的引入可以说对中国汽车工业提供了极具参考方向的价值。国产车“山寨鼻祖”双环汽车，在众泰埋头研发2008，陆风刚刚成立的时候，双环就已经把CR-V抄了个遍，为此本田还与双环打过一段长达数年之久的知识产权官司。
2007年，第三代CR-V上市，并连续数年蝉联中国SUV市场的销量冠军，其也为初代哈弗H6的底盘和内饰提供了“学习”的方向。
2011年11月，第四代CR-V发布，没有引进海外最新的四驱系统，以及最新技术，销量平平。
2016年，第五代CR-V发布，几年的时间，随着竞品的推出，配置和造型的升级，尤其广汽本田的皓影，对CR-V用户的冲击较大，改款势在必行。
总结
东风本田新能源汽车suv报价（东风本田M-NV正式上市 14.98万起售／共推两款车型） ♂
东风本田新能源汽车suv报价（东风本田M-NV正式上市 14.98万起售/共推两款车型）- 东风本田M-NV正式上市 14.98万起售/共推两款车型
- 本田又一款全新SUV上市，车长接近XR-V，售14.98万起，你会买么
对于合资品牌来说，凭借着比豪华品牌更高的性价比，它们在燃油车时代受到了不少国内消费者的青睐，不过，在电动化大潮的面前，它们都开始着眼未来，相继推出新能源车型。
在本届广州车展上，?东风本田M-NV正式上市，新车推出两款车型，售价区间为14.98-15.98万元。
外观方面，新车采用了非常具有电动车特征的设计语言，分体式头灯组上方为一条贯穿式的LED灯带，而下方雾灯组处之间同样配备了一条横向贯穿式的饰条，两条平直线条对车头起到了不错的拉伸作用。而从车侧来看，新车采用了类似溜背式设计语言，后窗线条快速下落，营造出了不错的运动气息。进入车内，新车将采用比较传统的设计语言，并没有采用当下流行的极简式设计。
值得一提的是，新车将采用非常“本田”的按键式换挡机构。动力方面，新车将搭载一台最大功率为120千瓦的电动机，能量来源为一款来自宁德时代的三元锂电池。
11月20日，东风本田第二款纯电车型M-NV正式上市，共计推出2款配置车型，售价区间为14.98-15.98万元。新车车身长度相比在售X-NV更长（与XR-V非常接近），且采用了全新的设计语言，更具有纯电动SUV的特点。新车动力与X-NV相同，不过其续航里程可达480km相比X-NV（续航401km）更占优势。
M-NV可视作X-NV升级版车型，新车采用了全新设计语言，视觉感观上会更加年轻、时尚，前脸采用了新能源车型标示性的封闭式中网，上方由一根饰条贯穿。车尾装配贯穿式灯组，且进行了熏黑处理，营造出了更强烈的运动氛围。
标签：东风 设计 方面